【TOYOTA】アルファード/ALPHARD112
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
低速域の加速中に微かにヒューーーーーって音がエンジンルームから聞こえて来るんだけど、これ正常なんかな？
60キロぐらいになったら消える
CVTの様な気がするんだけど似たような人いない？
後期20年3月購入
まだ4000キロほどしか乗ってない >>8
今日福岡ナンバーのマツダのCXナントカがずっとハイビームで眩しかった
アダプティブライト全車標準装備だった気がするがワザとだな わざわざスロコンにデジタルルームミラー付けた1カブ売っとるが、こういうのってディーラーにちくりと言われたりしないんかな 今買っても40前期が乗り換えのターゲットになりそうな勢い
迷わず買えよダイゴーを！ タイプゴールドは良いぞ、新型は乗りたいが初期不良やら新型ノアヴォクみたいに抱き合わせのオプション買うよりは後期かタイプゴールドまでの繋ぎで今が買いだ！ 俺もタイゴーに変えようかな
新生児用のチャイルドシート座面が斜めすぎてフラットにならん
ELS新生児用で考えると糞だわ @@@
ポール・ヘリヤー（元カナダ国防大臣）「宇宙は生命に満ちています。より高度な文明の存在を認めることは存続するために不可欠です」
超能力者ユリ・ゲラー「米軍が回収したUFOを見たことある。1970年代に友人のNASA宇宙飛行士エドガー・ミッチェルの紹介でドイツの著名ロケット科学者ヴェルナー・フォン・ブラウンと知り合った。ブラウンは墜落したUFOの破片をNASAの施設内で見せてくれた」
ミット・ロムニー上院議員（共和党）「“彼ら“（UFO搭乗員？）は、我々が理解しているものとは全く異なる領域の技術を持っています。率直に言って、中国やロシアはそこまで到達していませんし、我々も同様です」
アポロ11号のアームストロング船長「すぐ先に君たちには未曽有の世界が横たわっている」（講義で学生たちを前にして）
元CIA長官のジョン・ブレナン「生命は多くの異なる方法で定義されています。宇宙全体のどこにも他の形の生命は存在しないと私たちが信じるのは、少し傲慢で不遜だと思います」
ミール宇宙ステーションからＵＦＯを目撃したロシアの宇宙飛行士ストレカロフとマナコフ「ニューファンドランド（カナダの島）の上空で、不思議な丸い形のものを見た。球形の限りなく巨大な、形の整った風船みたいにも見えた」
トランプ政権時代の国家情報長官であったジョン・ラトクリフ
「（一部のUFOは）私たちが持っていない、率直に言って、私たちが防御することができない技術（を持っている）」
「公表されているよりもはるかに多くの（UFO）目撃情報があります」
「それらのいくつかは機密解除されています。そして私たちが目撃について話すのは、海軍や空軍のパイロットによって見られた、または衛星画像によって拾われた説明するのが難しい行動に出ている物体についてです。私たちにはないテクノロジーを持ち、再現するのが難しい動きを見せ、ソニックブームなしで音速の壁を超える速度で移動します」 -------
〜人類の歴史は2031年で終わり〜
31年 キリスト死亡
↓
↓ 2000年 ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡（人類はテストに不合格）
人類は2000年間に及ぶテストで不合格になりました。
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。 宇宙人は人類が核兵器を使うことを許してないので核兵器は使えない。
米ソの対立は演技です。
米中の対立も演技です。
米ソ中は共同で日本から金と最先端の科学技術を奪い、それを軍事転用して最新の兵器を作り、宇宙人と戦うつもりです。
勝てる見込みは無いです。
軍産複合体にとって一番嫌なことは戦争をすることです。
戦争すると軍産複合体は儲からない。
軍産複合体にとって一番兵器が売れて儲かるのは戦争が起きそうで起こらない今のような状況。
台湾＝中国
台湾の政治家や大企業の経営者は中国人です。
台湾は中国のフロント企業です。
中国は台湾を使って日本の金と科学技術を盗もうとしている。
日本はますます貧乏になります。
米国、ロシア、中国は「人類の歴史は2031年で終わり（木村秋則と松原照子の説）」という情報を知ってます。
つまり米国ロシア中国は尻に火が付いた状態です。
;:;:;:;:;:;:;:;: >>20
自分もELSだけどisofixのやつ使えばなんとかなってるわ タイゴー買おうか悩んでる。
新型ノアヴォクも見積４２０万ぐらいいったし、タイゴー頑張れば同じ値段で買えるならタイゴーがいいよね >>25
乗り出し価格を420万円にするにはOPはどれを付けて、値引き額はいくらぐらいと計算してるの？ >>25
タイゴー
オプション70
ヴォクシー下取り5５（残価差し引いて
値引き46
乗り出し430 何の機能を重視したいかだけど、OPモリモリ新型ヴォクシーにある機能でノーマルTGに無いのあるんじゃない？
例えばリバース連動ミラー、オートワイパー、シート・ステアリングヒーターとか無いし、MOPナビ無しだとアラウンドビューモニターとかヒーテッドミラーがない。
ヴォクシーでop >>24
ベッド状のフラットは無理でしょ？
横向きフラットは無理だし
後ろ向きフラットも
座面が超斜めってるのでフラット無理だった
これisofixじゃ無くてシートベルトタイプ買ったほうが
下に発泡スチロール敷いて角度調整行けるかも モリモリにする人って機能欲しくてやってると思うから注意してね、と書こうとしたら書き込んでしまった…。 タイゴーHVにフルモデリスタ、JBL、サンルーフ、寒冷地、デジタルインナーミラー、マッド、バイザー
全部付けたらいくらになる？ タイゴー700万まじかよ
少し出せばELSのサンルーフ付き買えるじゃん
サンルーフ、寒冷地、スペアータイヤ付けて値引き40-50位で740万くらいだったぞ >>39
今メーカーサイトで見積もりだしたけど
フルモデリスタとか含めて考えると150万くらいの価格差かな
タイゴーと150万しか変わらんなんて
ELSのコスパ最強ぽくねーか >>40
どうせならELSにするかー
とか思わせるのトヨタは絶妙だと思うわ
ロゴとかも含め >>40
150万ってすげえ差があると感じるんだけど すごい差だと思う。
どちらにせよ車に700は普通のサラリーマンの俺には出せないなー。 >>42
もしDIMだけ単体という選択肢があればBSM選ばんかもだが、BSMはあればあったで悪くない。 >>29
ELSの電動シートってシート座面の角度変えられないの？ >>46
そうねー。アルファード好きだけどフルモデルチェンジ
控えたこのタイミングでは、仮にお金に余裕があっても
もったいなく感じるかな。
ま、お金に余裕がある人になった事ないけどww >>44
ELSの防音や細かい装備品で考えると150万は安すぎと思えるがな
見栄っ張りの俺にはいい
>>48
無理
細かい点が色々気に入らない タイゴー2はなかなかお買い得だと思うけどな。ひとつ上の装備がだいたい付いてるもん
前は60万くらいは値引きしてくれたけど今は品不足で結構ディーラーが強気らしいわ 今理由つけて買わない人はフルモデルチェンジしても買えない事には変わりないしね ヴォクシーの予想がベストカーが一番当たってたけどアルファードのベストカー予想はかなり嫌なんだけど
あれはノーマルタイプでエアロボディーはもっとカッコいいと信じたい >>53
リアは良いけどフロントは購入意欲失くすレベル いつまで30系で引っ張るつもりなんだろうな
買うやつ激減すればトヨタも焦って40系の発表を前倒しするんじゃないの？ ノアヴォクが高くなっちゃったから、これならアルファード買おっ！ていう層がそれなりに居ると思う
ノアヴォク上位グレードよりアルファードXのほうか良くない？ 40系は外観デザインの好みはともかくとして、内容的には大進化するのは間違いないから悩みどころだな
V6エンジンにこだわるなら現行しかないけど レベル999の人はまだいないんだっけ？
ナイトドレス固定化とかできねーのかな tnga-kプラットフォームの性能どんなんだろうね 簡単にしまえるのって
ステップワゴンとかエスティマ？ 確かにちゃんと振ってから閉まった筈なのに太ももをジョロロだもんな 何度か書かれてると思いますが質問させて下さい。
タイプゴールド買う予定ですが、MOPは一切つけていませんが、これだけはつけた方がいいって物はありますか？ >>70
人による
使用用途も分からんのにアドバイスは出来ない >>70
長く乗るならサンルーフはやめた方がいい。
安全性能考えてDIMがおすすめ。 >>71
使用用途書き忘れました、すいません。
家族四人で使用します。個人的にはCD/DVDとかフリップダウンモニターとか付けたかったのですが嫁から反対され何もつけていません。
>>72
ありがとうございます。リセール的なことはあまり考えていない事と、サンルーフは夏は暑く冬は寒いと聞いたのでつけませんでした。
>>73
ありがとうございます。それは欲しいなと考えましたが、ドラレコ付きのインナーミラーで代用できるのではないかと思い付けませんでした… >>74
子供が小さいならフリップダウンモニターは必須だぞ
嫁さんはわかってないのか？ >>75
あまりTV漬けにさせたくないとの事で付けませんでした。
まだ小さいこともあり、集中して見てる事も出来ないのですが、小学生くらいになると必須ですかね？ >>76
遠出して、まだまだ言われても押さえつける自信があるならいらんけどね
オレには無理だったわ >>77
まだ3時間以上の遠出は経験がないので未知数ですね… そっか。もう注文済みなのね。
リアモニターならディーラーオプションで後付けできるから必要になってからでもいいかもね。
DIMはバックミラーはどうでもよくて、サイドミラーに
隣車線の車の有無を教えてくれるのがメリット。 >>79
ディーラーが休みに入る前に依頼したので、初売りの時に連絡すればまだ間に合うかなと思い皆さんに聞いて見ました。
そういったメリットもあるんですね！今までそういった機能がついた車に乗った事がなかったので無いなら無いでなんとかなると思います。
ご意見ありがとうございました。 毎日数時間車に乗らせるわけでもないだろに、
たまの長距離ドライブ間だけでTV漬けになる！とか結構厳しめというか極端な気もするが >>81
