【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part102【ZC33S】
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※MT/AT論争は禁止します、該当スレでどう※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
※※※以下NGIP一覧※※※
※IP61.44.xxx.xxは上記を守れていないので出禁です※IP49.104.xx.xxx及び※IP221.171.xx.xxは別の車種の信者で当スレを荒らしていくだけなのでスルー推奨です。レスする前にIPを確認して相手をしないでください
ここが本スレです
公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf
前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part97【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635075302/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part98【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637293828/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part99【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642139825/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part100【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643194385/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレ記載漏れ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part101【ZC33S】 三代目から四代目に乗り換えた人、満足感はどれくらい？ マンションで青空で鳥の爆撃が半端ないので虫取りスプレーを常備 今朝ハイオク187円で入れてきた
毎日通勤渋滞で燃費10km/Lしか走らないからこれ以上上がると維持できくなるかも サウジアラビアが4月からのアジア向け原油大幅値上げするってニュース見たぞ オレは週末しか乗らないからあまりダメージはないけど毎日乗る人は辛いね あんまり上がるようなら週末に維持のために少し動かす程度になってしまうな… >>13
俺もハイオクが300円になるのは構わないが
輸送費が上がって何もかも値上げされると辛いな >>17
１リッター３００円だと３０リッター入れて9000円・・・さすがにガソリン車が絶滅しそうだな。EVシフトが加速するかも 将来的にはガソリン車の自動車税も上がるんだろうなあ 相良工場生産苦戦してるなー
今月末生産予定だけど遅れそうだな。 200万くらいで買えるEVが出たら一気にシフトが加速するだろうけど
充電スタンドや発電等のインフラ構築が追いつくのかどうか
いずれにしろせっかく買ったスイスポ10年維持したかったけど無理っぽいな スイスポはまだ燃費がいいからあれだけど、スバル車は一気になくなりそうだな。
※スイスポもサーキット走れない車になったから、放出は増えるだろうけど・・ もう今はスイスポ買うと決めたんだけどさ、ちょっと前に
もう少しお金を出せばNA直4FRのロードスターのベースグレードが買えるなあと思っちゃて
マツダのディーラーに行ったのだわさ
でも居心地が悪いな。その業界の一流ブランドが
接客で買っても買わなくてもいいですよ的な態度を取ることはあるんだけど
三流のマツダがそれはどうなのよ、クルマの値段よりそっちが無理だったわ ドイツが電気代上がりすぎてバンザイしそうだから
EVごり押しはそろそろ潮時だろ >>23
ロードスターはここ数年好調で、値引きなしが普通の売り方になっているからな
パワーが一番のアメリカでロードスターが売れている
あの市場はローパワーのライトウエイトスポーツが売れないのに、ロードスターは売れているからマツダは強気なんだろ 昨年春に納車されたんだが、その頃入れたハイオクガソリンは150円台、今は190円に届きそう。30リットルで1000円くらいの差か。
というか1000円くらいの差しかないのか、、、まだまだだな。毎日乗る人はきつそうだが、、、 >>25
あなたのそのレスのせいで、気持ちが揺らいでしまった･･･ 走ることが好きならロードスターの方がいいに決まってるが、2シーターオープンなんて誰でも買えるものではないからね。 原発再稼働するしかないな
今なら世論が許す傾向にありそう 2シーターオープンを許容できるならロードスターの方が良かったと思うけどな ロードスター買うならGR86いっとけよ
今はそっちの方が色々な方面で人気だぞ
乗ればわかる！スポーツって感じがスイスポより何倍も強い ロードスターなんて重くて遅いポンコツじゃん
ZN6にすら速さで負けるし純正だと脚が柔らかくて使い物にならないし中途半端だと思うけどなｗ
リタイア組の死にかけジジイがまったり走るのなら最高の選択だと思うが俺には理解できないね >>33
速さがそんなに気になるならスイスポも選ばないだろう。
まぁ、ロードスターよりは使い勝手はいいけどな。 >>33
速さしか価値基準が無いのか…
かわいそうに… EVなんか本当にエコなのか？電気料金爆上げと廃電池処理問題とインフラ問題山積みで先延ばしになるんじゃないの？燃費悪い車は淘汰は間違いないけれども 日本でEVばっか走らせたらあっという間に電気足りなくなるわ
東京とかEV車なくても真夏とかだと計画停電とかやらなきゃいけないくらいにはカツカツなのに
充電スタンドを設置したところで…って感じ こういうの良くいるよね、他のスレとか見てると
パワーがあって速ければいいって言って、コンパクトとかライトウエイトスポーツを全否定するやつ ガソリン車は下取り安くなるし税金も高くなりそうだけど、ガソリン車から離れられない >>33
チューニングカーに憧れる昭和の中学生みたいだな
微笑ましくて俺は好きだよ バイクだとパワーこそ全てってオッサンも少なくはないし
そういう考えを否定する気は無いけど、なんでスイスポスレなんか見てるんだろう 自分が楽しけりゃ十分だなあ。上を見たらキリがないし身の丈にあった車でいいや 購入候補なんですけど、この車ってルーフキャリアつけるフィックスポイントあります？
コミュ障だから寺で見てこいって言わないで… 今週末納車です！
チューニングはしないけどドレスアップはしたいな エアロとかやめときん。
下擦りすぎていやんなっちゃう >>37
ガソリン値上がりで電動トラックの株だけが値上がりみたい。佐川が中国製トラック購入を決めたけど、その流れが全体に来てる漢字
>>39
ロードスターはパワーは無いから、速さを求めるのならGR86だという情報を発信するという意味での発言はいいと思う お父さんがスイスポ契約した時に使用目的を何としたかなんだよなｗ
本人はひたむきに隠してるしｗ >>46
ドレスアップ初心者セット
カラーモール
赤が定番 ありとあらゆるボディパネルの継ぎ目に貼りまくれ
ポジションランプ用＆フォグランプ用カラーフィル厶
青が定番。紫や緑が個性的
リヤワイパーマスコット
ワイパー外してサイコロやキャップを付けよう
交換用フロントSマーク カーボンや赤青色々あるよ
内装グッズ
ステアリングやインパネ用の赤や黄色のイカすアクセントが多種あり
ルームランプバルブ
紫やピンク、レインボーカラーのまで色々
イージーリップ
ド定番の後付リップ、低価格なところもイージー。サイドステップに貼ってもヨシ
汎用FRP製GTウイング＆フロント3分割アンダーパネル
ネット通販でお安く売ってます
スポーツマインドステッカー
純正品より通販のほうが安い！
社外ホイール
赤や青のアクセントが使われたホイールが大人気、7Jくらいの太さなら車検も安心
なんて事をやってはいけない リアショックパンクしました
ギシギシアンアン凄いです
保証切れて、３ヶ月
本当にありがとうございました フォグランプに色付けるなら黄色以外考えられん…
青にする人なんかいるんだ… >>51
なるほどね。色んなドレスアップがあるんだ
ここにいる人の9割は書いてあるやつの何らかしてるんじゃないかな >>45
そういう時は「ZC33 ルーフキャリア」で検索するんだ 15年くらい前はよく見た気がするな青フォグ
最近見ないねぇ >>51
に書いてある事ひとつもやってないわ
全く魅力的に感じない >>55
言い出した俺もSマーク黒くしてる、単にグリル真っ黒にしたいだけなんだけどね
>>57
当時は明るくないファッション用()LEDフォグバルブが出てた頃だからなあ、純正でフォグを青や白のDRLにするキットもあったし
今は実用どころか糞眩しいフォグが流行ってる、実に糞 >>45
フィックスポイントってのは分からないけどルーフキャリアは純正OPであるよ。https://www.suzuki.co.jp/accessory_car/swift/swift.pdf
でカタログ見れるよ。これの１２ページ目に載ってる。ただ個人の自由だから別にいいけどスイスポでキャリアのせてるの見たことないよ。まぁ別にいいんだけどね。 ノーマルで満足してるけど、HKSでさっくりECU書き換えると面白くなるかな。 吸排気ドノーマルにフラッシュエディターphase2入れたら高回転以外はいい感じになったよ
そのあと吸気をTMのフィルター、排気をメタキャタ＋スペックL2にしたらかなり楽しい車になった
キャタライザーは値上げ寸前だったので勢いで買っちゃったけど、たまにサーキット行くくらいなら純正触媒でも十分だったと思ってる >>67
大抵の店舗では30万円までは使える。
結構ポイント貯まるよ。 そのディーラー次第だよね
トヨタ50万
三菱20万
スズキ ×
スバル ×
確か自分の場合はこうだった >>67
店は3％ぐらい手数料取られてるから10万使えるとして1.5%還元カードでも1500ポイントだろ？店は3000円損するからな
使わずにあと1500円値引きしてもらえよ
その方がお互いウィンウィンやで >>33
そうか？
0-100km/h加速
ロードスターRF（2.0NA）7.4秒
スイフトスポーツ(1.4T) 8.1秒
回るNAで速いって最高じゃん
しかもFRで4輪独立懸架でハンドリングも最高だし クレカでって今どき言ってるやつは三井住友のゴールドカードを新規で加入した奴じゃないかな？年間100万使えばゴールドの会費が永年無料になるキャンペーン中だからな。 >>75
バイクと比べちゃいけないのはわかってるが直線加速ならバイクの凄まじさ知ってるから、車には悪路やコーナーでの走破性能を期待してる。その点ではFRはいまいちだな。腕あれば良いんだろうがな。
リッターバイクは下手でも0-100km/hなんて3秒台だからな。 今はどうか知らんが昔嫁がポイント目的で200万位をカードで支払ったな
事前にカード会社に高額支払いすると連絡入れてから決済したけど今ならディーラーに断られるかな >>75
でもマツダなんだよな
足回りというか車体の造りがヒラヒラ感に振り過ぎてて本気で飛ばす時にリアの安定感がイマイチなのが、マツダ車全体のセッティング方向
足回り換えても基本的な挙動が変わらない >>33
RFはもう高級車みたいね、乗り出し400万超えの車で雰囲気重視で足回りも柔くてサーキット走ったら酔うレベルとか
FRが良くて走り重視派は一気に86に流れそうだね
スイスポ乗りも86に流れる人結構出てるみたいだけど、そこそこ（そんでもタイム的には速いはず）のタイムで走るなら
消耗品などを入れたコスパはスイスポに勝てる車は多分ないし今後も出るかどうか
軽量FFの動きは結構楽しいね やっぱ純ガス車は消えてHEVだけなのな
案外早くでそう
https://www.instagram.com/p/CatEUgRJ3XL/?utm_source=ig_embed&;ig_rid=9bb1b50e-48e9-4493-b7c8-f355ba2dd6af&ig_mid=27113032-216D-4345-A86A-3275E9353654 そらヨーロッパはCAFE規制が厳しいし純ガソリン車なんか出せる訳ない
スズキの主戦場の日本やインドはそうじゃない
今回の戦争で電気やっぱ無理だわってなるのに期待しとくか 白人は極端から極端へ行くそうなので、アホなEVシフト頓挫してほしいわ 白人は自分たちが勝てないとルールごと変えるクズが多いからな
EVでもトヨタに負けそうになるとまた違う流れを作ってくるだろうね ヨーロッパも隣国戦争中で今後エネルギー問題でEVもジリ貧になったりして >>75
GR86買うならロードスター行っとけだから、比較ならGR86とだろ。その場合は遅いし、ロードスターRFは本気で7.4だから、スイスポとどっこいレベル ATだったら7秒位じゃないか？
ちょいブーストUPさせれば6秒台余裕そうな ぶっちゃけそこらへんは面の好みとかハッチバックがいいだとかクーペがいいとかの話だと思うけどな
車選ぶときスペックしか見てないやつなんているか？ なんにしても車の加速性能なんてバイクに比べれば亀だけど 人が走ってるだけでも0.7秒差はそこそこあるのに
ましてや車なんて ハイオクとレギュラーの10円差が大きいと感じたことは無いわ。
メインのHVSUVがリッター20くらい走るから単純に倍くらい高くなるけど、それでもリッター10走るハイオク車でこんだけ楽しめるんだからお得車だよ 車もバイクもここ何年もハイオク仕様車だからレギュラーの価格ってのを全く気にしたことがないｗ
ニュースでよくレギュラーガソリンがリッターいくらに値上がったって言われてもピンとこないわ 価格差大体10円でレギュラーとセットで値上がりするのにピンとこないはだいぶ頭が鈍いと思う 気にして価格が変わるものじゃないし、高いから今回入れないとか入れるスタンド換えるとかしないから基本価格は気にしないｗ
時間と神経の無駄
>>99みたいに頭がいい人はいつも神経使って大変だ～ｗ 俺は気楽だから毎日が楽しい^^v 別に俺の頭はちっともよくない、ガソリン価格を全く気にしない生き方が異常に頭悪いだけ
一番安くV-power入れられるスタンドが行きつけだし来週から値上げするよとか週末特売日だよってLINE通知してきたら早めに入れる程度のこと 一番安くV-Powerかｗ ごめん表現に笑ってしまったよ
君はハイブリットでも乗ったほうが楽しいんじゃねｗｗ
頭も車もアクセルも軽いほうが車乗りには面白いんじゃ。バイク乗りなんて脳みそ窒素位の重さだろ
最近バイクでコケて入院した友人が二人、気をつけてほしいわ。ホントバイクを避けて走れよ、車の人たちは
UAEのおかげで昨夜にかけて暴落してた原油価格がまたちょいあがってきたね
俺は原油は怖くて買えん シェルってもう消えたと思ってたけどまだ残ってるんだな >>94
じゃ、言い直すと、本気で7.4のロードスターではスイスポより遅い 通勤用の軽バンとスイスポは燃費はほぼ同じだから、ガソリン代はあまり変わらないが、通勤用途で無駄にタイヤが減るのが気になる。軽バンのタイヤなんて4本変えても２万くらいだからな。 日本でEV普及させようとしたら火力発電があと17基ほど必要らしいじゃん
ただそれやると排出する二酸化炭素量がやべーから原発動かすしかないんだと 今のガソリン価格で走行距離、燃費を比較すると
ラパンと比べ年間三万円もガソリン代が高くなる
やばいぜRock'n Roll
https://i.imgur.com/JZWePeh.jpg >>108
二酸化炭素を出さない代わりに
膨大な廃熱とプルトニウムを出すワケか。
うん、愚か過ぎる。 ベースの発電としては原発が、必要電力の変動分を調整する目的では火力がいいのはわかりきったこと みな様ご教授下さい。32フルノーマル車に乗っております。60000km
直進性自体は悪くは無いと思うのですが、直進時のステアリングの据わりがも一つです。
エブリイやスペーシア、ワゴンRの方が直進時ステアリングがドッシリしていて
はっきり言ってこちらの方が運転が楽です。
メンテや車検はスズキディーラーです。デイーラーに相談しても特に不具合は無いとの事です。
サイスリもokです。タイヤもルマン5に交換し多少改善も、根本解決にならず….
