【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.108【日産】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0ac5-zuMw [133.114.30.54]) :2022/03/02(水) 00:27:12.58 ID:psMKhpZ70
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.105【日産】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629728318/
※前スレ
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.105【日産】←実質vol.106
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629700594/
【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.107【日産】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646837317/
ちょっと、目を離すと落ちてしまいますな… あと一週間でお別れ。
12年8万キロ。お世話になりました >>102
CX-8
プレマシー相当の3列シートと容量は欲しいが、
子供も大きくなってきたのでスライドドア必須じゃなくなった
プレマシー買った当時より稼げるようにはなったので予算上げて上質な車が欲しい
という感じで見事にハマりました。
プレマシー自体は気に入ってたので、プレマシーかその後継があれば悩んでたと思う >>103
自分も同じ経路たどったけど、CX-80待ちと決め込んでいたが、CX-60の評価がイマイチなのでCX-8に傾きつつも、内装は60なんだよなぁ
奥さんはスライドがいいみたいだけど、中華オデは設計古いし、またベストカーで書いてたけどエルグランドはホントに出るんかとは思うし 俺も月末にCX-8へ乗り換えだわ。
ステップワゴンとかも見に行ったが、意外とCX-8は安かった。
CX-80と見比べたかったが、どうせ大きそうだからやめといた。 うちも11年約8万キロで乗り換えで、次はデリカにしました。自宅駐車場が狭いのでまだまだスライドが必要で。
プレマシーと比べると鈍重だし遅いけど、雪道を楽しめることに期待してます
>>104
60は不具合多すぎるからやめておいたほうがいいですよ。8はいい車だと思います cx-8のは評価高くて満足できそうだけど、内装、解錠がセンサー、アプリでエンジン空調動作が羨ましくて
他社でもいいんだけどさ
欲しいと思えるのはアウトバック位かな
あんまりよく知らんけど ノートの三列スライドがでるとかでないとか
ラフェスタぽくならないか期待してる それって現行ノート出た時点で派生とか言って情報出てたヤツでしょ？
最近情報出てる？
出てないならもうないのではないかな
シエンタ、フリード購入層は価格に厳しそうだし キューブキュービックが三列スライドで出るって噂もあったなー
ほんとにでたら欲しい キューブ^3やラフェ、ラフェマシーの客がフリードやシエンタに流れてくことがけっこう多かったんで
販売店側が「フリードやシエンタの対抗になるようなクルマ出してくれ」って再三申し入れてたらしいけどね
日産本体はセレナを推せ、売れ、で話になんなかったとか
俺も「セレナに乗り替える気はないです」と担当営業には言ってる
最近エクストレイル薦めてくんだけど新型デカいし顔嫌い トヨタ以外は車種集中させてるしね
少し前にノートが登録車No.１になったのもそんな理由だったしね スライドどころか3列もやめて、アウトバック気になってきた
今年？がスバル買い時のD型みたいだし
４人乗車時のラゲッジは同じもんかな 買い替え候補として
スライドも3列目も諦めたとして
プレよりラゲッジ少し広くて、ミニバンではなく、走行性能と運転支援も程々で2列目足元もプレ並み、クロカン以外の国産で考えると
CX-8
CX-80
アウトバック
アウトランダー
中華オデッセイはないかな
このあたりになるのかな
アドバイスあればよろしく スライドと三列諦めたらもうなんでもいいよね
プレマシーにキャラクターが近いのはステーションワゴン系になるかね
ゴルフのヴァリアントが最有力かな荷室600以上あるみたいだしオールトラックというのもある そうなんよ
でもステーションワゴンでまずまずの広さの車はアウトバック位か
ただエクステリアがまったく気に入らん
ちょっと加工したりするの趣味なので輸入車は敬遠してるけど、この辺のジャンルはぐっと広がるよね
VW ボルボ プジョーとか
BMWとかメルセデスはいらんけど 国内メーカーで現行車のオンロード系のSUVかステーションワゴンが欲しいんだけどな