それな。言葉は悪いが狂気を感じるわ。ストレスやばそう。 リアモニターは、動画視聴のみならタブレット端末にアマプラとかネトフリとかのアプリ入れてヘッドレストに固定したほうが使い勝手は良い。前後席別ソースの再生ができないスピーカーの問題は残るけどね。 子供用にと後席用モニター付けてみたけど、
ふたりとも車が好きで渋滞中でも周りの車見て、
見慣れないスポーツカーとか旧車がいたら盛り上がってるから
モニターの出番がない とりあえずモニター系は後付け出来ると仰ってくれた方もいらっしゃったので、必要になったら交渉しようと思います。 >>73
DIMは尼とかであるミラー型ドラレコで充分。フルスモークでも問題なし。あと純正の手動ミラー？だと後席モニターつけると後ろ見えなくなるからどちらにしろ必要なる >>87
ツインルームルーフはつけたけど子供たち、あんまり関心示さなかったわ >>89
すげーよな、これ大学の持ち車なんか？
こんだけ溢れてると早く40出してくれんかな速攻で乗り換えたい >>89
今年はアルファード、少しヴェルファイアだね
例年はノアヴォクだったけど、フルモ控えてるからかな >>90
んなわけないだろ、TOYOTAの提供だよ 箱根駅伝
アルファードハイブリッド
ノーマル顔でキノコなし
グレードは何？詳しい人w >>93
普通に考えたらハイブリッドEL
どこの持ち物かわからんけど、ノーマル顔を一番ええヤツやろ？ >>90
トヨタの提供、あとは中古車に流れる。 オリンピックの大会車と同じ 三眼やけどデイライト切ってるな
21年モデルって強制オートライトだっけ？
任意でデイライト切れるんですか 切れる切れないか聞いてんのに
配線抜くって答えがアホすぎませんか >>96
ヴェルのゴールデンアイズじゃないグレードも走ってたけどもう作ってないよね？ >>97
消灯長押しで次のエンジンスタートまで切れる エアロボディが増えたせいかノーマル顔が新鮮に見えた コロナ手当金が出たから同僚と奮発して年末に高額ソープランドに行ったら送迎がご近所に住むアルファードでさ
雪降ってたから自宅までお願いしたがお互いに無言で地獄でした >>111
ああいう送迎ってソープがもってる車じゃないんだ 駅伝の、フェンダーにハイブリエンブレムついてるのが多かったけど、大分前に廃止されなかったっけ 箱根は基本トヨタの貸し出しで試乗車を出すこと多いんだけど今回わナンバーもいたのよ。それより電気自動車とかも出してた方を義父は気にしてた 質問ですけど、ノアとアルファード、シートをベッドポジションにした時の長さはほぼ同じですか？ >>114
約２年前の年改時、コスト削減で消えた
サイドからじゃわからなくなった
あった方が区別できてよかったのに 〜人類の歴史は2031年で終わり〜
31年 キリスト死亡
↓
↓ 2000年 ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡（人類は不合格）
人類は2000年間に及ぶテストで不合格になりました。
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。
木村秋則
「人類は何とかしないと駄目だよ。もう残された時間が無いのだから・・・」
「すべては神（宇宙人？）の采配しだい」
「宇宙人は人類と同じ姿をしてるが人類より綺麗で朗らかでギリシャ彫刻のような顔をしてる」 宇宙人は人類が核兵器を使うことを許してないので人類は核兵器を使えない。
米ソの対立は演技です。
米中の対立も演技です。
米ソ中は共同で日本から金と最先端の科学技術を奪い、それを軍事転用して最新の兵器を作り、宇宙人と戦うつもりです。
勝てる見込みは無いです。
軍産複合体にとって一番嫌なことは戦争をすることです。
戦争すると軍産複合体は儲からない。
軍産複合体にとって一番兵器が売れて儲かるのは戦争が起きそうで起こらない今のような状況。
台湾＝中国
台湾の政治家や大企業の経営者は中国人です。
台湾は中国のフロント企業です。
中国は台湾を使って日本の金と科学技術を盗もうとしている。
日本はますます貧乏になります。
米国、ロシア、中国は「宇宙人が2031年に人類を滅ぼす（木村秋則と松原照子の説）」という情報を知ってます(世界中3千ヵ所以上に合計1万通以上のメールを何度も送信してある)。
米国ロシア中国は尻に火が付てる状態。
日本人は尻に火が付てる事に気が付いてない状態。 クリフォード・ストーン元米陸軍一等軍曹
「我々の軍隊は見たこともない(宇宙人の)技術を持ってます。夢のような技術です。だから言うのです、次の世紀には地球上には恐らく人間は生きていないだろうと。私たちは自らの技術の犠牲となり己を滅ぼすことになります」
ジャレド・ダイアモンド(進化生物学者、ノンフィクション作家)
「宇宙人を見つけられない理由は科学技術が発達すると150年ほどで滅びるから。人類も滅びる」
元米国空軍将校
「ある4地点では百回以上もの(UFOの)墜落があったようだ」
メルル･S･マクダウ（元米軍人）
「戦闘機でUFOを追跡していたときアメリカ軍大西洋軍隊司令官のハリー･トレインからUFOをいかなる出段を使っても仕留めるようにと命令があった」
カール･ウルフ（元米軍人）
「月の裏側にUFOの基地が見つかったと言われた。基地は幾何学的図形のタワーに球状の建物があった。とても高いタワーでレーザーアンテナのような物もあった。大きかった」 古代の宇宙人 第36話 宇宙人と自然災害
DAVID CHILDRESS
「超高度な技術を持った宇宙人が大災害のいくつかに関わっていた可能性を考えるべきでしょう。
歴史を変えようとしていたのかもしれません」
ニック・レッドファーン
「地球を訪れるUFO全てが敵意を持ってるとは思えません。
しかし目撃事件が多発するのが地震や津波や洪水や竜巻のときというのがなんとも不吉に思えるのです」
エーリッヒ・フォン・デニケン
「人類は宗教見地からも科学的見地からも自らを最優良種と考えています。
人間のように強大で優れた生き物は宇宙のどこにも存在しないというわけです。
そのうち地球外生命体は人間の傲慢さと愚かさに嫌気が差しこう考えることでしょう。
『何世紀にも渡って教えを授けたが自らが宇宙で最高の存在だという思い込みを改めない人間には再び罰を与えるべし』」
ウイリアム・ヘンリー
「私たちは宇宙人の末裔ですから宇宙人は創造主のごとく意の赴くままに人類の未来を決定します。
人間にもう用はないと判断すればこれまで擁護してきた態度を一変させ地上から一掃することだってありえます」
PHILIP COPPENS
「人類の祖先はすさまじい災害を幾つも乗り越えてきました。
そしてこうした災害が起こるときにはいつも人類が生き残れるように手を貸し助言を与える者が現れるのです。
この先、未来で何かが起こるときには私たちは再び地球外生命体に助けを請うのでしょうか」
人類は地球外生命体が行う宇宙規模の実験におけるモルモットに過ぎないのだろうか？ >>114,117
令和3年4月に納車されたオレの車にはフロントフェンダーのところにハイブリットエンブレムついてるよ >>97
令和3年の年次改良でデイライト切れなくなったよ
因みにフェンダーのハイブリエンブレム無しもその時だね
年次改良後のモデルの納車は夏以降だね >>122
エンブレムは5月の強制オートライトから失くなったはず 箱根駅伝で走ってるアルファードはデイライト切りとサイドエンブレム有りがいてるから必ずしも最新モデルではないんだな
しかしTV越しで見るアルファードも中々カッコいいね この車のパノラミックビューの画質は綺麗ですか？
ほかの車だと画質が汚すぎてあってもほぼ使えないとかあるようなので 美しい画質ではないけど十分な画質です。画質悪いなぁと思ったことはないです。でもナビ画面は社外ナビと比べると画質悪いと思う。 >>128
自分の車ながら、完成されたいいデザインだと思う
これは売れるわけだw 箱根駅伝のアルファードはキノコが無ければ、全部ELですか？ >>123
デイライトは、ディーラー持込でOFFにできますよー。 >>115
わナンバーはモビリティ東京の車両だろうな
今は試乗車基本わナンバーで登録してる。 いやいや、デイライトの話は箱根駅伝内の車両の話でしょうよ
基本デイライトは点灯させてるでしょ tコネクトアプリのオービスのやつって機能してる？圏央道、中央道走ったけど何も言わなかったぞ >>139
アプリ起動してないだけでは？
新東名、伊勢湾岸道は通知あったよ 駅伝のはELではなくて、ノーマル顔はハイブリのGF、
エアロはガソリンのタイゴーとハイブリのSRCではないかな。 >>141
神奈川D、東京Dのかき集めで特にグレード決まってないっぽいよ
ELエンブレム付いてるのもいたし、ないのもいた 家族で一泊旅行してきたが高速でもホテルでも観光地でもアルヴェルだらけ
改めてこの車が売れてるなってこと認識させられたわ 家族で移動するのにこれ以上の車はないからな
四角い 広い ギリ取り回せるサイズ 快適装備 >>145
アルだらけだけどヴェルはあまり見かけない >>123
そのフェンダーにハイブリッドエンブレムがない令和三年年次改良モデルのSR-Cに乗っているが
デイライトならスモール/○ 長押しで切れる アダプティブハイビーム使ってる人いますか？便利なら使おうかと思ってるけど迷惑かけたら嫌なので踏ん切りが付かない >>152
買ってからずっとオンだがそこそこ速くローになるし問題ない アダプティブハイビームは先行車は車種によってはサイドミラー眩しいらしいな >>152
殆どの場面では使える。
たまに対向車に反応が悪い時やパッシング気味になることもある。 みんな洗車とか室内清掃どうしてんの？
シートやガラスも拭いたりする？
自分でやるのしんどいよな >>153
>>156
怖がらす試してみようと思います！ありがとうございました うちは小さい子供3人やし近所の爺婆乗せて買い物行くことも多いから8人乗りにしようと思う
モデル末期とはいうが、マイナートラブルも出尽くしてるだろうし逆にいいかなと >>163
シーケンシャルウィンカーはいらない人か >>164
いらんね、どちらかと言うとLEDだけど余韻ある消え方の方が好き 家族構成により8人乗りを選ばないといけない金持ちがいる事を忘れんなよ >>152
純正フォグだったらAHSやると明るく感じるかも知れませんがヴァレンティーノのフォグとか付けるとあまり明るさ変わらないのでoffにしてます >>165
