【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part99【ZC33S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)次スレは>>950が宣言して立て、無理な場合は>>951-999に順次、次スレ立てを指名すること
※※下に書いてあることに目を通すこと※※
※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します、該当スレでどう※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
※※※以下NGIP一覧※※※
※IP61.44.xxx.xxは上記を守れていないので出禁です※IP49.104.xx.xxx及び※IP221.171.xx.xxは別の車種の信者で当スレを荒らしていくだけなのでスルー推奨です。レスする前にIPを確認して相手をしないでください
ここが本スレです
公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf
前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part95【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1631200229/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part96【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633304797/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part97【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635075302/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part98【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637293828/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured スイフトスポーツは、お買い物車のスイフトを、スポーツっぽくしたモデル
スポーツカーじゃ無いからね あなたがスポーツカーだと思ったらそれはスポーツカーです
但し他人の同意が得られるとは限りません
定義なんかどうでもええねん 一般人的にはただのコンパクトカー
見た目だよ、見た目 なんでみんなまぶたに変なの貼り付けるの
かっこわりい >>10
あのオプション正直なぞだよな
まあ好みだろうけど…いるか？ 前スレで購入を検討していた者です。
無事契約を済ませました。
色々とアドバイスありがとう御座います。
納期は最初聞いた時より早く1ヶ月程です。
タントカスタムからの乗り換えなので楽しみです。 スポーツカーと呼べるかどうかは、その車種の全グレードがスポーツカーとして作られたものかで決まる
速さすらあまり関係ない
とか言ってた奴が以前ウチの会社に居たわ
辞めたけど まあ俺のスイフトはたまにサーキットも走る単なるコンパクトカーのスポーツグレードだけどね
スポーツカーなんておこがましい
(個人の意見です) >>13
そう思う
マツダロードスターがその典型的な車だと >>13
ヤリスGR、インプレッサWRX、ランエボはスポーツカーでは無いという事かな >>17
車板でそれやったから浪人焼かれて、運営さんに名前付きで荒らし認定されて浪人無いと書き込みすら出来ない現状があるんでしょうに
もうちょい学習しようよ 前スレでラパンからスイスポ乗り換え者です
オプション値引きは初売りの五万円プレゼントのみ。
あとは納車じにガソリン満タン
計10万値引きす。
ネットでは20～30と書いてあるけど
その店の常連さんかな？ >>19
その3車種を挙げられると、確かにその競技ベース車3車種はクソ速いけどスポーツカーではないと再確認されられるな
競技ベース車しゃではないけど、AMG A45なんかもクソ速いけどスポーツカーではない感じはする 昔懐かしホンダBEATなんかクソ遅いけど、スポーツカーでいいわ >>24
初めて購入の店で車両18万弱、オプション9万弱の値引きでした。
オプションは総額によるだろうから単純に比較はできないだろうけど。 >>24
初めて行った店で即指名買い。現金一括、25万円値引き、ポンコツの軽を5万円で引取り、計30万円引きで260→230万円。
契約から納車まで4週間。2020年12月契約で2021年1月納車。
この直後くらいから納車待ちが凄く長くなった感じ。半導体不足ｋが深刻になった頃ですね。 コロナ渦で、車内で食べる事が増えたんだけど、運転席と助手席に丁度いいテーブルはありませんかね？ 納車画像によくでる、デカい鍵はそのまま頂けるの？撮影会みたいのは遠慮したいが鍵だけ欲しいな >>31
そもそもの260万ってのがすげーな。俺は総額210万から22万値引きの188万だった。ナビもドラレコもETCもフロアマットさえも持ち込み。ナビは別の車から移設な。 NGIPについてはかなり前からテンプレになってるから問題はない スイフトスポーツはれっきと指したスポーツカーですよね
別に同意なんていらないけどさ >>19
ヤリスGRはスポーツカーで、それ以外はスポーツモデル
ヤリスとヤリスGRって、車名は同じだけど全くの別物じゃなかったかな >>40
全方位に敵を作っていくタイプｗ
いや、敵じゃ無くて呆れさせる何かｗ まあ、ショボいスイスポ乗りが
GRヤリスや86BRZやアバルトに憧れるのも
分からんでもないが >>34
あれは撮影用だろう。あんなもん渡されても困る人がほとんどじゃないかと。 全方位を敵に回すねぇ
周りが見えることの利点を考えないだけあるね >>49
純正でついてるけどバックしかみないぞ。スイスポみたい小さいと尚更いらない。それより納車決まった？ このセレモニーを断ったら、営業から「(え？何で？)」て顔をされました
そんなに意外かね？ >>55
俺も残念そうな事言われた
ディーラーのブログに載るから嫌なんだけどな 5万値引きプラスされても公開処刑はゴメンだなw
ハゲだ短足だブスだ言われちまうし(´TωT`) >>40
それはキミの勝手www
私は浪人なんて無くてもスレ立て出きるかねぇ 気に入らないから立て直すとか自分も出禁と似たような事してる自覚ねーのなw トムスがGR86のターボを出したようだ、車両はコンプリートで488万～
似たようなコンプリートをスープラで行うと1000万位だから86はスポーツカーの中での今のスイスポみたいな立場になるかもね
安くて速いスポーツカーって感じで売れそうだな、GR86は
>>13この意見、結構真髄ついてる気がする。スポーツカーって外見見てもワクワクするような満足感も大事 これくらいの純粋なスポーツカーだとやはりある程度若くないと乗れないよね、素敵！
オーナー同士で鍵を見せ合いにやけてるｗ 成功者の証ですな～
https://www.youtube.com/watch?v=KZ1GCnNXoHI 高額な車を他人に見せびらかして自慢するのが目的なら
別にスポーツカーでなくてもいいと思うのだが。
見た目が凄そうで、ハッタリが通用する車を選べばいい。 金額が同じなら使い勝手の悪いスポーツカーのほうが金持ちに見える
スーパーカー乗ってる連中は複数台所有が当たり前みたいなとこあるからな
自宅と別荘の違いみたいなもん >>70
そのスイスポごときも買えない君っていったいw オートサロン行ってきたんだけどスイスポほとんど置いて無かったなあ。
スズキ、R's、モンスタースポーツあたりはブースさえ出てなかったしどうした？！ ワイ、マンション住まいだけど
駐車場は屋根付きだからセーフガード https://i.imgur.com/BLgUA95.jpg
ワイの駐車場28区画だけど
ちょうど左の前タイヤあたりが
壁の出っ張りがあり、27区画の
白線までの幅が2.4mと狭い。
左のドアあたりになると幅2.8mと少しは余裕が
ありそうだけどスイスポだと狭いかな？ >>84
https://i.imgur.com/T4252RJ.jpg
ウチの車庫こんな感じだけど黄色がスイフト
左の壁から右のタイヤまで2100、緑の柱の出っ張り幅が185、水色の柱と車体間が100−120くらい、青の隣接車との距離が600-800くらいで不自由してない
但しドア全開にすると隣接車の停め具合でヒットしうるのでドアパンチには一応気は使う
結局隣の車次第なところある >>81
おれも行ってきたけどオートバックスはZC33展示してたね
あとは無くて寂しかった ノブレッセさんはいなかったん？2年前アヤちゃんと社長と写真取ってもらったのはいい思い出 >>86
自宅の駐車場だが幅が狭く屋根が付けれない。壁まで隙間が少ないから、ドアエッジモールを付けたがシルバーなんでカッコ悪い。そのうち透明にしたいと思ってる。
リアはいらなかったとも思ってる。 >>86
左側の壁に擦りそうですね。
ワイは右の27区画はアクアだから
まだ余裕あるけど、全区画の幅2.4mだから
一部はアルファード、ランクル、オデッセイが
並んでるからマジ大変そう。
>>89
マンションの質としては低いよ。
平均3500万部屋だし。
駐車場は抽選ではなく契約順だったから
サブエントランスに近く、屋根付きが
欲しかったからソッコーで契約したった。
ちなみに独身で3LDK住まいす。
夏頃にスイスポ納車予定。
よろしくな！
https://i.imgur.com/lfB3cHt.jpg >>91
モデル末期なのにいまさら、、、とかいう口の悪い奴いるかもしれんが気にすんな！
次期は出る可能性すらわからない。俺は昨年の今頃契約したが、同僚から上記のことを言われたが買って良かったと思ってる。オプション品とか色々今から吟味するといいよ。ものによっては入手しにくいものもあるから。 夏？今、スイスポって納期１か月じゃない？５月以降は怪しいので、俺も春に契約するつもりだけど・・ >>91
いやいやそんな難しいモンじゃない、左ドアミラーで柱に当たらない位置まで寄せてステアリングまっすぐにしてからバックすりゃあ大丈夫よ
いい部屋じゃん、俺んちなんか壁がダメだからプロジェクターは天井に向けてる 色も知らずにいい色買ったな発言はバイク板のお約束らしいからスズキ繋がりでよく言われるのよ
バイクには興味ないけど >>98
ほほう、なるほど。センクス！
ちなみに12月契約して1月以内に納車された自分は相当ラッキーだったのかな？ 8月に確実に注文したから
>>101や>>102みたいな荒らしには関わっちゃだめ >>103
ローンの支払い始まってないよね？スイスポの代金はローン会社から支払いされた？これできてないと注文されてないよ >>106
説明では納車されてから支払い始まると
買ったところで説明されたよ？
注文書の数字も８月２２日だし
ローンの支払い開始予定日も12月27日だし >>108
それ頭金無しじゃー無理だわ。もう一度きっちり確認してみな >>111
スイスポ代金がオリコから支払われたなら8月、JACCSなら12月注文やな >>110
番号出なくても契約した時点でだいたい何月くらいって目安は教えてもらえるよね
それどうなってんの？説明は？ >>113
別なアリーナ店では6ヶ月位って言われてたよ？
ジムニー12ヶ月、シエラ24ヶ月、ワゴンRやハスラーは3、4ヶ月くらいだった >>117
君のママが商談始めたのは8月だろう。だがスズキにはされてないの >>118
勝手に第三者持ち込まないで下さーい
コチラ自身で契約しました。 >>116
ジムニーは関係ないでしょ
少なくとも今は2、3ヶ月なんだし先に注文した君より後から注文した人の方が早いのはおかしい >>119
でスイスポ代金の支払いはオリコかJACCSどっちだ？それで決まるんだが無知過ぎで知らないか >>119
仮に8月に契約したとして、12月にローン会社変えたんでしょ？
その時点で8月の契約は抹消されてるって何度言われたら理解出来るのかな？w
あとオリコに車両代金全額振り込んだの？
全額オリコに返したら新たにローン組む必要無いよね？w >>121