空気圧を冷間時に下げ方向（2、2k位）に調整するとややハンドルに重みが出てすこし楽になりましたが
それでも直進時左右にチョロチョロと、据わりが無いです。
ステアリングのギア比や45扁平タイヤやサスの味付け、車そのもののキャラクターなのでしょうか、、、
パワステが結構軽めに思うのですが、けれども世の中軽いハンドルの車でも
ドッシっと据わりのある車もありますもんね。
どんな車でも無意識に修正舵当てながら直進の道を直進するわけですが
この車はすごくそれを意識させられると言うか、乗っていて正直疲れます。
こんな悩み早3年。。。
買い替えか、それかインチダウンして扁平率上げると良い方向に向かうのでしょうか
みなさんのスイスポーツもこんな感じですか？
>>115
ここ33のスレだし。
直進安定性はNDロードスターより良いよ。
ホイールベースが長い車よりは劣るけど、120km/hでも不安はないな。 あー、こちらは4代目 33スイスポ限定でしょうか
スレチすいません 正直スポーツ系の車乗った事ないから分からんけど、
代車でノーマルスイフト乗ったら、
うおっ、軽！ロードに対するママチャリみたい！
って思ったし、軽の代車の時もヤバい、軽いのに切れない！
って感じだったけどなあ。
で、自分のに改めて乗ったら、重っ！けど思った通りに来れる。
みたいな感じだった。
まあ86やロードスターとか乗った事ないからどれほどの物なのか分からんけど。
まあ自分の車はボルテックス付けまくって、ボトムも空気取り入れて出しまくるDIYしまくってるからかもしれないけど。 ロドスタはインパネのシンプルさが好きだけどそれ以外にプラスポイントが無い
バイクとスイスポ2台持ちしてるとこんな中途半端な非力マシン要らない オプションで前後の
ドライブレコーダー買ったけど
今頃になってデジタルインナーミラーが
欲しくなってさ、前後にカメラ二台付けてる人いる？ 前後に付けてるよ
だた、2カメラ式じゃなくて普通の1カメラのやつを前後別々に付けてる
2カメラ式だと録画時間が半分になるのと、本体が壊れたら前後両方とも録画が出来なくなるから >>115
32はスポーツより72だっけ?RSの方がハンドルの据わりがいいので、RSのステアリングコントローラー入れている人をみんカラでは見かけた
自分は社外32Φのステアリングに入れ替えたら気にならなくなった
33は32に比べるとハンドルの据わりがいいような気はする ヤマハ製のボディーダンパー?あれつけると無駄な振動が減ってしっとりした乗り味になるらしい
直進安定に効くか分からんけどスイスポは軽くて振動を拾いやすい車だから振動無くす様にするだけでも相当変わる良い意味で ディザイアの存在を今知ったのだけれどスイスポのモデルチェンジはずっと先だろう
最近暖かくなってきたから虫がすごい 明日納車される車見てきた
カッコいいな
早々思ったのがナンバープレートのフレーム付ければと思った 良典くん「ラクティス処分したからな」
スイスポ納車されず
３月頭、NO車 純正タイヤがうるさすぎてオーディオの低音がロードノイズで掻き消されてしまう。
静かなタイヤに替えたいんですがおすすめ教えてください。 >>115
そらスペーシアとかエブリイに比べたら低速ならタイヤ太くてちょっと足回りしっかりしてるぶん路面の凹凸や傾きにハンドル持っていかれる。
高速道路は? 115です。皆様コメントありがとうございます。RS用パワステコントローラーの存在が気になりますね。ステアリング交換も考えましたが
これ以上小径にしてクイックさを狙っても本末転倒かなと
躊躇しておりました。ステアリング交換もアリですね。
高速道路に関しては多少ビシッとはします。
それでもやはり神経使います。
遊びが無いとゆうか、ダイレクト過ぎると言うか…
16か15インチにダウンも考えております。
一か八かでいっその事175-65-15サイズに
トライしてみようかと… >>134
電動パワステの違和感は32スイスポの過去スレでもよく話題に上がってた
72RSのパワステコントローラーへの変更は有効だよ
他の選択肢としてこういう後付パーツを組み込むか
https://lentek.jp/eps/nm/index.htm 8月に注文して今日車来たので
6ヶ月強かかりました。よろしくおねがいします >>129
フレバは割と静かよ
コンチより初期グリップが弱いように感じる
ちょっとぐにゃーってしてから粘る感じ >>137
8月は仮審査までで契約完了してないでしょ。11月にJACCSで契約でしょ。嘘はいかんよ >>116
FFなのに直進安定性悪かったら
よっぽどだよ
しかも120ぽっちで HEVになるZC34Sは重量増だろうから
軽さ正義の人は33Sで正解だと思う >>117
ヘリカルLSDいれるとめちゃくちゃ安定性増すよ トーヨータイヤのナノエナジーってエコタイヤにしたけどそんなに違和感ないね スイスポ、ハンコ押してきました！
https://i.imgur.com/7CDf8ty.jpg
これは練習に買った15年前のスズキkei
MTを運転する自信つきました
腰が痛くなるのと、ドアのカギとエアコンが壊れてなかったら
もう少し乗りたかった >>132
スピーカー交換とウーファーは考えてますけど、まずはロードノイズを抑えることが先かなぁと。
>>138
フレバはスイスポ乗りには定番級のタイヤですよね、スポーツ寄りなのかと思ってたんですけど静かなんですね！
タイヤも来月には値上げするみたいなのでその前に決めないと… おめでとう！
昔Kei乗ってたな懐かしい
Keiワークスのレカロは今でも使ってるよ普通に悪くないシート ありがとうございます！
一生忘れないクルマになりました >>149
フレバは転がり抵抗を抑えつつ静粛性を高めたスポーティータイヤって位置付けだもんね 街乗りしかしないからレグノ履かせてるけどすげーいい >>154
レグノだとサイズどうしてんの？
215/45R17とか？ >>155
ノーマル車高で7Jのホイールにそのサイズ履かせてる
ディーラーでの車検も問題なく通ったよ 純正の6.5Jに入れたらかなり不恰好にならないかな？ >>149
ノイズ抑え込みすぎるとクルマからの情報が伝わりづらくなるからかえって心配になる私 夏タイヤへの履き替えにTR1の195/50R16狙ってたのに出ねえ
3月日本に来るんじゃなかったのかよ 燃費や値段のバランス上仕方なかったとは思うんだけど現行の不満あるところといえば6.5Jのホイール幅、195のタイヤ幅、タイヤハウスの広さだな…7.0J、205、車高調があればあとは好きなようにすれば楽しい ルマンはどうなんだ？
あれも静粛性をうたってなかったっけ？ ルマンは前乗ってたコンパクトに履かせてたけど、静かで良かったよ。スポーツ?だけど。
スタッドレスも安いWM02買ったし今年の雪でも困らんかったから、ダンロップに悪いイメージは無いな。 ルマンはロードノイズ減って静粛性上がるがすぐ慣れる
スイスポで静粛性は気にしないが勝ち サブコン系で一番パワー出るのTDIチューニングかな？
https://i.imgur.com/lbZayec.jpg
拾いもんだけどポン付けでこんなパワー出るのか
オートバックスのパワー計測ノーマルでも150PSほど出るし
10％盛りとしても170PSでるのかね >>167
サブコン系はどこも似たり寄ったりだと思ってるわ
個体差、気温、同じ条件で比較してないからなんとも
どっかのYouTuberさん比較動画出してくれたら再生数稼げまっせ サブコン網羅するような動画出して仮に再生数稼げたとしても早々元取れないだろ
どんだけ再生されなきゃいけないんだ 撮影終わったらとっととメルカリにでも出せばそんなに経費かからんでしょ >>162
コンチから変えると笑っちゃうくらいに静かで乗り心地も良くなるよ
燃費も0.5kmくらい良くなった
まあコンチが酷すぎるだけでこれが普通なのかもしれないけどw >>172
みんな悪くいうけど俺はコンチ好きだよ
ベタベタ吸い付くラバーフィット
アレでいて案外ショルダー固くてダイレクトな操舵感
PS4のが良いけどコンチもワインディング走るのとか良いと思う >>163
DIREZZA Z3注文したばかりなのにそんなこと言うなよ(´･ω･｀) >>162
72のRSのときに使ったけど、純正のTRANZAと比べれば静かだったな。スイスポに合うかどうか知らんが、無茶な走りをしないんだったら十分かも。 購入したサブディーラーなんだが、法定一年点検のお知らせを送ってきたわりには自社では出来ないから正規ディーラーに出すことになります。と言ってた。法定一年点検は正規ディーラーじゃないとダメなん？ いや。法定点検はサブでやって貰った。
何かのリコールで書き換えの場合はディーラー行ってと言われたが。 ポテンザRE004
アドバンフレバ
ディレッツァDZ102
ここらってほぼ変わらん？ 現行シビックは1.5ターボで182馬
33と100ｃｃしか違わないのになぜ40馬違うのだろう
よいターボとか使うと出せたりするの？ F1は1500ccで1000馬力とか出てたんだから過給に耐えれば出るよ >>182
Z102はグリップ寿命が短めだったよ。Z3がよい！ >>171
街乗りNS2R 峠AR1
215 40 17を7.5jのホイールに履かせてる >>183
2リッターターボが300馬力とか出すけど、1.4換算で210馬力出せる
そこらのターボエンジンでも設計上はリッター150馬力は出せるはず
だからスイスポのはエンジンのマージンが少ないから140馬力or駆動系の耐久性を考えての140馬力と思われる
ATの容量とか260N・mくらいしかなかったよね？そんなのチューンしたらすぐ溢れちゃう なるほど
出せるけどそれにみあったエンジンや駆動系が必要になると
200万でうるならそんな丈夫な物はつめないってことか >>187
でも、公道で出せる最高出力なんて100ps程度だよ。
それ以上は高速で頭のネジを外した時くらいしか役に立たない。
車体が軽いほうが、はるかに性能を発揮できる。
走る、曲がる、止まるの全てに好都合だから。 ハイオクで可吸気ついてリッター100馬力って20世紀かよ >>190
高速でスッと追い越しして走行車線に戻ろうとするとパワー不足を感じるけどなあ
でも軽さこそが命なのは同意 >>183
NAの1リッターで200馬力出す技師があるんだから、ターボなら余裕。バイクの話だがな。
バイクで過給器つけてる奴は300馬力だ。
スイスポの140は燃費稼ぐために抑えてんじゃ無いの？ 現行シビックを出すからややこしくなるだけで、GRヤリスは1.6ターボで270PSなんだから、それぐらいはお金掛けりゃ出るはず
※200cc違うだけで出力はほぼ倍違う パワーなんて、車種選びでどうにでもなるんだよ。
狂ったようなハイパワーが欲しいなら、そういう車を買えよ。
もっと狂気に満ちた加速が欲しいなら、リッターバイク買えよ。
まあ、俺はどっちも経由してからスイスポなんだけどな。 新車で買って3年6万kmちょいで手放し
流石人気のスイスポだわな メンテしっかりしてたのもあるけど下取りで120万つけてもらえたわ
軽くてパワー出し易くて良い車だったわ >>197
まじ？ 1万キロの俺のガレージ保管だといくらに成るだろう？ >>198
元が安いからな…綺麗なのとメンテ履歴がしっかりしてれば言うほど寝落ちしないんじゃね？ 大笑い！
573 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-cj6M) sage 2022/03/12(土) 22:18:26.35 ID:uh7l1DHXa
本音行ってやろうか
全方位はステータス
マニュアルのアダプティブクルーズコントロールは貴重な存在
両方あるスイスポは技術ゼンツ
なんならGT7収録モデルは全方位だ ゲームとリアルの区別ついてないのかな
こういう人に車もGTも与えたくない 勘違いしてまたNWGNのような事故起こすだろう 話しぶった切ってスマン
乗り始めて3年になるけれど未だにシートポジションが決まらない
ステアリング重視でシート位置決めると足元窮屈だしその逆も然り
あとアクセルペダルの位置と高さが悪いのか運転してて右足首が痛くなってくる
これって定番のモンスタースポーツのペダルで改善するのかしら？ >>177
V720っていうの良さげだねえ。
情報余りないけど。
PS71も気になる。
フレバV701
と比べてどんな感じじゃろ？ >>186
ナンカンも気になっているけど、良い悪い評価分かれてるんだよねえ。。 金のない奴は最高の評価
金のある奴は最低の評価
https://i.imgur.com/eR6Owm9.jpg
ワイは独身でマンション購入し
クルマはスイフトまでが限界の負け組 >>202
クラッチペダルは右へ5mm下へ8ｍｍズレて
アクセルペダルは上にそのまま重ねて取り付けるから2ｍｍ位上にくるはず
自分はそれで良くなったと感じたけど人それぞれ手足の長さが違うから必ず良くなるかは分からないね
脚の長い人ならさらに下げられるアールズのクラッチペダルも良いかもね
https://i.imgur.com/SClyRx8.jpg 3年乗った人は乗り換え組が多くなってきたな～
俺も落ち着いてアクア、プリウスに行こうか血迷ってる
もしくはフルノーマルでもビンビンにスポ車で四駆なトヨタのあれかな、それだと後ろに人を乗せれないけどw
四駆いいなあ https://youtu.be/Rl3Lck4RRDU
