【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part103【ZC33S】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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次スレを立てるときは、必ず↑を3行分冒頭に書いて下さい(ﾜｯﾁｮｲ付け忘れ防止)次スレは>>950が宣言して立て、無理な場合は>>951-999に順次、次スレ立てを指名すること
※※下に書いてあることに目を通すこと※※
※このスレは現オーナーまたは購入予定者以外の書き込みを禁止します
※MT/AT論争は禁止します、該当スレでどう※より高額な車両を所有している事によるマウント行為は禁止します
いい車に乗っている事と乗っている人の品位は関係ありません、お金に余裕があるなら心にも余裕を持ちましょう、金持ち喧嘩せず紳士たれ
※※※以下NGIP一覧※※※
※IP61.44.xxx.xxは上記を守れていないので出禁です※IP49.104.xx.xxx及び※IP221.171.xx.xxは別の車種の信者で当スレを荒らしていくだけなのでスルー推奨です。レスする前にIPを確認して相手をしないでください
ここが本スレです
公式サイト
https://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/index.html
オーナーズマニュアル
1型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-79S01_20200511094344.pdf
2型 https://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R05_20191223041613.pdf
前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part98【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1637293828/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part99【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642139825/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part100【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643194385/
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part102【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646692991/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 斎藤拳は出禁
連鎖NG推奨
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-cuvE [106.131.75.111])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9209-cuvE [221.171.42.129]) 荒らしに罪があり、罰するつもりでいるがスレには罪はないので
なんか出禁とか言ってますが無駄なので使いますね😀 鍵なんていくらでも上げられるのに
それが出来ないって、あっ >>9
今時キーナンバーだけじゃ無理だろ
イモビもあるし
それよりも、キーを使ってドアは開けないだろうから
鍵溝を見ることも無いだろ スマートキーも知らないアラサーｗｗｗｗｗ
因みに家で撮影しても意味ないぞ？アホ >>14
これは酷いですね
衝撃受ける車って今迄何に乗ってきたのだろうか キーナンバーって昔でもカギと一緒に刻印されたプレートもらってカギには刻印されてなかったような >>14
６万円かぁー
３か月くらいオリコうさんにしてママンにお強請りしなきゃ 手元にお金があると根こそぎ使う人なんだろうなぁと思う >>16
ちょっと大きなパッソって感じのラクティスってお買い物コンパクトカーです >>18
オリコうさんにしてないからオリコを弾かれたと思いますw マジレスすっとオリコ弾かれたっていうか親が仮審査までで買ったフリしてたのをまんまと騙されて8月契約したと思い込んだ感じかね >>25
平成６年３月１５日生まれ
無才子って覚えてね おいおい、良典パパのC180とノアハイを忘れちゃいけねぇよ？
それとクビにされたカーショップ福島の木○さんのエボ10という立派な車歴(乗っただけで所有理論より)もあるし
客のWRXをサーキットで縁石にぶつける本格ラリー所有()()()もしたし
13歳でトヨタのディーラーでシグナスを試乗(所有)したし
ヴァイパーのある店に軽ミニバンで乗り付けて1時間全開加速試乗(所有)して軽ミニバンの方が速いと結論付けたんだぞ？
慄け。愚民ども
斎藤拳のお通りだ
https://i.imgur.com/4ejrzXm.gif ヴァイパー5速全開で物足りない
GTRの方が刺激がある…だっけ 確か5速100キロからの全開だったかな？そりゃ100キロ5速じゃーさすがにヴァイパーでもな。シフトダウン知らないんだなと Viperって、V10 8Lだろ
2気筒分で1.6Lもあるんだぜ
まさか
Viperって、こっちのこと？
https://web.archive.org/web/20030402091313/http://www.sogna.com/main.htm 雪降って溶けるだろとおもってたら凍りついてて竹
まぁ、車出しますよ 嘘吐きデブに用はないぞ？
スイスポで衝撃を受ける程度の車音痴斎藤こぶし
スマートキーも知らないアラサーのこどおじ >>29
購入前提の旧型オーナーにしか試乗させないアストンマーチンラピードを1人で高速道路で試乗したり車関係会社しか購入不可な911のストックカーでFSWを走行したのを忘れちゃいかんですよ
あと、レンタルは2時間からで1時間講習受ける事必須のヴァイパーを1時間だけレンタルしたのにドアの開け方すら知らなかったのも追加ですねw 精神障害でゲームと現実の区別が付かないだけで嘘をついたわけではない！ 嘘じゃない✊の発言
「ママンお腹すいた」
「ママンお金ちょうだい」 >>40
こう見ると酷い有様だｗｗ
なんでこんな豚が生きてるのかホント謎 https://imgur.com/V5ecROE.jpg
トミカのイエローバード、ゲット！
レギュラートミカなのでクオリティはそれなりだがフォルムはなかなか
惜しむらくは1/60なので他のトミカと並べるとなんだかデカい
実車のスイスポも納車されてみてデカさに気付かされたりするんでリアルといえばリアルw
トミカ見て思ったんだがドアミラーをブラックアウトすると印象が替わるなぁ、ちょっと考えておこう >>44
スイスポがデカい？
スイスポがデカい？
スイスポがデカい？ 👩Amazonで購入
とある福島の主婦
★☆☆☆☆
息子の28歳の誕生日プレゼントに買いました、毎朝5時からブヒブヒ転がして遊んでます。
朝から五月蝿いのと私の車を脂まみれにしたので星ひとつです。
https://i.imgur.com/GkKhda8.jpg >>46
スイスポは軽トールワゴンよりでかくて背が低い！なお、一般的なCセグメントより背が高い模様。
個人的にはゴルフRのサイズが良いなぁ。
NWGN
全長 3,395 全幅 1,475 全高 1,675-1,695
スイスポ
全長3,890 全幅1,735 全高1,500
ゴルフR
全長4,275 全幅1,800 全高1,465
カローラ
全長4,495 全幅1,745 全高1,435
インプレッサスポーツ
全長4,475 全幅1,775 全高1,480 つくばサーキット走ってる人はラジエターやオイルクーラーは付けてますか?
ネオバ、パッド、車高調、マフラーくらいの仕様です 新車の匂い好きな人多いけどこのスイスポの新車の匂いキツすぎて喉が痛くなりそう >>55
新古だからじゃない？
２月登録で18日納車はw 鼻が利く人は大変だよね
少しでも嫌だと思ったら臭いと言いはるもんね 嫌だと思う匂いだから臭いって言うんじゃん
馬鹿なの？ このデブは少しでもネガティブな意見があるとすぐに封殺したがるよな
それこそ強要だよね？Twitterでも禄に相手されないアホｗ
個人の感想を否定するなと気持ち悪いケモナー絵見せながらブヒブヒしてた間抜けが 自分が絶対に正しいと思ってる馬鹿だから正そうとしても全て否定
本当に糞忌々しい障害者だわ 臭いのは肥満2度のデブなりの陰キャアピールだろうな。 この車走り出すならハイグリ履かせたほうがいいかも
2速でもホイールスピンするし、安全のためにね てか、このスレ車板多くない？
51/71車板の荒らしよ
どうなってんの？ ６速４０キロ１０００回転で交差点曲がって見たが、良くこんなギア選択して走ってるなと逆に感心したわ(笑)かったるい。
ギアダウン出来ないならATの方がましだったんじゃねーのー。 CVTでは高回転を使って～積極的にシフトダウン！とか言ってたのにマニュアル乗ったらシフトダウンしない
なんで？どうして？ 回転合わせるためのブリッピングも知らないくらいやから。ただの空ぶかしと思ってたんかなブリッピングてw >>75
お前にとって都合が良い意見だろ？
キチガイゴミデブ斎藤拳 この車クロスギアし過ぎだよね、街乗りで6速まで入るもん
基本1-3-5しか使わない >>78
クラッチを踏む→ニュートラルに入れる→クラッチを踏む→ギアを落とすのアクセル吹かし無しダブルクラッチ擬きです。
1速以外そんなにギア入りにくいか？ 俺もMT乗りはじめの頃は落とさずにそのままクラッチ切って停止→一速とかやってたけど
それだとエンブレ効かなくて怖いから他の車少ない時間帯に減速チェンジの練習したな
おかげで「頼む、信号青のまま変わらないで!!」とかも無くなったw >>67
こんな汚い内装を公開する神経が分からないw
これは人に見せるものでは無いよね なのにスマートキー見せられない
というかどういう鍵のタイプかすら知らないw >>83
1速にシフトダウン出来ると、ある程度流れている速度から、渋滞のノロノロ速度になったときに、
便利だよね
ここで、半クラッチなんか使うと一気にクラッチ終わるからね >>70
世の中の安全のために引きこもってて下さい >>55
相良から出た直後でも全く臭くないけどな
納整を出てから何か薬品でも使ってるんじゃね？ >>89
4枚目何度見てもこの乗り込み方頭おかしいと思う
子供がミニバンに乗る時のようだ
あっ、軽ミニバンでしたねｗ >>83
後続車が居ない時の直線道路で、3速の回転数見てから、速度変えずに4速に上げてから、ニュートラルにしてアクセル吹かして3速の回転数に合わせてシフトダウンを何度も繰り返してた。
最初は緊張してアクセルおもいっきり吹かしてブォーン！ってビビってた(笑) 32から続くこのミッション、6速が5速とさほど離れてないのよ >>92
普通そうだよ
上のギアはすぐ下のギアと そんなに差はつけない >>92
普通だよ
1-2速
2-3速
とハイギアになるほどシフト間は近くなるよ
知らなかったの？ でも4→5は0.794なのに5→6は0.865でクロスすぎないか？
4→5と同じくらいのほうが良かったんじゃ？ 高速の静かさとか燃費の面で。 店舗巡り巡ってグレッディのエアインクスGT手に入れてみた
過去の経験から少しパワー上がるようだから一眠りしたら走りへ >>100
n-wgnがプラグと純正置き換えエアクリで計算上83馬力だったから、スイスポだと180馬力くらいに上がったんだねw
