【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604647405/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612486324/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621168018/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629808194/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643723836/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665919356/
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れてください
！！荒らし、煽りは完全スルーで！！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スレッドタイトルは
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part41
と読みかえ。 価格ドットコムに書いてあったけど
クロスビーって車検通すのに25万も掛かるんだな >>4
それ飛び石で車検アウトからのガラス交換してるレベルだろ >>4
リチウムイオンバッテリーが劣化してて交換を勧められたんじゃないの？
確か10万くらい＋工賃だし
それ以外は消耗品の交換ではなかろうか 5年6.5万キロの23万円超見積もりのやつな タイヤなど消耗品交換してなきゃ妥当じゃね？ ソリオだけパフォーマンスダンパーあるんだな
同じ構造のクロスビーには流用できないんだろか 車検で25万円くらいかかって泣きたい。ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ・ｽﾊﾟｰｸﾌﾟﾗｸﾞ交換、ﾀｲﾔ買い換えetc...よく分からないから言われたの全部交換したらこれ [738130642]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1685507519/
これクロスビーのことだろ そのスレタイとそこにある記事でクロスビーだと決めるなんてエスパーかなんかですかね、すごいですね 俺、3月20日契約で5月2日納車やっだけど需給が悪化したんかな？ 在庫次第じゃないの、希望するグレードと色があれば早いらしい、うちのディーラーの話ではね。 0485 阻止押さえられちゃいました 2023/06/02(金) 11:17:00.43
初代がダサく見えてしまうのって割とマジで間延びしたクロスビーのせいだと思ってる
相対的に現行の方が引き締まってカッコ良く見えるのよね >>16
店によって説明が異なるみたいね
先々週見積に言ったらどれにしても同じと言われた
で、昨日納車遅延のお知らせにクロスビーが(´；ω；｀)困った 総合的に見ても、クロスビーにかかる金なんて軽より少し高いだけだろ？
コンパクトで悲鳴上げてたら、クラウンやアルファードには乗れん。 >>20
ばかじゃねえの？
誰が乗るの？教えてくれｗ
デカいだけじゃん、お前だけが乗ってろｗ >>20
クロスビーの車検代25万もかかって泣きそうなんだか
こんな俺でもクラウンかアルファードに乗り換え
出来るかな
このスレタイのスレに書き込みしてこいw
話題からズレすぎ すまん、比較車種の件は悪かった。
クロスビーの車検で25万って高い店でオプションつけまくったのか？
安い店で交換部品を絞れば、10万もいかないハズ。 ところでクロスビーで不満がある人はどの車種と比較しているの？ 過去スレ読めんのでカスタムについて質問です。
ＭＺ4WDを検討中です。
①高速利用が多い方、足回りで何か替えてますか？
②スピーカーは純正ですか？または社外品でおすすめを教えてください。
③リアシートは酔いやすいと読んだことありますが、対策があれば教えてください。
④ブレーキがキツめに効くと読んだことがありますが、対策があればお願いします。 買う前に４つも不満があるなら、それは車を選び直したほうが良いのでは 純正で十分満足できる車なら、それでいいんですけどね