太タイヤ、サス、タービン、LSD、クラッチやった現状ほぼフルチューン仕様のスイスポと2秒差
多分タイヤだけ変えればフルチューンスイスポをサクッと抜くタイムを出すね
次回が見ものです
だだ女の子も社長も乗ってて楽しいのはトヨタの四駆っぽいね～ GT7やって思ったけど絶対サーキットなんか怖くていけねえわ リアルサーキットの1コーナー飛び込みの怖さは尋常でない。
電子制御入ってるからタイム求めるんじゃなければ、めちゃ楽しいよ。
他の車にぶつけるんちゃうか、とか神経使うけど。
セントラルは入ってなさそうやね、、 ゲームで使う車はパワフルだしコーナー進入速度も段違いだからコントロール失うと酷いことになるだけ
実際は手始めにミニサーキットから始めることになるだろうけど
ホームストレートで120-130も出ればいいくらいだし、コーナリングも最初は怖くて突っ込めないかドアンダーで外に膨らむだけ
クラッシュまで行くほどまで攻めるのはネジが緩んでる人
公道よりも断然安全だと思うよ >>202
自分も同じ、しっくりこない
ステアリングをディープタイプに変えたらハンドルが前に来てちょうど良さそうだなあと検討を始めたとこです
スイッチ移植のキットとか含めると結構費用がかかりそうです ステアリングダウンにワッシャ6ミリくらい噛ませて
ボルト締めるとき手前に引っ張って締めて
わりとちょうどよくなったぞ
シートはSR7で純正最下段から2センチくらい下がってる みんなアドバイスサンクス
>>206
そうそう、ペダルレイアウトが微妙にズレてるよね
自分はブレーキ↔アクセルの操作に違和感があったから
アクセルカバーだけ着けようかと思ったけれど
>>213
ステアリング交換はエアバックレスになるからなぁ
純正ステアリング対応のスペーサーもあるみたい
自分はステアリング操作重視で足元はかなり窮屈な体勢に
そのせいで踵と足首が妙な角度になってるんだろうなと思う >>203
ミニサーキットでv720とディレッツァz3使ったけどz3のほうがよかった
けど720のほうが長持ちしたよ
720はタイヤパターンがかっこいい！ 今日の作業はリアキャンバーシムの調整
キャンバー3度でリアの挙動が変になったので見てみると明らかにトーインになってた
考えたらトーションビームで車高落とせばトーインになるわな、ほんと俺はアホだ
適当にシム入れて上から見た感じでざっくりトーゼロに設定、ヨシッ！！
挙動はちょっとまだ微妙な感じだが再調整も面倒だしどうするか考え中 ブレーキのストローク量減らしたいがペダル一式交換しかないのかね スイスポMT とシエラMT の2台買うかGR 86を1台買うか迷ってる。
糞やろうのお前らの意見聞いてやるからこたえてみろ。 >>217
ノブレッセ解ってる部分の改造、各部品大体の相場価格、取付費込ね
LSD+クラッチ 27万
タイヤ+ホイール 30万
車高調 25万
VSCC 5万
ECU 10万
タービン 20万
外装、エアロ 30万くらい？
ブレーキパッドとか他色々ありそうだけど
合計 147万
車両本体240万+147万で387万のスイスポだね。エアロ入れなくて350万位のスイスポかな
これ位金かけるとめっちゃ面白い車になるけど、走り比べてスイスポよりヤリスが楽しいと感じるのはヤリスが純粋なスポ車であり価格差なんだろうね >>209
誰ものりちゃんに触れてないね😭
>>220
どっち選んでもめっちゃ楽しい
どっち選ぶかは気分とのりと勢いで決めろ！
車選びなんてそんなもんだ >>225
ぶっちゃけ軽自動車に今は乗ってるけど特に不満はない。
だからスイスポレベルで大いに満足できると思う。
従ってスイスポとシエラの方に大分傾いてる。
糞やろうのお前らに背中押してもらいたかったんだ。 >>220
シエラMTと86MTの2台持ちでいいだろ >>219
ペダル交換しても踏み代は変わらんぞ。
ブレーキホースをメッシュにするのはどうだろうか。
ホースが膨張する分の容積が小さくなるので、
効き始めからフルロックまでの距離が短くなる。
制動力は変化しない。
俗に言う「タッチがカッチリする」というヤツである。
でもコントロールする幅が減るので、悪く言えばシビアになる。 >>228
ペダルのアーム長変えればいいのかなーって
純正だと踏み代多くて操作しにくい
初手やるべきはやっぱりブレーキラインよね
実際皆さんは純正のブレーキタッチで満足してるん？ ところでお前ら何色？
俺は黄色だけど、今日２００ｋｍくらい走ったら３台のスイスポ見かけて全部黄色だった。 GR86とスイスポってやっぱり満足度違うのか？
何がどのくらい違うんだ？ >>231
値段とスペックとエンジン考えろ
最初からスポーツカーとして作られてる86と実用車ベースのスイスポを同列に考える時点ではっきり言って無能 >>231
GR86とZC33Sでは車の性格が全然違うので、
GR86と迷うなら中古の綺麗な90年代FRや、ZN6後期型の中古とかを考えた方がいいと思う
ZC33Sと迷うならコルトラリーアートの中古とか、値段は上がるけどポロとかその辺を考えるべき >>229
アームの長さを短くして操作を短くしたら
同じ踏力でも油圧が減って制動力が落ちるよ。
テコの原理そのまんま。
自転車やバイクで、ブレーキレバーの根元を握るか先端を握るかで
変化を予想するといいだろう。
俺は引きずりも多用するし、ルーズな使い方もするので
ノーマルでも性能的な不満は無いし、シビアにもしたくない。
だからノーマル。 赤ってあんまり見ないけどそんなに悪いかな
単に色高いってのもあるかもだが今のスイスポの赤普通に前までのより発色も良くていいと思うんだけどな >>230
目立たない方が好きなので黒にしたんだけど、
前車の白に比べて夏は車内が暑く、塗装自体も弱すぎて泣ける 赤は色がスゲーくすんでいた奴を見た事がある。2017年製だとしても、４年ぐらいでここまでくすむのかってレベル
※近年の塗装なら、そこまで色落ちしないだろ～って思ってたけど違った >>226
違うタイプの趣味車を持つって車好きには理想であり最高の贅沢、良いと思うよ
>>229
求めるのはタッチというより操作性(踏んだ分だけ効く)かな
操作性では初期ガッツリ効き過ぎのノーマルは不満。タッチは普通だと思う、でもタッチ云々の前に軽く踏んでも効き過ぎちゃうでしょ
レーサーに近いバイクも持ってるけどブレーキタッチは悪いわふわふわ、ラジポンってやつねw けど握った分だけ確実に効くから強く握れば握るほど良くわかる
スイスポは安く作ってあるから各所フィールは慣れるしかないよ。パッド交換で大分良くなったよ 愛は今こんなにゆれてる
もしもまだ愛してると言えたなら。。 なんでかは知らんけど、黄色は、蜂や蝶や小虫から色んな虫に好かれるゾ。 >>229
納車時にはステンメッシュホースに換えていたのでなんとも言えないが、ブレーキのシムも抜いてタッチ向上に努めています・・それくらい試乗車のブレーキタッチは満足できなかった。 >>238
マジかよ～
たけぇのにくすみやすいのかよ
ボディコーティングしっかりやってれば大丈夫かなぁ >>230
同じく黄色
人口30000人ほどの小さな町に通勤してるんだけど町内を5km走る間に黄色6台停まってるｗ
それとは別に毎朝すれ違うのが1台、併走するのが1台いる 黄色乗ってるけど、服とウエスに黄色い色が付くようになった塗装がダメになってきてるかも(´・ω・｀) それコンパウンド入ったシャンプーとかワックス使ってね？
塗装傷めるぞ ソリッドカラーはしょうがないよ、どうしても紫外線で表面が劣化するし 黄色以外はみんなクリア塗装が乗ってるんじゃないかな 青、オレンジも忘れないでください。
メタリックはトップコートしないと輝かないのよ。 白とかは買うときに塗装代がちょっと高かったけどそういう理由なんだね プップー
僕様のポルシェ911が通るのでひれ伏してくださーい 黄色は虫がマジ寄ってくるよなぁ、、、黄色は塗装が落ちるとは聞いてるが、初代のスイスポの中古とか見ても特にひどい経験劣化は見ないから大丈夫かなって思った。
新車購入時にガラスコーティングしてるから日常はシャンプー洗車のみ。しかも機械洗車 白ってあんまおらんの？オレ白だけどレンタカー感すごい 契約前で色悩んでる自分にタイムリーなネタだ
ディーラー営業曰く
白と黄色が一番出るとのこと
不人気なのはツートン除くと青らしい 黒は素イフトと見分けつきにくいので目立ちたくない人には良いかも >>273
パンダパトカーは上が白で下が黒なんだよなあ >>275
オーバースピードでコーナーに突っ込めば正しい配置になるよ シエラって軽自動車のジムニーとサイズ変わらないんだってさ。
だから４人しか乗れないんだって。
従ってシエラは買わない。
あ～あ、どうしようかなぁ。 はっきり言うけどジムニーとスイスポで迷ってるような人がジムニー買ったら絶対乗り心地で後悔するわ
見た目だけでジムニー選ぶなら絶対やめとけ 赤を買いたいのだが、
嫁と子からは青にしろと言われていて、劣勢の構図 ワークスと迷うのは維持費と軽快さにも魅力を感じる人
ジムニーと迷うのは走りとアウトドアで迷う欲張りさんか、なんかカッコいい車に乗りたいだけのヌルい奴 ジムニー買ってコレジャナイってなって売る奴の多いこと
特殊な車両だからなアレ 今シエラの中古車をカーセンサーで2020年以降で見たけど新車以上に高くね？
何でや？ 納車1年待ちを待てないせっかちに買わせて儲けるためにわざと釣り上げてるんだよ
ネオクラスポ車が新車の倍とかで売られてるのと理由は同じ、それでも買う奴が居るんだよ 半導体不足は国が製造メーカーにてこ入れして国内自動車メーカー助ければ良いのにな まあ待たずに買えるっていう明確なメリットが存在するわけだしなー 961 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-cj6M) [sage] :2022/03/14(月) 21:34:49.58 ID:MCCso9G8a
スイスポがスポーツカーではないとギャン泣きして
出てくるのはスイスポがスポーツカーたる事実
呆れるわ
972 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-cj6M) [sage] :2022/03/14(月) 21:46:05.14 ID:MCCso9G8a
FF
ターボ
軽量
6速クロスミッション
セミバケ
吊るしつくば71秒台
0-100 6秒台
絵に書いたようなスポーツカー
974 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-cj6M) [sage] :2022/03/14(月) 21:47:11.01 ID:MCCso9G8a
>>971
うん、これ以上軽い車となるといよいよ軽自動車やラディカルやケータハムあたりになってくるよ 今なら、上 青色で下 黄色を出せば勢いで買う人居そう
てか 欲しいかもw 986 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-cj6M) [sage] :2022/03/14(月) 21:58:53.67 ID:MCCso9G8a
まるで己が正しいかのようなものの言い方
994 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-cj6M) [sage] :2022/03/14(月) 22:13:42.82 ID:MCCso9G8a
>>991
それ言い出すと1.5リッター以下の何を持ってそれをいうかによるけど
コンパクトでは最強格ではなく最強
何ならつくばくらいの中速サーキットでは格上と同等レベルまで走るけど？ やっぱり早めのライト点灯がかっこいいな
オートライトが早すぎるとか言ってるハゲどもは反省しろよ 純正オプションんでフィンアンテナあっても良かったよなー
たしかある国はあるんだろ？ 1月にセーフティサポート有り無しで相談させていただいた者ですが、サポート無しで契約して昨日無事に納車されました
ありがとうございました
あと、バックギアの入れ方、ディーラーの人も説明してくれなかったので、かなり焦りましたw
(ネットで調べて解決) >>302
1型は遅いのが残念。細工して早めにしてるけどまだ遅い 後期は日中に木陰に入るだけで点灯する上に
オート機能をオフに出来ないので厄介。
前期はオートの反応が遅いが、手動でライト点灯できるし
オート機能カットも出来る。
薄暗い場所でライト点灯なんて当たり前のようにやる事なのに
余計な制御が介入してライト点灯消灯を繰り返す。
ハッキリ言って、制御が馬鹿。
こんなクソ機能を強制装着する原因を作った
ライト点灯しない奴も馬鹿。 >>264
白は見たことない。シルバーは割とカッコイイ。爺さんぽくないぞ。 >>278
何をいまさら。大昔からシエラは軽自動車ベースだろ？ワイドフェンダーと大型バンパーつけただけ。箱そのものは同じ。 >>306
山間部では木漏れ日の度に点滅するような感じになるので、意図せず前方の車が道譲ってくれるよ。パッシングしてるわけじゃないのにな。 >>301
シャークも隊長機も見た目に比べて性能イマイチなのだ。
どうせ空気抵抗になるなら、長尺ロッド付けてゆったりAMラジオ聴く方が心の平和に良いのだ。 どうせラジオなんか聞かないから洗車機で畳まなくていいシャークが好き
ロッドアンテナを畳んだまま走るのもなんかダサいし https://i.imgur.com/NC3zCD2.jpg
