[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★190★ オーナースレ
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ
[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★189★ オーナースレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645653449/
助手席に空気嫁つき一戸建て年間2000万円 >>1
乙!
俺の住宅ローンの残りは1000万円だ! >>1
乙
俺の住宅ローン残り4400万くらいだわ。残り32年 ■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書 P156)
・REVインジケーター回転数設定(説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] (説明書 P77)
(保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
※前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1639993299/
[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★189★ オーナースレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645653449/ んん?って思ったら、どなたかがワッチョイ付き立てたんですね
そんなにあれ気になりますかね、なる人はなるのかな、私は年の功か気にならないのでw
折角立ててくれたスレあるのだしこっち使ってからあっち使えばいい気もしますがどうなんでしょ?
とりあえず>>1さん ありがとう 結果的に伸びる方を使うだけ。
ワッチョイつけたいのなら、先に立てるべきだったね。こういう場合は十中八九、後から立てたスレは伸びない >>4
30代か?
ワイは持ち家CIC真っ黒でローン通んなくてよかったわ。職場追い出されるし
ワッチョイスレ建てようとして、ワッチョイ効いてないのがもうね。アホすぎて、86のミニカー乗りかと小一時間 >>4
俺はあと8年くらいだわ
35年は長かった…だがしかし老々介護待った無し >>10
40後半、一部上場企業で年収1100万だから通ったと思う。35年希望したらすんなり通った。普通は通らない。
嫁も年収500超えているので俺の価値観では富豪になった。
>>11
親父54母親70で亡くなったので介護リスクなし。嫁実家は両親健在だがグランドピアノあるくらいの金持ちだから大丈夫。 >>12
あとはあんた自身が大病しないようにな。
一部上場企業で高収入なら負荷の高い仕事だろうか?循環器にくるから気を付けてな。 >>12
世の中頑張ったら負けと言うことはわかった
日本一レベルの成果を上げてもその半分だ
あれ?河川敷で整備してなかったっけ
そんなにカネあるなら自宅ですればいいのに
月10万円の借金ってワイが今低収入で返している額より少ないやん………
ヤフオクで1円でスポイラー落としたら、池内自動車で塗装2万円言われて、ディーラーでスポイラー新品3.8まんえんかうか、自家塗装するか悩んでいるが、今カネが無いな スポイラーだけなら缶スプレー1択でしょ。昨年、白くなってきたので缶スプレーで塗り直した。
BM用にネオバ頼んだんだけどAD09になったんだね。唐草模様じゃなくなると寂しいもんだ。 ネオバは食いつき良すぎてドリフト止まっちゃうんよな二速までなら出来るけど三速で蹴ったら戻ってしまう煙はでるんだが こんなノロマでダサいNAでスポーツカーみたいな真似事辞めようよ、つくづくイタイ…
対向車みるたびキモいオッサンばっか乗ってるし… キモイおっさんなのは認めるけど眼鏡率はそんなに高くないよな。
俺は眼鏡だけどな!髪はフサフサだぜ!
インプとスイスポの眼鏡100%には叶わねぇ >>15
ありがとう。カンスプレーするわ。夏になったら。
これからNTT横須賀総務とバトルするが、相手のらりくらりしそうだから、最終的には裁判所に呼び出す >>17
うだつの上がらない君もここでの荒らしを人生のアイデンティティとして選んだわけだな
悲しい奴だ…生温かく見守ってやるよ笑
いつか車が買えると良いな! 今の時期のスプレー塗装は
日の出か日暮れの時間帯が良いが
塗料の甘い匂いに誘われたカに注意 86に乗るKクン。軽くローダウンを施した大人仕様のスタイルがお気に入りだが、唯一不満なのがタイヤとフェンダーのクリアランス。清水の舞台から飛び降りる覚悟でホイールを交換することを決め、「ツライチ」にするためにフェンダーのツメを折り曲げることを思いついた。しかし、ホイールを購入するため予算を節約したいKクン。ツメを折る作業をDIYで行ったのが不運の始まりであった
知り合いの板金屋さんからローラータイプの専用工具を借り出し、自宅ガレージで作業を行ったのだが結果は惨敗。ヒートガンでフェンダーを温めきれていなかったことが原因なのか、見事に塗装が割れてしまい作業は中断となってしまう。ガレージのなかで30歳を越えたオッサンが本気で半ベソをかいている姿は笑えたが、当人には「元気を出せよ」という言葉をかえるのが精いっぱい。結局、知人の板金工場でツメ折り加工とフェンダーの補修塗装をすることになり、ホイールを購入しようと考えていた金額が消えてしまったという。Kクンのクラウンはキレイにツメが折れたのだが、いまだにホイールが購入できずクリアランスが空いたままの状態が続いている。 >>22
失敗しちゃったね!
私もまだまだやりたいことは行列作って並んでるけどお金が全然追いつかない。
パートBBAの小遣いはとても限界値が低いのよ。車以外の趣味もあってどっちにお金回そうかいつも悩んでるわ。 自分の好きなこと以外の継続能力が帯びたしく低いので無理ですね。さらに続けられるネタもなく
下手でもいいならBBAでもできるよドリフト教室!
ダンプカーの乗り方、ダンプアップの仕方教えます!
これで終わるわ 整備用兼遊び用にあったら便利だろうと工具を買うわけなんだけど、
・エアコンプレッサー
・ローダウン車用ガレージジャッキ
・トルクレンチ 3本
・インパクトドライバー
・ブレーキピストン用SST
・さまざまなケミカル類
どんどん増えてくわ。ガレージが欲しい >>20
当て逃げしてトンズラこいちゃう同族民のお前らに言われたら終いだな
報道なけりゃ名乗り出なかったろうし、ダサい車でツーショット撮りたかったのかな
ケンメリと型落ちポンコツNAじゃ、ライオンとゴキブリくらい違うのに身の程弁えて欲しいよね 工具揃えて何になるの?
そんなダサ遅のカッコ悪い鉄屑に手間と金かけちゃってみっともない
無駄な投資するんなら最初から良い車買えよ、って話 おまえら心療内科でお薬飲んでもアタマの悪さやキチガイっぷりは治らないからな
けれども、存在そのものが迷惑なので、クスリを飲んだ方がいい >>29
自分でDIYもできない癖にケンメリとか笑わせんなよ無免野郎笑 >>36
こんなところでくだらないことしてないで
A91スープラだかBMW M4でも何でも良いから立派なスポーツカー買ってこいよ
時間を無駄にしてたなって気がつくから >>36
何で批判されてると思ってるの?
薬効いてないの? SRやらロータリーやらVTECだの名機あるなか、わざわざボクサーエンジン(笑)とかさぁ…キモ過ぎでしょ
遅いし馬力詐欺だし音心地悪いし、GTウイング付けて走って勘違いしてるオッサンはフルローン組んで頭イカれちゃったのかな? 途中から通勤経路が同じになる先輩のアクアを挨拶代わりに毎朝あらゆる手段でお構いなしにぶち抜いてたらMAZDA3に代わったよ
これからはいい勝負になるな だいぶエンジンかかってきたなbmは客の車だが4発を6発にエンジンミッション載せ替えて乗ってたことあるぞ。まー触りやすやは日本車には及ばないけど遅くは無かったな マジで純粋な疑問なんだがいまどき素のBMWにブランドバリューってあるもんなのか? >>33
オレ様は心療内科で漢方出されたぜ。お前は飲んでないのか? 今日は朝デフオイル交換したら、エンジンオイル交換したら、タイヤ交換しだして、タイヤ交換終わったら12時で、ディーラーでナンバー電球純正買ったら東芝だった。新車は小糸だけど。そうして風呂入ったら、ブレーキとローター交換するの忘れてて、仕事するのも忘れてた。
まぁ。BRZ/86持ってないから事故らない方々は、クスリ飲んでもクルマは買えないので、カルモクンに電話すると新車が買えるよw >>43
良いセダンに乗りたいとかなら有りなんじゃないかな
まぁ個人的に素の3シリーズや5シリーズには興味無いけど
これらに乗るならレクサスでも良いじゃんと
ただM3M4M5とかってなると話は変わってくる
アウトバーンだかニュルだかで何かと戦う戦闘機みたいな車だから
良い意味で狂ってる >>43
素のBMっていうと320iあたりかと思うけど現行で625万円。184馬力。
俺のE90の320iは399万円にMスポーツ付けて車両単体440万。150馬力だけど220kmでた。
この頃の安さでブランド価値は下ったと思うがアウディも似たような感じ。レクサスもCT200とかのせいで高級イメージが下った。
どれも見た目は、たいしたことないセダンで1000万超えとかあるんだけどね。 欧州車の値段が上がりすぎて国産車がほんと安く感じるよなあ 欧州車はありえない故障するから、忍耐力のない人は所有したらいかん 確かに朝一は先っちょが毛を喰ってるから有り得ない方向に飛ぶよな
今朝なんて3wayで太ももがびしょびしょに ダサい86に乗ってご満悦なオジサン達には無関係な話題だね
そんな安い車ローンでしか買えないのに、レクサスだのBMだの夢見るオッサンとかキモい >>51
むしろ中古車はそっちの方が安いけど。
ググレカス こりゃまたすげえ奴が現れた
たすけ@tasuke_gr86
〈拡散希望〉
大宮バイパス下り宮前ジャンクション付近で当て逃げされました。
逃げて行った車は白のワゴンRでしたが、ナンバーが分からずもし情報お持ちの方いらっしゃいましたら、報告してほしいです。
#事故 #大宮バイパス事故 #gr86 #gr86事故 たすけ@tasuke_gr86
住所:さいたま市西区宮前町220
時間:4月28日20:37頃
片側3車線の道路の中央車線を走行中、前を走っていた車(当て逃げした車)がフラフラと低速で危険運転を行っていたので、
危ないと思い左に車線変更を行い追い越しをかけたところ、右から故意に当てられ、そのまま逃走されてしまいました。 ドラネコ映像あるなら警察通報案件
”危ないと思い左に車線変更を行い追い越しをかけたら右から故意に当てられ逃げた
これが当て逃げされた元凶原因じゃん
当てた方が当然悪いが、こういう輩は変に刺激せず関わらず
スピード落とし先に逝かせるか、次の交差点かコンビニで曲がって逃げ交わす >>58
ドラえもんが、秘密道具を出すときのしかたないなぁのび太君の表情好き 口では嫌がってもドラえもんの身体は正直だもんな
ドラえもんて牝だっけ >>54
ゴミ86はゴミであることに違いないから調べるだけ無駄
当て逃げくらいで大袈裟
加害者側で散々取り上げられて、意図的に被害者演じて同情得る作戦
動画ないのがその証拠 >>66
とりあえずハローワーク通って就職して車買ってから来いよ。な?
・BNR34
・NA1型NSX
・930型911
あたりが初心者の66にはおすすめ 34が出た時はカッコ良かったな〜
今でも街中で結構見ることがあって、いつも惚れ惚れと見つめてしまう…
初代NSXも、昔は普通にうちの住宅街に路駐してたり、大学横の青空駐車場に毎日のように止めてあったな〜
こちらは、今ではサーキット以外で見ることがなくなってしまった。
国際サーキットで、時に火を吐きながら走る彼らを後ろから眺めている時間は、もう特別な時間。 後ろから眺めて…
いつも追いかけてばかりのダサ遅86可哀想…
そんな車でサーキットとか迷惑千万だよ、自重しよ?
遅くて安い当て逃げ車両はまずスーチャー付けないと話ならないよ 実際にサーキット走ってないことがすぐにわかってしまう煽りだなw
34やNSXに抜かれたって何とも思わないよ。憧れの車に抜かれるんだ。200キロくらいで走ってて、ブォーーン!!って抜いていく姿を見ると「すっげぇ〜!!」って目がハートになる。
でも… 一周のラップタイムはそんなに変わらないし、現実は結構な場合こちらが追いついてしまう。そして彼らは30分枠を全開で走り切れない。憧れの存在についていけてしまう、抜いてしまう、その現実に直面して、時代の技術進歩というものの凄さを知る。とても複雑な気持ちだよ。 サーキット行ってんのか?
よく見るのはトレノか86かシルビアかチェイサーとかばっかやで
まあドリフト走行だからFRが基本だからだとわおもうが…
R35とかの200kmオーバーのドリフトとか一回は見に行きたいな それはドリフトOKなミニサジャマイカ?
グリップだと、トレノ、チェイサー、シルビアはもうほとんど見ないよ…
先月茂木走った時は、ピットのお隣さんがチェイサーだったけど、サーキットでは久しぶりに見た。 40 名前:デ・ジ・キャラット(茸)[BB] [sage] :2022/04/29(金) 21:46:30.30 ID:MbvCs4jF0
https://i.imgur.com/RVyx0Ke.jpg
子泣きじじい感さえなければなぁ、、、 >>73
虚しいね、ここまで逸脱した勘違いっぷりを素で表現しちゃってるんだから
彼らはダサ遅の86なんて視界入ってないし競いもしない
何故か?恐竜が蟻相手に本気出さないから
さすがケンメリ様に激突させてトンズラしちゃう鉄屑ハリボテスポーツ愛者ですね 4代目の86は90%BEVだろうけどそれでも2ドアの軽量コンパクトFRスポーツにして欲しいよな
遠出しないしバッテリーサイズは満充電で300km走れば十分 >>77
セリフが漫画じみてるからもっと自分言葉で表現しろ >>77
知能指数のレベルの低いレスだな
0点
知識無さ過ぎ それは出来ないよ、何故か?
気にしてるダサさ、遅さ、安さ、キモさを言われて黙ってられないから
愛車なら当然の姿勢だけどゴミだからね86は
カッコだけでノロマな亀、価値もなし >>73
サーキットじゃなくて申し訳ないが、家族が34Rに乗っててたまにツーリングに行くんだがちょっと直線が長いような所だと追い付けないなw
まあ向こうは35ブレーキにR2エンジン載せてるフルチューンだし、こちらは車高とホイールとシートくらいしか変えていないから勝ち目は全く無いw
ただ並べると向こうの古さはなんとなく感じる そう、新しくても糞ダサな車あるしね
NAでトヨタブランドに釣られて買ったアホなおっさんに大好評な86 直線が速い車は高いもんね
車好き庶民の楽しみは昔からコーナー速い車に乗ることだね 車持ってないと言い聞かせないと精神保てないんだろうね、お可哀想に
ノロマな上にフォロー要素がコーナーは速いとか言っちゃう謎虚勢
ダサくて遅いんだからスポーツカーの真似事とかウケるんですけど笑 やべー86という名の市川海老蔵に噛み付く小林麻耶がいるスレ
そんなに好きだった86に拒絶されたからブチ切れてるのね
俺はそんなクソダサ遅車に乗ってて幸せだけどな
ブチ切れ君は叩かないと精神保てないから毎日来てるんだろ
草生えるがんばれほれもっと叩いて精神保ってくれ
今日もクソダサ車洗車してたのしくドライブしてくるわ >>89
え?だって今のところ
車持ってない子供部屋おじさんであるというデータしかないよ89には
なんか大変そうだなあと 5chを普段の惨めさを忘れる為のマウント格闘技場だと思ってる奴いるからね
普段の生活でそういうの慣れてないのがここでも出ちゃう
必死過ぎて気持ち悪いね いやいやいや…車ディスっただけでムキなりすぎでしょ
いい歳こいたおじさんなんだから、大人の余裕ってやつを歳下に見せて見本になる振る舞いして貰わないと…ね?
そんな脳筋全開だから、ダサくてノロマで大安売りのこんなクルマ買っちゃうんじゃないの?
好きで買っといてストレス溜めまくりとか、芸人もドン引きしちゃうバカさ加減じゃん なんでオーナースレでオーナーじゃない奴がdisりまくってんの?
ムキになり過ぎじゃない?
良いとししたおっさんがガキくさすぎない? いやいやいや…ケンメリに当て逃げした86を絶対に赦すことができないから86乗り全員が連帯責任だという信念を持ってる正義漢なんだよ
車も免許も持ってない底辺なのに大した奴だ 掲示板だし好きに出入りしていいでしょ…あんまり血圧上げると卒倒しちゃうぞオッサン
ダサくてノロくて何処にもあるやっすいなんちゃってスポーティー
そんな量産モブ車がプレミアムカーに激突してトンズラとか何様だよ
ダサ遅の車で粋がるから全国特集で晒される
あーダッサイ車にキモいオッサン ガラクタ溺愛するが故の愚かさだね
軽のターボ並みの車でサーキット乗り込んじゃうおバカさんだもんね
スクラップしてチェイサーでも買った方幸せなれるぞオッサン >>99
車持ってない子供部屋おじさんが荒ぶっても説得力ゼロなんだよなあ
ちゃんとハローワーク行ったのか? ケンメリてどんなクルマか知っているか?
俺は過去に乗っていたから知っているけど 後部座席について教えて下さい
試乗もしていないので分かりませんが家族4人(私165cm、あと妻娘160cm以下)で乗る場合は厳しいですか?
帰省時に4人乗る場合もあり長時間の乗車は無理でしょうか? 水晶玉に妻、娘が前席、スレ主が後部座席が、視えます
寺に試乗車あるなら、後部座席に座って一時間位走ってみれば 大人4人は無理だと思うよ
後に座る女性が背が低くてめちゃ痩せてるなら可能性はなくもないが
百聞は一見にしかずなので現行でも良いからディーラーで実物みて絶望したほうがいい 165のチビのオッサンがこんなガラクタ買って一家総出で乗り込む地獄絵図
一般常識が欠落してそう
よりによって一般車の中でも狭く、遅く、やっすいハリボテスポーツ
シビックやWRX買えない貧困一家なんだろうなぁ 無理ですよねー
youtubeに大人4人乗ってるのを観て、もしかしたら行けるのか?と思ってました
試乗する機会があれば後部座席に座ってみます 大人女子4人なら余裕だねw
ttps://youtu.be/-LZeOt0mYuI 自分の場合運転席の後ろなんてもはや足のスペースが無いに等しいけど女性のポジションならいけるのねw 運転する人の足が長いと、その後席の人の足を入れるスペースは無くなっちゃうね
助手席側は双方で譲り合えば良いけど
何にしてもエマージェンシーシートという認識だな俺は 駄目だよせっかく購入を考えてる
お客様に悪い情報与えたら
営業が怒るだろ 天下のトヨタが仕上げたクルマだ
4人海苔てもちゃんと後部座席は体操座りで
快適な居住空間を提供してるぜ 皆さん、率直なご意見で参考になりました
家族4人で乗るには厳しそうですね
昔、NAロードスターに乗ったので久しぶりにFR車に乗りたいと思ってました 昔、NAロードスターに乗ったので久しぶりにFR車に乗りたい
これ肝心 ロードスター買って後部座席にデカいクマのプーさんでも置いとけばいい話
家族が良い迷惑でしょ
他人の気持ち考えず、クソダサでノロマな86に押し込められるとか離婚案件笑
4ドアスポーツ買えよオッサン 4ドアスポーツ買えよオッサン
DONOSEKAINIARUNO
ARUNARAOMAEGAKAE KOUNYUGO
INPURESURE
YOROSIKU ロードスターに後部座席…?
家族持ちでFR乗りたいならかなり車種絞られてくるのが辛いっすね >>104
この車の後部座席で長時間はエコノミー症候群なりそう
乗るなら近所のスーパーくらいだね 子供が二人いる家族ならWRXやCIVIC typeRみたいな車が良いと思うな
非日常な雰囲気と人を乗せる利便性のバランスが良い
前車がWRXで便利で楽しくて良い車だった
逆にBRZは車内がタイトなのが良いんだよね
クーペならではのスポーツカーな世界観があるというか
レジャーや大人数での移動は他人の車に乗せてもらったり、
仕事用の車でなんとか凌ぐことにしている そうそうその選択肢なんだよ
なんでボクサーエンジン(笑)とかいうガラクタ積んだダサ遅スクラップ買うのかねぇ
スポーツなフリして軽ターボ並み
マニュアルあれどゲーセンクラスのオモチャレベル
走ればノロマ、カーブだけは速いとかいうキモ信者の謎肯定 軽ターボじゃ流石に86に追いつくのは無理だね
せめてシルビアK'Sとか言わなきゃ説得力無いよ 古いけどS14Ksって調べたら86より馬力あるんだけど
しかもダサ遅86の馬力詐欺は有名で、実際かなり下回ってるんだよね
やっぱ軽並みのガラクタだぁ お、馬鹿出たわ
やっぱそういう奴なんだよねこんなとこでこういう事言ってる奴って 旧型スレに粘着する荒らしなんて軽しか買えない底辺の僻みだろ
そう思えば何を書かれようが哀れに感じて無視できる FRでパワー有ってもクラウンやレクサスの中古買う気にならんやろアホか元々安いスポーツカー復活させる為にできたのが86brzだわ >>129
そう思わないとやってられないよね連日虐められて
中古で100切ってるスポーティーでドヤ顔とか、どっちが貧乏かバレバレで草
クラウンレクサス買ったほう快適でしょ
比較した時点で何が勝ってるか言われたらマニュアルってだけ
AT買って勘違いしてるスポーツカー女子とか、オッサンは恥ずかしいからガリバー直行した方いいよ LS460乗ってたけど今はZN6後期だな、460より楽しいくて良いよw 中古で100万以下の玉って初期型AT過走行な廃車寸前のポンコツばかりじゃなーかw
同程度のクラウンレクサスなんて珍走が正月にオープンにするくらいしか需要は無さそうだな 底辺の軽乗りがクラウンだのレクサスだの滑稽過ぎて笑えるw
書いてて恥ずかしくないのwww
新車でそういう車に乗れる人はそんなレベルの低い書き込みしねーだろwそんなだから中古の軽しか買えない底辺なんだよ オレ様底辺ですがそれが何か。
底辺だと決めつけるマウント取りのアタマの悪さは底辺かと考えております。: 貧乏底辺は頑張りやタイミングでどうにかなるから良いが人の底辺はクズでどうにもならねーな 屑車だの芥車だの軽だのクラウンレクサスだの
どうでも良いが
何時まで何処かの芸人にも劣る
全く面白く無い茶番劇やるのかな >>136
そんなポンコツ溺愛してるのがマヌケなオッサン、お前らだよ
型落ちなってどんどん値崩れ止まらないし、台数も腐るほどあるからシルビアやFDみたいな価値も将来的に見込めないしただのガラクタ
いじる前提の安いスポーツカー作りました、とか言っても心底ダサいし金かかっちゃ本末転倒で需要ないよね >>137
草生やすと必死に見えるから辞めた方いいよ
仮にも年上のオッサンならもっと余裕そうに振る舞わないとカッコ付かないでしょ
中古の軽しか比較対象に出来ないダサ遅86おじさんカッコ悪… >>142
と車持ってない子供部屋おじさんが言っても説得力無いんだよねぇ。得意技は
・ケンメリオーナーのふりをする
・所有していないスポーツカーの自慢をする
こればっかり飽きたわ。 長期休暇工事で目的地までノーストップ6時間高速走りしたけど
2年前の目視前後クルマが全く居ないボッチと大違いで兎に角多い
俺も他県ナンバーだけど、それ以上に他県ナンバークルマが多い
しかも多人数海苔箱軽車のホリデ、レンタカ海苔運転の輩バッカ
ポンコツ溺愛してる、86BRZ海苔のみんな事故るなよ >>143
またオッサンの妄想ですか
86みたいなガラクタに魅了されたマヌケなモンスター怖すぎ
それにケンメリオーナーやらスポーツカー自慢なんてしてないけど
ケンメリに当て逃げしてお前らクズな一族だなぁ、ガラクタ86と比較するためにあげただけで自慢は筋違い
中年なると読解力こうも酷くなるのか可哀想に >>145
スレタイも読めない理解出来ない奴に読解力とか語られたくないなぁ
86/BRZオーナーなの?違うよね?w
自分のクズさ加減を棚上げしてよく言うわ 罰金8万
講習料1万5千
自動車税4万
5月の出費がつらたん >>147
今後反省して安全運転で走れって言うことだなw
自業自得な出費もあるがそのうち良い事もあると思うから気を落とすなよw >>146
まさか当て逃げするようなゴミ車とゴミオーナーに配慮しろ!なんて言わないよね?