純正置き換えエアクリのインプレするなら同時にあれだけ出来ると豪語してたタックイン動画お願いね！ >>98
ギア比をそれで決めると、ある程度以上の速度では6速では速度が落ちるようになってしまう
その速度以下での使用に限定される6速って… 齋藤良典「車屋さんにお願いしてターボ殺してるのは内緒ですよ😬」 >>103
輸出仕様だな
6速3000回転で130㎞近く出るので各種抵抗無視して6000回転回る事があれば
260㎞スケールのメーターが生かせる キチガイデブのインプレッション(感想文)とか誰得なんだ？
Twitterでやれやゴミ
使わねぇなら今すぐ破壊してやろうか？アホが >>100
過去の経験は>>102ですか？なら今回は200いくんじゃないですか？
期待してますので是非レポお願いします >>100
ノーマルタイヤでどこ走り込むんだ？
それより早く0-100測れよ >>100
馬力上がり過ぎて６速でホイルスピンするねw 64馬力のお買い物軽自動車ミニバンで事故ったやつがww >>100
話変わるけど、アフターアイドリングしてる？ 今はアフターアイドルなんて要らないでしよ
昔のターボはタービンの軸が焼き付いたけど ごめん、ブータくんに言ってたんだね
彼は清潔な車内を目指すのが先だよw >>100
記憶戻ったのか。都合の良い記憶力だなぁ。
723 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e5ce-mJ+p) [sage] 2022/03/13(日) 07:48:21.47 ID:Wqy1KQqM0
721
83馬力
726 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] 2022/03/13(日) 07:49:17.69 ID:z7lBy7+F0
723
たまたま間違えただけ
731 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0610-4Hhp) [sage] 2022/03/13(日) 07:50:28.55 ID:0LtE6MXp0
721
違います。てか信用して欲しいならソースなり出せばいいだけでしょ
君n-wgnの馬力の時も計算式を基にしてと言ってたがそれすら嘘だったよね
732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0989-ujiv) [sage] 2022/03/13(日) 07:50:32.13 ID:QsSOAotN0
726
たまたまじゃないだろ。
ずーっと指摘してきたのに、お前が頑なにそう思い込んでたやん。
739 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0610-4Hhp) [sage] 2022/03/13(日) 07:52:09.35 ID:0LtE6MXp0
736
君は頭おかしいの？君自身がやった事なんだよ
741 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c220-cj6M) [sage] 2022/03/13(日) 07:53:06.42 ID:z7lBy7+F0
739
記憶にございません 暖気とかアフターアイドリングとか必要なのかな
特に暖気は時間帯によっては近所迷惑だし暖まるのエンジンだけじゃない？ アイドリングしてる間に石鹸で前足洗ってラード落としとけ >>112
温まるのも冷えるのも早いから
アイドリングは最小限に >>103
ATはトータルのギア比で6速で1.25倍ハイギアードだから、実用性はあるんじゃないの？ >>120
ギア比がどうだろうと、よほど極端じゃなければ「実用性」はあるだろ
>>103 が言わんとしてる事を理解できるようになるまで、何度も繰り返して読め アルトワークスは無くなるみたいだけど、スイフトスポーツは次のモデルもあるよね？(´・ω・｀) >>121
じゃあ、具体的に何km/hから加速しないようになるのかね？
パワーもトルクも劣る先代がまったく同じミッションとデフなんだが、その6速は意味なかったのかな？ 適当なマークXと同じ加速するとかどうなってんのこの車 >>125
シフトチェンジ４秒かかるおまえには無理 もはや安価を貰うために下らんポエム書き込んでるとしか思えんバカデブ 嘘かと思われるかも知れないけど田舎の下道で４０キロ位でマジでマークXを抜いた。つまりはV6ですらスイスポのMTには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 マークX2.5L(適当なモデル)0-100km/h加速は先代2.5リットルの10.1秒に対し8.4秒(2009年の記事)
スイスポMTは公式で8.1秒だからまぁ不思議じゃないな。 >>125
キミの頭がどうにかなっちゃってるんじゃない？
ノアハイブリッドでタックインキメたとか喚き散らしてたしw どちらも加速は6秒半なんですよね
そりゃマークXから視線感じるわけですわ この手帳持ちの子は、観光他でのんびり走ってる一般の方をn-wgnで必死で追い抜いて、何秒先行したから勝ったブヒィとかやったり、外から追い抜いた車のアクセル開度やシートポジションが分かるとか言っちゃうお察しな脳みそしてますからね
受け狙いとかでは無く神のGTOを地でいってますからね… イキッて気張って出るか怪しいタイムをマークXはおっさんがアクセルを踏み込むだけで出るんだw なんか、グレー味のシルバーやマークXみたいなセダンに対して「おっさん」という蔑称するの好きだねおまえら もはや荒らしと変わらんゴミクズだわな
さてさて、Twitter垢破壊の準備は進んでるから覚悟しとけよ？
迷惑キチガイ斎藤こぶし そのイキリ発言をTwitterでもやれば？
敵を作るからわざとやってないんだろ？チキンデブ >>130
駐車場で横に並んでも言いそうですから(笑)
465 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-QfDr) [sage] 2022/03/07(月) 12:35:11.23 ID:R3IOzHcya
なんで、スイスポをスポーツカーと認めないの？
インテグラタイプRと並べられる車なのに 車板は帰ってくれないかな？8割車板の荒らしで迷惑なんだが ゲーオタこどおじの手帳持ちが一般人の視線感じるわ～とかキモすぎる…
これぞザ陰キャ
しかも身バレ顔バレ体型バレ
おっさんはお前の体型だろ
アラサーでそれとか恥ずかしくないのか？
天国の力男お爺ちゃんに謝れよ >>148
運営に2回も浪人焼かれたお前が言うなよ
間抜けの斎藤こぶし >>149
なおプリウスの運転手の視線は感じなかった模様 GTO神は免許とって即決した見た目はイカついスポーツカーだったし勘違いするのもまだわかる
✊君… >>151
目視はよそ見とか言って安全確認を怠る馬鹿だから全方位はステータスとか言ってるんだろうねｗｗｗｗｗ >>154
ニ型ならBSM有るから少しは周囲に迷惑掛けなくなるんじゃない？ >>135
ノーマルのうちにはやく加速動画あげてよw
個体差あるんだから君のが6秒かどうかはっきりさせなきゃね >>148
キミがタックインするの待ってるんだけどw
忘れちゃってるみたいだからこれを良く読んで理解して練習してからチャレンジするようにw
タックインとは？メカニズムと危険性を把握して有効活用しよう！
https://inertial-drift.com/tuck-in/ 車板の人は優しいよな黙秘荒らし()()()しないでくれてるのにねｗ ロリコンやし獣の交尾に欲情するわケツオナするわの変態で国認定のキチガイ スイスポスレに周知させてNGしてもらわないと
後はTwitterでオフ会中止の原因は彼だってチクれば相手にされなくなるw スイスポとノーニス乗ってる層はチー牛で気持ち悪いな >>163
小学生以下のインプレしか出来ないゴミは失せろ >>167
紳士だって何も言わんだけで、腹の中では何考えてるかわからんぞ。 街で見かけるスイスポ乗りはほとんど運転下手くそなガキと還暦爺さん >>135
もし視線を感じたのなら、「またイキった馬鹿がいるわｗ」程度の白い目で見られてるんだよｗ 典型的なスイスポ乗りの写真4～5枚貼ったレスなかったっけ >>174
俺が集めたやつだw
特に吟味しなくてもスイスポ乗りは痛々しいから良さげな納車画像がたくさん落ちてるよww 写真撮れなかったけど標識が表示されるやつで制限速度100というのを見た
何と誤認したんだろう。 >>175
そうだったのかナイスだｗ
ほんと典型的だよな・・・
探してみよｗ >>180
ノーマル
いじってれば上の方はもう少し加速する >>180
その動画は測定環境も条件も何も分からないし
登録数の少ないチャンネルなので信用できませんよ
坂道で計測してるかもしれないし 坂道じゃない証明で水準器くらい映しとかないとどれも信用度ゼロ 次はランエボのエンジンに換装したスイスポ出してつくばで何秒と言い始めるぞ(笑) 動画のスイスポは6秒でも✊君のスイスポは変速4秒です 馬力計測も街のショップの数値って信用出来ないよ
測定方法が厳密に規格で決まってて、結構な設備と環境が要る
メーカー数値と開きがあるのもそのせい
ましてや個人の動画は本人が買った車だと
良く見せようとバイアスも働くだろうし
再生数も稼ぎたいだろうし おかしいね？
N-WGNは0-100 13.9秒の動画で遅い遅い言われたら
1つの例だけ出しても意味がないとかブヒブヒしてたのにね
都合が良いデータは真実の半チョン頭脳 >>187
申し訳ないが8.1秒も信用できない記録 だから6秒半を証明したいなら、スピードメーターと周りの景色が同時に映る位置にカメラ置いて、ストップウォッチも画面に入れて動画撮影すれば一発で住人を黙らせられるんだってw
もちろん動画は無加工であげてね
あと6秒を計測したらそのままタックイン動画もあげよう！ >>191
公式で出してるタイムは何秒？
インチキYouTuberよりはるかに信用出来ると思うけど >>191
信じて欲しいなら反論できないよう証拠揃えて君がちゃんと測ればいいじゃん
愚民ども黙らせちゃってくださいよ！MT初心者じゃないならできて当然！
あとローンで改造はダメだよ 速めのタイムを出して非難されてるベタ踏みチャンネルで7.53秒
ただ色々なクルマを計測してるからまだ基準には出来ると思う
https://i.imgur.com/pR6Id7j.jpg >>179
6秒台は盛すぎ
海外webメディア(専門誌)によるGPSロガーでの
統一コース・計測方法での比較
https://youtu.be/uAM4opE0jIk
スズキ スイフトスポーツ 2018 MT:7.39秒 AT:7.01秒
https://youtu.be/aHTEzI8IJcU
スバル BRZ 2019 7.77秒
https://youtu.be/ldIig1wymOk
ホンダ Jazz Vti(フッィト) 2017 8.89秒
https://youtu.be/GcQiCtBL_0M
トヨタ カローラ ZR Hybrid 2019 12.92秒
https://youtu.be/vTgmNid-xeQ
トヨタ カローラ 2.0 2019 9.02秒 TEST driveって言う計測アプリでバイパスの上りと下りでそれぞれ測った結果
7.1秒と7.3秒だったです
Ⅰ型のAT
ピボットのサブコンとスペックL、ブリッツの純正置換えエアクリ仕様
何度か計測してのそれぞれベストなんだけど悪いと7.8とかになっちゃう。
ATでも始めから全開にすると滑ってトラコンが作動してタイム悪くなるので微妙なアクセルワークが必要ですね
タイヤがノーマルなので205にするともう少し良くなるかも？！ >>191
公式に出してる数値ならば8秒は信用に値するよ
測定場所などの条件がわかるからね
一方で個人動画はその辺りが一切不明 福島県だと乗用車の割合で軽四37%小型車34%
スイスポは小型車で速い車種なんだから、其で良いじゃない。