言うほどダサいかなあ。
確かに見た目空力マシンにアンテナだけこれだとさらに浮くけど。
と言うか結構空気抵抗こうしたら少なくない？
って思う。
涙ガンジス川やでぇ～ >>304
sp無しは受注生産だっけ
意外の納期早いんだな 部品不足で見込み生産分に数を回せず実質どれも受注生産に近い状態、ならば部品点数が少ないレスオプションの方が早い
のかもしれない ETC2.0車載器の CAB7って 本体がCY-ET2010Dで電源ハーネスが市販版と少し違うだけ？ 最近純正シートだとお尻が痛くなったんでRECAROに交換したいんだがシートヒーターとシートベルトの配線で警告灯が作って話を聞くから躊躇してる。
どっかに加工なしで配線できる商品とか出てないのかな？ >>320
自作で数百円抵抗噛ませてOKだった気がする。
俺は自作と言っても配線を収縮チューブで絶縁してそのまま端子に差しただけだけど。 運転席はシートベルトとシートヒーターのコネクタがいっしょになってるから
切るなりピン外さないといけないけど
基本的には車両から生えてる4ピンコネクタにシートベルトの2ピンを同じ位置に繋げれば良い
助手席は着座センサーがめんどくさいから下準備必須 ああ、でも今の新しいレカロはSBR付きだからめんどくさくないのかもしれん
中古のSBRなしだとめんどくさい 261 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe9-GOjX) sage 2022/03/15(火) 17:18:04.81 ID:EY8SWvqEM
オフ会終了のお知らせ
これ開催したら問題になるねw
https://i.imgur.com/l1yaRmp.jpg >>318
へえ、凄いね。
で、ガス満タンどのくらい入った？ スレ立て荒らしは今度は料率も上げてくれるかもね
303 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0610-4Hhp) [sage] :2022/03/15(火) 19:05:35.73 ID:Z9hUtypp0
最近のとん吉のレスでお気に入りなのがこれ
全方位がステータスでありゲームでドヤるw
573 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac5-cj6M) [sage] :2022/03/12(土) 22:18:26.35 ID:uh7l1DHXa
本音行ってやろうか
全方位はステータス
マニュアルのアダプティブクルーズコントロールは貴重な存在
両方あるスイスポは技術ゼンツ
なんならGT7収録モデルは全方位だ
667 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] :2022/03/13(日) 07:24:59.64 ID:z7lBy7+F0
ノーマルではつくばの最終でタックインしたので
140くらいでアクセル全抜きして起きてるんでね
スイスポ このオフ会も間接的に乱立荒らし君が壊したんだよね… サーキット走行会ならまだしも普通の峠オフ会とかやべえのしかいなさそうで行きたくないわ… 間違えてレギュラー入れちゃったんだけど、こわれる？ この車サブマップ入ってないから繰り返したら壊れる
下手したら1発で壊れる 点火時期クソほど遅角してパワー出ないカーボン出まくり程度じゃないの？ とりあえずオクタン向上剤でも入れておけば良いんじゃね？ こちらはお前らにかく言われて意思を曲げるような軟弱者ではないので >>352
つまり自分の意思でタックイン決行したんだねw スイスポ買う前の乗りつぶした車の話だけど
仕事で疲れ果ててた時にガソリン入れたあと蓋閉め忘れてそのまま洗車機で洗車してしまった
水入ったと思うけど普通に走れたw ZC33Sがスポーツカー出ないとかほざいたやつ出て来てくれないか？ >>340
その辺はとくに連休になると日中から弥彦のスカイライン含めて観光客お構いなしにチューニングカーでたむろしたり、
普通の車を煽ったりする真性のアホが絶えないのでトラブル防止としても中止は正解と思われる
しかも車だけではなく、バイク乗りやロードレーサーのチャリでもイカレた奴が多いし、おまけにサーファーや釣りに来る奴にもキチガイが多い
当然、警察の取り締まりも多い >>358
トーションビームのスーパースポーツカーですよね タイヤの目とか言っちゃう無知が乗るスルマでしょ❔w 柿本が他人と被らないようで注文したけどあんまり人気ないのかな？
この車のマフラーHKSとトラストあたりが人気でフジツボ柿本少ないような 純正エアロ着けてる方いますか？
契約済みで現在納車待ちなのですが、エアロを着けたい気持ちが出てきました。
装着率はどの程度なんでしょうか？ 柿本は色々とダメ
HKSとトラストは安いから若年層に人気
なんだかんだフジツボが一番よくできてるよ フジツボはノーマルにポン付けだと確実に走りが良くなった記憶がある
その代わりお高いのがちょっとアレだけど blitzのf-tiめちゃめちゃ音が良かったんだけど1本出しでリアの処理どうするか迷いすぎて結局Nur-costom赤つけた 専用スレでマフラーがどうのこうのやってる車のオフ会なんて潰されて当然だろw 一蹴されたとかほざかれたので出てきた
スイスポは完全にスポーツカーなんですよ 仲間に入れてくれるまでレスするんで嫌なら管理者に言ってね
どっちにしろ否定してるのは車板のあらしなんで強行やむなしだけどね >>379
ローンの仕組みも知らない無知が何言ってんだｗ
ちなみに所有者はお前じゃないんだからな
堂々とオーナーなんて抜かしてんじゃねぇよｗ というわけで、明日納車になるので今日色々準備しますよ >>382
まぁ使用者イコールオーナーなんでそんな指摘は受け入れません >>387
恥ずかしいからそういうのやめてもらっていいですか？ キチガイ斎藤拳がま～たブビブビとポエムかよ
しかも自演
余程Twitterアカウント破壊の刑に処されたいのかｗ >>390
とりあえずオフ会通報までの経緯をオフ会主催者に連絡しておいてよいかな？ >>389
誰も書かない、誰も褒めない、誰も称賛しないからだろ >>391
たのんますわｗ
マジこいつきもい・・・ >>392
こんなバレバレの自演
オツムが残念さんですね(笑) >>395
耐えるのだ…
奴がリアルイベントで臭ぇ汗をかいてる間にやらねば効果が薄い 所有者…JACCS
ローン名義人…齋藤良〇
使用者…齋藤〇典
使用の目的…知的障害者28歳実家暮らし童貞コミッ障の送迎 >>400
例のオフは中止になったようだし、我慢して待つかｗ >>400
なら、このログを提示するね
脅すことしか能のないガキ まぁこのバカデブに直接リプライする必要はなくて
周りのフォロワーに5chの斎藤である事を伝えれば良いだけなんでね
まぁある意味健常者相手に話すから楽よ
https://twitter.com/ZC33Syoroshiku
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>399
掛け声と共に三大メカが合体し完全変形スイスポロボに！
一号ガードレール
ニ号スイスポ
三号電柱 さて全国のスイスポオーナーが敵に回るように準備するかなw >>403
ん？お前のやってきた正しい()()()()行為をフォロワーに伝えるだけだね？
何が問題なの？評判が下がるの？ｗｗｗｗｗ 書き込ませたくないんだろうが、逆なんよ
スルーすればいいだけよ？ >>408
うん、だからお前は脅迫の罪が成立するわけよ
うるさいならまたNG入れるよ？ >>410
NG入れたらその人書き込めなくなるんだっけ？ 他人が他の人の個人情報知ってるのがおかしいんだわ
その点も論点になるね >>409の要約
フォロワーに伝えるのだけはやめほ。
助けてくぁさい へぇ～
お前のやってきた事を伝えると評判が下がるのかぁｗｗｗｗｗ
つまりお前は今までのゴミみたいな行動を間違ってると認識したんだね？
こりゃますます楽しくなるねぇ
泣き叫べ豚ぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ まぁほっときゃ降りるハメになるでしょ。せっせとNG設定するだけね >>407
素で間違えたw
齋〇良典さんごめんなさい🙇♂ >>410
入れたら入れたでお前に都合の悪い情報を書いてもお前には見えなくなるから俺は損しないね？
ばーーか チャンピオンイエローの利点。セルフのガソリンガンと同じ色なんで間違えにくい。 他の色は割と素イフトと同化するけど黄色だけは直ぐにスイスポ乗りって認識できる >>423
その場合は「安い」じゃなくて「易い」な スポーツカーと言えば普通フェラーリとかポルシェとかZとか実質２シーターを思い浮かべるわけだけど、5人乗りの車がスポーツカーとは笑っちゃう
まあ経済力の無い層が200万程度でスポーツカー的な車を欲しがるのも分からんではないしスポーツカーと言いたくなるのも理解はできるが所詮せいぜいスポーティーな貧者の車かな そいつはそもそも障害年金貰ってる国認定のキチガイこどおじですな
金が無いのは当然で通帳もママが管理してますし父親の個人事業(？)の経費として買われた車ですからねぇ
それ故、使用目的は黒塗りで隠してあるし納車前に現車が勤め先の会社に置いてあるというｗｗ でもドライバーがシフトチェンジに４秒かかるから年金お爺ちゃんの素のスイフトには負けるよね 洗車機で洗うと傷が付くとか言うけど目に見えて傷が付くなら訴訟ものだろ？
ただでさえ手洗い洗車場少なくなってきてるのに。
というか人口10万位の街で手洗い洗車場無くなった 4秒ってどんな操作してるんだろう
まずは発進から練習しないとやばいレベルでは 半クラで誤魔化し誤魔化ししながらシフトアップしてたよ。ちなJB23のジムニー5MTにて 今日納車されます。歓迎しない場合自演してでも歓迎させますのでよろしくおねがいします >>436
そういう態度が嫌われる原因になってること気付けよ >>433
それ嘘なんだよね
どうしてみんな信じてるかわからない >>435
納車されてから家までの間で事故って廃車になりますように
お祈りしておきす。 >>437
おめでとうくらい言えよと
そんなことも言えないのかと
心荒んでんな >>440
そうじゃない
特にお前の場合はおめでとうって気持ちにならんだけ >>441
ならおめでとうと書いていいじゃないか
差別すんな 素直におめでとうって気持ちにならないんだよ
逆に今から事故って廃車レベルになることを祈ってるわ
そうしたら「おめでとう」って言ってやるわ
朝から不快だから去るわ >>442
祝福を強要するな。何故祝福されないか考えろ。 >>443
この非人間が
気持ちにならない理由がない
おめでとうと言うまで荒らすぞ >>444
祝福しろ
されない理由なんかない
繰り返す
祝福しろ
祝福しないという選択をするな 考えろ？
それができたら苦労しないわな
誰でも同じように考えられると思うなよ >>439
新車受け取ってディーラーから出て1つ目の交差点で事故った友達を思い出した。 >>436
おめでとう！
上のゴミクズ共の言葉に負けずがんばろう
いい色買ったな！ 爺さんが乗っても恥ずかしくないお爺ちゃんシルバーだっけ？ >>453
危険だから納車日を真冬を避けられる28歳児のH&Tもできなかった自称プロさんですね >>446
２８才(親に寄生彼女無し童貞)！
アラサーおめでとう！
アラサー！アラサー！アラサー！ >>432
ガラスコーティングしとけば、あとは機械洗車で充分と思ってる。機械だからって言うほど傷はつかないし、細かい傷がついたとしても、定期的にコーティングする際に研磨してくれるから大丈夫じゃね？
手洗い洗車を好きでやるのは個人の自由。 新型フェアレディZまでのつなぎにスイスポでも買うか 通勤用途でレギュラーガソリンの軽バンが13km/L。スイスポが15km/L。ガソリン代だけ考えたらスイスポだが、タイヤの減りも考えると軽バンかなと色々悩ましい。スイスポタイヤ4本変えたら6〜7万だろ？軽バンは2万しないんだよな。 >>461
スイスポの楽しさに何処まで価値見れるかよ
普通車同士ならスイスポコスパ良いけど軽と比べたら税金とか車検とか諸々あってコスパ負ける
通勤でもストップアンドゴー少ないとか長距離とか条件良くないとスイスポの燃費11km/L代とかにすぐ落ちるし
そこら辺目瞑ってでも乗りたいと思うならスイスポでいい 今はまだスイスポでも良いけど
ガソリンやら物価やらで厳しくなっていくと、軽でハスラーあたり買って
車の楽しみ方を変えた方がいいのかなってのは思う >>465
レスどうも。スイスポは持ってます。スイスポのタイヤを通勤ごときで減らすのは勿体無いと思っただけです。
実際半々のペースで使い分けてます。エアコンの効きが良いスイスポは夏場に活躍します。 3年毎にタイヤ代10万払えない人はこの車買う選択は無いよ >>450
おめでとう
納車されたら一発派手にキメて下さいよ～♪
もちろんタックインねw アジアンタイヤ履くんだったら、この車に乗る意味なくね？ >>469
バイク3台で年間タイヤ代が10万掛かるから、スイスポのタイヤケチるしかない俺はどうなるん ナンカンにホワイトレターを施す斎藤拳という奴がいたな
「高級感の演出」とか言ってたな しかもポスカで塗ってあっという間に汚くなるというw タイヤは五年ぐらい持たないの？
