【HONDA】6代目ステップワゴン Part5【STEPWGN】
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『6代目ステップワゴン』のスレです。
■HONDA公式ページ
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/new/
https://www.honda.co.jp/news/2021/4211210a.html
■荒らしはスルーでお願いします。
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■スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。
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■前スレ
【HONDA】6代目ステップワゴン Part1【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636891952/
【HONDA】6代目ステップワゴン Part2【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639228655/
【HONDA】6代目ステップワゴン Part3【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1640862708/
【HONDA】6代目ステップワゴン Part4【STEPWGN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641555681/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>949
こっちもそう言ってた。
ヴェゼルの事前予約のとには値引きなかったので
今回もないと思うって言ってたけど、本当かいな。
値引き0なら買わねーぞ。 たかがミニバンごときで400万もするならいらんわ
ステップワゴンはファミリーカーじゃなかったのか？
オデッセイもそうだったがVIPカーにして台数稼げないニッチカーにしてしまって何処へ向かうのか？ 正式な注文は価格が出てからでないとできないって言われたけど、仮予約はできる＆おそらく注文が殺到するってことで仮予約はしてきた
値引きは担当裁量だと車両10万オプション10パーだけど店長と掛け合っておくってさ >>945
最近の車って必要機能は十分に揃ってるから、旧型でも事足りるのよね
新型は高すぎるし、乗り潰すならリセールも気にしなくて良いし
みんなが最新のスマホを買わなくなったのと似てる >>955
スマホは年1ぐらいのペースでモデルチェンジするやん >>953
こないだのプレミアに行った評論家の動画で現行と価格は大きく変わらないって話しが出てたから、
AIRガソリンは300万を割るだろうから込みで300万台前半で乗れるんじゃないか >>955
最近と言うより昔からだよｗ
気に入って長く乗るなら末期モデルを長く乗るのがお得。
でも現行ステップワゴンはわくゲーという長期的に見た場合の不安要素があるので、それよりもわくゲーが気に入っているかどうかが最大のポイントになりそう。 良くも悪くもワクゲーのせいで現行型はリセールバリュー悪いから
ワクゲーが気に入って乗り潰すなら良いがそうじゃないなら新型の方が良さそうだね >>953
たかがミニバンが400万と言うけれど、もうそれが普通の時代なんだよなぁ
軽で200オーバー、コンパクトで300オーバーんだからなぁ
昔とは違うのよおじいちゃん >>922
ゴミ同然の超絶割高価格の純正ナビが無料でついてくるだけでお得じゃないと思う。
スマホのグーグルマップより不便だしナビいらなくね？ >>959
たしかに昔からだな
ただ、最近は安全サポート機能が充実してきてたから新型にかえるメリットもあったけど、ある程度一巡してきたから、ここから機能が大きく変わらなければ新型にかえるメリットは少なくなるな >>963
そのナビ、Apple CarPlayに対応してるからGoogleマップでもYahoo!カーナビでも使えていいんじゃないかな >>953
400万って7〜10年前のアルファードやん
この10年でずいぶん物価上がったな
誰だよデフレ言ってたやつ経済音痴すぎるわ AIRにはオプションがつかないんですか？
じゃいいですぅ〜 >>961
普通の時代言うけど結局顧客側の懐事情は変わらないからから300万前後のコンパクトミニバンに流れてるのよね
お値段そのまま中身を小さく、まるで食品と同じですな >>971
あの頃が今より良かったかはわからないですけど、日本がジリ貧になったのは自民党の責任が大きいと思う >>968
10年前と今では安全装備が大きく変わっている。
ホンダもこの間に各車にホンダセンシングが採用された。 文句言ってるオメェらも何か新しい商売始めて2倍稼ぐんだよ
アタマ悪かったはずの中国人や東南アジア人もみんなそうしてるんだからな 10年も手取り増えないような仕事選んだの自分自身だろうよ 初代の中間グレード180万と比べて
消費税10%込
両側パワスラ
ホンダセンシング
燃費大幅改善
これで新型のベースグレード270万くらいなら
まあ納得 ステップワゴン欲しいけど新ワーゲンバスが気になる
でも高いんだろうな >>982
動画見たけど装備は発表されてる分ではステップの負けだわ
バックドアの工夫、2列目シートの工夫、内装全般の装備どれも良さそう。
ステップ好きとしては悔しいけどやっぱりミニバンはトヨタ 一強かな ノアヴォク見て来たが完成度高すぎいいい 勝てる要素はエアーのシンプルデザインと
インパネ周りだけだな 安全装備自動駐車そして値段も勝負にならんと思う 雪が多い地域はAIRにした方が良さそうかな？スパーダだとエアロの部分が心配なんだが >>983
2列目の工夫てなんだよ
3列目は格納できる方が良いし
安全装備は凄そうだけどオプションだから全部付けたら高そう ノアボクの方が売れるんだろうけどステップワゴンの根強い人気は中古価格追ってると分かる >>986
ノアヴォクは横スライド無いし、ロングスライドはステップより短いからね。横スライドさせなくてもロングスライドできるのが今回のノアのポイントなのかもしれんが 三列目跳ね上げとか残念仕様
二列目も横に動かないやん >>986
ロングスライドが中央に寄せなくても出来るって所かな
多分ステップより長くスライド出来るし
三列目収納も楽に出来るみたいだし薄型化してるから結構スッキリしてるわ デザイン以前にプラットフォーム、パワートレインしょぼすぎて勝負にならんやろ プラットフォームとかパワートレーンてミニバンでどんな走らせ方するつもりなんだよ >>991
今回、シートを厚くして座り心地を改善したって ハイブリッドだと四駆選べない時点で雪国ではノアボクと勝負にならんし、デザインのシンプルさという「ノアボクとの差別化」ができてるAIRは装備削られてて競争力が削がれているという…
これが最後のステップワゴンになるのか⁉︎ ノアでてたけど、よっぽどお得感がない限り、あれには勝てんわ >>995
ホントそれなんだけど、装備をスパーダと同等にしてもノアボクに全く歯が立たんからあえて装備削って価格勝負するつもりなんでは。 もうこうなると、スパーダで高級版とか言われてもトヨタ勢からしたら何それ？って感じだ。 このスレッドは１０００を超えました。
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