【三菱】新型デリカ46台目
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荒らしやアンチはスルー推奨。
自動車は時には凶器になります。
交通ルールを守って安全運転に努めましょう。
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 89 それでも動く名無し 2023/01/24(火) 23:26:51.53 ID:pA5+SQtP0
痴漢ものAVと違ってこういうガチ痴漢は臨場感が違うわ
抵抗されて上手く行かなかったり、たまに他の客にバレて逃走してるからな
マジで興奮する
https://i.imgur.com/5k11k3s.jpg
https://i.imgur.com/7HXWeR8.jpg
https://i.imgur.com/2PAomnW.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/763929/ref/15062/affiliate_banner_id/1
620 名無しさん＠ピンキー sage 2023/01/24(火) 21:36:57.85 ID:AS4vmq4R0
不朽の名作が復活していたので
https://i.imgur.com/Gcypafc.jpg
https://i.imgur.com/vz6K14g.jpg
https://gcol;le.net/product_info.php/products_id/863650/ref/15062/affiliate_banner_id/1 アルファードなんかもフロントマスクにあれだけインパクトあるからアーバンギアもなかなかいいなあと最近思えてきた。
先日高速で出会ったがカッコ良かった。
むしろリアをもう少しモダンなデザインにして。 新型デリカD5買ってから慣らしがてらに650km程走ってきた。
高速5割、田舎道3割、市街地2割くらいかな。
表示されてる平均燃費は１５．３ｋｍ/L
でも、満タン法で計算すると１３．７ｋｍ/L
１０%ちょい低いね。
皆そうなのかな？ つか、個人的には燃費とかどうでも良いんだわなぁ。
しっかり加速してくれることのほうがありがたいな。 >>6
お前の燃費なんてシッタコッチャネーわ！
こまけーわ
新型プリウスでも買えや >>9
街中メインだとそうなるよね。
表示する平均燃費と満タン法とで１０％もサバ読みあると萎えるな。
どうせ誤差表示するなら満タン法で見たら表示してるよりも１０％燃費良かったという方にしろよと思う。
とはいえ、２ｔ近い車体で荷物満載で実燃費１３．７ｋｍ/Lで燃料が軽油ってのは強みだな。
ガソリンとの差は僅かだけどさ。
ちょいと行動の範囲が広がるミニバンとして使うから燃費は重要。
高速代・燃料代・旅費がそれぞれ嵩むと貧乏人にはイタいから少しでも無駄は抑えたい。
カッコつけて大盤振る舞いしてると万年金欠病になるからね。
金持ってない奴は500円とか1000円をケチらないんだよな。 >>10
お金あると500円1000円の高速代やガソリン代や旅費をケチるのか…。
ガソリン減ったら入れるだけ。12.6キロとか出てるのを見てへぇ～ぐらい。高速代と燃料費の大盤振舞てどうやるの？ >>11
そそ・ケチるからその分の金をメシのランクアップに使えたりするんじゃないか。
全てをケチっても無駄に使わず他の楽しみに回してもいいんだが、燃費はただ焚いて消えてなくなる。
無駄に噴かす必要は無いし燃費は良い方が得するに決まってる。
>>12
オドメータで見るんだから正確だろｗ
同じガソリンスタンドの同じ場所で満タンするんだしさ。 街中とか近辺ばかり走ってたから気付かなかったが今回はデリカに対して感心した事がある。
痛んで凸凹になったアスファルトを結構な速度で走ってるんだけど、強烈な振動が来なくてとてもマイルド。
あと、普通のミニバンなら躊躇する傾斜のところに乗り上げても余裕。
急カーブでのロールも少ないな。