当てたら警察に連絡、って当たり前のルール守れない犯罪者一族が掲示板のテンプレは守れとか寝ぼけ過ぎでしょオッサン
ダサい車にキモいオッサン、ノロマな車で速度違反とかこんなアホどもに免許配ったの誰だよって話 >>152
RX-7は名車だけど、残念ながら死亡事故を起こした人もいます
つまりRX-7乗ってる人達は犯罪者です。152の理屈だとこうだよ?w馬鹿なの?w
そもそもお前ケンメリオーナーじゃねえし 相談なんですがミニサーキットで走行してる時にミッションから異音がしたんですがブローでしょうか?
症状としては2速から3速に入った時にガラガラという異音がします
シフトアップ自体は弾かれることなくできます
普段の街乗りでは3速にシフトアップしても異音は発生せず、高回転時のみ発生します
ミッションオイルの交換やミッションマウントの交換で改善するでしょうか? >>154
整備工場かディーラーに相談じゃないかな
わからないようであればオイル効果して鉄粉が多いようだと
破損の疑いの目安になるんじゃないかと
https://youtu.be/hdJvI3PUgDI
多少自社製品の販促内容も含まれるが、参考になると思う 朝からブレーキローター交換したら、サイズ違いにてヤフオク出した。
15インチローターでスリット入りが欲しい方がいたら若干お買い得にしておいた >>154
とりま、ダメ元でミッションオイル交換して
交換時に多分金属片が出てきたら、分解してOH自分でw オイルやらマウント交換して何の意味ある?
良い機会だしガリバー持ってけ
そしてシルビアやらFDやらS2買って幸せなれ >>160
いいからおまえ、BRZ でも 86でもいいからかえよ シルビアやらFDやらS2の中古車全くいらん
FJ20Tシルビアの新車なら購入、後発シルビアは要らん
FD新車でも要らん(レだから)
今S2新車は迷う(H製で屋根なしだから) >>160
もちろんあなたはそれらの車に乗って幸せなカーライフをおくってるわけだよね? レリーズベアリング逝ったわw
クラッチ切ったらキュルキュル言って白煙出たから焦った 別にアクアだろうがなんだろうが人によりけりでしょ
アクアで楽しいカーライフ送ってる人は居るし俺も86で楽しいカーライフ送ってる アクアはルサンチマンブーストで86を凌ぐ加速力を見せる… ガラクタ86乗ってるくせしてバカにする表現にアクア用いるのは頂けないね
クラウンレクサスと比較され発狂するのに、棚上げして同じ事する浅はかさ
見た目ダサいし加速ノロマなハリボテスポーツなんていらん 加速だけがスポーツカーなんか?
そしたら排気量デカい車みんなスポーツカーになっちゃうな 逆に2ドアならスポーツカー?
オートマ、加えてノンターボのノロマでスポーツ女子とか気取ってるの失笑なんだけど トヨタがスポーツカーとして売ってるからスポーツカーだよ 哀れだね
上司が右と言ったら右、ワンと鳴けと言われたらワン!って泣きそう ほんと頭悪いな
人が自分の力量、手段で好な動き走り飛ぶ事をスポーツと言うのだったかな
それと同じで自動車メーカーがこれは我々が考え出したスポーツカーです
そのクルマは発動機、馬力、容姿は全く関係無く
そのクルマを個人個人が、通勤買い物旅行、ジョギング、マラソン、短距離走、長距離走が
飼い走らせ飼いならせて自己満出来る
これが私のスポーツカーですで好いんじゃないの 長いだけで中身ないから説得力なし
さすがオッサン
スポーツカー言うなら排気量並ぶ中でも高い動力性能、パワー、マニュアルがそれを指す
さらに走りに特化し積載二の次だから2ドアになるのは至極当然
見た目が2ドアだからスポーツ唱えるのはアホ 近所のおばちゃんが俺の86を見て「あらスポーツカー格好良いわね」とか話しかけてくるぐらい傍からみてスポーツカーなんだよ86は。
車に詳しくもない人が見てもスポーツカーと認識されるってどういうことだろうね? おばちゃん味方に引き込んでスポーツカーなんだよ!って言い張るオッサンやば >>177みたいな馬鹿には理解出来ないんだよ
スレタイも理解出来ないレベルの馬鹿だしね 2ドアで高排気量…
トレーラーヘッドもスポーツカーなのかな? オッサン読解力終わってて草
例えば2Lの自動車ラインナップでも優れた走行、パワー、加えてマニュアルを指す言ってんのに痴呆始まってんじゃないのか?割とマジで
店突っ込むまえに免許返納したら? これ、別人ぽくね?
おなじIDで複数回書き込みと、煽り方がどうもおっさんしか無いように見える スポーツカー言うなら当然スーチャーがターボ積んでるんでしょ?
じゃなきゃとてもスポーツカーなんて恥ずかしくて名乗れないよ
2ドアマニュアルでスポーツ言えるなら軽トラすら該当する NAダメならS2000とかNSXとかのピュアスポーツカー涙目じゃん >>170
スポーツ女子?そりゃ健康的だな笑
荒らしキッズさんという体で女の子には誰にも相手にされてこなかったチー牛陰キャってめっちゃ解りやすいよね!
唯一車の知識と交通ルールを中途半端に覚えたけど車は運転したことが無いというね…もう救えねぇ…可哀想すぎる笑 無知も甚だしいねオッサン
S2は同じ2LNAながら250PSの名機VTEC
対するガラクタ86は?
たったの200でしかも詐欺馬力カタログ値
YouTubeで実馬力検証あるけど、まぁゴミだよね
言い返せないと妄想人格否定でおじさんニンマリ
なんか可哀想 S2000の実馬力は200馬力程度なんだけど
86BRZは180馬力
お馬鹿出たね
S2000も詐欺馬力してましたよ
ちなみにRX-8はカタログ250馬力から実馬力190馬力
Z34は331馬力から実馬力260馬力で86BRZより馬力消失やばいけど S2000が250馬力出てると思ってる無知発見w
実際は200馬力ちょいです RX-7はターボでも260馬力くらいだったしS15シルビアはターボモデルでも220馬力くらいだったからな
86の馬力詐欺?もっかい言ってみ? >>154
回転数が合ってないことが原因。ドライビングスタイル、ギヤ比、サーキットのレイアウト、ミッションオイル油温などの要因でそうなる。
たぶんマウント変えても、オイル変えても、少しマシになる程度であまり変わらない。ってか自分はいずれもやったが大して変わらなかった。あまり気にせずほっといてもいいんじゃない? 日本じゃコーナリングが楽しくなくちゃスポーツカーとして売れない
パワーあればいいんならV8アメ車がもっと売れてるわ >>156
意外とおっちょこちょいなんだなw
ブレーキパッドも確かリアはグレードによって品番違ったから気をつけなよw
>>165
半年前の自分だw.
早く部品手配して交換しないと、不動車になるぞい! ドラレコ内のバッテリが死んで数年。そろそろ変えようと思うが、なんか良い奴ない? また負けず嫌いオジサンのハッタリが炸裂したね
YouTubeだと共にノーマル、S2前期が195、ガラクタ86前期が150と結果出てる
180?詐欺るなよオッサン
30psも割り増ししててウケる
ブログでもS2は228、ガラクタは176、なんでS2は低い方のYouTube検証出して86は高い方のブログ検証出してんの?
ダサ遅気にしまくりのコンプレックスおじさんバレバレじゃないっすか… >>194
ノロマでダサい車じゃ直線語りたくないよね、同情するよ
もっと頑張って良い車買えると良いねオッサン そもそもS2前期なんて20年以上前の車なんだからパワーダウンしてるのは当然
ガラクタはやっと10年経ったくせして、経年劣化以上の詐欺っぷり
現時点でマイナス50なのに、さらに10年後もそれキープ出来てると思ってるのかが理解不能
そりゃコーナリングがー、って話全振りで直線語りたくないわなぁ笑
クソゴミガラクタにお似合い!愛着溺愛能無しオジサンどんまいな! オーナースレなので他の車種は程々に
だいたい粘質するようなアホは新型の方へ行けよ >>199
でもその肝心なS2000は所有してない
ただの粘着質オジサンだよな199は
何偉そうなこと言ってんの?w フロントからゴーって音が出るようになったんだが
ハブベアリング死にかけかこれ?
13万キロやし寿命かね?
休みしか乗らない3ヶ月で3000キロだけど
中古車保証で直せるかなぁ >>196
ゲオの三千円のやつ
フロントフルHDでインカメとリアカメラ付いてる合計3カメラ
サーキット時の撮影用に後ろに車内撮影用と
ルームミラーに普通にドラレコとしての2台付けしてるけど音も拾うし結構ええで >>202
まず簡単な確認方法としては
少し走らせてみてブレーキローターが熱を持ってないか確認をする
ブレーキピストンの固着やハブガタの場合は肩輪だけ異常に熱をもっていたりする
もう一つは
フロント2輪をガレージジャッキで浮かせてホイールを縦横に揺すってみる
ハブガタの場合はガタガタと微妙に動く
これは割と有名な確認方法 S2000を絶賛してる人に言っといてあげる
ホンダは純正部品が出なくなるの凄く早いよ
古いホンダが街を走ってないのそれが理由だからね
乗りたくてもメンテ出来ないから乗れない
S2000ももう出てない部品あると思う
もし乗るならスペアカーやパーツのストック保たないと維持できないよ
頑張ってね S2が神格化されたのは峠の魔王あたりかな?
レギュレーションなければエボやインプのが速かったけどな >>201
開き直って馬力詐欺について一切触れなくなって草
無駄に歳だけとった頭悪い老害予備ってこう量産されてくんだねオジサン
そもそもその肝心のS2所有ガー、ってのもさぁ>>186のオッサンが振ってきたんだぞ
その直前で俺が触れたか?早くも老眼なってんじゃないのかオッサン
そもそも大量生産されまくった20万台超えのダサくてノロマな激安クソゴミで、3万台も作られなかった希少VTECオープンに対抗意識とかアホ丸出し
身の程弁えた方良いぞオッサン >>205
別に絶賛してない
お前らマヌケなおっさんがS2扱き下ろして、ガラクタ86持ち上げようと小細工するから現実叩き込んでやっただけ
86はダサくてノロマで後付けスーチャーやらターボ積んで、やっと人並みに語れる馬力詐欺NA
ボクサーエンジンなんてノロマで、ハッタリネーミングに釣られたお前らオッサンってマジ可哀想な連中だなーってさ >>202
自分もちょうど12万キロ超えたあたりで、レリーズベアリングとともに、ハブ(左前)が逝った。
自分の場合は、タイヤの回転と共にガッガッガ…って異音がするようになった。204の症状がいずれも出て、間もなくABSも死んだ。そうなる前に早く部品手配して交換した方がいい。 交換しなくて良いだろガリバー持ってけ
こんなガラクタ直す金が勿体ない
いつの日か90年代スポーツカーのような価値なるの期待してるならご愁傷様としか言いようない
このガラクタはサイオンでも作られて、敢えて向こうの人が輸入して欲しがられる車じゃない
しかも20万台超えの希少価値とは無縁の大量生産っぷり
加えてノロマでダサいから自動車窃盗団にも見向きされない 人気が無かったから国内2万台しか作られなかったんだよなぁS2000
見た目価格性能共に人気だったからスポーツカー氷河期時代にも関わらずめちゃくちゃ売れた86BRZ そうそういつもの人はこっちこっち>>211
>>208-209は偽物だなーと思ってたから当たって良かった >>209
S2000がいい車でもマトモに修理できないじゃん
普通の人は86買うよ
現実的に使うとしたら良さそうな他に比較対象ある? この車乗ってて毎日たのしーーーー!
でもすれ違いにこの車みてヒステリー起こしてるやついるって人生無駄なやつもいるんだな >>213
フルボッコ論破食らってメンツ丸潰れだから、別人だろ!って言い張りノーダメージアピールとか見苦しいから辞めとけオッサン
>>214
ガラクタ86選ぶオッサンは普通じゃないし、第一ダサくてノロマだから乗るのも恥ずかしいレベル
しかも治せて部品あるから選びました、って楽しいかオッサン
Zでも待てば良い、ターボ積んで400ps超えとかああいうのが本物って言うんだぞオッサン
>>215
こんなガラクタで人生満足ってヤバ
よほど今まで酷い車しか乗ってこなかったんだねオッサン >>212
サーキット走るには良かったけど、マイルドに走るにはちょっとって言われてたからね
休日ドライブを楽しむ層にも受け入れられないと難しいよね Zはむしろスポーツカーから遠いラグジュアリークーペやんけ S15シルビア止まってんのみた
86のガラクタの200倍かっこいい BBA日記: SuperGT見てきた
MC86が2台とも完走できなかったのは残念だったけどと言っても100週予定レースでSC入ったまま61週で終了というある意味
誰も完走できなかったレースだったけどね。Zの事故は結構な至近距離で見たのですごくショックだった
コーナーならまだしもストレートでだったし、でも高星さんが無事ぽくて本当に良かった!
ただレースとしてはちょっと消化不良なので8月も見に行ってこようと思ってる。
そんな終わり方に織戸さんも不満があったか(全然違うかもしれないけど)の様な最後の吹かし方は見ていて面白かったわ
帰り駐車場脱出大渋滞で自分含めて赤の86 4台が連なったのなんか楽しかった。ここ見てる人いたりした?いないかw
そういえば今年の86Style with BRZはまだ何も発表がないよね。ないのかな、毎回楽しみにしてるんだけどな 連休だからこんなガキばっかり居着いてんの?免許持ってんのかよ 自分や自分の好きなものを持ち上げるために他者を貶すのは自信の無さの裏返しなんだよな
コンプレックスってやつだ 日産は新しいZどうすんだろうね
ウクライナでロシア軍が「Z」って描いて暴れ回ってるでしょ
普通に出すと世界中から叩かれまくるだろね
侵攻も終わる気配も全然ないし
日産復活の狼煙だったのにケチ付いちゃった
もう開き直って「パクるなロシア軍!!いい加減にしろプーチン!!」くらいのコピー付けたら何とかなるかな・・・? 新型Zはデザイン好きだがZN6と比べ楽しみ方が違うし乗り換える程の魅力も感じないかな、馬力が魅力?公道大半60km以下の日本で堪能できればねw
でも大きな数字が好きで魅力と思うのも一考 だったら軽のターボでも乗ってなよオジサン
結局買えないのを理由付けて正当化してるだけ
ガラクタ86乗りってこんなマヌケな中年しかいないの? >>222
アクアだのS2扱き下ろして86選びましたっていうお前らは?
棚上げ正当化カッコ悪いよイイ歳こいて
ダサくて遅くて安い86乗りって頭おかしい貧乏中年が占めてるの? >>226
まず新車で買えない車は選択肢に入らない
あとアクアはMTないからだよ
苔下ししてる人って自分ではない
ところで86よりもオッサンにコンプレックスあるんじゃね? 今日は子供の日
良い子は暴走せず
鯉のぼり揚げて乳巻き食べて勝負湯入って
早く寝ろ Z買えない理由?勘弁してくれよ、デザインは嫌いじゃないが中身基本設計変わってない旧型車に600~800万?どうぞ買って自慢してください!
私はエネチャージ着いたらジムニー軽でも買いますよw まあオーナーはリアルで楽しんでるしオッケーっしょ卑屈君は一生そうやってろよ >>226
叩き方が下手くそ過ぎ
車叩いたりユーザー叩いたりブレブレだろ
叩くのに出すのがアクア、S2000、ニューZってのズレ過ぎ
もっと叩くならユーザーがグッと鬱になること言えよ
普段から人とちゃんと会話にならないだろ
たまに話しても無視されたり苦笑いされたり
なのに急にこんなことやろうとするからヒットしないんだよ
まず相手の気持ちを知ることから始めろよ
じゃないとここでも苦笑いしかされないぞ >>226
ん?S2000は良い車だよ。
ただ226はS2000は所有してない
粘着質オジサンだよねって話 >>231
そりゃ車はダサくてノロマ、しかも詐欺馬力
オーナーもガラクタ持ち上げるために、他車引き合いに出して比較
S2とZ出したのはこっちだけど、アクア連れてきたのお前らだぞ興奮しちゃ負けなオッサン
えっと…残りの半分はオッサンがリアル言われた事、で良いのかな?
怒りがピーク達しちゃってそうだから確信突くけどさぁ、当初からスルー推奨言われながらもそれが出来ず、脊髄反射でレス返してはフルボッコされてるオッサン集団ってだいぶ負け続けてるけど自覚ある? >>229
新しけりゃ良いって訳じゃない、ガラクタ86がまさにそれだけど馬力詐欺ってS2扱き下ろしてた負け犬オジサンってお前?
>>190のドアホは自分ですよ、ってオッサン名乗り出てみ
>>230
だからこんなダサくてノロマなガラクタに大満足してるお前らって、まともな車乗ってこなかったの?って聞いてるんだけど >>234
とこの様に粘着質オジサンが暴れているわけです >>235
86はダサくてノロマで安いなんちゃってスポーツだと満場一致してるのに、悪足掻きするからこうも長引く
おじさん言われるの気になるからって、俺にオジサン転嫁してきて草
加齢臭出てるぞオッサン オーナースレだから86/BRZの話をしてくれ
9年前から居るけど最近ひどいぞ >>237
車持ってない1馬力以下の粘着質オジサンが何か言ってるな >>238
9年もこんなガラクタ乗り続けるとかどんだけ金ないんだよオッサン
>>239
また下手に他車引き合い出して叩かれたくないから車無し設定で来たかオッサン
よりによってダサくて遅い86なんか買うからこんな事態に陥る
NA言ってもS2のような優秀じゃない、未完成のプロトタイプ
あれこれ付けないとマトモならないから結局高上がり
ゴミじゃん >>241
S2000は良い車だよ。そこは否定しない
ただ241はそのS2000のオーナーではない
車無し粘着質オジサンである いや~
>>243あなたの想うS2はいい車だろう、が
>>241が想うS2は評判悪いよ、残念だけどポンコツっぽいぞw新Zも似たようにポンコツwケンメリ入れたら3種のポンコツの完成wって印象だなw
>>241さん俺はあなたの言うガラクタZN6に楽しく3年乗ってるよ、あなたは何のポンコツ車に何年乗ってるの?w 新型Zのデザイン好きならなんでそっち買わないの?
そんでここで荒らしですか
新型Z買えばいいじゃん
邪魔だからさっさとどっかいってくんないかな >>243
S2も詐欺馬力だと言って、俺に工作バレして敵前逃亡した同胞どう思う?>>190
同じNA、同じ2Lでこうも差あっちゃ立場ないよねオッサン
結局トヨタだから、日本一メーカーだからと疑わず買ってからコンプレックス全開で拗らせてる中年オジサンじゃん?
>>244
S2は良い車、というか86がガラクタ過ぎる
トレノレビンの名前受け継いだ車がこんなゴミだと期待した層はショック隠せないだろうね
後発ながらS2に全て劣ってる、今どんだけプレミア価値付いてるか知ってるか?
モンスターカーであるZ、高額旧車代表格のケンメリ、そしてS2はこれからも高額取引に位置付けされる
86みたいなゴミは何年経とうが価値は下がる一方、中古車でも高額なのは後付けターボスーチャーの純正離れ
ダサいし鈍いし新しいってだけのゴミ >>245
ガリバー直行して勝手にモヤモヤ解消すれば良いだけだぞオッサン
俺からするとナンバー86にしてスポーツカー勘違いした中年アホが公道走ってる方が邪魔、しかもノロマ
こんな心底ダサい車で希望ナンバーとか恥ずかしいよね オーナーですらない奴が何をほざこうと無駄なのにね
カッコ良い乗ってて楽しい気持ちいい
これだけで最高なんだが
S2000って馬力詐欺で50馬力落ちくらいだったな
Zは70馬力くらい落ちてた
NAエンジンでは普通だからどうでもいいが
86BRZは実測値180馬力とか190馬力出るからええわな ちびっ子にこの車カッコ良いって言われたりするの嬉しいわな
86まず見た目が好き
さらに乗ってて楽しい気持ちいい >>247
何かあるとすぐS2000だよね
車無し粘着質オジサンの常套句。ママにお願いして買ってもらえば? きたきた>>190の逃亡オジサン
ガラクタの実測は150だぞYouTube見てこい
あ、ジジイだからYouTube分からないか
オーナーじゃなきゃ意見言えない持論ウケる
溺愛しまくりのガラクタがとやかく言われるの気に食わないだけでしょ?もうちょっと賢い文章書こうよオッサン
近所のおばさんの次はちびっ子味方にしだすオッサンやべぇ
86まず見た目がダサい、ケツ短くてなのに幅あるのがブサイク
短足胴長、まさにお前らオッサンだわな
さらに乗ってるお前らのガラクタ信仰持論が心底キモい
ノロマな車で連日馬力コンプレックスまるだし、無理しちゃって 一応オーナースレなんだが日本語読めないチンパンがほざいてるのは何なのかね 86BRZの実測値は176馬力から192馬力
つべで言ってるのってマフラーだけ替えてECU替えてない圧縮漏れの数値じゃん
それで140馬力だの150馬力だの言ってんの流石に笑うけど >>250
またアホなオッサン勘違いしちゃってるけど、膠着してたとこに>>186が投下したのが始まりだぞ
そもそもNAが悪いなんて書いてない、それでも早い車が言った通りS2やNSXある
だがお前ら大好きなガラクタ86は?
ボクサーエンジンとかいうキモいネーミング顔負けのノロマ加減
コーナリングが楽しいとか一切ストレート語りたがらない馬力コンプレックス
しかもダサい顔面に古めかしいテール、まともな車乗ってこなかったのって事実なんじゃないの?歴代愛車語らないしなオッサン >>254
お前がターボかスーチャ無きゃスポーツカーじゃないとか言い出したのが始まりなんだけどね
お前の大好きなS2000NAじゃんって話だろ >>254
え?あのスポーツカーのお手本の様なメーカーのポルシェもボクサーエンジンだよ?w
うわぁこれは恥ずかしいww
ポルシェに言ってきなよボクサーとかダサいですよってw >>253
またオッサンの悪足掻き
ならS2の実馬力195も夏の吸気温度でパワーダウンした、って要素も付け食わないといけないな
都合よく自分らのガラクタだけ補正しようとすんなって見苦しい
86はガラクタ、満場一致なんだって >>255
S2は純正ながらカタログ値250psで他車ターボ顔負けスペック
で、ガラクタは?200?
はいゴミ
実馬力は150でゴミ決定
オッサンどんまい >>256
お前まさかポルシェのボクサーとスバルのボクサー同列に語りたいの?
ポルシェが作ったエンジンじゃないんだよ?オッサン頭大丈夫?
