【MAZDA】RX-8 part 314
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▼基本的なレスルール
・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で
▼スレ立て時のルール
・ 次スレは>>970が立てる。
・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!! 「A sports car like no other!」』
※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 309
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618566524/
【MAZDA】RX-8 part 310
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635068963/
【MAZDA】RX-8 part 311
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645668243/
【MAZDA】RX-8 part 312
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659427786/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>361
取りあえず使ってみてマフラーテールパイプ内側の煤の有無で判断すれば良いのでは？
シンセだと煤が付かないからね エスデジタル 2023/10/27
桑田彩/タイトル未定
D1グランプリのイメージガールに就任した桑田彩
美少女から美女へ、エスデジタルに9年ぶりの再登場
色気を纏いさらに洗練されたスタイルを武器にグラビア活動を再開
愛車はRX-8、MAZDAガールズで愛車との2ショットが度々注目され新たなファンも獲得中
スレンダー美女の可愛さと気品さを楽しめる作品です 今日この夏初めてエンジン切ってからファンが回りだした記念カキコ もうすでにファン10回くらい回ってる
暑いし全然回してないけどなあ
でもスラッジ飛ばすために低回転で走ったら最後は4000rpmで走るようにはしてる 車庫に入れてて陽が直接あたってないのに内装まで熱々なんだが 雹ヤバい
北関東ここ数年毎年降ってるからガレージ必須だわ >>375
ソレではフィットしなかったから、純正レカロ中古で買ったわ。
3インチ。 エアコンつけたら熱風が出てくるんだけど何が原因なのこれ？
買って最初の方はここまで酷くなかったのに最近ヤバい
12万キロ前期型です ガソリンお漏らしだけでは飽き足らずこのポンコツときたら… ひょっとしてまだEVシフトとかいうまやかしに騙されている人いる？ デザインはそのままでいいから、今のマツダ仕様の内装パネル売ってほしいだ 今の仕様の(エイトのものではない)内装パネルが欲しいのでは？ 今のマツダクオリティってことだ、すまんな
carwowのマットにディスられるしカチカチプラから卒業したいお(´･ω･｀) タイヤについて教えてください。
イキってポテンザアドレナリンに履き替えて納車してもらったのですが、自分には完全にオーバースペックです。カーブを攻めないオーナーの方はどんなタイヤを履いていますか？17inか18inの方お願いします。 今年PS5に履き替えた
それまでのポテンザS001(だったかな)に比べてフニャフニャする気がするけど
新車時に高速で感じた良く転がる感じを思い出すタイヤ Adrenalinぐらいなら別にイキってる判定喰らわないよ。
AD09ともなるとアレかも知れんが。 XLじゃなくて普通のロードインデックスがよさそうかな
標準装着のLI89で 外観という意味では黒いゴムならみんな同じに見えるよ。 AD09街乗りで使ってるけど、ドライもウェットも安心だし、すごく静かだし良いタイヤだよ
サーキットだとちょっとイマイチだったので街乗り用にしてるんだけどね タイヤはなんでもいいと思うけど
エコタイヤだとせっかくのFRなのにハンドリングがフニャフニャになるから
ある適度はスポーツやスポーティーをうたってるやつのほうがいいよ PS4s履いてたけど街乗りじゃ過剰と思ってPS5に変えたよ。これでも十分以上だけど ポテンザS007a買ってしまった
高かった
ついでにアライメント調整もするし
後悔はしてない 俺はどうしても「あーるえっくすはち」と呼んでしまう ディーラーにLEMANS V薦められた・・
