[ZVW30]30プリウスオーナー限定スレ 78
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[ZVW30]30プリウスオーナー限定スレ 76
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【ZVW30】30プリウスオーナー限定スレ 77-2
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured どんなシチュエーションでそうなったのか全く分からないな… 駐車場でニュートラルのままで止まって、坂でゆっくり動き出してビックリする時あるから、パーキングボタン押すクセ付けないとこれ危ないよね。足のサイドブレーキもなんか弱いし。 >>954
えぇ普通そんな乗り方するか
池沼低学歴感半端ないな >>954
ヨタも当時からボタン式を採用してたらこんなことなかったのに >>954
意図してやらなきゃニュートラルにならない仕様なんだが。
エアプか?w Nレンジはメリットないんだから、Dのすぐ近くの位置じゃなく、別の所にすればいいのに。Dに近いから、すぐNに入れて事故が起きる。 ニュートラルって所謂長押しだぞ。意図しなきゃ入らない。 平坦な道路で信号待ちの時にたまにNにするかな
Dにする時いちいちブレーキ踏まなくていいから楽や >>958
質問者の意図を汲まない回答をするトヨタの姿勢は感心しないな
質問者は滑空するのにニュートラルにしたいのに ニュートラルで停車なんて怖くて無理だろ
色々な奴がいるんだな >>962
かえって燃費が悪くなるってのが答えでしょ
プリウスの滑空走行ってエンジンで速度を上げて後EVで速度を維持する事を言うんじゃね 茶道でも何でもいいが若い時分に決まりごとに沿って行動する訓練をしないと
人間駄目だな。動物と変わらん。 社長光入れようかと思ってるけどテインてのはダメだろうか?
聞いたことないメーカーだけどやすいので考えてしまう 社長から後光がサス程のカリスマ性がテインに有るのかって質問?
テインならモータースポーツからラグジュアリー向けまでラインナップされてる業界上位企業だし社長から後光が指してるかもよ ガチでテイン聞いたことがないんだが…
昔は走りを楽しんでたので車やパンツにはかなり詳しいんだけどね
HKSやオートバックスなんかは知ってるんだけど 10年前に海外赴任で30型手放したけど日本に帰るのでまた30型ほしい
今更程度のいい中古はあるんだろうか 停車中Nしてみたけど怖いわw
風でかすかにバックしてるし >>972
海外じゃスマホで中古車も検索出来ないのかな? >>975
GFWなのか相手側がCN弾いてるのかわからないけど弾かれる
車と家は検索できない >>972
gooネットで5万キロ100万以下で350台ヒット >>967
テインのエンデュラ何ちゃらにしたら車高が上がりました
これマジな
カヤバにしとくんだった プリウスの寒冷地仕様と本州煮込み仕様の違いを教えて下さい 20北米仕様は冷却水用の断熱真空タンクが装備されてたそうな。 この車、夏のエアコンは効きがいいけど冬は余り暖かくならないよね。 >>973
フロント、リア280にしてたよ
特にこれと言っておかしな事は無かったかな >>983
カヤバ?
聞いたこと無いな
みんな良く無名のメーカー知ってるな カヤバもテインも老舗メーカーですが。
生コン車後部の回転してる奴作ってる会社だぞ。 多分ネタだと思うんだが、おっさん世代はカヤバ読みだよな
みんゴルで「ケーワイビー」読みしてて違和感が半端ない
ちょっと前にKYBからカヤバに戻ったらしいな
定番のレクサスホーンに交換したけど、バンパーを外せばよかった
50プリウスとかプリウスアルファは楽そうだったので甘くみてたわ
手抜き仕様のバンパー付けたままでしたんだが、作業スペース無さすぎだった
あとはプッシュクリップ等が劣化で壊れたから追加注文しないと
ディーラーに行けばただで貰えそうだけど、もういいオッサンだから自重しないとな 車高調の話題になると現れるプリウスに車高調プギャーって嵐かやって来ないとは珍しい ヘタッた走行距離の車ですし
テインの棒でも乗り心地は良くなるんじゃねーの? このスレッドは1000を超えました。
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