年間走行距離7000kmの場合 >>450
３月上旬納車おめでとう
ん、ん？
上旬？
あぁ2022上半期ってこと？ >>428
スポーツカーは言いすぎだよなw
ホットハッチかボーイズレーサーとかなら納得w 674 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] :2022/03/16(水) 21:57:30.90 ID:HzfDeWK50
>>670
スイスポが負けず劣らずのスポーツカーだよな
専用ボディ
ターボ
ハイオク
FF
6MT
ラリーベース
パーツ豊富
739 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] :2022/03/17(木) 07:15:06.33 ID:+cpI85DK0
てか、M3と比べられちゃってる時点でスイスポはスポーツカーなんよ クムホのPS71だっけ？
なんちゃってPS4って感じでなかなか良さそうじゃん。
思想は置いといてどうよ？ キミは自分が乗ってる車(乗ってた車)がすべてスポーツカーじゃないと都合が悪いの？
N-WGN、ラクティス、スイスポ
全部スポーツカーって喚いてるじゃんw >>481
5年も経つとタイヤの横にヒビが入って、いつバーストしてもおかしくない状態になるな 速い遅いだけならステップワゴンハイブリッドもトヨタハチロク並みに速いけどw >>490
それで？セダンでもそれより速いのどーすんの？ >>490
N-WGNは軽ミニバン、ラクティスはファンカーゴの後継機でハイトワゴンってのは理解したの？ 下手くそゴミデブ斎藤拳
ゲームの話は飽きたから消えろ スイスポ伝説はここから始まった
265 名無しさん＠見た瞬間に即決した sage 2021/04/22(木) 08:07:53.34 ID:KxpXddMr
二ヶ月後くらいに車買おうとしてるんだけど、
手取り12,3万+6万くらいで頭金50万くらいで
普通車はもてるかしら
無理そうならアルトワークス新車で買うけど、
軽の魅力より中古普通車のほうが魅力ありそうなの出てきて悩んでる
最高250万くらいで見てて、
アテンザやマークXにV37みたいなセダン、スイスポ、86なんかが気になってる
用途としては通勤に加え、峠を流したり高速少し乗ったりする感じ
イキる軽を置いてけるくらいの加速と運転する楽しさ、ドラポジの取れやすさに重点置いてる 86よりコーナー速いだの加速も速いだの…
そんなに86気になるなら86買ってこのスレから出て行けよ 斎藤良典「86は経費としては不適当だから便利なコンパクトカーのスイスポが妥当。使用目的は精神障害持ちの拳の送迎」 >>495
雀の涙の給料とは別の６万円は障害者年金の不正受給 タイヤは今7000キロくらいだけど3万は持たない気がする。2万持つのかな？みんな金持ちなんだな。 こどおじで生活費入れてる？月の小遣い3万で残り貯めれば、頭金と合わせれば態々親がローンで金利負担する事なく現金で買えたなぁ。 サブコンでブーストアップして軽量ホイール履いて走ってればそうそう加速に不満は出ないけどね 前車に300馬力の車乗ってたから物足りないなら分かるけど >>503
サブコンどれ使ってる？
ピボットとブリッツで迷ってる 比較すること自体は何も問題ないけど、精神障害者が妄言垂れ流してスイスポ乗りのイメージが下がるのは問題 当人を除いて、このスレの誰もが拳君と同類だと思われたくないと感じているよ 同列に思われたくないと思っているのはお前も一緒だろうが、だったらガイジ当てにしっかりレスアンカーをつけてくれ
関係レスを一つも見たくないんだ >>508
納車されたん？
イキった軽ぶち抜いた？ >>508
あと君は1番速い軽wからコンパクトに乗り換えたんだから軽メリットスレには帰ってこなくていいぞ >>508
トーションビームの乗り心地どうだった？ >>508
魅力ゼロどころかマイナスのてめぇが言うなよ
生ゴミデブのこどおじ斎藤拳 N-WGNのように買い物に便利な車じゃないと魅力を感じないんでしょ ・お買い物に便利な5ドアハッチバック
・荷室を邪魔しないトーションビーム
・後輪駆動童貞にも扱いやすい前輪駆動
・５ナンバーベースのコンパクトさ 86かっこいいじゃん
走ってると目を惹かれる
そして後ろを走られると緊張するw >>508
>>518
✊叩き OK
スイスポ叩き NG >>508
こいつこんな前からこんなこと言ってんの？ >>450
のうしゃおめ！
みんな適当なこと書いてるけどみんな歓迎してるよ 派手なネガチブキャンパーと車高ベタ落としのため今車はショップに入庫中
しかし相変わらずフロントマンがハチャメチャ、ここまでキャンパーつけたらトーインはこれ位とか目安あるだろが
そんなものはないだってさ、客が指定するもんだとか
一応トーはゼロで指定したがどんなハチャメチャな車が仕上がってくるか楽しみだ >>481
普通にドライブする程度で走行距離のみに限れば4万㎞は楽勝
5万㎞も大丈夫かなと思ったが雨の時の警告ラインまで減ったのでPS4に交換した
次の交換までに純正サイズのPS5出てたら嬉しい キャンパーつけたから多分タイヤ寿命は8000km位 >>523
スイフトスポーツはN-WGN以下なんだねww オンターリオのsp6買った。二本目だけど相変わらずかなり切れないw
ただ固い鋼材なので自分で変に研ぐと更に切れなくなる。ダイヤモンドシャープナーとかも買ったけどだめだね。。結局研ぐけどさ、固いから研げないんだよ
ふとした事情で最近車内に赤樫の木刀を置いていたけど湿気のせいか木刀がまだらに変色。。
事情も解決したのでおろしたw
車内に木の匂いが充満するね
前乗ってたセダンにも木刀積んでた時期があったけど赤樫じゃなかったからか匂いは全くしなかった。変色もなし、高級セダンだったからか？ >>531
N-WGNを無理矢理持ち上げてたから何に乗ってもN-WGN以下になるwww 結婚した相方が間取りに文句言ってきたらどうすんの？ そんなこと言うやつはそもそも相性悪いんだ
取り繕っても仕方ねぇ しばらく平和だったのにまた荒れてるよ
ちゃんと安価付けとけや
目障りなんだよ >>541
俺はプロジェクターはTVの代わりには成らなかったな。
新築戸建天井から120inchスクリーンが降りてくるプロジェクターと7.1chサラウンドの24畳リビングありで家建てて
結局 80inchの4K液晶TVと9.2ch atmosに落ち着いたわ。
色再現性とか室内の照明とかプロジェクターじゃダメだったね。
時々 映画見るのに使ってはいるけど
映画館の雰囲気だけ味わう感じかな。 >>542
こういうの目障りなんだよな
正式にオーナーになったのに何だよその言い草 親に５年ローンで買ってもらってオーナー気取り(笑) 現金一括だzmcよ
頭で30払って残り200は
登録されてからな
カード支払いokだから
ポイント貯まるzmcよ
https://i.imgur.com/l0rfgzA.jpg
いまから節約のため
ガスト優待よ
https://i.imgur.com/JOKCoZp.jpg
よろしくな >>545
お前その人まで敵にまわす気かこのマヌケ >>548
あいさつイコール敵に回すと考えてるのかな >>550
ショートシフト出来た？
H&T出来た？
レッドゾーンでシフトした？ 高速は面白く無いな。この車。
とはいえジャンクションとかのカーブで直線と同じ速度で曲がれるのは楽しい。直線では後ろから迫ってくるミニバンがカーブでバックミラーのチリになるのを見るのは楽しい。 >>554
売買契約年月日11月15日って書いてあるのに、8月契約だと言い張ってるのは何なんだろうな >>545
おめでとう
まさかあれだけバカにしてたスイスポオーナーになるとは
一生N-WGN乗ってた方が良かったんじゃない？ >>527
>>218だがこういうのは乗り手の感覚や使い方もあるんでショップの回答も一理あるかなと
特にスイスポはガソリンの残量次第で乗り味が変わってきたりするし
それはそうとキャンバーって何度くらい入れたの？ エンジン切った後に走行距離出るのはもっと走れというプレッシャーか >>559
映画監督の構想20年(製作期間１年)みたいなものじゃない？ 561
300株メリットある？
5000円だぜ、、、
https://i.imgur.com/52WZedX.jpg
納車は夏予定 >>555
高速はどんな車でも面白くないよ。
クソ馬力の高速マシンだと楽しそうに思えるけど
巡航が退屈だし、出るけど出さない鬱憤が溜まるし、
いざ飛ばすと事故と紙一重だし、赤い紙をコレクションする事になるぞ。 >>559
親が仮審査のみで買ったことにして冬は危険なので納車日を調整しました >>560
3度くらいかね、ストリートもある程度距離走るなら
サーキット専用に近い、またはサブ車でたまに乗って楽しむとかじゃないと５度はつけられない気がする
でもタイムアタック派は5度近いの多そう なんでこいつ急に部屋の画像張り出したの
また荒らしガイジ？ >>545はキチガイ斎藤拳
連鎖NG推奨
Twitter垢はコチラ
まだ本当の斎藤を知らないフォロワーにキチっぷりの告知推奨
https://twitter.com/ZC33Syoroshiku
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>571
自慢する度に、自慢要素挫く書き込みすればいい。 豚くん(斎藤拳(仮))は写真上げすぎて住所やＳＮＳ全部バレちゃったよw こうやって挫けばいいのかｗ
拳「自慢するぞ、傷だらけで格好いい歴戦の手だ！」
https://i.imgur.com/wr63lKV.jpg
↓
親指がチンポコですね
部屋汚いですね
爪とか真っ黒で不潔ですね >>576
深爪仲間
772 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2e28-3qXg [153.139.10.131]) sage 2022/03/02(水) 23:47:52.01 ID:DaA4ywgm0
フロントガラス外して
https://i.imgur.com/QyBhEb1.jpg
横もガードするグラサンよ
https://i.imgur.com/Yt6LFmL.jpg
bgmはレディースで無敵
刺繍に込めたレディースの
華の心を誰が知る >>580
車庫証明を取った土地の所有者は誰ですか？ >>573は毎度おなじみのキチガイ脅迫犯楽天
連鎖NG推奨 親が用意した下取り車(ラクティス)
親が用意した頭金
親の土地で車庫証明
親が管理する預金通帳
親が居なくなったらどうするの？ >>583
スイスポはただのハッチバック
523 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2528-lGq4 [114.150.251.130]) [sage] :2022/03/18(金) 20:14:33.82 ID:6Q8Ol+9i0
スイスポはただのハッチバックだね
http://imgur.com/br6Sc9M.png
http://imgur.com/VA0tbnx.png
http://imgur.com/VGTGPtt.png >>585
レンタカーだってお金を払えば乗り回せますよw
ヴァイパーのようにwww >>583
お前自身がスレ住民を脅迫したので無駄
445 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6309-cj6M [221.171.42.129]) sage 2022/03/18(金) 07:11:35.74 ID:6czLulXC0
>>443
この非人間が
気持ちにならない理由がない
おめでとうと言うまで荒らすぞ >>585
Twitterのアカウントが納車待ちのままだな？
トロくせぇデブだなホント >>596
どれがホントか教えて下さい
586 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f88-w3yL [124.140.19.236]) sage 2022/03/19(土) 12:56:43.64 ID:6KKQdHYy0
親が用意した下取り車(ラクティス)
親が用意した頭金
親の土地で車庫証明
親が管理する預金通帳
親が居なくなったらどうするの？ >>597
全部ウソです
言ってるのが車板嵐なので！ >>601
ラクティスの名義変更はしましたか？
頭金はいつ誰が払いましたか？
車庫証明を土地はあなたの土地ですか？
預金通帳は自分で管理してませんよねw >>602
戦争？中止になったオフ会会場に行って、施設管理者から立ち退き要求有ったら、不当な要求に対して警察と自衛隊に出動要請し施設管理者に対して戦争ですね？(笑) >>602
737 名無しの報告[sage] 2021/09/04(土) 12:06:32.33 ID:K6SgXQyo0
じゃあ、2012年からのあらすじを書きますか
軽で十分スレ、普通太郎が軽を訳なくけなして戦争勃発（2012-2014）
軽コンスレ、同様に戦争勃発（2014-2018）
軽のメリットスレ、同様に戦争勃発（2018-現在)
車の買い替えの相談のため、中古車スレで相談→上記の荒らしが書き込みを探って連投荒らし→スレ壊滅（2020）