実馬力150のポンコツが終いにはポルシェ引き入れて反論とかウケる
オッサン…どんまい >>258
でもS2000直線加速で負けてたよね
新型86BRZにもチューニングエンジン積んでも加速負けてたし
カタログ馬力高くても実馬力で負けてるのと低速トルクが無さすぎるんよS2 >>259
>ボクサーエンジンとかいうキモいネーミング
>ボクサーエンジンとかいうキモいネーミング
おやおやおやww無知を曝け出しちゃったね ノーマルGR86にチューニングS2が負けてんのは普通に悲しかったななんか 新型86とかマジ草
S2なんて20世紀発売の車よ?若者が爺さんと相撲してガッツポーズしてるようなもんだろオッサン…
しかも何?お前ら乗ってんの旧型でしょ
虎の威を借る狐、って言葉ソッコー浮かんだわオッサン
>>261
はしゃぐオッサンキモ
ポルシェの次は新型
86そのものはゴミのガラクタだもんなぁ…(150ps)
オッサン、どんまい >>263
ボクサーエンジンとかキモいっすよ。ポルシェに言ってきなよw 確かにS2やZの方が面白そうだな
86処分してS2かZにしようかな 86BRZ前期後期連休で良くみるけどやっぱりカッコいいな レリーズベアリング逝ったわw
クラッチ切ったらキュルキュル言って白煙出たから焦った >>266
それは愛車補正の自惚れ
良く見てみ、ダサくて見てからにノロマそうでしょ 折角ノってやったのに・・・
もしかして86否定してS2やZがイイって言うことが封印のカギだったのかな・・・ この連休はZN6はもちろんzn8も結構見かけたな。
あとはロドスタと特にスイスポをよく見かけた静岡県だからかな?
旧車もみたなs30zを数台にハコスカ
2台、27レビンも見た。 こっちはもう新型腐るほど見る
2日に一台は遭遇する MFゴーストってドノーマルのZN6かと思ってたらそのうちエアロ付けたりテールランプ交換したりどんどんカスタムしていくんだな
アニメでもGTウイングとか反映されるだろうか楽しみだ
ただそのうちGR86に乗り換えしたら興醒めかな(^o^;)
せめてFA24載せ替えで 2日に一度見る程度が腐るほど見るって表現がね…
やっぱりガラクタ86オジサンって面白いね >>272
みんな良い車、だがやはりガラクタ86はそのラインナップには連ねられない格下感ハンパないね
新しいだけのノロマなダサ車だから仕方ないっか
オジサンもっとマシな車買えると良いね なんかもうデッカいウイング飽きたな
次のプジョーのルマンカーなんて底面でのダウンフォースだけでリアウイングレスだからね
ウイングレスにして底面にパネル研究してみようかな 研究なんかまるで意味無し
ガリバー直行して楽になれ
こんなダサくてノロいのにウイングとかギャグ?
恥ずかしすぎでしょ、おじちゃん歳いくつなんだろう >>280
めちゃくちゃ暇そうで草
いい歳こいてニートかな? GW9連休なんだけど、まさかオジサン達もう終わっちゃった系?
中小は大変だね、86みたいなガラクタローン組んで火の車みたいだし
書き込みみてもゆとり感じないし、そういうとこが影響してるんだね 久しぶりに見に来たらコンプレックスの塊みたいな凄いのがいるな
ださいノロマに乗っててすみません 運転席側のスパークプラグ交換したけど、くっっっっっっそ疲れた。腰がもげそう
助手席側やりたくねぇけど、もうやらんわけにもいかんしなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
見るだけで狭いんゴ >>270
まぁ確かに補正かもなw
初代NSXのカッコ良さにはちょっと及ばないけどw
でも旧型はかなりカッコいいぞ
>>284
すげぇチャレンジしてんだ、あと半分頑張れ! >>280
折角S2かZ買おうかって言ってやっても絡んでこなかっただろ
もう絶対に買い換えてやんない
修理に部品も出ないような車を誰が買うんだよバ〜カ
どうせ次はFDがイイとか言い出すんだろ
お前なんかYouTubeで古いドリキン動画を観て死ぬまで脳内走り屋しておけばいい 無理すんなってオッサン
中小勤めのくたびれた中年にはガラクタが良く似合うよ
今や高額取引の貴重な90年代スポーツカーが、お前みたいな加齢臭のオッサンに乗られたらS2もFDも可哀想だ
行ったそばから余裕ないし、こんな老害予備が86みたいなゴミ持ち上げまくりだと思うともはや救えないね 助手席側のほうがどちらかと言えば簡単だった。明日、腰痛確定。
とりあえず異常ランプ光らず動いてるから、大丈夫だろう。
4時間はかかった。絶対に自分でやらない方がいい。工賃1万5千なんて安いもんだ。
>>285
ありがとう。もう二度とやらないと思う >>212
単純にその時代の2Lターボとかより乗り出し+100万くらいで高かったんだよ そろそろ8万キロだから尼でSST買ってプラグ交換やろうと思ってるんだけどなー
大変だし腕太いとガチキツいらしいが…
寺はエンジンズラす関係で工賃クッソ高いから水平対向によく触ってるショップ探そうかな >>253
140だの言ってんのはリミッター当ててまともに計測できてないやつやで >>288
苦労したんだねwその意見今後の参考にさせて頂きますwお疲れ様でした ZC8とZN8ではナックルの材質が違うんだよな
スチールとアルミの2種類ある こんなノロマでダサいガラクタのプラグなんかどうでも良いでしょ
ガリバー直行して楽になろ?
速い車のマニュアル操作病みつきなるよオッサン まだやった事ないけどプラグ交換はラチェットよりギアレンチ+アダプターの方が良さそう 86BRZはカッコ良いコーナリング性能すごい気持ち良い楽しい燃費良い荷物割と積める着座位置低いっていう俺からしたら最高の車なんだよな
乗っててめちゃくちゃ楽しいのが1番デカいや
古い車ってやっぱりね乗っててストレスはあるよ乗り心地悪かったり
でもこの車めちゃくちゃ快適というか気持ちいい サスは消耗品だぞオッサン
てことはこのガラクタさえいずれ乗り心地悪くなる
ていうか着座位置なんてスポーツカーなら低い
初めてのスポーツカーがガラクタ86でやたら崇拝してる理由納得出来たよオッサン
軽しか乗ってこなかったんだろうね中小勤めのオッサン Zとかwrxとかシビックとかランエボとか着座位置高いけどね >>279
純正のフラットボトムかなり効果あるらしいな、そんなに高くないし。 スポーツセダン引き入れて86低いだろアピール虚しいね
しかもそれらのどれよりも非力でダサい
オッサン、諦めて買い替えな S4と迷ったけど
BRZは使い勝手ですべて劣る
でもマニュアルがないんだよなあ ほんとこのガラクタってマニュアルあるだけが救いだよね
ATが中古価格で値崩れしまくってるのがその証拠
スーチャー付いてようとターボあろうがゴミ価格
わざわざ居住性最悪なクーペでAT選んでしまったアホ、または気取ったスポーツカー女子や限定免許はご愁傷様としか言いようがない
ね?オッサン >>305
こいつスポーツカー女子に冷たくあしらわれでもしたのかね
そりゃ5ちゃんで御高説を垂れ流すキモヲタなんて相手したくないわな YouTubeで勘違いしたのか取り上げられてて笑っちゃったんだよねオッサン
感心してたら何とATで激萎え
ま、安いし女の収入でも買えちゃうから仕方ないっか
お前らオッサンの気持ち悪い連日ガラクタベタ褒めよりはマシだし >>307
脳内走り屋なのは否定しないんだな
ってか自分の話になると避けんだね
さぞかし悲惨な人生歩んできたんだだろうな
子供の頃には好きな子に気色悪がられたり
その時のその子の目が忘れられないだろ
今でもまわりの目が堪らないわな
でもお前が気色悪いんだからそれは仕方ないよ
GWにこんなことずっとやってるってのが気色悪いもの
まずは自分が気色の悪いクズだと認めるところから始めろよ >>308
ごめん、オッサンの話に付き合いたくないだけ
いい歳こいてそんな仮説ムキなって並べ立てて虚しくならない?
自慢の愛車をガラクタ言っただけでこんな怒り狂うなんてさ、歳下にはもっと余裕見せてくれないとガッカリするよ
ガリバー直行してモヤモヤ解消しようよ
実馬力150のポンコツスポーツじゃ楽しいマイカーライフなんて叶えられないよオッサン 個人的にはスレにずっと居続けてほしい。
5年後くらいにも居てほしい。それだけ人生を無駄に消費しているという事だからw ガラクタのプラグに4時間浪費したオッサンも大概だよ
だから言ったろ、ガリバー行けと
ダサくて遅くてやっすいハリボテスポーツに、金も時間も掛けるだけ無駄だよオッサン ボクサーエンジンキモいとか言っちゃう恥ずかしいニワカなのが>>311
ボクサーエンジンキモいですよ。ってポルシェに言ってきたら?w 次スレはワッチョイ&IP丸出しで頼むよ
さすがにウザすぎる ロータリーとか水平対向とか空冷単気筒とかキモイエンジンの乗り物ばかり乗ってるわ。
直4が良いのは解っとる! 旬のエンジンという意味ではGRヤリスの3気筒1.6ターボでしょ
軽くてコンパクトでパワーもある
スーパー耐久でGR86に積んで出ててメチャ速いよ
1.4に排気量ダウンしてんのに2.4NAのBRZより鈴鹿で2秒も速い >>311
こいつさぁ…実は当て逃げした方の奴じゃね? >>311
>>311
自分の責任を俺らに擦り付けんなよ盗っ人猛々しいぞ >>311
>>311
86を売却せざるを得なくて暴れてんだろ絶対
ボケる前に免許返納しろよなマヌケ笑 付けてる人に質問
ハブベアリングはTNTの互換品が純正の半額以下で買えるけど性能的には問題ない? >>320
TNTは聞いたこと無いけどNTNなら問題ないよ またまたまたオッサンが無知晒して恥かいちゃったね
3気筒とかまさに軽自動車じゃん
やっぱりマトモな車乗ってこなかったんだろうなぁオッサン
86を売却?俺はゴミなんて乗らないし第一カッコ悪いから眼中無し
そのうえ遅いとか恥ずかしいよ >>323
当て逃げ犯はまず示談終わってから発言しろよ
そもそも170cm以下の陰キャチー牛な自分に人権があるかどうか考えら発言できるか解るもんだけどな笑 >>320
ベアリングは型番がややこしいから間違えないようにな!
他の人が使ってるからと言って正しい訳じゃないから気をつけろ! 当て逃げ犯はお前らの同胞でしょ
お仲間を再び蒸し返して晒し者とは良い趣味だねオッサン
それと悪いが170しっかりクリア、オマケに言うとチー牛とは相対するルックス
チー牛で人権ない中小勤めのオッサンは、フルローンでガラクタに振り回されて可哀想だね
だっさい86ガリバー持ってて絶賛のヤリス乗り換えたら?
こちらも負けず劣らずのダサさだけどねオッサン ガリバー言いたいだけのガリバーくんやん
ガリバーくん必死でかわいー >>327みたいなのがガリバーの養分になるんだろ
あぁそもそも車持ってないチー牛オジサンか >>327
>>327
170クリアwwww
あたりめーだボケ
180目指して牛乳飲んどけや
あとすき家で毎日チー牛食っとけ あらら、オジサン発狂しちゃったよ
ダサ遅86に心底のめり込んでたのが、気持ち悪いくらい伝わるね
やっぱり遅いとストレス溜まっちゃうんだねオッサン 結局金がないから光輝く90年代スポーツカー買えなかった中小勤め
ガラクタのローンでオッサンてんてこ舞い
GWにほんとは欲しかった夢のスポーツカー見て、後悔の念に苛んだ結果がこの荒れ狂いよう
もう一度言うよオッサン
86はダサくてノロマでやっすい量産ガラクタ
妥協して買っちゃった貧乏オジサンどんまいな >>335
荒ぶるチー牛オジサン
誰も擁護する奴いなくて草 そりゃ中年86妥協軍は傷の舐め合いしてないと自我保てないもんね
良いよねノロマなスポーツもどきは盗難の心配なくて >>335
当時はまだバブルの残り香あって高卒すぐに800万くらいローン組めたよ
それで車買ってチューニング
平日は昼間普通に仕事して深夜はバイト
そんで週末お気に入りの場所を走り回る
そんなヤツが日本中に溢れてた
熱くて狂ってた時代 >>340
種類もあったし各メーカーからのラインナップ充実してて楽しかったであろう時代、俺はお子ちゃまだったから知らない
娯楽少なかったせいもあるか
今は車所有しなかったら遊べる娯楽が何でもあり敢えて選ぶ事もない、車は金かかり過ぎるし第一国民全体的に貧乏
そんでもってガラクタ86は走りに関して味付けされてないプロトタイプ
結局過給機後付けすれば高上がり、新しいってだけでスローNAに300万とかボッタクリ全開
ならば完成された90年代スポーツカーに注目は行き、玉数のないもんで25年ルールに触れることもあり高上がりは必須
このゴミを妥協して買ったら負けよ、なぁオッサン >>339
とりあえず落ち着けオッサン
ノロマなスポーツもどきに需要はない
逆にストレスに駆り立てられた中年モンスターが、こうやって爆誕してしまう地獄絵図が不憫に感じる
ほんとは何乗りたかったんだ?シルビア、FD、S2?
話だけなら聞いてやるぞオッサン >>342
骨董品の収集には興味が無いんでシルビアもFDもS2000もどうでもいい
あんたは上記のどれかを所有してるの?本当に所有しているならもっと自分の言葉で素晴らしさを語れると思うんだけどな
さぁ、自慢の愛車を披露して俺を歯軋りさせてちょーだいな なんか凄え可哀想な奴湧いてるな。
鬱になって人生駄目にするなよ!!
頑張れ!! >>342
根本的に勘違いしているのが90年代のスポーツカーは良くも悪くも普通の車
RX-7も含め俺は2台乗り継いでる。別に高級車ではないから
普通の社会人なら買える金額
90年代の車を実際に買って乗った者ならわかるはずだが別に高級車ではない。GT-R NUR SPECみたいなのは別だけどね
むしろ342が買ったことがない貧乏人なんじゃないの? >>342
ガリバーくんの日課
昼過ぎまで寝て70過ぎのおかんに叩き起こされる
職安池って言われてもうるせぇ飯出せと一蹴
最近お気に入りの86BRZ板をチェック
レスバに心血を注ぐ
動画見て昼寝
また起きてレスバに心血を注ぐ
風呂も入らずに寝る 久しぶりに古い車に乗ると正直かなりチャッちいよ
今の車高いっていうヤツいるけど古い車は当時の値段ナリ
速さ求めるなら軽さ活かせるけどチューニングとメンテナンスありき
今の中古価額プラスのコストかなり見ておかないと
まああの時代の熱さを感じる趣味車ならいいかもしれない
けど普段使いするならかなり後悔すると思うわ >>343
新しいってだけでそれ以外全て劣るノロマなスポーツカーもどき
古くなったら何に価値見出すの?オッサン
>>347
その2台とは?
RBや1Jみたいな名機操ってなおもガラクタ持ち上げるなら、病的な86信者としか思えず御愁傷って感じだけどねオッサン
>>348
自己紹介は良いよオッサン
聞いちゃいないしあまりにもつまらないから、同胞も乗っかってない
オッサン、どんまい
>>349
新しいだけで酷評の嵐だよガラクタ86は
あれこれパーツ付けないと涙止まらない
唯一の癒しはコーナリング性能とかいうオッサンの絆創膏貼り
オッサン、どんまいな >>350
出た、コーナリングおじさんのコーナリングベタ褒め戦術
過去の光り輝く90年代スポーツカーを叩き伏せ、ガラクタを持ち上げるオッサンの救われない抵抗術 直線なんてアクセル踏めばみんなスピード出るからな
おっさんセダンでも直線速い
スポーツカーはコーナリングこそだしね >>352
コーナリングを馬鹿にするあたりがマジで雑魚だな
どれだけメーカーがそこに技術は開発コストを注ぎ込んでいることか
それはボディであったり足回りの設計であったり、エンジンの特性にも関わってくる
馬力が馬力がとニワカだからわからないんだろうな
90年代のスポーツカーにも乗ってきたからわかるが
現代には現代の車のセッティングやメカニズムがある パワーあるクルマでしっかり曲がれてこそコーナリング性能語れるんでしょ
ノロいクルマでそんなの熱弁されても、非力さ包み隠すコンプレックスの裏返しとしか思われないんだよなぁオッサン
例えば軽トラがカーブ曲がれてコーナリング性能最高!なんて唱えないでしょ、曲がれて当然ノロマなんだから
オッサン、今日もフルボッコお疲れ様な 軽トラでそんなコーナリング出来るならそれでええんやないですか?
できるならですけどね >>351
おまえの事なんだけど自分の生活が脳内でリア充に変換されてんの?なんかドンマイって感じだな…笑えねぇ笑 >>352
なるほど!そうやっていろんな人にレスバ巡回して今が一番充実してるってことか!車買えない代替趣味見つけれてよかったねガリバーくん笑 90年代スポーツカーはねぇ…部品の精度とか耐久性がやっぱりイマイチで…
プラ部品とかポキポキおれてたからな… このおっさんチー牛云々言ってるが
そもそも陽キャは掲示場なんか見に来ねーよw
インスタで86の写真でも盗撮して批判してろw >>356の馬鹿な理屈でいくと初代NSXやS2000、スープラは
コーナリングは語れない車になるけど?w
ニュルブルクリンク市販車タイム
ニッサンR34GT-R 8:28
ホンダNSX NA1 8:38
ホンダS2000 8:39
ロータス・エキシージMarkI 8:42
スバル BRZ 8:43
トヨタ 86 8:44
ホンダ シビックtypeR EP3 8:46
トヨタ スープラA80RZ 8:58 またサーキットタイムかよ
ホント素人丸出しだな
走ったことなさそうだから教えてやるよ
サーキットのタイムはパワー、タイヤ、軽さが効くんだよ
だからタイムはハンドリングの評価に直結しない
お前の大好きなドリキンがAE86好きなのはタイムが出るからじゃないだろ
そのニュルのタイムにしてもどんなタイヤ履いてたかわからない
タイヤで秒単位で変わってくるんだぞ
例えば1分の筑波で2〜3秒違う
単純計算でもニュルなら15〜20秒は違うことになんだよ
わかったかド素人 >>363
コーナリングだって話なのに何で途中からハンドリングに変わってるんだよ
ほんと文盲だな頭悪過ぎ 結局2000君自身は何も乗ってないんだろ?
だいたいスレ該当車種以外を推すのは86BRZが人気だと何かと困る人なんだろうw
まぁ理屈は知っていてもドライバーが下手なら500PSでも600PSでもどうせ操れねぇし、直線番長でどや顔でもいいけどさw まあド素人が何を言おうが世界一の番組が過去に例をみないほど大絶賛しちゃってるしな
100点満点で満点以上だとさ
専属ドライバーも名だたるホットハッチよりも86推しだったし
https://youtu.be/Il03OJiHTEc
https://youtu.be/MSR4NwXBygk >>366
総合力wwwww
自分のことと具体的なことになると急に口数が減るんだな
気色悪がられる悲惨な人生で車の知識もネットと妄想だけなんだろ
可哀想だからニュルのタイムの話に戻してやろうか? 目が滑るね
新型86 brzはレリーズベアリング改善されたのかな
メタルのが社外品であったけどつけてる人居たら感想聞きたいです >>370
あ 感想はZC6 ZN6のメタルレリーズベアリングについてです オッサン同士がサーキットタイムやら何やらでやり合っててウケる
コンプレックス丸出しな連中なんだね
そしておそらく>>362は>>186のオッサン
同じNA勢であちらは本物、ガラクタは偽物のハリボテなのが許せないんだろうね
90年代スポーツカーは精度やセッティングが〜、と批評口にするくせして新しいはずのダサ遅86が劣ってる事実
認めたくないんだろうね、愛車補正で盲目なってる哀れなフルローンオジサンは >>367
ダサくて遅いのは実馬力150でバレちゃってるから暴れなくって良いよ今更
比較的新しいのにそんだけパワーないと、スポーツカーであることすら怪しい
遅いんだからカーブもスイスイ曲がれて、勘違いしたオッサンは賞賛の嵐…うん気持ち悪いね
オッサン、朝からドンマイな >>368
比較対象ない新しい車種だから、90年代スポーツカーより熟成されてるのは当然
それ踏まえてNAモデルオンリーで、あの世代よりノロマな2L実馬力150は救えないね
ダサくて遅いのにカーブだけはその気になって、走り屋気取りでコーナリング性能ガー、とかギャグでしょ
オッサン、ドンマイ ジャングルジム組まないとまともに走らない90年代車(笑)
要らんわw オッサンウケる
あんだけ実馬力180だと言い張ってたマヌケが、工作辞めて白旗降参で突っ込まなくなった
ハリボテ200psが実際150はゴミだよね
20数年経った初期型S2が、経年劣化に比例した距離も走り実馬力195ps
どんだけ86がガラクタで、コーナリング性能以外口籠もってしまう理由が手に取るようわかる
倍以上古い同じNA勢に完敗のガラクタ86
オッサン、どんまい おじいちゃんたちのきもちわかるよ
ともだちもいないし家族にも無視されるから相手してくれるここはたのしくてきもちいいんだよね >>374
こんにちは!ポンコツ2000君w
返事遅れてごめんなさい、もうID変わっちゃったね 完敗も何もジャングルジム組んで内装剥がさないとサーキットで激遅じゃんw
筑波2000で1分20秒前後とかただの不燃ゴミ(笑)
90年代(笑) >>372
残念ながら186じゃないよ。やっぱり馬鹿だなw読みも悪い
150馬力で遅いということにしたいみたいだけど
ニュルブルクリンクではNA1やS2000の新車とほぼ変わらないタイムが出る
じゃあNA1やS2000は亀なんですか?って話 そもそもが>>372はS2000もNSXも所有してないチー牛じゃん
S2000かNSXでも持ってるんですか? >>379
>>379
何乗ってんのかはよ答えろやボケ 馬力詐欺オジサンにS2NS出したオジサンも、ID変わって闇に紛れて大はしゃぎ
遥か歳上であろうオッサン連中が、たった一人の強者アンチにここまで劣勢だと可哀想なってくるね
>>382
そりゃ後出しで作られたモデルのが有利に働くのは当然
それも10年以上差あれば、トヨタなら2世代後のモデルとの比較なる
言い分虚しいね、オッサン
>>383
じゃあ固定の名前入れようか、拒否するようなら尻尾巻いて逃げたオッサン認定するけど
うん、それも後出しモデルの強みだね
そもそもNSXなんて前期86より、20年以上前のクルマ比較して勝ち名乗りしたいみたいだけど、>>382に伝えた書き込みそっくりそのまま送るよオッサン
>>384
それらと比べて86はガラクタのゴミ、って満場一致なんだけどねオッサン
20世紀の車と21世紀入って、更に10年以上経って作られた後出し
それなおも負けてる揺るぎないガラクタ
オッサン達、GW最終日にさえボコられてほんとドンマイな 筑波で80秒台
ニュルでは走る権利すらなし
まさにふぁっしょんくーぺ(笑)
90年代(笑) つかれたぜ。実家からの連続運転は堪える・・・
リアタイヤがヘたってきたのか、若干滑ってたし
でも、高速飛ばす楽しさはやっぱりクーペって感じで気持ちいいで
すなー もしぼくがこの車より高い車のってたらこんなくるまのスレにきて荒そうとしない
だってアウトオブ眼中だから
ほんとはのりたいけどしょうもない車から乗り換えられなかったらクソゴミ車っていいながら乗らない理由をダラダラ書いて批判する
このおじいちゃんの気持ち僕はわかるよ
でもいくらここであばれててもおじいちゃんの生活は何も変わらないよ
今日もそのクソゴミ車でたのしくドライブしてきます ええと、重複スレをキチガイからの避難所にしたいと思います
[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★190★ オーナースレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1650967777/ やっぱ否定できないんだな
お前はずっと気色悪がられて生きてきたんだな
教室いてるだけで女子から避けられてたんだろ
蔑んだ目でコソコソ言われたりして
もしかして気色の悪いニオイもしてんじゃないか
GW最終日にこんなことしないで風呂入ってから散歩でもしてこいよ 更にダサい方のBRZなんて名前してるオッサンがたまらず救助に現れたね
オッサン同士の熱い友情、更にクソゴミ自覚してるオッサンもいるし妥協しまくりで買っちゃったんだろうね御愁傷様
ハリボテクーペに20世紀スポーツカー以下の非力っぷり
ダサくて遅いガラクタを救う手立ては、惨めなコーナリング性能ゴリ押し
オッサン、どんまい >>393
またオッサンが自己紹介し出したよ
同胞すらも失笑気味で流してるのにも関わらず、空気読まずの反撃気取り
オッサン、臭いぞ >>395
チー牛は車持ってない0.1馬力のくせに偉そうだよな
スレタイも理解出来ないクズでノロマだしな 中小勤めでフルローンに悲鳴上げてるオッサンよりは偉いと思うよ
だってもうGW終了で働いてるんでしょ?虚しいね
ダサくてノロマで過去のスポーツカーに、何から何まで劣るガラクタ乗ってコンプレックスまみれ
NA150psのクソゴミでコーナリング性能ガー、持ち上げようと鼻息荒くすればするほど無様
オッサン、ほんとドンマイな GWはやまとでバイトして6万円ぐらいかせいだ
出勤はもちろんBRZ なんで86じゃなくてBRZ買っちゃったの?
