【HONDA】6代目ステップワゴン Part6【STEPWGN】
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『6代目ステップワゴン』のスレです。
■HONDA公式ページ
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
https://www.honda.co.jp/news/2021/4211210a.html
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【HONDA】6代目ステップワゴン Part1【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636891952/
【HONDA】6代目ステップワゴン Part2【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639228655/
【HONDA】6代目ステップワゴン Part3【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640862708/
【HONDA】6代目ステップワゴン Part4【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641555681/
【HONDA】6代目ステップワゴン Part5【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641708709/
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トヨタだとオプションが多いだろうから全付けだとどれくらいになるかな
でも用意があるだけすごい >>238
おっと失礼
トピックはAIRとスパーダの違いなのね オートサロンで実車見てきた。
デザインだけでも完全にノアボクの方が上だわ。
まあ、ノアボクはモデリスタだったから、その分下駄履いていたけど、それでも完全にノアボクが上。
そしてホンダブース、キャンプやライフスタイル全面に押し出していて、オートサロンなのにミニ東京モーターショーみたいなブースで楽しさ薄かった。
ちょっとショックだったな。シビックとかも魅力的に見えなかったし。一番よく見えたのがNVANという…残念ぶり。 マイナーチェンジでワクワクゲート復活しないものか… 地味にバイザーの鏡のライトもAIRは無い
こんなしょうもないとこケチってどうすんのかね >>234
恐らくだけど、車幅広げたのとドアハンドル部分が最大幅の樽型だからサイドスポイラーがめちゃくちゃ似合ってる
後ろ姿の安定感も良い
5代目は縦長に見えて何か不安定な感じだった ノアヴォクはエアロなしでは間抜けなデザインで買う気はしない
特にエアロなしヴォクシーはかっこ悪いの極み
デザインとしてはその点で比較しなければならないな >>229
>>230
そうかあ進化はないかもね
実燃費12なら御の字だわ >>245
ステップはデザインが完成されてて社外カスタマイズパーツが余り出なさそう
ノアボクはここをこう変えたいというイメージがわくので社外カスタマイズパーツがたくさん出てきそう
結果来年のオートサロンの展示車数で差が出る >>245
> 特にエアロなしヴォクシーはかっこ悪いの極み
エアロしか存在しないヴォクシーのエアロなし仕様は、天国にでも売っているのかな？ このクラスってドレスアップすればするほどアルベルとかが横に停まったら惨めじゃないの ワンボックスカーのエアロって、何をしてるのかまったくわからん。 マジで価格だけだよ
ノアヴォクシーを20万潜れるなら余裕でステップワゴンの勝ち
同価格ならシェアは動かない >>243
もう今のホンダって、こういう所が何考えてんのってくらい駄目
女も絡んでるけど、車好きつーより、ただのデザインしか経験してなかったんだろう
外内のデザイナーがてんでバラバラに仕事したんじゃねｗ
初代N-BOX+とかよく考えて有ったけどねぇ・・・ ノアヴォクシーよりは絶対価格下げると思うけど、いつ頃価格判るんだろ？
同価格だったら買わないけどノアヴォクシーが高めなので40万以上安ければステップワゴンにしようかな >>254
それはない
内容的には同レベルグレード間で50万以上下じゃないと勝負にならない
つまり、ひとクラス下のミニバンとして売らない限り無理
安全装備と燃費を妥協してくれる一般人はいないから ノアとで迷う人はいなさそうなぐらい
方向性の違う２台 >>254
新型ノアの残価ローンはハイブリッドの残価率設定がエグすぎて、ガソリンよりハイブリッドの方が支払い額が少ない
これに新型ステップワゴンがついていけるか？(無理) オラオラ顔が好きな小心者の小ヤンキー家族はノアヴォクを選択
ナチュラル顔が好きな硬派のお洒落ファミリーはステップ選択
完全に属性が枝分かれしたからライバル関係解消してよかったよなｗ >>262