関係ある
8月では6ヶ月だったんだし
抜かされることはおかしくない
>>122
荒らしたいだけならかえってどうぞ >>124
えーっと、、、車の生産ってそういうもんじゃないんだけど… >>124
いやここ１番の問題やぞ。販売店にスイスポ代金がオリコからなら8月、JACCSなら12月になるのだよ、それがローンな。 あと、ジャックスなんて一言も書いてないんだけど
なんで知ってるの？おかしいよね >>130
ディーラーにはしたのねそれは分かった
でディーラーはメーカーにいつオーダー上げたの？ >>130
君がね。でも販売店は8月にはしてないね。 >>131
8月に注文したんだよね。それは分かった
で、オリコのローンも通ったと。それも分かった
12月にローン会社を変えたのはなぜ？ おかしいよね？ローン会社変えたのなんて書いてもいないのになんで知ってんの？ >>136
279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-Q9G2 [106.130.154.215 [上級国民]])[sage] 2022/01/08(土) 15:42:07.03 ID:Zvp/xhTsa
>>278
8月にオリコ契約して3ヶ月以内に支払い(イコール納車)がされなかったのでジなんとかに変えて契約してます 支払いと納車は別なんだけどな普通わ。細かいことは知らんけど >>131
自分で○○o○○って伏せ字にしてたよ
オリックスとか言われてたけど >>136
それは君が忘れてるだけで>>137の様に再契約した事は君自身の言葉によるもの
で、ローン会社を変えて再契約した理由はなんで？ >>143
書いてないと言うなら、>>137はどういうこと？ 納車待ちスレPart26を見てきたけど、確かに>>137の通り君は書いてるよ？ >>143
レビュー呼ばれてるよwwwww
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1640556357/
477 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾒ MM01-Gsia [218.225.232.222]) [sage] :2022/01/16(日) 08:32:36.39 ID:gkIEKPaIM
センチネルのバイキングコンタクト誰か使ってねーの？ >>131
バカだね～キミがヒント出してたじゃんw >>143
また記憶ナイナイですか？
そういう人は５ちゃんに来ない方が良いと思うよ
キミが行くべきなのはセカンドオピニオン
別の病院w オリコのときは頭金無しだったが12月に親から50万頭金してもらいJACCSで契約したってことか 頭金のつもりだったコブシ口座のお金を無駄遣いして頭金のナイナイで契約無くなった可能性も
何ヵ月８月未契約、納車未定を続けるんだろうw >>150
そういった事を本人の口から聞きたいんだが無理なものなんかなぁ シンプルにキャッシュで買えばそんな事にならずに済んだのにｗ
いかに信用されていないかが分かる。
金がないのにスイスポ買う意味がある？俺にはわからんｗ 労金で金借りてまとめて払えば良かった
残価設定型なら値引きしないとか言われた 正に低知能、低学歴の斎藤拳にふさわしい体たらくだなｗｗ
ローン会社変えた発言は相当に都合が悪いらしいｗｗｗｗ
8月に契約した事を強弁したいが為に過去発言を無かった事にする
いつもの斎藤拳のブヒブヒ音頭ｗｗ ばーーーーかｗ
239 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-X+8L) sage 2021/11/27(土) 16:46:37.09 ID:wN07iuiEa
>>236
もう言葉で説明は無理 なんで通じないの？
車は3ヶ月前に発注して未だ納車日決まらずだからローンの期限が切れたの
なんでわからないの？
馬鹿なの？
おまけにローン会社も変えたの
金利同じで >>153
信用されてないのにローン通るしカードも作れるし
お前の言う信頼ってなんだ？ >>158
また記憶障碍か？オリコん時は240フルローンだったぞ >>157
君曰く車板住人達が5ちゃんのサーバーをハッキングしてログを改変したんだっけ？w
馬鹿も休み休み言えとw
あと君はまずローンとはどういうものか勉強しなさいって何度も言ってあげてるけど、まだ理解して無いんだね… >>157
分かった もう聞かないよ
噂通りの世間知らずってことがよく分かった >>159
そのわりに去年パワーチェックの時に一万円手に入れるのに苦心してましたよね キチガイ斎藤が世間知らずなのは間違いないが
それに加えて自己愛性パーソナリティ障害という点もお忘れなくｗ
嘘の付き方も含めて完全にコレ
https://i.imgur.com/jQpR0KR.jpg アリーナからは納車何時ごろになるって言われてるの？ 半年納車されないって言ってるけど、こんな状態で車を購入できたとしても
そのあとの生活出来るのかヤバいんじゃないのｗ
生活保護になったらどうすんのｗ >>167
お前はいい加減すぎるんだよ未だ未定って 君のスイスポの話してるのに君がまともに答えないじゃん >>172
お前があのスレで暴れれたから報復されてんだよ >>173
それ逆恨みね
ルール無視して大乱闘
これで規制されないのホント意味わからん いやいや普通にスレを利用してるだけなんだが…
君と自作PCという共通の趣味があるのは意外だったよ 俺もあったぞ
ただしもう今のマシンに満足してしまったので特に見てないけどなｗ >>174
これってどういう仕組みでﾀﾋの？
447 名無しの報告 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-/JjU) sage 2022/01/16(日) 11:59:47.93 ID:awryBXyta
>>444
辞めたら死ぬ 出禁ルール無視してガイジムーブかましてる豚が焼き豚になるまでじゃない？ >>168
彼はアラサーのこどおじですよ
衣食住には不自由しないのです
さらには障害年金を貰ってるので通帳を親に管理されてるとはいえ
まぁなんとかなるのでしょう >>181
こぶしは母親以外の女性との会話に不自由してます まぁあれだ。
NGしなさい、ウザい奴のﾜｯﾁｮｲを見て
ﾜｯﾁｮｲ.*xx-.*111.222って感じで正規表現NGすりゃ半永久的に見えなくなるから 俺をNGする場合は下記文字列を正規表現でNGね
ﾌﾞｰｲﾓ.*4b-.*163.49 構わないでじゃない
気持ちよく会話させて
それが役目でしょう >>192
頭悪いし顔は気持ち悪いし精神疾患で良く生きてられるねw
お薬きちんと飲んでるの？ それに大嘘つきで突っ込まれるとすぐ逃げる
威張り屋のワガママで世間知らずのクセに自分がいつも正しいと思い込む
こいつのいいとこってあるの？ 透明にしておいてレスが飛ぶとか定期的にブヒブヒ寂しいアピールしてたガイジが
てめぇがされる時は黙秘荒らし()()()だって？
ほんとダブスタが十八番のゴミだな 納車も生産予定も訳わかってないのに去年スタッドレス
買ってあるってもうどういうことなの…？ 新たにZC33を購入してサーキット走行をメインにカスタムして行きたいのですが、
おすすめのショップありますか？
主治医としていろいろ相談乗ってくれるようなところがいいです。 >>201
聞く場所を間違ってる、ここに常にサーキット行ってそれなりに人脈作ってる人が何人いるとw居ないだろ
サーキットを常に行ってる人は年中走行会で会ったりしてもうなじみになってる、そういう人達と会話してそういう人達の行くお店に行ってる
ここで聞くんじゃなくリアルであった人に主治医になりそうなショップでも聞いたほうがいい とりあえずローンは銀行から借りるという流れは無いの？ローン会社の違いで納期変わるとかあるのかな？その店で提携してるローン会社でしょ？
俺は半分現金半分銀行ローンの三年払いで納期は3ヶ月だった。一年前の話し。 >>205
大学卒業後3年プー太郎で、
働き始めたと思ったら一年で退職
2年のプー太郎生活を経て、今の仕事は4ヶ月目
本人に資産はない
銀行がお金を貸すと思う？
本人は、プー太郎期間も精神障害基礎年金２級で収入があるから、無職ではないと言い張ってるが… >>203
ただ聞いただけだけど、そんなにもマウント取りたがるとはビックリ〜
行ったこともないであろうサーキットでの人脈作り語り…感銘を受けましたわ >>206
プー太郎期間も精神障害基礎年金２級
って具体的にどんな病なの？うつ系？統合系？ バカデブの世界では頭金を納車後に支払うらしいからなｗ
エアプ丸出しの未契約ガイジにはママのラクティスすら贅沢だ
401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6309-/JjU [221.171.42.129 [上級国民]]) sage 2022/01/16(日) 18:55:01.10 ID:tyotSy3Y0
50万は納車されてから払うことになってますが？
855 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4220-/JjU) sage 2022/01/16(日) 20:28:40.99 ID:Y7ZX+PKc0
頭金ならすでに持ってるけど？
今日一日でどんだけストーカーして荒らしまくるんだ？ 270馬力オーバー、トルク40kg-mオーバーでサーキット走らせたら、
コンロッドがへし折れました(>_<)
ZC33Sではお客さんの車を含めても初ブローです。
これでノーマルエンジンの限界値がどのくらいなのかが見えてきましたね！
この辺りがノーマルエンジンの限界らしい 8月契約で何も連絡ないって異常だろ
俺の買った所は納期も何も俺から連絡しないと返事くれない営業がうんこだったけどねｗ
あまりにうんこなので職場の住所を理由に担当ディーラー自体を変えたわ、今は快適 転勤で担当変わっちゃったけど前の営業マンは熱心な方で納車までかなりスムーズだったよ
点検の連絡も直筆の手紙で送ってきたことあるw
本当に本当に去年8月に契約して未だに連絡ないのはたしかに異常だと思うわ
こんなとこでごちゃごちゃ言ってる暇あるなら、ティーラーに自分から連絡して聞いたほうが絶対早いよな 斎藤こぶしはコミュ障の分際でプライドは人一倍高いからな
難しいだろう トンカツ屋の駐車場でイエローと既に3回並んだ
スイスポには揚げ物が似合う シルバーのスイフトスポーツにはママンが子供部屋の前におそるおそる置いたラップのかかったチーズ牛丼が似合う 整備士に絡んだもりぞーくんはスイスポ売っちゃうみたいね、次は86かな
このスレも当初から居た人はだいぶ卒業してるっぽいね
買い替え時かね オレはまだ買って半年も経ってなくてコレからなんだけど
新型出ちゃうとパーツの供給とかアフターパーツの開発もそっちへいっちゃうから
モデルチェンジの間隔はもっと長くして欲しいなぁ
ノアヴォクだって今回8年ぶりなんやろ ホイールかえようと思ってましてエンケイRC-T5がいいなと思っているのですがかなりの軽量ホイールとの事で足元がばたつかないか心配ですがどうでしょうか？
重さは7.5kgとのことです。 ハイブリッド化で重量増の可能性があるからさっさと買っちゃおうって意見が多い気がする
さて吉と出るか凶と出るか 値段高くなるし、重量も増えるから動力性能が落ちる
1t超えは確実だから重量税も高くなる
安全装備やACCは新しい分賢くなるだろうな 本当に新型でるのか？今のスズキに、そんな余裕あるの？ジムニーとかいつまでも納期改善されないのは売る気がないからだよな。 ええ、ジムニーの納期が遅い理由知らんの？
あんなもん行くとこまで行き渡ったらポツポツとしか売れんし
向こう10年売り続けるつもりで開発生産してるからラインをあまり拡大できんのよ
シャシーが専用設計だからラインの転用も簡単じゃないし >>233
自販の人が売る気ないって言ってたなー。
なんでも環境性能が悪いおかげで反則金を支払ってまでバックオーダーしてるとか。
ハイブリ乱発のトヨタとは事情が違うよね。 ジムニーは燃費悪いからねー
売れるとそんだけCAFE規制で首が締まるわけよ ZC33Sは名車になることは間違いないから
今乗ってる奴は弄り倒して
もう一台最終型買って置いときたいわ