シーケンシャルいらなくてもデイライトはあってもいいんじゃない？ >>152
あと自分は対向車に迷惑かからないようにディーラーで特別感度設定してもらいました >>146
ないね、ただし上位グレな
Vクラスや外車SUVよりも快適
乗ってたからわかる ８人乗りもっと出してほしい
子供３人はけっこういると思うがな、、、、、。 シーケンシャルとデイライトは下位グレードとわかりやすいから必要
特にシーケンシャル当てはやってる
運転荒い奴が前に来たらだいたい流れないウインカー奴 >>172
キノコ有無当てもやってそう
温泉でもキノコ見比べてそう >>169
感度調整できるんですね。ディーラーで相談してみます 昼間にデイライトが無いと車を認識出来ない人はいないだろ？
早朝や夕方はヘッドライト点灯しているから認識出来る。
まあ、デイライトは単なるファッションだから無くても困らん装備だね？ >>172
パケ茸は1年したら香川ちゃん、窪ちゃんに引き渡さないといけないからね
荒い運転なんてできないよ 嵐のdaylightっていう曲があってさ
みんなが連呼してくれて嬉しいわ >>168
あってもいいけどそれで8人乗りじゃなくなるのは痛い XとかSの7人乗りと8人乗りが存在するグレードでも7人乗りが売れるのだから
メーカーも力が入らなくなるわな
10系に乗っていた時は8人乗りで深夜に釣りに行った時に後ろをフラットにして
仮眠とかしていたけど楽しかった >>175
想像力低いね
昼間のデイライト有るだけで事故率下がるから、法規になってる国もあるくらいなんだよなぁ >>179
貴様は99.9%有罪や
>>181
でかい箱として楽しめるのはXだよねー
キャンプエディションとか名付けてトヨタももっと推せばいいのに >>182
デイライトが直接法規になった国なんてあったっけ？
常時点灯義務→デイライトでもいいよ。って流れが大半だと思う。日本のバイクと同じ流れだね タイゴー買ったぞー
DIMは納期がかなり遅れるって言うから外した。 >>185
おめでとうございます！
納期はいつ頃ですか？ >>184
それならバイクと同じように常時ヘッドライト点灯すればデイライトより視認性が向上して事故も防げるだろ？ >>187
常時点灯の方が視認性は高いだろうね
でもここでは法規の話じゃなかったっけ？ >>184
EUではデイライト、正式名称としてはDRLが法規
前照灯とは別の光源を光らす必要が有る >>189
なるほど
EUでは常時点灯を経ずにDRL義務になったんだね
たしか日本ではなぜか悪名高いバックフォグも義務だったね >>186
ありがとうございます。
3月下旬頃〜4月上旬頃って言われてますね！ >>184
アメリカやカナダもそうだったと思う
州によるが また部品調達が困難でフル稼働難しくなってるらしいからね
こちらは11月下旬契約で今日工場にオーダーが入ったけど3月以降は動かずみたい オミクロンで緊急事態宣言確実やから納期伸びるで
新型も1年延期でよろしく 緊急事態宣言は出さんでしょ
そもそも冷え込んだらオミクロン関係なしに感染者数は増えることは分かってたわけだし 3.5SC 一年以上乗ってんだけど同レベルの中古車情報見たら買った時より高くなってんのやけど
何でや？
やっと3.5の時代がきた？
売らんけど >>198
中古車の全体量が減ってるから、不人気車も割高になってる 屋根雪たんまり乗せたアルファードが前無理矢理前に危険な割り込みして来たから
抜き返してからきつめのブレーキ踏んでやったら屋根雪前にドバドバドバドバで
ふらつき勢い余ったのか歩道の段差に当たってたかもしれんが俺は有罪ですか？ >>203
40系の2.5かな
割り切って単なる移動車として乗ります
2.4ターボだったら魅力無いしいらん >>200
そういう車に限ってドラレコつけてないんだよね。 >>200
お前がそれをやらなかったら他人が事故るかもしれなかった。だからGJ >>204
2.4ターボどうなんやろ
やっぱりトルク不足かなー 2.4ターボは多分
3.5とだいたい同じようなトルクカーブにしてくると思うけどな、、、
さすがに昔の車みたいなドッカンターボはないでしょ >>200
もし事故っててドラレコがついてたらヤバいと思う
震えて眠れ 純正17インチだがロードノイズひどいわ
慣れたせいもあるかもしれんが
路面が綺麗なとこならほんと静かなんだが 今から30後期買って40出たら30後期を下取り出すのと
今の20を40出るまで乗り続けるならどっちが賢い？ 20乗って40の値引き拡大してからが1番金かからんよ
今更30とかリスクしかないで！ >>213
40出ても値引きも少ないし高くて買えないでしょ ランクル300なんて値引き一律5万円、メンテナンスパック5年分必須とか強気な売方してたけど
40系も同じことするかもな
早く新型エルグランド出ろよ すみません...
新型アルファードは転売も多そうだから
値引きも渋いでしょうね 30系叩き売りで買って次の買い替えは子育ても落ち着いてるから
アルファードじゃなくていいだろ
何で延々とアルファード乗り継ぐ必要があるんだ 何回も買い替えるのは嫁さんの理解が得られんからなぁ 40待った方が絶対いいだろw
プラットホームの一新はまったくちがう
アルファードといってもいいからな 40は価格帯UPに注意な
Xが400万オーバーからとか、十分あり得る >>225
xの7人乗り出して欲しい。もうそのくらいしか買えない高すぎると。 誰もちゃんと答えてなくて笑た
質問者は40買うのは確定で、それまでどうするかを聞いてる
俺なら30を一回転させる。納期次第だが。 金額のみで考えたら、20乗り続けて40が一番でしょ。 40出るまで無事に生きてるとは限らないわけだから
乗りたい今30買うべき ワシは30後期を挟んだ
30前期→今30最終
こっから40中期に乗り換える予定
やっぱ前期は避けるべき車よ おれも40中期おすすめ
カタログだけですべて決めるのは
もう二度としたくない
何かとストレスだわーーー。 >>228
20で全く不満無いからな
安全装置とか普段使わないし、ナビやDVDでボラれるし、急な電動化が来るしで20あと2-3年乗るか・・ >>234
LTAは楽だよ。高速往復600キロでも8割は自動運転だから そうか別にカタログ買いしなくても、ちょっとみんなのレビュー参考にして考えるのもありだな >>238
現行だからじゃない
新型出れば変わるよ よその新型車のaccが優秀すぎて
30はそれが不満 レーンアシストはベンツとか強めにハンドル切ってくれるよね
その代わり抵抗も許されんがw ボーイングとエアバスのオーパイの考え方みたいだな。 40前期カタログ買いしてハリアーみたいに大コケしたら嫌だな ハリアーはモデルチェンジ直後に新型と旧型を見比べて
旧型の在庫を買った人も多かったとか
在庫処分で大幅値引きもあったせいかもしれんけど >>247
アルファードとカローラの次くらいには売れてるからこけてはいない。 >>249
V6ならそっちを選ぶけど、4気筒ターボじゃね 現行V6売れてないやん、そもそも時期型で2.4t出す意味あんの？ 今は直4は安物でV6こそ至高みたいな時代ではないからねぇ 一昔前はV6エンブレム
今はエグゼクティブエンブレム貼付けが横行してるしな 近所にエクゼクティブ+LEXUSエンブレムのボロいハイエースおるわ
夜はタイヤ光ってる
高級住宅街なのにどうにかしてほしい LTAのハンドルアシストもう2段階アシスト強度選べるようにしてくれたら嬉しいんだが エクゼクティブキノコなんて可能なの？JBLとDIM標準ならAVMも付いてくるよね？
もしかして､リアエンブレムのとこだけがエクゼクティブ？ おっさんになってそれなりの収入得てくると
人の車のセンスをバカにすることが無くなったなあ
皆んな若いし不満があるんだろうね >>259
この前エグゼクティブラウンジのエンブレム貼ったキノコ付き見たよ。
8人乗りのEL見て感動的だったわ。 >>260
車なんて動けばいいとか、車は必要ないって若者が増えてきたから、俺は逆に人の車をバカにする若者見ると、車好きなんだなーって嬉しく思うわ コイン洗車場でガラは良くない若者たちだけど
頑張って買ったであろう車を一緒懸命に洗ってる姿見ると
あたたかい気持ちになる >>256
LMキノコもカーセンサーに有ったようなw エンブレムだけ買って貼ってるの稀に見るけど、虚しくならんのかなとは思う >>241
とにかくクルーズのスイッチがクソ。ハリアーとかでは改善されてるから40系では変わるだろうが。 >>266
キノコなしsr-cで後席スモークはってエグゼクティブエンブレムつけたらばれない？ >>270
自分が運転するのにELSいらなくない？
と思ってＳＣにしたけど >>275
17インチで一緒だったと思う。ホイールなんか社外だったりインチアップでわからんだろ
完全にみえ この車乗り出し４００万かかるんすね‥
世帯年収300万の妻子持ち糞底辺じゃ夢のまた夢か‥
２０歳のときに買った新車のアウディa3セダンを先月（3年間）でなんとか払い終わったけどそれ以上の地獄を見そうですね‥
転職しよ リアルSC、SRCオーナーはELエンブレムつけないしEL見てもスゲーってならんし興味無いんだよなあ GFパッケージって全然名前あがらないけど不人気なの？理由が知りたい。 おれGFのエアロだよ
ほとんどのオプションつけたから
少したせばELの値段ぐらいになったｗｗｗ
まあELの2列目普通のシートも選べたらそれ買ってたけどな
3列目使う人はELはとても不便と想像した >>270
Aピラーの色でわかるやるならタイゴーHVでホイール変えたらパッと見で判らなくなる >>277
世帯年収300万でアルファード乗るつもり？ >>282
G FパッケージとかSR-CにJBL+RE付けてオプションこれとこれとってやっていったら素のエクゼクティブと値段変わらなくなってくるよね
ほとんどリアシートヒーターかウォークスルーかって選択肢になってくる >>281
俺はSR-Cだけど欲しかったのはどちらかと言えばG Fパッケージ｡
ベージュ内装汚しそうなのと下取りの時に非エアロはかなりの減点らしいからSR-Cにした｡
正直､エアロより標準ボディのほうがカッコいいと思う 俺は内装を明るめのベージュにしたかったからGFにした
子供が汚す可能性があるので、ドキドキ >>277
世帯年収300でよく車自体持てるな