荷物の積載量もなかなかだし、それでいて結構狭い道でも入っていけるとり回しの良さがある。
絶妙な車幅とホイールスパン？って事かな？
デリカ買って良かったわ。 >>13
誤差を小さくする為に、なるべく燃料を使い切った上で、
毎回エア抜きの為に車体を何度も揺らして、ギリギリまで給油するのかって話だけどな
もっと言えばオドメも正確じゃないし
目安としてどっちを信用出来るかってだけで、正確かどうかは違う気がする 今回給油したのは47.5リットルだからそこそこ減ってる。
行きも帰りも同様にガツンと止まるまで握ってるから給油量で１０％も差が出るとは思えない。
それにオドメータを疑うなら、デリカのコンピュータは何を基準に平均燃費を算出してんだよ？
デリカの出す平均燃費も満タン法での平均燃費もオドメータ基準で同じだろ。 >>17
それならいちいちオドメータが正確かどうかに突っ込む必要は無いだろ。
どうせ基準はオドメータだろうしさ。 そんな事より、そんなに俺が書いたデリカが表示する平均燃費と満タン法で１０％も誤差があるというのが気に食わないのか？ とりあえず今平均燃費とかトリップとかリセットして平均燃費のリセットはマニュアルに設定してきた。
スタンドから１ｋｍ程しかないからそれこそ帰宅までの距離は誤差でしかない。
多分街乗りメインになるけど、表示する平均燃費と満タン法での燃費の差を見てみるわ。
まぁしばらくかかるだろうけどな。 >>13
タイヤ変えてたら外周分の差異が発生する
235/70/16だけど外周4%大きくなるから燃費も4%違う
微々たるもんだ セコイ話題ばっかだな
オールテレーンにガードバー、サイドステップにラダー、ラックつけて重量増し増しで燃費なんざ気にならんわ >>22
えぇ？そりゃ燃費が違うって言うより表示される数値が４％狂うだけじゃねーか。
微々たるもんだと、まるで実燃費として経済的な差がでるのを気にしないかのような事言われてもなぁ？ｗ
つーか、そんな事書く意味あるの？ 燃費計と満タン法はすでに枯れた議論
話は1年ぐらいデータ積み上げてからだ >>13
もう納車されてるんだし今更燃費どーのこーの言ってもしょうがないかと。
敢えて吹かしたり急発進なんて大抵の人はしないから受け入れるしかないでしょ。
メシをケチるとかランクアップてのはもうデリカの問題じゃなくて経済的な問題でしょ。
そんなチマチマ色々我慢したり細かく測ったりしてまで出掛けてもつまらなくないか？
それなりにお金あればご飯とか宿はケチらないし燃費は異常やトラブルじゃなければ気にならないよ デリカD5を検討中なのですが狭い道の切り返しなどは苦手ですか？
家の前の道路が幅3メートルくらいしかないので駐車できるのか不安です
60系ハリアーからの乗り換えだから最小半径回転は同じなんだけど、狭い道での視野などどうでしょうか？
試乗しただけだとイマイチわからなくて >>28
アラウンドビューモニターついてるから大丈夫じゃね？ >>28
息子がハリアー乗ってるけどデリカのほうが圧倒的に見やすいし運転しやすい
あとはアラウンドビューなどをうまく使えばいいかと
あくまでも個人的主観だけど >>28
ハリアーを駐車できてるなら大丈夫と思いますよ
うちは4mだけど車庫幅が2.5mなのでちょっと辛い >メシをケチるとかランクアップてのはもうデリカの問題じゃなくて経済的な問題でしょ。
いや、精神的な問題なんだよ。 一度染み付いた貧乏性は治らない。
俺は経済的に困ってないというか、余裕はあるけど無駄に金を使う事が嫌なんだ。
燃費もその一つだけど、14.2km/Lと表示されて13.7km/Lだったなら気にしないが、人喜ばせておいて現実でコキ落とされるのが嫌なんだよ。
今回満タン法で13.7ｋｍ/Lだった現実の燃費に対して燃費が悪いと不満を言っているわけではない。 >>28
試乗で狭い道や自宅車庫に入れないと意味ないよ 前スレ998だけど、これからナビ選ぶならクラリオンよりアルパインの方が良いのでしょうか？ >>35
クラリオンは、ステアリングのカメラスイッチが使えるのが唯一のメリットですね。あとはすべてにおいてアルパインに負けてます。