GRMNヤリス買える金があるならそんな贅沢してみたい GRMNヤリス買える金があるなら、GRMNヤリス買っとけ。その方が確実。
※選考落ちたらスイスポで我慢汁 例の豚だけど、
407 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-/JjU)[sage] 2022/01/18(火) 19:54:23.49 ID:C4US5nEma
聞いたよ、ふてぶてしい顔された
まず、8月にオーダーは通ってる
これは説明したとおり
そして、スズキ車自体の納期遅れは真実
ダイハツ以外は納期未定 ダイハツは1,2ヶ月で納車される
速攻で納車されてる人たちはディーラーに在庫があった人かキャンセル待ちに当たった人たち
金銭の支払いは、支払いされてから注文されるのではなく、注文して車番が出たその翌月から開始と聞いた
オリコのローンは本審査を通過してて、
審査から3ヶ月までに支払いが始まらなかったのと諸々の理由でジャックスへ変更
つまりこちらとしては何一つ嘘はついてないので
これ、どこまでが事実なんやろね。 >>241
あんたオリコと契約してないわw契約したら納車関係無く販売店に代金支払われるから ジムニー注文した人の中には、まだ納車されてないのにローン払い終わっちゃった人がいるんだとさ おおっと
朝 RONIN使って書き込もうとした時はエラーになったのに、設定そのままにしてたの忘れて書き込んだら書き込めちまった
俺は拳ちゃんじゃないからな >>245
おもしろいな。手付け払って、普通に金貯めてたら現金一括で払えたって事だな。 >>248
そうなんだよね
激オコだったりガッカリだったりらしいよ >>244
売る気がなければ生産終了するのもわからんバカ？ >>245
軽自動車ごときにローン組んでマヌケすぎるw >>250
ジムニーは軽自動車だからな。エンジンは他と基本的に同じだから、コストはまだ低め。スイスポはほぼ専用エンジンでコスト高め。ハイコストで売れない車種は整理対象だろう。 >>237
>>239
ZC33S(1型)からGRヤリスに乗り換えたが
またZC33S（2型）に戻る予定
いい車だが俺にはこっちが合ってるかなと >>253
縦置きって意味なら、エブリイキャリイと同じだろ？
あと、エンジンそのものは他のターボエンジン車も同じだろ。ジムニーは。
スイスポはZみたいにこのまま１０年以上売るのが得策と思うが、それの為だけにライン確保してくれるかは知らん。 サブカーとしてスイスポに乗ってきたが、新型ゴルフRに乗り換える予定だ
うちの駐車場は狭いので、ゴルフの車幅1790mmはありがたい 11月に契約したやつ、メーカー側の不手際で一回ライン載せ直し？作り直し？になったけど今月末に納車決定したよ
8月契約でまだ来てないってそれ忘れられてるから連絡したほうがいい >>262
GTiよりRの方がスペック断然上なんだが >>262
GTIは245馬力、FF
Rは320馬力、4WD、トルク•ベクタリング機能付き
Rの方がパフォーマンスはずっと上なんだよ
Rは、A35やS3と同じ位 あれっと思って調べたらハイラインと勘違いしてたわ
ごめん >>215
200馬力、40キロくらいが丁度いいよね。 何でもかんでも
無理やりスイスポに寄せてるのが
なんとも
買っちゃったからだろうなw 1t切るのがそんなに素晴らしいの？
ガソリン満タン、ドライバー座れば
あっちゅーまに1tオーバー >>275
税金安くなるからな。年間4000円くらいの差だが、安いに越したことないだろう。 重量は車の運動性すべてに影響する。
車の三大性能「走る」「曲がる」「止まる」全部に。
高出力エンジンや4WDは「走る」性能を高めるが
「曲がる」「止まる」は、重量増加やコントロール性悪化で不利になる。
どこぞのアホは加速性能とか出力スペックしか語れない。
物理の基本がスッポリ抜け落ちてる。
学生時代、どんな生き方をしてたかよくわかる。 >>281
あははは、偉そうに
では、たとえば日産GTRニスモやポルシェ992ターボSは、どうなんだい？
重くてハイパワーだ、サーキットでももの凄く速いし、ブレーキ性能も素晴らしい車なんだが？ 比較ってなら同じグリップ力のタイヤですべき
で、同じ摩擦に同じ速度からのブレーキや旋回なら重い方が止まらんし膨らむわな てかハイパワーで重くて早くてすぐ止まるを言いたいなら90式とかでしょ
50tを1500psで70km/hだして、10mぐらいで止めるぞ。GTRにも履帯つけるか？ 先生、だいぶ元気になったみたいだな
良かった良かった >>283
だからGTRは重くて土管にまだかまたがってるような面白くない車って言われるんだろ
そもそもどんなにブレーキよくしたって摩擦力が上がるわけではないんだぞ。軽い方が全てにおいて有利だろ。同じ性能ならなら軽い方が早く曲がれるし早く止まれるって話してんのになぜ条件を重い方の性能上げてんの？
日本語難しいの？ >>287
おいおい、281をよく読めよ
日本語苦手なのか？
281は、「同じ性能ならば」なんて一言も書いていないんだよ
281は「高出力エンジンや4WDは「走る」性能を高めるが、「曲がる」「止まる」は、重量増加やコントロール性悪化で不利になる。」と書いているんだよ。
だから、重くてハイパワーの4WDで、とても速くて、よく曲がり、ブレーキも素晴らしく、コントロール性も良い、具体例を2台上げたんだよ 物量とコストを突っ込めばデカくて重くて速いクルマは作れるだろうが、なんか釈然としない
色々割り切ってコスト掛けて軽量化すれば、パワーに頼らず速いクルマは出来るだろうが、そこまで割り切れない
丁度いい塩梅とかの理由で選ぶのがスイスポ >>288
同じコースとも書いてないからその2台はスリックタイヤだけで濡れた氷の上で走らせた事にするか？
gtrもポルシェも止まらんし曲がらんよ
比較したいなら揃えるところは揃えろ
それが出来てなきゃ場違いなもの出してるだけだわ 小さくて軽い車が好きな奴に、重くてハイパワーでクソ速い車の素晴らしさを説いたところで、女好きにゲイの素晴らしさを説くようなものであまり意味がない >>292
僕はどっちも好きです！
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ >>288
だからお前は馬鹿なんだよ。物事の本質、人の話を本質を理解できてないだろ。日本語伝わりますか？
お前が反論したいなら軽い車より重い車の方がよく曲がりよく止まれるって事を証明する事を例に出さないとおかしいだろ。
物理の基本で重い車より軽い方が有利って主張してるんだから。
GTRもポルシェも今より軽量化されればさらに曲がるし止まれるだろ。 軽い>重いで正解じゃねーか。お前は一体何が言いたいんだ。 >>291
えっと軽量のワゴンRより重たいポルシェはワゴンRよりよく曲がるしよく止まる！ドャァ。こいつが言ってるのはこんな例えww >>295
リアル馬鹿はお前なんだよ
おれは、281に対して反論しただけなんだよ！
「同じ性能ならば、軽い方が優れている」、こんなのは当たり前なんだよ、カス！
「重くて4WDでも、すべてが優れた車を作れる」という話をしているんだよ！ 乾燥重量っていつの間にか無くなったんだね
このスレ勉強になった >>298
だからー作れてないだろww
評論家もドライバーも車速がのらないとGTRは重くてもっさり言ってんじゃん。どこが全てが優れた車なんだよ。 >>289
きみは目一杯背伸びしてやっとスイスポだもんねw
しかも納車未定 GT-Rやポルシェがいくら速いという話をしたところで、バイクが速いって話と同様に意味がない話やな ちなみにGT-Rやポルシェなんぞ問題にしない
今時の高性能戦闘機であっても、物理法則は覆せないぞ。
物理法則に打ち勝つ道具を発明できれば、ノーベル賞確定だ。 セラミックローター+タイヤだけでスイスポ買えそうな車の話されても
下手すると工賃込みならブレーキローターだけで買えたりして >>304
昔ランエボ乗ってた時、セルシオで1発Uターン出来た場所で、ランエボでは切り返し必要だったことをふと思い出した >>303
曲がるも止まるもスイスポより911のほうが優秀だわな その911より50年以上前の
F4ファントムのほうがずっと速いよな。 そのファントムはポルシェとか並に曲がれたり止まれたりするの？w >>298
重くて4WDでも、すべてが優れた車を作れるなら
その優れた重い四駆とスイスポに同量のガソリン入れてどっちが速くて遠くまで行けるか勝負しようぜ！
全てが優れてんなら燃費も優れてるはず！
んなわけねーだろwww 基本的にはグリップと転がり抵抗は相反するし、
タイヤを地面に押し付けるダウンフォースも加減速や旋回ではプラスになるが、燃費の面から見れば邪魔だな >>310
少なくとも曲がるのはファントムが上だね
車だと2～3Gくらいだけど、ファントムは７Gくらいまではいけるんだっけ
意味ない比較だけどね 旋回性能に関してはタイヤの性能が同等だとすれば、トレッドに対して重心が低い車のほうが左右の荷重バランスが崩れにくくて有利だな >>319
お、精神病で障害基礎年金二級の肥満児がなんか言ってるぞ >>320
太ってないので暴行だねこれはホットラインセンター懸案かな
それに精神病だと決めつけるなら相応の配慮をしなきゃね
そうだな
こちらの意見全肯定するのは基本だからね >>322
インターネットホットラインセンターは1スレ3000円で潰してくれるらしいけど君払えるの？
564 名前:名無しの報告 (ﾜｯﾁｮｲ 390a-kObc) [sage] :2022/01/18(火) 20:25:15.21 ID:lGLUvrZF0
https://i.imgur.com/1Np4zGt.png
NGT48山口真帆暴行事件と池袋暴走事故の時もニュー速で火消しをやってたけど
あの時に1スレ潰すのに3000円とか見た気がする パーツレビュー
オカモトの001は本当に相手の暖かさが感じるぞ、アマゾンの定期便で注文してる
相手の娘はゴムだと時々痒くなってしまうんだけど、ゴムじゃないこれだと大丈夫 コイツ馬鹿だろしか言えないバカが多いな
語彙力ねぇのか おいおい、千葉が誇る名誉スイスポオーナー、岩岡秀明先生に口答えするとか、お前ら身の程を知れよ スポーツ走行において軽さは正義なんだよ
カートなんてあんなチャチなのに抜群に楽しいでしょ
あれと一緒
しかもタイヤも安いし燃費もいい
スイスポは車好き庶民の味方
セレブはGT-Rでもポルシェでもフェラーリでも好きなの乗ればいい 馬力を求めるなら高回転型エンジン スイスポは低中型の実用エンジン
メーカーが町乗りからワインディング用に作った車なんだからサーキットで速く走らせる為では無いわなw >>327
ある訳ないじゃん
精一杯の発言なんだから、察してやってよ 30年家族のためにミニバンやら軽やら乗って来たおっさんにとっては高速や上り坂でも気持ちよく加速してくれるだけで最高 >>334
まあ、ストレスなく加速してくれるくらいだね。
いろは坂とかで安全な範囲でごぼう抜きできるくらい。
公道で走るにはちょうど良いパワー、足回りであって、サーキット走行が第一目的の本物のスポーツカーではない。 いつまで注文できるかなぁ
駆け込みが目に見えてきたら値引き渋くなりそうだし スポーツカーがサーキット第一目的ではないだろ
ロードセーリングとかワインディングとか走る車のことで
サーキット第一はラディカルみたいな車だと思うがね すぐにカッとなる危険運転のあなたは安全第一でお願いします >>337
と車もこない、マニュアル初心者が申しております タイヤの目が無くなった。
おすすめタイヤ教えておくれ 😱ゲッ！俺の名前斎藤になってる、朝の占い12位だったのってこれかよw >>347
ほぼ伝わるだろ。検索かけてみろバーカw
こういう揚げ足取りする奴が1番脳みそ足りてない。
どんな言葉だって伝わればいいんだよ、英語も話せないクズに言われたくないww タイヤの目で検索したらタイヤの溝って言い直されててワロタwwww
https://i.imgur.com/XU4sLwU.jpg >>348
大学出てる？
物事を知らない、学識がないみたいだから一応教えるが
めの意味には
点または線のようになって、他と区別される状態になった所。「結び―」「割れ―」「境―」。物事の境となるような情況。
この意味合いがあるから使い道も間違ってないんだよ。
勉強になったなw トヨタのディラーで使ってんじゃねーか。
知らぬは一生の恥にならなくて良かったな MTをミッションって言っちゃう人
