【TOYOTA】アルファード/ALPHARD112
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DIMだとたまに使うな
上にもあるように白くなって見えない時がある 雨の高速の時はドラレコや周囲に後ろ気にしてるアピールで使うよ コロナで納車一ヶ月くらい遅れるかもしれんて連絡あったわ
それだと４ヶ月もかかることになるんやがそんな人ほかにいるかな？
豊田の公式の納車期間は2〜3ヶ月のままなんやけど 他にいたらどうなんの？
いなかったらなんなの？
関西弁で脅すの？ >>635
典型的クレーマー脳だな
運転しない方がいいよ >>635
自分は10月末注文で、2月中旬位の予定でしたが、
正月明けに、少し早くなりそうですと連絡ありました。
ただ、別の車種だと、生産ライン一次停止で
全く作ってないのもあるので、
一ヶ月の延期ですめばいいほうかも。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36745968.html >>626
運転中はサイドで見るし駐車は目視だし・・・ >>638
注文時期が同じですね
早くなるとはうらやましい
連絡がきたから納車されるのかと期待した分がっかりでした >>641
自分も、連絡が有ったのは正月明けですから、
現在の生産状況は確認出来ていませんので、
自分も遅れるかもしれませんね。 デジタルインナーミラー使ってるとリアワイパー重要だって気がついたわ >>635
公式の納期はどのメーカーもちょっと短めにかいてると思うなぁ
直接ディーラーに聞いたらそれより長めを言われるもん 普段カーテン閉め切ってるがDIMの画面が曇るからリヤワイパーは日常的に使う >>647
もう少し詳しくどのあたりか教えて下さい １０／１７契約して明日納車です
タイゴだから人気無いのかな >>654
おめっとさん。
正月休みを挟んでるから、納期が伸びてるのは仕方ないでしょ >>652
俺はグリルに付けるモデリスタのカバーの塗装が剥げてきた
1年保証切れる前に言ってあるけど未だに交換されず
ゆっくり待つわ >>654
早い方かと
SのCパケとタイプゴールドは事前オーダー多いからね 10月上旬に2.5SCパケ契約して正月明けに納車だった 売れ筋のSCパケやダイゴのガソリン車なら割と早いみたいね >>620
本当だよ白パワスラのみフロアマットは自分で用意値引き限界で350で買えるでしょう。
オークションで320付きました。 >>652
アルパパちゃんねるの動画を見れば、どの辺りの箇所が分かるよ。
去年の年次改良後の車なら大丈夫だけどね。 まぁ40は来年の秋以降だろうしね
なんの変更だろ？ >>663
現行モデルの最終版になるならそれ買おうかな 年次改良待ってたら納車は下手するとFMC後になっちまうぞ 欲しいならさっさと買いな エルグランドがフルモデルチェンジするとか書いてる時点で嘘くさいとしか 2021年モデルのSCパッケージと、今度出る新型ヴォクシーだけど、装備的にどっこいどっこいかな？それとも新型がやはり強いかな？ 何を重要視するかと個人の経済事情で変わってくるんじゃない？
アルファードにない運転支援装備に魅力を感じるならノア、
そうでもないなら質感と室内空間のアルファード 運転支援と燃費は圧倒時にノアヴォクかな
車としては古いと言っても圧倒的にアル
今は値引きが凄いからアルファードは買い得感も高いな 今年の夏に一部変更(カラー変更)と最後の特別仕様車があるみたいね
カラーはモデルサイクル的に追加では無さそうだけど、
スパークリング黒をプレシャス黒に入れ替えとかかねえ アルファードも運転支援は一通り付いてるでしょ スマホで駐車したいのなら新型ノアヴォクだけど、高いオプション付けてまでしたいかねわざわざ 多分実際はほとんど使わないと思う 自分だけ付いててもな。狭い所の乗り降り便利になるだろうけど、ドアパン怖いのは一緒だからな
でも安全、便利機能は全部付けるつもり今でもits付けてる位だからな >>679
6月に年次改良車を発売して、半年後にFMCするの？ 去年の年次改良車は法規対応だったけど、今年は該当する法規対応とかあるのかな？ 年次改良じゃなくてまさかのFMCだったりしてな
トヨタもはやく部品共有率を高めたいはず
ベストカー（AHO）は2022春FMC説を去年暮れなど何度か出した >>683
