【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース146
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
新スレがIP付で立ったので､ガイドラインに沿ってIP無し避難所立てておきますね
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。です
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし！ｗ
前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース145
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649116581/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581720335/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース144
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647080892/
IP付はこちら
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース104
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581716063/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632467725/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured オイルだの燃料だのの添加剤はグルコサミンやコンドロイチンと同じ カーケミカルはボロ儲けできて有名になれば信者がついて宗教的になるからメーカーは笑いが止まらんやろね
洗車用品なんかひでーやろシリコンオイルを高級そうなボトルと木箱に詰めて売り捌いてるし 子供がチャイルド乗ってた時は流石に後部座席に載せてたな
それよりも子供を後ろの座席でシートベルトせずに遊ばせてるやつ見ると追突しろ（されろ）って思うわ 危ないなとは思うけど、追突しろ(されろ)とは思わない 車中泊blogとかキャンパーblogとかで、子供達はベッドで寝かせて父は夜通し運転とかの記事もよーやるなとか思う そもそもレース用とか開発途中の車と既一般大衆車(量販車)を並べて語られてもなw
目的とコストのバランスもあるし
誇大広告もあるにはあると思うけど、モノによっては多少なりとも効果はあると思うよ
メーカーとしては長くても10年サイクルで買い替えて欲しいから、オイルや添加剤によってエンジンが長寿命になるのは好ましく思ってないかもしれない
知らんけど ジジイは添加剤とかオイルとかにうるさいな
どこどこのガソリンしか入れないとか言うけど、どこも同じ物だって事なんだよな あんなのオバケみたいなもんだよね
出る、絶対にいる！って人と、全然怖くないって人もいる
本当なら全世界のディーラーでも普通に使うだろうし、有名メーカーが標準で採用すると思うんだ >>908
どこも一緒かもしれないけど無名の激安スタンドでは入れたくない！
つかやっと近所は軽油131円まで落ちた 激安のスタンドでも同じ燃料だよ
調べるとすぐわかる 添加剤はエンジンオイルに元々ブレンドされてるんだけど、特定の成分を自己責任で追加するのが市販のオイル添加剤だよね
粘度はおろか温湿度に対する性能も変わりそうなので入れない
あと、俺は車の部品の中で一番長持ちするのがエンジンだと思ってるから普通のオイルを普通のサイクルで交換する ディーゼルが長持ちするって話もあるけど、コスパはレギュラー仕様の方がいいのと、耐久性はどちらもあまり変わらない気がするね
安いオイルは入れない方がいいけど、100系の頃はどんな安いオイルを入れても壊れないし問題は出なかったな ガソリンはターボないしオイルにそんなに負担かからんでしょ >>920
その安物オイルを頻繁に変えるってのは、時代遅れの考えですけどね 近所のエネオスはクーポン8円引きとかやってくれる
120円代だったわ >>922
BMW乗ってる時にロングライフになって
最初2万だか3万キロだかで交換とか言ってて