それに嫁も働かせろや >>277
今23歳って事？
その若さで家庭もって新車も買ってたいしたもんだよ
アルファード買えるといいね >>284
乗るつもりというか趣味とか子供のこととか含めて大きくてかっこいい車がいいねーって嫁と話してました。
>>288
働いてもらってます！お互いに糞糞糞低賃金なのです。
2人とも転職予定ですが！！！
>>289
優しい言葉ありがとうございます！
A3乗り尽くしてからの夢ってことにしときます！笑 >>283
そんなとこで判別できんのか
つけるか悩んだけどやっぱりやめよ >>290
働いてもらってそれか、二人とも若いからかな。頑張れ
てっきり一人で300万かと思ったわ 買う時に希望のグレードありますか？って聞かれてハイブリッドGFの黒でモデリスタ着けたいって言ったら、営業に えっ！？って聞き返された。
不人気なんだろうなと感じたよ。 でも標準顔のモデリスタもなかなかイケてる気が
グリルカバー似合うよね >>296
ヴェルファイアZG乗りだけど、ヴェルファイアの標準顔のモデリスタはカッコいいと思う。エアロ顔なら2020モデリスタの白ボディならカッコいい >>294 渋滞というより事故に巻き込まれて窓ガラスが割れた状態でロードサービスを待っている状況だろ 確かにノーマル顔を買おうとした時に
老人にしか売れていないみたいな説明された
でもそれって客にすごい失礼な話だと思うんだけど
だから担当変えさせたわ >>294って窓が割れたって事なのね
こんな状態になったらどうするかな
純正で付いてる引き上げるブラインドカーテンだけじゃ不十分よね
上着脱いで割れた窓を塞ぐ？いや寒いか ノーマル顔はシート汚れがなあ
てことでエアロ顔にした 3.5は譲れず、エアロ顔がいやだったから、GFにしたけど、ウチのディーラーで初めて扱うグレードですだってさ ベージュのシートで汚れがって言うやつはどんな乗り方してんの？
うちは嫁と子供二人の犬一匹でベージュ内装だけどそんなに汚れないぞ？ >>305
ま？それならベージュのシートがよかったw まあ経年で色移りしたり汚れたりは当然あるだろうけど、
想像するより全然汚れない
ちなみに合皮
ジュースとかこぼされたら分からんけど >>305 犬載せてる時点でアウト
汚れていないと思っているのは本人だけ、というパティーン 犬によるとしか言えんよ
大型犬だと涎はあるし
うちがこうだから汚れる方がおかしいとかいうのは視野が狭いだけだからあまり変なアピールしない方が恥かく機会は減らせると思う 臭いも有るしね
喫煙車と同じで
正直犬載せてる車には乗りたく無いな 中古車査定基準に「ペット同乗」という項目があって、車体の修復歴と同じくらいの減点
頑張って掃除しても見る人が見ればバレる >>311
タバコ吸わないワイだけど喫煙車以上に嫌だわ
ペット乗せたら査定20%下げてもいいくらいのハンデだと思う >>293
私も、環境にいいハイブリッドにするか、普通のガソリン車にするか悩む。
バッテリー付きとバッテりー無しの両方の衝突試験をしているアウトランダーでは、全部衝突時の点数はガソリン車15.7点に対して、PHEVでは13.7点。
ガソリン車の方は重傷を追う箇所がないのに対して、
https://cdn.euroncap.com/media/6308/euroncap_mitsubishi_outlander_2012_5stars.pdf
PHEVではドライバーの右下腿が重傷を負っている。
https://cdn.euroncap.com/media/5951/euroncap_mitsubishi_outlander_phev_2013_5stars.pdf
これは、車体後部からバッテりーの重みで前に押されて、車室の変形が激しく、ペダルと椅子の間に脚が挟まれていることを表している。 >>286
エアロと標準ボディの減点差はどの位かな？ まぁ、どこみてもSCパケばかりだからな。
自分はタイゴーハイブリッドにしたけど、営業に『え？ハイブリッド？』みたいな顔されたわ。 >>82
トヨタがBEVに重心をかけるようになれば
デンソーのやってる自動給電も実用化に近づきそう scパケとscて、外観の違いは後ろのV6エンブレムだけ？ >>317
ディーラー下取りならせいぜい50万くらいだけど、
輸出業者買取だと新車価格が同程度の2.5SCと2.5Gで
80から100万は違う >>316の補足
普通の車ではオフセット衝突では車体後部が上に持ち上がってエネルギーを逃がすが、
ハイブリッドでは、バッテリーの重量で持ち上がらず、車体が前後につぶれてしまう。 >>323
結構違いますね。参考にします、ありがとうございました。 2.5の時点でリセール乞食か
3.5やHV買えない貧民だと思う >>328
3.5はパワー目当てだろうけどHVは自己満足以外メリットないからなぁとHVの俺が言う
っていうかELSのHVってリセール悪い？3年3万kmだとどのくらいかな
前回はELのHVで450万だっけな
下取りとか乗り換え時期とか販売店の担当にお任せだったから他社査定とか知らないんだよね 2.5SCは乗り心地悪い
HVは乗り心地良い
乗り比べると全然違う アルファードのデザインはよく出来てるよなぁ
出た当初はなんだこれ？って思ったのに今ではカッコよく見えてくるからなぁ
40もそんなデザインだといいが。グランエースみたいに未だにカッコいいと思えないデザインにはならないで欲しい HVELSとか次はレクサス枠になるんだろうし
ギリ買えるある意味貴重なんじゃない？ >>330,332
乗り心地ちがうんだ
そういえば四駆だ忘れてた 次ってhevで前駆が選べるんだっけ？
なんかの車で言ってなかった？ >>336
300kgくらい重いから､相対的にバネ下重量が少なくなったからだと思う >>335
前期モデリスタ乗ってたけど当時はカッコよかったけどな
モデリスタついてないと微妙だと思ったけど こら！また煽り運転するアルファード見たぞ！お前らか？死ねボケ！！ ちんたらもたもたと走りたいなら目一杯左に寄せて走ってね！
これで煽られないよ！ 片側一車線で前が詰まってるのに煽ってくるのは
大抵マツダかアルファード（10系の仏壇仕様） 嫌ならさっさと譲ればいいじゃない？
何故煽りに耐え忍ぶの？ アルファードは普通に走ってても煽ってるとか言われるからな >>342
前詰まってるのに煽るやつってアホかと思う >>342
興味深いですね
ちなみにサンプル数は何千台くらいですか？ 0330
軽量車体＋18インチ＋TOYOのガソリン2.5と
数百キロ重い上に17インチ＋ヨコハマのHVで
乗り心地が一緒だったら逆に謎技術 >>343
きょうの知恵遅れに決定だ
観察力、理解力が3才児なみだなｗｗ
体も脳みそもチビだｗｗ その通り
先日の50歳に襲撃された母子もさっさと譲ればよかったのに意地になって退かないからあの様だもんな
ドアやボンネットを破壊され泣き叫びながらの逃走には大笑いしたよ >>353
うちのSR-CはブルアースAE51履いてたわ レクサスエンブレムとステッカーたくさん貼った10系をみた
得した気分 仏壇仕様知らないのか
黒ボディ金エンブレム
あ、トヨタは純正でやってたか… トヨタの新型自動運転ソフト、アリーンは2025年から搭載ってことは40系の発売時には載らないね。後期からか もういつの車買えばいいかワケワカメになるなぁ
とりま40系出たらすぐ買うつもりでいるが 40前期ですぐ発注かけて、後期のタイミングで買い替えが正解。 2番目に踊ってるダンサー(abelrdc)がすごい
Ella Mai | "Trip" | Choreography By Karon Lynn
tps://www.youtube.com/watch?v=zdERZ3SppKk
3番目に踊ってるのがジャスティン・ビーバーのバックダンサーDelaney GlazerとCJ Salvador
CJ, Jade客串funky 舞Busta Rhymes - KILL DEM|Shay Latukolan Choreography ←youtubeから転載
tps://www.bilibili.com/video/av75307961/
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
tps://www.youtube.com/watch?v=TVEFp2uHPdQ
Bats and Taylor of Electro Street FLEXTRO Part 2 | Electro Dance Paris, France @yakfilms
tps://www.youtube.com/watch?v=pTzVMb1BH9g
ジャスティン・ビーバーのバックダンサーDelaney Glazerと人気ユーチューバーLele Ponsのコラボ
Delaney Glazer & Lele Pons Dance Video | Wait - Chantel Jeffries (feat. Offset & Vory)
tps://www.youtube.com/watch?v=UoMSa-owFyE
3番目のグループがすごい
Jhene Aiko - "While we're young" | Nicole Kirkland Choreography
tps://www.youtube.com/watch?v=Kgk8sPEqG0Y
＠＠＠ Laguna Beach Freestyle | Dytto | VR180 Dance Video
tps://www.youtube.com/watch?v=RXn-jVpICJ4
TAKE IT OUT ON ME - Justin Bieber - Choreography by Alexander Chung
tps://www.youtube.com/watch?v=dfSn-KXcrP0
最後に踊ってるのがジャスティン・ビーバーのバックダンサーDelaney Glazer(女性)
Chris Brown - Indigo - Choreography by Kenneth San Jose
tps://www.youtube.com/watch?v=WqEEEuF5Tz0
3番目に踊ってる真ん中の男性がすごい
YANIS MARSHALL HEELS CHOREOGRAPHY "SHOW ME LOVE" ROBIN S. FEATURING STEVIE DORE.