どちらも心底ダサいけど、よりによってクソダサのスバルバッジの方
楽しい大型連休で惨めにバイトするほどだから、よっぽど困窮したオッサンなんだろうね可哀想に
そんでもってフルローンでゴミ買っちゃうんだから救えないね
ガリバー直行して幸せなろ? GW中にZN8をかなり見かけたな、生産順調なんかね?
2日間走り回ったけどあんまり疲れないのは助かるわ、ペダルが変なオフセットしてないとか視界が広いとか細かな所が疲労感減らしてる。 周りからこういう車買ったら鍛造ホイールにするべきって言われてるんだけど、そうなの? んなこたぁない、鋳造でもいいホイールあるし鉄チンホイールを好き好んで履く人もいる >>403
純正ホイールのデザインが気に入ってるから履かせてるけど、
社外の軽量ホイールと比べるとかなり重たいよ
理由としては純正ホイールは高い強度と精度を求められるから、どうしても重くなってしまうらしい
ちなみに純正16インチは確か純正アルミホイールとしては国内最軽量らしい。正直それですら重たい
特に純正にこだわりがないのであれば、軽量な鍛造ホイールに交換するという考え方は正しいと思う >>395
わかったよ
自分のことはウソ付けないから否定しないんだな
正直なのはいい事だわ
でも臭くて気色悪くてこんな事してたら人間のクズだぞ
正直だといういいところもあるんだから真っ当に生きろや
臭いのは毎日風呂入ってちゃんと洗えば直るよ
服も毎日着替えるんだぞ
部屋も掃除しろ
そうすりゃ気色悪さもマシになるし真っ当に生きようって気にもなる
絶対に世の中の評価も変わるよ >>407
長々と自分語りするのは勝手だけど誰も聞いちゃないよ
おまけに臭くて気持ち悪く、ガラクタ86が生き甲斐のオッサンとか同志もドン引きじゃんか
ダサい車にはダサいオーナーが良く似合うねオッサン >>403
そんな事ないよ
86みたいなダサくてノロマなガラクタは金掛けるだけ無駄
ガリバー直行で本物のスポーツカー買うことオススメするよオッサン >>408
お前が答えてんじゃん
ちゃんと読んで丁寧なオウム返しでなぞって >>406
強度もさることながら剛性も重要だからな。
純正16インチだと空気減ったり全然しないんだよね、リムの剛性かバルブの品質かしらんが、社外品だと空気圧が下がりがち…
薄いアルミの円筒で凄い荷重支えてるから結構な変形してると思うんだよ。
軽くて強度あるけどウネウネしちゃうとか困ったちゃんなホイールってのも有り得る。 こんなガラクタに嵌めるホイールでどうたらこうたらとか、無意味以外何物でもない会話だよ
輪切りしたレモンでも付けときゃ良いよ
そんでもってガリバーに直電
こんなノロマでクソダサな車に費やす金も時間も無駄、無駄、無駄
オッサン、はよ寝ろ >>411
TE37やSSRの鍛造ホイールが割れるなんて話が昔はあったね
割れる程ギリギリまで軽量化に振り切ってるからと言う事で
一部の人には人気があったみたいだが 車輪に
輪切りしたレモンでも付けときゃ良いよ
はどうかと思うが(直径700mm位のレモンが何処にある)
後漬けホイールはズラと一緒だからな
新車購入時の車輪で良いかと TWS エクスリート
107M モノブロック フランジカットエディションをつけてる人見たことないのはなんでだ?
人気ないのか? ダッサ
RCに憧れたコンプレックスグリル
しかもATでGTウイングのなんちゃって走り屋仕様
ガリバー買い取り20万ってとこかな
オッサン、案内してやんな >>419
オッサン君は常駐して86クサすにしてもわざわざちゃんとチェックしてる所が笑っちゃうわ
メチャ几帳面なんだな
どんなお題きてもちゃんと全部クサせそう
誰かオッサン君にもっとお題出してやれよ >>419
グリルはコンプってよりそこだけ気に入ってる人がやってる気がする
ATでも世の中GTウィングたくさんいるし
ダサダサガリバーおじさんって何乗ってるの?
カッコよくて新車で安いスポーツカー紹介してよ 鋳造ホイールはヤフオクで二万で買ったがまだつけてねえな
リヤの17インチ純正サイズで、アジアンタイヤでおすすめ教えて
ドリフトはしない。 >>419
車持ってないのにここに粘着しているチー牛の419が一番ダサいよな >>421
若者は几帳面でオッサンは大雑把、歳とるとこうなるんだろうね悲しいね
てかクサすとかクサせそうとは一体
オッサン、何処の国の人?
>>422
RC買えなかった中小勤めオジサン、フルローンさえ通らず拗らせちゃったんだね
ダサくてノロマな86で真似したとこで、よりダサくなるだけなのにオッサン
>>424
車持ってないと思わないとやってられないよね
でもハリボテスポーツの実馬力150のガラクタじゃ、マウント取れそうないよ
オッサン、どんまいな え?だって>>425は車持ってないチー牛オジサンじゃん
チー牛オジサンの車なんて一切でてきてないよ 昨日オイル交換してきた@いろいろお世話になってるショップ
やってもらってる時お話しながら周りに止まってる修理/改造中の車見てて前から付けたいなー
と思いつつ放置になっていたボンネットダンパーがやっぱり欲しいと思って今更(8年目)ながらお願いしてきたw
ところで86冷却水の減り早くないですか?ボンネットはあまりマメに開ける方じゃないけど気づくと減ってる感じ
漏れてはないんですけどね。 >>428
オッサン君はみんなを笑わそうとしてんじゃないかな
コロナ禍にウクライナがあって世の中暗いから
たぶん志村けんをリスペクトしてんだろうね
変なオジサンが「オッサン」連呼してたら面白いと思ってんだよ
センスがないからホントに変な感じになってるだけで
ドリキン大好きだから間違って86スレに常駐しちゃったと
自分の思ってる86と違うのに気付いて恥ずかしいから叩いてるんだろうな
気持ち悪いよね
風呂は入るようになったのかな >>427
休憩で言葉返すけどオッサンは?
まさか…ね
>>428
ガラクタ呼ばわりされた恨みは恐ろしいね、でも安心して
ダサ遅の86とは相対した車、ちゃんと乗ってるからさオッサン
>>430
で、クサすとかクサせそうとか何語?
つまらないこと長々と綴ってないで質問答えてよオッサン
>>431
ホントごめん
ダサくてノロマなハリボテスポーツカーは恥ずかしくって無理なんだ、うん
憧れRCのフルローン…通ると良いねオッサン >>432
どうにかして車持ってることにしたいみたいだけど、
持ってないものは出せないもんな
車無しのチー牛オジサン どんまい >>433
どんまい、とか人の言葉借りて言い返さなければならない程追い詰めちゃってゴメンねオッサン
俺がマイカー出す出さないは全く無関係だよ
86はダサくて実馬力150のゴミ、って事で満場一致したんだからそれ以上の事は語るに無駄
オッサン、ホントどんまいな >>429
2012年式だけど、2年に1回200ml足そうかなくらいしか減らん
普段の足にしか使ってないが >>435
つまりスレタイは理解できないし
空気は読めないし
だから車も買えないってことだね
残念だったね 車無しのチー牛オジサン GW明けてもまだやってるのか?実はハチロク好きなんだな もうすぐ猛暑の夏が来る
冷却水減りが早いなら
寺に持ち込み冷却水入れ替えてもらえ
只の色つき水道水が入っているかも >>437
必死すぎだよオッサン、もっと力抜いて
指摘したらドンマイ言うのやめててウケる笑
もう手のひらで踊るピエロって感じだねオッサン
ドンマイ つまり86オーナーでもないし車持ってないのに粘着してる
>>440は哀れなピエロってことだよね
皆んな知ってたよ >>432
休憩にしては長いやん笑
俺はリモートだから何時でも返信できるんよ?
おまえあんま嘘付くなよ?笑 >>441
今度はピエロ真似しちゃったよ
王手連続で浴びせちゃってゴメンなオッサン
>>442
いや全く
ダサ遅86に魅せられたオッサンの執念ヤバいって
>>443
リモート設定のこどおじ、昼休みだと簡単な予測も出来ず誤爆の巻き
中小勤め以下の最悪パターンなのバレちゃったね
憧れの86がダサくてノロマなハリボテスポーツ認定されて激オコですか
おっさん、ドンマイ スレタイを理解出来ない。スレタイに沿えてない
>>444が一番滑稽なピエロだよって皮肉が理解出来ないんだね
皮肉を理解出来ないのはアスペルガー症候群の特徴のひとつなんだよね
カウンセリング通ったほうが良いよ
こんなところにいないで 普通のユーザーからしたら、二人とも出て行ってほしいけどなw はちろく(カッコいいクーペ)に相対する車?だっさいミニバンあたりかね >>446
ほらほら、お仲間にすら煙たがられてるぞ冷静なれよ
愛車はクソダサ、同胞からは孤立、S2には完敗…
ガリバー持ってって楽になろうよオッサン >>447
出ていかないよ自分は
実馬力150のガラクタで一丁前にコーナリングガー、って意固地なってるオッサン達救いたいし
ダサ遅の86依存に人生狂わされたオッサン救う救世主でいたいんだ 86欲しいがあまりにこんなモンスターを生み出してしまったなあ
スイスポ乗りとかかな >>444
ここまで徹底的にスレ張り付きだと最早キモイなんてもんじゃないね
免許無しこどおじニートになるとここまで人間が曲がるんだな
余裕で当て逃げ以上の犯罪者候補だね >>436
それぐらいならって感じですが一番減りが早かった時は2ヶ月で100ml位減りました。
いつもこのペースで減るわけじゃないんですが、今回も半年立たず100ml以上減った感があって早いよなと
C型なんですけど、私の車ハズレなのかな
>>439
思えばそろそろ交換時期かも、車検の時にお願いしようと思います
お二方レスありがとう ガリバーおじさんって普段は誰にも話しかけられない話せないひとだからここで相手にされる事で自分の存在認められてると勘違いしたいひとなんだよ
普通の精神構造ならここまでやらないし
ほんと頭おかしい人だから誰にもはなしかけられない
だからここでみんなに相手されるのがたまらなく充実してるんだとおもうよ
車ないひとだろうけど 100万くらいかけて86/BRZのリフレッシュしようと思うんだけど
ぜんぶお任せできるオススメショップを教えて欲しい
エンジンまで見てくれるといいな >>451
今度はスイスポコンプレックスですか
ま、1.4にゼロヨン同着のポンコツだもんね可哀想なオッサン
>>453
掲示板でおちょくられたくらいで恥ずかしすぎでしょマジ
でも元辿れば、ダサくてノロマなガラクタが馬力詐欺してるのが発端だね
勘違いした病的オタがケンメリ突撃して、トンズラこいちゃう人種がお前らオッサンなんだし >>457
またオッサンが自己紹介し出しちゃったよ
ガラクタフルローンが生き甲斐の中小勤め、実馬力150のハリボテと真実突いただけでこの狂い様
歳下には人生の先輩として、余裕の振る舞い見せてやらないとカッコ悪いって
車もダサいしオーナーもクソダサとか救えないよ
オッサン、ドンマイな おっさんとチー牛をNGワードに入れたら、簡単に消えるからむしろ同じワードはありがたいw いい歳してスレッドのローカルルールすら守れない
クソダサで救えない奴だよな>>462は GRセリカまで発売されたら86は早晩のうちに販売終了されちゃうかな 次の86/BRZはBEVでしょうね
サーキットで30分位遊べる程度のバッテリー容量とモーター出力になるかな GW中出稼ぎ道中EVは全く見なかった
デぶの2代目86BRZは数えきれない位観た
あれらはやっぱりいらん奴 こんなガラクタ今や型落ちのハリボテスポーツ
しかも泣く子も黙るケンメリ様に激突当て逃げする犯罪者御用達ダサ車
ローンで買うような代物じゃないし、恥ずかしくなるレベルのゴミ
タダでもいらないよねオッサン スレタイも守れないガラクタ
車持ってないのに見栄を張るハリボテ野郎が>>470
見てるだけでも恥ずかしくなる
タダでもいらないよね。このチー牛オジサン 言葉借りないと反論も出来ない窮地のオッサン
こんなガラクタ新車で買っちゃったら後悔止まないよね
いざ乗ってみたらノロマな亀、そしてブサイクな顔面に短いケツ、幅だけ無駄にあるから寸胴ハリボテのゴミ
やっすい給料からローン捻出とか泣けるねオッサン >>474
自己紹介してるなよ
相手にされてうれしいだろ オッサンのダサい86なんて大金積まれてもキツいよ
加齢臭とたばこ臭で罰ゲームなんてレベルじゃないって
寝言は寝て言え、って正にこの事だよねオッサン 他人だからどうでもいいけど、知人友人がそれ積んでたらさすがに引く 乗せたり降ろしたりする時に人に見られたら変な誤解を招いて通報されそう、
私は鷹乗せてドライブするの夢だったけど(まだ諦めてはいないけど夫君からOKがでない)
今の所オカメインコとセキセインコと猫をたまに乗せるぐらいだわ。動物病院行く時に 当然ガレージ付きの戸建に住んでいて彼女の乗り降りは外からは見えない >>479
等身大ドール 以外とたけえんだよ
86/BRZ は賃貸の人がよく乗ってるスポーツカー >>489
防犯のために助手席が見えるようカメラつけよう
俺はカネが無いから、警察に再度通報して面倒だった
https://i.imgur.com/qmaQZZ6.jpg
毎日ドアバンしやがって、シネ
ああ引っ越したい
年収2000万円ヨメツキ一戸建てほしい >>481
セキュリティ効果高そうだな
近隣住民は震えそうだが ただでさえガラクタ狂信で気味悪いオッサンが、隣にマネキン置き出す始末
恐怖映像でしょコレ
車もオーナーもダッサイ連中で哀れみ感じる、病院行きなって
オッサン、ドンマイ ちょっと見れば86じゃないってわかるのに
勘違いしてイキり散らかしちゃうガラクタなチー牛オジサンが>>494
この程度の観察眼で車のデザイン語っちゃうとか、哀れみを感じる
カウンセリングとついでに眼科にも行った方が良いね >>481
これでナビとかしてくれるならマジで欲しいわ… >>501
秋葉原とかトー横界隈行けよ似たようなのいっぱいいるから
手出ししたらバックの半グレに脅迫されるけどな メイド喫茶が出来はじめの頃を本に出来るオレ様から見ると、リア厨乙wwwワロスって感じだ なんで旧型のオーナスレが荒れているのだ?
新型が荒れるなら判るのだけど >>496
ガラクタの内装なんか知らないよ、知ったとこで不要な知識
大事なのは見た目のダサさと、実馬力が指し示した非力加減
それだけで充分
遅いのにスポーツカーに似せてるから罪深いんだよね、遥かに古いS2に大敗する恥ずかしいボクサーエンジン
オッサン、ドンマイ
>>505
ノロマなくせしてスポーツカー気取って、コーナリング性能ゴリ押しする悪足掻きしてるから
しかもダサいのに走りについて熱弁しちゃう失笑具合
ポルシェの本物に憧れつつも所詮モドキだったという事実
実馬力150…合掌 海老名だったか厚木の事故車両で騒いでいた奴でしょ。心療内科に行っても治らないだろうから、スルースキルの練習台にしておけば問題ない ※偉そうに語ってますが>>506ことチー牛オジサンはS2000オーナーじゃありません
すぐに他人の袴で相撲とるなぁこの輩は >>505
滋賀県のケンメリ当て逃げがバズったからそこから粘着質の馬鹿が来ちゃった 確かに新型はパナメーラにソックリだな
新型見た瞬間にそう思った
カッコイイけど知ってると気恥ずかしくなる
水平対抗積むからってポルシェっぽくなるわけないし
そもそもパナメーラは水平対抗じゃないしね
トヨタは昔からたまにコレやるね
もう世界一のメーカーになったんだからこういうのやめた方がいいと思うわ 旧型のデザインがカッコよかったから新型のエンジンを旧型に積みたいわ >>511
普通に積めると思うよ。少しはお金かかるだろうけど >>508
同じ2LNAに完敗した事実どう思う?
しかも13年も前に売られた20世紀カー
どうしてこうも差が付いたんだろうね
ガリバー直行でモヤモヤ解消するしかないよオッサン
>>507
いったい何のことやら
言ってる本人がスルー出来ずに、しかもダサダサのスバルバッジの方
これもガリバー直行しか救いの手はないねオッサン
>>511
こんなブサイクな見た目でカッコイイとか感覚狂いまくってるね
幅あるのに全長短くてダサい、まるで小学生の図工レベルのデザイン
S2はあれだけカッコイイのに買い替えて幸せなっちゃおうよオッサン わざわざアンカ付けてレスしてくれる基地害おじさんことガリバーくん笑笑 >>513
だからチー牛オジサンの愛車はS2000じゃなくてママチャリだろ・・ S2と言う単語
SNSでS2ぐぐったら沢山出てきて
何を指して暴れているのかわからん
ばか者にご教授願います オッサン君は絡むとハシャいで長くなるよ
ソッとしておいてあげると飽きてどこか行く >>511
各種センサーが変更されていてECUも替えないと制御できないみたいな話をどっかで読んだ。
物理的に載せるだけなら難しくないだろうけど、今の車は制御関係が難しいよな。 S2000カッコイイか?
単純に86BRZの方が断然カッコよくねと思ってしまう
なんかカッコよくはないよねS2000 ランエボですら300万切ってた時代だからね
NA2リッターなら200万円台前半だった
なのでS2000って相当高級なスポ車なんだけど、見た目は200万円台前の車と大差ないクオリティでショボかった 特にリア
ただグランツーリスモ2のOP CGは異様にカッコよかったのでS2000かっこいいって言ってる人は実車見たことないゲーム厨なんじゃねってのが勝手なイメージ S2000はエクステリアインテリア共に申し分無いかな個人的には
ただオープン機構は要らないなって思った
クローズドと比較するとボディ剛性が落ちるし、
クラッシュした時の安全性も違う
同世代の911とボクスターの比較だと捻り剛性の強さが3倍近く違うというデータを見た 軽がメインなんだろうな
そのため普通車は高額になってしまうのは大昔からのお家芸
ピンポイントだけ良くて、車両全体の出来は
価格に対する品質も悪い、リコールも多い
が、Sと同じで何故かH好き者は買うんだよな こいつの実態は、86/BRZ大好きだったのに
ローンが通らず購入拒否され号泣中のかわいそうな40代独身男 >>520
愛車補正で感覚狂ってるんだよ、ガラクタ86は走りも見た目も終わってるダサ車
S15やFDのルックスも足元以下、そしてご覧の通りS2には走りで完敗
オッサン、ガリバー直行で
>>522
グランツーとかまさにゲーム大好きオジサンが力説しててウケる
低クオリティでショボいってまさに、86オーナー以外満場一致の意見
オッサンの溺愛狂信気持ちわるいね
>>523
ゴミ86は正真正銘のハリボテ、クラッシュ語る位置付けにもいないよ
ノロマでダサいから走り語るレベルでない、というかイタ過ぎる
勘違いしたオッサンは希望ナンバー86とか、改造して鼻息荒くしてるけど正体は実馬力150のゴミ
フィット以下の加速でしかもブサイク
オッサン、どんまいな >>526
ハリボテハリボテって連呼してるけど現代の自動車業界がどんな技術を使ってて、どんな材料を使ってるか理解してる?
わかってないニワカだからこんな発言が出来るんだろうな 技術とか材料とか逃げの謳い文句要らないってオッサン
何使おうが何の技術注ごうと実馬力150、揺るぎない実際の数値がハリボテスポーツ証明してるんだからさ
フィット以下のゴミで寧ろそんな話題持ち出すとか素で恥ずかし過ぎでしょオッサン 最も基礎的な話をしてるのに理解できないんだな
本当に無知で馬鹿だな>>528は 遅いとかダサいとか性能や見た目語る基礎的要素を理解出来ず、材料ガー技術ガーとか哀れ過ぎるねオッサン
実馬力150のゴミなの確定してるから悪足掻きしなくていいよ
見た目もブサイクでダサいし、オッサンもう諦めよ? >>530
見た目もある程度評価されてるからスポーツカー不毛な時代に20万台も売れたし
530は86とそれ以外のデザインも見分けられないクソ雑魚じゃん
ログ残ってるよ 馬力云々でスポーツカーって語れないよね
トヨタ2000GTだってこんなもんだし
MF10型 150ps/6600rpm ,
MF12L型 140PS/5800rpm >>531
マヌケな勘違いしてるけど手頃な2Lスポーツが他ないから、いわゆる独壇場で選択肢なかったというだけ
オッサンの愛車補正勘違いはひたすらイタい
デザインが見分けられないとは?
マネキンの内装だろうけど、逆ギレに近い感覚だね
もしかしてオッサン…助手席にマネキン…?? >>534
>デザインが見分けられないとは?
車種違うの気付いてないじゃん
↓
そこまで詳しく見てないからというのが534の主張
↓
よく見ないで適当に語る534はクソ雑魚じゃんってこと >>533
S2に勝てないからって、そんな化石引き合い出してまで勝ち名乗りあげたいってドン引きなんだけど
スポーツカーは馬力じゃない!とか言いつつ気にしまくりで拗らせちゃってるじゃん
オッサン、ほんとドンマイな >>535
まるで意味不明
S2に完敗して気が狂ったのかな
成仏出来るよう祈ってるよオッサン >>538
車何乗ってるの?って質問には徹底してスルーよな
>>537
つまりそう言うことですら オッサン君またS2始めたの
86買う人でS2羨ましい人いないって
比較する車間違ってんだよ
S2は速くても普通の人が安心して普段使いできないでしょ
古いのに高いしもう部品も出ないんだから
もうコレクターズアイテムなんだよ 86BRZはカッコいいから売れたんだわな
86BRZと同時期のCR-Zとか見せてあげたいよ おっと
来週CRーZからBRZに乗り換えるオイラへの挑戦だな? CR-Zも良い車だよ
ホンダの宣伝とかやる気が足らんかった 86買うオッサンは常軌を逸してるから何の指標にもならないよ
普通の人ならフィットの加速以下のガラクタ、なおかつ狭く見た目終わってるブサイク買わないって
趣味の走りの車、って言えば納得だけど中身は実馬力150で同じ2LNAのS2に惨敗で立場なし
2ドアで普段使いも不便、走りにしてもノロマなポンコツ
どちらにも成り得ず、気味の悪いおっさんホイホイのゴミである事実
>>544
86でさえ終わってるのに、よりによってスバルバッジのダサい方?