古いのでいうとエクステリアは微妙だけど
エクシーガとかジェイドとかか
今は要３列ならCX-8.80しか思い付かない
エクストレイルも高いし
国内市場においては中途半端な車種はホントに減ったよね オデッセイめちゃくちゃかっこいいと思うのは俺だけ？ 2008年 CREW 17万㎞
去年はエアコン、今回は、ラジエターが逝った
それでも乗り続ける貧乏人であった アウトバック見させてもらったけど
ラゲッジ 同等かちょいひろい
2列目 ちょっと狭い
前列 かなり圧迫感あり
と感じた、慣れもあるだろうけど
センターとメーターディスプレイ
アイサイトの張り出しやらスイッチ関係で狭く感じたわ プレマシーの前に乗ってたファミリアSワゴンはいつの間にか無くなってたなぁｗ 短期間でドアパンチ2発もらった
手狭な駐車場もあまり隣とか気にせず停めてたからな
初回車検までなら発狂してたかもしれん ちょうど11年乗ったけど、下記がぶっこわれましたね
エンジンマウント
ドライブシャフトブーツ
ドアミラーの開閉モーター ですね。
最後にエアコンが潰れて乗り換えたけど、本当にいい車だった エアコン潰れると辛いなーｗ
俺も10年目くらいでアイドリング時の振動が気になってきたから、こっちから言ってエンジンマウント交換してもらったな うちのCREWは、電スラのイージークローザーの掴みが時々しくじることと、セカンドシートの片側のリクライニングが効かなくなった。
それでもこの前、エンジンマウント交換して、車検通して13年目突入。替わりになるクルマが無いので買い替えられない。 >>134
代わりに欲しくなるのが無いのが悩みやね うち11年目
左右のドアミラー今にも壊れそう
も少し大きいのがいいのでCX-80本命で考えてる
ツダオタではないけどね
CX-60の各グレードのレビューだいたい出揃ったんでそれを参考に契約するか悩み中
試乗車は待ってたら下位グレードはいつになることやら
ただCX-60もかなり値上げみたいだし、たぶん25SLパケAWDあたりで500万みとかないとな～ マンションの立駐のサイズ制限がもっと余裕あればプレマシー乗り続けたんだけどねぇ >>135
今時のは幅が1800mm超えで困る。個人的にCW系の顔が好みでないが、今のCRがいよいよ駄目になったら、程度のいいCW探して買ってしまいそうで怖い。
ほんとは運転支援てんこ盛りで高速らくして乗ってみたい。 マンション住み大変やね
プレでも無理って、国内ディーラーの登録車半分以上無理じゃない？
3列欲しい人はほとんど選択肢ないな 地下1地上2の三段式立駐でね
幅と長さはいいんだけど、唯一高さが規定オーバーしてるのよね
6cmくらいオーバーしてるからちょっと怪しいし
何かあっても規定を無視してるこっちが悪いってなるからさすがにねｗ 20リットルのポータブル冷凍冷蔵庫を買って荷室に設置しようと考えていたんだけど後ろにシガーソケットが無いのに気付いたw
シガーソケットってインパネ下部の１箇所だけなのね😭 リアにアクセサリー電源なかったので、ヒューズ直近でUSBにして後ろまで配線したな リアにシガー増設しとくと便利だよね
ポータブル電源の走行充電に使ってる 以前乗ってたCW5Wアウトランダーには荷室にもシガーソケットが設置されてましたけどRV車だからあったのかも🤔
プレマシーにも自分でソケットを増設しても良いんだけどギボシや圧着ペンチセットが行方不明なので、冷凍冷蔵庫に付属してた3mのシガーソケットケーブルをカーペットの下を通して荷室まで這わせて使います。 例の如くMazda5にはリアのシガー付いてるのよね
助手席側の外せるカバーの直近だけど
カバーの形状自体が変わってるからプレでの再現は難しい うちの近くのボロプレマシーがもう3回もバーグラ誤発砲しやがる
クソ夜中に近所迷惑きわまりないのに修理する気がないのかバカなのか
張り紙貼っといたるわ >>149
バーグラ誤発砲してディラーに持っていっても、原因不明で修理不能。
解除するか、配線加工してホーンだけ鳴らないようにするしかない模様。 >>150
そ、まあ経年劣化なんだから解除すればいいと思うのよ 5ATと6ATで体感的な違いはありますか
先生おしえてください！ ラフェスタなんだけどリヤのパワーウインドウのモーターが壊れて日産で修理してもらった。
なんかめっちゃ時間かかってて、マツダ車だからディーラーの整備士も慣れてないのかなと思ったよ。
初めて行くディーラーで対応や感じは良かったんだけど。
OEM車の場合、製造メーカーのディーラーに修理頼んだほうが良いのかな？ 感じ良かったならそのまま日産で良いのでは
終売して5年そこらの車OEMだから修理できまへんなんて言わんでしょ
自分もラフェスタだけどバッテリー交換だけ日産行ったし故障あったら日産行くつもり
車検や消耗品は工場付のGS行ってるけど、7年乗って故障って程のものがない スレチだけどセレナ乗りの先輩の話