tps://www.youtube.com/watch?v=qi2PJr2cWjM
YANIS MARSHALL HEELS CHOREOGRAPHY "IN THE MIX" MIX MASTERS. LOS ANGELES MILLENNIUM DANCE COMPLEX
tps://www.youtube.com/watch?v=Zh6FBlFSxIk
hris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
tps://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I
＠＠ アルファードは中がカフェ代わりになるのでコスパが最高だと思う
最高のカフェだと思う
実際のカフェは他人がいて嫌なこともあるし
しかし外観のデザインがいまいちだ
家代わりになるすばらしい車だ >>355
普通
燃費良い
応答性とか滑り出しはヨコハマ >>358
最近親戚の葬式に行って、こういうのかと期待したら
普通のアルファードXだった
火葬場までのマイクロバスもコロナ禍で中止の為、
自家用車の車列になったが親戚が全員アルファードか
ベルファイアだったので箱根駅伝を思い出した アルファードで仕事に行ってるが
ちょっとした待ち時間に2列目とかでシート倒してコーヒー飲むのは良き 2列目で休むとか、広いってやっぱりいい
SUVには狭くて戻れないわ 広いは正義
俊敏性、加速性能、コーナリングは全て犠牲の上での話だ 狭い道とか街中に行くときはしんどいが
それも含めて
一台持ちなら最適解だと思う 子供が成人したら乗り換えたいけどなぁ
でかすぎて、不便だし運転しててもほんとつまらん車だよ 色々なところへ家族で一緒に行った思い出いっぱいの車 >>373 高さ以外は言うほどでかくない
特に幅なんて今どきのSUVなんて車内はさほど広くないくせに
外寸だけは無駄に広いのばかりだ 絶妙なサイズにおさえた車だと思うわ
ノアボクだと少し物足りないのよね 複数台持ちの田舎はアルファード最高にいいよ
冠婚葬祭その他行事いろいろいっぱい乗れて便利
一人の時は小さいの乗ればいいのでね
まあ田舎の話だけど
都会の一方通行ギリギリの道に行く勇気はないな ど田舎でも古くからの人が住んでいた街エリアでは道が異常に狭くて曲がっていて困る
しかも側溝のフタがわざと外してあったりして、嫌がらせかと scパッケージの2列目をカフェ代わりにするって目から鱗。
ウチはビートソニックでFIRE TV付けてるから、1人になりたい時最高の空間だわ。 >>376
幅より長さがネックになるときがある。狭い駐車場でバックで入るときや、狭い路地で直角に曲がるときの内輪差とか コンビニコーヒー→アルファードがカフェに早変わり〜 ロイヤルラウンジとはいわんが
サードシートを取っ払ってセカンドシートの可動性を上げたい
構造変更？がいるんだっけ？ 乗員数変更は結構簡単だった。
スープラを4名から2名にしたことあるけど、、、
今はどうか知らんけど アルファード買うか、新型ヴォクシー買うか、どっちの方が快適性とかいいんだろ、めっちゃ悩む毎日店で 快適性ならアルに決まってるだろ
狭い駐車場や細い道の使い勝手はVOXY >>386
ヴォクシーの最上位グレードの値段でもアルファードでは下位の方のやつしか買えんしな ヴォクシーぼちぼち内外装や装備の情報出て来てるけど、
やっぱりワンランク下であることには変わりないんだなという感想止まりやね
ステップがペラペラで足乗せたら撓むとか不安過ぎる コンソールボックスとかシートとかやっぱりワンランク下は否めないな
金かかってないから当たり前なんだけどさ >>386
静粛性は現行アルファードに追いつきました！って記事ははどっかで見た。 新型のボクシーの顔見たか？もはやどれだけダサく作ったら客が買わなくなるか実験してるレベル プリウスでも革シートのグレードにすると雰囲気変わるよね >>383
クラウンよりデカいから､日本の地方で使うならやっぱりデカいんだと思うよ >>396 車体は大きいくせに中は狭い車を乱発しているマツダ各車よりはマシ >>397
コンセプトが違う
マツダにミニバンあったっけ？ >>397 コンセプトは違うけど、でかいのに狭いCX-8を「3列シートの新しい選択」とか笑えるし
クラウンよりもでかいアテンザなんてでかい+FFなのにクラウンより狭いという 空間が狭いのはデメリットだけじゃ無いよ。
その分厚さが増すので安全性と静寂性が上がる。
最近の軽自動車なんてサイズ決まってるのにあの空間の広さ。何故広いかはどこかを薄くしてるから。走る棺桶。 >でかいのに狭いCX-8
3列シート車として考えると話にならない使い勝手だけど、2列シートのSUVとして考えるとトップクラスの
広さだけどな
ヒンジドアで開口部が小さいだけあって、
剛性感とか静粛性はアルファードとは比較にならないレベルで上なので、ミニバン不要なら自分はこっちに
したわ 静粛性に関しては、雨風の無い日に舗装したての良好なアスファルト路面を時速キロ以下で走る時はアルファードの方が静かだけど、他はCX8の方がだいぶ静かだったかな >>400
安全性については昔と較べたら鉄板の厚さは薄くなってもそれ以上の強度を出してるからそれ以外の要素と合わせて安全性は向上してる
静寂性はコストダウンで悪化してるかもしれないが >>397
その理屈でいくと､アトレーかハイエースが最良の車ってことになるなw まだ7型のオプティトロンメータなんだな
40はデジタルメーターで頼むわ
てか、ミニバンでデジタルメーターってある？
新型ノートはデジタルだったけ？ 装備的には完全にアルファード超えちゃったな
プリクラバージョンアップ(夜自転車対応)
レーンチェンジアシスト
コネクティッドナビ
WiFiアクセスポイント
アドバンスドパーク
デジタルキー
アドバンスドドライブ
プロアクティブドライビングアシスト
フロントクロストラフィックアラート
もはやアルファードは旧車だ カラーヘッドアップディスプレイまで付いてる
装備でアルファードが勝てるのはムーンルーフくらいだな
あとは車格だけ 可哀想なのは80ノアヴォクだな
アルヴェルは30後期が40前期になっても上に書いた程度とエンジン変更くらいだろうけど
80後期→90前期ノアヴォクは全く別の車種と言ってもいいくらいに中身違い過ぎる ノアヴォク、トヨタ初のスマホでの自動駐車、出庫機能付きか。ベンツにもついてる機能だな。40系にもつくってことだな >>417
90はよくなったが、90S-Zよりタイプゴールド2を50万引きで買った方が安くて満足感ははるかに高い
40アル期待だな あと1年は30後期で引っ張るけどな
来年の今頃もまだ40が発表されていない 開口部広くてスライドドアのためにサイドシル厚くして剛性も上げることもできないから、CX8と比べたら振動、騒音は不利
トヨタも分かってやってる >>419
ないない
Cパケならともかくタイゴーなんて内装ゴミだろ 80前期から30タイゴー2に1月後半に乗り換えです。若干負けた気がする。 目を引くのは確かに新型だけどノアヴォクに隣に並ばれてもなんとも思わないだろ
すぐにアルファード並みに街に溢れるだろうし >>425
一番損してるパティーンでは？
まぁ、本人がよければそれでよいのだけどね というかピンクファード売って新ヴォクフルオプしようかなとかちょっと思ってる
でも多分気に入ったカラーがなくてしないな特に内装 >>428
もしかしてピンキー？リセールスレでタイゴーに乗り替えたと騒ぎ立ててる奴がいたけど。 もうノアボクのエクステリア見飽きたな
多分、俺の中で興味ないんやろうな >>430
なんでタイゴーなんかに乗り換えなきゃいけないんだよ
あんな革シートですらない安物なんか死んでもゴメンだ >>432
リセールスレに行って見たら分かるよ。タイゴーに乗り替えたみたいになってるので。 新型ヴォクシーがまた更にダサくなってて草
ヴェルもこんな顔して限定グレードで残ってほしいわ これアルファード新型SCパケ600万くらいにならない…？ >>432
GFも偽革だ
あと名前わすれたけどスエード調のあれも革だぞ
無知は恥 ノア・ヴォクシー用の14型有機EL後席モニターって
アルファードに付けれないのかな
前後独立再生が出来るらしいし ノアボクのHVでこの値段なら40は相当の値上げになるだろうな
安全装備はほぼ標準って感じになるだろうし
つかPHEVは期待薄だろうけど、それならバッテリーの容量をもっと上げてくれよって感じ 前後独立再生ってソフトウェア制御じゃなくて物理的に制御してる気がするから無理じゃない？
リアモニ移設した位で可能ならリアエンタ無しのmopナビで出力スピーカーの調整とかスピーカー前後で別ソース再生できるだろうし。 ノアボク幅173cmかー
狭い道も気を使わないで通れそう
てかボクシー見慣れたらもうかっこよく見えてきたw
クッソ売れるだろw >>442
買えばええやん
もしかして買えんのか？ >>441
現実、40系はベースのX、380万ぐらいだろう
最新の安全装備標準装備で 本体50万値上がりして値引き50万無くなったら100万高くなるやんー ELSはレクサスに没収されるんかな
あっち行ったらエンブレムがLになるだけで1200万になりそうだな まぁ。40は出たら買うけどね
20タイゴー下取りで40買うとしたら下取りはいつのタイミングの値段になるのが一般的？
40待ってる間に値段変わると思うんだが >>450 納期が長い車は納車直前に査定するのが一般的
底値に近い価値しかない車なら商談時に査定してそのままということもあるけど
20アルファードってその頃どれくらいの価値が残っているかね >>449
ランクルもシグナスはレクサスになったしアルファードもそうなるんだろうな ELSは庶民がギリ買える枠で
今後中古も含め貴重になるかもね 交渉時に下取りしてもいいんだが、代車とか納車まで貸してくれる神ディーラーだったらええんだがな。
ピクシストラックでも1年間くらい貸してくれんだろうか >>449
ロイヤルラウンジで1500越えてたから、それ以上になると予想する >>456
まぁそうなったらSCパケベースで今までみたいなのにしてって担当に投げるかな
諸々標準装備が楽でよかっただけだし
ネッツの担当はレクサス勧めてくるかもしれんがさすがに倍は出したくないなぁ 1800から2000かな
個人で買うのは現実的じゃないね
その額出せるくらいの法人なら
100万も200万も変わんねえよ！って出しそうだけど ノアとボクを写真でみたがボクの方はなんかすごいな
アルベルのベルファイアーみたいになりそう、、、、。 タイプゴールドのHV買います。
マットとETCのみ。
ナビやリアモニターはまああとから考えます。 90ノアボク見て改めて思ったのが、アルファードの異様な安さ
90は1-3列シートともにすごく小さく、175cm以上くらいあると幅も高さも余裕が無くかなり貧乏くさくなる
外観もDQNに媚びた下品さに溢れ、元祖オラオラの30が上品に見えてくる