試乗もしていないので不満は今のところ沸きません。
実際どうなのかお聞きしたいだけです。 >>25
まだ納車後1ヶ月のビギナーですが、MZ4DWに乗ってます。
> ①高速利用が多い方、足回りで何か替えてますか？
足回りはノーマルですが、特に不満はないです。
いずれは車検対応程度はリフトUPを考えてます。
※乗り心地より林道等を走る為。
> ②スピーカーは純正ですか？または社外品でおすすめを教えてください。
純正で不満は有りません。
余り音に拘りが無いので参考にならずすみません。
> ③リアシートは酔いやすいと読んだことありますが、対策があれば教えてください。
一回の走行で300㎞を2回ほど家族（小1）含むを載せて走りましたが車酔いは大丈夫でした。
※個人差が有ると思います。
※シートがリア・フロント共に柔らかいのが気にはなります。
> ④ブレーキがキツめに効くと読んだことがありますが、対策があればお願いします。
当初は確かにキツめと感じましたが、慣れました。
ビギナーなので参考になるかは分かりませんが、ガソリンタンク容量以外は特に不満は有りません。 >>28
ありがとう
シートの柔らかさは、クッションで対策できそうですね。参考にします。 >>29
言い忘れてたけど、4WDは低速で交差点等を曲がる時に若干タイトコーナーブレーキ現象が起きますので、気になる人は試乗してから決めた方が良いと思います。
私は理由がわかったので、寧ろちゃんと4WDになってるんだなって事で気にせず乗ってます。 >>29
メーカーオプションでシート革にできる奴がちょっと改善されてるみたいのを過去スレで見た気がする 5末の契約で10月納車となってます
アイボリーのホワイトトップ 納車して1ヶ月経つけどタンク容量以外不満はないわ今のところ 運転席のドアが気をつけないとグイーンって開いちゃうところどうにかならないかな >>25
ちょうど半年6000kになるＭＺ4WD乗りっす、感想まで
①高速利用が多い方、足回りで何か替えてますか？
殆ど高速走行ばかりですが、マイナーで足回り変わっているので
初代よりロール等なく快適に乗れています。
よって、KYB等に替える必要も無いと思います。
②スピーカーは純正ですか？または社外品でおすすめを教えてください。
OPつけましたが、音は正直ノーマルと変わらないと思いました。
つけるだけ無駄ですね。
③リアシートは酔いやすいと読んだことありますが、対策があれば教えてください。
小学３、５、中学２年の子供が乗っていますが酔ったことありません。
シートがやわらかいのは気にかかるところです。
④ブレーキがキツめに効くと読んだことがありますが、対策があればお願いします。
少し乗ると慣れると思います、私は1000kのって慣れました。 >>30
据えきりをよくやる方なので、注意して試乗してみます。
>>31
メーカーオプションの革調シート見ました。なかなかのお値段ですね。社外品で探してみます。
>>35
ロールが少ないのは魅力的ですね。
かなり興味がわきました。皆さまありがとうございました。 >>36
すみませんシートカバーなんですが車検対応用の難燃性証明が必要になりますのでご注意を
非対応や証明が出来なかった場合は車検毎に外さなきゃならないです >>36
ブラウンパッケージのシートはまともな硬さだから
標準と比べるといいよ 探せば試乗車見つかる 注文して明日で4ヶ月ディーラーからなんの連絡も無し。 >>39
まじで？
俺は3月21日契約の5月2日納車やったわ。 この人はおとなしく待っていてくれそうと思われて後回しにされてるのかもね。
もうずっと昔だけど納車を首を長くして待ってたら近所の知人に新車が来た、同じ車種で同じディーラーで注文は後だった。
当然車はキャンセルした、気分悪いんでね。 直営のアリーナで頼むのと、何でも車種を扱うサブディーラーとでは納期違うのかな？ 納期はグレード、色とかで変わってくるからなあ
必ずしも注文を受けた順番通りにならんわな
早く欲しければ、人気の色やグレードにすれば
ちょっとは違うかもね よく売れる、アイボリー白、白のみの全方位カメラつけてりゃ既に在庫あって早そうな予感
あとはこれから生産って感じかな？ >>43