日産の営業が気に入らないという理由で、定期点検はスズキに通ってた >>157
>>158
まあまた故障とかあったら同じ日産ディーラーへお願いしようと思うんだけど。
マニュアルとかは当然あるだろうけど、整備士は日産車には慣れてると思うけどマツダ車の事はよく知らないと思って。
マツダ製の日産車はラフェスタしかない？し。
例えばAピラーのカバー脱着方法なんか特殊だよね。知らずに力任せでやるとクリップが壊れる。 10万キロ目前だったけど9月にラフェスタ手放すこと決定したわ
不満のないマジでいい車だった
あと1ヶ月ちょい大事に乗ります 7年目手前の走行5万キロ程度なんだけど、最近変速ショックがヒドくはないけど少し気になるようになってきた
スカイプレだと取説にはATF交換不要とあるけど、 途中で送信してしまった、すまぬ
ATF交換不要とあるけど、どなたか交換したことある人いますか? >>163
2万～3万キロの時に交換した。
ロックアップが効くのが遅れるようになるって聞いたので、
何となく変えたけど変化はなかったw ラフェスタだけど、診断機繋ぐのはマツダではできなかったな >>161
11年目プレマシー、乗り換え先が決まらなくて今年も車検を通してしまった
乗り換え先は何にしたの？ >>166
cx30です
年次改良直前だったからまぁまぁ値引きしてくれて半分勢いで契約した
ラフェスタと比べると明らかに狭いけどそこはもう割り切ります >>167
レスありがとう
cx30も良い車だねえ
プレマシー・ラフェスタの後継車選びはまじで苦労する >>168
スライドドアが必須かどうかでだいぶ変わりますよね
このサイズ感もほんと丁度良かった 細かい事を抜きにすると
カングー
かな？
あのルノーだし国産の方が…
シエンタ、フリード、NV200かな？ 日産がフリード，シエンタクラスの車を出すんじゃなかったかな 1個前のプジョー308SW HDiディーゼルターボ
地味なデザインが好みで欲しい・・・ もうちょっと荷物が積める
ハンドリングがいい
スライドと3列は諦めないと選択肢激減するのでやめた
輸入車も抵抗あるし
CX-8か80
アウトバック
に絞って80の発表待ってる
年間走行距離は少ないのでハイブリッドとかはいいや
でも子供がアウトドアについてこなくなったらそこまで大きいのは必要ないな カングーとかリフターとかいいなあと思うけど、仏車は壊れやすい上に部品交換で本国から取り寄せ→入荷は来月です、とかあるからなあ SUVだらけだが
あのデザインでスライドドアには出来ないのか？ CX-8、生産終了だな
数に限りあるみたいだし、早期終了もありうるので、MAZDA縛りの人は急がないとな
それまでにCX-80の詳細わかって比較検討できたらいいのだけど >>178
フィアットのドブロとやらも兄弟車か？
そんだけメーカーまとまってないと台数的に利益でないジャンルなのかな、海外では >>180
ドブロはシトロエンベルランゴとプジョーリフターの兄弟で、カングーとは別物だね リフターええかもって考えてるから考えることは似通りますね フランス車はデザインはさておき質感は商用車だったな、10年前は
今は変わってるのかな リフターは普通に商用車やんけ、フランス車とか関係ない。
そんな車に乗り心地や質感求めんなよ。 商用車ってのはわかるけどさあ支払う金額を考えると多少乗りごことや質感を求めたくなるよw 次の候補検討してるところ、改めて諸元確認したけど最小回転半径5.3てかなり小回りきく車だったのかな、コレ ステアリングスイッチがおかしくなってきた
接点復活スプレーでも吹いてやれば直りそうな気もするんだけど、それやるにしてもバラさんと無理よね？ よくある持病ではないから、箇所の特定が難しそうですね
ナビ裏のカプラーあたりなのか、ステアリングスイッチ内部なのか センチュリーみたいな形状の車でスライドドアできるんだから
マツダもSUVでスライドドアしてクレメンス SUVにスライドドアが無いのは技術的な問題じゃなく、海外で需要ないからだろ。
スライドドアミニバンなんてほとんど国内専用か、海外基準でも横幅広い横幅2mクラスの車くらい。 スライドドアは国土が狭い日本ならではの需要なのかもね 北米じゃ要らんだろうがヨーロッパの古くからの街（日本の路地裏より多少マシな程度に狭い）でも役立ちそうな気もするんだがね＞スライドドア とにかく商用車、貨物感があるらしいよ
海外では
あとは日本ほどモーターも良くなかったりするのでパワースライドの故障も懸念してるのでは？
日本は軽までパワースライドなのにね
あとスライドレールが造形を悪くするとかでないの？ 単純に電動パワースライドドアは値段が高いのもあるね、片側つけるだけで10万はする。
ノアとかのミニバンと、CX-8は乗出価格が変わらんかった。
欧州でAT普及が遅れたのも、単にMTが安いからだし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