代替を「だいがえ」と読む人
プラスチックをプラッチックと言う人
※安心してね、ちゃんと伝わってるからw 日本語知らないのはお前だったんだから諦めろよwwww
連投ウザい 溝は凹で目って凸の方言うのかな
ヤスリの目立ても出すのは凸方だよな >>360
なぜＭＴをミッションと呼ぶかというともともとトランスミッション車はMT車しかなかったから。ATはMTの後から出てきました。そのため、MT（マニュアルトランスミッション）をミッションと呼んでいました。
後になって「Manual transmissionとAutomatic transmissionという事で、「どちらにもミッションと入っているのだから、マニュアルだけをミッションと言うのはおかしい」と
お子様は歴史を知らないからおかしいとよく泣き叫びますが馬鹿だからそんなことを言うんだろう。
自分が無知なだけなのに NAのことをノーマルアスピレーションと言ってる奴がいた ○○の目という表現自体は存在するし、ヤスリの目立てみたいに一般的に使われてるよね
ただ、タイヤに関して言うなら山や溝という言い方が一般的ですよねw
トヨタのブログ書いた人も上の人と同じ間違いをしたんでしょうねw
タイヤの目で検索かけてもパッと見そのトヨタしかひっかからんですよw >>364
そうなの？
そのへんの歴史はよく知らんが、MTしかない頃は区別する必要ないからトランスミッションの事を略して「ミッション」って呼んでたんだろ
ATが出てきて区別する必要が出てきて、MTが「ミッション」でATは「トルコン（トルクコンバータ）」と呼ばれた
まあ、区別する際に語源的にはおかしいんだから直したほうが良いだろうな。技術用語だし >>341
俺は新しいオーナーのところ行きたいな・・・ >>370
そういう事じゃないんだよ言語てのは。
例えば同じ意味を持っていても
ズボンでも
スラックスでも
ボトムスでも
パンツでも
年代別、世代別に使ってる人数が違うんだ。その使ってる世代が死ねば言語もなくなり新時代になる。
だから日本中で誰も使わなくなれば自然に言葉がなくなるなるってだけのこと。使われてる以上言葉は無くならない。 目って言う人初めてだわ…
どこの地方だとそう言うの？ >>377
初めてだわって言う男の人初めて見た。普段からそんな喋りしてんの？w
おかまですか？ww >>365
まぁ普通もうヤマ無いわ～とかボウズとかそんな会話ですな 「だわ」は元々は方言です。
かっぺがかっぺを探すスレw >>378
女が言う「だわ」とはアクセントが違う
そんな些細な事からでも、君がどれだけ世間を知らないかを知ることができる へー
なら女性じゃなくてかっぺの方だったね。ごめんごめんw 「だわ」の 「わ」 でアクセントが上がると女性が口にする「だわ」
おっさんや爺さんが口にするのは「わ」でアクセントが下がる >>384
東京生まれの東京育ちが田舎者なら、どこで生まれ育つと都会者なのか詳しく 自己紹介してんの？おっさん乙w
若者に混ざってもう無理するなよw まぁタイヤの「目」なんて使う方が田舎モンだろうなw 俺は築地で育ったけど同級生でそんなこと言う奴いなかったぞ。だわとか使うかよ。
ジジイとかの世代は知らん >>386
東京ってどこだよ？
俺は今はなき銀座第二中学校卒だ。
お前はどこなんよかっぺじゃないんだろ、適当に言っても東京出身かどうかなんてすぐわかるんだよ。 そんなことよりタイヤの話しようぜ
バイキングコンタクト7って銅ですか？ タイヤの【目】の失言を誤魔化すためにマウント論調で煽るのに必死だけど、見てて痛々しいw 使う奴もいるし使わない奴もいるってだけだろ。
お前日本中で使ってない証明できてねーじゃねーか。
お前の負けなんだよ。クズ "タイヤの目" で検索かけて、どういった地方の販売店や業者が使ってるか調べてみた
日本海側の石川県から新潟県の地域
北海道の札幌周辺
北九州
が多く、それ以外の地域の業者は見つからなかった
検索件数も3ページで終了するほど少なかった >>390
東京生まれの東京育ちで「どこなんよ」は言わない どこなんだよを打ち間違えただけだろ。
小学校のグランドはゴムだったし
銀座第二中は屋上にプールがあった
聖路加病院はキリスト系の病院だったから隣の明石小学校は空襲から免れた。
東京の築地が出身なら誰でも知ってる。 どうでもいい上に言い出しっぺのレスが透明あぼーんで見えないので
ブレーキオーバーホールキットの型番教えて下さい >>376
おかしいよね？って人が今後多くなれば「ミッション」って略し方は消えていくし
そうでなく、昔から使ってるから「ミッション」なんだという人が多ければ継続される
今はそこがせめぎ合ってるところだろ
俺はMT,ATを区別するときにMTをミッションって略すのアホっぽいと思うから使わないけどね ↑
見えないならそれは良かった。お前に教える事などない消えろ >>399
それを言うならＭＴ自体が消えてなくなる方が早いだろ いかにも年取ってからこういう掲示板を始めましたという感じが有り有りとした、痛々しさに溢れた必死さが漂っている あー方言でしたかー。で済むところを、さも標準語のように強弁しているんだから痛々しい。 >>402
まあ、そうだろうな。そのうちモーターになるし
ATを区別するときに「トルコン」って言うのは消えたな
トルコンじゃないATもあるから今使うと変だからだろうな >>407
というよりは、ATが出たての頃は、トルコンが付いているためクラッチがいらない、トルコンすげーってな感じで崇められてた風潮がある。
その後ATが普及して、珍しくなくなったから単にオートマとかATになったと思う。 書き込みから汲み取れる性格として、ID:qDJqcWAxd は決して育ちは良くない >>346
とりあえず何を重視したタイヤが欲しいのか言わないと ブタックイン君の上位互換が現れたからレスせずにはいられないわ マニュアルトアンスミッションの略がマニュアルはわかる。
ミッションと略するのは何だか変だが、気にしないでおこう。
オートマチックトランスミッションの略がオートマ。
コレも略し方がヘンだが、気にしないでおこう。
結論：どーでもいい >>346
謎のマウンティングしまくってる都会育ちの子供部屋おじさんが国産コンパクトカーの小さくて細いタイヤを「目」が無くなるまで使い倒してるのが地味に痛いwwww タイヤの目から後に引けなくなってブヒブヒ暴れまわるとか恥ずかしくないの❔w 俺のもそろそろタイヤの目がヤバいかも
次はミシュランのPS4かな タイヤの目とかけまして
https://i.imgur.com/05O1D8I.jpg
と解きます
そのこころはローテーションが大事です 先月、縁石でホイールとタイヤの耳を削ってしまいました… >>403
卒業したらしい銀座第二中学校は1984年に統廃合で消滅してるんで、最後の年の卒業生だとしても最低53歳以上なんよねw
雰囲気的に60超えてそうな気もするが、そんな人がマウント取りたくて使ったワードが卒業した中学w
初老やもしかしたら老人と呼ばれる年齢の人が掲示板で暴れ散らすのは痛々しいを通り越して笑いが出ますなw >>422
タイヤの【目】オジサンがつるつるタイヤのスイフトスポーツ乗り回してるのって恐ろしい世の中だよね😱 このスレでタイヤの話題が出る度にタイヤの目ってワードが出るようになりそうw しょうもな。。
クイズ王コニシってすげー不愉快だったの思い出した。 スイフトスポーツの純正アルミホイールかっこいいとおもうけど かっこいいと思ってるんならそれでいいじゃない！自分の感性を信じて 『タイヤの目』
2022年4代目スイスポスレ流行語大賞にノミネートだな まぁそもそも無くなるのは山のほうで、溝や目ではないよな タイヤの目ってたぶんギザギザのことだよね？
銀座おじさんはタイヤパターンが磨耗して見えなくなるまでタイヤを替えなかった命知らずなんですか？ >>420
お前面白いこと言ってる様で滑りまくってるぞ 必死なのはお前も一緒だろ
関係ない話は別スレでやれ >>295
物理の基本だと運動エネルギーも動摩擦力も、重量に比例するから軽いほうが止まりやすいってわけではない
タイヤの性質的に、摩擦力と押し付ける力(重量)が比例しない非線形領域があるが、線形領域内に収まっているなら、
車重が軽くなっても制動距離はほぼ変わらない
空気抵抗は車重に関わらないので、空気抵抗による減速なら軽い(運動エネルギーが小さい)ほうが早く止まる >>441
嘘つけ
ミッ→ション→って平板に言うわ 何はともあれタイヤの目という言い回しよりはインパクトに欠ける 五分山 五分溝
五速ミッション ４速ＡＴミッション
昭和だねぇ トルコン５速ATは1989年のY31セドリック＆グロリアが世界初 >>443
関西って都道府県のヒエラルキーってあんまない
けど奈良と滋賀と和歌山は田舎やなって感じやで
覚えときや ATといえば以前に代車で乗った軽3ATは苦痛だったな
トルク足りないのかアクセルオフしまくってもなかなか3速に上がってくれない
進まないしうるさいし燃費も超悪いしで最悪
そう思うと今のトルコンATの進歩はすげー >>452
大阪京都兵庫が東京神奈川埼玉千葉で
奈良滋賀和歌山が茨城栃木グンマーみたいな感じ？ >>454
その時代はマニュアルもまだ、４速あったしな。 俺も代車で一度乗ったけど
昔のしかもターボもついてない軽のエンジンはマジで最悪
かったいるいってらないぞ >>459
MTの軽トラなら50馬力でもストレス無いからなぁ >>461
たしかに軽トラ箱バン系は滅多に乗らないけど乗用のMT軽でおっせえなあと思った事はないなあ
そして足車の13年落ち軽からスイフトに乗ると速い静かと感動し、小回り効かないデカいと落胆する それなんよね
小回り聞かないのだけは欠点だわ
スポーツモデルだから許せるけど
現行のノーマルスイフトはまだ回るけど昔乗ってた二代目はたしか5.2メートルあったし冗談キツイ
スイスポと全く比較にならないけど親の乗ってたパッソはグネグネ曲がりすぎて逆に怖いくらいだったな 俺は逆に、以前乗ってた車より
ずっと小回り効くから喜んでる。
前の車、最小回転半径が6.5mだった。（笑 とんでもない話を聞いた
次期スイフトはスポーツのみに絞り
パワートレインに複数のラインナップを持つという >>469
このスレの住人は複数あるパワートレーンの中で最上級のみスイスポと認識します >>465
どんな車だよそれ…
日本で乗る車じゃねぇ ちょっと待て
バタ臭いってバタバタしてるって意味じゃないよね…？ 5ナンバーに拘って日本専売1695mmボディーなんて作り分けるよりも海外幅1735mm（日本のスイスポ幅）に統一した方がコスト掛からないからなぁ
幅が大きい！3ナンバーは税金ガー！って人にはワゴナールやスペーシア買ってもらえば済む話だしね >>463
普段エブリイ乗ってるから、同じ狭い道をスイスポで走ると神経使うな。特にエブリイは12インチだから、めっちゃ小回り効くしな。郊外や峠を走ると楽しいのは断然スイスポだけどな。 スポーツのみに絞るってのは無いにしても海外ボディー統一くらいなら許容範囲内でしょ
トヨタと違って体力のない企業だしそれくらいしないと利益出ないよ >>474
3ナンバーで税金変わるなんていつの時代の話しだ。 >>477
軽く調べたら排気量や車重で区分けされてて5ナンバー3ナンバーは関係ないんだね
いやぁ無知で恥ずかしいけど勉強になりました
ありがとう(*^^*) >>478
素直でよろしい
昨日の爺さんと違ってｗ m(_ _)mごめんなさい、昨日53⤴爺さんの【タイヤの目】にツッコミ入れて発狂させたのは私です。 >>484
なりふり構わず、食いつくんだな。いい加減このスレ住み着いて荒らすなよ。キモい。無能だから無能って軽く言っただけなのに激怒りで笑。ストーカーされたくないんで退散します。 タイヤの目とかほんと恥ずかしいねw
それで関係ないMT=ミッションとか引き合いに出して雑魚過ぎw >>485
ワッチョイ切り替わったらまたおいでね💕
というかワッチョイスレで煽り散らかすからこんな目に遭うんですよw
仕事引退してから5ちゃんデビューしたのかもしれませんが、もうちょい年相応に落ち着いて、相手の事を考えた書き込みをするよう心がけてくださいね！ ちょこちょこレスし続ける辺りが姑息で小心者の証だねw ヤリスの1.6ターボ積んでだしてくんねえかな