スポーツカーだ！6.5秒切りだ！と宣う前に交差点を6速で侵入する運転を改めろ。
誇らしげに6速40キロ1000回転でも走ると言ってるが、シフト操作出来ないと言ってる事に気付け。公道で速度上げて事故起す前にATに乗り換えろ。 あぼーんまみれで流れが分からんけど道なり運転でエコランモードならACCまかせで45km/hまでは6速入れっぱだな
交差点進入に6速はまずない、234のいずれか
公道ではジェントルかつ余裕をもって、サーキットでは楽しく、個人的にはそれが一番カッコいいと思う >>191
分かった、２秒ってことで良いよ
やったねw メーカー公式もメーカーが異なれば当然計測基準は異なるので、メーカー同士の厳密な比較には適さない
あるメーカーはアイドリングから普通に半クラスタートして、その後加速していったタイム、別のメーカーは回転上げてレーシングスタートして、クラッチ蹴っ飛ばすようなシフトでのベストタイムだとまるで違う結果になるよね
同列に比較したいなら、ほぼイコールで比較してる
https://youtu.be/uAM4opE0jIk
こういう所が便利 もう知ってるかもしれないけど
尼で星光産業のと同じような突っ張り取り付け式のスマホホルダー見つけた
中華製だけどなかなかいい感じ
まだ走ってないからどの程度安定してるかはわからない >>205
遅い車を煽るなんて最低の行為
速い車に乗っているなら、安全なところで一気に追い抜けば良いのにって思う
あ、ブヒッ君がのる軽量スイフトは、乗っている人が重量者だから、遅いねｗ >>215
じゃあどっちも参考にならないってことで
キミがチャレンジしなよ
「ﾎﾗｽｲﾍｷｲﾀﾞ」「ﾎﾗﾁｮｸｾﾝﾀﾞ」「ﾌﾞﾀｯｸｲｨｰｰｰｰｰﾝ」って >>204
余裕がないんだな
ホットハッチて、余裕のある乗り物なんよ
だからシフトチェンジいくらかサボっても走ってくれる
6速でとかは書いてないが、Zが2速に落とす、1速に落とす必要のあるところを
スイスポは数段上のギアで走れるってこと
その余裕のない考えを改めて？ >>217
でも金銭的には余裕無し！
by こぶし >>215
上り坂なの？そのデータ何処でわかりますか？ >>219
単に、この動画は下り坂だから信用に値しないとか書いてたから同じことしただけ 公式とかけ離れたタイムを出してたら信用する前に疑おうね 0-100で1.5秒縮めるってどうなことだか理解してる？ >>217
シフトダウンする余裕がないんですねぇ。
交差点に6速で侵入する。立ち上がり全然加速しないやん。周囲の邪魔！
870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9209-cuvE [221.171.42.129]) [sage] 2022/03/21(月) 18:39:27.87 ID:41WIa/pB0
>>865
8400回るということは低回転がスカってるってことだよ
1000回転程度で走らせたらまともに走らないよね
一方スイスポは40キロ6速1000回転程度でも巡航可能
907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9209-cuvE [221.171.42.129]) [sage] 2022/03/21(月) 19:35:20.00 ID:41WIa/pB0
>>884
普通、が、どの程度できるかが問題よ
33は1000回転あれば交差点曲がるのも苦しさはないのよ
2ZZで1000回転で交差点回ってご覧？ >>222
だから、相手に私摘があったのでやり返したんですよ >>224
意味不明な攻撃ですね
シフトダウンしないという根拠を出してくれませんか？私摘は禁止ですよ？ >>223
ホイールスピンを適度に抑える、シフト回数を減らすことでロスタイムをどうにかできるのはわかりますか？ >>225
意味がわかりません
貴方は公式に出ている数値より一個人が出した数値のが正しいと言ってるのはよくわかりました >>226
なんで交差点に6速で侵入するんですかね？その時点で適切にシフトダウン出来てないんですが？ これで理系大卒(自称)だからな
まともだと絶対に思ってはならない >>227
それでどれだけの差がでるか実践してみてください >>221
公式が1速VSCフル介入で上り坂の可能性もある遅すぎる記録を見たら疑えばいいんですね
あ、タイヤが減るんでやりませんよ？ 立ち上がりの概念も無さそうな車音痴のポエムに付き合う住民の気持ちになれよ
下手くそ4秒シフトデブの斎藤拳 公式の記録を疑うなら直接メーカーに問い合わせれば？ｗ
キチガイゴミデブ斎藤こぶし >>235
いや疑問を持つのは当たり前ですよ
社会人ですよね？ >>232
一度だけ60キロ前後までフル加速させましたが6秒代後半ペースでした。 >>238
「もしもし。スズキさんですか？スイスポはドイツ車ですよね？」 >>233
よし！分かった
キミがキチンとした測定方法で0-100km/h、6.5秒切ったらタイヤ新品１セットプレゼントしよう！
その代わりダメだった場合はどうする？ >>239
いえ、何ら疑問に持つ必要のないことに疑問を持つのはマナー違反です >>240
ペース？曖昧で逃げずきちんと測定して下さい >>242
そのために何坪の土地を買わせるつもりですか？ このキチガイマジでうぜぇからアカウント破壊してぇなぁ
我慢だ我慢だ >>247
嫌です。タイヤがなくなるので、ご自分で計測してください
おかげで1万キロ行かずになくなるペースです >>246
マナー以前に参考記録にもならないですよ
もう一度言いますが、本当に社会に出て働いてますか？
笑われますよ >>248
>>179の人に何処で測ったか聞いてみなよ キチガイゴミデブ斎藤拳
お前の意思とは異なり現実は違うんだぜ？
理解しようぜ？似非大卒のゴミデブ >>248
よし！6.5秒切ったら土地代、整地代も負担しよう
前回みたいに公式より速かったら勝ちとかよく分からない勝利宣言は無しねw >>256
インチキする可能性が大有なので十分に確認しないとですな
ミニコンを付けるかもしれない >>252
それはあなたの考えですよね？
それを他人に共用して合わせるんですか？
それなら、車板のあらしと同等に扱わせてもらいますね >>217
何言ってんだ？
Zの1000rpm時のトルクは250Nmくらいあるけど
スイフトは1000rpm時は150Nm 最大でもでも230Nmくらい
一方Zは、最大365Nm
全然比較にならんわ >>229
なんで6足で交差点に侵入してることになるんですかね? さっそく不都合な事態に直面して逃げ始める無様なゴミクズ斎藤拳
何度繰り返すつもりだ？ゴミ >>263
逃げないで答えてください
やるの？やらないの？
逃げるの？逃げないの？ >>261
Zの1速はスイスポの2速～3速
車重もZはアルトワークス1台以上重い
詳しい計算は省くけど、それでも同じこと言える？ >>263
ん？6足じゃなく４足でしたか。
そっか4足歩行だもんなぁ。
そりゃ失礼しました。 >>269
やれやれ関しの間違えも補完できないんですか
これだから車板の荒らしは タイヤが小さいほど駆動トルクが増えて速いんだっけ？ >>272
鍵持ってないんだね
やっぱエアオーナーじゃん で、そろそろうぜぇからアカウント破壊してもいい？
直接破壊する前に外堀は埋め始めるけど >>267
あなたの出鱈目な計算で(自称)83馬力のN-WGNは何馬力でしたっけ？ >>272
貴方はデータとは何と思ってるんでしょうか？
単に数字一つのみでは何も意味をなさないとわかってない？ >>267
はい、嘘つき
スイフト 2速のタイヤの最大駆動力 675kgm
Z 1速のタイヤの最大駆動力 1581kgm >>277
都合が悪くなると忘却して、新たに繰り返す。まさにゾンビ。
>>115 逃げた逃げたｗ
片っ端からNG入れて寂しくなって解除するいつものキチガイ斎藤拳のパターンだね？ 100Nの優位を、510キロ重い車体を動かすのにどのようなことがおこるか説明を >>283
猫でも怒られたらこっそりやるのにね
(やらないとは言ってない) >>284
軽自動車で何をしたら83馬力でたのか説明お願いします >>284
62kg1人乗りで7.53秒(ベタ踏みチャンネルより)
キミはなんキロだっけ？ この車、レースチップやサブコンでも150,160馬力いってマークXより速くなるようだから
なんかつけてみるかな
部品取り付けは改造にはならないからローン車でも安心 ローン車で改造w
安い車なんだから一括で払おうよw バカデブ斎藤拳
何もかもが都合が悪くなり話題逸らしに走る
車板からの十八番だね？
そろそろ死ねば？ 車板荒らしが調子こいてレス増やしてるんで
サブコン取り付けは改造ではありません。 あれあれ？NGにしたのになんで反応してるんだ？
やっぱ馬鹿だな ガイジが無駄金使うように誘導するのが俺らの楽しみだからな Twitterでも呟いてるがなんのためにサブコン入れるんだよ
そこが抜けてるから無駄な買い物になるんだ 掲示板はチャットじゃねぇぞ？
キチガイゴミデブ斎藤拳 おいおい会話しろよ
鍵持ってないの？
イエスかノー >>300
あと昨日と言ってる内容が変わってしまったのはお気づきですか？
パワーは十分だからスマホと言ってましたが 何もしてないのに車板荒らしがレスしてくるんだよね
5チャンネルが会話できて情報共有の場だと教えてもらったのにこの有様じゃねぇ >>278
これスルーするの？
都合が悪いところは、すべてスルーｗ >>305
会話で意思疎通ができない方にはそんなものかと
5ちゃん以外でも同様だと思いますよ 鍵見せれないって、どうゆうことかよwww
俺だってすぐに見せれるわｗ スイスポは6秒台で100キロ行くんで勘違いしないでくださいね >>312
ほんとだよな
素直に会話すればいいんよ
それすらできないから車板荒らしと同列にされるんだ >>9
スイスポの鍵の実態を知らないとしか思えない発言 >>312
馬鹿に絡んでるやつも馬鹿だよな
絡んでる奴らは馬鹿含めて全員オーナーですらないだろ >>318
キミの考えw
9 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-cuvE [106.131.75.111]) sage 2022/03/22(火) 16:52:12.13 ID:wCT4ytmta
鍵？キーナンバーパクって窃盗ですね >>318
てかもう車板戻れよオーナーに迷惑みたいだし君はNGされて相手されないんだし >>317
鍵で車種まで分かる車は特別だけど、少なくともスズキ車を持っているっての証明 スズキ車のスマートキーは風俗嬢や合コン相手に見られたら恥ずかしいぞww >>324
スズキのスマートキーって見たことないんだけど、怪しい形してるの？ 回転合わせのブリッピングも知らなかったマニュアル初心者の障碍者拳28歳児 自分はブリッピングなんてやらなかった頃でも、普通にシフトダウンはしてたけどね
シフトダウンせずに6速で交差点曲がるヤツがいるとは思わなかった
いくら昔より車が良くなったとはいえ、横着にも程があるだろ >>328
CVT(N-WGN)ではヒールトゥやシフトダウンを積極的にやってた(自称)って言うんだから笑えるだろ >>329
ガイジは時速40キロからいきなり1速に入れて、走行中にシフトダウンしたらギア壊れると頑なに信じてたって本当？また聞きなんだが。 >>329
あっ峠()を4速固定で攻めるのは聴いた 677 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-dhAs) sage 2020/07/22(水) 13:10:38.12 ID:FicJfbPWa
>>673
長くなるぞ 覚悟しろ
板バネ使ってんのは軽トラだ
N-WGNをあちこちで見かける？まったく見かけないんだが、スポーツカーだから見かけないんだよ
そんな赤キップを基準にされてもなぁ
パワーはミッションで引き出すものだから、パワーがでなくなればシフトあげれば良いだけだ
