【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 80【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
※必読※
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前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 78【FORESTER】
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 79【FORESTER】
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 僕の夢
僕は障害者雇用で働いています。
フォレスターを所有するのが夢です。
あわよくばコペンも欲しいです。
よろしくお願いします。 ダッシュボードのモニター前の滑り止めマットを買うか思案中 タイヤ交換したら雨の日の走り方が力強くて頼もしい。
デューラーでも問題なし >>953
偉いなおまい
誰も誉めてくれないから自演だけど誉めとくぞ 勢いでやっちゃったけどなんか出来なくね?と風向き変わったのか? 期限ギリ手前になったら、期限付きハイブリッド車許可に変わるて >水素と二酸化炭素から作られる合成燃料を使用する場合に限り笑 化石燃料を使うからCO2が増えるわけだから、使わなければOKで良いんだよ >>967
それもそのうち
合成燃料のみ
↓
合成燃料含む
に表現変わってバイオ燃料みたいな扱いになるさ
少しでも入ってたらヨシみたいな >>972
だめって言って欲しそうだったから応えただけ ふつうにガラコってるけど、まずいんか?
なんも問題なく走ってるけど 晴天時は何も問題ないし、雨や雪のときに誤認識をする可能性がちょっと高まるっていう程度の話。 cb18どう踏んでる?
信号待ちで停止から動き出す時一気に目標速度まで踏むか1600-1800で抜いて変速してから踏み直すかで迷っているんだけど フォレスターにヨコハマタイヤのブルーアースはどうですか? >>978
燃費改善が目的の質問なら、前方の状況によるけどしばらく巡航できるときは早めに巡航速度まで持っていったほうが燃費いい説あるし、好きに踏めばいいと思う 理屈としてはエンジン回転の変動を小さく抑えるほうが燃費は良い。
素早く巡航速度へ持っていくにしても踏み過ぎたら逆効果になるから程々にね。 cb18乗りだけど、どんだけ頑張っても街乗り平均燃費14km/L以上行かない
高速なら18km/Lくらいは行くんだけど 高速18なんて見たことない街乗り14て北海道でも走ってんのか スポーツだけど街乗り8〜10キロかなあ
もう一台あるWRXS4 VAGの方が何故か微妙に燃費が良くて9〜11キロ 都内23区街乗り6km
常磐道三郷→日立南太田往復24km
ワーストとベストの数値 スポーツD型 こんな感じかな。
埼玉県の東京県境住みだけどね。
街乗り 7〜9 km/L
郊外 8〜11km/L
高速 14〜18km/L インチダウンすると燃費表示狂っちゃったりするもの? 常に6km以下なんだけどなにこれ?
ハイオク仕様にしてるけど 高速で大人しく走った時は16とか出て驚いたわ。
冬場、雪道で数kmの通勤だと8ぐらいと悪くなるけど、前車のWRXだと5ぐらいだったから、でかい車体にしては随分良くなったなと思う。ガソリンもレギュラーだし。 >>996
そうだよ
ターボ車だから
ディーラーはガソリンでって言ってたけどターボ車はハイオクだろうに だからCB18はハイオク使うと燃費悪くなるから開発者も使うなと言ってるだろ。 レギュラー仕様の車にハイオクを入れてもほぼ意味ないで このスレッドは1000を超えました。
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