40は価格1-2割UP確実だし、発売後数年は値引きがあまり期待できないから、グレードによっては乗りだし価格3-4割UP、550万オーバーが当たり前の世界になりそう
電動車革命直前にそんなに払いたくないな 妻のシエンタをヴォクシーに変えようとしたら600万ワロタ
シエンタフルモでまで待つわ
今年出るってトヨタ言ってたし >>462
値上げ確実ってアルファードには何か背景があるん？
今回のランクル安かったよ
6月末にフライングで注文(？)してたけど納期の問題でキャンセルした
でも値段は前予想より安くてビビった >>464
シエンタにチャイルドシート2個付けたら横幅狭すぎてお互いに干渉してる
もう少し広い車ならヴォクシーだろ？
俺のELSはチャイルドシート横向きフラット出来ないし、妻が運転したく無いって言うし
でもヴォクシー600万は出す気にならんな
エアロだけで40万オーバーするけどエアロは絶対付けたいし
欲しいオプション付けたら200万だぜ
頭おかしいわ >>468
シエンタで納得してるんやったら
廉価版のヴォクシー買ったらえーやん >>466
90ノアのUPぶり見れば察しが付くっしょ
欲しいオプション付けると普通に400万超える
あと今の資源価格高騰と円安を時間差で反映してくる Cパケ去年買った者だけど40系無理だわ！
3人目できたから乗り換える金ねー！！
乗り潰すぜ！ 次期アルファードの最上位グレードは1000万近くになるでしょうな 1000万を覚悟する風潮を作っておけば800万-900万で着地も余裕か >>469
オプションで付けられる設定で欲しい物があるなら付けたい
ヴォクシーでELSみたいな設定あれば納得して買えるけど
一番上のグレードにオプションてんこ盛りじゃなーって感じ
40だとオプション無しで900オーバー位は行くんじゃねーかな >>448
トヨタは安全装備を車種関係なく設定するってよ。内容に差をつけるらしい >>471
3人目ｵﾒ
クルマなんてしょせん道具だから使い倒そうぜ >>476
ありがとう！！
ドアパンチされても気にしないメンタルが欲しいです！ >>478
エンジンしょぼくなるのは3.5の後継だけや
それが値上がりしない可能性はあるけど、2.5とかハイブリッドは持ち越しなんだから、値上がりするに決まってる >>480
2.5ガソリン、ハイブリッド共に
AR型→TNGA25型
持ち越しでは無く新型エンジンの為
減価償却されてないから当然金額↑ 今日納車してもらったんだが家の車庫狭くて気を使うわ
幅5センチ短かった元の車はサクサク駐車できてたのにけっこう差がでるんだな 納車おめでとう、いつ契約だった？
昨年11/20契約で1月初めにやっと順番が来て工場にオーダーして貰ったけど3月からは動きそうにないなぁ >>485
幅はそうなんだが実際のミラー含めた差がけっこう感じるわ
長さの分内輪差もね
3倍気を使う >>484
10月初め契約で最初は2月半ば予定で一気に早まった
工場出荷？が12/26やった
SR-Cな >>471
3人目おめでとう
俺も子供ができてアルファード欲しいけどFMCが控えてるので一旦今年中にノアヴォクステップセレナの新型でお茶を濁して後で買い替えたい
新型の中型ミニバンと現行のアルファードを買うのとどっちが幸せになれると思う？ >>484
自分も全く同じ日に契約してまだ連絡来ない
輸出仕様？ >>490
子供おめ
40でてアルファード買うのが1番持ち出し少なくなると思うけど今すぐ必要ならノアかヴォクシーでいいと思う
俺ならノアヴォク買うくらいなら今SCパケ買って40でて車検前か後期のタイミングで買い替えると思うけど >>489
2.4ターボが走らなかったら99%の車は止まってる同然じゃん >>492>>493
なるほど。新型の初期は見送ってアルファードの現行から後期とか特別仕様車に切り替えってのもアリか
>>494
今はGLBで三列目へのアクセスが悪すぎて子育てには使えないと思ったのでウォークスルーとスライドドアを求めてミニバン探し中 >>490
タイプゴールド2のガソリン車に乗ってるけど、今までどんな車に乗ってたのかは分からないが想像以上に燃費が悪い事を頭に入れておいたほうが良いと思うよ。
街乗りだと燃費7km以下だから、それこそ頻繁に給油しなくてはいけないしね。
それじゃーアルファードのHV車を買えばいいのだが、ガソリン車より80万円ぐらい高いしさ。
正直なところ現行アルファードと新型ノアヴォクシーHV車にアルファードと同じ機能や装備にすると乗り出し価格は同じぐらいだと思う。
だけど燃費は圧倒的に新型ノアヴォクシーのほうが良いので、毎回のガソリン給油の事を考えるのも大事だよ。 >>497
車の使用頻度によるんじゃないか
子供1人だけで週末しか乗せないとかならGLBで良いと思う
運転して楽しいのはGLBのほうよ
嫁と子だけで頻繁に乗るとかならスライドドアの恩恵はあると思う >>489
ワイの2Lターボはよう走るから心配するなでもトヨタの技術力は知らん >>487
レスありがとう
ハイブリッドは早まる事もあるのかな？
価格コムでもえらく早くなった人がいたし
>>491
3.5SCの赤でサンルーフとJBL＋リアエンターテインメント＋デジタルミラー付けた程度で輸出仕様からは程遠い感じ GLBなんて出たんか
GLEクーペはX6Mの次の車で検討した事あったが
3列で考えちゃうとミニバン以外の選択肢無くなっちゃうよな >>490
アルファード1択
ただ3列シート使いたいならELはやめておけ >>504
ウソやろ、俺ガソリンで1年間の平均暖気ありで10.3だぞ
比較的郊外ではあるけど 都区内、平日は全日、子供の習い事の送り迎えのみに使ってるCパケガソリン
燃費5.7km前後、40系はハイブリにするかな
2トンの重さは燃費最大の敵 GLBは納期が半年から1年かかるのはこのご時世仕方ないとしても、
装備省略(パワーシートをAMG以外削除)が酷いらしいね
ある人は省略なしのものを受け取れて、ある人は省略後のを寄越されてーとかで揉めてるとか
さすがにキャンセルは出来るみたいだけど、それもヤナセかシュテルンか、それと地域でも対応に差があるようで暫く落ち着かんだろね >>486
ミニバンは箱型だからサイドミラー含めるとかなり大きく感じるんじゃないかな。
自分は前はステーションワゴンだったけど、ドアの付け根は大分内側に入ってたから、横幅に対してミラーの出幅が少なかった。
アルファードに乗り換えてから狭い道が苦手になったわ。まぁ歳のせいもあるかもしれんけど。 >>510
高速で地方に向かわないとのびないんだな
重いと駄目なんだね >>490
子供おめ
アルファードは良い車だけどフロアが高いから、乗降の容易さを新型ノアと比較しといた方が良いよ。 >>510
そんなことはない。HVは街乗りで13くらいはいくよ >>514
条件によって大分変わるからな
地方行ったら20近くにもなるし
ただ507が言ってる2.5で都内5.7km/Lって条件が
自分と一緒だからHV乗ってた時代の燃費を伝えた 街乗りがどんな街かにもよるわね
平均時速15kmの街なのか国道が高速なみに流れてる町なのか まあでも2.5の燃費は思っていた以上に悪い 郊外の走行が中心で6〜7くらい ディーゼルのBMW3シリーズにも乗ってるが同じ条件でリッター14〜15くらい走る 重量が重いのがね
3.5のが燃費良い場面もあると思う 2.5ガソリンで信号ごとに渋滞してる10kmの通勤でリッター8.5
土日で60kmくらい快適に走ると9.8くらい
燃費良くはないけど地獄でもないかな！
レクサスRXガソリンの燃費がアルファードより悪いのはびっくりした！ 燃費が悪いと騒いでいる人、リモコンスターターでアイドリングさせまくりじゃないだろうな
俺の職場にも「プリウスなのに燃費が悪い。詐欺みたいなもんだ」というやつがいて
よく聞いたら乗り込む10分前からリモコンスターターでエンジン始動、片道300ｍのコンビニも車で移動、
買い物中もアイドリング状態（HVだから自動でオンオフされるが）、空調は夏は18度、冬は25度に設定とか
燃費が悪くなる要素満載だった >>520
というかこれでもリッター8切ったことないんだけど
アクセルワークヘタクソすぎるんでない？
E51エルグランドの時は同じ運転でリッター6だった とりま燃費気にする人が乗る車やないってことが判明したね 車体価格の差で回収できない！
とか言うても
燃費がいいに越したことないよね
悪いと乗る気うせるし 欧州車みたいに小排気量ターボがあればいいんだけどね 前に欧州車のSUVでハイオクリッター5.6とかで満タン200リットルはいる車乗ってたからアルファードはこの大きさでなんて燃費いいんだと思ったけどね
感じ方は前車にもよるね 実用性を求めるならハイブリッド中古で買えばいいやん
xとかgとか格安であるぞ >>521
しかもエルグランドはハイオク指定なんだよな
いい車だったけど最新のアルファードとは勝負にならんね >>527
2.5だったからレギュラーだった
2.5なのに3.5と燃費が変わらないことに衝撃を受けた
まあ所詮日産だからしょうがない 都区内、半径4km以内の子供の習い事、ほぼ毎日送り迎えのみに使ってるCパケ
都区内すぐ信号、すぐ止まるの繰り返しで、最高速度40km出てないかな
5.7km/L(30系後期Cパケ)
エンスタなし
ハイブリットにしてもこれだと8km/Lでしょうね
それでも次は40系ハイブリかベンツTクラスを検討中 >>524
1.5Lターボとかでこの巨体が動くと思うか？
動いたとしても高回転を使って結局燃費悪いよ 冬場の温度設定何度がいいの？
年中25で放置してたわ >>533 ハイブリッドでないのならご自由に
ハイブリッドで燃費を向上させたいなら冬は20度くらいに設定して
シートヒーターで凌ぐ
アイドリングストップの頻度が多くなって燃費を稼げる クラス的にもガス代なんて経費だし気にしないって人が多くなるし。
貧乏症になるだけでこの車じゃ大して変わらん。
そのうち滑空走行がとか運転まで貧乏臭くなるだけだ。 >>533
高速乗るまでエアコンは使わない
コート着たまま乗ってシート＆ステアヒーターで耐えエコモードで走る >>532
そりゃ毎月の支払いに響くからな
カツカツで買ってんだから >>539
ecoモードにすると燃費って良くなるの？ >>541
トロいから結局踏んじゃって変わらないだろ >>541
駆動用バッテリーの要求ではなく､暖房のためにエンジン掛けるのを我慢したりしてくれる
アクセルがダルくなるけど､S6で走ればノーマルと同じになる 燃費は判らないね
ただ京都市内オンリーでも10.5走ってるから伸びるんじゃないかな？ HVでなんも意識せず好き勝手に地方大都市で乗ってるけど10.4
こんくらい走れば充分かなと思ってる
月一給油にできれば何の文句もないや >>538
そういった倹約が好きな金持ちすくなくなて、もはや趣味なの。いまだに使い捨てマスク洗って再利用してたり。 >>534
HVでも適度にエンジン掛かって水温は上がってるから
暖房設定温度での燃費への影響は少ないと思うけどね
