【4B11】ランエボ]について語ろう 90【S-AWC】
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【4B11】ランエボ]について語ろう 84【S-AWC】
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【4B11】ランエボ]について語ろう 85【S-AWC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/c/auto/1616309658/l50
【4B11】ランエボ]について語ろう 86【S-AWC】
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ランエボ10 (実質87)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/c/auto/1647138506/
【4B11】ランエボ]について語ろう 88【S-AWC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/c/auto/1693658852/
【4B11】ランエボ]について語ろう 89【S-AWC】
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アルミダイキャスト製シリンダブロック、タイミングチェーン、後方排気など今までのエボリューションモデルにはない
新しい技術が導入されているCZ4A型ランエボについて色々情報を交換しよう。
※ 次スレは>>970が建てて下さい ※
立てられない場合は代役を指名。
※※※荒らし、煽りは徹底放置でお願いします。※※※
荒らしはNG推奨。
荒らしに反応するあなたも立派な荒らしです VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>738
金玉に負けたのが悔しくて地縛霊のようになって荒らし続けてるな。
エボどころか車を持ってないんだろうな。 ウチの玉袋がお騒がせしてしまい申し訳ありません
玉袋にはよく言い聞かせておきますので… 梅雨に入りそうだからね
明けたらでいいや
ツヤエキしよう リヤスポとOPのトランクスポイラー両方付けてるとトランクに黄砂っぽいのがすごく溜まる そこだけ手洗いめんどくさ >>755
陰毎回同じことじゃなくてなんか面白いこと言えよ 所詮ランサーでもなくギャランフォルティスだしなw
しかしファイナルもずっと相場上がらんな
ディーラー系が強引な値付けしただけでロレックス作戦失敗w
買った時点でプアなマスターシリンダー交換がセットな上、強化部品すら受注生産でラインと工賃含めて15万コース
GRがあるんだし買う方も気が引けるよな
生涯VABは要らんがw
ああ、もう売り時わかんねーよ >>760
キンタマまたワンパターンになってるぞw 書き込みまだできないかな
キャリパはまだないけど、この春FLのハブボルト1本やっちゃった。どーして緩まないから折るつもりで捻ったらあっさり折れた。まあ160Mm、塩で貼り付いた冬タイヤ蹴飛ばして剥がしてたら疲労も溜まるわ。勢いで20本全部交換したった。
ところでこっちが本題。
ホコリ(砂塵)が溜まるってや、リアドアのブリフェン角んとこ。高速道路で遠出した時によく見かける。
https://i.imgur.com/6qSeMyD.jpeg
後席が乗り降りする時手や着衣に触って真っ黒なってえらく不評なん。
ここに大きな吸い出しと渦ができてるわけだから渦突起生やすとかしてなんとならんかなー。 うちの車は高速乗ってもこういう汚れ方はせんな
タイヤの張り付きはハブの中心部の突起周辺に薄くグリスを塗れば良い
手トルクレンチに自信があるならボルトにも >>762
この車めちゃ錆びない?
CPでは雪道走っていても錆びなかったオイルパンとかサビサビなんだが 雨の中乗ってて毎回思うが感応式ワイパーより間欠がいい たまたま大粒の雨がちょっと落ちてきただけで超高速で5回くらい動かんでもいいのに 点検でリフト作業してたから下覗かせてもらったらコルトのメンバーサポート塗装が剥げて前後とも錆びて悲惨な状態になってた スチールだからしょうがないんだろうけど 後付けパーツだしこれ完全にボロボロになったら違うのと付け替えりゃいいかなと思ったら廃盤なんだな >>766
サビは普通かなー。10年目だし。
こないだスタビやタイロッド周りの消耗品換えた時はボールリンクのナット半数くらいサンダーで切り飛ばして外した。
そいえば色んなとこの鉄ネジが錆色に染まってるんが多いかな。これは前の車では見なかった。けど言い換えればその他はあんま錆びてない印象(エキパイ除く)。 リフトで上がってるの見て思ったけど寒冷地仕様標準なのにフロアは薄く塗装されてるだけなんだな 昔乗ってたシルビアとかGRB はモコモコした塗装みたいなのが吹き付けてあったけどこれそういうの無いから巻き上げた小石がフロア当たる音がするのか >>774
軽量化の一環
重くてデカいホォルティスをベースにした
開発チームの苦労が偲ばれる
内装剥がすと肉抜き穴とか多いもん プレミアムとか1600もあるし気にしないで吹き付けてくれていいのに 遮音材増やしたとは書いてあるけどどこ入ってんだレベル プレミアムだけど乗っていて違いを感じることは無理だわw >>778
そこから涙ぐましい努力で今の車重
ttps://blog.goo.ne.jp/tipo385/e/59d10e996c624e202959ea6b132b2005
穴開けまくり >>780
そこの店?って言うかプライベーター?