AIRの装備が削られてなければそれが言えたんだけどな
肝心のAIRはスパーダに比べてゴリゴリに装備削られてて、実質貧乏人仕様にされてしまってる
つまり、ホンダの狙いはそこじゃなかったってこと
ホンダ的にはオラオラ系のスパーダが本命なんだよ https://i.imgur.com/5r6MrKK.jpg
4wdは最低地上高とデザインでステップに分があるかも。後乗り込む高さも、ノアヴォクは高くなるみたいでその結果としてからくりステップができた訳だが、耐久性と運転席側に付けれないのがネックになりそう。 AIRはどっちかというと業務車両向けだろうね。
トヨタがオラオラ系の派手なデザイン一色になったのでその穴を狙った感じ。 貧乏人はエアー
アンチトヨタはスパーダ
それ以外はノアボク
こんなはずじゃなかった >>262
ヤンキーじゃないけどAirは物足りなくてSPADA派
ノアは許容範囲だけどヴォクシーは無理、アルヴェルはもっと絶対無理 >>266
こうなったらAIRはカスタム前提のグレードとして格安販売して欲しい。 AIRに乗った爽やかファミリーをヴォクシーに乗ったDQNファミリーが煽り倒す光景が目に浮かぶな 比較動画みたがこれステップ買うやついるのか？レベルで差をつけられたな。
新型セレナきてらステップは更に空気か。
ヤリスアクア、ノート、フィットより差が付きそう。
下手したらハリアーRAV4とCR-Vくらい ホンダの車ってどれでもシャキッとしてるけどなんでトヨタの車ってもっさりしてんだろうな
トヨタはF1成績も０勝１４０敗だし走りは全く期待できんな
トヨタは見た目だけのハリボテがほとんどって感じだな >>272
Airは値段次第でデザイン気に入った人が買うと思うけどスパーダの方はホンダ縛りの人じゃない限り買う要素が見当たらない >>18
これで良いよな
わくゲーの実用性を捨て去ったのに
道具感だけアピールしてる新型ステップは
中身の無さが意識高い系を連想させる >>276
逆にAirは機能が削られすぎててなぁ
どっち買うかと言われたらSPADA買う 慣れの問題で、SPADAもAirとそれほどデザインに差があるわけではない。
ノアにしてもエアロではない有色系で黒が目立たない色はさほどオラオラでもない。 >>276
三列目シートを床下収納できない時点で論外 >>234
ツートンカラーはいらないけど、これは格好良いな
でもこのコンセプトカーは販売するか未定なんだね AIRでスパーダと同じオプションつけられるなら迷わずAIR買うけどね
ホンダは本当に商売が下手 >>280
今度のノアヴォクは跳ね上げ式でも車内に出っ張らないよううまく作っている。
床下収納は床下のスペースを潰すので一長一短。 >>282
いや、今回は相当リサーチ重ねて新型出したなって思うよ
今まではノーマルのステップワゴンはどうしても安っぽさがあったけど
今回はAIRってサブネーム付けて「これは脱オラオラ路線なんですよ」って
ノーマルモデルをカッコよく仕上げた、Mクラスミニバン購入のメイン層の
年収500万世帯でも無駄なエアロ無しで安く購入できる
ノアボクにオプション付ければアルファードが買えるってトヨタの商法の裏をかいた
商法だと思う。 >>283
うまくは作ってるけどそのしわ寄せで
2列目シートの幅狭そうだし3列目シートはペラッペラ
https://i.imgur.com/khN9X6W.jpg 2列目を一番後ろまで下げた時に跳ね上げたシートの圧迫感が気になる。 問題は大多数を占める一般消費者（信者ではない人）がどう判断するかじゃん
そういう人らが重視するのは使い勝手、安全性、利便性、燃費だろ？
このどれも、ノアボクの方が一枚上手になっちゃったんだから、これはかなりきつい戦いよ
一方でまだ発売まで時間があるから、改良のチャンスアリとも言える
「この間言ったことはうそーん。実はどのモデルでも安全装備は全て標準でしたー。機能装備も全グレードでオプション設定出来まーす」とやればだいぶイメージは変わるよね 3列目なんて使わないし、床下収納の方が常時荷室を活用できる リセールバリューどうなるかな？
前はスパーダ有利だけどほぼ互角ノアブォク含めてほぼ互角だよね >>283
２列目ロングスライドして横向くと３列目が窓を塞いでるんだぜw 三列目は床下に収納できた方がキャンプ行くときとか荷物の引っ張りだし楽なんよ >>285
こないだセミダブルのマットレス買ったんだけど
この厚みがガラスを覆ってたら入らなかったかもしれんなぁ
RPだとギリ載ったわ >>285
2列目座って広々ゆったりなのに
すぐ横に畳んだ3列目が飛び出してて落ち着かない ボクシーはキモすぎたけど
ノアの実車カッコ良かったわ
今日だけで担当営業マン6台契約だと
実車待ちが来て即売れだ ステップワゴンは２列目シートを横向きに動かせるようにしてロングスライドを可能にしたが、これは旧ノアヴォクのパクリ。
当のノアヴォクはそれを止めて常にシート間の距離を保てるようにしてコンソールも設置したが、タイヤハウスが邪魔してロングスライドは若干短くなった。
