EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★23
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その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUと中国だけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。
その2
バッテリーのサイズが大きくて車のデザインがダサくなる。
ガラケー→iPhoneやウォークマン→iPodのように技術発展というのはデザインの向上を伴ってこそ成功する。
デザインが退化する技術発展などこの世にない。
その3
日本のような広い国土で充電ステーション完備は不可能。
ガソリン運んでくるだけのガソリンスタンドと比較してもEVは急速充電など特殊な設備が必要。
その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。
その5
世界的に電力不足。アメリカでも中国でも停電が起きている。
日本でも震災が起きれば電力ストップする。
こんな状況下で限られた自動車のバッテリーに電力を奪れたらたまったもんじゃない。
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641081300/
EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★22 まぁここは車持ってないのに車メ板に迷い込んだ来たアホを弄って遊ぶスレだからな
スレタイは誘蛾灯に過ぎない これだけどこのEV乗ってるか聞いてるのにスルースキルの高さは感心するわな >>953
車無いんだろ
エアーテスラオーナー多すぎ
そもそもポルシェより日本での登録台数少ないんだからテスラ >>955
日本は貧乏だからEV買えないとか言ってるのに悲しい😭 >>953
現時点の日本でEV乗る層は、車複数台持ってるだろうし、EVを勧めないと思うわ。
利便性の正直な感想もあるだろうけど、普及台数増えて、急速充電スポットが混むのが嫌だろうし。 >>954
例えがおっさん臭くて草
やはりアンチは高齢者かw カザフスタンは燃料値上げ反対のテモをやってたら6000人逮捕され100人以上殺された。
ロシア軍が後ろで助けてる。
ドイツへの天然ガスも止まるのでは？ ガソリン価格は国際情勢次第で極端に値上がりするけど
その点電気は各種エネルギーミックスだから安定供給だもんな
すまんけどガソリン車に優位性は何も無いわ >>956
年越し出来ない貧乏人向けに公園で炊きだし
そしてそこに大行列が出来るリアル貧困国家ニッポンで
海外EVに乗ってる人間はそりゃめちゃくちゃ妬ましい存在だろうな、分かる分かる >>962
炊き出しの列に並びながら良い給料を貰ってるであろうトヨタの社員に憎しみを抱いて今な場所で呪詛を吐き散らすんだよな分かるよ 画期的な物はいろいろあるがな
ウインドウズだって、アップルだって
最初はいろいろあったけど、勇者は
「これがk次の時代なんだ」と信じて
克服したじゃん。
初代プリウスだってすったもんだ
したらしいけど、勇者は文句言わなかった。
2台目以降、自覚のない凡人がごっそり
買ったから、ブレーキが滑るとかシフトが
気に入らないとかもっと騒音出せみたいな
既存の車に寄せろ的なツマラナイ文句が増えた。 windowsの成功はむしろその凡人に滅茶苦茶媚びて使いやすくしたことやぞ >>962
貴方は何乗ってるんですか？EV乗ってるってことは他にもガソリン車も高級車もってるんですよね 日本車ってどっちかっていうとi-modeに例えられるね、こりゃ笑えるわ、ガラパゴスジャパンはどこの業界でも同じなのな、こりゃ爆笑だ テスラの顧客満足度が高いwww
単なる調査タイミングの違い
最初はコリャ良いと思う
長距離走って充電スポット探しを経験する
冬場になったら後続距離ガタ落ち
テスラなら壊れる上に部品もない
だんだん航続距離が落ちてきた
下取りに出したら査定ガタ落ち
EV車のリピート率は低く、最も早く普及した中国ではあまりに低い下取り価格
これが現実だよ >>969
スマホみたいにスマートでいけてる車に乗ってらっしゃるんですね