もっとも例え5000以降パワーが落ちるようなエンジンでもショートシフトして速くなるとは限らないし下手すればレッドゾーン中にシフトした方が速いかもしれない
少なくともメーカーのパワーカーブではそうだが
回らないのと速い遅いは別だぞ
出るんだよNWGNでも6000回転って
マニュアルモードにしてパドルシフト操作
これで自由に回せるようになる厳密には6250までだが
CVTは定期的にオイル交換してるしヒールトゥもしてるからダメージはあんまねぇよ
おまえのは無理だろうけどマニュアルモードにしてると6000回転を法定速度内で味わえるんだよ 追及したらギヤが繋がったままでガチャガチャやってるつもりと判明wせめてNレンジに入れてやってればね、まぁ無駄な動作だけどw >>334
ちなみにホンダのAT(どこも同じだと思うがw)は走行中シフトダウン→ニュートラルにすると疑似ギア固定が解除される >>333
これ覚悟して読んだけど読み終わる前に吹き出したw 会津ナンバー２月登録のお爺ちゃんシルバーのスイスポが世界一ダサいよねえ～
https://i.imgur.com/LWAQtxk.jpg ガイジデブがNGされているようで何よりですな
目的はなされたといえる
ざまぁみろデブ 対等な立場で他者とコミュニケーションしてこなかったのがよくわかる あれだけ否定したのに6速で交差点曲がることにしたいやつも大概よ >>345
貴方は他人をとやかく言う資格はないですよ >>345
え？ 6速で交差点曲がらないの？
そこは、交差点の大きさしだいだろ >>347
そうだよね
でも、普段3で曲がるような交差点でなんかしらないけど6速のまままがるとか言われて？？？なの >>351
そんなことを言ってたんですね
彼にはオートマのがいいのではないですかね 870 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9209-cuvE [221.171.42.129]) [sage] 2022/03/21(月) 18:39:27.87 ID:41WIa/pB0
>>865
8400回るということは低回転がスカってるってことだよ
1000回転程度で走らせたらまともに走らないよね
一方スイスポは40キロ6速1000回転程度でも巡航可能
907 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9209-cuvE [221.171.42.129]) [sage] 2022/03/21(月) 19:35:20.00 ID:41WIa/pB0
>>884
普通、が、どの程度できるかが問題よ
33は1000回転あれば交差点曲がるのも苦しさはないのよ
2ZZで1000回転で交差点回ってご覧？ アーアー聞こえないモード入りましたね
どうぞスレ潰し頑張ってくださいな
283/356 概算で8割は荒らしだな もう過去発言に敗北したの？
ほんと得意だな
ログに敗北、斎藤こぶし >>352
心なしかＳのメッキがハゲはじめてるようにも見える >>358
逃げるなゴミデブ
職場で写せ
捏造キチガイ >>352
もうおせーよ
どういう意味なのかまるで理解してねーんだな 歩行者いるかもしれんのに40で交差点曲がるとは漢だの 昼に繰り返し持ってるかどうかを聞いたのにスルーしておいて帰りになったら急にアップとかこれもう親が迎えにきた証明だろ >>367
使用目的黒塗りと辻褄が合いますな
良典パパに迎えに来てもらうアラサーｗ
ん？てことは今までのラクティスもパパに迎えに来てもらってたのだろうかｗｗ >>366
その辺りを考えもせず6速を連呼してるのは滑稽で仕方ない >>368
横に乗ってもらってMT練習みたいな感じでは >>368
あの超絶汚らしいラクティスの室内はこぶしの仕業でしょ 4速でも6速でもいいけど、1速にシフトダウン出来ない >>357
いや。走れるぞ。
何かの苦行か？と思うがな。かったる。
何で態々交差点を6足(豚足)で駆け抜けるか。其は停止しないとシフトダウン出来ないからだと思う。 >>373
1速に入れることが出来ないと思ったけど、そっちか
3速から2速にシフトダウンしたときに、回転数を合わせることも、ゆっくりクラッチをつなぐことも
出来ないんだな
そりゃ、ATにしたほうがよかったわｗ >>373
走れるとかより交差点に進入するのだから…… このガイジは、交差点で右左折するときに横断歩道渡るのかどうか微妙な歩行車や自転車がいても減速するとかってことしないんじゃねーかな 身体が不自由なら良いけど、頭がイタイイタイの人に免許は交付しないで欲しい 最近横断歩道で歩行者はねられる事故多いから頭がアレな奴が多いんだろうな。
シルバーのスイスポに乗ってる精神疾患の様な奴が。 >>375
周囲に車居ない(歩行者も当然居ない)見通しの良いスーパー農道でやったので赦して。6速40キロ1000回転で交差点？訳わからん運転(ギア選択)してんな？と疑問に思ってつい出来心です。はい。 斎藤の相手してるヤツもたいがいやぞ
あんなヤツの相手してる自分を客観的に見て嫌にならんのか？ >>382
あのな？名前出すならおまえら奴らの仲間だぞ >>383
何キロからでどの様にか詳しく説明どうぞ >>383
え？走行中に1に入れるの？
発進時と急坂以外に1に入れるの？ キーパーの樹脂フェンダーキーパー施工した人いる?
フロントリップやサイドステップとかも含めて、5800円で施工してもらえるのかな? いちいち構うから居心地良くて住み着いちまうんだろうが
誹謗中傷もこの手の輩にはご褒美だよ >>395
まさか？んなわけない
こっちはあくまであらし抜きで楽しく会話したいだけなのに
あらしかストーカーとか侵略とかしてるから悪いんだわ
8割車板の荒らしよ >>395
絡んでるのも煽るの楽しんでてスイスポ乗りじゃなさそうだね
おデブもオーナーじゃないし何だこのスレ >>358
＞アーアー聞こえないモード入りましたね
ブーメラン乙。
いつも都合の悪いことは聞いとらんだろが。
人を直角に座らせる車をハッチバックとかスポーツカーとか言うし。 >>400
車板荒らしがこちらを貶めるために攻撃してるけど徹底抗戦されて引くに引けずになんとやら
こっちはちゃんとスイスポオーナーなんですけどね
https://i.imgur.com/HmWQmdB.jpg
車内から ということでオーナー様の帰宅
FFでのトラクション抜けでタイム食われてるな
やはりハイグリップタイヤは必要かも 荷重移動がキチンと出来ないからトラクションが抜けるんだよw 基本的な運転が出来てないFFは曲がらないし速くも走れないw 契約してきました
セイフティパッケージ付き、本体価格15万円引き あとは無料オプション10万円分で何を付けるか
悩む日々です ナビとETCとバックカメラはケンウッドに揃えて外付けです
ディーラーに持ち込み取り付けを依頼したら拒否されました それくらいのことやってくれないディーラーはケチだと思うなあ
ただし中古のドラレコとかならお断りはしょうがない
レスは1つに纏めてカキコしましょう5chでは連投しまくるとガイジ扱いされちゃいますよ 1つにまとめると纏めたで長文読めないの棚に上げるやつとかいるから
まぁ難しいとこなんだよね お前は日本語が読めないだろ間抜けデブ
昨日はおよそ大卒とは思えないアホっぷりだったな？ゴミ とりあえずオーナーでない、納車予定のない、購入予定のない8割の車板荒らしは消えようか >>424
君は使用しているだけでオーナーじゃないね お前はもう連鎖NGに入れられてるから存在意義ないぞ？
気持ち悪いケモナーTwitter垢で質問してろよゴミデブ
しかし、Twitter内ですら矛盾があるのは驚きだね？ >>418
納車されたぞ祝え！とか喚き散らしてたのに>>413さんの報告は無視ですか？ 自販で持ち込みokのところあるんかな
メーカー系はどこもお断りされるイメージ 俺が世話になってるサブディーラーはETC(前車外し品)、オーディオ新品持ち込みで取り付けやってくれたけどなあ >>417
すみません、昨夜は酔いどれていたので頭が回らず、
短文を連投する形になってしまいました
トヨタとかホンダのディーラーは持ち込み取付を受けてくれると友人から聞いていたので、
スズキでも大丈夫かなと期待していたらダメだったので残念です また連投の形になってしまいまいますが、オプションとしては、
スピーカーを２セットお願いするところまでは決めました
あと７万円ちょっとの枠で何を選ぶか、悩みたいと思います 自分はマツダ以外はすんなり受け付けてくれたが、結局は店や担当次第かと 週末は決算最終日オプション11万プレゼントらしいわ
スポーツのオーダーも止まりそうだし買う奴は急いだ方がいいだろねー >>430
連投しても構わないよ
荒らしのために配慮する必要はないさ と、テンプレに書かれてる荒らしがおっしゃっております >>431
この人のアドバイス聞くと運営からアク禁されて書き込み出来なくなるから気を付けてね
二度も浪人焼かれて唯一本名で荒らし認定されてるあたおかだからw
434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-cuvE [106.131.75.235]) sage 2022/03/25(金) 12:05:59.50 ID:MCNKqWRca
430
連投しても構わないよ
荒らしのために配慮する必要はないさ >>431
あ、昨日はおめでとういうの忘れてたよ
契約おめでと
ちな何色？ >>437はキチガイ斎藤拳
馴れ馴れしく話しかけているが全ては自己顕示欲を満たすための手段
決して心を許してはならない NG推奨
軽自動車のメリットって維持費以外にある？ Part.73
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1647833159/
このスレの住人全員、ﾜｯﾁｮｲ後半4桁をNG推奨
連鎖、透明も可能なら強く推奨 このようにレスが飛ぶので車板の全否定荒らしはNGに入れておきましょう >>441
うわぁ…
Twitterでもコッチの斎藤の本性が漏れ出てるねぇ
こりゃアカウント破壊しなくても自壊しそうだ >>440
君は既にNGにされてるけど、その板の住人NG連鎖したら余計に君もあぼんされ相手されなくなるとわかっててやってる？ 0-100を6.5秒にするためには、パワーあげなきゃならないようですね
フルコンは改造扱いになりそうだからサブコンでいいのないかなと思って探してる
レースチップRSがコスパ良さげに見える >>446
昨日と言ってる内容違ってますね
確か…ノーマルで6.5秒だったはずでは？ >>446
ノーマルで出来るんでしょw
またドーピングして達成出来なくて騒ぐの？ パワー上がるとセンサー類が早死しやすくなりそうだけど
センサーも消耗品だと考えるとタイヤ交換と同じだから
パワー上げるのは改造にはならないという論理 ミニコンは、前車でチェックランプついたのでそれ以外で スイスポ堪能中！
@ZC33Syoroshiku
・
Mar 24
ローン車、だいたい改造は禁止だと思いますが、
どこからが改造なのかわからないと思います
個人的にはボディや内装の穴あけ加工などは不可逆なので改造、部品の追加、交換は可逆なので改造ではないと考えてます。
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ＪＡＣＣＳさんに教えてあげようかな 言いきってるwww
179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9209-cuvE [221.171.42.129]) sage 2022/03/24(木) 07:14:55.56 ID:SIomEz8u0
178
いえ、実は6秒半なんです
https://youtu.be/NUJJHjyhRCM
180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-E16M [1.75.245.79]) sage 2022/03/24(木) 07:16:31.29 ID:QTpI2CoUd