スイフトスポーツを新車で買うことに決め、前情報を得るために納車スレ、本スレに書き込み→上記の荒らしが以下略→スレ壊滅（現在） 新車でほしいけど年末まで現行型でいてくてるだろうか。都合で年末に買いたいんだけど。アルトワークスもスイスポも買えないとか最悪だわ…タイミングが悪すぎる ダイハツMAX（廃車寸前の中古車)
↓
ホンダN-WGN（走行1000kmの中古車)
↓
トヨタラクティス（ママンのお下がり)
↓
スズキスイフトスポーツ（父親５年ローン) >>611
いろいろな車に乗ったけど
(同乗しただけで運転してない) >>611
その理屈なら俺は自衛隊のヘリコプター所有者だわ、父親は護衛艦持ってる >>602
ならフォロワーに伝えとくわ
いつとは言わんけどｗ >>594
ブーメラン
キチガイ斎藤拳には理解できないか？ >>614
Twitterのオフ会参加希望者も何人かはここ見てんじゃね？ >>602に対する戦略
Twitter垢という明確な弱点をつかれると分かりやすく動揺する
事が起こるまではいつもの尊大不遜な態度で効かないフリをしているが
いざ起こるとピギャピギャポエムを喚き散らすので効果あり >>616
それは分からないけどプロフから何か察せられるものはあるだろうねｗ >>609
スイフトが年内販売開始濃厚なので、現行の時期から見ると、スイスポは速くて4月遅くとも10月頃には生産中止かな？
10/21スイフト＆スイスポ生産終了
12/27現行スイフト発表
翌1/4現行スイフト販売開始
翌9/13現行スイスポ発表
翌9/20現行スイスポ販売開始 欧州仕様のマイルドハイブリッドになるんかな
32→33程の進化はなさそう >>610
車は新車や欲しかったが生産終了の場合に限り中古車購入が当たり前だと思っていましたが
廃車寸前の中古車やお下がりの車をそこまで乗るなんてプライドはあるんですか？
普通に働けば貯金して購入できると思うんですが。。。 >>623
これだけ中古車市場活発にはわけがあるんだよ >>623
その車歴の人は親に通帳管理されてるこどおじですよ
中古品なのはある意味当然 >>622
車両価格が100万円ぐらい上がりそうな悪寒 >>623
プライド有るからNWGNを新車で買った。スイフトスポーツは親の関与なく自分が買った。と喚いているんですよ。
NWGN乗ってる時はスイフトが0-100加速10秒以上でスイスポは多少改善されてるけど遅いと書いといて、自分が乗るとなると、スイスポはスポーツカー！0-100加速は6.5秒切り！だよ？
自分が乗る車はスポーツカーだ！全方位はステータス！俺は走り屋でMT操作で峠を攻めてる！なぁ～んも実績がなく、自尊心(プライド)守る為にその場しのぎ嘘を吐く。 最近の斎藤拳はリアルの方で痛い目に合わないと理解できないくらいには頭が壊れてるわな
オフ会の度に参加者に警告しないと危険な被害妄想野郎よ
一応安価
>>602 >>602
プリウスおじさんとの戦争はどうなったよ？
自分から仕掛けて逃げてたよな？？ >>627
車取り上げられて原チャになってもGT-Rより速いとか言ってそう >>602
孤立した国家の独裁者のような言い分だな。 >>635
おす！おら良典
１ヶ月くらいで納車されるけどこぶしには内緒だぞ オスッ！
おらGR86買うぞ！
スイスポ？
('・c_,・` )ﾌﾟｯwww >>635
１月終わり頃に契約して、３月末〜４月頭頃納車予定。車はもう出来てるようだが、この時期は立て込んでるらしく、オプションの取付に時間が掛かるとのこと。 >>635
１月末ギリ契約で
今月末生産らしいよ
納車は来月あたまらしい >>602
下手くそがいくらプギャっても無理無理w また荒れてるなあ。今日はオイル交換して満足
現状走ったら即交換なんだけど、ちと勿体ないのでサーキットでのオイル劣化状況を見たい
だけど油温油圧計お高い…ブースト水温はOBDのがあるんだけど、油系はセンサー追加必要で色々でね
もうDefiにGreddy混ざってるからautoguage混ぜちゃうかね…でも安物やだなあ >>640
自分1月末頃に契約して、納車予定8月って言われてます
某有名ディーラーで契約時点で80台以上バックオーダー抱えてるとも言われてるので仕方ないとも思っていますが >>566
リッターバイクで高速走ってたら、F40が追い抜いて行ったので露払いをしてもらおうと適正な車間距離を保ちつつついてったら、ドライバーが引き離しにかかってたが、んなもん余裕で着いていけるわい。ってついてったら、直に道を譲られてしまった。しかも次のパーキングエリアで一緒になり気まずくなった。 >>647 は無視して下さい
テンプレにもある通り問題児のレスです >>648は無視してください
差別主義の荒らしのレスです >>623
親が買ったんだと、中古車なんだという車板の妄言は信じてはいけませんよ >>651
なんで使用目的が黒塗りなんだ？？個人情報でもないし隠す必要ある？ >>652
本人名義じゃない事がバレる内容だからだと思う >>647
また嘘はいけませんよ。もう詳しく書かんがローンの仕組み知ってたらそれ違うから ついに赤手帳持ちの子にスイスポ納車されてしまいましたね…
オーナーの皆様ご愁傷様です
突然俺はスイスポの運転がお前らより上手い！
二日で240kmも走ったんだからもうスイスポマスターだみたいなポエムを書き散らすと思いますが生暖かい目でスルーするか徹底的にぶっ叩いてあげてくださいませ >>654
納車と支払い、どっちが先だったかわかりますか？ >>657
もうさんざん説明されたろ？理解できんの？オリコは仮審査までで契約完了してなかったでしょ >>656
君は自分のローンの状況すら確認できないじゃん >>660
>>547
今度はクレジットカード登録後に現金一括支払いの設定です。 新城ラリーでオレンジのスイフトスポーツ走ってるけど結構カッコよかった >>646
俺も速いバイクも車も乗ってたけど、高速じゃ面白くないな。
車の性能に乗せられてるだけだし。
気楽に乗れて、軽くて、イジりやすくて、気持ち良くグリグリ曲がる
公道向けマシンのほうが面白いという事でスイスポになった。
ちなみにバイクは空冷ドカになった。 >>651
いまだに本人が契約した根拠がないからなあ。JACCSとも契約していないと思われる。良典くんが現金で買って、JACCSの申込書に書かれた金額を奴が払うという体じゃないの？
本人が契約してたらお支払明細書が届いているはずだし、親名義でも見せてもらえるだろうし。
JACCSの申込書は、春まで納車を伸ばすためのエサだな。 関東圏住みだけどこっちの方でもうアミガサタケ採った人いる？ >>652
・介護と書かれている
・買い物と書かれている
どっちかだね 支払いより、納車のほうが早かったので
車板荒らしは嘘を教えたことになる
総じてスルー決め込んでいいかもね >>674
キミ宛に支払い明細書来た？
最終支払いはいつ？ >>674
君自分でローンの確認できないんでしょ。 >>674
君が運転してる？パパが通勤してるんじゃないの？ シルバーいいよシルバー
シルバー世代が乗るようには見えないグレーがかったシルバーだからね >>680
なんでそうやっていつも言い訳してるの？ シルバー世代はいかにもおじいちゃんみたいなシルバー嫌がるからw
結局、おじいちゃんシルバー >>674
あとJACCSの書類にも支払い開始が12月27日になってるよね 前は仕事のハイエースすら遅い遅い！とか言って画像上げてたのに自分の車をあげれないって…送り迎えしてもらってるだろww さっさと写真撮れよ
乗る前にでもできるだろ？
遠いとか暗いとか関係ないわ >>686
ん、なら帰宅前に撮ってやるよ
ただし暗がりだからな？ >>687
>>690
自分以外が乗ってないってわかるようにな >>688
車来た時にODO反射して撮れない。鍵が事務所に有るので撮れない。(どうやってODO見たんだ？)と同じくらいの言い訳だなぁ。 >>663
もちろんコンプリートのzc33sですけど、、、
もしアルトだったらこのスレに書き込みしませんし、わざわざ某有名ディーラーで買いませんよ。
自分の聞いた納期と大分差異があるから気になって書きこんだけど、書かなきゃよかったな
釣られて反応したなら消えますごめんなさい、もう来ません >>694
コンプリートってモンスタースポーツですか？ ドラレコ見返しても何かあった風には見えなかったけど
走行しててたまにブレーキ促すアラーム鳴ったりしない？ 人気者さん納車おめ！出来る範囲内で楽しんでいきましょ！
しかし納車スレMTスレも無くなってスイスポ人気も落ち着いた？寂しいものだわ。最近俺の頭も禿げて更に寂しいわ
自分は車高調を新調した。SPレートF6,R5からF10,R6+ピロに
付けたばかりで慣らしなので減衰最弱だけど前の車高調より状況によっては乗り心地よいかも（自分引き締まった足が好み）
ただ大きな段差を超える時だけは前と比べ物にならない位衝撃が来る
減衰ちょっと強めればもしかしたらマシになるかも
SPレート上がってるからかピロになったからか直線走ってていきなりステアを左右に振るとレスポンス良いんだわ、これ良い！
早く山で試したいけど調子乗ると事故るからまったり楽しみましょ～
車高調入れる数日前山へ行って攻めたら左コーナーはオーバースピードでセンターポールにドコドコって当たった
結構いい音してたけど車体右側にはどこも傷がない、多分ｗ（洗車したら傷が見つかるかも～）
ラバーポールって言われてるからあれゴムなのか？ｗ
まああんな棒にビビってるようじゃ俺もまだまだアクセルの踏み具合と気合が足りてませんね、もっと気合を入れろ！ スイスポで筑波最速タイム出してる素人アタッカーさんのtweetみてたら、その人がGRヤリス乗ったら
スイスポと同じで限界領域でブレーキが効かなくなってあわや借り物ヤリス廃車寸前だったとか
ヤリスカップ主催が正式発表してるね
https://toyotagazooracing.com/pages/contents/jp/yariscup/pdf/2022/yaris2022_TRA_info_2022_10.pdf
車の総合制御をボッシュに頼ってる悲しい現実だな。全て日本で開発できれば良いものを今や日本にその技術はない
あるのかもしれないけどそこまで開発に資金掛けてやる余裕がない
ただGAZOOが正式に認めてるので電子制御のプログラムは修正されるだろうね、その辺はスズキとは違うけど
その流れがスズキに影響して修正してくれれば良いね。少なくとも先のI氏はそれが理由で（ブレーキがサーキットで止まらない制御
する）スイスポをおりた大きな原因の一つだからね 相変わらず人を貶すことしか出来ない人達に笑える
自分のやりたい事、好きな事をしてる人達はこの時間でさえ楽しんでるぞ
もしかしてネットで人を貶したり揚げ足を取るのが自分のやりたい事、趣味なのかなｗ
まあ頑張って楽しんで～^^
ではでは！ >>704
ほんとですよね
というわけで
https://i.imgur.com/G1eqEHn.jpg
夜だから鮮明に取れるわけないけど
私のスイスポです >>702
スイフトスポーツのほうがABSの精度がたかいの？ >>707
写真撮るときか、人を乗せない方がいいよ
幽霊みたいで怖いじゃないか。 >>707
もっとたくさん写真撮っておけよ、すぐ傷物になるんだからさ >>712
これだと君1人で乗ってる証明にはならないよね
現行の走り屋なのに夜に乗り出さないの？ >>712
別に写真のUPはいいけどさぁ
後ろに乗ってる人は写っていいの？ 経緯は知らないし誰が悪いとかひたすらどうでもいいけどここまで嫌われてバカにされてるのにいまだにこんなスレに執着しつづけるの謎だわ
どうでもいい人からしたら本当に迷惑だしスレから消えてほしい >>716
それはスレを利用する限り受け入れられないことだよ
こっちは会話しに来てるからね >>707
おお、納車おめ！納車した時はワクワクだよね！意味もなく走ったりｗ
スイスポは走りに振ってもコスパに振っても実用性に振っても多分楽しいよ、楽しみましょ
>>709
どっちの精度が高いとかじゃなくどっちも極限で使うとブレーキ圧を抜かれる制御が出るみたい
ただその極限はプロでも出せない（プロが乗る雑誌系の規格スイスポバトル動画で今まで出てる人が
一人しか自分は知らない）けど過激に走る人達の間では時々話題になってるね >>718
お前は嘘つきホラ吹き知ったかの嫌われ者 >>719
そんなにブレーキ圧が抜ける制御ってこわいね
対策動いてほしいな >>719
ありがと
ほんとだよね
意味もなく走りに行くことになってますw 久しぶりに長文ガイジジジイ
MTすれなくなったからこっち来たんかw ID:xNrn5CiV0
コイツ斉藤のホモ達だろ？
かまかましいキモさが滲み出てる ちょっと前に浪人焼かれて敗走したバカデブがしれっとスレに居る事が堪らなく不快だね
391 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｷｰ Sa27-MmsH [182.251.71.114]) sage 2022/02/15(火) 12:59:12.63 ID:g6+cmdHea
ふつうは納車されるからおめでとうとか言うとこなんだけど
このザマだからね
じゃ、誰も信じないでお互いに己の真実を押し通す罵り合い頑張ってね >>727
その人はスイスポMTスレで>>699や>>702のような長文日記垂れ流してた名物おじいちゃんだよ
確か還暦近いとか言ってたような