いやどちらもダサいんだけど、トヨタじゃない方って三流メーカーの恥ずかしい側でしょ
オッサン、ガリバー直行で
あと脳外科 ホンダのS2000って10年以上前の車なんだな
販売期間中の総販売台数が2万1662台
あんま売れなかったんだな CRーZって今でもよく見るな
まあそんな古い車でもないけど CR-Zは時代を先取りしすぎたな
今なら再評価されるんじゃないか >>547
当時はスポ車多かったし2Lターボが乗り出し250万くらいで色々有った
そんな中350万の2シーターオープン
そりゃそんなに台数出ないよ >>549
ないない。根本的に性能不足
電池がただの重りにしかなってない >>550
スポ車多かったのって2003年くらいまでじゃ無い?
そこからは少なかった記憶
2009年まで売ってたのにね
S15なんかは3年ちょいで4万台売れてた S15はS2やFDに並ぶ名車
2Lターボであの安さ、いまや高嶺の花
ところがガラクタは実馬力150で300万超えの詐欺価格
オッサンが悲鳴上げながら群がり、買ってみればあまりの非力さにコンプレックス爆発
ダサい見た目にさえ騙されて救いようなし、ドンマイ 86は結構酷評されがちなトップギアでも高評価だったしcarwawでも高評価でマッドが気に入った車ベスト3にも入ってたよね86
乗ってて楽しい操る楽しさがあるって
酷評されるところはほとんど内装のみっていう S13〜15シルビアは基本的に団塊ジュニア向けのデートカーとして売れたんだよ
90年代の流行ったスポーツ系は全部そう
イジるのはローダウンとマフラーくらい
みんなファッションだった
当時は車持ってない男は女に相手されなかったしね
モテる車が売れたんだよ
ガチ系は32GT-Rくらい
その世代が家庭持ち始めると途端に売れなくなった
だから次売れたのミニバンだったんだよ
その頃出たのがガチ系S2000
そりゃ売れないわ
でもホンダのガチさはホンモノだった S2より86の方が全然カッケェと思うんやが
まぁデザインってのは好みの問題だから俺の中ではと言っておく 不況になって、ステップワゴン売れすぎて、ホンダは駄目になって、1周回ってトヨタがスポーツカーでモリゾーさんいいねって思うんだけど。余裕が無いねにほんに >>551
正直CR-Zのことほとんど知らんけどそうなんだなw
>>558
角度はともかくこの86はちょっとなぁ… >>558
オッサンの第一声は違法改造車ガー、だからその画像は辞めときなって
>>557
それはないよ
86は何回も言うようだけど幅あるくせに、長さないから寸胴でブサイク
おまけにライトやテールが古臭く、加えてノロマでイイとこなしってわけですよオッサン
>>554
裏金や持ち上げトーク疑うしかないね
比較出来る車種ないから評価マヒってるとか
ノロい、ダサいが世間一般の声だから目逸らしちゃダメだよオッサン
速くてイケてる90年代に需要集まるのは当然ってね 自動車業界は不況ってより売れる車が変わってくだけ
それに車メーカーって商売は実は当たりはずれが物凄くデカイ
何百億も投資して新車種作ってハズレたら会社傾く
だから常に人気車種を持っておく必要があんだよ
ホンダはスポーツイメージからミニバン屋になって軽ハイトワゴン屋になったから独立資本で生き残ってる
トヨタの凄さはハズさないこと
ユーザーのニーズに8割応える
80点主義って突き抜けないけどハズさないのな
世界中のどのメーカーにも絶対できない
マーケティングの怪物なんだよ コンパクトFRを出せて言われてたのに
オープンカーだったり変な4ドア出して売れるわけない 長い方がダセェだろw
クラウンとかおっさんセダン好きそうw
ショートデッキが1番良いんだわ ホンダさんは売れるものを作るんじゃなくて
売りたいものを作る気質なので
非常に尖ったいいモノ作ることあるんだけど
実際に買う人はいなかったってことが多い
トヨタさんは売れるために色々妥協するとこが良いとこであり惜しいところ S2000の後継車か
S660の普通車規格版の車を作って欲しかったわ
Civic typeRはコレジャナイ路線を歩んでるし
2世代NSXは誰に向けて作ってるんだよこれって
感じだったし
ただSONYが好きだから共同で開発するこれからの車には期待してる そにーとほんだが業務提携して何かを創る
双方の利が強すぎてぽんこつ品が診える S2000前期のデジタルメーターが凄く好き、本当にレーシングカーみたい。
あと凄くいいのはAピラーの位置と角度、オープンにしたときにフロントウィンドウの上端がかなり前よりになって前方の空が視界に入る、解放感が凄い。 S2000はカッコよくはないのが良いよ
カプチーノとかコペンとかビートだってカッコ良くは無いけどかわいいし良いなって思う
変にカッコよくしちゃうとなんか台無しになる感じする
S15ヴァリエッタとかもなんか違和感あるし >>564
オッサンの1番良いのがブサイク86とかセンスヤバいね
RC買えず妥協したから、アレコレ目瞑りたくなるよねオッサン
>>567
ほら来た
こういう頑固なオッサンには刺激強すぎたね
あまり興奮して血圧上げないようにねオッサン
>>569
本物が分かる逸材がやっと現れたね
裏を返せばガラクタ86のピラー位置と、角度がブサイクという事
秀逸な250psVtecの味を知らない無知なオッサンが、ポルシェに憧れ大失敗したゴミのボクサーもどきにベタ惚れなんだよね
いや素晴らしいコメント RCってw
スポーツカーじゃなくてラグジュアリークーペやないかいw
せめてスポーツカーの選択肢だせ >>566
そういう事言っても買う人がいないんだよ
90年代あれだけあったスポーツ系は売れなくて販売停止になってんだよ
一つ言えるのは今までと違うことや他メーカーがやってないことやるには誰かが責任を取らないといけない
自分に置き換えてみるといい
勤めてる会社で首掛けて何かやりたい事した人ここにいないでしょ
日本人の多くはリスク負わないからね
章夫みたいなことって普通の社長にはできないんだよ でもS2000って馬力が下のGR86にボロ負けしちゃうんだよね
運動性能がもう昔の車じゃ今の86に勝てないんだよな 設計の技術が全然違うからね
コンピュータの進化は凄いなぁ >>572
こないだの見なかったのかオッサン
ガラクタのくせしてRCに憧れたグリル変更のドイタイ動画
しかもATで超が付くほどの恥ずかしい仕様
>>574
さっきの2kGTといい、古いのと比べて勝ち名乗りとか普通にキモすぎ
S2は2Lで、ガラクタ新型2.4だしなぜ比較したのか
しかもそれでさえ名機Vtec250psに劣るって更に救いようがない
旧型のゴミじゃS2に勝てないのやっと悟って、新型引っ張ってくるオッサン惨め過ぎる S2は2.2リットルの後期型ライトチューニングでも勝ててなかったけどね >>576
見ないもクソもお前の中の世界の話とか知らんがな
ただ86BRZ買えなくて嫉妬してる奴の世界とか知らんわ ターボ車に比べてパワーがないと言ったり
2.0Lじゃフェアじゃないと言ったり
グダグダだな 名機(270馬力のリビルドエンジンでも何故かノーマルGR86にゼロヨン負ける) まぁRX-7FC3Sも300馬力とか出してても筑波1分15秒とかだしね
運動性能はやっぱ昔の車と今じゃ違うのかね S2もロータリーも下がスカスカだから、加速で負けるのかね
今は燃焼のシミュレーションもすごいからね 昔のホンダのエンジンは魅力的だったね
あの頃はよかった S2000もFCも前に何も居ない時は速いけど前方に車居たりするとアクセル緩めて回転落としちゃうと途端に糞詰まりみたいになって加速しなくなるからね
レースでは不向きな気がするわ
タイムアタックとかじゃ良いけど S15なんかは280馬力にするよりも250馬力に抑えて低速トルク出したみたいだね
実馬力250馬力も出てなかったからどうかは知らんけど >->587
S2だって排気量上たのに馬力は下げたからね おじさんは低速スカスカのエンジンに慣れてるからさ
86とかマジ乗りやすいよね ライトチューニングRX-7 FCでも86BRZにサーキットで勝てないのは割と面白い話だね
FCっていうてゼロヨン16秒台とかみたいだしね AE86を86BRZレベルにまで持ってくには1000万以上必要らしいね FC速くはないけどあのノーズの動きは面白かったよ
86にはない醍醐味 >>573
言いたいことはわかるけどSNSの普及でスポーツカーの魅力が再認識されてる気がするけどね
単純に絵的に映える
その影響でか若いスポーツカー乗りが増えてるように思える
そんな中で投機対象になってる車や25年ルールに該当する車の相場は壊滅的だね
33ZやS2000も間も無く陥落する Z33やらS2000は海外でも普通に販売されてたから別に25年ルールは屁でもない気がする
問題なのはS15やらR34の日本しか売られてない勢じゃね? FC3Sは流石にサスの設計旧いわ、すんごい怖い車だったよ… >>594
現地で売られていたかが抜けてたわ
わざわざ右ハンドル買う人は少なそうだね
とは言えS2000は更に高騰するだろうけど
後期型のサイドシルの補修部品がもう出ないレベルらしいから、今から買うのはしんどそうだ >>595
うん危なかった
まあでもおかげで腕は磨けたかな 意外と元FCオーナー多いのかな
俺も期間は短いけどFCは所有してた
メインで乗る車ではなくてコツコツとレストアする車両としてFCがまた欲しいなと思う
旧車で遠出とかはしたくないからあくまでセカンドかサードとして欲しい >>591
86/BRZ買ってきてAE86のボディを無理やり被せた方が早いような >>591
谷口が愛車のS15をホワイトボディから造り直して、
補強もふんだんに入れてるけど現代の車のボディ剛性にはならないって言ってたな
まぁヨレても走るから良いってのが大抵の人だろうけど オッサン哀れだね
ここは型落ちのガラクタスレなのに、劣勢と判断するや否や新型土俵に引きずり入れてチンケな反撃
強がってても結局馬力コンプレックス丸出しだったね可哀想に 谷口が85買ってて草生える
すげぇ状態良さそうだわ FC乗ってましたとかヤバ
本物のオッサンじゃん
FDでも周り乗った人いないのに
いい歳して非力なガラクタで顔面真っ赤にして書き込み返してるとかグロ過ぎでしょ
オッサン、深呼吸しな 次スレはワッチョイお願いします。IDコロコロでNG登録も面倒。もうNGワード「オッサン」で登録するかね。他も巻き込みそうだけど。 FCはちょっと前までドリ車崩れで安いヤツがたまに出てた印象
s2000とbrzはノーマルに近い状態だと本庄で僅差なんすね
https://minkara.carview.co.jp/userid/3068040/blog/45343850/
国際サーキットとかなら分からんけどこういうとこなら好きな方乗っても楽しめそう
s2000も良いけどジムカーナとかミニサーキットとかだとndロドがかなり良さげに見える
コーナー速いしトラクション良いからか踏めてるし
86BRZはジムカにもグリップにもドリフトにも持っていけるからそれはそれで楽しいけど 初心者マーク着けた前期を見たんだが真面目に運転してる感じが何故か良かったw
その後ろで煽るドライバーはポンコツだったわ、初心者を煽るんじゃねーよ 初心者の頃は後ろのやつが車間距離詰めてきたら上り坂の発進でサイド使わずにギリギリ下げてから発進してたわ まぁ1番真っ赤なのはS2アンカーガリバーおじいちゃんなんだけどな
買いたくても買えないだから自分を納得させるために過去の車持ってきて叩く
愛と狂気は紙一重欲しくても買えないって貧困層がこんなところに影響してるとか
リアルでは誰も相手にしてくれないつまんない人生
ここで相手にしてくれる人に必死にアンカーつけてレス待ち物乞い
中古100万くらいの過走行AT86をあたえたら喜んで乗り回しそう
もちろんガソリンはいつものレギュラー 免許取って次の日に親になんでもいいから車乗らして!と頼んで(家には何台か車あった)
父が3速発進なと許可してくれた車が4tダンプだったわwまだ普通免許で4t車まで乗れたの
当時彼氏だった夫君を乗せて走り回ったけど夫君「周りの車ダンプとかトラックとか車乗りなれてる
と思ってるだろうけど免許取って1日目の奴が運転してるって知ったら皆離れて走るだろうなw」と言われたわ おまえら、スポーツカースレでやれや
ここはBRZすれだ、86回海へダイブしてこい 4トントラックじゃなくて、路線バスでも自家用車にして、そこ住まいにしておけよ
家もなくて毎日車中泊で狭いクルマは厳しいだろ オッサンはどのクルマで車中泊で日本1周してんの?羨ましいぞ >>612
うち一軒家ですよ。ローンまだ残ってますけどね!
ところで中々良いライトの黄ばみとり見つけました。
私の車はまだ平気だけど家族の車で気になるのあったので買ってみた
元々の具合にもよるだろうけど、かなり綺麗になったので
気になりだした方いたら試してみてもよいかも、2000円ぐらいでした
https://item-shopping.c.yimg.jp/i/n/wao-shop_4961023078734 >>615
虫よけスプレーでそこそことれるからいいや 数年前に嫁さんのシャンプーを勝手に使ったら大激怒されて
報復として翌日勤務中に俺のZ33で免許取立ての娘と交互に運転してドライブ行って来るって携帯にメールが来てさ
ごめんなさい謝りますからやめて下さいと折り返しの電話しても出ず帰宅まで気が気でなかったよ
それ以来もう勝手に乗られないようにMTにしたよ SUVなのに86の希望ナンバーを付けてる車を見かけた
希望ナンバーってその車を降りたあと恥ずかしいなって思った MT好きでMT乗ってるけど
ATは運転変わってもらえるのが良いよね >>621
それが普段用でメインに86持ってるのかもよ >>621
それは誕生日か記念日が8月6日なんだろ 86/BRZがBEVになったらただアクセルベタ踏みすれば最大トルクで加速する
バッテリーとモーター次第で性能が決まってしまうのでつまんないな >>609
必死過ぎるよ、もっと気楽に掲示板利用しようよオッサン
昨日S2に対抗しようと、新型引き合い出してきたのは笑わせて貰ったよ
平静装って馬力だけがスポーツカーじゃない!とかいいつつ効きまくってたんだね
愛車のガラクタ型落ちでの勝負捨てた様は実に無様だった
>>625
つまんないのはオッサンの人生だよ
愛車のノロマでダサいハリボテスポーツカーが20世紀車に完敗
新型出してまで勝ちたいなら、実馬力150のゴミガリバー直行でスッキリ精算しようよオッサン 86遅い遅いと言いながら、引き合いに大排気量の外車やターボ車挙げてた人いたけど別人なのかな >>627
それが626だけど、結局なんのスポーツカーも持ってい奴だから
じゃあ何のスポーツカーに乗ってるの?って聞かれると徹底して見ないふりをする 大排気量やターボ車なんて上げてないよオッサン
2LNA同士、S2と散々比較されて惨敗してるからって言い掛かり辞めようよ
2.4の新型土俵持ってきて、86は速いんだアピールしてた臭いオッサンがよく言うね
オッサンの棚上げとか気持ち悪いなぁ とまぁこの様に車持ってもないゲーム厨の629には
生産時期の環境性能や排ガス規制とか関係ないからね
グランツーリスモ大好き厨学生レベル 売れてる=良い車って信じて止まないオッサンだから救えない
故に実馬力150で連日顔赤らめてるしね
オッサン、ドンマイな S2000の10年<<86BRZの初年度の台数なの悲しいね そもそも>>632のチー牛オジサンS2000持ってないから
またオーナーのふりですか? 母は希望ナンバー可になってからわざわざ誕生日ナンバーに変えていたので
86年生まれとかも考えられそう?でも年数だけ入れる人は中々いないかw >>632
>>632
なるほどーこいつゲームしかした事ないから車持ってない癖にイキリ散らしてるのか
泣いてないではよ免許取れよこどおじニートチー牛ガリバーくん!笑 88-88とか80-08ナンバーの86/BRZ見たことないなw オッサン君は86がダメだというなら結局何がオススメなの?
普通の人にはS2で普段使いは難しいよ 正直言ってS2よりも86BRZの方がカッコいいんだもん…
S2はオープンカーだし 86BRZ乗りからするとS2よりもインテグラタイプRとかの方が分かると思うんだけど 86BRZはFRだから皆乗ってるんでしょ
FFのインテグラやシビックは興味ないと思うぞ オッサン君は知識も経験もないただのレス乞食だから
まともな返答なんてできるはずもなく間違いなくスルーされるね なんだかんだで4シーターは便利だよな
気楽な国産でFRクーペで4シーター >>633
悲しいねオッサンの勝利条件
中身空っぽのダサ遅ダンボールでも売れりゃ正義感覚だし
オッサン、馬力コンプレックスちゃんと隠しな
>>636
心身傷だらけのオッサン痛ぶるの趣味じゃないんだ
とりあえずスーチャー積んで出直してきな
あ、中小勤めのフルローンじゃキツイかオッサンごめん
>>640
インテは1.8
同じ2L比較で逃げ道無い方が、マヌケなオッサンでも現実直視出来るでしょ
しかし少ない排気ながらガラクタ86に匹敵って、やっぱり新しいのにゴミ感漂うよねオッサン等の愛車
成仏してねオッサン達 >>641
単に安いからでしょ
それでもフルローン組んじゃうのが中小勤めの諚なんだろうけど
FR言っても150psのゴミで走り語る事自体が烏滸がましいし、スポーツカーの真似事してサーキットとか小っ恥ずかしいってオッサン >>646
FR=サーキットってFR乗ったことないんだな >>645
DC5型インテグラtypeRはK20A搭載の2Lだけどな
さすが車無しで適当なことばかり言ってるだけのことはある 現在放送してるBS日テレおぎやはぎの研ナオコの後ろにある86かっけーな DC5は2003年発売だぞオッサン
90年代スポーツとしてあげたS2と共に比較すべきは、同時期モデルのDC2
劣勢の負け続けで兎にも角にも、一矢報いりたいのはわかるけど冷静なろうね
どっちのカタログ値にも完敗してるし、やっぱり86ってゴミなんだなーって再認識させて貰った
ありがとうオッサン達 >>647
非力な150psじゃFFもFRも語る価値もないよオッサン
ダサい車で走りを語るとか恥ずかしいって
だから敢えてパワーある90年代に注目行ってるのに
それも86がガラクタのゴミだからだよオッサン やっぱりFR乗ったことないから価値がわからないんだな 思ったとおり >>650
90年代のスポーツカーに限定したらほとんどのS2000が該当しないじゃん馬鹿なの?
支離滅裂だなこのチー牛オジサンは うわこのオッサン頭悪過ぎる
S2は99年発売のれっきとした90年代製造モデル、S15もそう
21世紀跨いだとしてもそれは製造年の設計からの延長
お前今までで1番恥ずかしいオッサンだから、是非名前入れて欲しい
名誉ある無知なおっさんとして未来永劫祀りたい なんかこのスレ最近ずっと飛ばしてるわ
アホらしくて読む気にならん >>655
99年の6ヶ月の間だけだろ。ほぼ2000年代
じゃあその初期型のS2000を持ってるの? >>651
その150馬力信じてる信者っぷりすごいけどソースどこ?
もちろんそれはみんな納得させる内容なんだろうな? オッサン君・・・
DC5も古過ぎるわ
前にも言ったけどホンダは補修部品の供給が終わるの早いんだよ
S2もDC5ももう部品が・・・
だから最近話題にならないでしょ
普通の人には乗るのが難しいんだよ
もっと86と比べる車種ないの?
いったい86以外に何に乗ればいい? >>657
オッサンやっぱ名前入れるべきだよ、途方もなく頭悪過ぎるから
21世紀作られた車両の元は紛れも無く99年製造スタート、そして設計はそれ以前からのもの
モデル開発に対して90年代が発端故に、ってここまで再三書かなきゃ分からないオッサン、いやお爺ちゃんかなバカ過ぎるし
よし命名おじいちゃん、これからも盛大に失笑買ってね
>>658
スレの頭から読めば良いよオッサン
こいつら頭悪いながらも、実際の数値目の当たりしてるから否定出来ない
オッサンや爺さんに親切する介護やボランティアじゃないからドンマイな
>>659
車の性能良し悪しで分悪いからって、部品供給ガーにシフトチェンジとは浅はか過ぎるよオッサン
コーナリング性能ガー、2000GTガーでも敵わないからとまたも芸の無い悪足掻き
オッサン、もう諦めな >>660
それで90年代のS2000とやらは持ってるんだよな?
スレ違いな迷惑野郎な上にその車は持ってません。
なんてクソダサいことは言わないでくれよ >>660
でも86とS2やDC5で迷う人って絶対いないよ
オッサン君は86買うなら他の2L買えよって言ってんじゃないの?
S2やDC5ならNDのRFかNCの方が迷うよ
補修部品の心配ないみたいだし
足とデフやってカムとECUやると速そうだよ >>661
S2持ってるかは置いといて、ダサくてノロマなガラクタ86が完全敗北した事実について一言よこしなって
新しいという絶対的有利な要素や、>>527が推してる技術や材料が結集して世に放たれた86の正体が、
まさかまさかの実馬力150psでしかもダサく、当て逃げ犯にも好まれる駄作とか笑うしか無いでしょ
明日ガリバーまでラストドライブで楽になろうよオッサン
>>662
補修補修ってバカの一つ覚えみたいで哀れだね
それだけ壊してヘタクソな運転するオッサンが害悪
逆を言えば部品あるのが唯一の取り柄、って思われても仕方ないでしょ
そのラインナップが仮に同じ条件で部品あるとすれば、ガラクタ86なんて小学生でも選ばない
オッサン、もう諦めな >>663
オッサン君は86叩くだけなんだな
しようもない男だわ スレの半分あぼーんなんだけどガイジまだ暴れてるの? >>663
その肝心な90年代のS2000とやらを所有してないクソダサハリボテ野郎じゃん663は
能書きを垂れるだけで実際にはその車を持っていないガラクタおじさん
そんなんでガリバー云々とか笑かすなよ スパークプラグ交換したら、チャチャチャ音とカラカラカラ音が無くなったw >>666
お前の所有しているS2000をうpしろやクソやろう >>663
オレ様は86じゃなくてBRZを選んだ崇高な存在 >>660
オッサンバカすぎるだろ
S2000を妄想所有しているオッサンは86買えなくて悔しいよね
妄想所有しているS2000をうっぱらうと。妄想で憧れの86買えるだろ。
そんなこともわからないからクソなんだよお前は >>650
カタログだけで見てて実際に乗ったこと無いのかよ
野田の面白レンタカーで借りて事故って負債多額抱えたらよくねお前は HONDAが50周年で本気でつくったのに売れない車とメーカーがもってる技術出し合って作ったら売れた車を比べてるって逆に光栄なんだけど
同じ2リッターでもコンセプトがちがうわけでシンプルで安く乗りやすくチューニングしやすく荷物も人も乗せることが出来てATもあるってのがウケたわけで 相変わらず楽しそうだな。
S2Kってそんなに速いか?