多分トラブったんかな？
今は1万キロちょいで交換になったよ
しょうもない添加剤入れるくらいなら交換だよ >>925
EUでは短距離でのオイル交換が必要な車は販売できないんじゃ？
2万㌔だか3万㌔だか？
環境問題のため ディーゼル乗りだけど、新車で購入してから半年と一年点検でオイルは交換したけど、普段は一年で一回のオイル交換だよ
年間1.5万キロ、ほぼ毎日乗るけど
トヨタ純正オイルをディーラーでやってもらってる >>923
良い物でそれなりの距離で交換
20年前位(SF位かな)は5000が標準だったけど、現在(SM,SL)で10000~20000が指定距離
>>925の言うゴミ外車なんか論外だけど、国産車ならコレで充分、安物のクズオイルなんか入れる意味が無い
そこそこ酷使して乗ってる我社の2トントラックでも指定は20000キロ、オイルはリース会社の指定で売価1000円の物らしいので大した物では無いけど、38万kmでエンジンピンピン そもそも論としてだけど、クソみたいな値段で売ってるオイルを頻繁に変えるとは言っても、大事な車に入れようと思う事が凄いわ 貧乏人とかじーさんは安いオイルを頻繁に交換するイメージ
普通の人や若者は点検や車検ごとの交換で、メーカーや専門店の指定で交換してるでしょ
長い目で見ると安物を使うと高くつくイメージがある 好きにやればいいよ
賛否両論あるのは大抵どっちに片寄っても問題ない 例えだけどモリブデン系の添加剤入れたとしてピストンには良いかもしれんがオイル経路の詰まりの要素になりそうだもんな。
だからメーカーはピストンのスカートにモリブデン的なコーティングしてるわけだしね。 今のディーゼル標準交換サイクル20000kmだもんな 隙あらばじじい下げ若いもん上げしてるやつの書き込みってだいたいゴミだな >>891
あー別な物と勘違いしてたかも
ミラー自動開閉に使うのもドアロックモーター線だからいいのか
つか一応確認しようとみんカラ系の検索してたら「あなたのiPhoneはハッキングされました」とか窓出てきて一瞬焦ったw パワステフルードが減ってたからアマでPSFを買って補充しといたけど、やっぱり漏れてるのかね？ >>934
まぁ本人もイメージで言ってるみたいなのでw >>935
自己
つか元ネタが何のために要るのか想像してみたら、後席に車両コントロールと関係ない集中ドアロック/アンロックスイッチ付けたらあの忌まわしい「後席車中泊起き抜けドア開セキュリティホーン」対策になるのか スタビライザー取り付けようと思って9000円くらいの3tジャッキ買って上げてみたけど思ったより上がらなくて怖くて断念しました。
ウマが丁度いい高さにならなくてウマかましてジャッキ下げると大して上がってないやん…てなった デフに潰されそうでびびりました。 >>884
ドカチンの奴隷輸送に使用している
9人乗りが最強じゃないですか？
それか距離を乗っている
ボクシーやステップワゴンの中古車を買って
車検ごとに買い替えるのもアリですよ？（50万円前後で2年車検付きが買えるはず！
最後は、酷いギャランドゥー臭が…。（嘔吐
ドカチン！！！www ドカチンの皆さん！！！
今日も穴掘り頑張ってください！！！
うちのハイエースは、売らないで
車検取る事にしました。
もう保険も税金も払っちゃったし
本当に要らなくなったら
車検の前でも売ればいいし
危うく売っちゃう所でした。
ドカチンさん！！！
穴掘り頑張ってください。(笑)
ドカチン！！！www エアコンかけっぱなしで一晩アイドリングするとエンジンに悪影響？
6型ディーゼルです >>928
>>929
すまん、安いオイルって言っても標準の指定オイルの話ね >>942
ジミーちゃん！？
懐かしいですよね！？
ドカチンさんも頑張れよー！！！
やってる！
やってる！
エクスタシーぃぃぃ！！！（って返して無かったですか？
ドカチン！！！www >>943
地球環境にかなりの悪影響ですよ！！！
早く風呂無しのアパートを借りて
窓枠にはめ込む、窓用のクーラーを使える様になってください！！！
まずは、ハイエースの売却と生活保護の申請からじゃないですか？
俺も今月は、自宅と車とバイクの税金だけで
○○万円ですよ…。
参りますよね！？
ドカチンの皆さんは、土建組合の保険なんですよね！？（良く知らんけど安いとか！？
ドカチン！！！www ハイエースで、俗に言うRVパークに逝って
木枠で作ったフレームに窓用のクーラーを嵌め込んで
朝までクーラーを…。
なんて言う事すれば、夏場でも快適な車中泊が出来そうですよね！？
