【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part103【ZC33S】
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次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)次スレは>>950が宣言して立て、無理な場合は>>951-999に順次、次スレ立てを指名すること
※※下に書いてあることに目を通すこと※※
※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します、該当スレでどう※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
※※※以下NGIP一覧※※※
※IP61.44.xxx.xxは上記を守れていないので出禁です※IP49.104.xx.xxx及び※IP221.171.xx.xxは別の車種の信者で当スレを荒らしていくだけなのでスルー推奨です。レスする前にIPを確認して相手をしないでください
ここが本スレです
公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf
前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part98【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637293828/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part99【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642139825/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part100【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643194385/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part102【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646692991/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 斎藤拳は出禁
連鎖NG推奨
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-cuvE [106.131.75.111])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9209-cuvE [221.171.42.129]) 荒らしに罪があり、罰するつもりでいるがスレには罪はないので
なんか出禁とか言ってますが無駄なので使いますね😀 鍵なんていくらでも上げられるのに
それが出来ないって、あっ >>9
今時キーナンバーだけじゃ無理だろ
イモビもあるし
それよりも、キーを使ってドアは開けないだろうから
鍵溝を見ることも無いだろ スマートキーも知らないアラサーｗｗｗｗｗ
因みに家で撮影しても意味ないぞ？アホ >>14
これは酷いですね
衝撃受ける車って今迄何に乗ってきたのだろうか キーナンバーって昔でもカギと一緒に刻印されたプレートもらってカギには刻印されてなかったような >>14
６万円かぁー
３か月くらいオリコうさんにしてママンにお強請りしなきゃ 手元にお金があると根こそぎ使う人なんだろうなぁと思う >>16
ちょっと大きなパッソって感じのラクティスってお買い物コンパクトカーです >>18
オリコうさんにしてないからオリコを弾かれたと思いますw マジレスすっとオリコ弾かれたっていうか親が仮審査までで買ったフリしてたのをまんまと騙されて8月契約したと思い込んだ感じかね >>25
平成６年３月１５日生まれ
無才子って覚えてね おいおい、良典パパのC180とノアハイを忘れちゃいけねぇよ？
それとクビにされたカーショップ福島の木○さんのエボ10という立派な車歴(乗っただけで所有理論より)もあるし
客のWRXをサーキットで縁石にぶつける本格ラリー所有()()()もしたし
13歳でトヨタのディーラーでシグナスを試乗(所有)したし
ヴァイパーのある店に軽ミニバンで乗り付けて1時間全開加速試乗(所有)して軽ミニバンの方が速いと結論付けたんだぞ？
慄け。愚民ども
斎藤拳のお通りだ
https://i.imgur.com/4ejrzXm.gif ヴァイパー5速全開で物足りない
GTRの方が刺激がある…だっけ 確か5速100キロからの全開だったかな？そりゃ100キロ5速じゃーさすがにヴァイパーでもな。シフトダウン知らないんだなと Viperって、V10 8Lだろ
2気筒分で1.6Lもあるんだぜ
まさか
Viperって、こっちのこと？
https://web.archive.org/web/20030402091313/http://www.sogna.com/main.htm 雪降って溶けるだろとおもってたら凍りついてて竹
まぁ、車出しますよ 嘘吐きデブに用はないぞ？
スイスポで衝撃を受ける程度の車音痴斎藤こぶし
スマートキーも知らないアラサーのこどおじ >>29
購入前提の旧型オーナーにしか試乗させないアストンマーチンラピードを1人で高速道路で試乗したり車関係会社しか購入不可な911のストックカーでFSWを走行したのを忘れちゃいかんですよ
あと、レンタルは2時間からで1時間講習受ける事必須のヴァイパーを1時間だけレンタルしたのにドアの開け方すら知らなかったのも追加ですねw 精神障害でゲームと現実の区別が付かないだけで嘘をついたわけではない！ 嘘じゃない✊の発言
「ママンお腹すいた」
「ママンお金ちょうだい」 >>40
こう見ると酷い有様だｗｗ
なんでこんな豚が生きてるのかホント謎 https://imgur.com/V5ecROE.jpg
トミカのイエローバード、ゲット！
レギュラートミカなのでクオリティはそれなりだがフォルムはなかなか
惜しむらくは1/60なので他のトミカと並べるとなんだかデカい
実車のスイスポも納車されてみてデカさに気付かされたりするんでリアルといえばリアルw
トミカ見て思ったんだがドアミラーをブラックアウトすると印象が替わるなぁ、ちょっと考えておこう >>44
スイスポがデカい？
スイスポがデカい？
スイスポがデカい？ 👩Amazonで購入
とある福島の主婦
★☆☆☆☆
息子の28歳の誕生日プレゼントに買いました、毎朝5時からブヒブヒ転がして遊んでます。
朝から五月蝿いのと私の車を脂まみれにしたので星ひとつです。
https://i.imgur.com/GkKhda8.jpg >>46
スイスポは軽トールワゴンよりでかくて背が低い！なお、一般的なCセグメントより背が高い模様。
個人的にはゴルフRのサイズが良いなぁ。
NWGN
全長 3,395 全幅 1,475 全高 1,675-1,695
スイスポ
全長3,890 全幅1,735 全高1,500
ゴルフR
全長4,275 全幅1,800 全高1,465
カローラ
全長4,495 全幅1,745 全高1,435
インプレッサスポーツ
全長4,475 全幅1,775 全高1,480 つくばサーキット走ってる人はラジエターやオイルクーラーは付けてますか?