もちろん四駆で シリーズ初の1.5L以下でターボ化なのにFFのみってのが出落ちだったんだよな…スズキに横置きエンジンでフルタイム4WDシステムを作れる技術があるか知らないけど どれどれ‥
しばらく放置プレイ後
必死になって何度も何度も覗き込んで悔しがっとるwwww
レスが無いのに書き込むのってマジで必死ですなw
面白すぎるぞお前w
>>488
悔しくって悔しくって長文乙でーすww
さー気持ちよく大笑いしたんで寝るかw 退散宣言後に悔しくて悔しくてスレ覗いてファビョった挙句に後釣り宣言に脳内勝利宣言www
ここまで負け犬のテンプレは久しぶりに見ましたよw
流石60超えて卒業中学でマウント取ろうとするくらいのポンコツ老人w
そんなに身体張ってまで笑い取りにこなくても良いんですよ？w そんな輩にマウント取って満足している貴方も同類 私もか >>472
3リッターV6をケツに置いたハッチバック車。
ランエボとかが可愛く思えるくらい、切れない。 あれ？スイスポスレなのにバカ2人が騒いでるだけやん‥ここから2人ともいなくなれ で、ブレーキオーバーホールキットの型番わかりませんか
32用のは簡単に出てくるんだけど33のが出てこない… 目が無くなったタイヤなんてあぶねぇーからそんなの乗り回すんじゃねぇーぞ❔w 重心が低くて前後の重量バランスも良い車で軽いほうが曲がる止まるが有利と言うならともかく、
重心も低くなくフロントヘビーの車じゃ、軽くても曲がる止まるの性能は良くないわな
目のなくなったタイヤじゃ尚更のこと >>499
馬鹿の一人はまあ俺として、もう一人は見てるこっちが恥ずかしくなってくるくらい痛々しい書き込み繰り返してる53歳以上が確定してる、書き込み内容から65歳くらいと思われるおじいちゃんですよねw
一緒に仲良くこのスレから消えましょうか？w >>335
他の車が安全運転でゆっくり走ってる中、
必死にごぼう抜きしてもなｗ ここは皆暇そうな人が集まってて平和だなあ
もう交換したけど交換前の俺のバイクのタイヤの目は結構無かったわ
Fタイヤ
https://i.imgur.com/znYhb2v.jpg
極めつけはこのRタイヤね、目がないだろう？ｗｗ
https://i.imgur.com/Q1TsZmF.jpg
俺は安全に丁寧に乗るからタイヤも坊主の頭のようにまんまるに減るだろ
まあここまで目がなくても意外とグリップするｗ
一応馬力はECU交換のスイスポよりまだこのバイクのほうが出てる感じなんだけど
でもまあ雨の日だけはちょっとだけ怖いけどね >>507
砂とか乗ったらイチコロでしょ、「タイヤの目」おじさんの真似しちゃダメだよ もうタイヤの目でもいいような気がしてきたw
俺の負けだわwwww アマリングがそんなに無い…そんな寝かせてコーナリングってどんなんだろう(すっとぼけ) >>510
真似は厳禁、この時は多分まだ若かったんだわｗ
冗談抜きで車もバイクもタイヤだけはベストコンディションを推薦しますわ 一瞬オバハンの乗ってる原付きかとオモタヨ
ツルツルタイヤでよく走ってる CAFE規制の中でスズキはジムニーとスイスポどっち残すか気になっていたがスイスポハイブリッドが先か
zc33sは買いだなあ スイフトが今年FMCでスイスポが来年かな
スイフトFMCの時点でスイスポ生産終了だろうから
いつまで発注できるか スイフトクロスとかスイフトカーゴとか
なんか斜め上のものが出てきそうで心配。
スイクロ、スイカゴ 語呂はいいかも。 来年から騒音規制がより厳しくなるんだってね
いよいよってかんじか
買うか迷ってる人は今しかないかもね 車検対応マフラーって運転中に車内で聞こえる音量、音質ってそこまで変化ってありますか？
YouTubeではマフラーの近くで録音したのがほとんどで車内ではどんな感じに聞こえるのかなと思いまして ありがとう
車検対応だから室内ではそこまで変わらないのかと思ってた >>526
かなり変化あるよ、ただしこもり音ね
車検対応、非対応含め殆どのマフラーが走行中、音は外に弾けてるので室内で聞こえるのは車体の下からくるこもり音がメイン
YouTubeで外で聞こえてる良い音は停車時に窓開けたりドア開けて空吹かしするしかオーナーは聞こえないw
トンネルとか囲まれた立体駐車場で窓開けてると本当にかっこいい音が本人も聞ける
こもり音、こればかりは実際に乗らないとどんな響き方や音とかわかんない。ただ外で煩いマフラーはこもり音大きめ この車でデッドニングした人なんていないかな。
長距離を音楽聞きながら、なんてことを考えるとアリかなと思ったんだけど、やった人いたら感想をよろしく～ >>287
スイスポはもっと面白くないよ
例で言われるのはロータスとか
アルピナあたりなら分かるけど >>535
アルピナってそういうクルマだっけ？
アルピーヌのことか？ >>536
アホが知ったかぶりしようとしてコケただけなので、苛めないであげて
まあ、その程度の奴の言葉なので、内容も意味もその程度ってことで でもGTRに比べたら
スイスポはカスみたいな車だよ 価値観は人それぞれだから。
自分は公道走るだけならスイスポでいいや。
他に300馬力超え2台あるけど、公道だと持て余すもん。
下道は道路の整備状況悪いし。 >>535
それはアルピーヌA110だよ
アルピナはBMWのハイパフォーマンス版だよ 300馬力もあったらタイヤの目がすぐ無くなりそうww アルピナとアルピーヌの区別もつかん奴の言葉など、重要性も信憑性もその程度ってことだ >>533
ドア、フロア、ルーフ、トランクやってるで >>235
自販の人はあくまで自販だろ
スズキの内情まで知ってるはずはない
もしそれが本当なら社内秘レベルの話しだぞ
末端の下っ端が知るはずもない >>287
軽くなれば比例して摩擦力も下がります
制動性能は車重より、フルブレーキ時の荷重バランスが重要です
http://imgur.com/4szN9t8.png >>552
重いほどタイヤの負担が増える
そしてタイヤが荷重を追加してもグリップが増えない領域になると
そこから先は制動距離が伸びるだけになる。
軽量なほどタイヤにかけられる荷重に余裕が出来る。
あと、重量配分と車重をゴチャ混ぜにして
話をはぐらかそうとする魂胆が見え見え。
比較なら他の条件を一緒にする大前提を覆す愚行。 >>552
そうは言っても重い車の方がよく止まるわけはないだろ。 >>555
車重が軽い方が止まりやすい
しかしスポーツ謳う重い車はタイヤやキャリパーローターがとても高性能な物が装着されてる事が多い
結果ストッピングパワーは高いわけで重いから止まらんとは断言できんのよねw 強化エンジンマウント入れれば外は煩くならずに体感で音量アップするよ >>557
それはただの高性能の車だけで重い軽いとは関係ないだろう。
最軽量の軽自動車と大型トラック比べればいいだけだし。 >>559
だからこそいつまで意味の無い比較と重い車のdisを続けるのかな？ってお話なのよ
軽いから止まりやすくて街乗りや山道では楽しいよね位で止めときゃどこにも角が立たんのにw 軽いと軽いキャリパーでいいから運動性にいい影響の連鎖が起きるってことでしょ タイヤの目で散々痛い目に遭ったのにまだ懲りねぇーのなwww >>539
今後道路整備は増々酷くなるだろう、田舎は タイヤで支える運動エネルギーは重量に比例するが、タイヤのグリップ力も摩擦力の公式を見ればわかるとおり、垂直荷重に比例して上がる
ただ、そうなるとタイヤへの負担が大きくなり、短期的には熱ダレも激しいし、長期的には摩耗が大きくなり、ライフが短くなる
だから重い車には太いタイヤを履く訳だ
ブレーキも重い車はより大きな運動エネルギーを熱に変換しなきゃならないから、熱容量の大きなローターをでっかいキャリパーで押さえて止める訳だ
究極的には重くてハイパワーな車なら、それなりにコストと物量を突っ込んでバランスを取れば曲がって止めることは出来る訳で、重いから駄目なんてことは無い
ただ、そういう作りに抵抗を感じるというか、罪悪感を感じるというか、馬鹿馬鹿しく感じてしまう人は居るだろうな
そんなもん目糞鼻糞でしかないのだけどね >>559
大型トラックは空荷だと制動距離短いよ。 >>550
お、自前ですか？
かけた費用とその満足度が気になる！ >>559
空荷の軽トラとスイスポを比べれば良いのか？ まだ目の話を引っ張っている奴いるのか。自分が知っていることが全てと思っている恥ずかしいやつだな。 いやもうネタとして昇華されたんだからどうこう言わんでもええやん
俺は嫌いじゃないで >>568
素人だけど自分でやったよ。
自分も長距離の運転が多いから重量増加よりも快適性を選んだ。
フロア、トランク、ドア5枚内張り・外張り、ルーフで材料費12,13万くらい
制振材は、フロアに楽天とかで売ってる5メートル5,6千円のもの、ドアはVELENOのやつ
それにノイサス高比重遮音シート、エプトシーラー、ゼトロ吸音シートを重ね張り
ルーフはレアルシートアブソーブ
安い素材にすればもっと抑えられるよ
スルガスピードのマフラー、中間パイプ、HKSのキャタライザー入れてるからマフラー音はそれなりに聞こえるけどうるさいとは同乗者も感じないみたい
オーディオもそれなりのスピーカーやアンプ入れてるけど、デッドニング前とは比べものにならないくらいノイズが減って快適だよ
https://i.imgur.com/7fYyBCj.jpg
https://i.imgur.com/66obTX3.jpg タイヤの目がサイプのことなのか、大きい溝のことなのかイマイチまだわからん
ヤスリの目と同じ意味の目ならサイプ、
マス目の目と同じ意味の目なら大きい溝のことだと思うが、
どっちだ？ オフロード用のタイヤなら泥で目詰まりとか言うから太溝じゃないか みんなオイル交換で毎回フィルター交換してる？
俺は距離乗るから多分シビアじゃないけど、念の為通常とシビアコンディションとの間を取って
7500kmでオイルとフィルターどっちも交換してるんだが
友人に基地外扱いされたんだ >>577
PIAAのフィルター使ってるけど3,500km毎にフィルターも換えてるよ オイルは3000kmかサーキット走ったら交換、フィルターは2回に1回交換 >>581
トヨタなんかターボ車はシビコン2,500k交換または3ヶ月だぞ。 出身校でマウントを取り始める的外れなタイヤの目おじさん泣かないでーwww >>585
圧倒的に論破したのをまだ根にもってんのか？w
悪かったよ馬鹿を馬鹿と言った俺が悪かったw >>586
論破？
何を？
タイヤの目って何処だよ？ >>590
ねえ？そんなに何日も悔しかったの？
アハハハハハハw >>591
頭悪いんだからたくさん考えない方がいいよ。
馬鹿はw 沈静化しようとしてる味方に噛みついてるよw
やっぱり頭おかしいやつはやることが違うぜw タイヤの目とか言う造語を必死であたかもあるように関係ないレスし始めててかっこいいよマジでwww >>598
田舎もんって言ったのは悪かったよ。
許してーもう馬鹿って言わないからwww ふー今日も気持ちよくからかわせてもらってビールがうまい。
じゃあとは悶々と一日過ごせよ、お馬鹿さん。
ちょっとからかわれたからって顔真っ赤にして連投するのやめとけよバカwwwww 負け惜しみが酷いな…こんなアラフィフいや還暦が親じゃなくて良かったわw 改行までやり始めちゃって必死なのぉ❔wオコなのぉ❔w >>592
いやいやもうネタとして終わった話っしょ ザギン二中卒のおっさんが消えん限りはブームが終わらないでしょw
しばらくスレから足を洗えばいいのに日を開けずに火に油を注ぐから面白いw あんだけレスしてたのにパタっと収まったって怒りで手が震えちゃってまともにタッチ出来なくなっちゃったのかな❔かな❔w >>581
アリーナで3000～4000kmで交換してね、と言われたよ。 全方位カメラを付けろってことなんじゃない❔後付け出来るか知らんけど ミラーモニタードラレコ付けたら多少はマシになる？
むしろスイスポ向き？ >>609
どこが気になる？ まったく気にならなくなると思うよ。 ちなみにスイスポのタイヤの目はまだこれだけある、そこそこ飛ばしてるけど意外と減らないから08ネオバは優秀
末期モデルだし今は誰も履かないみたい、それにもう09が出るからね
新品に比べて最近はかなりグリップしなくなってきた
路面温度が低いからかもしれないけど2速で空転が激しいのはちょっと勘弁、新品の頃は1速でもそれなりにグリップしてたんだけどね
https://i.imgur.com/GENU8CF.jpg >>615
