【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604647405/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612486324/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621168018/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629808194/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643723836/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665919356/
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れてください
！！荒らし、煽りは完全スルーで！！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured クロスビー今買うとすぐにフルモデルチェンジで型落ちにされそうなんよなぁ >>403
むしろ、今のデザインから変わる前に買わなきゃと思ってる。
スズキは、いきなり生産終了からの次期モデル発表をやるから、もっとリーク画像とか出て欲しい。 今のデザインも性能も気に入ってるから、FMCになっても後悔はない
生産終了で、台数少ない方が嬉しいぐらい クロスビーは大失敗だからFMCはないだろうね
こんなエクステリアじゃ売れないのは納得 国内専売のくせにこれっぱかしの販売実績だからなぁ
グローバルカーのイグニスのがフルチェンの可能性一ミリ位あるやろ
精々Sマーク付けたヤリスクロスあたりがやってきてクロスビーを名乗るやもな ４灯丸目でも俺は良いけどな。
セリカをチョロQみたくしたデザインとか
もしかしてマイナー後のフロントグリルはフロンテ復活の兆し？ ミニクラブマンが欲しかったけど
高くて買えないからクロスビーにしたよ >>406
はい。モデルチェンジあるとは思えない。 >>410
身の丈にあった選択をしているあなたは賢者 デザインが悪くて売れない、のは救いがある
それならモデルチェンジしてデザインが変われば売れる可能性があるから
実際の理由としては、スズキの登録車だから売れない、の方が高率だろう
これはモデルチェンジしても売れる可能性はなく救われない
スイフトも代を重ねるごとに数減らしていってるし、
もうじき出るらしい新型も厳しいのではなかろうか えー モデルチェンジくらいするでしょ。
ソリオクロスかも知らんけど。ソックリさん言われたBMW miniもfitみたいな三白眼というか偶蹄類のお目々になっちゃうし。
時代はアダプティブライトだから、ハエトリグモみたいなのでも良いけど、 レベルは高いのに、売れない名車
センスは良いのに、支持されない名車
車の歴史には、よくあること
糞仕様でも流行りに乗って売れる車もある >>400
カーキ黒は良い色だと思うんだけどあまり見ない。カーキ白程ありふれるのも嫌だけどもう少しお仲間が欲しい。雨上がりで水滴がついている様はカエルさんのようでカワイイヨ！ スズキだとソリオやイグニスと食い合っちゃうから、
トヨタあたりでも売ってくれたら次期型にも期待できる
トヨタならルーミーとライズの隙間を埋めるコンパクトSUVの需要はあるし、
どちらとも食い合わずに販売できる >>419
そう思うならこのスレに来ない方がいいよね。来るなら同類だろwww アイボリー白契約したわ。MZの2WD
11月納車らしい >>424
ある意味一番馴染んでる配色だよね。うちの嫁が正面から来るアイボリー白のFJクルーザーをクロスビーとのたまわってた。でも似てるわな >>422
イグニスは言うほど食い合うと言えるほど売れていない。
ソリオとクロスビーだと、見た目と税金の差以外はソリオで良いやってなるだろうね。
>>424
早いな！
来年4月が5月に乗り換えたいが逆算しても初売りでは早すぎるな。 >>380
変換器あるんじゃなかった？2万くらいで 革のキーケースあるんだね 専用の
国内で手作りしているってよ ソリオにはストハイがあるからなぁ
クロスビーのマイハイはもはや流行らんよ マイルドハイブリッドもソリオの副変速機付きジャトコCVTには相性良いと思う
ただのガソリンとマイルドハイブリッドとどっちも乗ったことあるけど、副変速の感じが上手いことモーターアシストで消えてると思う
それに対してクロスビーはモーターアシストがいまいちわからん
メーターのアシスト表示画面ずっと見てるけどアシスト効いてるときと効いてないときの差が全然わからん
俺が鈍感なだけかもしれんが、少なくともソリオでは気がつけた
唯一わかるのは回生ブレーキ、これは回生しなくなった瞬間にまるで加速しだしたのかぐらい感覚変わる
ATだからかアイドリングストップからの復帰もソリオとかのCVT車ほどスムーズじゃないし
トルコンATのくせに変速ショック強すぎ無いかとも思う
4速ATのジムニーのほうが変速だいぶスムーズだぞ ATフルードを定期的に変えてるけど、変えるとショックは減るよ。昔のほど今は変速ショックは分かりにくいけど2から3は少しギアが離れてるのかな？みたいな感じはする。 今日も無職無免許車無し異臭騒ぎ子供部屋おじさんゴミニートのニッスイ連呼厨が記憶喪失のフリをしているな 来週納車ＭＺ4WD。
待ってる間に、アクセサリーを用意してたけど、半分以上は純正品になってしまった。
社外品で良さげなのが、なかなか見つからない。
フロントとリアのアンダーガーニッシユで、おすすめのショップ教えてください。 ミニバンつぅだけで、家族持ちはソリオ選ぶからな クロスビーも同じぐらい後部座席広いんだけどねぇ 売れるかわからんが出しちゃえ的な車でも手を抜かずに商品化するスズキはある意味凄いわ 小さい子供居たら絶対にスライドドア欲しいわ
ドアパン怖すぎる 4WDだと長野とか新潟とかの冬でも
