【MAZDA3】マツダ３ Vol.112【四代目アクセラ改め】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の１台となるMAZDA3のスレッドです
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○過去スレ
【MAZDA3】マツダ３ Vol.109【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639654146/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.110【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641566133/
【MAZDA3】マツダ３ Vol.111【四代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643423978/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>936
面倒かもしれませんが、オークションに1本単位で出品する方法もあります。
私は、ホイールにガリ傷した時に、オークションで1本で出品されていた物を落札して交換したことがあります。
ディーラーで見積りした時は、純正ホイール1本+工賃で約43,000円だったので、オークションで落札してタイヤ専門店で取付けてトータル16,000円くらいで交換しました。 >>948
俺は轍とかでホイール削れるからゴムが厚い16にした >>926
ちょっと取りにくい
夜は真っ暗で見にくい >>948
除雪で削られてホグが一杯出来るんで冬は16インチ
18インチだと段差でダメージ食らいそうで怖いは >>954
夜は真っ暗てのは納得
あの辺りにいい感じのダウンライトがあればいいのに >>956
ちょっと遅いよね
自分は11月半ば契約で明日納車だ >>957
何気に満足度が高かった後付けパーツはアマで1000円くらいの雰囲気ライトや >>952
なるほど
参考にします
買取店に問い合わせたら一万って言われたわ >>959
納車前にその雰囲気ライト買ったけど届いた車両が改良後でUSBがDVD横から消えたので無駄な買い物だった。 俺はカップホルダーが光るやつつけた。結構重宝してて付けて良かったと思ってる。
だが1万くらいするので、納車待ちのワクワクドキドキMAXの頭のおかしな状態じゃないと買えないな。 >>963
純正OPと思えば安いものよ！
光りかたも純正にしか見えないし、良かったと思ってる HUDの画面保護のためにサンシェード早い時期から使った方がいいのかな？それともそんなに神経質になる必要ない？ 12V用無機ELシート買ってDVD挿入口の下側に貼り付けた。
LEDとは違い、弱い光でぼんやり光っていい感じ。
電源はオプションフットランプ用から。
ディーラーでマツコネでメニューを出してもらう必要あるけど。 >>971
それいいね!考えもしなかった
マネします。 >>973
フットランプ用電源の場合、コネクタとか型番しらべるのがちょっと面倒だった。
あと、マツコネメニューでON/OFFはできるけど、明るさ調整は効かないです。
12V直接駆動ではなく、インバータ挟むから。 スカイアクティブXには伸び代は大きいんだろうが、パワー・トルク・燃費が、1.5Lダウンサイジングターボ（例えばホンダシビック）とトントン程度で、価格が高い言い訳に足りない。
制御などの経験値を積めば伸びるんだろうが。
最初に250馬力、燃費20km/L位は欲しかった。 X smart editionにMOPの18インチ黒ホイール履かせたら20SのBTEと大して変わらなかったんだが、どっちがいいと思う？Xの走りを取るか20Sの装備をとるか 初めてドライブスルー洗車機潜ったけどビックリするぐらい簡単で楽だった
今までずーっと手洗い派だったけど正直食わず嫌いだったんだなって
結局洗車傷なんて手洗いでも付くもんは付くからな >>972
まぁ、なることはなる。
ビカーって強く光る訳じゃなくてボンヤリだから、その奥にあるトレーの形がボンヤリ見える程度だけど。それで良いと思ってる。 少なくとも、夜、カップホルダーが見えなくてコーヒー置こうとしてこぼしそうになった！みたいなトラブルはなくなるよ。 >>975
そら皆シビック買うわな
スカイX買うのは未来を感じた人間か変態エンジンマニアくらいのもんよ
初代フィット（ツインスパークプラグエンジン）
後期RX-8（ロータリーエンジン）
と変態エンジンを乗り継いできた俺のことだがな！ ミラーサイクルのEN800買いました私
その頃鬱病だった >>977
最近の洗車機って全然傷つかないよ
楽しさは手洗いだけど気楽さ考えたら洗車機だな あと細かいところ洗車するなら手洗い
塩カルすぐ落としたいとか時間ないときは機会に突っ込んで
ちゃんと洗いたいときは手洗いにすると良い 俺はダウンサイジングターボのシビックよりXのが運転感覚が気に入ったからXを買った新型シビックのデザインが好みじゃなかったのもあるけど NAがいいよ。メンテナンスを複雑化する補機は最小限に留めたい。 ホイール代える前提なら、確かにXのスマートエディションもアリかもな、、 スマートエディションはヘッドライト周りがなぁ…
先代アクセラ15にあったLEDパッケージ選べたらいいのに Xスマートに迷う人もいるんだな
MAZDA3は充実した装備が魅力（だと思う）のにそれらの大半と引き換えにエンジンとバッジにのみ投資するマニア仕様だからな
走りに特化するのかと思えばMTも選べないし
見た目は廉価15Sだし >>992
1.5の皮を被ったXってのも
ちょっといいかもと思ったがMTもAWDもなくてガッカリ スマートエディションより15プロアクティブツーリング出した方が売れそう >>975
シビックはスカイXより価格が高くて馬力も低いから選択肢に入らなかった
装備も貧弱 >>995
来年とはまた気の長い話だな。
しかし15Sの上級グレードだしても、100周年の時と同じで20S同等グレードとの価格差が大して無さそう。 このスレッドは１０００を超えました。
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