左のミラーで見えると思うのだが。ヒヤッとしたことはないよ。 >>617
ピラーの死角がある
怖いのは渋滞してる時の左折に左からバイクやチャリが突っ込んでくるとき >>609
ドラレコのリアカメラと左右のドアミラーと目視で事足りる。 >>573
これはすごい……
マジで参考になるようでならないくらいのハイレベルさ。
頼んだらその費用の2.5倍は取られそうだ。
楽しく走れて快適、ってのは最高だね。 >>566
費用と性能のバランスだろう
パワーを上げるコストに比べて重さを下げるコストは膨大 また53歳↑のタイヤの目おじいちゃんがおもちゃにされてるのが悔しくて謎の脳内勝利宣言してたのかw
しかも言うに事欠いて論破www
2ちゃん時代ですらネタにされるレベルの負け犬っぷりを晒して笑いを取りにこなくても大丈夫だと書いてあげたのにw >>557
軽いって言っても
片押しキャリパーなんて論外だよなｗ >>622
放置プレイしてたら
何度も泣きながら書き込んでマジ必死すぎw
さらに長文お疲れ様ーすww
もっとまともな事に頭使えよバーカwww >>618
ミラーと目視で四角はないと思うが
cピラーの後方はミラーに全部写るだろ
真横やリアドア横は目視 四角い仁鶴がまあるくおさめます。
ケンウッドのミラーモニターイマイチなんじゃろ、、、
そのくせ高いしなあ。 >>614
左と右の後方視界ですね。死角が多い方かと >>624
最近5ちゃんデビューしたおじいちゃんはまずワッチョイの意味を知るところからかな？
もしくは俺が何度も書き込んだように見えちゃうくらい痴呆が進んでるのかな？w >>629
タイヤの目で相手してもらえないからってアピールすんなよ
てかプリウス煽るなよ >>632
誰と勘違いしてるかわからんけど
機能丸一日書き込んでないぞ？
8月契約注文で納車未だ未定
どうなってんだスズキ >>633
ローンの説明したろ？オリコでは仮審査までで本審査してないの。で仮審査の有効期限が切れて12月にJACCSなんだろ。だからスズキへの発注は12月以降なの。これも本審査やってるかは不明。 本当に注文したの？
納車までの案内や注文書控えなどはさんである冊子もらってるだろうからそれ持ってでも聞きにいったのか？ ホント気持ち悪い絵だわ
今すぐTwitterから消せよ Twitterの発言あるのに何故か自分で商談契約したといつものアレw >>636
契約してこなかったらしいって・・
自分で値引き交渉したり契約したりしてないのか
こりゃ車は永遠に来ないかもしれないなあ >>633
ばーーーーか
161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f20-k6mW) sage 2022/01/22(土) 19:14:38.78 ID:rJu0QwP30
片側二車線、左側走行中
前方に追いつかれた車両の義務違反車両、右側にN-ONE
172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f20-k6mW) sage 2022/01/22(土) 19:18:45.53 ID:rJu0QwP30
>>165
このNONEは蓋なので追いつかれた車両の義務違反車両と並走してた
車２、３台くらい開けたところで追い越したら
追いつかれた車両の義務違反車両が追い越し妨害したらしくクラクション鳴らした
209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f20-k6mW) sage 2022/01/22(土) 19:36:38.06 ID:rJu0QwP30
恐喝してたプリウスαが全て悪い え？愚民の人が詰められたって思ってクラクション鳴らしたの？ 車板の言うことはすべて都合のいい決めつけだから信じるだけ無駄 と、昨日は一切書き込んで無いという嘘がさっそくバレたキチガイデブ斎藤拳がブヒブヒしておりますｗ >>646
追い越しかけたら加速してきたプリウスにホーン鳴らしたの？ 事実としてあるのは
制限速度以下で走るプリウスが居た
キミが追い越した
その行動に相手がイラッとした
クラクション鳴らされて怒鳴られた
キミの運転に問題がありそう >>646
え？ジグザグ走行してプリウスαの前に割り込みしただけじゃんw 法定速度近くのプリウスαが哀れだね
https://i.imgur.com/CEvVrXk.jpg
https://twitter.com/zc33syoroshiku/status/1484818962856964098?s=21
72 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-k6mW) sage 2022/01/22(土) 18:29:51.16 ID:bpxRomAUa
意地でも嘘だと決めつけたいのね
>>71
よぉなんで50キロでバイパス走ってたんだ？
前にくるまいねーのに追いつかれた車両の義務違反だろ？
77 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-k6mW) sage 2022/01/22(土) 18:37:27.51 ID:bpxRomAUa
制限速度60km/h
夏場は70とか80で流れるバイパス
187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5f20-k6mW) sage 2022/01/22(土) 19:23:32.26 ID:rJu0QwP30
http://o.5ch.net/1w4ne.png
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) プリウスαは普通に左車線を走ってたのに
突然追い越しかけてきたキチガイ未契約斎藤拳が乗るラクティスに
鼻先に入られる形になった訳だな
50キロで走行してるプリウスαを+20で抜いた発言からスピード違反もしたと それと追いつかれた車両の義務とか抜かしてるけど
いつから追い越し車線が左になったんだろうね？ｗｗ
交通ルールも知らないキチガイアラサーこどおじ斎藤拳は免許を返納しろよ
不愉快かつ迷惑極まりない障害年金貪り家畜 >>622
なぜお前のことを馬鹿だ馬鹿だと言ってるかと言うと適当にでっち上げて東京出身って書き込んだら真っ直ぐな目をして簡単に騙されたって事wwww
いつまで信じてんの？ww知らんやつにわざわざ自己紹介するわけないっーの笑
ネットの嘘を嘘と見抜けない人が使うのは難しいw
いい加減気がつけバーカwww恥ずかしいねw 俺は本当のこと言うと北海道で寒い富良野で育ったんだよ。1メートルの雪の中歩いて学校まで行くのマジで大変だったんだ。
これマジなんだってwお前なら信じてくれるwwww馬鹿だからw 多少変わってる程度では斎藤拳の不愉快さには及ばん
奴はまさに邪悪そのもの
その時の失敗は仕方がないと諦めるのもまた賢い大人の作法だ
キチガイこどおじ斎藤拳には分からぬ事だがな タイヤの目おじさんファイトw頑張ってGoogle検索に引っかかるようにねw >>658
あれ？即レスして悔しいの？ww
悲しかったの？騙されてw タイヤの目おじさんは遊んで欲しいんだねw
タイヤの目ってどの部分なの？w 引っ込みつかなくなって嘘でしたーwは逃げの最終手段だよねw
おじいちゃんもうちょっと頑張って！w >>652
走った道を見る限り、問題は速度では無さそうだけどね。 >>648
何を言ってるのかわからんね
よその板の話展開するやつの口車には乗らないほうがいいよ 抜かした後、プリウスと距離が離れるまで右車線に居れば問題ないのにクラクション鳴らされたってことは被せるように抜いたんだろうね よその板ｗｗｗ
こりゃ自分が養護不可能だと悟ったか
ゴミだなぁ斎藤拳はこれだから ほれ、ブヒブヒと醜く自己弁護してみろよ
下手くそ斎藤拳 菱餅を５万円分も貼り付けるの？
>スイスポに５万かけなきゃならないし 静音計画の出っ張り5万円分とかフジツボみたいで気持ち悪くなりそうｗｗｗ >>673
納車するには5万円すぐ払えとでも言われたの？
オリコも本審査通してジャックスでも通して、車両2台分の借金したのにまだ金要求されてるの？
本気で詐欺られてない？？ >>670
その後交差点に並ばれて何か叫ばれたって、ぶっちぎれないならチョロチョロすんなよ。高速で走る車より危ない。 ノーマルタイヤ(1本)でも買うの？
と言うか露骨な話題そらしだな。 >>662
年老いたおっさんからおっさん言われたくないw
年を言ったら嫌がるって考え方がまさにおっさんのそれw
一緒にするなよ、ジジイ。 全方位モニターだけどバックモニターの絵がゆがんでる時があるのがいやだな >>685
俺もおっさんではあるけど貴方より少なくとも一回り以上は下だよw
というかそんなに【タイヤの目】が恥ずかしかったの？w
騒がなきゃ↑の8月未契約君が暴れてすぐに忘れ去られるんだから大人しくしとけばいいのにw 追い越しの件は、ドラレコなどの確たる証拠がないから、もう構うの止めたら？ 無いとは思うけど防犯カメラの映像とかが出てきたら名誉毀損になりかねないよ。
事実認定が確実な、納車、ローン一本に絞ったほうがいい。 >>673
お前の代わりにいろいろと調べてやってるが贔屓目にみても契約完了してねーわ 41 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Saff-kBUr [106.133.166.31])[] 投稿日：2021/06/02(水) 15:29:55.63 ID:ch7O+nM0a
>34
先月注文したよ。半導体の影響で納期がかなり延びると心配してたけど、7月中に納車予定と返答があった。
8月末発注じゃなく5月発注
当初7月中に納車予定が未だに回答無く、新年初売の発注者がゾグゾクと納期回答や納車されるなか、販売店の回答は焦んなよ。 手付け無し頭金未納でローンは仮審査までで有効期限切れ。で別のローン会社での繰り返しをしているのだろう。よってスズキに発注されていないから何の連絡もない >>678
納車直後にパワー上げるつもり
レースチップRでも装備する >>684
俺、最近組んだラジコンがメカ抜きで5万以上かけたわ…
当時仕様のアバンテ、フルレストア＆リファイン。 ローンで買って名義がJACCSのままROMチューンで爆死 レースチップｗｗｗ
モンスポでも買っとけよガイジｗ 履かれず埃を被ったスタッドレスとレースチップが汚い子供部屋に置かれるのねｗ >>703
だって君マニュアル初心者じゃんw車もこないしwww 軽で何でもない緩いカーブでタックイン失敗して事故ってる奴がモアパワーとは笑止千万。
保険料率が上がるから乗るなよ。
保険も自分で払っているか怪しいもんだが。 たった一度の自損事故程度でギャーギャー騒ぎ立ててんだから
その程度のやつなんだなって
160馬力くらいになるのかレースチップRで >>707
つうかJACCS契約されていたとしたら今月か来月から支払い始まるぞ MTど下手くそなこぶし君にはコンピューターチューンよりもATの選択のほうが良いぞ >>713
届け出てるよ
さわぎ袋はそれ認めないで行動もしなかったけど パワー上げて止まれないブヒーって接触事故起こすだろうなコイツは。 >>709
普通の人はただのカーブで自損事故しません。たとえ事故ったとしても反省して、そのような運転をしないようにします。モアパワーは軽で事故らなくなってから、とかね。
タイヤの目の人と同じで自分のやったことが間違っていても反省できない性格が現れてますね。 >>719
何も考慮しないんですね
反省してるかしてないかは己が決めることでお前が決めることではない
何が気に入らないんだ？
反省してたらお前の中ではどうなるんだ
>>718
マイナス人間 まず手をつけるところが馬力ってのが、如何にもゲーム脳だな… パワーあげる前にブレーキ→足→車体強化しろや！馬力だけ上げてどうする。 ま～た、この下りかｗｗｗｗｗｗｗｗ
パワー上げる！
やっぱ足回り強化！
いや、ブレーキ強化！
くだらねぇクソデブ
今すぐ死ねや そもそも馬力欲しいなら何故スイスポを選ぶのかwww >>687
お前30代だろw
老化のはじまったおっさんなんだから一緒にするな、な？w 車体価格が安いけど物足りないからと弄っていたらGRヤリスくらい金使ってたとかだったら本末転倒だな ほんと見苦しいわタイヤの目おじさんはw
誰も聞いてないのに北海道の富良野出身とかアホすぎでしょ