今履いてるのはは鉄下駄と言われるS001なんだけど S007でいいような悪いような S007も古くなってるからヨコハマのV107とかダンロップ060+もいいかもよ タイヤについてお聞きしたアドレナリンです。あまり飛ばさない方も基本スポーツタイヤなんですね。レグノとか履いてるかと思ってました。
信じられないかもしれないけど、新東名で140キロでアクアにちぎられる位ヘタレなものでして乗り心地優先でいいかなと聞いたら次第です。ありがとうございました。 もうさすがに神のGTOのコピペ知らないヒトの方が多いのでは？
当時新東名まだ無かっただろ
と突っ込もうと思ったらオリジナルは東関東だったのか 俺のエイトはクリスタルホワイトパールマイカの(標準)古エアロだけど
流石にアクセルを踏むだけでは走り出さないな 「地面を掴んでいる感がいい」などと、これも運転する家内が申しておりディーラーお薦めのLEMANS Vは却下され・・
うちはエイトに乗る資格ないのかしら。 そうそう、デチョーク要るもんね
・・・じゃなくて？ 言うとくけどこれはワザと滑らせて周囲の空気を凍り付かせる高度なテクニックだからな ロータリーにATてどうよ
雑誌か何かに相性良いって書いてあった覚えがあるんだけど
もうMTなんて面倒くさくて乗りたくない 低回転時にトルク細いという欠点を、ATならトルクコンバータがリカバーするのじゃよ
その代わり高回転まで綺麗に回るという長所を、若干損なうのじゃ
まあちょいと普通のエンジンに近付く様なものかの
燃費を気にしてはいかんのは同じじゃ ぶっちゃけ公道だとATのほうが速いと思うわ
MTは操作感を楽しむ為のモノ ハイオク200円の看板見た
しばらく遠乗りやめとこ こえたってことはクレカ給油か
自分のところは現金のほうが安いから
万札入れて満タンにならなかった 俺がこの車乗り出した2008年がガソリン高騰した年なの思い出した
それまでロードスターでレギュラーだった事もあって、ホントに月々のガソリン代が２倍以上になった 俺もガソリン高騰と言えば2008年が頭にパッと出る。
あのときの絶望感は色褪せない。 REに乗ってる時点でレシプロと比べて約2～3倍のガソリン代を払ってる訳だから諦めてください 街乗りで7km/Lとしてレシプロなら21km/Lは走るんじゃね？ 昨日タイヤをハの字にしてるバカみたいなクソダサ前期青エイトを見かけたわ
どんなやつが乗ってんのかと顔を拝んだらすごいブサ男で笑った >>439
ごめん、約300ccほど多かったねｗ
税金の区分は同じだけれどｗ レシプロは1回転で2回爆発してるのに対して
ロータリーは1回転で3回爆発してるんだから
1308cc×3/2で1962ccクラスですね実質は、税金もこの数字 1ローターあたりだとエキセントリックシャフト1回転で1回の点火だよ そんなこと言い出したら排気量同じでも
低回転型エンジンと高回転型エンジンで税金が一緒なのはおかしいし
ターボはブースト圧分課金しないといかんだろう 燃料側で税金かけてんだから、エンジンの違いでなんて税金変えなくて良いんだよ本来 久々に下回りみたらサビが酷い
サビない融雪剤誰か開発してくれ >>447
既に有るみたいよ
使ってないだけじゃね？ 酢酸カルシウムマグネシウムや尿素などあるけど、高価だから使用されにくい
鋼鉄製の橋梁とか要所にしか使われない 後期RS乗りだけど遂にパワステ警告灯が光って重ステになってしまったわ
アース磨きと接点復活剤吹いて見たけど駄目だったから次はコネクター交換なんだけどただのコネクターの癖にめっちゃ高いな
パワステECUとかユニットが壊れて無い事祈るしかない アドバンスポーツからポテンザS007に履き替えた。
そんな違いが分からないけど低速のコツコツ感は微増、高速での段差での乗り心地は微妙に良いか
S007の方がサイド硬いのかな
今のとこ低速での前の接地感があまり良くないような、一皮剥けたら変わるだろうけど
今年はじめてエンジン切ってからもファン回り続けてた、この暑さはヤバいわ 451だけどコネクターが無いから配線通しを直結したけど変わらずパワステ警告灯点灯
これはもうコンピューターかユニット交換しか無いかな？ パワステは故障診断が難しいなぁ
部品が出るうちに全交換してもいいんじゃない？ 以前にも重ステで部品交換しても治らないって人がいたけど、結局ハーネス交換で治ったと思う >>451
自分は接点復活スプレーではダメで、端子をヤスリで軽く磨いたら復活しましたよ。一度試されてみては？ パワステ異常怖いわー走ってる途中でなったら田んぼに突っ込む自信がある ABS、TCS、ブレーキ警告灯が同時に点灯したことある人いるかな
よくあるみたいだけど、自分のはついたり消えたりしてて何がなんやら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