その歳でセンター割ってポールなぎ倒して草生やしてるくらいだし相当なガイジだ >>723
フルブレーキングで抜けるから多分体験してる人は怖いってもんじゃないでしょうね。多分トヨタが動くからスズキも連動してくれれば良いんだけど
上級じゃないと出ない挙動なんだけど出たらやっぱり安全上アウトですよね
>>724
多分ボディの軽さが気持ち良いのと加速良い、それと燃費の良さに驚くと思う。乗り方によっては軽より燃費いいよ
>>725
MTスレ無くなったしSNSでスイスポ乗ってる人達は86とか行っちゃうし寂しいわ
>>730
10センチだよ、S字で最初左、次が右。3速で曲がる中速コーナー、ちょい速度乗りすぎてた
そのまま行っても良いんだけどRタイヤの暖まり具合により時として凄い嫌な挙動を急に起こすコーナー（速い人に煽られてるとなるｗ）
数日後は車高調組むので入庫だから事故れないｗ
右で変な挙動起こしてアウトに行ったらガードレールだし・・
なので左から右に行く時にあえて少し早めにステア戻し、10センチほどいつもより右にぶれてる
結果2本ほどポール接触ｗ
大したことないし怖くなかったけど、その日は3本しか走ってないけど精神的にショックで帰りまちた
でもどこに当たったんだろう、サイドスポイラーかなあ >>734
自走 走り屋に見えた。
車無いのかって この型のスイフトスポーツってジムカーナとかラリーで人気になるかと思ったらそうでもなくて寂しいよね >>739
ラリーはほぼワンメイク状態じゃなかったか？
ジムカーナは新旧86・BRZやフィアット124と同クラスだから勝負にならないだろう ラリーに使ってるチームがあるからスイスポはラリーベースとほざく車音痴がいるんだよなぁ TDIのサブコンつけてみたけど体感でも全体的にパワーアップするな
ピボットは高回転しか変化無し
某ベタ踏みチャンエル式0-100km/ｈ（AT)
ノーマル 6.7秒
ピボット 6.4秒
TDI 6.1秒
GPS計測
https://i.imgur.com/gX7aY4p.jpg
ECU書換えたらもっと速くなるんかな？ 車に詳しい父親はスイフトを5年ローンで購入。オプションで ３０万くらい値引き
車購入初心者の俺はよくわからず一括で軽を買い９万だけの値引き
うらやましい。 >>731
電子制御ってむずかしいんよ。こういう系の仕事やってたけど。
絶対出てはいけない挙動を防ぐのが最優先、とメーカーは一行で要求を出すけど、定義不十分なシナリオ(例えば今回の場合は横転しないように制御するか、ユーザーの指示通りに制動するか)の定義がないから、そういうときは訴訟問題にならない制御にする(今回の場合は横転防止)。故障でもバクでもない
君が言うとおり横転すれすれのコントロールができるプロからは不満が出るんだろうね
でもそれに従って対策したら横転しやすい車ができて、下手に前のめりで急操舵して横転するスイスポだらけになってそっちのほうが大問題になる >>740
新城ラリーみたら3台しかエントリーしてなかったね
軽量で低速トルクあるからラリー向いてるのかと思ってたけど >>744
言わんとすることは解るしそれを踏まえた上で
殆ど報告の上がっていない領域の話のだが
それを見て改善する姿勢を見せてくるトヨタに対してダンマリ決めてるスズキだとより今後車が進化する可能性を感じるのはトヨタだね >>741
両方とも排気量区分が2500㏄でラリーは駆動方式がFFと4WDなので基本スイスポ以外勝負権なし
ジムカーナはFFとFRで逆にスイスポには勝負権なしなのでラリーが目立つんだろうとは思う
まあそれも全日本レベルで海外は別のクラス分けがあるんだろうけど >>746
簡単に言えばトヨタは自社の車でワンメイクレースを主催していて安全に対する責任を負う
スズキの場合はユーザーやショップが勝手に改造して公道じゃない場所で
中には公道でやる馬鹿もいるが想定外の走行をしてる 値引き額は付けた物が多ければ上がる
そんなに付けるならコンプリートカー買った方が安い オプションで50万装備したのに
値引き七万(・_・;) >>751
お前、恥ずかしくないの？
・ﾟ・(つД｀)人(´Д⊂)･ﾟ･ >>744
訴訟にならないために横転だけは絶対に避けるって制御か、なるほどね。難しいところだね
ユーザーとしては最後までコントロールを残して欲しい
コンマ1秒を必死に稼ぐので極力ブレーキングは遅く
コーナー進入でブレーキングの甘い前走車を上回るフルブレーキングでパス
そんな状況下でブレーキが効かない・・もし自分の車で一度でもそれが出たら多分全開ではもう攻められないかも
いつ事故るか、または周りの車にぶつけるか心配で
もっともそんな領域にはまったくもって行ってないので自分の場合は無問題ですがｗ
Fに太いタイヤ履いて凄いタイムで走るとなるみたいですね。多分3輪走行が姿勢制御ECUにとっては横転開始と判断されちゃうのかな？
超上級者も乗ってくれてたスイスポ、ちょっと制御がもったいない。
>>748
ワンメイク用のECUをトヨタは出してくるかもしれないね >>755
いや、君が出ていけばいいだけの話なんだけどねｗ >>749
父親に「決算期なのに９万しか値引きしてくんなかったんかｗ
ディーラーにうまくやられたな！俺なんてスイフト買った時
モデルチェンジするからオプションで2～30万も値引きしてもらったぞ！
5年ローンだからすごく値引きしてくれて得したよ。なんでローンにしなかったんだよｗハハハｗ」
と自慢げに言ってきたから、購入したのに気分が落ち込んでしまったよ 喜んでるなら気分を害す忠告はしないほうが良いよ
車も含めて物なんてのはその人がどれだけ満足して買えたかだよ
知り合いでずっと国産の某型の高級車セダンを乗ってる人が居て、その人の注文は値引きは一切しなくていい
ただし新型が出たら真っ先に俺に納車すること、俺が他の場所で新型見て俺に納車が間に合ってない場合、
その時点でキャンセルするから
そういう買い方もあるんだなって思った
父上は満足して勝ってるのでそれでオーライなんです 乗ってる人多いわりにはこのへんではほとんど見ないな ツートンは見掛けないが、片道15キロの通勤時に白、白、黄色の対向車と、前に青の計4台は見掛ける。
自分が乗ってる赤は一度だけコンビニに並んだ程度。 スイスポって素イフト発表から2ヶ月遅れくらいだっけ？ 最近納車された精神障碍者はスイスポがベースでスイフトが作られたと言ってたねw開発者より俺が正しいとかキチガイそのもの >>769
正確に書くとスイフトはカスタムカーと、のたまってた。カスタムカーの意味がわからない模様。 お前らって何でポルシェとかフェラーリ買わないの？
馬鹿なの？ >>771
赤でいいと思う。ツートーンは納期長いしな。 車のカスタムで、困るのが純正パーツの置き場所だが、みんなはどうしてるの？ この車すごいね まさか信号待ちの時に煽られるなんてww 赤信号で待ってる間少しづつ車間近づいてきてエンジン吹かして挑発?されちゃった もしかして舐められやすい車か? >>779 赤信号で発進しても良いの？ まだ青になってなくても大丈夫？ シルバースイスポのガイジはタックイン動画まだか？
FFは絶対にタックインするんだろ？ホラ吹きデブ斎藤拳 >>780
何キロも前から下手くその後ろ走っててイラついてたんだろ >>782 信号待ちで初めて後ろ着いたのに何キロ前からイラついてたってどういう事? >>774
個人的なイメージだけど
ポルシェはミサイル、フェラーリは集団事故のイメージ >>785 夜だったけど信号で止まるまでバックミラーに何も写ってなかったのは何でなの? >>778
信号で後続車が理由なくエンジン吹かして威嚇するかよ。自覚ないけど煽られ運転してんだよ。まぁ煽る方が悪いが。
ブレーキランプをパカパカしてギクシャク走ってた。(一定の加速、速度で走らない)
信号の遥か手前で減速してトロトロ走って停止線迄進んだ。
二車線の第二車線を法定速度で走って蓋。
無理な割り込み。
バックミラーを見ない運転。 >>778 存在してない後続車に気をつけるにはどうしたらいいですか?ｗ 自分の普段の運転紹介されても困るんだけどｗ
そんな鈍臭い運転してるのはお前と痴呆老司だけやぞｗ >>789
車がいきなりポップするわけ無いからミラー見てない事が解りましたなぁ。
無自覚に後続車イラつかせる運転か。 >>786
夜に信号待ちで急に現れたなら、違う案件だろ。
違うなら、やはりずっとお前が気づいてないだけだよ。 語彙力が無くなるほど（生まれつき)
初めてのMT車にビビる多動性障害児
※バックミラー見る余裕なし
https://i.imgur.com/HDxQg8d.jpg フロントフェイスが完全に素イフトとは違い、正直街乗り領域で2リッターNAのスポーツクーペなりに走るこの車をただのスイフトと思う人は少なさそうではあるけど
やたら車間詰めて来るのはいる 後続車が全くいない事は絶対に無いと信じて疑わないか深夜に運転した経験の無い奴が妄想言ってるだけだね 残念 アダプティブクルーズコントロール、略し方がわからんけと
まぁ多少なりとも遅い車にはそれで追従させてやると疲労が段違いに減る
6速でアダプティブクルーズコントロール作動限界まで速度落ちても走れるんで
いいもんだと思います。 >>796
家族で墓参りに行くのに乗ってただけなのにね まあ舐められて当然な車だから煽られても仕方ないで済ますしかないね 踏切超えてすぐ信号の区間とか、右左折レーンが溢れて直進車が巻き込まれやすいとことか、渋滞のボトルネックになってるとこで、
やたら車間広く取って止まってる車に対しては、ビタ付して前に詰めさせるわ 車に興味ない人からしたらただのコンパクトカーなんだろうさ
友人からは「アクアみたい」って言われたよ笑 要は空気読んで運転しましょうってことで
✊君は0-100 6秒の動画まだ？ スペックでは595のベースやツーリズモあたりと拮抗してるから
なんていうか「お前そんな速いの？」的な後続の挙動を楽しんでみたりとか >>801
アクアよりも、マーチやデミオに似てるね >>801
俺は赤色買ったが、会社の同僚数人から「デミオ買ったんだ」と言われた。 >>807
カルタス千里走るよりも
俺、館、カルタスの方がインパクトあった。 スイスポ、タイヤのグリップがあれば0-100を6秒台いくかも
って性能ぞ
車ちょっと詳しい人からすれば595と同等かなって考えそう >>809
燃費が良いからスポーツカーではないですねw >>809
ぼくのかんがえたさいそくのスイスポですか！ 昨日からちょいちょい紛れ込んでポエムぬかしてるから
タックインしないのかなって待ってる ノアハイブリッドのタックインに比べたら楽勝っしょw 0-100加速8秒台は1速スタートでトラコン制御入りながら2速、3速と上げてるからそのロスで遅れてるんよ
と予測
2速でもクラッチ急に繋ぐとズルっと行くのは、クラッチが滑ったときになってしまったので 仮免取得中の人みたいに隣に通常の免許持ってる人いないと
運転できないんじゃね？ パパとかパパとか・・・ ほんと気をつけて運転しないとな
ところでだけど、今のところ600キロほど走行してスズキクオリティは確認できてない >>823
昼から距離伸びてるのになんでワッチョイなの？
ゲームの話？ ZC33Sに比べて200キロ重くて50馬力の上乗せか それを言ったら960kg63馬力のN-WGNはドン亀じゃん 実用エンジンを載せたコンパクトスポティーカーw トルクが有るって言ってもデミオディーゼルの方が上
馬力は少ない 加速は普通なのにふにゃふにゃボディで加速感を感じるだけ ランクス2zzには一瞬で点にされる車スイスポ >>827
スイスポを叩くのはいかん
それより✊のホラを追求するべき 特性が真逆なんだよね
「羊の皮を被った狼」という慣用句を元にすると
ZC33Sはオールラウンダー的な、街乗りからサーキットまで何でもできる「羊という名の狼」
ZZE123は街乗りでは普通のトヨタ車で思い切り回す用途で本気を出す「羊の皮を被ろうとした狼」かな
という感想
実際に2ZZを思い切り回したことはないけど
資料から街乗りは厳しそうかなと思いました。 ちなみにスイスポは2速ホイールスピンします
ランクスZはホイールスピンしませんでしたね >>831
つまりどちらもスポーツカーではないってことか >>827
でダウンシフトは回転合わさずそのまんまでやってたんだねwゲームで教わらなかった？ >>832
それ下手くそですって言ってるようなものだよw >>831
つまり、羊の皮を被った子山羊ってことですか？ ボディ剛性に関しては
ランクスは33どころか31より弱かったかな 2zzはノーマルでぜろひゃく6.4 スイスポは8.1
スポーツとスポティーの違いがこの2台に表れてるねw >>844
あーそれだと、どちらも加速は同じよ
スイスポ6.5秒だから >>845
キミが加速して測定してよ
上手いんでしょw現行の走り屋さんwww 2zzは吸排気系を変えるだけで6秒切りも可能 スイスポより200kg重いハンデ有でwwww 測定条件も環境も良く分かってないyoutoube動画の数字だろw
ほんとおめでたいやつだわw ぜろひゃく 公式発表ではスイスポ8.1 6.5は恐らく坂道で測定w >>850
でもN-WGNの方がスイスポより速いんでしょ？ お前はこのスレのオーナーたちからはスルーされてるんだから迷惑かけないためにも車板で妄想爆発させとけよ >>845
0-100の6.5秒は無価値(笑)