坂道の下りが延々と続くと、水温が下がってエンジンが始動するけど ヴォクシー、ハリアー見てると、40計のエンブレムはトヨタマークになるかもしらんな。 >>548
むしろ全てトヨタマークでいいと思うけどな >>548
トヨタマークになるよ、ヴェルファイアがその布石 ネッツは消えたからしゃーないけど
αマークが消える理由はよくわからん
ハリアーは消えてダサ化したけど この車って、見た目が普通の人って降りてこないな。このバスは邪魔。 クラウン、アルファード、ハリアーは独自エンブレム残して欲しいな。 1月末から2月の納車予定です。
アルファードの説明書をダウンロードしようとしたら、
2022年1月の説明書が存在したので、
トヨタのお客様相談センターに問い合わせたところ、
下記のような回答が有りました。
2022年1月の取扱説明書は、
ブレーキフルードの指定銘柄の変更や、
誤記訂正を行っております。
詳細は、以下の通りです。
・653ページ ブレーキフルード変更
・660ページ ランプ自動点灯・消灯システムのカスタマイズについて、
「ランプが点灯するまでの時間」を削除 30後期改良後でDA、ナビキットなし、でDVDプレイヤーと後席モニターつけてる人いませんか？
この仕様で注文しようと思うんですが
後席でテレビかDVDもしくは社外の外部入力
前席でアップルカープレイのナビ
を使いたいです
カタログには※後席独立機能には対応してません。と書いてあり
Dできいたら独立してないから前席のナビ画面がそのまま映るんじゃないですかねーと言われました。
試乗車のリアモニターなしでアップルカープレイで試したら
テレビつけながらマップボタンおしたらテレビ音声ありでナビアプリ立ち上がったからいけそうな気がするんですが
確認できるエロい人お願いします。 >>561
無理なんですか？
リアモニターにナビ画面が映ってしまいますか？ >>558
水曜日にタイゴ2後期を納車だけどＤＡで後席ディスプレイありDVD無しの状態です。アンドロイド端末でキャストして後席に再生してiPhoneでカープレイでナビができるのではないかと予想してます。
それができなきゃcardngle化する予定 >>562
ナビで地図、リアモニターでDVD可能だよ 検索したらいくらでも引っかかると思うけど、そこまで頑なに自分では調べない理由は何かな？ >>519
信号の間隔が1km毎で信号一回待てば抜けれる程度の渋滞だろw >>565
アルファード 、ディスプレイオーディオ 、リアモニター
後席独立あたりで調べたんですがでないんですよね
検索ワードが悪いですかね？ >>566
1キロに1つは合ってる！！
ただ抜けるのに10分かかる信号が2つあるんだなあこれが！ 後部座席のモニター表示は別にしたいユーザーたくさんいるだろうに
何で高額オプション付けなきゃ独立表示できないなんて鬼畜仕様にしたんだろうね
40系ではそのあたり改善されるのかね ノアヴォクもACCがハンドルスイッチになってよかったわ >>569
ユーザのことなんて全く考えてない典型的な理系屋の設計だからだろ
こういうのを使えないやつと言う 後席独立モニターで再生するとスピーカーが前と後ろで別々の音出て耳障りだし、音の迫力が減るから全く使ってない ながら運転防止に協力させられた結果でしょう
見ないはずの運転手だから連動させる必要ないと判断して後ろ専用外部端子にしたんだろう
助手席なんたらは聞き飽きたぜ見たいなら後ろ行きなベイビー
でも純正ナビにAUX機能をこっそり残しておくとか反抗的 >>571
前後別の選択肢もあっただろ、それが重要ならそっち選べば良いだけ >>572
子供がいるとマジ神機能
延々と子供番組見なくていいからな >>569
無理だろうな
友達のハリアー1番上のグレード買ったのにDVDもオプションだってさ
最初からJBL付いてるのに 前後独立再生をソフトウェア制御じゃなくて物理的な制御にしてる(気がする)せいで、スピーカーごとの出力とか出す音変えられなくてせっかくの多スピーカーが死んでる。
40系では反省して欲しい。 オートサロンはLM顔にしてるのばかり出てた。
ここの人的にはアリ？ >>571
まるで文系はユーザー重視で考えてるかのような発言だな。 ノアヴォクスレでマウント取って暴れてたタイゴー乗り
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sda2-M10f [49.96.42.212])
https://i.imgur.com/GPLrCQe.png
まさかの距離更新
https://i.imgur.com/M3ezefO.png
現在浪人会員中w いらんオプション頼むよりさっさと社外品に代えたほうが精神衛生上良くない？
クソ高い全部入りまでいらねえって人でも、今は外部端子ついた社外DAだって出てるんだからさ
残クレの人達は戻す手間あるんだろうけどね >>581
昨日ノアヴォクシーのスレで同じのを貼ってたけど、相手にされずスレチと言われたので、泣きながらこっちに来たんだ。
リセールスレではピンキーがタイゴーに乗り替えた。なんて喚いてたけど、別人物だったし。
ここでもスレチだから、もう消えてくれるかな？
粘着質なところが気持ち悪いぞw 前後独立再生って、後席の人がヘッドホンでもしない限りあんまり使い道ない気がするな
もしくは後ろだけHDMIでゲームとかする時くらい？ >>578
売れるかなーと思って作ったけど想像以上に売れないから出してるだけなんじゃ 202ブラックなんだけどボンネットに飛び石傷みたいな身に覚えない米粒くらいのえぐれ傷ついてた‥
タッチペンとコンパウンドで上手く直せるかな？
詳しい人教えてください >>586
綺麗には消えないし、タッチペンをうすーーーーく塗るだけが一番目立たない
コンパウンドはクリア削るから太陽光とかの強い光で磨いたとこだけ浮くからやめといた方がいいんざゃないかな… >>587
レスありがとう
とりあえず純正タッチペン買ったんでマイクロアプリケーターでちょんちょんしてみます‥
コーティングもしてるから下手にコンパウンドしない方がいいかもですね
大事に乗ってるから凄いショック‥ x、2年残価率9割で乗れました
ありがとうアルファード >>585
偽物って丸わかりな物にプラスで300万出さないでしょw >>586
えぐれじゃあボディの自然治癒は効かないね。2年乗ってコーティング屋に出したら、経年劣化処置が必要になりますって言われてライト照らしてみたら、傷が全くありませんねー経年劣化処置必要ありませんって言われた。アルファードのボディすげーって思った >>591
コーティング屋は気休めでほとんど効果ないって言ってたけど一応効果あるんだね
パールからブラックに乗り換えたけどほんと神経質には202は向かないね
綺麗にしてるとカッコいいけどね 新型、結局いつ出るのが濃厚なんだろうか、、、。やはり来年以降かなー？ >>584
家は後の席3歳児と０歳児専用のファイヤースティック専用になってて
前の席は夫婦でBlu-rayとか見てる
めちゃくちゃ良いわ >>593
ノアヴォクシーが遅れたから
来年の秋以降じゃないかなぁ >>589
金額で教えて
なんぼで買ってなんぼで売れたんすか キーのボタンでパワーバックドアが開くのあるでしょ
あれをそもそも手動のみとかにディーラーで設定できる？
車庫狭いからポケットの中でとか子供にいたずらとかでやられるのが怖い >>598
少しは取説読んだら？
ユーザーカスタマイズの項目に書いてある >>599
ディーラー聞いたらわからんから調べる言われたんよ
君らのほうが詳しいと思ってな >>598
その営業マンは知識不足では？俺はディーラーでボタン2度押し設定に変更して貰ったよ。
初期設定のままだとズボンのポケットの中に入れてたら、シフトレバーをP位置にしたらパワーバックドアが作動する恐れがあるよ。 >>601
そのうち電話くるだろからそん時言ってみるわ
バックドアだけでなく両サイドも同じ設定できる？ >>602
パワースライドドアは二度押し設定にはしてないので、それについては分かんない。ゴメンね。 説明書読まないのは自分の勝手だけど、それなら分からないままでいればいいのに
何で人に聞こうとするんだろ ノアボクの大幅進化を考えると40も期待するよね
即乗り換えする予定
30アンダーマウント確定だもんな >>604
そういうスレだろここは カリカリすんな >>604
聞いたほうが早いから
みんながあんたの考えと一緒ではない >>607
対面やチャットならまだしも調べた方が早くね？
書き込みしてる間にわかりそう そういうスレってw
いつからめんどくさがり乞食のスレになったんだっけ？ >>612
答える気がないならスルーすればいい事じゃん キミみたいな調べればすぐわかるような低レベルな質問されるとそういうスレと勘違いするやついるから迷惑なんよ >>601
エンジンかかってたらPレンジでもパワーバックドアをリモコン操作できないよね？
実は3rdシート跳ね上げてゴロゴロするんだけど外に出たい時スライドドアから出なきゃいけないのが面倒なんよ
今はハッチ裏をこじ開けた強制ってので我慢してる お前ら職場の空気こんなとこまで持ってくんなよ
別に答えたい奴が答えればいいし、義務じゃないんだからスルーも良し
誰も答える気がなきゃ放置されるままよ >>618
俺もかなり気になってる
使わないワイパー外せばマシになったりしないかな
しないよなあ >>609
下取り？買い取り？
買い取りならどこ？ たしかにリアワイパー使わないな
存在を知るまで時間かかったw 調べろ君
気持ち悪いなぁ
カリカリするんなら無視したらいいのに
正義マンのつもりかな？
知識がなくてまったく答えてないのも笑える >>609
BIGとかラビットとかの買い取り屋？オク？ 雨の日出さないorデジタルインナーミラーを信じているのだろう >>609
すごいな。350ってオプション何付いてたの？ リアワイパー使わないと見えなくなるくらいまで放置してないからな。 関西やけどリアワイパー使ってんの殆ど見た事ないな
雪国では必須なん？ >>630
雪のあとは汚れるよ。
ＤＩＭが白く映る。 DIMだとたまに使うな
上にもあるように白くなって見えない時がある 雨の高速の時はドラレコや周囲に後ろ気にしてるアピールで使うよ コロナで納車一ヶ月くらい遅れるかもしれんて連絡あったわ
それだと４ヶ月もかかることになるんやがそんな人ほかにいるかな？
豊田の公式の納車期間は2〜3ヶ月のままなんやけど 他にいたらどうなんの？
いなかったらなんなの？
関西弁で脅すの？ >>635
典型的クレーマー脳だな
運転しない方がいいよ >>635
自分は10月末注文で、2月中旬位の予定でしたが、
正月明けに、少し早くなりそうですと連絡ありました。
ただ、別の車種だと、生産ライン一次停止で
全く作ってないのもあるので、
一ヶ月の延期ですめばいいほうかも。
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36745968.html >>626
運転中はサイドで見るし駐車は目視だし・・・ >>638