車中泊(笑)
ドカチン！！！www 何かあぼーん多いなと思ったらKitty Guyが暴れてたのね。
>>939
上がらない場合は
まず普通に上げる→上がらなくなったらタイヤの下に板を噛ませる→そこからまた上げる→上がらなくなったらタイヤの下に…
これで大分上がるはず。 >>948
それ、危ないよ
やばい事になる事がある 150プラド純正ホイールつけてる人います？
何インチダウンまでならフェンダーに干渉しない？
荷物は載せても多分150キロくらい クーリングファンが回りぱなしでエンジンかからなかった原因はイグニッションヒューズが切れてたから… >>950
頭の悪いドカチンさんにはわからんのですよ。
死ぬのは、ソイツだから放置するのがベストですよ！(笑)
俺は、その手の珍改造とかしないんでアレですけど
なんで工賃出して専門店でやって貰わないんですかね！？
やっぱり、お金無いのに無理しているからですか！？
ドカチンなりの見栄でしょうか？？？(笑)
ドカチン！！！www >>939
どんなジャッキを買って何処にかけたか書かないとわからない。
普通にフロアジャッキでデフにかけたらあがるけどな…
あとトラックやSUV対応買わないとダメだよ。 大方、エマーソンの3tジャッキくらいだろ
Amazonかなんかで
あれは上がらないよ ジャッキ上げてたら油ｗピューと吹いて壊れた事があったなｗ
パジェロの純正車載ジャッキ。 >>959
徐々にじゃなくて一気に行くからな…タイヤ交換でもウマは必要 >>961
そうなんだよな。
いきなりズドンと落ちるから怖くて使えない。 フロアジャッキは基本的に地面がコンクリなど平坦で、ジャッキ本体の車輪が動く状態で使わないと作用点がズレる事があるので危ないよ
垂直に上昇するトラックジャッキなら大丈夫だけど エマーソンダメなのか ジャッキとウマのオススメどれですか？ 知り合いか会員カードを作る気があるならコストコの3トンのヤツオススメ
ジャッキもウマも車体を上げられるクイックジャッキも全部いい感じに使えてる >>965
それアルカンってメーカーじゃね
ネットでも安く買えるよ >>966
コストコで12500円だったけどもっと安い？ アストロで買えば問題なし。
餅は餅屋、工具は工具屋だよ。 >>968
アストロに売ってるのよりしっかりしたメーカーじゃね ジャッキー・チェーン vs ドカ・チン
ドカチンフルボッコ！😨
ドカチン！！！www >>969
アストロのでも、使い方を間違わなければ使える！
昔、馬なしで使って壊れたー！！！とか
ネットで騒いでた痛いのがいたよね！？
スバリストとハイエースのドカチンは、ヤバいのが多いよな！？
ドカチン！！！www >>964
ジャッキ他の人が勧めてるのでいいと思うけど、
リジットラックはリキマエダのRD-300Gだな。
使い方間違えたり雨ざらしや放り投げたりしなければ一生使えるんじゃね？って思う。 >>972
なかなかいいお値段しますね。虫みたいでかわいいです エマーソン別にダメじゃないんだけどハイエースの重量で使うには怖いね エマーソンはハイエースで使用中ピストンパッキンからジャッキ油が噴出した事あるわ ボトルジャッキ欲しいんだけど、純正みたいに上面の中心に位置決めの穴が空いてるのってある?
探しても見当たらない。 >>976
スナップオンの高耐久ボトルジャッキ BH45
アストロと5トンジャッキのバッテンじるしでも板バネの乳首からずれ落ちること無いけどね アルカンのアマゾンで見てきた。スチールとアルミのハイブリッド3t てやつでええのかな？ >>978
それ使ってるけど いいよ
受けのゴムもついでにおすすめ >>978
ジャッキ自体がクソ重いからそこは覚悟しときなよ 平常時何も無いがブレーキ踏むとステアリングがガタガタ振動しだしたのは何の兆候？ ハブリングのガタ ハブベアリングのガタ ディスクローター波打ち ブレーキキャリパーのガタ ホイール歪み ロックナットの緩み ホイールの歪み。おすきなのどうぞ >>990
あっ、そうか。失礼しました。
ご指摘ありがとう >>988
走り始めより暖かくなると発生してない？ >>988
埋めがてら
ブレーキローターが熱で変形しただけだからまぁ普段使いに問題はないかな。
ローター交換とパッド交換はセットでした方がいいよ、ついでにキャリパーのオーバーホールもしたらさらによし。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