ちなみに自分はクラリオンで注文してたけど、納期が伸びそうなんでアルパインに変えたクチです。 アルパインしか知らないけど
ステアリングのスイッチ使えたらなあｸﾞﾇﾇとなったことは一度もない
つまりそういう事だ ありがとうございます。
今契約検討しているので、ちと、ナビも参考にさせていただきますね。 アルパインはオープニングがダサいのと、文字が大きくてらくらくホンぽいのが残念 アゼストって、17年前に廃止されたクラリオンのブランド名のこと？ >>40
オープニングはアルパインのロゴに変更してる
無音 >>32
何をもって無駄なのかは人それぞれなので、あなたの精神的貧乏性なのはデリカとは関係無いかと。 納車して燃費10％変わるからって萎えるぐらいならプリウスがオススメです。
キャンプやウインタースポーツもムダにこだわったりするのが楽しかったりもするので、貧乏性だとツライですね。 >>46 キャンプやウインタースポーツもムダにこだわったりするのが楽しかったりもするので
楽しい事はムダではなく有意義な事だよ。
それにプリウス勧める理由は当て付けだろｗ 関係無さ過ぎ。 つーか、プリウスの表示する燃費と満タン法での燃費がピッタリなのか？
そうでないならただの当て付けだよ。
ダブる事になるが、嬉しい方の誤差ではなく残念な方の誤差で、しかも今回に限ってはネットで見るより誤差がデカいから
とても残念だと感じて不満なだけさ。
今後誤差が－３％とか逆に＋１０％とかならいいがねぇ。 ローンで買ってる人は
残価型ローンですか？それとも銀行ローン？
車両下取り含め頭金250出して残りを銀行ローンにするか
残価型ローンにするか迷ってる 乗り換え前提ならサブスクリーンは有り得ない
今は中古が異常に高く売れる時期だし >>48
カスタム代に最低でも手元に100万は残すのが常識 常識かどうかは置いておいても、ざっくり自分がつけた大きな物だけ考えてもそれくらいするから怖い💦
ゴクブト9万
バスターズ9万
ラダー5万
タイヤ&ホイール17万
コーティング20万
ウィンドフィルム6万
ノックスドール10万
レーダー5万
マッドフラップ3万
あと、細かな物もそれなり。 一括にするつもりだったけど営業のために残価にしたよ
残価の場合、頭金270万も払わせてもらうには総額が550万必要ですね
それと、ガラス交換とかの保険的なものが入ってるとか言ってた >>47
細かい君はダイレクトに燃費がわかる徒歩か自転車だな 自分の身体で自慢の満タン法やっててください。
「昨日の摂取カロリー、時間、メニュー同じなのに10％早くお腹空いたな」「萎えるわ～」 GPSとジャイロ内臓の単独で動く積算距離計が欲しいな >>54
プラス100万準備しとけ
アルミタイヤは新車外しで5万で売却したらいい こないだ旧デリでゴテゴテのカスタムしてるやつ見かけた
かなり大きいウイングにあちこちLEDビカビカ、リアウインド中央に上からステッカー貼ってあるが全てカスタムブランドの
オートフラッグス
輝オート
KADDIS
JAOS
FLFORD
TGS
と思いつく限りのデリカ製品作ってるところのステッカーが
そして車体全て真っ黄色
オリジナリティってこういうもんなんだなって思った 俺はラックにガードバーやラダーは同一ブランドでセンス良く纏めている >>59
一括で買うつもりだったしお金には困ってないよ、もうオッサンだからね >>62
じゃ納車したら即リフトアップしてフルカスタムできるじゃん 長く乗る事を意識するとリフトアップするとまず間違いなく、どこかで足回りやりかえないといけなくなるよね。 >>61
是非参考にさせていただきたいので載せて下さい
みんカラやってるならみんカラのIDでもいいです >>63
俺は車高（最低地上高）上げるのをカッコいいと思わない派なんで、走行性能が下がるっていうデメリットしかないんですわ
むしろ下げたいくらい ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-a2Byはいつもの馬鹿なのでNG推奨 https://i.imgur.com/5RT4gt4.jpg
