【SUBARU】WRX STI【VAB】Ver.6
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このスレは国産純ガソリンMT四駆セダンを愛する人々が、最後のEJ20搭載車となった古き良き「WRX STI(型式:VAB)」をマターリ楽しむスレです。
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また、次スレは>>950が立てましょう。
<<このスレでのお約束ごと>>
●所有車両とオーナーステータスは必ずしも一致しないので愛車価格によるマウンティングは厳禁!!
◯オーナー同士の議論・討論は歓迎
●質問・相談は聞きっぱなしにしないのがマナーです
◯スレの主旨にあっていれば、多少の脱線・他車種の話題も歓迎ですが、EV車との比較は程々に
★スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
☆荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
★批判的レスに対する「持ってない・買えない」認定はイタイだけ、嫌ならスルー推奨
☆チューニングは各自がリスク承知でしてる前提です、STI・スバル純正至上主義の方は総合スレをご利用ください
★｢AT/MT・外車/国産車・タイプS/ベースグレード/S20*｣等の仕様や価格帯等の違いによる議論を超えた罵り合いは禁止
☆過度なマンセーはお断りですが、社外パーツ類の紹介・レビュー・チューン失敗談は大歓迎（宣伝目的は最初に申告要）
★特にオイル銘柄やケミカル類に関する話題は、とかく宗教論争的になりやすいので用量･用法を守って
☆趣味のCar Lifeはどこまでも自己満足の世界です、個人の価値観･経済状況等は様々ですので、言葉遣いを含め大人の対応を忘れずに!
※前スレ
【SUBARU】WRX STI (VAB) Part172
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1635554883
【SUBARU】WRX STI《VAB》Ver.2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642442242/
【SUBARU】WRX STI【VAB】Ver.3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648385963/
【SUBARU】WRX STI【VAB】Ver.4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654177681/
【SUBARU】WRX STI【VAB】Ver.5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1659744707/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>953
それそれ。昼間の映像で除雪隊員？が運転手居ないから警察に連絡してた。テールランプがエボに見えたんだけどな。 タイヤＲ公式発表納期１年以上かなかなか受注停止せんな
今は乗り換えないけど１年後乗り換えてもイイから契約に行こうかな
でもその間にWRXS46MT出ちゃうとあれだなあ もう10万キロいきそうだし、新しい物好きで 試乗したS4CVTより新鮮なオレ6MT充分満足できるよ
ただし正式にオーナーになって満足できる期間は1年か3年か10年かソレはわからん
満足できなくなったらその時点で乗り換えるまでです スバルのS4開発者は、FA24はパワーを上げるとなるとエンジンの強度を上げねばならずそうすると重量増になると言ってたが…。
STI NBR 2023 FA24ターボは380馬力。STIやればできるやん。 タイプRもうほぼほぼ受注停止で買えないって
仮に契約出来ても2025年～26年だってよ >>964
契約者からの既に受注停止になったっていう情報は出てるよ。 >>953
昨日立ち往生していた車はギャランフォルティスラリーアートでした。
ランエボスレに言って聞いてきましたw
ランエボじゃなかったんですね。
なんかホッとしました。
https://m.youtube.com/watch?v=0cOkpezIsoc ラリーアートなら4WDシステムはほぼエボと同じだけどね もしあれがVABだったら立ち往生したのでしょうか。
同じ4WDでも三菱とSUBARUはほとんど差はないと思いますがいかがでしょうか。 >>969
あの状況でノーマルタイヤなら4輪デフロックでもスタックしてるだろ VABのC型乗りなんだが黒キャリパーが気に入らないんで後期の黄色いっぽいのに変えて！と言ったら80万だってよ(；´∀｀)
安いから変えることにした。 >>971
後期顔にフェイスチェンジしたくなるよ。 後期顔の方がかっけぇと思うけど前期顔の方が好きな人もいるからね >>976
みんカラ見てみなよ。シャイニングスピードとかからもフェイスチェンジKITとか販売されてるし、後期顔にするのは中古前期VABを買って最初にするカスタムですよ。 バッジチューンとは金のかかり具合は違うけど、どっちも恥ずかしいことには変わりない。 >>971
もう20万出せば限定車と同じシルバーのリア4POTに出来るのに… >>971
自分は黄色キャリパー、ドリルドローターがイヤで前期型の中古車探した。
フォグが無くなるのもマイナスだったし。
ちなみに後期キャリパーとローター、パッドで80万?
マスターとかは全車共通なん? >>978
デイライナーがちっさく光ってるからわかるw >>981
判断するのに時間がかかるのが問題かな？
突っ込んで来たって事は前期乗りなの？ごめんね
悪気はない 後期乗ってるからフォグ欲しくなるのわかる
上がLEDで白いせいで雨とか雪の夜がマジで見にくい シリーズ式HVをリリーしない限り
VABの後継はリリースされないな >>988
こちらも意味がわからんのですが？
何が言いたいのですかね？
問題あんのか？って喧嘩越しに来られたと感じたのでごめんと謝ったんでしょうよ？
日本語通じないとか小馬鹿する必要あるか？ ジーアフターだかって中古車屋がVABめちゃめちゃ安く販売してくれてるお陰で、暴落が加速してるなw
さっさとタイプRにいっとくべきだったかもな ジアフタの中古安いよね
以前買取してもらったことあるけど査定額はまあまあ これから買う人はありがたいけど、オーナーからしたら嫌な存在だなw
せっかくネクソテージが頑張って吊り上げてくれたのにな… F型の車検時期、タイプR発売、GRカローラでVABのタマ増えてそうだしな >>992
次世代様々やでw
買取価格のが高い割には意外と販売価格は乗っけていないんだよなw 後期で走行少で400くらいになったら買い戻そうかしら？ >>982
ほんと黄色キャリパーやめてほしかった。
ボディサイズデカくしてハイパワーコンパクトセダン捨てたのにキャリパー黄色にしてスポーツをアピールというのも何だかね。
おっさん向けにシフトしてるくせに黄色とかガキじゃないんだから。
後期乗りのおっさんです。 >>998
オッさん一人相手にビジネスしてないからね >>994
あそこはカーセンサーとかの支払総額からオプション乗せないと売らないとか言うしw
実際は支払総額から30万円から80万円は高くなるらしいよねw
>>996
今何乗ってるの？？次スレで教えてちょ＾＾ このスレッドは１０００を超えました。
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