ノアヴォクの居住空間はかなり優秀らしいので、自分でも確認してみたい。
個人的には返す返すもステップワゴンが大きくなり過ぎたのが痛い、そうでなければこれまでの付き合いもあるのでホンダで買ったと思うが既に心は離れかけている。 >298
私は、トヨタ信者だが、新型ステップワゴン ＡＩＲ のデザインを見て、心が大きく揺さぶれた。
だが、全長が 4,800mm なのを知って、冷めた。
機能が充実しているスパーダだと、さらに30mm大きくなるのを知り、再びトヨタ信者に戻った。
4695mm をおおきく超えるので、アルファードと比較してしまうが勝負にならないだろう。
本田のコンセプトが分からない。
価格で勝負するつもりなら、赤字覚悟の価格設定するしかないのでは 車に対してひいき目って、何やねん。
自分、関西やったらツッコまれるで。 >>300
でもノアって鼻毛カッターに似てないか？髭剃りとか >>299
何時もはヨタのが大型化するんだが、まさかのホンダがなあ・・・
巾も20mm広いし、代替する人も考えちゃうわなコレ
まだ5ナンバーだった勝負出来たかもｗ >>299
Airの見た目好きな人多いな
サッパリわかんないけど ノアヴォクシーのエアロ付はめっちゃかっこいいな
女が振り向くデザイン
英字シャツでとシルバーアクセでキメて乗ったら女にモテモテ
https://i.imgur.com/3eBOPKZ.jpg
https://i.imgur.com/vAvVVL0.jpg ステップワゴンはパチンコ屋とかドンが似合わなさそうだし
40代茶髪で英字シャツとか着てるおじさんは乗ってなさそう
シルバーアクセジャラジャラしてのるノアヴォクシーのがかっこいいね
https://i.imgur.com/wCaRJS4.jpg
https://i.imgur.com/RkDlJZs.jpg ノアヴォクシーはアパートの砂利駐車場でも似合う懐の深さを持ってるけど
ステップワゴンのデザインはモダンな一軒家しか似合わなさそうで場所を選びそう >>299
10センチってそんなに変わるもんなの？ なんで惹きつけられたか分かったわ。
初めて買った車ににてる。
https://imgur.com/a/lwWJc01 >>138
本来こーゆー飛び道具的なのはホンダ日産がやらなきゃあかんやろ。
トヨタがやっちゃったら総合力高い上に飛び道具までついて太刀打ちできる隙がない。 https://i.imgur.com/RkDlJZs.jpg
ステップワゴンなんかは逆に下部を丸めてタイヤを見せて車の踏ん張り感をだす最近の欧州車にみられるデザイン >>309
新型ステップワゴン開発者
＞高級輸入SUVが並んでいる表参道などで、その間に入っても全然恥ずかしくないクルマにしてほしいといいました。そう見えるクルマが出てくることで、これからの時代が始まるんだと思っています。
なんか似たようなことを言ってたのを思い出したのがフィット3だったw
＞次期型『フィット』についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる」と言い切る。
https://response.jp/article/2013/07/19/202477.html >>317
全然関係ないやろ
前のフィットなんかガンダムデザインのゴミクズだしな もしもオデッセイが絶版になるならステップが大きくなったほうがいいだろう
オデッセイ客を逃さないために >>314
ノアはまだしもボクシーはフロントデザイン破綻してる気が、、
狙いは分かるがもっと他にやりよう無かったんかね 別にどっち贔屓でもないが40代の俺にはノアボクは流石にきつい、って言うか恥ずかしい
アルベルはまだ高級車っていうのがあるからノアボクに比べたら全然いける ノアボクの納期が長くなりすぎたらステップに客が流れてくる >>314
このノアヴォクって車高落ちてない？
実物は拳が入るくらいになっててガッカリとかありそうだ…… 日本のヤンキー全員ノアヴォク買うんだろうな
勝ち目はない 結局、ほとんどの日本人は新型フィットについてこられなかった
ヤンキー文化は経済を動かす
東京リベンジャーズとか
LDH系の人気けっこうあるからな 車両価格どれくらいなんやろ
オプションナビのみでも300以内は厳しい？ >>329
現行と同じくらいという噂もあるし、ナビの価格と値引きによってはいけるかもしれない >329
ノアボクの売れ行き次第だろう
ノアボクが好調なら、かなり安くなるだろうし
不調なら、強気の価格設定になる
かなり意識しているはず >>332
盛り上がってるスレはID赤くして長文の変なのがいるのとそれをつつくやつがいるから。赤いのアボンすれば比較的まともになる。 >>333
いやー同じくらいの価格は無いだろうな
あったとしてもたぶん営業車グレードか、相応のものじゃないかしら
それでサイドのエアバッグとかオプションで選択した瞬間に様々なセットオプションがついて50万くらい上がるとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