ラッセルで突進できるくらいの走破性あるの？
30cmくらいはいける？ >>443
誰だよお前
俺はクロスビー乗ってるんだが😠 今更、運転席側のハンドル、下にポケットがあることに気がついたよ。笑 >>444
お腹擦るから除雪した道路だけにしといたほうが良いよ。ラッセルしたいなら副変速機つきのガチ四駆。でも、有ったとしても俺ならやらないな。 この手のクラシックなかわいい感じのデザインは需要あるでしょ
もうちょっと走りやすい形状にすれば、海外でも一定数売れると思うがなぁ インドとか 雪の坂道で登れないということはないかな？
4WDスタッドレスで >>445
ならさっさとスライドドアに乗り換えろよ >>449
豪雪地帯でもなきゃ余裕だよ
パートタイム四駆でも クロスビーが失敗と言ってるやつはイグニスも微妙だと思うんですが。
あっちはノンターボだから28km/Lのカタログ燃費叩き出してるけどさ。 ただイグニスはグローバルカーだで海外ではどのけん売ってるんだべや？ クロスビーはボンネットだけでなくサイドも絶妙な曲線があって、本当に丁寧に作られている美しい車 >>450
アスペにレスしちゃったわ
小さい子供居たらって最初から言ってるだろう
匿名掲示板くらい心に余裕持って使えるようになってくれよな
一緒に楽しいクロスビーライフを送ろう クロスビーはリアシートがソリオ並に
リクライニング出来れば最強なんだけどね >>456
ほう…これならイグニスの方はフルチェンあるな。ただしそれが日本導入されっかは微妙だけど ダイハツのたくさん出したけど売れなかったり、トラブって早く生産終了したよという売り方よりは誠実な感じがスズキにはある。
なので、クロスビーをジムニーシエラの5ドアと置き換えると言われても納得はいくが、
クロスビーも残してジムニーシエラの5ドアを新たに日本で出しますってスズキが言い出したら正気かって思う。 >>460
スズキの方が売れない車だしてるしクロスビーとシエラを同列に語るとか完全に頭狂ってるだろ そもそもクロスビーは高い。
そしてスズキの売れないクルマは結構斜め上のクルマが多い。
キザシの大口顧客が警察ってなんだよw >>462
しかも覆面に使われてたという
バレバレじやねーかw ヤバイ、ハスラー乗ってみたらクロスビーじゃなくハスラーでも良いんじゃないかと思い始めた。デザインはクロスビーのが好き。 バレーノ廃止、S-CROSS廃止で登録車は減ってるし、
月1000台はスズキの登録車としてはまぁ売れてる方だし、
たとえジムニーシエラ5ドアが出ても食い合わないし、
何か代わりを出すまでは残してもよろしかろうよ
もしその代わりがインドやハンガリー生産なら
出す前から結果は見えてるから、出さない方がマシまである クロスビーはコンパクトカーの中で一番デザインが悪い
エクステリアが酷い車は売れないからね クロスビーはデザインに全振りした車でしょ
国産全車種であの形は、普通乗用車にない
ハスラーをさらに丸っこく細かいとこまで詰めた車 数字が全てを物語ってます
世の中のほとんどの人はデザインでしか決めてないんだから売れてないということはそういうこと >>455
ならさっさと子供つくって社会に貢献しろよ >>471
無駄に攻撃的に頑張ってるけどさ、関係無い話でしかケチつけれないならレスしない方がマシだぞ
別に勝ち負け無いんだから
匿名掲示板だからってそういうレス繰り返してるとクセついちゃうからな
お前の現実の人間関係に影響してないか心配だよ 3型買ったが、後席広いし運転しやすいし気に入ってる。 切り返し見ると幼い感じだよね
精神年齢の低い年寄りの可能性もあるけど >>468
デザインだけでなく室内空間の広さはコンパクトSUVで唯一無二 しかしこのスレってアンチとか、クロスビー乗って無い奴の書き込み多いな 売れてない車だからそっとしといてください クロスビーは外見と裏腹な小気味よい走行感にある
スモール1BOXでこの車の走行感に匹敵するものは無い
なのにスモール1BOXに匹敵する車内の広さ
寸足らずの全長が最高にイイ 知り合いのに乗せてもらった事あるけど、すごく狭く感じた
登録車なのに軽並 あとジムニー／シエラの登場でデザインが外れてしまった感がある
ハスラーはFMCでその辺修正したわな
登録車でこういうの欲しい気持ちはあるんやが、今更感があって
手を出しにくい…FMCに期待 74シエラから乗り換えた。
全部入り感があり、良い意味で運転が楽過ぎる。適度なゆさゆさのロールで眠たくなる。
6ATのダイレクト感はうれしい。 >>481
クロスビーより狭いライズやヤリスクロスが売れてるのに
狭い印象ってだけで売れないってことはないだろ ミニバン乗りから見たら狭いかもしれんけど、普通に広いと思うぞ？
軽ハイト乗りから見たら、軽並みと言う意見もあるかもしれん。
何と比較して狭いと言ってるんだろう？ ボンネットからキーンていう高い金属音してるのは、ターボ音なの？ 個性的なデザインで、そのデザインが気に入って買っている人が多いクロスビーに対して、デザインが悪いって書き込むやつって何考えてるんだ？？
デザインが悪いって書き込むなら、お前がいいと思うデザインを必ず書きなさい。 精神的に異常がありそうな感じがするから触らない方がいい。NG推奨。 夫の好みを押し切られた妻かその逆の夫が配偶者に文句言えなくてこのスレに書き込んでんだと思う。
ぐちぐち鬱陶しくて迷惑だからチラシの裏にでも書けと思う クロスビー売れないのってエクステリアが酷すぎるからに他ならない
世間のほとんどはデザインで決めている 後輩が真似してクロスビー買ったんだけどブレーキカックンするの黙ってたんですか?酷いですねって言われたんだけどカックンなんてなったことないんだが >>498
買う前に乗らせてもらったり、カックン気になるなら、どれどれ試してみるかと乗ってやる位の関係でないなら、「オレ気になったことねーよ？」でいいんじゃない？ 4輪ディスクしか乗ったことがない後輩なのかもしれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