>>179
観てないけどそれはノーマルですか？
181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9209-cuvE [221.171.42.129]) sage 2022/03/24(木) 07:17:20.74 ID:SIomEz8u0
>>180
ノーマル
いじってれば上の方はもう少し加速する >>454
彼は1日も持たずに記憶を失う病気ですかね >>457
浪人焼かれた荒らしのお前が言うなよアホ まぁこのように記憶力も壊滅的なゴミなので相手にしてはなりません
本気で連鎖NG推奨 彼のダメなとこは仮に公式で6.5秒、個人動画で8秒なら間違いなく前者を信じること
他の人は遅かろうと速かろうと信用するのは公式の数値
だが、この人は自分の都合の良いものだけを盲信してしまうんだよね >>465
正確には公式は8秒で個人動画は6秒だけど、データの信憑性ではなく数値で選ぶって話ね >>464
きみはここスレ民全員にNGされてるからねw
自演端末でも出したらww >>470
それで脅しだと思ってるならおめでたいねｗ 親の車だからか
写真がピンボケしてたり荒かったりで車に対する愛を感じられない 背景も小汚い民家だとか駐車場だとかばかりだしね
行動範囲が狭すぎて車が映える背景がない 原発あぼん成金になり損ねた福島県内のTHE貧民地区 >>420
28歳児じゃない？
>>453
カードで残り200万の現金()一括払いはどこ行った？
547 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Saae-x7SY [27.85.204.229]) [sage] 2022/03/19(土) 07:32:27.58 ID:MOw2Xl7Xa
現金一括だzmcよ
頭で30払って残り200は
登録されてからな
カード支払いokだから
ポイント貯まるzmcよ
https://i.imgur.com/l0rfgzA.jpg
いまから節約のため
ガスト優待よ
https://i.imgur.com/JOKCoZp.jpg
よろしくな スカイラークグループの株主優待券って前は25％割引だか配ってたよな >>479
エタノール暖炉の人は齋籐とは別人で、まだ納車待ちと思われる 正直、構造変更や「改」付きになることしなければ改造ではないとされそうだけどね 親の車とか間違ったこと言ってるけど
正真正銘こちらの車ですよ？ 正直ね、いまごろ他人所有の車を親の車と決めつけ付和雷同なんて誰も信じないぞ？ >>483
新車保証は無効になるから、アフターパーツ付けた事で不具合出ても実費で直してね リッター10km以上走るくるまって、信じられないわ
今まで乗った車で超えたこと無いし
燃費は気にせんけどｗ 全くスレが機能してないな。
何人のキチガイがやってるんだろ？もしかして一人で全部やってるのかな。 >>488
いや君…スイスポ購入前に乗ってた車は親のものだったのに自分で購入したと嘘ついたよね この惨状では青い車体の変態空力おじさんのうんちくレス見てるほうが全然マシだったな… 2型だけどレブリミット5800から6000に上がってるのね >>494
マックスは全額、N-WGNも半分親が出してたのバレたし ニートでも精神障害の年金で車が買えるなんて良い国だねぇ >>500
一台目の車を親に買って貰うのはまま有る。(親ローン含む)
二台目以降の車は自分で買うのが普通。何でこどおじやってて卒業して6年経ってるのにスイスポ買う金が無いんだ？
無ければ貯めろよ。何時までも親は現役じゃないぞと言いたい。 >>503
そこは、「中古で買ったことは忘れてください」の見苦しい訂正のほうも載せないとw >>503
この頃まともなのにロードスターよりエヌワゴンの方が屋根が低いとか言い出すんだよね… N-WGNのことをワゴンだと認識して、Nアバントだとか言ってたのが、
いつの間にかN-WGNはワゴンじゃないと言い出したからなw Nワゴンにミニコン付けてエラー吐いて泣いたのにまたミニコン探してるw
https://i.imgur.com/1ZQhVqD.jpg 無能デブ斎藤拳よ
どんどん改造()()()していいぞ？
そしてさっさと死ね ノーマルで堪能したいので何をしたいのか？
それとも、改造しないと性能が落ちている中古車なのか？ >>511
新車の定義はODOメーターが０キロでしたよね？ >>497
1型も6000までは回るよ
ただ5800位からスロットルを閉じられる制御が入って敏感な人は、あれ？5800で糞詰りだなあって感じる
それが俗に言われる5800のレブって奴ですよ >>516
なるほど
だから5800レブと言われるのね >>517
そう、自分の感覚では1速や2速でその傾向が顕著かな
ただ3速以上は普通に引っぱっても5500からはちょっと重たくなる（タービンサイズ小さいので）から
自然と6000手間でシフトしてるから感じないのかもしれんけど
余計なお世話だけど1型は新車状態で平均燃費計がずっと固定（買った時からこの先も永遠に平均を出す数値）。
2型はしらんけど説明書見て満タンにしたら平均燃費リセット、もしくはトリップAをリセットしたら平均燃費もリセットのどちらかにしといたほうが良いよ
自分は満タンリセットに最初設定したけど、それだと距離走ってないで10L以内の給油だと平均燃費がリセットされなかった
なのでトリップA連動にしてる。満タンにしたらトリップAを長押しでリセットすると自動的に平均燃費もリセットされる
この車フルノーマルだと遠乗り19km/L位は軽く叩き出すよ >>518
ダメなのか？今はこのスレッドは彼が主役ではないか 前の型のとなりにとめると前の型がひと回り小さく見える この長文って車高調入れるとか言ってたセンターラインポールをなぎ倒した初老❔ 遠乗り19はやってみたいな
色々やって満タン法16.49が最高かな
前の車の150%くらい走ってくれてる >>527
センターポールをなぎ倒すとかそんな危ないやつ居るのかよ
安全第一ですよ！ あ、車板荒らしはさわらないでね
このスレの8割コイツラのレスでスレ壊されてるから こっちも、レスしてないときくらいあるけど
スイスポ乗り回してるときはレスなんて無理よ >>521
そんなにコイツにポジティブな意味で興味あるならTwitterで絡めよ >>535
と、軽自動車全般をスポーツカー扱いしたクソ野郎が申しております。
49psの高回転エンジンで走らせるには重い920kgのミニキャブに近い車を
ライトウェイトスポーツとか、ふざけんなよ。
eKワゴンのコラムセレクターを無理に動かして壊すようなヤツがさ。 >>523
個人的にはハッチバックのリヤシートにリクライニングはいらんと思う…。 お手軽サブコンブーストUP仕様のATだがメーター読み0-100km/h大体6秒ほどだな
マジで、速い。パワー計測185PS。個人的には大満足です 今の所までレス数542
車板荒らしと、それによる連鎖で消えたレス406
被害率74.9％ ドアバイザーって付ける？
俺はかっこわるいから付けない派 雨天時に窓開けるのにバイザーはいるらしいし
ナンバーフレームはナンバーの保護になる 普段もあまり窓開けないのに、雨の日に窓を開ける必要性を感じないんだよね この手の車のバイザーは車の景観を壊さないようになるべく目立たないよう普通よりだいぶ細く作ってあること多いけどそれでもやっぱ付けないほうが好き 必要なら付ければいいしそうでないなら付けなきゃいいだけ タバコ吸うか、車内で弁当食ったりするのでなければ必要ないね そうか！ たばこ吸う人が身近にいないから気がつかなかったけど、
車内に臭いがこもるような人が使うのか
なるほど 夏場熱がこもらないように少し窓開けて駐車する人もいる >>554
あるある
って言うか、真夏に窓全開で駐車していたら、夕立に降られて
車内が水浸しになったことあったわｗ
車内にはほとんど物を置かないから、盗難は気にならない >>545
洗車の拭き上げが面倒臭いのと、風切り音が嫌だから付けない 熱気逃がしなら１cmも開ければ良いし、それなら雨もほぼ入らない >>543
住所：福島県大沼郡会津美里町字川原町甲1923-5
ナンバー：N-WGN 会津583い6315
メアド：s_musuka@icloud.com 斎藤の馬鹿さがまだ分からない人の為に追加でこれを貼っておくぞ
東北道は日本の大動脈と宣うこぶし
交通量のソースを出され錯乱
965 斎藤こぶし sage 2019/10/06(日) 21:26:10.12 ID:agMoQBm4
東京にも接続してる東北道
>>961はC1も田舎道なんだな
バリバリ都会の道にしか見えないが
970 斎藤こぶし sage 2019/10/06(日) 21:28:22.44 ID:agMoQBm4
>>966
日本を代表する物流の大動脈はE4です
990 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/06(日) 21:39:19.58 ID:8lJyNun7
>>970
はい、ランキングね
https://i.imgur.com/xIRWCiA.jpg
991 斎藤こぶし sage 2019/10/06(日) 21:40:10.12 ID:agMoQBm4
>>990
1621年に高速があるものか 自身の身長180cmの根拠は2mの天板に頭が付くからという意味不明な理論をドヤ顔で披露する斎藤拳
実際は174cm
320 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/02/27(水) 18:10:23.40 ID:MUc+VWt7
>>313
この天板は2mあります
https://i.imgur.com/Hh54U47.jpg
はい、180ありますね 定期的にバイザー否定厨 現れるね
相手にするのもバカバカしい 社長の役割も分からない斎藤こぶし
時系列も理解出来ない無知
216 斎藤こぶし (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-Vt1K) sage 2019/12/06(金) 13:05:33.21 ID:WxyuBupta
>>214
軽く調べたが本田宗一郎氏が背の高い軽自動車をミニバンとして公認した記録はないし、公認の社長たちも同様に公認した記録はない
220 斎藤こぶし (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-Vt1K) sage 2019/12/06(金) 13:12:00.35 ID:WxyuBupta
>>219
社長が公認していないのたから会社は公認していない
224 豚の被害者 sage 2019/12/06(金) 13:20:31.69 ID:0ws9zcAFa
>>216
なら本田宗一郎はN-WGNをホットハッチと認定してるの？
226 斎藤こぶし (ｱｳｱｳｳｰ Saa9-Vt1K) sage 2019/12/06(金) 13:21:50.76 ID:WxyuBupta
>>224
してる
ユーザーこそ頂点に立つものだ
241 豚の被害者 sage 2019/12/06(金) 13:48:16.91 ID:0ws9zcAFa
>>226
N-WGNが発売されたとき生きてないけど…… このへんにしておくか
相当数あるのであとは自分で調べてくれｗ
【まとめ】N-WGN君の軽自動車論考#4【普通太郎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1615766873/ >>572
お前さぁ、自分が正しいことやってるつもりだろうけどスイスポ乗りの俺たちは非常に迷惑
斎藤某と一緒に出てってくれ 斎藤拳の荒らし認定ありがとうございます
俺は肉を切らせて骨を断つの流儀なので目的は達成されたと言えますな