これは、アルパインのサイトなんですが、ディーラーオプションで選べるアルパインのナビってこれと全く同じですか？
三菱のサイトではメーカー側の型番表記がないのでわかりません。
教えてください。 >>70
同じ
ディーラーOPはビルトインUSB/HDMIポートが付属
まあ自分で用意すれば済むんだけど >>64
マッドガードが縁石に引っかからないようになる >>70
おれはこのオープニング画面に
任意の画像を設定してるよ
自撮りドアップをな
初めて乗せた女の子とかもだいたいウケてくれる
まぁ嘘なんだけどな >>54
それ営業からお金ちょうだいって言われてハイどうぞって言ってるのと違いが無いんじゃないの？
何らかの利点が無いとそんな事してやらんわ。 >>74
ディーラーに問い合わせしたら
アライメントまでやってくれるって言ってたけど(オートバックス持ち込みらしい)
自分で交換したらそこまでやらない人も居そうだな でも調整式のアッパーマウントとか長穴ストラットブラケットとか
足回り全部変えないと調整出来ないやん？
調整出来ないアライメント測定って、意味あんの？
せいぜいトーをごまかし調整するくらいじゃない？ 30mmアップしたけど見た目ちょうど良き
某メーカーのキットいれれば乗り心地は変わらず大満足finish >>79
某メーカーの前輪だけ車高調付きあるが、リアが2.5だからな〜乗り心地は最高だけど マガXみたら11月に改良あるな
やっと新色の明るいグレーやブルーメタリック、赤系が追加されるかもな
時期的に一緒にシャモニーもでるな さすがに現行はカラーバリエーションが少なすぎるだろ。
ラリーサポートした赤とか大期待されていたのに結局出なかった。
限定車カラーでも良いから増やして欲しいよ。 いまでもブラック、グラファイト、ホワイトでほとんどでしょ
ブルーメタリックはそこそこ売れそうだけど
赤系とはな・・・ >>84
旧型は明るい白やシルバーが似合ってたが、現行は濃い色が似合うからなドノーマルの白をよく見るがイマイチだし ＳＧとかにあったグリーンはジャスパーに合う色なんだけれどなぁ 現行で1番似合って無い色は旧型で大人気だった
白シルバーのツートンだと思う。カスタムするにも難しい色合い カスタムしなけりゃただの高機能ミニバン。
それを求めている人は少なくない。 ババアとかが、目線の高さに拘ってる系が居るから
セレナーデやボクシー、特に酷いのがstewgnだけど
どんどん低床化して、乗用車レベルに近づけていったから
90からは、ノア牧師はプラットフォームの刷新で若干高床になったけど
そんな中で、ちょっとしたクロ感レベルの目線の高さは
イキリババアの金銭に触れた例が多いんじゃないかと思ってる >>87
低年式低走行よりも、高年式過走行の方が状態は良い
お値段がそんなに違わないなら、高年式過走行の1択 デリカのディーゼルなら、あと10年、30万キロ超えても余裕だろ 11月に改良されるってマジかな？
ディーゼル免税が3月末に終わるのでいよいよデリカも終わりが近いと思ったら粘るんだなあ >>93
改変は毎年11月。
デリカは50年売ってる車種。
まだまだ終わらんよ。 エンジン単体のデリカとしては現行が最後になるんだろうか。
もしそうなら今のデリカとは10年と言わず長い付き合いになりそうだ。 何ヶ月ぶりかにアーバンとすれ違った。あ、デリカだと思っけと
すぐに違う車だと思って、その先の買い物のことを考えてた。 >>97
それをしっかり覚えていて匿名掲示板に書き込むという このスレだとアーバンやたら貶されてるけど、所謂オラオラ顔の系統のデザインになった時点でアーバンの方が似合う顔なんだよな
アーバンは白や黒がよく似合ってるし
標準はどの色も微妙に似合ってない
マシなのはグレーくらいかな >>99
君はアーバンの白オーナーだと直ぐにわかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
