【MAZDA3】マツダ３ Vol.113【四代目アクセラ改め】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです
※次スレは>>950が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>970が建てること。
＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
○過去スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.110【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641566133/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.111【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643423978/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.112【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644671330/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>933
俺はオートホールドもパーキングもそうだけど、スイッチ押してもワンクッションあるというかリニアに反応しないのがなんかモヤモヤする
電子制御に向かないオッサンだからかもしれないけど >>949
でもアンチスレがこんなに活発なのはマツダくらいなんだよな >>955 が立ててくれたから次スレはこれで行こうよ >>955
ありがとうございますありがとうございます >>939
トヨタが好きな人の中には、見方によってはトヨタがマツダを追従しているように見える現状が、我慢ならないって人がいそう トヨタが好きならマツダなんて小さくて目に入らないんじゃないかな
トヨタと比較したら比べるまでもなく小さな会社だし
ネットで叩かれるっていうなら、ネット活動を頑張ってるあの手の人達じゃないかなぁ
動機なんて外野からは分からないものだし >>931
出来いいよなFFが滑り落ちてる坂も登れたから通勤が楽になった >>963
車素人だからわからないんだけどこれはAWDとしていいことなの？ 15stを最近ゲッツしたんだけど、なんでマニュアル車にしなかったんだ……と後悔してしまった。前車のときはオートマになんの不満もなかったので原因は不明。 小排気量はMTで自在に操りたい
大排気量はATでゆったり走りたい
こんなイメージ？ 別に大排気量でMTでゆったりでもいいのよ。小排気量でギアの活用を強いられる方が楽しい人もいる、というだけ。どんな運転をしたいのか、その人の好み次第。 ファストバックに乗ってる方に質問
トノカバー外さずに純正タイヤホイール4本乗りますか？ >>971
ラゲッジスペースに2本
リアシート座面に1本
リアシート足元に1本 トノカバー外したあとトノカバーを置く場所が家の中しかなくて
家の中だと邪魔なんだよね >>966
>>967
なるほど、ありがとうナゾが解けたよ
車遍歴が
1.5NA（MT）
1.6ターボ（MT）
1.6ターボ（AT）
だったんで、今回の1.5NA（AT）だと不満が出ちゃったんだな……20STにしとけば良かったゼ
とはいえ楽しいクルマなんで暫くは15STと仲良く遊ぼうと思います。MRCCにしてると停止時からのアクセル踏み込み具合がワイより思い切り良くてウケるのもまたヨシ。 前後ドラレコ設置して、記録映像確認して気付いたんだけど、マツコネ後方にあるセンタースピーカーの穴？
あれがフロントガラスに反射して、映像が見にくいね。
あと、リアハッチのワイパー付け根部の穴もリアガラスに反射して見にくい…
カメラの取り付け位置の問題かな？
同じような方、なにか対策してます？ Rに入れずにバックビューモニター見ることって出来る? ガラスに映る自車をめでるためコンビニ前の駐車場内でグルグル回る遊び >>984
バックは見れないんじゃないかな？
見れたっけ？ >>931
マツダのAWDもスタンバイ式生活四駆動だろ（笑） プラチナにしたけど、ソウルレッド見るたびにいいな〜と思い、マシグレ見るたびにいいな〜と思い、どの色も本当にいい 納車して2週間
早速ドアにいつの間にか小さなスリ傷が…
深くはないけど放置しとくわけにもいかんし、それ以上に気持的にはヘコむね >>986
マジだ…そういえばバックに入れないと見えないな 前のウィンカーこんなに細くていいの?て思ったりする 車が傷つくの嫌なら部屋の中に飾っといたら良いと思う(^O^)b このスレッドは１０００を超えました。
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