まぁ奴は居座るだろうけどこの辺にしておきますわ 正義に酔ってるおバカ。
住人に賛同得られると思ってそうでウケる。 >>545
バイザー付けなかった。
抱き合わせになってたので、物だけ納車のとき受け取ったわ。 ま、とりあえず斎藤にスレを汚されないように自衛を頼みますよ
スイスポスレの平和を願っています
豚の臭いがしたら即NG まぁ呑気なことを言ってるとヤツにスレ潰されるからなぁ >>575
出てけって言ったろ
お前自身が荒らしてるってわかんないの？ まぁ無理でしょうね
ヤツに反対意見を言ったらとたんに荒れ始めるからw こぶしだか何だか知らないけどスイスポに興味ない奴は書き込みを控えてほしいですな ノーマルスイフトってスイスポがベースというのは本当ですか？
逆に書いたわけじゃなくてそう断言された事があるので気になりました >>589
何がBANだw
お前から見えなくなるだけで何も変わらんのがわからんのか 飛行機飛ばしたりブラウザ変えるとか姑息な真似しないで元凶共々スレから消えてくれないかな君たち >>571
重心が前に寄ってるから、前をジャッキアップすれば後輪も浮くだけの話なのにねw
後ろが重ければ前をジャッキアップしてもケツが下がって持ち上がらない タイヤ減るの早いな
950キロ走って8分山くらい？ なるほど飛行機飛ばしたりブラウザ変えたりw
(ｱｳｱｳｳｰ Sa23-pKnC [106.130.75.182])
(ｱｳｱｳｳｰ Sa23-sItr [106.131.74.180])
(ｱｳｱｳｳｰ Sa23-GusE [106.128.111.224]) いつもは出先でも１日ID真っ赤なのに変だと思ったらwww なんとなく分かってたんだけどねw
579 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-R7Dd [103.84.124.220]) sage 2022/03/26(土) 11:22:29.16 ID:iBE2Gh+uM
あれ？ブタさん紛れてないか？ >>591
もちろん拒否するよ
スイスポオーナーだし ナンカンのNS-25にスイスポサイズある
んだけど、仕事でよく見る
あれタイヤグリップが気になるところ
ALL SEASON UHPとか書いてあって敬遠してるけど
どうだろ？ 上手い下手関係なくタイヤはもう少しグリップほしいけど
その場合の選択肢としては何がいいかな？
変えるのはだいぶ先になるけど AD09、Z3、71Rあたり街乗りで使えるのかなと思うけど
国産選ぶのは…ねぇ
金はあるよ？これぐらい買える 逆に、今挙げたタイヤより高いタイヤってあります？
71RSとかかな >>604
仕事でよく見るならそこで聞けばいいだけでしょ
君テンプレに追加されてるから回答集まらないよ いやそのデブとは別人なんだけどね…
スレ使い物にならなくなったの悲しいな本当に >>608
勘違いしてもらわないでほしいけど太ってないぞ >>607
テンプレにあろうがなかろうが関係ないけどね
ただ差別するのは違法だからそれは念頭にね あと、195/45R17の最高額は4本10万くらいだけど
それスタッドレスタイヤなんだわ >>610
なら金あるなら自分で履いて確かめればいいだけ
もしくは君の場合は店員に聞いた方が早い 同じサイズでもメーカーによって総幅が違う、例えばトゥラドとダンロップでは前者のほうが太いとか >>612
それを拒否するのは君の住人だがスレ民がそう決めたこともこちらの自由だから否定しないようにね >>616
金あるんでしょ？物は試しに買ってみればいいでしょ >>618
スレ民の総意っていいたいんだろうけど
そこにスパイが混じってるなら？ 少なくともスレ民が決めたことなら、反対意見として本人の意見も尊重してもらわないとね はぁ…だから何？あとさ…メーカーによって同サイズでも幅違うのは皆知ってるから
初歩よ それができないから
ではないんだよな
会話したいし情報交換したいから書き込んでるんよ？
それ理解して利用して
その意志がないやつはBANシテルが >>626
おすすめのミドル～ハイのグリップタイヤ教えろください >>627
君がやってることと同じことををスレ民がしてるんだよ
以上 お前の会話は自分の意見を否定せずに理解する相手のみで、否定されると壊れたテープレコーダーで珍説繰り返すだけだろが。
荒らしの元凶が何抜かしとる。 >>629
非協力的な態度は許されないよ？
こちらはBAN以外からなんか飛んできたら答えるようにはしてる
協力しなきゃ
あと、書き込んでる75％は住人ではないので
見極め大事
では仕事なので 気になるなら思い切って買ってみるべきよ
俺はそれで去年PS4（純正サイズ）買ったけど結果的にはかなり満足してる
>>615には同意
ここで聞くより店で聞いたほうがいいと思うよ NS2Rなら使ってる
俺が持ち上げた感覚だけどタイヤの重量が重い
これが他のナンカン製品に共通するかどうかはわからんけど俺はもうナンカンは買わないつもり ここのスレッドがとある人のせいで荒れているようなのですが
いつ頃から荒れたんですか？荒れたきっかけは何ですか？
そもそも悪いのは荒れるようなコメントを書き込んだ張本人だとは思いますが
そのあともレスをしなければ事は大きくならなかったのに。 >>637
とある人の脳内歴史をどうぞ
737 名無しの報告[sage] 2021/09/04(土) 12:06:32.33 ID:K6SgXQyo0
じゃあ、2012年からのあらすじを書きますか
軽で十分スレ、普通太郎が軽を訳なくけなして戦争勃発（2012-2014）
軽コンスレ、同様に戦争勃発（2014-2018）
軽のメリットスレ、同様に戦争勃発（2018-現在)
車の買い替えの相談のため、中古車スレで相談→上記の荒らしが書き込みを探って連投荒らし→スレ壊滅（2020）
スイフトスポーツを新車で買うことに決め、前情報を得るために納車スレ、本スレに書き込み→上記の荒らしが以下略→スレ壊滅（現在） >>637
このスレが荒れたきっかけはバカ(以下ブタとする)日本ではほとんど履いてるひとが居ないスタッドレスを履きたいから感想を答えろとブタが喚き散らした挙げ句、「答えるまで何度でも聞くぞ黙秘荒らし(意味不明)め！」とブタが騒いだ てっきり数か月、1年位前の事だと思ってましたわ！
荒らしが十年位前からだとフォローしようがないです。
歳も結構いってるのでしょうね？
この場合精神的な病か変なプライドを持っている方なのでしょうね。
普通の人だったら誤れば良いだけだと思うのですが｡｡｡ >>640
その流れとは別に自作PCスレでも大口叩いて煽りまくって特定祭りが開催された(Twitterはその流れでバレた)
つまり本人は普通に会話してるつもりでも周りを怒らせる こんな状態で私生活が大変だったろうに。
今日まで友達との付き合いなどどうしていたのだろうか ハイグリップタイヤは、金無いと厳しいよな
1万キロくらいで寿命だし、頻繁に交換出来るのか？
さらに寒いとグリップしないし
195/45R17は、RE71RSブランドの中では、細くて扁平率も高いエコサイズだから、
そんなに高くないか まだ最初のタイヤ全然残ってるけど、次は205/45r17のアジアンタイヤの中から選ぼうかな。
ミネルヴァってどうなんだろ。 Sのエンブレムだけで安っぽく見えるのにアジアンタイヤなんか履かせてたらマジ貧乏くさくなるぞ >>647
アジアンタイヤをポスカでホワイトレターとかどうよ？ 安いところで買えばPS4 6万、フレバ5.5万
アジアンタイヤ3.5万で、2万ぐらいなら出すけどな >>643
ネット番長で実生活はコミュ障気味のアウアウ 自宅の駐車スペースが狭いんで、純正のドアエッジモールつけたんだが、ボディカラーに合わずカッコ悪い。付け替えたいんだがおすすめとかある？汎用の透明の奴とかがいいんかな？あと乗降の際に傷つき汚れ安いサイドシル部分はスカッフプレート以外に保護するようなパーツある？透明のシート貼るくらいかな？ 純正コンチ褒めてる人居ないよね
悪いタイヤじゃないと思うけどおかわりはないかな… コンチネンタルは中華アルミとセットで安売りのイメージ >>655
思ったよりいい。しかし個人的なコンチネンタルのイメージからすると減りが早い。ハイグリップタイヤだから、こんなものか。 会社の近くの駐車場に
シルバーのスイフトスポーツ乗りが現れたわ
推定20代だけど毎朝クルマの側に
しゃがんで喫煙してる。
しらけるわ こうやってね？車板荒らしを信じ切って>>640みたいなことするやつが意味がわからない >>634
ありがと
店員に聞くより人に聞いたほうが直接的でわかりやすいのよ
そういうレスを待ってた >>662
いや君さあレビューとか見ないの？あとさ私も同じこと言ってたんだが？ ありがとと言っといて店員に聞くには否定
まぁ障碍者のコミュ障に店員に聞くのは無理やからな >>661
お前のようなゴミよりは車板荒らし()()()の方がマシという事だね >店員に聞くより人に聞く方が良い
店員は人ではないという事か
レイシスト斎藤 ドライブ行って来るとかここはお前の日記帳じゃないんだがね？
Twitterでやれよクソガキ gifの白の33
イオンの横を鼻ほじりながら走るな
メガネ防止が 純正コンチから変えるならやっぱPS4一択なん？他にオススメないんか？ 年間5千も乗らないからAR-1普段履きしてる
雨の日は乗らない ボディダンパーどう? 着けた変態さん要る？
>>685
嘘つきは書いちゃダメー！
189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-sItr) sage 2022/03/27(日) 07:13:27.56 ID:ei81OWBsa
嘘を付く人はお断りです
スイスポスレに書き込みに来ないでくださいね サーキットも走るけど普段履きでネオバ履いてる。最初に履いてた純正は20000kmもったけどネオバは今10000kmでフィーリングは変わってない 昨日の夜88キロ走って走行距離1000キロ超えまして、仕事終わりに給油します ここは日記帳ではありません
鬱陶しいんでやめてもらえますか？ ちらっと消えてるスレ見てみたけど
まぁ見れるんよmateだと
ここはZC33Sの日記帳なんで
そうでないと言うなら閲覧を控えてくださいね こうやってヘイトを勝手に貯めてくれて俺は楽だねぇ
思惑通りだよキチガイゴミデブ斎藤拳 さらに、これまでEK9型のホンダ・シビックでJG4クラスを沸かせてきた安木美徳選手も「パーツメーカーのATSさんからFFのATモデル用LSDを開発しているので参戦してみないか……と声をかけていただいたことがきっかけです」と語るようにスズキ・スイフトでJG10クラスに参戦している。
AT用のLSD開発してるみたいだね 何だこの気持ち悪いメンヘラ
まぁこのスレの本性がある限りお前じゃ無理だと言っておく
https://i.imgur.com/WJ9IxqA.png タイヤはハイグリップかスポーツかで迷うな。
コンフォートとエコタイヤ無いわｗ で、純正タイヤはどれくらい持つものなの？街乗り通勤用途半分、あとは峠や高速含む遠出。購入してもうすぐ一年8000キロってとこ。 まだ1ヶ月も経っていないのにね・・・
息をするように嘘を吐く・・・ ATミッションの構造的に難しいのか
入るけどATFとの相性が悪いのか
以前クスコが開発してたみたいだけどいつの間にか開発止まってたって聞いたから
いろいろ問題はありそう >>693
分かってる？そういうところが嫌われるんだよ Z3履かせてる人居る？
ジムカーナで横転しそうになった人居たんだけど 思い切って現行型を新車で買うべきか悩むわ。マイルドハイブリッドとか嫌だわ。 >>705
ATとMTでは、中に入っている油の目的が全く違う。
MTはギア関係の潤滑の仕事だけだが
ATは変速機構やトルコンの作動油を兼用する。
またそういう仕事をしている都合上、異物噛みに弱い。 115PS→125PS→135PS→140PSと順当に進化していってるんで
ハイブリッドになっても走行性能に振った仕様で進化するんじゃないだろうか 280馬力の3リッター仕様になったら