ネオバ、パッド、車高調、マフラーくらいの仕様です 新車の匂い好きな人多いけどこのスイスポの新車の匂いキツすぎて喉が痛くなりそう >>55
新古だからじゃない？
２月登録で18日納車はw 鼻が利く人は大変だよね
少しでも嫌だと思ったら臭いと言いはるもんね 嫌だと思う匂いだから臭いって言うんじゃん
馬鹿なの？ このデブは少しでもネガティブな意見があるとすぐに封殺したがるよな
それこそ強要だよね？Twitterでも禄に相手されないアホｗ
個人の感想を否定するなと気持ち悪いケモナー絵見せながらブヒブヒしてた間抜けが 自分が絶対に正しいと思ってる馬鹿だから正そうとしても全て否定
本当に糞忌々しい障害者だわ 臭いのは肥満2度のデブなりの陰キャアピールだろうな。 この車走り出すならハイグリ履かせたほうがいいかも
2速でもホイールスピンするし、安全のためにね てか、このスレ車板多くない？
51/71車板の荒らしよ
どうなってんの？ ６速４０キロ１０００回転で交差点曲がって見たが、良くこんなギア選択して走ってるなと逆に感心したわ(笑)かったるい。
ギアダウン出来ないならATの方がましだったんじゃねーのー。 CVTでは高回転を使って〜積極的にシフトダウン！とか言ってたのにマニュアル乗ったらシフトダウンしない
なんで？どうして？ 回転合わせるためのブリッピングも知らないくらいやから。ただの空ぶかしと思ってたんかなブリッピングてw >>75
お前にとって都合が良い意見だろ？
キチガイゴミデブ斎藤拳 この車クロスギアし過ぎだよね、街乗りで6速まで入るもん
基本1-3-5しか使わない >>78
クラッチを踏む→ニュートラルに入れる→クラッチを踏む→ギアを落とすのアクセル吹かし無しダブルクラッチ擬きです。
1速以外そんなにギア入りにくいか？ 俺もMT乗りはじめの頃は落とさずにそのままクラッチ切って停止→一速とかやってたけど
それだとエンブレ効かなくて怖いから他の車少ない時間帯に減速チェンジの練習したな
おかげで「頼む、信号青のまま変わらないで!!」とかも無くなったw >>67
こんな汚い内装を公開する神経が分からないw
これは人に見せるものでは無いよね なのにスマートキー見せられない
というかどういう鍵のタイプかすら知らないw >>83
1速にシフトダウン出来ると、ある程度流れている速度から、渋滞のノロノロ速度になったときに、
便利だよね
ここで、半クラッチなんか使うと一気にクラッチ終わるからね >>70
世の中の安全のために引きこもってて下さい >>55
相良から出た直後でも全く臭くないけどな
納整を出てから何か薬品でも使ってるんじゃね？ >>89
4枚目何度見てもこの乗り込み方頭おかしいと思う
子供がミニバンに乗る時のようだ
あっ、軽ミニバンでしたねｗ >>83
後続車が居ない時の直線道路で、3速の回転数見てから、速度変えずに4速に上げてから、ニュートラルにしてアクセル吹かして3速の回転数に合わせてシフトダウンを何度も繰り返してた。
最初は緊張してアクセルおもいっきり吹かしてブォーン！ってビビってた(笑) 32から続くこのミッション、6速が5速とさほど離れてないのよ >>92
普通そうだよ
上のギアはすぐ下のギアと そんなに差はつけない >>92
普通だよ
1-2速
2-3速
とハイギアになるほどシフト間は近くなるよ
知らなかったの？ でも4→5は0.794なのに5→6は0.865でクロスすぎないか？
4→5と同じくらいのほうが良かったんじゃ？ 高速の静かさとか燃費の面で。 店舗巡り巡ってグレッディのエアインクスGT手に入れてみた
過去の経験から少しパワー上がるようだから一眠りしたら走りへ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