何ですか？参考にしたいです 日本人にはPHEVがあってる
長距離走れないとかいうクレームにも対応できるし
テキトーで充電サボってもいい 動力が電気というだけでEVだけに追加できる機能などないよ 狭い国土の日本でも不便なEVはなかなか普及しない日本と比べて鉄道網が弱く車が長距離移動の主な手段である米国や欧州で普及するわけないし早々にアタマ打ち
米国欧州と比べれば日本は近距離移動に車を用いる人が多い筈だがそれでもなかなか普及しないのだからEVって本当に不便なんだろう EVシフトが来るって認識と、現在EVに乗ってるとかEVが好きって全然別だと思うけど
その辺をゴッチャにしてる幼稚な奴がいるねw
スポーツカー好きでエンジン音もクルマの楽しみのひとつだと思う思ってる自分にとっては
EVなんて全然興味もないしおそらく将来的にはクルマは乗らなくなると思う
でもねそんな個人の思考とは関係なくEVシフトは来るし、日本がその波に乗らないと沈んでいくと思うよ
いずれにせよ俺は4Lの今の愛車をブイブイ言わせガソリン車の最後の時代を楽しむぜ！ >>972
テスラに忖度してカリフォルニアが7L以上ガソリン積んじゃダメってルールを作ったから難しいかな
所詮はCO2規制は各国の利益の綱引き 所詮は不便な車
CO2も削減しない
シフトなど発電比率が改善される2050年以降の話 国内の急速充電器は２０３５年で6割増えるらしい。
ペース遅すぎない？
やっぱり国内でEV普及はあまり期待できないなぁ ホントにEVシフトが来る頃は充電も非接触式充電になると思うし、
クルマを停めとけば自動的に充電されるような駐車場こクレードル化が進むはずだ
さらにその先だと高速道路なんかでも充電しながら走る時代が来ると思うよ
インフラ整備も含めて莫大な経済効果が見込めるね
逆にそれを見誤ると日本は沈む 遠い未来の妄想に頼るしかないEV推進信者が憐れだわ・・ >>975
4000ccってV8？いいなぁ 自然吸気？
俺の愛車は3500ccスーパーチャージャー
もうすぐオーラに乗り替え予定だが >>967
会社の測定する機器で初めてウインドウズのが来たとき
オバちゃんや姉ちゃんの検査員は「なにコレわかんない。」
「今まではフロッピイ2枚突っ込んで電源入れれば
使えるようになったのに、メンドクサイ電気の切り方も
わかんない。今までのじゃダメなの？」
凡人はレベル低いんだゾ。 未だセルフスタンド怖いとか言う女の人沢山いるからな
自分で電気引っ張って充電はウケんよ >>967
そりゃ、嘘だ。
プリロードって商法編み出したからでしかないよ。
展示品のどれ見てもwindowsデスクトップだから、パソコンってのはそう見えるものだけと刷り込んだだけ。
windowsはソフトだから他に入れ替えられるなんて認識できてるのはそうそういないってだけ。 >>991
買うとしても当分先だねえw
ポルシェ以外のクルマに興味ないけどタイカンは買う気にならない EVはアップルのPC的な存在になりそうだな
意識高い系が乗る車
YoutuberもノートPC使う時はだいたいリンゴマークだ
そのうちYoutuber達がEV買いましたって報告が相次ぐだろうね
でサイバートラックやら各社EVスポーツカーの加速に驚愕すると
もう内燃機関では夢を見ることはなさそうだね
トヨタが頑張ってGRシリーズ拡げてるけどそんなに売れないだろうな >>986
ガソリンや水素と違って爆発しないじゃん >>986
パパや兄ちゃんの出番だ、そこは。
風呂掃除とゴミ出しと充電がパパの仕事。 BEVに完全に変わるのは不可能
頑張って9割でしょ
夢を見るのはいい加減にしろ >>996 そこまでいくわけがない、頑張っても40%位が限度 >ロシアが７カ月連続で首位となった。同国は、２７．３％増の１万４８０４台。
ロシアの新車販売は1ヶ月11万〜15万台
モスクワではロシア韓国の新車、地方都市では日本の中古車
>上位２０カ国で伸び率が高かった国は、英国（２．９倍／５３０台→１５２９台）
ガソリン車の中古車販売は禁止ではないっ(ｷﾘｯ
中古車輸出 前年同月比６．１％増
ロシアが７カ月連続で首位
https://www.goonews.jp/data_bank.php?id=285 このスレッドは１０００を超えました。
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