感激やん
歴代のスイスポ思考をぶっ壊す 初売り1/8契約で本日納車、2.5ヶ月で今時では大したことないのかも知れませんが、長く感じました。半年待ちとか想像できない。 >>710
やはり油関係なのね
競技で壊す覚悟の上でじゃないと使えなさそうだな >>716
両親の意向で冬納車ではなく春納車に調整されて7ヶ月待ったということで、間違いではありませんね >>716
きっとすごいスルマなんでしょうね？
ならタックインも容易いでしょ >>711
欧州のがキャリーオーバーされるなら劣化だね
流石にそのままはないと思うけど >>711
おめ。
1/29契約でまだ来ない。
来週か再来週辺りと言われているが、待ちきれん。 >>704
オイルが違い過ぎてダメだろうそりゃ
MT用でもチャタリングはオイルでめっちゃ差が出るから、ATFの機能保たせてLSDの性能を活かせるオイルって相当難しいんじゃね？
開発費の無駄だから止めた方が良いと思うけど。 >>730
どうもお前は他人が怖いから正視することが出来ないらしいな
でも見栄があるから小賢しいことをわめいて体裁を取り繕ってしまう
お前はそれで誤魔化しが効いて格好が付くと期待してるのだろうけど、
現実の他人はお前が全く想定してない成長を日々繰り返してるんだぞ
お前がどんなヤツなのか、他人からは全て見透かされてると知った方が良い
最初の認識を間違えてると損失が増えていく一方だぞ >>726
さようなら、このスレのIP表示は荒らしを二度と表示させないためだよ >>734
じゃあひとが集まらないキミは話したくないんだねw 話を盛る、ホラを吹く等の見え見え(見栄見栄)のペラペラな奴は誰も話をしようとしません。 嘘だ嘘だと決めつける人に人は寄ってきません。でも
同胞がいれば別かな ナンカンはたしかに重いね
次、NS-2RかPS4か5あたり履いてみようかなと
71RSほどガチらない、205/45R17にしていわゆるドリケツ系のタイヤでも行こうかと思ってる でもお前のTwitterポエムは禄に反応がないね？
お前は話したい人じゃないんだよ >>739
障碍のせいか嘘と実証されても認めないよね 上の方だと、
ナンカンは重い
リピートしない
ってことがわかったけど
ナンカンには純正サイズにNS-2R、AR-1、NS-25が、
205サイズにNS-2、AS-2+あたりがあるけど
そのへん気になるんよ この楽天は話をしたそうに絡んでくるけど
素行が個人情報さらしだから捕まってほしんだよ
勘違いしないでね もう彼には頭の中にお友達がいるようだし大丈夫そうだな
急に誰かとタイヤの話しとるw
ただここじゃなくてディスコとかでやってくれ 金があるならてめぇで買って確認しろよ
ま、街乗りしかしねぇなら何でも同じだがな グダグダうるせぇデブだな
決断遅すぎ
街乗りしかしないお爺ちゃん運転の税金貪りはエコピアでも履いてろよ
良典さんの金銭的負担を少しでも減らせ 買えるけど買わないってヤツは、買えないことを自己正当化しているだけ >>748
n-wgnの時にハイグリップだと言ってたエナセーブでも履かせとけよw
あと、本気で峠やってる（）ならタイヤは半年ももたないし、嫌でも交換する事になるんだからグダグダ言う前に自分で買って試せよw 話をしたいという人に、何で他人が集まらなきゃならんのや？先ずは自分が会話に入るのが先やろ。
何の脈絡もなく何キロ走りました。給油します。燃費幾つでした。は会話じゃなく日記。しかも見るの嫌なら閲覧控えろだぁ？
誰が会話するのに寄り付くか(笑) 前にも書いたが思い切りって買え
そういう優柔不断がうざったいんだよ やってることは会話じゃなくて、ブツブツ独り言を垂れ流してるだけって気づいて >>734
たぶんキミはその言葉の意味を勘違いしているね
話をしたい人に人は集まるで言われる話をしたい人とは、
他者から見て話をしたい人のことであって、
自分から話したがってる人のことではないw
人が集まることを望んでいるなら、他人から話をしたいと思われる人になりなさいってことだね
キミは一方的に話をしたがってるけど、Twitterで呟いてもロクに反応もないだろ
話をしたいと思われる人間ではないってこと
自分を省みなさい
一つアドバイスをすると、SNSで他人からコメントして欲しいなら、まず自分が他人の投稿にコメントすることだね >>754
別に買ってもいいけどどんな感じが聞きたいじゃん？ >>757
そりゃ、会話するためにはそれなりのレス数が必要でな >>760
返答してる時点で独り言ではないんだよなぁ >>764
おちょくろうとしてくる奴にしか相手にされなくて良かったね >>766
普通に走るなら3速で流せるような峠道とか道幅が頻繁に変わるような峠 手持ちのドライビンググローブがこの車のハンドルに合わないので(カート用)
FETのものを買い足そうと思うが
どうかね？買う気でいるんで返答よろしく >>768
おう、ハンドルが溶けないようにグローブしとけ >>770
よしわかった買うわ
サイズ確認してくる >>777
気持ち悪いデブは少し黙ろうぜ？
322 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d220-sItr) sage 2022/03/28(月) 19:37:47.47 ID:M1AOhaYH0
8月契約だし、納車後に頭金払ったし
納車月に初回請求来たし
おまえらのいうことと何もかも違うんだけど
とりあえず謝ろうか？ ドライビンググローブが必要な峠のマップも見せて貰えないの？ FETレーシンググローブ買いました
>>779
プライバシーの面もあるからね マップ見せるとプライバシーがね
峠的には鳳坂峠や新潟県とかかな >>783お前がなｗｗ
337 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d220-sItr) sage 2022/03/28(月) 19:57:20.05 ID:M1AOhaYH0
>>336
そんな
ものは
ない
支払い計画書はもらってない >>782
峠じゃ無い様な…居眠り運転で事故ですか？ >>781
プライバシー？
走り屋仲間が出来るかも知れないのに？ お友達が出来ないの？
https://i.imgur.com/ahlJOGR.jpg
こう言う走り屋も走る峠とか走らないの？ >>789
うわ、Googleマップ見たわ。良い道！うらやましい、うらやましい、うらやましい。よだれが出るよ
福島とかも良い道たくさんありそうだ、山梨、群馬、神奈川そのへんも良い道ありそうだよね～
走る人が集まってる場所は一般車両に対しても遅い人に対しても、まあうちの方の状況はだけど
えてしてマナーが良いわ
そういえばその2本ほど西の国道358は走ったことがある。来月末バイクでツーリングで走るかも
さわやかでハンバーク食いたいんだけど連れはせっかちで待つの嫌いだし、バイクも車もすっとばすの好きだから
まあまた食べれないで終わるだろうなｗ MT初心者で赤手帳持ちのコミュ障のネットでだけイキってるチー牛には走り屋が走ってる中に入っていくのはハードル高いんでしょw
上手い人に話しかけて仲良くなって横乗せてもらったり教えてもらったりするのは上手くなるのに凄く有用なんだけどねw >>792
こんなこと言ってますがそもそもこいつスイスポオーナーではないので
実際走ってるやつに行っても無駄ですよ >>799
たとえばここ
滝沢峠 今は真ん中あたり工事してる
https://i.imgur.com/2M9aCnG.jpg
福島県道325号、374号は冬季間通行止めだけどなかなかチャレンジング 今走ってきた感想としては
道幅はほぼ一定、速度域は中盤を除いて低速で中盤は比較的速め 325号は低速、アップダウンが激しく道幅も狭いところが多い
夜間はブラインドになり得るので注意が必要 そこ走ったことあるけど距離は短いしそんなに楽しい峠ではない >>801
そこ通ったことあるけど、ただの田舎の生活道路じゃね
つーか、はやくここでタックインしろよw
http://imgur.com/PSObJer.png 下手くその税金貪りが親にガソリン代払わせてお爺ちゃん走りでブヒブヒ
実にみっともないな >>808
滝沢峠ってゴミデブが軽ミニバンで事故ったところなんだなｗｗ
こんな狭い道で下手くそが攻めたらすぐ事故るから多分流しただけだと思われます >>817
なんかワロタｗ
けむくじゃらで小汚いおっさんみたいな変質者が出るスポットｗ 福島のアウアウちゃんはもちろん制覇してステッカー貼ってるんだよね？
https://i.imgur.com/863OPmp.jpg >>822
地元の豚より俺のほうが走ってそうw
安達太良山も紅葉の時期に登ったことあるしね 俺のHeel and Toeでビックリしてたのはどこの誰だっけ❔
ちゃんとライン取りしてタイヤマネージメント出来るようになった❔ >>826
今となっては昔ばなしね
練習してますよ 練習？
FFならタックインは出来るんだろ？
嘘吐き税金貪り家畜 >>827
そりゃ走れば無くなるさ
走り屋でタイヤ長持ち自慢したいの？ エンジンの美味しいところを使って峠を走れば下手したら街乗り燃費の６割くらいしか走れない >>828
ちゃんとアウトインアウトでステアリングを抉らなくなった❔ このデブはコーナリング中()()()にステアリング捩るの？ｗｗｗｗｗ >>835
身を捩るんだぞ
193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c7d8-jO4j) sage 2016/06/27(月) 00:42:21.21 ID:y69OTJGF0
だからそれが間違いだといってるじゃないか
目指せばそれができるとは限らない。N-WGNいや二つ名Nアバントはその例だ
事実を極端に捻じ曲げる働かせないクソスレ民よ、わかったか？
で、N-WGNがクラウンアスリートに優れてる点がないと？
間違いなくコーナーリングは優れてるよね。 身を捩るようにカーブを抜けていくという曲芸は軽にしかできない。
乗り心地もあるね。 クラウンの名を冠してる以上乗り心地は多少あいまいになってしまう。
N－WGNは乗り心地がはっきりしている だから乗り心地が良い。
さらにシートのホールド性もクラウン以上だから意外と疲れないというのもあるな。
わかったかごみくず 俺はもう寝る 回転合わせてシフトダウンすることも知らなかった自称プロ 初心忘れるべからず
763 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-Slp/) [sage] :2021/08/30(月) 18:10:05.46 ID:xOrnKO4Ia
と、こうやって軽を意地で馬鹿にされるのが嫌になってアルトワークスとスイフトスポーツの選択で後者選びました。 だから6速40キロ1000回転でもガガガ()とならない粘るエンジンを誇らしげに語る。
1000回転で交差点進入できるぜ！ 958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-Slp/) 2021/08/31 12:12:07
例えばEJ20、308馬力と聞いてたけどあれ低回転どうしようもないくらいに弱くて中回転で一気に立ち上がるドッカンターボで、
RB26DETTよりのりにくかったぞ まぁ、下手くそと言い張るくらいだから遭遇したとかはそれなりのスキル見せれるのね >>844
今まではアウトインアウトも出来ずコーナー途中でステアリング捩ってたんだろ？ 0349 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3910-UpQX) 2021/08/29 12:33:14
まぁマジレスするなら
AT車に乗ってるうちに峠でのブレーキング、コーナーでのハンドルの扱いを徹底的に訓練すればMT車に乗り換えたとき驚くほどスムーズに運転できる
ID:rJ1ivVaG0(3/13)