5年くらい前に深夜のR4宇都宮あたりで5回くらいシグナルグランプリやったけど全勝したぞ
3速全開までのほぼゼロヨン
こっちはLSD付いてるとはいえ嫁と2名乗車
あっちはイケメン君
お互いに笑いながら和気あいあいと。
楽しかったなぁ~
最近、そういうのないな。
みんな大人しくなったんだろうな。 反面新型にはどの場面どのステージでも絶対に勝てないってな >>666
ダサくて遅いハリボテ86はS2に完敗した、これが揺るぎない事実なわけで
どうして同じ2LNAで50馬力も差出るんだろうね
その時点で愚かしいのに、コーナリング性能ガーとか悪足掻きするからみっともないんだよ
で、ガリバー行ったの?オッサン
>>669
ただのゴミ
何の取り柄もないガラクタにスバルバッジとか、俺なら恥ずかしくて走りたくないもん
たださえノロマでダサくて、オーナーも勘違いした妄信おじさんばっかだし
>>671
ブサイクでノロマな車はいらない
たとえトヨタバッジだろうと非力なハリボテスポーツじゃね
加えてATだったら乗る意味も価値もないし、唯一マシなMT捨ててるって事は紛れもないただの鉄屑を意味する
実はS2欲しかったけど高くて断念したんでしょオッサン >>676はS2000オーナーじゃなくて、そう見せかけようと必死なハリボテ野郎じゃん。
勝負以前の問題だよお話にならない
ガラクタオジサンもう忘れちゃったの? ローター交換してて
フロントできたから、リヤやろうとしてサイド解除したのにはずれず、ドラムブレーキピンがおちてきたのでJAFでドナドナ
東京海上日動が優秀すぎて、代車のレンタカー手配即オワタ >>678
ちょw 安物買いの銭失いならぬ、ケチって自分でやった結果高くついちゃったってパターンじゃんwe
ちゃんとマイナスドライバーで歯車全部戻した?? 自慢だった愛車がまさかのハッタリスポーツなの目の当たりにして言葉失っちゃってるね
86なんて名前負けしてるのがダメだと思うんだ
アルテッツァのが救われたんじゃないの?ガラクタの後継機として相応しいし、同じ2LNAのクソゴミ
4ドアが2ドアとして新装開店、トレノレビンの面汚しは回避出来たはず
オッサン、どうか安らかに 乗ったこと無いんだろうな
ネットで得た薄い知識で語っているのがよくわかる 10年も20年も経った車で走ると凄く安っぽいの知らないんだな
ボディが緩んでて新しい軽自動車よりはるかに柔い
サーキットをトラブルなく走る旧車ってのはメンテとチューニングにどれくらい手が入ってることか
手が入るってのはそれだけお金が掛かるってこと
S2でヘタった足回りのゴムブッシュ変えるだけでもいくら掛かると思ってんだろ >>678
東京海上はAE111のってた時に後ろから追突されて相手の保険会社だったけど
廃車にされた上病院通いと散々な目にあったのにめちゃくちゃ安く済まそう済まそうとするから大嫌いになったわ >>685
AE111は何度か運転させてもらったけど好きな車だった
サイズ感やブン回せる感じが
事故については首痛えとか言ってずっと通院する人いるよね
相手の対応が気にいらないならそれも手かと
モラル的にどうなのってのはあるが >>683
スレの頭から見直しなオッサン
ソース元はどこか、比較してるS2のも出てくる
中年なると何もかも人任せなるからデブるんじゃないのオッサン
>>684
やっぱりガラクタ86の強みって新しい、ってだけなんだ
じゃあ10年20年経ったらダサくてノロマなブサイクカー需要ないねオッサン
>>682
86なんてハッタリスポーツ乗る気にもならないって
むしろフルローン組んでコンプレックス丸出しで吠えてるのって相当惨めだと思うよオッサン フルローン断られた恨みがにじみ出た文章、キターッ! >>687
ソースがYou Tubeらしいので見てきた
以下、引用
86BRZの補正無しと同クラス他車の補正ありで比較したり、頭の悪さが滲み出てるバカが多すぎですよね
そしてそういう輩が好き好む車種は法規制が緩くてやりたい放題な時代の車だったり
直接比較できるわけねぇだろうと >>688
家ならともかく、たかが300万でフルローン組んじゃう己を恥じた方いいよ
貧乏な中小勤めだとローン通ることがステータス思ちゃうんだね
可哀想なオッサン
>>689
まさに負け犬の遠吠え
86とBRZのガラクタコンビ、150psと142psで結果出てるのに悪足掻きとは無様一蹴
なら動画投稿者に凸れば良いだけ
狂ったガラクタマニアはここまで救えないとはね
オッサン、どんまいな スレタイも理解出来ないし守れない>>690が間違いなく一番のゴミクズのガラクタ野郎だから
そんな奴の言うことは説得力ゼロだよね ゴミ荒らしカスは自演するからね
無職底辺だから時間だけは有り余ってるんだろうね >>693
それも既に参戦してるって理解できるか? 掲示板の運営に非常に迷惑しているということで通報してみます。 オッサン君のレスはもうLINEのAIの返答みたいだな
86とユーザーの悪口言ってキメ台詞でシメる
つまらなくなった >>692
説得力ゼロ言う割には的を射たレスに、淡々と連日言い伏せられてる事実どう説明するのかなオッサン
当て逃げ種族がとやかく言える立場じゃないと思うんだけど、そこんとこどう考えてるんだろう
>>695
再三の自己紹介はいいから
もう感情あらわで余裕なさ過ぎ
ガリバー直行でゴミ売っ払ってスッキリしてきなよオッサン
>>699
S2に惨敗しS15やFDにボロ負けの見た目、反論の余地は新しいというだけのガラクタ
こんな産業廃棄物にベタ惚れの狂信オジサン救いたいだけなんだよ
終いにはインテにさえ完敗とか、フルローン組んだのに虚し過ぎるってオッサン とりあえず通報して次スレはワッチョイ導入が良さそうですね >>687
わざわざ探して見てきたけど、コメント欄にガリバー君がいっぱいいて笑ったわ
別の動画では数字が低く出た理由も説明してたけどそっちは無視なのかい? そもそも荒らしがワッチョイ無しでわざとスレ立てするのが続いてるんだよね
次は重複してでもワッチョイ有りスレ立てて移行した方がいい、何ならIP丸出しでもね >>700
どうせオッサン君は叩いてオッサン言いたいだけね
オッサン達に刺さること言えないんだもの
ドMのオッサンでも通り過ぎちゃう
もうね
公園で一人で喋ってるお爺ちゃんみたいだわ
悲しいな オッサン君はいくつなの?
なんか古い車ばっか例にあげてるけど >>702
ダサ過ぎて失笑するレベル、小学生の粘土工作以下じゃないかな
とにかく中央に聳えるスバルバッジがキモ過ぎて、デザイン語る以前の問題だよオッサン
>>703
何が別の動画なのかねこの期に及んでみっともない
一台の86が150でフィニッシュ、スバルバッジのキモいのも142で結論付いてるのに、2台ともとある要素が原因ダーとか負け惜しみカッコ悪いよオッサン
>>704
まずたかが300、中古もいるだろうからそれ以下のチンケな額程度で分割とか転職した方良いでしょ
ここで連日年下の小僧に言い負かされて煮え繰り返す暇あるならさオッサン
>>706
強がらなくて良いよ、もう実馬力がゴミのガラクタなの実際示しちゃってるからさ
あんな非力のダサい車でコーナリング性能崇拝しまくるキモさ
狂信的で常人離れし過ぎで何らかの異常きたしてるとしか思えないよオッサン
週末はガリバーまでラストラン、90年代の完成形スポーツカーに乗り換える事勧めるよオッサン 【週末はガリバーまでラストラン、90年代の完成形スポーツカーに乗り換える事勧めるよオッサン】
ラップバトルみたい つまり>>709はニートで子ども部屋オジサンってことだね >>709
その142馬力のキモいのもリミッター解除して再計測したらカタログ値に近い数字が出てることについてはコメントしないの? なんだ150馬力と言いながら乗ってる変わった人だったか ディーラーに入庫して、代車が保険でレンタカー手配されて、2時間後にレンタカー借りて
自分で整備してたのに、車両保険の偶発的事故になり1等級上がって、保険料が42千円上がりますが車両保険適用可能です
と 東京海上日動から電話がかかってきて
最高だなと思った やっぱカッケェなぁ
なんばーぷれーとはずして撮影すればもっとカッケェなぁ
なんか柄の悪いネズミみたい >>714
リミッターとか言い出す始末、見苦しいねオッサン
それじゃ比較してる車種も、何かしらの施しアリになっちゃうよオッサン
ガラクタのゴミだけ優位に働かせようとしないでよオッサン
カッコ悪いなぁ
>>718
こないだ車高短で怒り狂われたの忘れたのオッサン
ナンバープレートなんか外したその日には血圧限界超えさせちゃうよオッサン
ダサくてノロマな鉄屑でムキなることないのにね、みっともない >>719
TOYOTA86 170から180馬力(平均値
719こと車無しチー牛オジサン 0.3馬力 YouTubeで検証動画出してるから、その誤魔化しは通用しないよオッサン
ガラクタ86が150ps、ポンコツBRZは142ps
スポーツカー気取りでこの惨状
ガリバー行くかスクラップ屋行くか、道は2つに1つしかないよオッサン >>723
スレタイもろくに認識出来ないガラクタオジサンが持ってきたデータだよ?説得ゼロだね
TOYOTA86 170から180馬力(平均値
723こと車無しチー牛なオジサン 0.3馬力 >>724
文句あるなら動画投稿者に言うんだねオッサン
実際計測して出た数値を、動画化して存在してるというのに見苦しいの一言
スバル生産の兄弟車が仲良く150と142で終決してるのに、170〜180とやらの詐欺馬力で無様な悪足掻き
これこそまさに説得ゼロ、オッサンどんまいな >>725
国内外の色んなデータを参照にして言ってるよ
とりあえず
725はスレタイもろくに認識出来ないガラクタなオジサンだから説得ゼロだよね
TOYOTA86 170から180馬力(平均値
725こと車無しチー牛なオジサン 0.3馬力 以前フロントから異音するって言ったもんやけど
今週フロントのハブベアリング交換や
寺で頼んだんだが中古車保証対象外だったから
実費で片方じゃなくて両方替えてもらうことにした
割と安いのな、見積もり金額が片方で部品13000の工賃9000くらいだった >>726
色んなデータ参照してるよ言ってる割に、動画の馬力は一切目隠しで触れもせず
往生際が悪いね、ダサい車にはダサいオーナーが良く似合うよオッサン
ダサくてノロマなガラクタ86は150psで決定
オッサンは潔くガリバーまで非力なボロクサーエンジン高鳴らして売っ払っちゃおう >>728
動画は確認した上で言ってるよ
文句があるなら世界中でデータをアップロードしてる86オーナーに言ってくれば?
とりあえず
728はスレタイもろくに認識出来ないガラクタでダサいオジサンだから説得力ゼロだよね
TOYOTA86 170から180馬力(平均値
728こと車無しチー牛なオジサン 0.3馬力 >>729
うんそれじゃ真摯に受け止めて潔く謝っちゃおうよオッサン
ガラクタ150psで背伸びしてごめんなちゃい、って
武器にしたい筈のソース貼りたがらないし、あまりの非力さに馬力詐称したんだろうね
文面だけなら幾らでも漏れるし、上乗せ工作も容易
誠に残念ながら検証動画より、信憑性ある物なんか存在しないんだよねオッサン
トヨタのカタログ値200psを盲信して止まないマヌケだから、真実目の当たりにしてショッキングなオッサンの一人相撲
ダサくてブサイクなスポーツチックが非力な鉄屑じゃ救えないよねオッサン ていうか実馬力196馬力とか出てる個体あるみたいだし結構優秀だねFA20
NAの中でも馬力消失少ない
VQ37とか70馬力落ちとかあるし 大人気のはちろくびーあーるぜっとの在庫が足りなくて5ちゃんで工作おつかれさまです
明日は買い取りできるといいですね^^ >>730
ソースは貼りながらない?
データは自分で見てこいって言ってたのは730だよね。馬鹿なのかな?
とりあえず
730はスレタイもろくに認識出来ないガラクタでダサくてブサイクなオジサンだから説得力ゼロだよね
TOYOTA86 170から180馬力(平均値
730こと車無しチー牛なオジサン 0.3馬力 >>727
そのくらいの工賃ならやってもらったほうがいいな。
自分でやると錆で外れない場合は、めっちゃ大変みたいだし もうオジサン君に反応しなくていい
街中におかしな人に話しかける人いないでしょ
86とユーザー貶してオジサン言うだけのおかしな人
相手してる人もおかしな人だと思われるよ >>733
オッサンのは真実のデータではない紛い物
実際測定器にかけた証拠、映像、会話が全くない机上の空論
YouTubeのはしっかり投稿者がパワーチェックし、実馬力の証明が成されてる
リミッターカットの社外品で盛った馬力詐欺も紛い物
ガラクタ86、150ps
https://youtu.be/_w0UZY8JJBI
ポンコツBRZ、142ps
https://youtu.be/JlfPEC4ShQs
ここまで真実を御丁寧に提供してるんだ、ありがたく観てくれよなオッサン共 計測車両 トヨタ 86 ZN6 2012年式 47000キロ走行
結構古いクルマだな
10年落ちなら馬力落ちててもしょうがないような NAで196馬力出てんのすごいな86
vtecとか40馬力落ちくらいしてたりするのにねー >>737はスレタイも理解出来ない紛い者ってことだね。確かに
TOYOTA86 170から180馬力(平均値
737こと車無しチー牛なオジサン 0.3馬力 >>740
結構古いとかバカ丸出しだねオッサン
投稿日時見て顔真っ赤にすると良いよ、その時点でまだ6年落ち
というかそれより十年以上古いS2やインテのNA勢に完敗なのに、まだガラクタ86崇めようとは狂ったオッサン達だね
ポルシェに憧れたボロクサーエンジンがまるで非力
ライバル車種がいないことに甘んじて、低スペック雰囲気スポーツカーの産業廃棄物生み出してしまったトヨタスバル
とても罪深く愚かしい
ダサくてノロマで単純に古くさい、比較的新しいというだけの鉄屑でしかない事実
オッサン、ガリバー直行で
>>741
それはS2の実馬力、同じ2LNAで明らかな大差負け食らってもはや冷静さすら欠いてるねオッサン
>>742
もう諦めなオッサン
150と142、みっともない数値バレちゃってるから
ダサい車乗ってはしゃいでるオッサンが哀れでならないよ まだいるんかwポンコツ2000
一流会社勤めにしては暇な人だな、リストラか?w 哀れなオーナーを説き伏せないと幸せになれないんだもんな
だって乗りたくても乗れない車だから 小学生でも理解できるローカルルールも理解出来ないガラクタでポンコツなオジサンが>>743
哀れで見てられないよ。ガリバーで90年代の中古のワゴンRでも買ってきたら?
TOYOTA86 170から180馬力(平均値
743こと車無しチー牛なオジサン 0.3馬力 ここでカムやってる人いる?
結構面白いかなって思うんだけどやってる人どんな感じ? サーキットで走らすとあんまS2000と変わらないのはやっぱそういうことなんかな 日本語で頼むわ
おまえらの思考が理解できん
オッサンをバカにしているやつはIQが高すぎて言っていることが伝わらない。20違うと会話にならない。バカにでもわかる日本語を小学生からやり直して、バカでもわかるように会話をするよう心掛けてほしい
そうしないとみんなに無視されるよ バカが自分に合わせろじゃねーんだよお前が勉強しろクソコテ >>752
BRZ/86持ってないのに居着くクソオッサンが美少女になっても、オレ様と会話する権利はないのでお前のためにテイノウニホンゴを勉強する必要が無い。 前期の車両に後期エンジン乗せた人
でネットを検索しろ >>756
wwwww
もう来るなってことだろ
そういう車の楽しみ方してんだから仕方ないよ >>756
違法な整備や違法な車検は整備工場の認可が取り消しになったりするから
仕方ないんじゃね?と
コメ欄は主を擁護する奴ばかりで民度低そう >>763
もちろんそれはわかるが宛先に入れてしまうのは別の話じゃね >>764
アウトロー気取るなら、細かい事気にすんなと言う話だな
最近は自分のことを棚に上げる人間が多い ディーラー出禁になって文句言う奴とかなー
5ミリのハミタイくらい良いだろ!とか だからもう来るなってことだよ
忙しい時期に来られてゴネられると面倒だからそうやって出したんだよ
車検の依頼するなら直してから来いよって 車イジるなら相談乗ってもらえるショップか整備屋と知り合いになっとけってこと >>763
車をちゃんと見てもないのに「違法」改造と断定する方の民度もたいがいだけどな
君のように自分が正義と勘違いする奴ってSNS上でいっぱいいるよな笑
そういう奴ってだいたいネトウヨだし笑 これお店が要注意という事で、名前の後ろに違法改造車って覚え書きで入力していたのを
そのまま印刷して案内出してしまった 単純ミスじゃないかな
システムに備考欄とかないのかよとは思う 86/BRZでもないし、スバルディーラーでもない
スレ違い >>769
後出しのようで申し訳ないが、
そもそも俺自身がディーラーや整備工場から煙たがれるような存在だったから
仮に整備依頼を断られたとしても俺は文句言わないなと思った。ましてやSNSに投稿だなんて
一応合法仕様だったが、
相手としてはグレーな車の整備なんて基本やりたくないだろう
ホイールはツライチだし、後付けカナードは付いてるし
普段から法律に違反している可能性があったのでは?
何より純正戻しみたいな発言しているし
この件は両方が悪いだと思う。おそらくだけど オッサンがイラついててキモ過ぎる
他人の車は顔真っ赤なって批判に興じるのに、S2の話なると尻尾巻いて逃げるダサくてノロマな86おじさん
YouTubeの改造車イベント動画で違法改造車ガー、とか空気読まない老害丸出しなコメントあるけどオッサン達でしょ
分かるよ、なんかこう…余裕がないと言うか気持ち悪いんだもん >>751
オッサンこそ日本語でよろしく
言ってる事まるで意味不明で日本人かさえ怪しく思えるよ
それともガラクタの愛車を、これでもかと批評浴びて髄液漏れちゃったのかな
オッサン、安らかに眠れ
>>750
ガラクタ相手じゃ秀逸なVtecも本気出せないよ
例えばRIZINの選手が老人相手にファイティングポーズを取るか、答えはNOだ
86みたいなハッタリスポーツなんて誰も相手しないし、実馬力150バレて鼻で笑われるだけだってオッサン >>746
ガリバー早く行ってきなよ
そしてそのクソダサいブサイクなハリボテスポーツ買い叩かれてきなってオッサン
新しい割には90年代スポーツカー以下のゴミ
バカなオッサン共は飛びついて胴上げ称賛
150psの自称スポーツ、惨めだよね フォグランプの高さでディーラーから文句言われたな
このままだと車検通りませんよーっ出禁っすよーて >>773
うーんずれてるな…
整備してくれるかどうかという問題ではない
俺はこの件は名誉毀損と言ってんだよ
ハガキを配るのに何人の郵便局員の目に当人の名前と並べられた「違法改造車」の文字が入るのか
「違法」という強い言葉だけで…「あっ…こいつ犯罪者ww」ってなるのは想像に難くないよな
当人が弁護士に相談すれば訴訟に持ち込める可能性は充分にあると思うぞ?
違うかな? >>777
你努力學習日語吧!
Enjoy learning Japanese lol じゃあ督促状も少額訴訟状も名誉毀損か?
これで理解出来たかな? >>781
自分からネットにあげてもっと大勢に晒してるから駄目じゃね?
あと店側の単純ミスの可能性が高いので、ミスを確認もせずに大衆に晒せば名誉毀損はお互い様な気もする 普通に顧客情報DBの名前欄にそれ入れたまま一斉DMでシステム的に送付しただけでしょ
本来そういうユーザーは備考欄とか使って要注意って分かるようにするんだろうけど、担当者がうっかりそのままにしてたんだろうね
ネカフェとか某レンタルショップの顧客情報には結構面白いこと書いてあるらしいよ >>783
おまえアホか?それらの書状にストレートな内容が表面に書いてあるのか?君にはそう見えるの?眼科行けよ笑 >>785
データベースにデータの内容と関係無いメモを置くとかどんな怠慢だよ…
それはそれで炎上モンだろうがこの日本国は間違いを犯した人間は死刑になってもいいと思い込んでる勘違い正義厨ばかりだからな…
ここにもお互い様とかトンチンカン抜かしてるマヌケが何人かいるしな >>781
>オイル交換の時はナンバーの位置とハミタイとバック灯のLED切でオイル交換断られて
ハガキの宛名に違法改造車様は良くないが、
ハミタイは違法改造じゃないのか?無実の罪で濡れ衣であるなら店側が一方的に悪いが
本人も違法改造で公道走らせてるじゃんと
だからどちらも悪いと言っているんだが >>788
怠慢だよねって拡散するならまだしも
悪意を持っ酷い仕打ちを受けたって拡散してるわけで、それは名誉毀損物だよ ほんとオッサンは変な事に拘るよね
当て逃げ犯といいガードレール突撃といい、まともな人ここいないのかな
まぁまともだったらこんな非力なガラクタ買うわけないっか
ゴメンねオッサン ディーラー側のマヌケなミスといじった車ディーラー持ってくアホな車主
どうでも良くないですか? 厳しいディーラーだとホイールを社外品に交換しただけで保証外 この件はブラックリストに載った客がいて、そのブラックリストを誤って客側に可視化させてしまったということ
別に多少の改造して乗る奴がいてもなんとも思わないし、
顧客に対するミスを咎める気もない
ただ主の浅はかな承認欲求を満たす為に、チューニングショップも客も損しかしない
SNSに投稿をする行為がくだらねぇなと思う
それぞれの状況が悪くなるだけ
バカッターとか揶揄される奴らと同じ行為。裏でこっそりやっておけよと >>789
あなた基本的にすごくおかしい事言ってます…
ネクステージは検察か裁判所か何かか? 、前照灯をハロゲン電球からLED電球交換した商用車を
T寺車検に出したら不適合と引っ掛かり問答無用で交換
電球代と工賃で1万円お買い上げ 車検通らない状態で公道走るのは違法だし
車検のときだけ戻せばいいっていうのは違反してる側の勝手な理屈
実態にあってない規制もあるけど
車検の時だけ戻してますって当然かのように公言しちゃうのは頭おかしいよね 90年代に車検制度が規制緩和されてアンダーグラウンドで動いてた日本のカスタマイズ文化が日の目を見た
さらにゲームやネットに乗って世界中の車好きに広まった
世界中でメーカーやチューナーが脚光を浴びて30年掛けて日本のチューニング業界は一大産業になった
今でも新しい地方の中小メーカーが次々と世界で注目を浴びて成長している なのに官庁は規制を強化して業界に冷や水を浴びせる
献金や天下り先が足らなかったんだろうね
業界ももう少し上手く立ち回ってもよかったとは思う
強化される規制に中小メーカーは対応できないだろうね
新しい芽が出ない産業は廃れていく
こうして日本の魅力ある文化が消えてく
日本の悪弊を凄く感じるわ >>763
ディーラーは、片方の中古部品のローター交換しかしない
大人の事情があるんだよ
嫌だったら、整備士取ってショップオープンしたら連絡くれ
カネ払うわ ホイールBBSのREV7とRAYSのG025で悩んでる。
どっちがいいだろ BBSの方はRI-Aの方が格好いい気がするなあ
定番過ぎるってデメリットはあるけど オッサン気持ち悪いね
他人の違法改造車なんて興味ないし、良くもまぁ執拗にイライラしてるんだねオッサンは
愛車ポンコツで、頭もポンコツとか救えないね >>800
殆どの規制は安全性に係る所の話だからなぁ、タイヤはみ出さないとか突起物を付けないとか…
環境規制はユーロ主導だから欧州委員会に陳情してくれ。
アメリカが共和党政権になったら風向き変わるかもなw >>805
そっちもありだな
今Raysは納期来年1月でそこまで我慢するかBBSもいいホイールだなで、かなり悩んでる こんなガラクタにBBSとか恥ずかしいって
スイカでも嵌めとけばいいよオッサン >>813
ワロタw
ワイカネナシオッサンだけど、カネモチオバさんになりたい。
ロールバー入れて、メイド服着て、ラリーでようかな
あっ、お金稼げるビジネス考えないと!!! 個人的にはENKEIのRPF1が好きだわ
インチやオフセット、車高、扁平率など組み合わせを間違えると格好悪くなったりするんだけど
逆に言うと嵌ると格好いい。確かF1にも採用されたホイールだね アンテナドアミラドアハンドルtマーク
を黒統一
fふぇんだの丸マークは没
fふぇんだの排気口もどきの刀型をクローム鍍金
サイド後ろ窓に映る文字は没
と個人的な嗜好 ダサ過ぎだよねガラクタ86
イベント行くとダサくてノロマなのにスポ車コーナー並んでてキモい
150psでフィットの加速以下、雰囲気スポーツカーはガリバー直行してくれないと
ねぇオッサン この車って左右対称だから助手席に人乗せた方がバランス良くなるネ! ほら頑張れ頑張れ
て
おくりびとのワンシーンで
産卵で川登りの魚に贈っていた言葉
その後魚は疲れ果て死んでいったワンシーン
を思い出した 重いバッテリーが左側についてるのは運転手との重量バランスを合わせるため オッサン
オッサン
オッサン
オッサン
オッサン
俺の勝ちやな 何十万円もかけてカーボン化して10kg単位の軽量化に挑んでる90kg超えのデブオーナーをみると気の毒になりますよね お前がまず痩せろやはわかるけど
車がRevolution86みたいなのは、それはそれで良いと思うけどな
RMS2600とか良いよなぁ。ただ通勤であれは躊躇する スーパーチャージャー入ってるから40くらいの粘度が必要でいつもRESPOの5.5Lの5W-40のいれてるけど他にコスパ良いやつあるかなぁ あまり気にした事が無かったが…運転手が乗った場合車両のバランスがそんなに大きく崩れるのか?
