【三菱】新型デリカ46台目
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【三菱自動車／公式】
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/
荒らしやアンチはスルー推奨。
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※前スレ
【三菱】新型デリカ44台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1669993385/
【三菱】新型デリカ45台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1674102452/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 素人は知らんかもだけど、当時ヨタも他社も似たようなレベル（ﾀﾋ人出るレベル）のリコール隠し・闇改修当たり前にあったで？ 国交省が社会ダメージ少ないと思われ資金豊富な三菱を生贄にして吊しただけ。 ミニ四駆に例えたらモンスタービートルJr.に大径ワンウェイホイール付けるようなもん？ >>951
シグナスとかそんな感じじゃなかったかな
今はLXのやつだっけ
スペースギアシャコタンにしてたらあれだけどD5ローデストならアーバンみたいなもんだからさすがに許してあげてくれ ローダウンして何故『駄目』なの？
お前の金でローダウンしたわけじゃ無くね？
そんな事よりお前のダサい頭カスタムした方が良くね？
って毎回こう思ってしまう。他人に迷惑かける様なカスタムじゃなきゃ、自由なんでない？ >>955
同感。
なぜ雑誌メディアお仕着せのカスタムが全てで正義みたいになってんのか。それで個性とか一点だから笑える。
ローダウンの方が個性的と言える。やらないけど。 ロードクリアランスに余裕あるのが売りの車なのに、ローダウンして長所をわざわざスポイルしているから仕方ないんじゃね？もちろん、やってる人は自虐的に叩かれたくてローダウンしてるんだろうし。
GT-R買ってハイリフトしてるのと同じようなもんでしょ。
自虐的に目立つのが好きなんでしょう わかった。他人の女（彼女、妻）にあれこれ言ってるのに近いんだ。
そもそもお前の女じゃねーし、壁に向かって喋ってろって感じ？ >>958
なるほど、そんな感じだわ。
人の趣味にアレコレ難癖付けてるのって、ホントに意志疎通に難ある人間にしか見えないわ。 特別色のブラックとノーマルのブラック全然変わらないみたいな人いたけど、これ全然別物じゃん！！！
洗車後のラメの煌めきたまらんやん！！！ アーハァンギアよりも、敢えて普通デリカを積丹にするのが良いと思ってる ランサーとかにあった、ピレネーブラックの名前変えただけだよね？ 他の車のカラーはわからないけど、同じ三菱だから同じなのかもしれないね。
だけど、あまり変わらないなら、ノーマルで良いかって妥協してしまう人がいるかもしれないなと思ったよ。
個人的にダイアモンドブラックに、して良かったと思う。
ガラスコートとかとの相性もいいのかもしれない。 D5ていう名前が輸入車のC5やX5みたいでオシャレカッコいい
デリカという名前は超絶ダサいので次期から廃止してほしい
D5かD6に統一してほしい >>964
実物見ないと分からない
実際には相当違う色だね
白も黒もダイヤモンド系は 白は以前の黄色味のある白の方がカッコいいと思うなー
新しい白は、立体感がないというか、のっぺりしてて
インプラントの歯みたいで好きになれないw
こういう白が世の流行りなのか？ >>969
その書き込みを読んだ現行の白乗りがどう感じるか？を書き込む前に想像出来ない時点で、大人の皮を被った子供ですね。 ダイヤモンド系の方が陰影が強調されるから立体感あるよ
実物見比べる機会がないから写真で判断するんだろうが
ただデリカは高級冷蔵庫みたいに側面がクリーンだから
アウトランダーやエクリプスクロスの方が立体感は出やすい
どこかの動画にもあったが実際見ないと分かりにくい 新しい白良いよ。細かなラメがギッシリ詰まってそうな見え方もするし、意外と存在感あるし。
リアスポは付けた方が陰影が増えるので付けようぞ。 ピレネーブラック三菱車乗ってたけど
日が当たってないとただの黒にしか見えないし
常にピッカピカにしとかないと、汚れたらマイカやアルミ粉なんか全然気が付かないし
ショールームカラーだと思う 話は違うけど、シフトの方にもプラマイゲート付けて欲しいお
パドルはなんかイヤ ハザードボタンが咄嗟に押せないのが気になる
少し高くするとか指先でわかるようにしてほしい タッチパネルのようなフラット感を出す流行りに乗っちゃったからね
揺れる車内には節度感あるボタンやダイヤル式のほうがいい
業界もやっと気がついたようだけど 化石プラドがやっとフルチェンしそうなのに、もっとダサいこの化石デリカはいつフルチェンするの？ フルモデルチェンジしたら御の字だろ
悲しいけどモデル消滅の方が可能性高い
なんてったってパジェロ無くした三菱だからな
世界の需要はヒンジドアのSUVなんだよ
三菱には選択と集中が必要なわけ わかる？
わかったらさっさと巣に帰れや >>974
パドルシフト最高でしょ
もうATレバーでのシフトチェンジには戻れない、、、と思う
>>975
慣れれば全然気にならない >>978
うぇ～ なにもかもダメダメじゃん
ここの人らは罰ゲームでこの車買ったの？
参考までに教えてください(笑) >>979
ジャスパーはいいぞー
なんてったってシートがいい
8人乗りで問題なければ >>982
ディーラーで座ってみたけどすごい座り心地いいね。あれで一発で気に入った
鹿のアクセントも良い
あれがいいわ Ｐ納車してメッキパーツ全て変えたんだけど
それならＰじゃ無くてもよかったんじゃね？て思ってる
Ｐにしか無いものってなに？
7人乗り革シートにはしたけど ジャスパーは納期半年待ちだぞ
>>984
Pにしかないものていうか、後方なんとか検知とアラウンドモニターと天井なんとか照明が標準装備なのはPだけ >>984
天井イルミもなかったんじゃないかな
自分も同じPの７人乗り革シートで、メッキパーツをすべて変えた
GにしてPと同じ装備を付けるより、Pにしてメッキパーツを変えた方が安かったのもあった デリカの安っぽい塩ビみたいなレザーってOPで買う価値あるんかな？
まあ、好みの問題だとは思うけど
ダイヤステッチで見栄えは悪くないし
結構お高い最上級なんだし、CX-8みたいな菜っ葉レザーとかになれば良いのにな
理想はベンチレーション付き P買うくらいなら他の全てのミニバンのどれか買えばよかったのに
やっぱ罰ゲームで買うことになったん？話きこか？ シフトレバーでギアダウン、パドル右でギアアップが自分の中では至高 >>990
え？Ｐが値段が最上級だからそれにしたんだけど？
高いものは良いという信念のもと(笑) >>993
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