ベストカーの記事を信用してるの？今度FMCするノアヴォクシーなんて発売日直前までヴォクシーは廃止になる。と言ってたんだよ。
それが違うとなるとあっさり何事もなく記事を書いてるぐらいだしね。 >>680
2023年のいつかって話は出てないから2023後半や年末かも知れない タイプゴールドってCパケと比べて
かなりリセールって悪いんですか？ リセールスレあったな
Cパケで三種の神器は
ムーンルーフ デジタルインナーミラー bsm
あと何だっけ >>691
リセールスレで聞いて追い帰されたみたいなので、こちらで再度聞いてみた感じだよ。 >>692
BSMは関係ない
ムーンルーフ、DIM、スペアタイヤ つーかリセールスレのテンプレに書いてあんじゃん
俺が書いたテンプレのような記憶がある 20系の型金2から30フルチンまでの期間どんくらいやっけ？ >>668
年次改良したら流石に一年はそのままだと思うよ。
じゃなかったら改良しない。 すげー割れたw
けどcパケのムーンルーフDIMまでは鉄板だね
ディーラーもほぼそれしか売れないって言ってたなぁ 全然あれだけど
ハイブリッドEL乗ってからガソリンS乗ったら動きが軽やかに感じた
もちろんハイブリッドは重厚感とかパワーはあるけどね
良い車だよなぁアルファード 30後期飽きてきた
まだ2年しか乗ってないけど
40、年内はなさそうだな 近所の中古車屋で展示してあったガソS座ってみたけど室内チープ過ぎて別車種かと思えたな >>710
SとCパケでは見た目は一緒でも内装は雲泥の差だからな >>708
鋭いね
車重バランスが良いからガソリンの方が運転フィーリングが自然で気持ちいいよ そうなるとタイゴーって軽やかなんだろうなと思う
売れるのもわかる タイゴーはシートヒーターくらい付けて欲しかった
装備がショボくてSCパケ買っちゃったけど >>711
ドアトリムもソフトパッドなかったりするんよね >>689
良いぞ
リセール率200％だ
つまり儲かるんだぞぞ つくづくトヨタの特別仕様車って地雷だよなぁ…
何も知らない人が買って「あ、これ付いてないんだ…」ってのが多いw
低グレードがベースだから当たり前か
クラウンRSリミテッド買って失敗した一人ですw
ちゃんと調べない私もダメなんだけど いくら装備いいと言っても2.5だぜ
それに600万出して満足してんだぞ
乗れれば良いって人にとっては、軽に250万出してるのと同じ感覚かな エコノミーとビジネスとどっちのが快適よってとこだな 売れてるグレードからして、ミニバンに走行性能なんて求められてないんだよね。
それに比べオーディオビジュアルや、ハンドルやシートのヒーターやベンチレーション、電動オットマンやサンシェード等、車内の快適性能は重要視されるってこと。
ノアの後席までヒーターやオットマンが付くんだから。 「車を速くスポーティーに走らせたい勢」ってのは昔から一定割合でいると思うけど
絶対数は減ってきたってことかね？ アルファードを速くスポーティとか勘弁。
所詮ミニバン。 ４L超えNAエンジンのアストロっていう車があったんだけど後付けのターボキットがまぁまぁ売れたっていう時代もあった
並行輸入だと100マイルまでしかスピードメータなかったけどそれでもスピードを求めていたんかな その層は専用のクルマ買って走るだろ
ミニバンはあくまで多人数乗車
家族乗せてスポーティーとか勘弁してくれ >>723
わしゃのんびり走る派だけど理解はできるよ
ツアラーVとかセダンだけど走れる車は売れてたしアリストも売れた
環境事情でセダンとかワゴンしか選択肢がない人もおる
ただ雑で荒い運転する奴とキビキビと反応よく走る車を求める奴は意味が違う
雑な奴は嫌いだ 昔はアリストVベルが盗難もリセールも含め人気だったね。
今思うと、あんな必死に踏まないと効かない恐いレベルのブレーキで、あのパワーが許されるというのも不思議。
どんな性格の車でも、のんびり安全運転がいいです。 アリストの中古めちゃ高くなっとるw
いまは中古ブームだね
アルファードも中古は高いしね うーん、ここではXは人権ない感じかな
8人乗れてそれなりに内装がよくて〜ってなるとまじで選択肢がアルファードくらいしかない なんで人権ないって思うのよ
自分がよければいいじゃん SCパケ？を10年ローン総額1000万で買って1年落ちで査定したら180万って有り得る？
https://youtu.be/sYpnfLcMZD4 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