0365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3910-UpQX) 2021/08/29 12:56:35
>>360
峠で走るって意味では違うんだよ
きちっとブレーキング、両手で扱うハンドル捌きを覚えるとスムーズなコーナリングを習得できる
マニュアルのテクニックはその後でも大丈夫
ID:rJ1ivVaG0(7/13)
0638 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp51-ox3X) 2021/08/30 16:44:06
>>623
峠にはLSDよりナビが素晴らしいってわかってもらえた？
ID:94E4ZoySp(6/26)
0878 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4220-Slp/) 2021/08/31 06:59:11
何千何万と峠走ってコーナー曲がってんの認めないとか
都合で語りたいだけ
ID:Jn3ZNdXv0(12/28)
0885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4220-Slp/) 2021/08/31 07:04:58
>>883
峠めぐりしてるわけじゃないが
近場の峠はほぼ制覇し男女ないかな
ID:Jn3ZNdXv0(16/28)
0894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4220-Slp/) 2021/08/31 07:11:24
暗峠
ID:Jn3ZNdXv0(20/28) >>839
簡単に言うと慣性や車の動きに対して逆らった運転してたw カウンターステアでハンドルを切る方向も分かってなかったし…… >>852
俺はプロだからスレで一番うまいと言っておきながらシフトアップに3～4秒だったしH&Tやってあげたらビックリしてたw >>854
シフトアップはそんなに掛からない
言いがかりは寄せ >>856
じゃあなんであんな半クラ使いまくりでシフトアップしてたの❔w オートマ(N-WGNのCVT)でマニュアルの操作以外は学べるんだ！とドヤ顔しといてこれだからなｗ >>861
N-WGNのパドルはもはやマニュアル、いやそれ以上って言ってた >>862
ほんと嘘ばっかり吐くわなｗ
ま、今やコイツの存在価値なんてオモシロ事故自爆動画以外にないんだけどね パワー測定の日にバレたこと
プロ並み→マニュアル初心者
ヒールトゥ→出来ない
体重47kg→92kg
N-WGN 83馬力→ドーピングして64馬力
不細工→これはホント 峠でシフトショック無しで急激な速度変化させずに2～5速まで頻繁にシフトチェンジ出来る？
例えば5速で走ってるときに速度を変えずに2速に落として同乗者が気が付かないシフトチェンジとか そんなに上手くなったと宣うなら心霊スポットの峠で早く撮影しろよ
タックインも忘れんなよ？嘘吐きが >>865
0-100 6秒動画上げれば証明できるね^^ >>866
Z34かカローラスポーツ買えば楽勝ｗ
レブシンクロの機能無くても出来るけど >>871
初心者で初めて自分で買ったマニュアル乗った時に彼氏がそうやって教えてくれた
それが自在に出来るようになるまで走り込みなって 軽ミニバンの自己動画では撮影出来たのに何を言ってるんだろうな？ｗ
どうやら都合が悪いらしいな ジム兄のレガシィにぶっちぎられるやろな…
いやジムニーか >>875
本気ですかい？
こんな薄汚い裏切り者に会う価値があるとは思えませんが
まぁホントに上手いかどうか撮影出来ると良いですね >>879
時間が合うなら別にいいかなぁーって感じで知らないところに引きずり込んでムフフも出来るなと思いまして…。 ジャックスからようやく回答北
------------
以下に該当するような改造や毀損はお止めください。
・車検に通らないような規定外となる改造等
・弊社の所有権が留保されている契約車両について、担保価値を毀損させるような改造
また、取り外しに費用の発生を伴う取り付けは、
担保価値を下げることとなりますので、お控えください。
-------------
前者は直管など、
後者はミッション下ろしを伴うLSD装備が駄目とのことか
いずれの装備の取り付けは自分でやればいいよという解釈 今度はこちらのホームでどうかな？
ジムニー氏の管轄は知ってるが、こちらはお前らほど心荒んでないからね ということでサブコンピュータ考えてみます。
保証が切れてはいけないとは書いてないので お、宣戦布告来たな
あの生活道路を自分のテリトリーとか嘲笑うところか？ｗ 馬力UPするような改造も、駆動系にダメージを与えて担保価値を下がることになるからNG サブコン、ミニコン、車高調、ダウンサス、マフラー交換、キノコクリーナー(ホンダは大丈夫だったけどトヨタはグレーだった)はNGだね そこまで行く価値ないわw
時期的にも併用できるもの無いしガソリンの無駄だわw だと、ミッションにダメージ行くかもしれないから
クラッチ交換もだめになるよね
だから、サブコン、フルコンは可能な改造 >取り外しに費用が伴う
誰に掛かってる言葉なのか知らないって怖いね？
ま、別に構わないけどね
下手くそキチガイの車が壊れても俺はメシウマなだけ マツダ2はクラッチめいっぱい踏むとコンピューターがシフトチェンジに最適な回転数にしてくれて1秒くらい針が止まるからそこでシフト入れると気持ち良く繋がるよ 春真っ只中や初夏なら山菜とか昆虫採集のついでで行く価値あるけどw >>896
一昨年前に行ったけど鶴ヶ城くらいしかマジで無いじゃんw 動画でええやんって皆が言ってますやんw
自主席のヘッドレストにカメラを挟み込むだけで撮れるぞw >>901
しかも鶴ヶ城って鉄筋造りのパチモンだし シフトダウンに回転合わせのブリッピングも最近5ちゃんで知ったばかりなのにwww >>903
動画取るために車両への穴あけが必要なのスイスポって >>904
会津藩時代のものじゃないんだ…そりゃ見る価値ないねw N-WGNはフルバケ並みって言ってたけどセミバケに退化したの？ >>907
えっ❔マジで馬鹿なの❔何いってんの❔w やるとしたら
シートベルトアンカー同士をつなげるレイルのビーム付けて「ここで内装を毀損」ビームから上方向に細めの単管パイプ溶接して
そこにスマホ装備
ローンの契約上だめなんだわ >>910
コロナ前に行ったけどガッカリだったわ
近く(近かったかな？)に老舗の鰻屋さんが有ってそれは美味しかった 来るならスーパーオートバックス会津若松に昼頃集合するか こうやって仰々しく玄人ぶってポエム書くところとか実に気持ち悪いな
自分に酔いしれてるケツオナデブ >>914
ドラレコ無いの？
そのどうが自慢のPC(笑) に入れて繋げれば良いじゃんw >>914
アシストグリップにスキー積む棒でも渡せば良いやろ ということで、たまたま千葉だったんだから
今度はこちらに来てもらうべきよ
では仕事なので >>917
そうだったのか…真夜中だったからライトアップされてて目が覚めたw
食い物だけは救いだったわけか…他とは違ったか不気味さがあるから一人じゃ夜に行きたくないところではあるねw 全方位まで付けといてそれかよ
公道のトラブルを妙に警戒してたのは何だったんだ？アホ >>926
えっ？
今どき新車買ってドラレコ付けない人居るんだwww HA36Sなら純正でレカロのセミバケだから言い訳出来たけどZC33Sは万人向けのヘッドレスト付きのシートなのに穴開けるってどういうこと❔w 自分は物凄く頭が悪くてしかもプライドは高いですというアピールだね >>937
彼は体重で沈んでフルバケのようにサイドサポートが効くんだよw >>935
いやお前…保証きれるし、JACCS側が言ってる金銭が発生するものはって誰に対して言ってるのかわかってるか？
自分で取り付ければ工賃無しって意味じゃねえぞ >>939
可動式のヘッドレストまで一体型になっちゃうのかw
まぁ、これでまた嘘ついたからいい償いは出来なくなったねw >>940
すまない、コイツはようやく一年前くらいに障害者枠で就職できた
それまでまともに社会人なんてしてこなかったアラサーのこどおじなんだ
許してやってくれ
そして改造させて痛い目に合わせてやってくれｗ >>942
ZC33Sのヘッドレストは固定式だよ。 Twitterで齋籐君に納車おめでとうって言ってる人が4月3日に河口湖(大石公園)オフやるって言ってるから、
拳オフもそれに便乗すれば良いんじゃね >>945-946
あんな頭の部分だけカクカクして違和感あるのに動かせないのか…。
てっきりレガシィと同じく動くタイプだと思ってたw そこは疑ってすまんかった…。
Sportsの部分を切り抜いてハーネスを通すことになるのかな❔ >>950
ナマコブシの場合は座高があるから何だかんだアジャストしそうw 要はシフトと足の動きが大まかにわかればいいだけだろ
普通に走るだけなら簡易固定で十分だろ
固定にパイプやら溶接が必要って何するつもりだ？ それで解決じゃん
パパにでもお願いして撮ってもらいなさい ここまで言われてもバカデブは都合が悪いのでやらないよ
ま、下手くそなのがバレると立場がより悪くなるし 思ったんだけど、同じ身長くらいなのに脚の長さが3～4cm以上違うってどういうことなんだろう…。 n-wgnの時はドリンクホルダーにスマホ突っ込んだだけでずっとカタカタいってる動画をドヤ顔でUPしてたのにねw
下手なのがバレないために必死で動画撮れないアピールとか本当に無様だなw 適当な棒にカメラ括り付けて
助手席にガムテで巻いておけば十分だろ 大袈裟に単管使うにしても、仮に繋ぐだけなのに溶接とか言い出しところも何とも。クランプがあるだろ… >>962
こんな高度な固定方法
斎藤拳28歳の類まれなるIQには不可能だろｗｗｗｗｗ 人の真似すら満足に出来ないって相当脳に欠陥があるよなw シートベルトの胸の前あたりでクリップマウントで付ければ十分でしょう スレが盛況だと思ったら29日のせいでNGが効いてないだけか… >>972
できないものはできない
それで、明日はどうするんだ？栃木か？ >>976
前回は君が直前で決めた日時にキミが出向いた
次はこっちが決めた日時にこっちが会津まで出向く
それが妥当では？ >>976
言い訳ばかりだな
どうして溶接が必要と思ったのか聞かせてよ 養豚業者いるからな。そいつは実は友達いなくて🤜と友達になりたいのかなと勘ぐっちゃうよ。まとめてNGや よ
う
と
ん
ぎ
ょ
う
し
ゃ
も
き
え
ろ >>976
溶接とか内張カットしなくてもサーキット走行に耐えるカメラの設置してる人いるのに君はまた嘘ついたんか >>978
どうして簡易固定でいいと思ったか教えてよ >>982
簡易固定で吹っ飛ぶ？？そのやり方と運転状況を書き出してごらん >>984
それで十分だから
スレ内みてみなよ、皆さんそれで十分だと言ってるからさ >>985
普通に峠流したら飛んだ
固定のしようがないからね >>986
このスレの６５％は消えてます
理由は相手が車板の嵐だからです 引用するが
なるほどね、ドラレコ機能も無いものをステータスと言い張ってたのかｗ
しかも値引きも渋いと
ドライバーの低知能に相応しい装備だねぇ
>スイスポの全方位カメラって、ほんとに下手くその駐車のためだけのものであって
>録画機能はないんだなw
>https://s.kakaku.com/bbs/K0000931884/SortID=21284966/ 頭にアクションカメラ付けるゴムバンドのやつで助手席のヘッドレストにバンド回せば十分だろ
http://imgur.com/0XmBE3Z.png >>987
その固定方法を聞いてるんだけど？どの様に簡易固定したんだ？
普通に走らす程度なら余程いい加減なやり方にしなければ問題ないんだが、君はそんなに不器用なのか？ >>990
これ付けてる拳の姿を想像したらなんかワロタ このスレッドは１０００を超えました。
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