スイスポに乗ってたり憧れてる連中ってこんなんばっかなの❔w >>727
うわぁ臭い始めたおっさんはしつこいなぁ。お前が言葉知らんのが恥ずかしいだけだろw
こっちの親父世代が話してたのが耳に入った程度のことを言ったら本気でムキになってずっと何日もストーカーするとか気持ち悪いw臭いw まーだタイヤの目が無くなったお買い物カーを乗り回してるの❔w スイスポの車体やブレーキはまず足りているので、パワー上げてやわが出たところ強化すればいいのです >>733
語彙力ないのに無理するなよ。同じことしか言えないんだろw
あ、すまんすまん痴呆になると何度も同じ言葉を繰り返したり、自分の言ったことを忘れたりするんだw
ジジイはこんなとこ居ないで早くくたばれよw >>734
足りていると、何で解るの？
車すら届いてないのに。 >>734
www
マニュアル初心者で試乗しかしてなく車も買えてないのに～ >>734
お前にはそんな判断は到底出来ないから気にせず好きなように弄れ >>737
こいつホント誰構わずに食いついてスレを荒らすよな。どっか行けよ >>735
本当に悔しかったんだねw
こんな車で事故起こしても恥ずかしいだけだから目がある気持ち悪いタイヤに履き替えろよ～ >>741
限界も引き出してないのに解るわけないだろ… >>741
無理すんなて。お前軽の馬力さえわかって無かったろ 弄ったことないから分からんのやろ菱餅逆につけるくらい音痴やし >>746
試乗の時に峠道を4速ホールドで走ってZC33Sという車を把握したらしいよw お前には無理
どうせできない
やっぱお前ら悪い意味で日本人だな >>730
貴方はまずファビョりすぎで血管切れそうになってるから一回血圧の薬でも飲んでいらっしゃいなw
そして落ち着いたら貴方がレス返してる人達のIDやワッチョイを良く見直してみましょうねw このスレ欲張りセットすぎるだろ
でもデッドニングおじさんは尊敬してる >>753
出来る奴には言わないよ。単にお前には無理だってだけ そもそも公道でノーマルよりパワーを上げる必要は何だろう？ そんなシーンが浮かばないんだが？
ノーマルでもすでにタイヤのトラクションが足りてないのに。
パワーより車高調、LSDがあったほうが良さそう。 ふぐずまのバラック街に住んでるらしいから怪しいかもね 馬力が欲しいんなら最初から弄らなくとも持て余すGRヤリスを買っておけという定期だよねw 夜の首都高の場合は300馬力あっても物足りないってシチュエーションはあったけどその時にミスってたら原型を留めてない事故だったんだと思う GRヤリスは高いけど、馬力欲しいならモンスポを買えば良かったんだよね
素人がバランス考えずにアフターをつけていくよりバランスも取れて馬力も上がって補償までつくんだからコスパで考えたら素晴らしいのにw パワーがあればプリウスに怒られなかったとか思ってそう ふぐずまのデブ🤛は64psのジムニーですらシフトアップに3～4秒掛かってたしマニュアルは向いてないよwww マルチタスクなマニュアル車なんて他が疎かになって他人を巻き込むのがオチでしょ キチガイこどおじ斎藤にマニュアル車を与えるのは危険過ぎるからな
未だに納車されないのもそれを危惧しての事 >>730
一般的にGoogle検索で出てこない方がマイナーなんだけどなwど田舎っぺ大将君。 レブリミットが5800rpmで6速あっても引っ張れないから180km/hまでが実用的に使える程度でパワーアップってアホなんじゃねぇ❔って思う >>767
それを拳ちゃんに教えたんだけどね…モンスポは高いブヒブヒと… >>746
こぶ「４速固定で峠をはしったぞ！」どや こぶし号の納車に間に合うようにスイスポのはノッキングしたらブヒブヒ鳴くような機能を追加してほしいな 194 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9309-X+8L [221.171.42.129 [上級国民]])[sage] 投稿日：2021/11/28(日) 07:28:36.84 ID:t/9JJ61k0
>>158
GRBって車に乗ったことあるんですけどね、
あれ308馬力発揮するには中高回転で回さなきゃならならないから街乗りはただの重い5ドア車だったよ
街乗り～ワインディングでは絶対にZC33S
のほうが適正ある 習志野ゾロ目ナンバーのスイスポ暴走運転はやめようぜ。
ブルーインパルス好きなのか知らんが、目立つデザインで都内暴走すんなや。 >>756
できるかできないかじゃないんだやるんだよ
最初から決めつけるな >>758
保険かな
もう少しパワーあったほうがいいときのための 一応3～4秒とか書いてるやつがジムニーね
なんか仲間なのに裏切ったとか勝手に言っててこちらの書くスレで好き放題暴れてるんよ 実際にそれくらい掛かって回転数が落ち込んだのを誤魔化すのに半クラでアクセル入れてたのバレてんだぞw スレが延びているとおもったら。。ローンの話で延びていただけか >>781
ふつう試乗でフルスロットル踏ませてもらえないだろ。
とち狂ってる某○M○のディーラーで2速、3速でやらせてもらったことあるけど、一見さんにはやらせないと思う。
それなのに保険だとよ。 >>785
いつの話よ？
>>787
どんなとこでさせてもらえないと？
>>788
追い越し妨害を拒否するときとか
トンネル崩落事故で生き延びるため
ま、少なくとも否定するなや ジムニー氏を呼び捨てにしてもゴミデブの低知能は誤魔化せないぞ？ 珍説ダラダラと書き込んで否定すんな、ならノートに「ボクチンの考えたさいきょうのスイスポ」でも書いとけ！ >>791
逆にジムニー乗った時以外になんかあった❔ ナマコブシは気持ち悪いんで拒否します…タイヤの目おじさんはもうちょっと頑張りましょう >>758
加速Gは麻薬みたいなモンだからなあ。ただスイスポごときで求めるモンでもないよなあ
タイヤ、車高調が先。LSDはサーキット走らないならいらないかな小回り性悪化するし スイスポ新車で買って一年。すごく楽しかった。妻と子供２人の４人家族で、大分子供が手を離れて好きな車買っていいよ!って言われて嬉しかった。しかし、しばらくして乗り心地が悪い、狭いと苦情が相次ぎ手放すことに(´；ω；｀)さよならスイスポ >>791
追い越し妨害を拒否するとか、ただでさえ危険な追い越しに加えて、危険運転する気満々かよ。
5万円ぽっちでできるパワーアップなんて役に立たないがな。
軽もまともに運転できないのに、パワーがあってもとっちらかって回りに迷惑かけるのだけは止めてくれ。 日曜日に連投で罵倒オンパレードか。
他に何もやる事が無いの？
俺は田舎道を軽く走ってきて気分良かったな。 ゴミみたいな煽り合いは両方をIPでNGすりゃスッキリ！
議論なら見る価値もあろうけど人格否定とかなんの得もないどころか見るだけでストレスを感じるので有害
暇な時間でストレス増やすとか愚の骨頂じゃん？ >>745
お前一日中レスつけて何やってんの？子供部屋おじさんはやる事ないんですか？w
女とデートしたり遊びに行ったりして忙しい俺にはクソジジイの暇つぶしに付き合えないんですよw
レス１７とか顔真っ赤ってww恥ずかしくないの？ >>767
でもお前お金ないからどっちも買えないやんw
何故恥ずかしくもなく評論家気取りで語ってんの？w
そんなつまらない事書き込むなら家で1人で呟いとけよ。 >>807
ディーラーに相談したら、綺麗に乗ってるから高く下取りますって言われて買値から-30万で下取ってもらって。妻が気に入った登録済みのエスクードを買う事に(´・ω・｀)今度はエスクードを可愛がろうと思います。。。 まぁ家族が出来たらきついよね…
ミニバンよりは運転良いからマシだとは思うけど。 エスクードじゃ大きさ変わらないからランディ辺りを買わないと意味なくない❔ 子供小さいときはずっとミニバンだったんですよ。。。子供小さい時ほど頻繁に家族で出かけないし、サイズ選びはホント迷いました。アウトドア趣味なんでエスクードで嬉しいんですけど、スイスポはもっと乗りたかったです泣 鈴菌感染者ですね？
エスクードもベクトル違うけど良いですね！自分は雪国なんで最後までスイスポのMTとエスクードの四駆で悩みました。 両方乗ればいいんですよ
俺はスイスポからGRヤリスに乗り換えたが
買物と通勤用にスイスポ（AT）買い直しました >>819
昔バイクもイナズマ乗ってたんで完全に鈴菌です笑
いいメーカーだとホント思います SP付けても障害物で止まんないのな
Youtubeで動画あがってたわ 走るために作ってない車で横転するような運転する奴が悪い 俺、タントカスタムと軽い接触事故したことあるけどバンパーぐしゃぐしゃくらいで自走できたぞ >>832
どういう経緯で横転したのか分からない動画を貼っても意味無いと思うんだが
アッタマ悪 >>830
写真撮らなかったが先週の木曜日に見たよ。帰宅ラッシュの国道を一車線塞いで邪魔でしかない。 >>836
その手の動画、どんな車種でも横転してるんだが >>833
横転してるの見たことないって言うから出しただけよ？
横転しまくるのは軽ミニバンの宿命だね。
重心が高いから。で？ >>839
何ならクラウンが横転してる動画だってあるが 背の低い車が横転してる現場は見たことないが、
軽ワゴンやハイエースが横転してる現場はちょいちょい目撃する >>841
自分でゴミレスばっかとほざいてる癖に、
1番君がゴミレスしてるよね、スレ違いだし。
とりあえずNGするわ。 >>845
君は分かってないようだけど、後輪あたりに横から当たられるのは、トラックの後輪に軽自動車が当たっても横転するんだよ
で、「軽い接触」で横転してる動画は？ タイヤの目おじさん以上につまらんゴミレスマンが湧いてんのなw >>846
トラックも軽スーパーハイトワゴンも幅より全高が高いんだけど理解してる？オツム大丈夫？ とりあえず週末はいつも雨のような気がする。
スイスポ2週間乗って無い 大阪の台風でのオバハンの「横転やぁ～～ww」の危機感の無さは異常
というか関西弁だと全てが呑気に感じる しょーもない話はどうでもよい、乗り換える人は増車検討しなかったのはなんでかなと
維持費考えたら夫婦で1台は正論なんだけど、クルマ好きの旦那なら趣味車と人員輸送車で2台ってのも悪かないよ
俺なんか独り者で2台持ってるし。おや、目から汗が だれも8月契約注文を信じないんですよ
ソース出してるんですが車板荒らしが悪用したので削除しましたが 接触しなくても強風でも横転はするし
昔の背の高いハコバンなら急ハンドルで簡単に転んだよ
最近の車は電制で横転しにくいようになっとるだけで
物理法則には逆らえん リアルではまともに喋れないで噛んだり詰まったり吃りながらのアウアウがネットでは強気とか滑稽ですなぁw 妖怪タイヤの目おじさんのせいでレスするスレ間違えたわw >>858
ソースでてません。返済計画書とっとと出せや。 ローン始まってないスズキが未定もあり得んオーダー入ってないから >>820
やはり街乗りメインならATの方がいい？
書記型MT買い換えるか悩んでいる
下取りがいいのでそんなに追金なしで買い換えられる >>866
両方の試乗を勧める
俺はMT試乗して面白いけれど毎朝晩の通勤にこれはきついと判断した 通勤で車使わんからMTにしたけど
通勤で使うならATにしてたと思う 普段は燃費16-17km/だったのに年末年始の街乗りだけでは11km/lだった 低温だとエンジンが暖まるまで時間かかるし、
その間は燃調が濃いし、
市街地でのゴー＆ストップじゃ平均速度が全然上がらん。
まあ、この季節と使い方じゃ燃費がツラいのは仕方ない。
雪に備えてスタッドレスタイヤを装着したら尚更だ。 冬はエアコン使わないから燃費そこまで悪くないわ。ATで通勤街乗りで12km後半から13km前半。
夏はエアコンガンガンだから、11km台。 >>866
そんな乗り換え方なら初期が10感動したしたら６とか７だぞ。モデルチェンジまで待った方がよっぽどいい。 >>872
at通勤街乗りで11-12km/Lぐらい
やっぱそんなもんなのかね ノーマルクラッチならMTでいいと思うけどな
強化クラッチで渋滞は修行の域だけど >>856
2台持てる環境がうらやましいです笑
置く場所も無いですし、何よりお金がないっす笑 >>878
バイクは子供が一人立ちするまでおあずけですねー。エスクードも乗った感じ嫌ではなかったんで可愛がります!今週末でスイスポとお別れなんでピカピカにしてあげます!