その場合サスペンションで誤魔化すのも限界がありそうだよな
助手席側に補機類を移動させるにしてもバッテリー・ガソリンタンク・ウオッシャー液くらいしか思い付かないけど…
某谷口動画では助手席側にエンジンを載せた魔改造軽自動車とか出てたよな オッサンの上にハゲでデブとかもう…ね
そんな気持ち悪い中小勤めがフルローンとか泣けるよ
こんなクソダサでノロマなハリボテスポーツ買っちゃう情弱なんだもの
オッサン、安らかに なんでこんなスレに粘着しているの?
ただ見た目の良いプリウスよりも安い車だぞ >>831
WRX乗ってたころは日産純正のエンデュランス(GT-R純正指定オイル
の20Lがコスパと性能のバランスが良いとかなんとかって話題になってたな
他にも色々あったけど、ある程度無難な物にしたいよな ツベでリアエンジンにしてセンターコックピットに改造したAE86を見たな、拘る人は拘る。
ジネッタG12をセンターコックピットにしてるガチな人をリアルで見たこともある。
FRでセンターコックピットにするとセンタートンネルを跨ぐ形にするんか? >>834
なんで反応するの?
みなさん無視してるのに >>837
無視してるって言うかなんか飽きたっていうのがみんなの本音 >>838
かつてのアクア君みたいだな
ところであいつどこ行ったんだ?新型スレ? >>831
LOVCAの0-40入れてるけど何も問題ないし安くてコスパはいいよ
10-50も入れたことあるけど流石にスーチャー程度でそこまでは要らないなって思った グレーの車体にホイールはシルバーがいいのか、ブラックがいいのかシュミレーションで見ても分からん どっちがいいと思う? オッサン、オッサン、オッサン、オッサン
オッサン、オッサン、オッサン、オッサン
オッサン、オッサン、オッサン、オッサン
オッサン、オッサン、オッサン、オッサン
オッサン、オッサン、オッサン、オッサン
ドヤッ
10倍や >>841
自分の好みじゃない?ホイール目立たせたいならシルバーでメリハリなくしたいならブラックとか差し色としてカラーのホイールナット
個人的にはグレーにはゴールドも似合う >>841
Black PackageやGR86の純正ホイールはグレーにブラックのホイールだったりするね
配色のバランスが良い。
個性出したいなら他の色かもね 飽きたとか強がらなくて良いよ
S2という同じ2LNAに大敗するパフォーマンス性
金のないオッサンがフルローン組んではしゃいでる、ダサくて遅い雰囲気スポーツカー >>841
こんなダサい車でホイール変えるとか無駄金だよオッサン
ガリバー直行でS2なりFDなりシルビアなり買えばいいのに
遅いスポーツカーに金かける程意味のない物なんてないんだから 同じことしか言わんくなって飽きた
お前はそんなもんじゃないだろ
お前は出来る子や、もっとガンバレよ! >>852
だってダサくて遅いの代名詞じゃない?ガラクタ86って
寧ろこれ以上言わないでくれ、気にしてるからと操作して飽きた名目で言わせないような工作に思える
安心して良いよ、これからもずっとダサくてノロマな86応援するからさオッサン >>853
ダサくて遅い上に自然発火とか怖っ
さすが三流なんちゃってスポーツカー
丸焦げなりたいオッサンはどうぞこれからも炎上ガラクタ応援よろしく >>839
いま代車でアクア乗ってるが、カーブだけはこっちの方がノーマルでも早い。体感的にw 素人がエンジンルーム改造してる86/BRZも多いから心配 ちがうんだよここの連中はS2とかには内心負けてると思ってるから意味ないんだよエンジン屋のHONDAがガチで作った車に共同開発でつくったそこそこの車が勝ってるとこなんて4人乗れて荷物載せれる庶民性くらいなんだから
もっとこうスイスポとかクラウンとかだしたりATMT論争にも火をつければいいのに
戦術がワンパターンなんだよがんばれ!お前がこの車が好きなのはみんな知ってるんだから そうすると、シャーシが負けるのでホンダになる
で、S2000ってのはそんなに楽しいのかオッサンよ これ
https://www.omoren.com/products/detail/88
BRZ/86とS2000とのフィーリングの違いを確かめないと
そんなに言うなら2台両方所有するのがオサンノ宿命
両方買うお金がなく発狂しているのは自己責任 >>858
なんだ、やはりS2に大敗してるの認めたくなくてゴネてただけか
99年発売のS2にボロ負けの12年発売のゴミ、それが86BRZ
新しいだけじゃ本物には勝てないと自ら証明してしまった鉄屑
MT設定あることが唯一の救いなのにも関わらず、激安のAT選んで買取に咽び泣くオッサンって哀れだよね >>860
効きまくってて草
遅い車ってストレス溜まるもんね、なおさら走りに特化した2ドアクーペでノロマとか後悔の念に苛んで可哀想に
オッサン、ガリバーまでひとっ走りしてきな >>862
オッサンはお前らでしょ
S2のVtecは有名な高回転NA名機
回せば回すほど心地よいサウンドが高鳴り、素晴らしい加速が気持ちを奮い立たせる
トヨタのポルシェ憧れパクリボクサーとか紛い物の非力で目キラ挽かせてる場合じゃないぞオッサン >>865
またいつものS2000オーナーのふりですか?
このチー牛オジサンはすぐS2000オーナーのふりをするガラクタ野郎だよね
もし違うなら865の90年代のS2000とやらを見せてよ かわいそうなオッサン君の現在地=可愛さ余って憎さ百倍
好きで好きでたまらず買おうとしたがローンが通らず、憎しみが抑えられない >>868
ガラクタも86BRZの誤りだね
普通さ、新しい車のがなにより上になるのにこのガラクタは大敗とか目も当てられない
しかも同じ2LのNA同士、実馬力150psとかそりゃ比較されて気持ちいいわけないよね
ただの負けじゃなく大敗惨敗レベルなんだから
オッサン、元気出せよ 嘘だろこいつ手動でポチポチ煽ってるの?
特定のワードに反応するスクリプトかと思ってたのに >>869
たかが300万一括出来ない自らの低所得を強調してるだけだよオッサン
しかもこんな途方もなくダサくて、亀よりノロマなポンコツNAなんて恥ずかしくて乗りたくないって
オッサン、貧乏でも幸せそうで何よりだね >>866
またS2000持ってないのを誤魔化すのかな?
持ってない物は出せないもんね
・TOYOTA 86 170から180馬力
・866こと車無しチー牛オジサン 0.2馬力 オッサン君の相手はしなくていいよ
公園で通り過ぎる人達に文句言ってる変なおじさんと同じだから
公園でやると警察来るからここでやってんだよ
変なおじさんと喋ってると仲間だと思われちゃうぞ >>873
86みたいな産業廃棄物は持ってても意味ないよ
S2のような本物のスポーツカーだけが胸を張れる
そこらウジャウジャ走ってるから希少性も皆無、ノロマでカスタム前提のハリボテだから需要もなし
そりゃ完成形90年代スポーツに注目行くし、価格大高騰も納得だよねオッサン >>874
いるよね
大したこともないゴミ車盲信して、スポーツカーの真髄を知る者の声すらも聞き入れない堅物の老害
あえて誰とは言わないけど、この車はかったるい加速ともっさり挙動で真のスポーツカー愛好者からは悪評なのが事実
つまりお前らは節穴の狂ったガラクタ信者
オッサン、お疲れ様 ここで評判おとしてガリバーに売らせて相場安くなってから買おうって言う戦略だから許してやって
いまの相場じゃ買えないからさ >>875
S2000は名車だけど、
875はS2000オーナーのふりをしているガラクタでノロマなオジサンだよね?
・TOYOTA 86 170から180馬力(平均値
・875こと車無しチー牛オジサン 0.2馬力 なんか2012~2013年頃の86/BRZスレを思い出す >>881
ロードスターの方が云々の頃かな。それなら見てた
ただそれより今回の奴の方が質が悪い。
知識無い厨二みたいなオジサンだから得られるものが無い そんな頃から粘着してんのかよ
もう20年もこんな事してんのか・・・
完全に狂ってるわ 当時よくアンチが言ってたのが重量バランスとフロントのストラットかなー
50:50じゃないとスポーツカーとは言えないとかストラット(笑)とか
86/BRZは誰にも見向きされず2~3年で販売終了になって中古も出ずに即終了という未来予想をされてました 特に当時はRX-8の250馬力とよく比較されてました
馬力詐欺やMT/AT論争のやりとりだけで数スレ消化してたから86/BRZ所有限定スレと分かれてましたね
さすがにMT専用スレはできなかったw >>887
当時はウザいなぁこいつらはと思ったけど、
ある程度の見識があったりソースを持ってきてたりしてたからね。相手側も
今回の奴は単独犯で馬力で勝ってるから勝利みたいな単細胞だから辟易する >>864
オッサン海老名で事故車かってたやん
それでS2000買えなくて誰も相手してくれなくてこのスレ
心療内科いったほうがいいぞ >>880
言われたら都合悪いもんね、でも安心して
実馬力150psのハリボテスポーツカーなのを語り継いでいく重鎮なるからさオッサン
>>883
このオッサンは何人?
言われてる通り読解力崩壊してるね
ガラクタ乗ってると脳味噌溶けるのかな
>>889
スポーツカーは居住性犠牲しつつも、そこらにないパワーとMT操作楽しむ趣味車でしょ
コーナリング性能で対抗するのは、非力さから目逸らさせるためのみっともない工作
実馬力150じゃそりゃS2が眩しくて敵わないもんね
>>890
なに訳の分からない事言ってんの?って思ったらダサスバルくんだったか
ダサくて遅いうえにスバルバッジの救えない方
S2買えると良いね、Vtec素晴らしいぞオッサン で、150馬力のはちろくと同条件で測定したらS2000は何馬力なんだろうね >>891はS2000オーナーのふりをするダサいオジサンじゃん
車持ってない無力な891から目線を逸らさせる見苦しい工作
・TOYOTA 86 170から180馬力(平均値
・891こと車無しチー牛オジサン 0.2馬力 S2000カッコ良くないじゃん
86BRZのカッコ良さよな S2000を毎日通期中に4、5台観るが
海苔が運転席から食み出しブタなオッサン
ホンダご自慢発動機の意味不明 >>892
そもそも初期型でも10年落ちと23年落ち、倍以上の不利な経年劣化があるわけ
その時点でフェアじゃないのはアホなお前らでも分かるだろうが、現時点実馬力150のゴミってなんだろうね
社外リミッターキャンセラー入れればもっと良くなる!とか、卑劣な手口で一歩前に出ようとしたり何だかんだ馬力コンプレックス隠せずいるのがバレバレ
今比べられるS2と同等の23年落ちなったら120馬力なるんじゃないの
そこんとこどう考えてるか宜しくオッサン
>>893
86BRZは150、142と動画検証で明らかなってるからもう足掻くなってオッサン
俺の妄言や適当な当て付けならともかく、実際計測して表した数値が物語ってるから、
86=雰囲気スポーツのガラクタ、BRZ=スバルバッジ付きで更に恥ずかしいゴミ、これ確定してるからさオッサン
>>894
ダサくて遅い、2LNAの実馬力150、はいゴミ
オッサン、安らかに眠りな
>>895
お前らも大概だけどねオッサン
ハゲでデブで金のなさそうな不潔感漂うダサい親父
希望ナンバー86にして脂汗かきながらフガフガ運転
150psのゴミで興奮してるオッサン気持ち悪いって >>896はS2000オーナーのふりをするダサいオジサンじゃん
長文書いて全レスする暇があるに肝心なS2000は出せないという
車持ってない無力な896から目線を逸らさせる見苦しい工作
・TOYOTA 86 170から180馬力(平均値
・896こと車無しチー牛オジサン 0.1馬力 逮捕に怯えて、自分で貼った盗撮児童ポルノ画像を5ch運営に削除依頼出して証拠隠滅するオッペケ回線の石川県住みロリコンツダオタがこちら
auto:車種・車メーカー[レス削除]
518: 依頼 [] 2022/01/12(水) 12:03:18 ID:HOST:om126133207244.21.openmobile.ne.jp
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/462-465
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/468-472
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/480-491
GL7.エロ下品 >>897
オッサン言われて悔しいからとオジサン言い返さなくて良いよオッサン
ゴミみたいな低スペックスポーツで、満面の笑み浮かべてるバカさ加減を救いたくて日々格闘してるんだよ僕は
86以上はたくさんあるのに86以下ってないのがハリボテスポーツ表してるんだよね
シルビアで言ったらオーテックでないスペックS、つまり廉価版で喜んでる低所得なオッサン
>>898
86は実馬力150のゴミ
S2はカタログ値250のバケモンVtec、嫉妬は見苦しいって
明日日曜なんだからガリバーまでひとっ走りしてきなオッサン スレタイの内容すら理解出来ない小学生以下の馬鹿だよね ガリバーくんってさいつも締めにドンマイなオッサンとか平静を装ってるけど少し言われると顔真っ赤にしてすぐ戻ってきてガラクタの150馬力がどうたらってレスしててスゲーウケるよねwwwww
しかも馬力で語ってるのが素人丸出しで草wwww
周りにFC乗っているのいないとか前にほざいてたけどお前友達いないんだから居なくて当然じゃんwwww >>904
当て逃げ自然発火ハリボテオーナースレがなんだって?笑
とりあえずガラクタ、スクラップするかS2買いにガリバー行くか選びなオッサン
>>905
寧ろ平静装ってコーナリング性能ガーやら、実馬力は150じゃなくて170〜180ダーって顔面真っ赤っかでゴネてるオッサン誰ですかって話だよねオッサン
まず馬力はスポーツカーの大、大、大前提
なら物足りないとターボやらスーチャー付けてるのは馬力以外何の理由あるのかと私は問いたい
馬力の話題からコーナリング性能に摺り替え工作したり、コンプレックスの裏返し以外あり得ないのに恥ずかしいオッサン
非力な実馬力150psの悪足掻きオジサン、S2の悪夢から解放されどうか安らかにお眠りください おっガリバーくん顔真っ赤にして必死に書き込んでてマヂでウケんだけどwwwww
何か言われればようつべだの動画で150馬力ガーのワンパターンを連日喚いて病気かな?www
どうせ車も持ってないとか家族のとかでゲームとかのバーチャルぶーぶで乗った「つもり」のニワカくんwww
気に入らないならトヨタの客相にでも電話してお得意の「150馬力ガー」ってお叱りでもしてあげなよww
こんな5chで連日ワンパターンの返ししか出来きず荒らしにもなれていないダサい事してるのを親が知ったら悲しむぞwwwww
ドンマイなガリバーくんwwwwwwww >>906
当て逃げをしたのは全く知らないし繋がりも無い他人です
スレタイも理解出来てない、道理をわきまえてない馬鹿は906の方だよね
他人の馬鹿を正すというのは本末転倒であって
まず最初に自分の馬鹿さ加減を正しましょう 昨日stiスポーツ契約してきた
後期の実馬力はどんなもんなんだろ >>909
いいなぁ。おいくら万円?
ホンダはワンダーシビックのエアーフィルター生産中止するから必要ない。S2000とか論外。新車で買えないだろ >>910
乗りだし300ですね
諸費用高い店でしたが内外装評価点5のきれいなstiスポーツだったので即決してきました
>>911
ありがとうございます
後期も余り変わらないのですね >>907
それだけ強烈印象な詐欺馬力ってことだけど、やたらそこに噛み付くのは追求されたくない裏返しってことで宜しいかなオッサン
カタログ200ps→実測150ps
ガラクタ言われて顔真っ赤、ガリバーはやく行って楽なりなオッサン
>>908
ガラクタ愛好家の仲間切り捨ててウケる
お前らオッサンもいざとなったら当て逃げ、最悪な場合轢き逃げもするんだろうね
自然発火付きでこんな危険且つ、ダサくてノロマなゴミ選んでしまった己の馬鹿さ加減反省しなよオッサン
>>910
新車買ったとこで燃えるし当て逃げして凹ますんだから、敢えて選ぶ理由がない
ダサくて遅いハリボテに盲信で気持ち悪いんだから大人しく型落ち大事にしなって
永久に非力さ追求してやるからさオッサン 出ましたwwwwwwwwwww
ガリバーくんお得意ワンパターンの150馬力ガーwww
もう草しか生えないでしょうwwwwwwwwwww
何日このネタ引っ張ってんのwww
馬力気にしているなんて一言も言っていないけど何かの妄想?(ハナホジ)
実際全然こんな車の馬力なんてどうでも良いよwww
逆に馬力を気にしまっくているのはガリバー君だけやぞ?
もしかして君リアルで何かのコンプレックス持ち?www
バーチャルぶーぶしか乗れないからそりゃガリバー君は車持ってるやつを僻んじゃうよなww
ガリバーくんのお気に入りのぶーぶがS2000なのかな?wwww
ヤバいってwwww
何かあれば150馬力だのハリボテだのそれだけしか言わないけど一回深呼吸して自分の書き込みを読み直してみよ?
ドンマイなガリバーくんwwwwwwwe >>913
スレタイも理解出来ない小学生以下の馬鹿で
延々と粘着するダサいオジサン
それが913。こんだけ気持ち悪い粘着質だと周りにも嫌われてるだろうな いやもう暫くスレ立てなくていいよもう
こういう奴は無敵だからWacci関係無い >>914
ほら実測馬力口にすると狂ったように舞い出す始末、これで気にしてません!馬力どうでも良いです!言われてもねぇ…頭悪すぎるってオッサン
聞いてもないコーナリング性能で対抗意識燃やしたり、場合によっちゃ170〜180ダー!とか無駄な悪足掻き見せながら興味ないよアピールも結局は非力コンプレックスの裏返し
抵抗見せれば見せるほどボロ出まくりのダサ遅ガラクタ信者の気持ち悪いオッサン
ほんとドンマイな
>>915
仕方ないじゃん、ダサくて遅くてブサイクなハリボテスポーツなんだから叩かれて当然
スイスポと0-400同着で、フィットにすら負ける加速、まるでゴミのなんちゃってスポーツなんか売って本物の2LNA買おうよオッサン
>>917
次スレは必要
お前らひたすら頭悪いから未来永劫フルボッコしてあげるよ
こんな心底ダサい車選んでしまった己の絶望的センス恨みなオッサン >>918
つまり918は粘着質でストーカーになるタイプのオジサンと言うことだね ガリバーくん150馬力ガーの次はコーナリング性能にすり替えてるてるってお得の決めつけですか?www
結局顔真っ赤にして言い返してきたのがそれ?(クソデカため息)
頭悪すぎんのは君の方でしょうwwwww
しかも上の方で安らかに眠れだの何逃げ腰になっちゃってんの?wwww
スッゲーウケんだけどwwwwwwwe
お望み通り「徹底的」に追求してくれや頼むでwwww
で?どうやって追求すんの?
君がどっかのショップで実馬力の費用出して馬力測定してくれるの?
まさかようつべの動画持ってきて150馬力ガーっていつものワンパターンじゃないよね?
言うことがワンパターンで応用効かなくて実生活も苦労してんじゃないのかい?
そりゃ本物のぶーぶーも持てず異性からも相手されずさぞかし暗い人生送ってんだろうねwwww
ぶーぶーが乗れないからお気に入りはトミカかな?
ワンパターンの事ばかり言っててもオモチャのファービーと変わんないからすぐ飽きられちゃうで?
オモチャはオモチャらしく楽しましてくれやファービーくんwwwww S2000ってのは、新車買って廃車にして86買えなくて悔しくて笑えるわ 後期型はボディ剛性ガッチガチで足回りも煮詰めてるからコーナリングマシンとして完成されてるよ
水平対抗の低重心も合わさってね >>925
ガリバーくんは車持ってないですよ(笑)
ずーっと自分の車の事から逃げていますし大体スルーして150馬力ガーのワンパターン(呆れ)
しかも少し上で150馬力の詐欺とか言いつつS2000は「カタログ値」250馬力のバケモノvtecとかさり気なくズレた事書いて何としてもS2000でドヤりたいだけのクソダサ野郎wwwww
しかもバケモノvtecって乗ってない奴丸出しなんだよなあ
どうやって生活したらこんなバカになれるのかガリバーくんの親に聞いてみたいくらい
コドオジがただ癇癪起こして勝手にフルボッコしている気になってるだけで脳内お花畑の最底辺の暮らしのどうしようも無い奴だと思いますよw どんだけ興奮してるんだか、オッサンが年下の小僧相手にみっともない
>>921
>>927でさっそくコーナリングガー言い始めてるぞオッサン、それで不足ならスレ内検索して同胞の口癖ワード眺めてきなオッサン
実際150ps叩き出したのが事実で、目剃らせるほどの隙も一分の疑惑もない
あの動画の破壊力更に再認識させて貰ったし、オッサンがのたうち回るほどの有効性
非力な車に狂った信者、とんでもない地獄絵図を日曜にわざわざありがとなオッサン
>>925
当然だろオッサン
少なくともマイナス50psの馬力詐欺じゃないし、小っ恥ずかしい量産ハリボテでもない
しっかりガリバー走ったのかオッサン 86BRZは車自体の素性が良いからチューニングベースとしても優秀なんだよね
レボリューション86が良い例だよね
エンジンノーマルの軽量化で群サイ魔王決定戦でS2、FDに続いて3位だし >>928
癇癪起こして毎回フルボッコされてる馬力コンプレックスのオッサン
無様だね、しっかりカタログ値までとは言わないけど近い馬力なら救われたのに
同じ2LNAのS2にこうも大差広げられ惨敗
唯一の絆創膏はコーナリングガーと、謎の馬力離れの蘇生術
みっともなくてとても直視出来ないよ、150psのハリボテに狂ったオッサンの汚物コラボ
来世は本物のスポーツカー乗れると良いね、中小勤めのオッサン 待ってたぞガリバーくん
ほら自分の車の話を案の定スルーしたw
小僧?