856 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] 2022/03/13(日) 22:59:32.28 ID:z7lBy7+F0
>>850
まちなかでもいいよ別に？で、常にその速度を出すの？ トヨタのすごいところは本気ではなくそこそこに作って簡単に達成する
しかも免許取得したばかりの人やおじいちゃんでも安全に走れるという縛りまでつけてる ゲームや脳内のぼくのかんがえたさいつよなすいすぽのでブヒブヒ言ってないで、せっかく車来たんだから自分の車で6秒台出して動画撮ってくれば良いじゃないw >>858
登録が少ないYouTuberがどんな測定方法か示さず出してる数字なんて信用できません！ スイスポは6000も回らない 2zzはノーマルで8400回る
ecu変えてやっとこさ6000ちょっとはww 回しても意味ないし 所詮町乗り領域でトルク感を味わうオナニ車 大昔、（SW20とは別の）3Sの車に乗ってたから
2ZZはイマイチなんだよね
正直、排気量も環境性能も違うエンジン比べても意味ないわ 回すほど内部摩擦が増えて効率が悪化する。
回るほどエライと思ってる時点で、馬鹿。
公道車は全部、街乗り車というのも忘れてる。 >>865
8400回るということは低回転がスカってるってことだよ
1000回転程度で走らせたらまともに走らないよね
一方スイスポは40キロ6速1000回転程度でも巡航可能 逆に街乗り車で低回転スカスカってのは何かの罰ゲームではないん？ 最近GT7の話で書き込んでるヤツいるだろ
ゲームのスレッドじゃねーから ランクスとスイスポが富士スピードでバトルしてる動画みたけど 勝負になってなくてw
立ち上がりから直線まで加速で完全敗北してる 所詮町乗り領域で加速感を味わうので限界のスポティーカー >>873
あぁ、車板の荒らしね
人様のスイスポをゲームの話はいいとか言ってゲームでの話にしてるやつ >>867
3S-GTEの後ろエンジン乗ってたけど
正直、ブロックが重いな。
パワーはノーマルでも十分あったけど、足や空力がイマイチだったから
そういう弱点を対策して、自分で完成度を高めていくのが良かった。
最大の欠点は、正統な後継車が無い事だった。
スイスポやロードスターはちゃんと後継を出し続けているのに。 あと、スイスポが33でない場合は
お前何いってんの だぞ
81,31,32乗りには悪いが、33は別次元の車なんで >>875
621 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-42Eo) [sage] :2022/03/12(土) 22:56:59.97 ID:ngpATZ2C0
https://i.imgur.com/3e8FRVz.png
同じタイヤ
624 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] :2022/03/12(土) 23:03:37.82 ID:ngpATZ2C0
なお直後にスイスポの方は0.5秒短縮した模様
あ、書いてなかったから書くけど購入直後ね
現実ではZN6のほうがいいタイヤだからそちらのほうが早いらしいけど
626 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] :2022/03/12(土) 23:10:21.58 ID:ngpATZ2C0
なお同作では日本のFFスポーツ として
センターを飾るZC33S
627 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] :2022/03/12(土) 23:12:10.92 ID:ngpATZ2C0
なお同作ではZC33Sは国際的なラリーのベースカーらしい
うーんこの >>875
つくばで何秒切り！ゲームじゃなくシミュレーター！シュミレーターで運転できるからMT操作も出来る！だっけ？ 町乗りなら普通に走れるよ2zz 低速スカスカよりスイスポよりプラス200kgの影響がほとんどw
高回転で効率だせる設計のエンジンに摩擦抵抗ってw 馬力はトルク×回転数やぞ あスイスポには関係ないよねw >>879 33で別次元ってあれで?w 実用低圧ターボのエンジンが別次元はウケる
>>879
精神障害年金2級でスイスポのローン組んだ奴が何か言ってらw 今日は時間が無かったからお尻だけ洗車した
後ろが汚れがちだからこれだけでかなり綺麗に見える 下手糞が0-100を6.5秒で走れても笑われて終わりなんだけどねw >>888 車よりお前のきったねー面をどうにかしろよw スイスポにリアウィング付けてもゴキブリの羽にしか見えないからみっともない事はしないでね >>891
えー駄目？トラストのカーボン付けようと思ってたんだが。Gに見える？ 自分がかっこいいと思うならそれでええやん
誰も見ちゃいないさ >>893 とりあえずノブレッセのアイライン顔面に付けとけよ >>892 ゴキブリに見える そう思う人も少なからず居るよ まあ気にするなw >>892
このまえトラストウイング付けてるの間近で見たけどカッコ良かったぞ うるせぇキチガイバカデブに構っても無駄だろ
さっそく不愉快極まるポエムを書き始めたか
Twitter垢破壊は確定したな >>896
>>897
まぁ他人に迷惑かけんから自己満足で着けてみる。他の人の意見も聴けたので有難い。
まぁ、タイヤとOZホイール頼んで有るので合わせて50万位か。 お前ら口ばっかでいつになったら垢破壊しに行くんだよ >>884
普通、が、どの程度できるかが問題よ
33は1000回転あれば交差点曲がるのも苦しさはないのよ
2ZZで1000回転で交差点回ってご覧？
>>885
真っ白画像出してどうした？ お、バカデブが場所特定されて焦ってポエムか
決定的な場面でTwitterに今日のポエム貼り付けてやるから覚悟しとけよ？ゴミｗ 初めて
悪 燃費計<実燃費 良
の車に当たったかもしれん
16.0km/L、16.49km/L
こんだけだとお買い物カーとか言われそうだけどほとんどロングドライブで
買い物で出る燃費ではないことに注意 キチガイバカデブは車音痴だからその車を使いこなせないのだよ
案の定、軽ミニバンの時と同じ馬力の意味も知らない低速トルクバカのまま 軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.73
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1647833159/
このスレの住人をひとり残らずNGに放り込んで連鎖も有効
266/911のレスが消え去るのでおすすめ >>912
君がテンプレでNGIPされてるから君にアンカーつけるだけで連鎖で見えないよ このスレ、680から書き始めたけど
911までまで200あまり飛んでる >>918
後ろの看板から大戸の地名は読めたが、ピンポイントで場所はわからんだわ。 >>918
良典パパとの約束でＧＰＳ監視、自宅と職場から〇キロ以上離れたらスイスポの鍵没収 1名の半コテがオーナー？になってしまったばかりにオーナー以外も群がるヲチ会場と化した哀れな専スレ ゴキブリもお尻が光ると人気が出るそうだ。
オートライトでいつも光ってる車なら、ゴキブリに似てても人気は出るあるよ ラリーはヤリス サーキットってキャラでもない
スイスポのイメージキャラが薄い 黄色はチーズみたいな色でw 2zzの爆音マフラーの音は良い
ブオオオオフォーーーンパーーーーンパーーーーンパーーーーンブリブリブリ ワイの町
スイスポオーナーな頭が
彡 ⌒ ミ
が多いけどこんなもん？ 特定車種がハゲ遺伝子持ちに好まれるってことはないだろうけど、
年齢層、禿げたときの髪型(スキンヘッドや坊主にするか、周りの髪で隠したりヅラ被るか、カッパになるか）には偏りがあるかもな え？スイフトスポーツのオーナーってネットでネチネチやる人たちの集まり？
気持ち悪い スイスポってwww
俺様のGTR の通行妨害止めてねwww スイスポって馬力は絶対抑えてあるよね。先代のテンロクNAとほぼ同じっておかしいよな。トルクの増大から言ったら180くらいは普通に出るでしょう。
なんで抑えてるのかな？規制ってわけじゃないだろうし。 馬力で自動車税が決まる国もあるし、
エンジン以外の部分だって大きい出力に耐えうる作りにするには費用が掛かるからな 180馬力てことでしょ
180馬力だけど数万kmしか走れないとか、走れるけど価格が上がるなら魅力ない車になってしまう >>938
アウトバーン動画ではきっちり212キロ出てる >>934
だと、あんた213キロ以上で走行してることになるけど >>940
ありがと
軽ターボ程よくはないけどここまでよければ満足
前乗ってたの同じことして12だったからね
ターボ無しの1.5Lで >>938
馬力は
トルク ✕ 回転数
最大トルクを発生する回転数が低ければ、馬力は出ない >>945
煽る側も阿呆だがどうしたらそんな考えに至るの？ >>948
プリウスおじさんに涙目にされて強迫観念にとらわれてる哀れなこどおじだからなぁ >>948
邪魔と言ってるから、可能性のあるパターンだと「邪魔と言ってる相手が馬鹿みたいな速度、たとえば川崎のポルシェミサイルのような速度」のことかなと思ったんよ 基本、どのスレでも「～は邪魔だから左走れだの934」みたいなの大半は
脳内ポルシェミサイルだから
相手するだけ無駄かもね >>951
普通に考えたらミサイルやら頭に浮かぶんだ
不思議な人間だね >>955
1例を全ての様に語られても困るんだけど…
普通の人は邪魔と言われて即そんな発想はしません >>957
普通ではないらしいので
ところであらしがスレ立てたけどどうする？ >>954
そいつ斎藤拳だからまともに会話出来ると思わんほうが良いよ
今日の設定だとポルシェに親を殺されたらしい(親は存命) >>957
一例の中でもインパクトが強いですからね >>958
決まりどおりに建てたから無駄無駄
慄け。斎藤拳 次スレを、それ使うのならズケズケ土足で踏み入るつもりだけど
立てたやつに罪があってスレに罪はないからね >>960
更に君は邪魔と言われて213キロ以上でと言ってるが、君は常にその速度で走っているのかい？
物の見方が極端なんだよ >>963
もちろん走ってない
けど、邪魔だと言うんだと相手は相応の速度で走ってるんだよなと認識するけど >>962
バカデブ
スレ建てられて悔しいのぉｗ
貧困ノロマのお前はポルシェを貶す前に腕を磨けよ
貧者の発想みっともないねぇ
未タックインデブ斎藤拳 >>964
君の中では相応な速度=213キロ、ミサイルね
馬鹿ですか？ >>963
それとも、邪魔と言われる環境ってどんなのがある？
スイスポ乗ってから心の余裕ができて
極端に遅いやつとかは別だけど
余裕ができた
前に合わせてACC動作させればいいだけだし >>966
上記のミサイルは200キロオーバーです。
このミサイル操作人は周りを障害物だと思っててそれを避けれずに…だからね >>967
そんなものは乗り手次第でどうとでもなるで終わる話 >>967
40制限以上でACCが外れるほど遅い速度になるようなら追い越してるってことね なんでこの思い込みが激しいバカデブに真面目になってるのか謎なんだが？ｗｗ >>968
いやそういう事を言ってるんじゃないんだよ
もう無理そうだからミサイルの話はやめね >>969
車の性能、装備でも変わるものよ
速い車に乗るってことはそれ相応の余裕ができるということ >>972
じゃあさ、邪魔と思うことってどんなときよ？ はぁ…これはスイスポを絶賛以外は許さないタイプよね
安価で使い勝手が良い車ってだけなのに >>974
時速60キロで第一車線を走ってるプリウスを邪魔と言って、無理矢理追い越し事故寸前になったのでプリウスの運転手に怒鳴られても、何故怒られてるかわからない(笑)
更に追い付かれた車両の義務違反と自己正当化して反省無し。 >>970
まずマニュアル練習にはげめ初心者の下手くそが >>976
今のところ距離600キロ、高速から低速まで乗ったけど >>976
それはコイツの乗ってる車全てに適用される事だぞ
真面目に相手にする理由が不明
さっそくキチガイ豚がブビブビと尻尾振り始めて臭くてかなわん 600キロ(誇張)で全てを知った気になる車音痴のデブ 軽ミニバンよりスイフト速いけど
普通の車から見ればドン亀 >>983
流れを無視してるから周りの車を邪魔だと言ってるんじゃないですか？ >>987
そうだよ。それを君は213キロ以上だのミサイルだの言い出すからこちらは笑ってるの >>985
軽ミニバンは夢の中だけの車だな
現実には存在しない
実際加速はゼロヨンはGT86と同等、コーナー適性が高い
普通の車ってのがクラウン3.5とか、そういうのを考えてるんだろうけど
たかだかテンヨンターボに3.5L引き出さんと勝てないなら間違いなく速い車だよ >>989
流れを無視して自分だけ速く走ろうとしてるから周りの車が邪魔に感じるんでしょ プリウスを邪魔とか言って危険運転したバカデブが何かほざいてるね？ >>991
…自分が速度を出してる時もあれば前車が流れに乗れてない場合もあるんだよ
0か100ではないんだとそろそろわかろうよ
君頭おかしいよ そいつが頭おかしいのは知ってただろｗｗｗｗｗ
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