面白そうだな ここが盛り上がるとなぜか困る人がいるらしい
それにつけてもSSTは絶好調 ドライブベルト変えてみたいけど
4G63ぐらい簡単? >>784
マジレスするが、SSTは負け組だろ。
それをお前自身でも分かっているから、認めたくなくて荒らし続けてるんだろ。
諦めろ。 オワコンオーナー同士仲良くしろよ 錆びだ修理だ廃盤だ暗い話で盛り上がろうぜ エボ乗りはマウント取りたい奴らばかりなのか嘆かわしい
MTSSTどっちもメリットデメリットあって好きな方乗ればいいんじゃないの
MTしか乗ったことないからSSTにはちょっと乗ってみたいとは思う >>791
30分で3レスはありえないよ
SSTはオワコンの糞なんだよw
いいと思ってそんなもんに乗りたいと思うMT乗りなんていねえよwwwwwwwww まだこのポンコツS耐はしってるの?
GRヤリスには絶対敵わないだろ
CTにも負けてたポンコツなのに SSTってよりエボテン()自体が恥ずかしい車代表みたいなw 454 警備員[Lv.28] (ワッチョイ 6b15-yKGB [2400:4052:5360:2400:*]) 2024/06/25(火) 21:38:06.48 ID:+imV6WRz0
VAGから新型S4には移行できずにもう浮き上がれないだろ 3ペダルが運転できないみたいw
458 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6bd3-yKGB [2400:4052:5360:2400:*]) 2024/06/26(水) 08:20:36.01 ID:jEHSslQL0
ATでもCVTじゃなければ良いんじゃないの WRXはまだ続いてるだけ希望が持てる 三菱のセダンって台湾にしかないみたいだしもうランエボ出ないだろうな スバルのスレなんて見てる798の裏切り者こそ叩けや >>807
お前だろが
バレてないと思ってるのか?
どんだけじょうよわなんだよ
だからバレバレの自演を恥ずかしげもなく繰り返しているんだな 古臭くてダサいが憎めない鯉顔w
カープファンではありません 荒してる本人は自演がバレてないと本当に思ってるみたいだ。 その上も自演だから6連だな
キンタマ怒りの顔面キムチレッドw 効きすぎw
負け組の荒らしは、あまりの悔しさに書き込む端末を間違えた模様です
822 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2024/06/28(金) 09:57:29.42 ID:z4WE5NlG0
>>820
キンタマ怒りの4連投
効きすぎw
825 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2024/06/28(金) 11:18:36.58 ID:SB40HFZN0
キンタマ怒りの5連投
効きすぎw
826 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2024/06/28(金) 11:21:37.66 ID:z4WE5NlG0
その上も自演だから6連だな
キンタマ怒りの顔面キムチレッドw >>827
お前サーキット童貞なんだよな
ランエボ乗ってるくせにダセェ >>672
これクリップ鉄板ワッシャー8セット入り2千円を2袋買ったんだけどスポイラー本体外さないと裏のワッシャー入れられないから取り付け出来ないんだな みんからとかカーセンサーで半分くらいのやつがゴム外れたままな理由が分かった 外れる前も擦ってた感覚はあったからテープだけだとすぐ外れそう 見た目的に付いてたから良いってもんでもないから付けないのもいいか MTとSSTのどちらが負け組かは中古相場が物語っている
これが明確な世間の評価だから >>834
3mのテープで固定してるけど5年経っても
全然剥がれてこない
脱脂をちゃんとすれば多分大丈夫