小僧のフリしたコドオジだろお前wwww
逆にオレの事どっかのオッサンと勘違いしてて草wwwww
文章ちゃんと読める?
おいおいガリバーくん元気無くなってるぞwwww
得意のバカの一つ覚えの150馬力ガーとコーナリング性能にすり替えてるって話題そらしを言わなくなってメッチャ効いてんじゃんコイツwwwww
必死に冷静そうに上から目線で捻り出した返事がコレ…?(クソデカため息)
ザッコwwwwwwwww
オモチャはオモチャらしく楽しませてくれよwwwww
150馬力の動画ってさ逆にガリバーくんがトラウマになる位傷付いちゃったんじゃないの?
逆にお前のほうが86大好きなんじゃない?
ようつべで得た知識を自慢したかったのかな?wwww
結局ガリバーくんって動画以外のことは言えないし中身がクソほど薄っぺらい奴だってよく分かるよ
未来永劫フルボッコにするんでしょ?ノーダメなのままじゃ悔しくない?
ガリバーくんガツンと心に響くの頼むよwwww ガリバーくん
思ったんだけど50馬力詐欺の車じゃないってお家のぶーぶが軽自動車とか型遅れのオートマのコンパクトカーとかそういうギャグはないよねwww? オッサン君は完全にズレてる
こういう車買ったことないでしょ
86買う人にS2000欲しい人は絶対にいない
方向性が全然違うんだよ
S2000はオープン2シーターのかなり走りに振った車で普段使うには不便なんだよ
しかも古いから修理にも不安ある
もっと気軽に普段使いできるから86買ってる
速い遅いの問題じゃないんだよ
だからS2000での煽りは無理があるのな
煽っててもヒットしてる感じしないでしょ
煽りのピントが全然ズレてるからみんな気持ち悪いだけなんだよ
もし煽るならスープラやZの方がまだピント合うと思うわ
少々お金あってもS2は絶対ないよ たぶんドリキンや大井の動画観てS2で煽ってやろうって思ったのかな
でも86ユーザーがあれ観てS2欲しいなって思わないからね
今買える最近の気軽に使える2LクラスFRスポーツってコレしかない
念の為言っとくけどNDのRFもバイクに近いからな S2000よりもインテグラタイプRDC2とか買うわな >>933
落ち着けってオッサン、86BRZのクソスレで俺の愛車など出る幕無しで意味がない
比較対象バッチリな2LでNA、S2は当然の鎮座でガラクタを淘汰するにピッタリな逸材
まとまりがなく非力さから注意を逸らす無駄な努力、そうは行かないってオッサン
実馬力150psが都合悪く、目を覆いたくなる事実で狂い咲きしたくなる気持ちわかるがな
いい歳して対抗意識燃やしに燃やして草生やすオッサンとかヤバ過ぎる
同胞のコーナリング性能逸らしも事実で口籠っちゃってるし、またまたボコっちゃってゴメンなオッサン
>>936
逆に90年代完成系スポーツカー買う理由知らないんだろうなオッサンは
あの世代の車乗ってるセンス有りの衆は、86みたいなダサくてノロマなガラクタ眼中無し
新しいだけが取り柄のゴミ
話せば話すほど86のハリボテ感増すだけだし、S2に完敗した事実を上乗せで完璧なものにするだけ
オッサン、スクラップしてきなって
>>938
とか言って買わない買えないフルローンオッサン
ハリボテ永久に拝んでなってオッサン インテRで煽ってこないのはインテR知らないのかな?
S2よりもインテR選ぶと思うんだけど
S2より見た目も良いし 150馬力ガーを言いたくて同じNA2000ccのカタログ250馬力のS2000を持ち出しただけ
もちろん所有してもいない
でも実馬力1割落ちの86BRZに比べ、オッサン君憧れのS2000は2割落ちのマイナス50馬力だけどね >>939
はいまた愛車の事で逃げたwwwwww
オレの愛車は「持っていません」なんだろ?wwww
逃げんなよ自動車エアプのオッサンwwwwwww
しかも顔真っ赤なのと癇癪起こしてるのはお前だぜ鏡みろよw
オレがコーナリングの話を一切してないのに勝手に俺が言ってるせいにして突っ込んだら同胞とか論点ズラしたのリバーくんやでwwwww
それとも同じ車乗っていたらみんなお友達とか思っちゃうの?
毎回勝手に都合の良いように自己解釈すんなって病気?wwwww
お望み通りガンガン追求してくれよお前の言うハリボテ86の馬力をさ
全然注意逸してないぞ?
逆にお前が勝手に逸れたんだろ?
俺は馬力をガンガン追求してくれってお願いしたよね?
アレレ~???忘れちゃった?
ガリバーくんが150馬力ガーの言い出しっぺなんだからママから貰ったお小遣いで良いから身銭切って調べておいてココで責任もって発表してくれよ楽しみにしてるぜ
そんな一歩通行の解釈や会話で私生活は周りからバカにされて相当苦労してるでしょwwww
明日からうだつのあがらない一週間がまってるのにこんなところで論点ズラして逃げてて平気?
中身スッカスカなのに虚勢はんなって
お前こそママのをガリバーに売ってS2000買って楽になろ?ガリバーくんwwwwwww まーたオッサンが馬力詐欺してるよ
それが馬力コンプレックスを表してる正真正銘の悪足掻き
150psがよほど都合悪いんだろうね、検証動画さえまともに取り合わない
2.5割超えのマイナス50詐欺、経年劣化とは言い難いたかが10年落ちでこの非力さ
オッサン、馬力なんか気にしてませんとか強がるなって >>942
もう発狂しすぎて誤字脱字さえ気がつかないレベルでご愁傷って感じ
200ps謳っといて150psはゴミだもんなぁ
とっととスクラップするしかないよ、煽ってやろうって無駄な意識強すぎて見るに無残な事なってるよオッサン
86=ゴミ、S2以下
同志が持ちかけたインテにも大敗
良いとこないよねまるで
ガラクタの86とキチガイオジサンに幸あれ >>940
DC2とかDC5はドリキンの動画にもう出てこないからね
あれが知識の全てだから知らないんだよ
それにホンダは純正部品がすぐ出なくなる
だから古いのをチューニングベースに出来ないんだよ
AE86はまだベースになってるけど当時あれだけいたEFやEG、EKがベースにならないのはそういうこと
古いホンダは部品をかなりストックしておかないと維持できない
それはS2000も同じ S2000は評論家が持ち上げすぎたから無理して買った人たちがスピンして廃車しまくったよ
罪深いね スペックで敵わないと見るや否や部品ないから、ストックあるガラクタ86のが勝ちダー!とかウケる
オッサンの脳みそって愉快に作られてるんだね
馬力詐欺叩けばコーナリング性能は上回ってる言い出すし、摺り替え大好き姑息なオッサン
部品取っ替え引っ替えしながら、ガラクタ乗り続けるとかやっぱり金ないんだろうね
オッサン、ドンマイな >>950踏んだ人は使ってください
合ってない場合は訂正を
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行
■86公式 http://toyota.jp/86/
■BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/
【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書 P156)
・REVインジケーター回転数設定(説明書 P163)
・オートアラームをONにする[GT以上限定] (説明書 P77)
(保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)
【整備モードからTRC及びVSCを解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。
※整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。 あれは運転無理しない紳士しか乗っちゃダメな車だよ
86みたいに無理が利かない えー誰も馬力詐欺してないよ??wwwww
ガリバーくんこそ文書読める?
しかも誤字脱字を突っ込んでお得意の都合の良い解釈&話題逸し…(クソデカため息)
逆に馬力詐欺を徹底的に追求するって言うからお願いしてのに逃げてるじゃんwww
ココの人等特に馬力の話なんかしていなかったのに、ずーーと150馬力ガーの話をしたりしてるのガリバーくんやでwwww
それもようつべの動画だけの話ね。
馬力コンプレックスは君なんじゃないのwwwww
それともリアルで何かコンプレックス抱えてる?
足掻きとかいうけどガリバーくんて話題ズラしたりして少しおちょくると顔真っ赤にしてすぐ来るから面白すぎんだよねwwwww
しかも同じ話題で引っ張ってるだけのワンパターン野郎wwww
90年代の走り屋系をやたら崇拝してるけどグランツーリスモみたいなバーチャルぶーぶじゃないんだから買ったら即全開ってわけにはいかなくて部品も出れば良いけど廃盤やら当時の使われ方が悪くてガッタガタだったり完調にするのも大変だったりするのが結局エアプ野郎だから分からないだろうねwwwww
そういうの含めてガリバーくんは中身はスッカスカなのが見えてんだよね
早く君の言うフルボッコにしてくれよwwwww
文章が逃げ腰でダセーぞwwwe
自分がコドオジとかクソガキ過ぎてS2000買えないから5chで八つ当たりしてんのか?wwwww
ドンマイなガリバーくん 重複してすみません
ワッチョイ付きで次スレ建てました
>>950乙
[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★191★ オーナースレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653224881/ >>952
直近だと>>911が非力コンプレックス拗らせて上方修正かけてるけど、老眼のオッサンじゃ確認しようがないっかドンマイ
あとはしつこく、
・TOYOTA 86 170から180馬力
・866こと車無しチー牛オジサン 0.2馬力
貼ってる馬力コンプレックスに取り憑かれた呪縛霊オッサン
酷い有様だね、マイナス50馬力の衝撃にオーナーも狂い出す始末
同じ話題、同じパターンだと言い張りコンプレックス全開の実馬力150psから遠ざけさせようとする、分かりきった中年のクッサイ工作活動
安心して良いよ、この残状はこれからも語り継ぐ大事な要素だからそんな発狂しなくてもさ
必死過ぎて煽りに力無いし、もうちょいガラクタ86がハリボテじゃない、S2には新しさ以外でここが優れてるってとこ見してくれないと反撃の目詰むことなるぞオッサン >>953
建てたスレ消化してから建てろオッサン
ルールも守れないクッサイ中年とか救えないよ
しかもダサくてノロマなハリボテスポーツ盲信で気持ち悪いオッサンとか ガリバーくんが必死に捻り出したのがこんな返しで草wwwww
勝手にオッサンとか老眼とか設定してるけどお前より年下だったらウケるよねwwww
非力コンプレックス?いつ馬力にコンプレックス出してた?
それ馬力コンプレックスはガリバーくんじゃんwwww
徹底的に追求するって言い出したのはガリバー君やで?
コンプレックスなんか無いし面白そうだからじゃあ調べて下さいなってお願いしたのにお得意の見てみないフリして逃げてるけど自分の発言忘れちゃった?大丈夫?
赤の他人が作った動画でふにふにいっていないで面白そうだからガリバーくんが86の実馬力調べてよw
自分の車や都合悪い話題は逃げるだけで芸がないぞwwwww
車もエアプとか中々無いくらいダサいよガリバーくんドンマイwwww >>958
お前のレスほとんど見えねーんだよ、非オーナーがこのスレに居座る理由は何なんだ
何がお前を動かしている? ガリバーくんさぁ
君に話してるのに他人の話題を出して逃げるとかカッコ悪すぎでしょ…(呆れ)
嫌なことや都合悪いとが有ると見えないフリしたり逸して逃げちゃうよね?
ガリバーくんこそ老眼なんじゃない?
俺は昨日から君に話しかけてるのにワンパターンの話題か勝手に都合のいい解釈して話を逸して逃げてばっかだけどコレが君言うフルボッコとか言わないよね?
リアルでここまで自分に都合の良い解釈する人は中々居ないと思うよ?
会話のキャッチボールがガチで不可能系の人?wwwww >>957
だからS2が羨ましいなんてヤツいないって
煽るならもっと上手くやりなよ オッサン君が大好きなガリバーの評判みてきたけどよくなかった
馬力と同じで、ただ規模が大きいだけでいいと信じちゃうのかな? >>960
図星で更に狂わしちゃったねゴメンなオッサン
オッサンってやっぱ老眼で馬力コンプレックスなんだよね
実質150psを170〜180と訂正する様を、コンプの表れではないと苦し紛れで草ですよオッサン
加えて馬力勝ってるS2を比較対象にあげれば、部品ないだのボディ剛性ガーだの馬力離れで対抗し出す始末
この醜態晒し持ってしてなおも"いつ馬力にコンプレックス出してた?!?!"は見苦しいってオッサン
ことごとくフルボッコされちゃってるわけだけど、もっとまともに冷静に受け答えしなきゃ歯が立たないよ
もっと頭使わないとねオッサン
>>961
悪の枢軸だから
ダサくてノロマなハリボテスポーツを連日病的に崇拝して、ケンメリという旧車代表格の宝に突撃してトンズラする民度
加えて自然発火する欠陥危険車両
こんなハッタリ馬力のゴミスクラップして、本物のNAピュアスポーツのS2乗った方が幸せなれるんだと言うことを私は頑ななオッサンに諭したい
それだけだよ老眼オッサンナンバーツー >>962
ガリバーも正直ハッタリ馬力のゴミいらんってさ
ターボはないしNAオンリーでしかもインテS2以下の鉄屑、回れ右してスクラップ急ぎなオッサン
>>963
意味不明な発狂文章は反応するだけ無駄
無駄吠えする暇あるなら、1発でもジャブ当ててみろって話だよオッサン
非力なハリボテスポーツはこうもストレス溜め込めさせちゃうんだね、気持ち悪いねオッサン
>>964
ガラクタのフルローンさえ限界なオッサンじゃ、状態最高なS2が雲の上だもんね
好きに乗ってれば良いけどダサくてノロマだからって癇癪起こさないでねオッサン
金もないから部品一つにビクビクの中小勤め
こんな金無し老眼オジサンなりたくないなーって思っちゃった! >>967
僕は車無しストーカーおじさんです。まで読んだ >>967
だからね
86って競合する車ないの
トヨタはその隙間を狙って企画したんだから
それで売れてんだよ
それでも無理して煽るなら90スープラとかZ34
あとBMWのM2
知ってる?M2
ドリキンの動画に出てたから知ってるでしょ
絶対にS2000じゃないの
S2はタイムアタックばっかでドリフトいないでしょ
86は両方いるよね
毛色が全然違うの
わかる? ガリバーくん顔真っ赤にして長文で草w
ほらもっといつもみたいに涼しい顔してクールにいかないと余裕ないの透けちゃってるよガリバーくんwwwwww
本当メッチャ面白いんだけどwww
このスレのマスコットかな?wwwwww
ジャブ当てろとか言いつつ効きすぎでしょwwwww
意味不明とか言って必死に論点ずらしたり逃げないで逆にこっちにジャブ当てて下さいよwwwww
ワンパターンの回答か逃げるだけでノーダメなのにダメージ与えてるつもりになってて頭の中はお花畑かな?
明日はもう少し楽しませてくれよガリバーくんwwww
ドンマイwwww ガリバーくんって結局言い返されると赤の他人がコメントしたのを俺が書いたとにしたりするよねwwww
新しいネタなの?ボディ剛性ガーって?一言も言ってないぞ?
本当アレ過ぎてウケんだけどwwwww
出すのはようつべの動画の事を繰り返しでワンパターン薄っぺらさし自分では頭いいと思っているかもしれないけど全然やし荒らしにもなれない半端者www
普段から頭悪いとか理解力ないとか言われない?車もエアプだしせいぜいゲームでバーチャルぶーぶ乗って喜んでいなよw
そんでちょっと言えば顔真っ赤にしてすっ飛んできて面白すぎwwww
変に拗らしてるよね?
会話がなりたたないように論点ずらしたり逃げたりでダサ過ぎなwwww
本当面白いからレスしてくれるの楽しみだわw
最底辺だろうから鬼ローンでも買えるかわからないけどママのゴミぶーぶをガリバーで売って憧れてるS2000の頭金にでもしなよガリバーくんwwww >>969
86に高級毛皮を着ると早くなりますか?
もふもふモフモフですか?
もふもふモフモフもふもふモフモフもふもふモフモフ このスレでかれこれ10回近くおちょくってみたけど
痛いところを突きすぎて一度もレスをもらえなくて悲しいゾ
本当は86BRZが大好きなオッサン君、みんなのアイドルガリバーくん、頑張れ! ワッチョイ無しなどアホらしい
次スレから適当にオーナーライフを楽しもう
次スレ
[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★191★ オーナースレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653224881/ >>977
このレス、オッサン君?
IDコロコロ変わってわからん >>978
違うと思いますよ
私を含めてなんでスルーすることができないんだろう?と思ってる人は結構いると思うのでその中の1人かと >>968
車ないと思い込まないとやってられないよね、ここまで連日フルボッコだとさ
でも安心して、ガラクタハリボテより数段マシなの乗り熟させて頂いておりますのでオッサン
>>969
ドリキンの動画見て意味あるのかなオッサン
86なんてハリボテの150psでドリフト憧れちゃってるのかな
なんかイタイけど、ドリフトもだしコーナリング性能ガーって語れる車じゃないよダサくて遅いんだから
>>970
残念ながら冷静沈着、淡々とボコらせて頂いておりますオッサンよ
草どんだけ生やしても効き過ぎ、余裕ないの透けてる、顔真っ赤、全部ブーメランなんだよね
そして>>972俺と対一のやり取りしたいなら名前入れるべきだね、仮にオッサンが何か説いても俺は発言してないと逃げの口実に繋がる
実馬力150psの非力さ周知させるためにもあの検証動画の破壊力は絶大で、事実繰り返しのワンパターンとか言いつつシッカリクッキリ効果抜群で脳揺れちゃってるオッサン
そんで文末にはコンプレックスの根底であるS2の文字、そりゃあね…同じ2LNAでこの力の差
加えて200→150psのネズミの皮被ったネズミじゃ、顔面から火噴いちゃうよね
一生懸命煽ろうとしてるのが逆効果で墓穴掘っちゃってるぞ
オッサン、ドンマイな >>975
このダサくてセンス皆無なオッサンには毎回返答してやってるけどね
スバルバッジの救えないオッサンだもんね
スルー推奨言い出しっぺのアホ面がこの有様じゃ、ここの連中も救えないよね
オッサン、ドンマイ ガリバーくんさあドカピカじいさん以上は言ってくれなきゃ効かないんだよねえ フルボッコにもなっていないのに勝手にしているつもりで草wwww
別にガリバーくんになに言われようがなんとも思わないなそもそも面白そうってだけで絡んでるだけだし。
中身なんか何も無いんだからオレを86オーナーに見立ててマウント取っていないとやっていられないよなガリバーくんwwww
で?結局何乗ってるの?
ずーっと言わないし逃げまくりじゃんだよね
そもそも教えてくれてもガリバーくんの車なんか一切興味無いけど言わないで逃げ腰で面白いから聞いてるんだよねww
逃げに逃げまくって今回もはぐらかしてこのタイミグで言ったところで信じないけどなwww
お前のいう知識なんて車エアプなのミエミエだぜww
結局何かあると後出しの設定で逃げているだけのダサ坊じゃんwww
こんな面白いオモチャないでしょwwww まだやってる・・・
折角教えてやったのに
完全にズレてる
恥ずかし過ぎてゾワゾワする
鳥肌モンだわ 出ました150馬力ガーwwww
本当好きだよねその動画www
効果絶大って思ってるのガリバーくんだけだよ?
そんなの多分ここの人等の大半が「ふーん」位の感想なんじゃない?
結局言い出しっぺのガリバーくんは86の馬力を追求してくれねえし口だけなんだよ。
淡々とボコってるとか言いながら結局返しもワンパターン&都合の悪いことから逃げて後出しで話をズラして逃げるよね?
そもそも逃てるのにボコってるつもりってヤバくない?www
本当は86好きなんじゃない?
ガリバーで君の大好きなハリボテ86でも買ってきなよwww >>983
だから強がらなくていいってオッサン
草生やして効きまくってるのに勝手にボコってる気なってる、言われてもなんとも思わないとか劣勢な強がりパターンでこれこそ草って言うんだよ
オッサン、一つ学習出来たね
結局提案した名前入りも逃げ腰で触れもしない
俺は言ってないの逃げの口実の穴塞ぎたくないもんね、分かるよオッサン
>>985
ほらほら150psを披露した途端にこの暴れ様、効きまくって傷口塩行為だからこれ以上言うのは辞めてくれ、って瀕死のもがきにしか見えないんだけどねオッサン
残念ながら検証して出た数値が事実、発狂して小手先の反撃したとこで無力
スレの大半がフーン?オッサン個人の強がりがスレ代表した感想なってて草
平静装って効いてませんアピールほど切ないものはないよね
月曜なっても淡々とボコられるオッサン
実馬力のザコっぷりに悪足掻きみせるも、馬力コンプレックスを強調させただけでまたまた墓穴
オッサン、ドンマイ そろそろ残り少ないけど次スレはこちら
オッサンの皆さん、クソダサなハリボテスポーツを心から愛し狂い踊る続きを見してくださいね
[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★191★ オーナースレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653224253/ 86にターボつけると馬力はいくら?ガリバー先生ならすぐに答えが!!! ワッチョイ有りのスレはこっち
次スレ
[ZN6] 86/BRZ [ZC6] ★191★ オーナースレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653224881/ 結論
ガリバー君は免許無しのこどおじクズニート
趣味が荒らしで人生の充実度はお察し笑 がりばあーくんの軽自動車をGulliverより鉄くず屋に持ってた方が高えわといいだし、86をかわせて免許合宿に押し込んでドラテクを教え、富士24耐久とWRC出場を目指すオフキボンヌ じゃあ次スレでも宜しくなオッサン
こんなダサくてノロマな雰囲気スポーツカーで勘違いしたらダメね
ガラクタスクラップしてガリバーでS2の判子押してきなオッサン 86欲しいんだから素直に8万円で売って欲しいと言えば良いのに。どうして言えないんだろう。脳味噌に障害があって、回路が繋がっていないんだから仕方ながない。
まずは、車を語る前に、精神科で見てもらえ ガリバーくんお疲れ様でーすw
何処で馬力で発狂してるかと思えるのか知りたいよ?www
本当都合の良い解釈しかしなくて本当おめでたいよね(笑)
結局何か言われたらこの動画の効果は絶大とか思い込んでて一人でずっと150馬力ガーって言い続けてるのは君だぜ?
全然気にしてないからガンガン調べて教えてくれって頼んでるのにどこが発狂に見えるのか本当不思議w
結局他人が作った動画が証拠と一点張りで徹底的に追求なんて言い出しといて出来ませんじゃカッコ悪すぎるでしょwww
ガリバーくんは所詮車自体がエアプだから出来ないんでしょ?www
愛車はチャリンコとかなのかな? このスレッドは1000を超えました。
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