世の中には「コネ」と「ゴネ得」ってものがあるんだよ。
諦めなさい。 俺も特にゴネたりコネ無いけど普通に来たぞ？
1月半ば契約２月半ば納車で１か月程度だったけどな。
今はそんなに遅れるのか？ ナビも関係あるかも。
一週間前オートバックス行ったら、ナビが殆ど在庫無しだったカーオーディオも在庫無し。高級品は少しあった この人の場合4ヶ月前だから2月の上旬に注文して何の連絡もないんでしょ、最近になって納期延びたのは知ってるけど2月の時点じゃまだまだ余裕あったと思うけど。
これだけ遅れて連絡ないのはディーラーが舐めてるとしか思えないよ。 契約の時に、納車どの位かかるか訊かなかったのかな
営業なら大体の納期分かると思うんだけど 最近延びたのは、３日間工場が稼働停止するってだけで大幅に遅れるのはないとアリーナの人が言ってたよ
いつ納車されるか分からないのはジムニーシエラだけと >>39
私も２月末に注文して未だに納車の目処たたず。
最初から４ヶ月くらいかかるとは言われてたけど、
前車６月末の車検に間に合いそうにないとか。
ちなみにＭＺ４駆タフカーキの３トーンにブラウンなんとかパッケージのしようで、
ディーラーは知り合いのスバル系。 スズキアリーナ 2月1週契約、GW明け納車
四駆アイボリーでブラウンパッケージ
遅い事例はオプションかな？ >>55
車検間に合わないのならキャンセルしてスバル買った方が良いかも。 >>57
クロストレックの４駆は正直高くてダメ。モニター入れたら乗り出し軽く４００万近い。
エクシーガGTからの乗換だと、ターボじゃないし、居住性も微妙。
いっそダウンサイジングするなら、
1000ターボは経済的で乗り味も楽しい。
何よりも居住性で、3列がない以外は、エクシーガと見劣りしないし、後部座席は同等いじょうかも。
こんなクルマ、スバル以外でも中々ないと思うよ。 そうそう、オンもオフも居住性も運転し易さも楽しさもそこそこレベルで詰め込んだ一台。 >>59
今のスバルは高くなったのにクルマとしてのデキは大幅劣化
スズキに乗り換えたのは正解だ クロスビーはアイサイトも昔使ってた日立製デュアルカメラだから運転支援もダウンサイジングよ >>62
まあ、ご時世なんで理解はするけど、あえてスバルを選びたくなる動力性能はなくなり、正直そんなにスバルに求めてない大型モニターみたいな電子装備や車体の大型化みたいな方向性なんだよな。
正直、オールドタイプのスバル乗りにはピンとこない。
そのくせ、燃費良くないしｗ
むしろクロスビーの方が昔のスバルっぽい。
真面目なパッケージングに視認性に拘ったグラスエリア、
燃費よりドライバビリティ優先のドライブトレーン、
世間には理解されないけど実は凝ってるわかりにくいデザインセンスとかｗ
なんか初代フォレスターっぽい雰囲気がある気がする。 >>60
>>61
まずよく出来た実用車なんだよね。
パッケージングがとにかく素晴らしい。
それでいて、デザインが細部まで行き届いているデザイナーズカーであり、
なんちゃってを超えた真面目なSUVであり、
クラスを超えた動力性能が与えられたドライバーズカーであり、
燃費もそこそこで税金お安いエコノミーカーでもある。
スズキにしてみれば最上位クラスだから当然なんだろうけど、
他社にない猛烈な詰め込み感がハンパない。 >>63
マジで。
そのうえ安全装備も運転支援も一揃いそろってこの価格だしなｗ
どっかの記事じゃないけど、現代の国民車っつーか往時のユニクロみたいなクルマ。 デザインに惹かれて性能に納得して、クロスビーに決めた
クロスビー乗りですが、けなされることには、
慣れているが、ここまで誉め殺しされると
正直、戸惑ってしまうw >>67
単なる新車納車待ちハイかもしれない。
真に受けんで下さいｗ この前女の子のせたら、この車いいですよね～。すごく、好きです。。で、何だかんだと、車の話でもりあがり。。。最後にやっぱりハスラーって最高！。。。ん？あの、気に入ってもらってあれなんだが、、違うんだけど……。やんわり、訂正しといた。 先日、カメラで車を確認して料金を支払うパーキング止めた時、自分と同じナンバーが5台程あり、その中のハスラーと間違えて料金を払ってしまった。
マイクで事情を説明して出口で開けてもらった。
嘘みたいな本当の話し。 >>69