さよならスイスポ(´；ω；｀) >>866
自分がすきなほうでイイよ。俺は誰が何と言おうと、マニュアルが楽だから、迷わずマニュアル。俺にはATはつまらない以前につらいんだよ。 >>856
趣味のバイクが一台、実用車のバイクが一台、趣味なスイスポが一台、実用車の軽自動車が一台。
運転するのは俺1人。嫁さんは免許なし。
趣味のバイクのみガレージ。他は屋外。 新車検討してるけど、Dオプションまったく付けずに、オートバックスとかで社外品付けたひといる？
やっぱりそっちのほうがお得かな？ >>882
ナビ、ドラレコ、バックカメラ、レー探、ETC、フロアマットを全部新品の社外品の持ち込みにした。ディーラーへの持ち込み工賃と合わせて計16万くらいやった。 一年点検って受けてる？半年点検は忙しくて受けてない。オイル交換は二回くらい実施済。 >>882
ナビ、ドラレコ、ETC.、フロアマットを持ち込み。工賃は3万くらい。ナビ以外は通販で購入。ナビは手持ちのもの。 >>886
おめでとう！これから納車日まで楽しみだね！
12月契約だから来月終わりから再来月頭くらいかな >>886
ウェイトハンデも削らないと
98kgから47kgまで搾らないと >>886
おめ いい色買ったな！
12月契約だから3月納車はこんなもんだねw
モンスポと同じくらいのスペックまでパーツつけたら結構高いけど頑張れ❗ >>886
エンジンが綺麗なうちにレイルのオイルキャッチタンク付けようぜ スイフトのモデルチェンジに合わせてスイスポ受注ていしになる？ >>886
新車で気をつるのはシートベルトの先の金具がガンガン壁に当たって傷だらけになるからカバーつけた方が良い。
塗装が弱いから安定する前に早めにガンガン飛ばすとあちこち飛び石やら何やらで禿げる。自分はフロントウインドーも2回買えた
シフトカラーを変えるとぐにゃぐにゃのシフトがコクコク入るようになるが自分で変えるならシフトノブが硬くて取れなくなる前に早めにした方がいい。 >>896
８月注文(ママと店舗が検討)、１２月契約でしょw >>897
なる
欲しいならホント早めに動いた方が良い 悩んでるんだけど、ここの人はディーラーのあんしんメンテナンスパックって入ってる？コスパいいんだろうか >>901
ガチでマジレスすると無駄w
12ヶ月点検なんて「ドアロックが正常か？」とか「ウォッシャー液は出るか？」「ホーンは鳴るか？」という単純なものが37簡単な項目ばかりで大事なのはブレーパットの残量ぐらいで3年でなくなるなんて事ないしパッドの確認なんて4年目あたりで自分でやればただやろ。
それだけで年１万浮くと思えばそのお金を車のパーツに使ったほういい。 >>901
沢山走るなら良いんじゃね？
うちのディーラーはメンテパック客にはオイル交換費20％割引
>>900
1型乗りだけど2型に乗り換えるか悩むわー メンテパックは囲い込みだと思うがディーラーでメンテ頼む人とか年一万キロ位走るなら入ってもいい。 ファクトチェックはよ
996 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa29-k6mW [106.130.199.96 [上級国民]]) [sage] :2022/01/25(火) 12:51:45.32 ID:EpibPvR/a
車板荒らし以外はみんな納車おめと言ってくれた 納車されてないのに何がおめでとうなんだかｗ
頭がおめでたい >>901
とりあえずダッシュボードカバーは買っとけ！
オーストラリア製おすすめ。
俺はアレが無いと事故る。
異論は認める。 今度の新型86.BRZは相当速いみたいだなぁ
ブーストアップしたスイスポがノーマル86のATにミラーの点にされてた… >>909
価格差を考えれば当然なんだが、前の型の８６が遅かっただけ >>909
リヤ駆動は瞬発力あって良いよな
あれは良い車だ >>883
よくディーラーでナビ取り付けてくれたな。うちの件のスズキアリーナはトラブル防止とかいって純正ナビなど電装系はだめだった。
スタッドレスタイヤは他社で買ったものでもつけてくれた。 >>880
それなー
このクラッチの軽さで何がしんどいのかワカラン
たまに乗る嫁や子の軽四やミニバンのつまんなさはマジで苦痛だわ
スイスポはオートマでもオモロイんかもしれんが >>915
重さじゃなく操作自体の問題だろ
ATの方が苦痛とかいうのは日本じゃ異端っての理解しとき >>916
んなの分かってるよ
知り合いでマニュアル乗ってるのなんか32スカとか15シルしかおらんし >>915
スズキのセッティングがいいのかオートマでも俺はそこそこ楽しめた
残念なのは横っちょに＋－がないことやな >>918
パドルシフトに三日月みたいな形状が欲しかった的な意味？ >>883
>>885
そんなことできるんかー
そっちでいこうかな >>915
しんどいのはクラッチじゃなくてシフトコントロール
楽しさとしんどさは表裏 >>919
M選んだ時さらにレバー右に入れたらレバー前後でシフト出来るという方じゃないかな >>916
AT苦痛なんだよ。今ギアがどこに入ってるのか、わからないのは気分的に悪いんだよ。アクセル踏んだり抜いたりした時にあるタイムラグがあるのもな。もちろん普通の感覚ではないことは認めるが、苦痛には間違いがない。 >>913
残念ながら、バイクは20台くらい買ったけどスズキは一台もありません。 スズキ→スバル→スズキ→スズキ(車のみ)
次買う時(9年後)にガソリンMTの新車が売ってるか微妙... >>901
一回目の車検代込みで、オイル交換とか無料のやつだよね
この車はオイル交換の頻度が4000～5000kmと早いからお得だと思う
全部自分でやるって人ならその限りでは無いだろうが >>924
スイフトが新型に変わるタイミングでスイスポがじゃい停止になった時が一番の売り時じゃないかな？ >>926
スイスポのAT乗った感想ならば感覚がおかしい
精神的なものだと思う >>931
いや、車種とか関係ないんだよ。クラッチが面倒とか考える人にはわからないだろうが、クラッチ操作やギアチェンジは人が走る時に両手を自然に動かすレベルのものなんで、アレが無いと不自然に感じちゃうんだよな。
つまりマニュアル操作は楽しみというより、自然な行為なんで楽って事だよ。マニュアル操作が無いATは面倒なんだよな。まぁ、普通の人にはわかんねーだろうな。 >>932
適応能力が無い事はわかった
嫁車はATだが乗れば普通に適応するわ >>919
言葉足りなかった
アルトAGSとかみたいにシフトレバーにもプラスマイナスがあればいいなって思った
2ペダルもそれなりに楽しいけどそこだけが残念 両方についている場合ほぼほぼステアリングしか使わないと思うぞ >>935
現行の受注停止？と思う。
東芝の工場も止まって、半導体不足に拍車が掛かって車の品薄が続くらしから、新卒需要もあって今が売り時かなって思って質問した。 確かにパドルだけで95%くらいはカバーできるけど、ヘアピンが続くとシフトしたいときに左右逆の場合がでてくる。
初めて通る道だと何速すればいいか読めないから。 >>935
すまん>>938の言う通り
朝は目がぼやけて変な変換を押しちゃったみたい 小排気量軽量コンパクトカーで6ATなんて他はマツダくらい？
その意味ではMTほどでは無いにしろゆくゆく希少価値出たりして
ターボと相性良いそうだし
Dモードでも今何速か表示して欲しかったな
Mモードで表示できるんだからプログラム的に難しくないはずだが 実は普通のヤリスにも6MTあるぞ
今廃止されたとかなければだけど >>936
あー、なるほど。確かに会ったら嬉しいね。
スイスポもうちょっと下の回転数からシフトアップしたいけどダメなんよな。あげれる回転数も一定じゃないし
ECU変えればシフトの回転数の上下限とか変えれるんだろか
正直どんな変速機がいいかと言われたら最大出力の回転数で固定するスポーツCVTやけどああいうのって市販車で乗ってるとか知らないのよな。市販車にあるのだろか。 >>944
ヤリスはただ6MTがあるというだけでスポーツ仕立てでは無いんだよなぁ
乗って楽しいかどうかは知らんけど
今のマニュアル何がめんどくさいってクラッチ踏まんとエンジンかからん奴
安全なのかも知らんがサイドブレーキだって効いてるしよ
キャンセラー付けるかな…それに金払うのもなんか勿体ないし >>946
クラッチスタートがめんどくさいとか
車乗るのやめたら？ そんくらいでめんどくさいとか言われてもよくわからん 違う車のアイドリングストップキャンセル毎回押すのめんどくさくて、ボンネットスイッチに細工したから人の事とやかく言えんな ATだらけの日本なのに
もう今の日本じゃクラッチ踏むのが当たり前の人の方がかなりの少数派だよ 前車コペンのときはキャンセルされるように配線した記憶がある
（確か配線をアースに落とすだけ）
オススメしないが、乗り込む前にエンジンかけられるんだよね
ギアを入れたまま止める癖がある人は危ない オイルキャッチタンク、シフトカラー、シフトノブ、純正交換エアクリ見てた
パワーあげんのは後回しにする
オイルキャッチタンクはクスコとレイルとあるけど
好きな方選べばええんかな
あとアルミか鉄かわからんけどレイルのアンダーカバーも
降雪地だからここは変えるべきかなと >>953
純正交換は気分だけの無駄
レーサクかSUSパワーで現車合わせ 逆にスイスポでATに乗る意味が分からん
スイスポじゃなくても良くない？ MTに何らかの意義を見出そうとする意味がわからん
どうでもいいことでしかない オイルキャッチタンクwww
意味も原理もわかってないなら安いの付けておけよw >>956
リーズナブルなホットハッチで全車速対応ACCあるのが他にない マニュアル好きだから、マニュアル乗る。オートマ好きだから、オートマ乗る。それで良いじゃん。お互いを認める必要ないけど、否定する必要もないだろ。 市販のキャッチタンクをポン付けで簡単なベンチュリーホース側だけ付けて、PCVバルブ側に付けないのは片手落ちに感じてしまう >>948
フロントガラスカバーしてるんでエンジンかけといてから外して干すんで一旦乗り込んでクラッチ踏んでまた降りるのがメンドイんじゃ
冬場だけなんじゃ FORD PUMA WRCみたいなピュルルルーって鳴るブローオフバルブはどこ製なんですかね ATとMTは趣味で選ぶモン
縞パンとスケスケレースの勝負下着のようなもの普段見せないのなら大して変わらん
毎日仕事の風俗嬢なら後者の方が客が付くかもな程度 >>956
大きくないお買い物クルマで、パワーがそこそこあるもの。R357で千葉側から荒川を越えるところなんかはみんな80km/hくらい出ていて勾配が急だから、素イフトだとフルスロットル状態になって気の毒な音しかしないのよ。
メインは嫁用のクルマだからAT。
スイスポのATは低めのギアを使うので、いつでも加速するから、ストレスを感じることが少ない。他車のスポーツモード的なプログラムになってる。燃費悪そうだけど。エンジンブレーキもATの割には効く。 >>965
競技車はデメリット以外の何物でもないブローオフは普通は付けてないはず
アクセル戻した時にブローオフが無いので行き場のない過給が逆流してターボの跳ねに当たる
その時にピュルルとかキュキュとかフココココっていう音になる
これがバックタービン音、HKSの電子制御ブローオフだと過給を抜く量を調整できるのがあるはず
これで全く抜かない（ブローオフがない状態）にするとバックタービン音が出るよ >>973
昔安定性なくて自動ブレーキは怖いから付けないで買ったけど、付けるつけない論争してたが役に立たないことも多いことを立証されてて笑 お前らむしろＡＴ乗りに感謝しろよ。今の車のほとんどがＡＴになってしまって、いよいよＭＴが生産されない。スイスポもＡＴが居るおかげで台数稼げてＭＴ作ってくれてるんだろ。
俺から見たらスイスポどっちでもいいから買ってくれたら時期スイスポ開発されるんだから御の字じゃねーか。ＭＴなんていつ首切られてもおかしくないw まあ932に限らず謎のMTマウントをとる奴は過去から沢山いる >>979
マニュアルに怨みつらみがある奴も多いな。そんなに悔しいのか？乗れないのが、、、
マニュアル好きはATもほぼ運転できるが、AT好きはほぼマニュアル運転出来ないんだろ？できる出来ないかで言えば、劣ってるのは間違いない。マニュアル乗れないなんて日本国内だけでしか通用しないしな。AT限定免許なんて、その最たるもの。 >>981
残念ながらちょっと前のスレでも書いたが俺のはMTで嫁のがATでどちらも日常的に乗ってる
爺さん婆さんでも運転できるMTでマウント取るのは見苦しいなあと思っただけ。981みたいにねｗ MTなんか特別な技術でもなんでもないだろ
それしか無いのか、取り得が 一つ気になるとしたら車の運転が簡単になり過ぎて爺婆が高齢になって判断が鈍ってるのにアクセル踏んだだけで人を跳ねてるって事ぐらいか マニュアルなら軽トラで乗ってますん
軽トラのATってアレやからね
ダイハツがCVT作ったんだっけ？ >>982
これ知らなかったわ
ドイツでも5割いってんだね
ただこれってATにDCTも入ってんだろね MT乗っているからドヤ顔されてもねぇ。唯一の取り柄みたいだから大事にしておきな >>980
素イフトはホットハッチじゃない。
他社コンパクトカーはホットハッチになるとリーズナブルではない。 MT運転は訓練すりゃ誰でもできる、誇るもんじゃない
ウチのどんくさいｶｰﾁｬﾝもMTドライバーだし
だから上下なんかない好きな方選ぼうな
俺はMTしか乗らないけどそれは俺の趣味でありワガママでしかない、そのせいで車種選択が極端に減っている
ATでもいいだろう、本人が納得してりゃ車なんかなんでもいい他人がどうこう言うものではない 乗ってみたいって、MTで免許取っても一回はAT車教習ってあるんじゃねーの？
今はそんなの無いのかな？
俺が免許取ったときは普段の教習はMARK‐2 のMTで、1回だけATの小ベンツに乗せてくれたけど このスレッドは１０００を超えました。
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