正直、半年前の私も似たようなもんだったｗ むしろ俺自身で自分の車をハスラーのデカい版って説明してるし伝わればいいのよ これ乗ると特に不満もなく、これで別にいいかも。なんか広いし。
ってなるな
ダウンサイジング勢にも良さそう
というか肩周りの余裕は別にすれば、5m超のセダンより足元と頭上は全然広いぞこれ 空間はガチ
冬にキャリアつけてるけど棒をCX8とオデッセイの3台でシェア出来てる
天井の横幅はこいつらと同等 ホントよく考えて作られてる車だと思う。ずーーっとでかい車に乗ってきたけど、ホントこれで良い。運転楽だし、林道的な細い山道も、突っ込んでいける。 自分も次のクルマ探す過程でちゃんと試乗するまで、ハスラーワイドくらいの認識だったけど、
この「ハスラーのデカいヤツ」って一言で片付けられる立ち位置のわかりやすさが、
かえってクロスビー独自の魅力をわかりにくくしてる気がする。
普通、気が付かないもん。
見た目がある意味完璧過ぎて、ただのパイクカーにしか見えないってｗ パパママ子供2人の標準的家族には有り難い車！
イニシャル・ランニング共に安く、居住性も走りも過不足無く、レジャーでも活躍してくれる。
過去、外車も含めミニバンやクロカン等乗ってきたけど一番のお気に入りやわ！ >>28です。
ＭＺ2WDを試乗しました。
第一印象は、フワフワしてて温泉気分の様な、だらけた不思議な車でした。
①ターボがどこで効いてるのかわからないほど静か。
②CVTとは全く違う乗り味。これ好きです。
③車線維持機能は、かくかく中央に寄ろうとして、気持ち悪い。カーブは曲がらん。カットできるんでしょうか？
④リア席広くてイイ。
⑤テール苦手。
⑥パドルシフトと間違えてウォッシャー液ブシャー。
⑦アイドリングストップ機能はいらないのですが、手動でoffできるんでしょうか？ 手動アイドリングストップOFFは乗車毎に押さないといけないからちょっと面倒
ボンネットの開閉センサーのコネクタ抜いちゃえば常にアイドリングストップしないけど弊害の有無は知らない >>82-83
ありがとう。スイッチでオンオフできそうですね。
試乗車には4WDが無くて、スポーツモードとかも試して見たかったんですけど、
4WD乗りの方、運転の面白み楽しさを味わってますか？ powerモードは、峠の下りとかで使っても、エンジンブレーキが強めに効いた状態になるので、いろいろ使いようだと思うぞ。 >>84
スポーツモード楽しいよ！
スイッチオンで回転数が上がって別の車に乗ってる加速感を味わえる！
思ってたほどコーナーでのロール感もなく運転してて楽しい車です。
4種類の走行モードが有るのが4駆にした動機ですが、
いちいちスイッチオンって声に出して気分を盛り上げて運転してます。 マジで万能だよな。
取り回しが良く、近所のお買い物もOK。
高速でも問題なく加速し、スピードは出る。
乗り手の老若男女を問わないスタイル。 さっきチコちゃんに出演してたなｗ
ディレクターの愛車だろうか？ 今日、ディーラーの展示車に座ってきたけどシート柔らかいね、ブラウンパッケージは硬いって言うけど中身のウレタンは同じなんですかね？ クロスビーのテレビコマーシャル見ましたよ。初めて見た。
10月納車が待ちきれない！ 3型になってグリルのデザインが変わった訳だが前と比べてどう思う？だんだん見慣れて良く思えてきたんだが 最近、クロスビーねCMよく見るね。
5月迄は殆ど無かったのに？ >>91
ウレタンは同じなのかもしれんが、ハリが違うので標準より沈み込まない
前型のブラックパッケージユーザーにも座ってもらったら同じ感じですと
気になるなら座り比べるべき >>94
個人的には今のグリルの方が、ハスラーから離れてクロスビー独自の色が出てると思う。
クロスビーの丸みには合ってるっつーか。 >>94
新グリルのクロスビー、少し前に街中で走っているのを見たけど悪くなかった。
俺も発表見た時は無いわーって思ったんだけど、今回に限らずスズキって写真はイマイチだけど実物は良いって事よくあるけどなんだろねこの現象は、普通は逆のパターンが多いと思うのだけど >>95
ライズ（ロッキー）が自滅でクロスビーが５ナンバーハイブリッドSUVの覇権とれるかもな状況だからね
この機を逃す手はなかろうて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