注文時期が同じですね
早くなるとはうらやましい
連絡がきたから納車されるのかと期待した分がっかりでした >>641
自分も、連絡が有ったのは正月明けですから、
現在の生産状況は確認出来ていませんので、
自分も遅れるかもしれませんね。 デジタルインナーミラー使ってるとリアワイパー重要だって気がついたわ >>635
公式の納期はどのメーカーもちょっと短めにかいてると思うなぁ
直接ディーラーに聞いたらそれより長めを言われるもん 普段カーテン閉め切ってるがDIMの画面が曇るからリヤワイパーは日常的に使う >>647
もう少し詳しくどのあたりか教えて下さい １０／１７契約して明日納車です
タイゴだから人気無いのかな >>654
おめっとさん。
正月休みを挟んでるから、納期が伸びてるのは仕方ないでしょ >>652
俺はグリルに付けるモデリスタのカバーの塗装が剥げてきた
1年保証切れる前に言ってあるけど未だに交換されず
ゆっくり待つわ >>654
早い方かと
SのCパケとタイプゴールドは事前オーダー多いからね 10月上旬に2.5SCパケ契約して正月明けに納車だった 売れ筋のSCパケやダイゴのガソリン車なら割と早いみたいね >>620
本当だよ白パワスラのみフロアマットは自分で用意値引き限界で350で買えるでしょう。
オークションで320付きました。 >>652
アルパパちゃんねるの動画を見れば、どの辺りの箇所が分かるよ。
去年の年次改良後の車なら大丈夫だけどね。 まぁ40は来年の秋以降だろうしね
なんの変更だろ？ >>663
現行モデルの最終版になるならそれ買おうかな 年次改良待ってたら納車は下手するとFMC後になっちまうぞ 欲しいならさっさと買いな エルグランドがフルモデルチェンジするとか書いてる時点で嘘くさいとしか 2021年モデルのSCパッケージと、今度出る新型ヴォクシーだけど、装備的にどっこいどっこいかな？それとも新型がやはり強いかな？ 何を重要視するかと個人の経済事情で変わってくるんじゃない？
アルファードにない運転支援装備に魅力を感じるならノア、
そうでもないなら質感と室内空間のアルファード 運転支援と燃費は圧倒時にノアヴォクかな
車としては古いと言っても圧倒的にアル
今は値引きが凄いからアルファードは買い得感も高いな 今年の夏に一部変更(カラー変更)と最後の特別仕様車があるみたいね
カラーはモデルサイクル的に追加では無さそうだけど、
スパークリング黒をプレシャス黒に入れ替えとかかねえ アルファードも運転支援は一通り付いてるでしょ スマホで駐車したいのなら新型ノアヴォクだけど、高いオプション付けてまでしたいかねわざわざ 多分実際はほとんど使わないと思う 自分だけ付いててもな。狭い所の乗り降り便利になるだろうけど、ドアパン怖いのは一緒だからな
でも安全、便利機能は全部付けるつもり今でもits付けてる位だからな >>679
6月に年次改良車を発売して、半年後にFMCするの？ 去年の年次改良車は法規対応だったけど、今年は該当する法規対応とかあるのかな？ 年次改良じゃなくてまさかのFMCだったりしてな
トヨタもはやく部品共有率を高めたいはず
ベストカー（AHO）は2022春FMC説を去年暮れなど何度か出した >>683
ベストカーの記事を信用してるの？今度FMCするノアヴォクシーなんて発売日直前までヴォクシーは廃止になる。と言ってたんだよ。
それが違うとなるとあっさり何事もなく記事を書いてるぐらいだしね。 >>680
2023年のいつかって話は出てないから2023後半や年末かも知れない タイプゴールドってCパケと比べて
かなりリセールって悪いんですか？ リセールスレあったな
Cパケで三種の神器は
ムーンルーフ デジタルインナーミラー bsm
あと何だっけ >>691
リセールスレで聞いて追い帰されたみたいなので、こちらで再度聞いてみた感じだよ。 >>692
BSMは関係ない
ムーンルーフ、DIM、スペアタイヤ つーかリセールスレのテンプレに書いてあんじゃん
俺が書いたテンプレのような記憶がある 20系の型金2から30フルチンまでの期間どんくらいやっけ？ >>668
年次改良したら流石に一年はそのままだと思うよ。
じゃなかったら改良しない。 すげー割れたw
けどcパケのムーンルーフDIMまでは鉄板だね
ディーラーもほぼそれしか売れないって言ってたなぁ 全然あれだけど
ハイブリッドEL乗ってからガソリンS乗ったら動きが軽やかに感じた
もちろんハイブリッドは重厚感とかパワーはあるけどね
良い車だよなぁアルファード 30後期飽きてきた
まだ2年しか乗ってないけど
40、年内はなさそうだな 近所の中古車屋で展示してあったガソS座ってみたけど室内チープ過ぎて別車種かと思えたな >>710
SとCパケでは見た目は一緒でも内装は雲泥の差だからな >>708
鋭いね
車重バランスが良いからガソリンの方が運転フィーリングが自然で気持ちいいよ そうなるとタイゴーって軽やかなんだろうなと思う
売れるのもわかる タイゴーはシートヒーターくらい付けて欲しかった
装備がショボくてSCパケ買っちゃったけど >>711
ドアトリムもソフトパッドなかったりするんよね >>689
良いぞ
リセール率200％だ
つまり儲かるんだぞぞ つくづくトヨタの特別仕様車って地雷だよなぁ…
何も知らない人が買って「あ、これ付いてないんだ…」ってのが多いw
低グレードがベースだから当たり前か
クラウンRSリミテッド買って失敗した一人ですw
ちゃんと調べない私もダメなんだけど いくら装備いいと言っても2.5だぜ
それに600万出して満足してんだぞ
乗れれば良いって人にとっては、軽に250万出してるのと同じ感覚かな エコノミーとビジネスとどっちのが快適よってとこだな 売れてるグレードからして、ミニバンに走行性能なんて求められてないんだよね。
それに比べオーディオビジュアルや、ハンドルやシートのヒーターやベンチレーション、電動オットマンやサンシェード等、車内の快適性能は重要視されるってこと。
ノアの後席までヒーターやオットマンが付くんだから。 「車を速くスポーティーに走らせたい勢」ってのは昔から一定割合でいると思うけど
絶対数は減ってきたってことかね？ アルファードを速くスポーティとか勘弁。
所詮ミニバン。 ４L超えNAエンジンのアストロっていう車があったんだけど後付けのターボキットがまぁまぁ売れたっていう時代もあった
並行輸入だと100マイルまでしかスピードメータなかったけどそれでもスピードを求めていたんかな その層は専用のクルマ買って走るだろ
ミニバンはあくまで多人数乗車
家族乗せてスポーティーとか勘弁してくれ >>723
わしゃのんびり走る派だけど理解はできるよ
ツアラーVとかセダンだけど走れる車は売れてたしアリストも売れた
環境事情でセダンとかワゴンしか選択肢がない人もおる
ただ雑で荒い運転する奴とキビキビと反応よく走る車を求める奴は意味が違う
雑な奴は嫌いだ 昔はアリストVベルが盗難もリセールも含め人気だったね。
今思うと、あんな必死に踏まないと効かない恐いレベルのブレーキで、あのパワーが許されるというのも不思議。
どんな性格の車でも、のんびり安全運転がいいです。 アリストの中古めちゃ高くなっとるw
いまは中古ブームだね
アルファードも中古は高いしね うーん、ここではXは人権ない感じかな
8人乗れてそれなりに内装がよくて〜ってなるとまじで選択肢がアルファードくらいしかない なんで人権ないって思うのよ
自分がよければいいじゃん SCパケ？を10年ローン総額1000万で買って1年落ちで査定したら180万って有り得る？
https://youtu.be/sYpnfLcMZD4 >>732
SCパケで総額1000万とか行かねーだろ >>737
ほんコレ
買った時の明細も無いしな
露出武器にして回数稼ぎやってる時点で全部ネタだろ 子供や高齢者がいるならXが一番使い勝手がいいんだけどね 内装がショボいし選べるオプションも少ない
XCパッケージみたいなやつあればいいけど需要が少ないのかな >>729
Xに大型コンソール移植した運転席高級感出て最高。
俺しか免許ないから運転しかしないしw
乗りだし375でいけた。
ナビ１０インチとサンルーフのみ
あと車外マットとスモーク 高級を謳うなら快適温熱シートと電動シートくらいはあって欲しいのよね Xだとオプションでも選べない Xなんて客寄せパンダ
そんなの買ってもらってもトヨタは嬉しくないから、装備強化なんてしない XとかSとかなくしてくんないかな
そういう価格帯の乗りたいやつはノアヴォク乗ればいいんだよ
アルファードは最低価格500万にすべき 色んなグレードで色々オプション選べたら納期最低半年位になるんじゃね？ 2列目ベンチレーションできるグレードってあったっけ？ >>746
最低価格を下げて、○万円〜を下げたいんだよ
オレは2.5自体いらん子だと思うわ 2.5が無かったらこんなに売れてないよ つか大半は2.5だぞ 営業の担当も3.5やHVはほとんど売れないと言ってた >>751
それはほとんどの人がデカい箱が欲しいだけで静粛性とかは重視されてないって事？ 知ってるよ
売れるのが廉価版ばかりだからいらんのやん
格を上げて欲しいわけよ >>753
そんな偉そうな奴はレクサスか欧州車に乗ればいーだろ
アルファードごときでごちゃごちゃ言うな 値段を上げ過ぎると商売として成り立たない 所詮と言っちゃなんだがトヨタ車だぞ 絶妙な値段設定と分かりやすい高級感で売れてるんだから 12時ハンドルのイキったのがホント多い。
残クレとか可哀想。 >>752
エンジンの大きさと静粛性は関係ないでしょ
しかもGRはかなりうるさめなエンジンだし まあ3.5買えるやつは買えばいんじゃね？ コスパ云々言い出すとキリが無いし 2.5のリセールがいいからこれだけ売れるんだよね
登録した瞬間に売値半額になったら今の半分も売れないと思う アルファードくらいだよな？最高グレードの価格で最低グレードが2台買えるのって
しかも見た目あんま変わらないしオーナー以外は区別付かない 関係ないけど
新ステップワゴンはHVの4WDないみたいだし安全装備も新ノアヴォクに劣りまくってるぽいし
セレナの新型が新ノアヴォク追従出来なかったらミニバンはヨタの一人勝ち決定になりそうだな >>764
BMWとかもそうだけどね 3シリーズのM340iと318iだと値段も馬力も倍くらい違うが見た目はほとんど一緒 >>767
あれはM340が飛び抜けて高いだけで他のグレードは500〜700万くらいじゃね？ タイゴ2にDIMつけたけどBSMの音は鳴らないのデスネ
ミラーが光るだけ >>769
まあ、実際売れてるのはほとんどが600万円の320dと500万円の318iだけどね 1000万円するM340i は滅多に売れないと聞いた BMW M、Audi S、LEXUS Fなどのハイパフォーマンスモデルは中身のエンジン等別物だからな
どれも価格は２倍にはね上がるよ
アルは中身そのまま、はりぼて仕様、装備アップで２倍だからね、ここが違うのさ >>772
中身そのままではないな 動力系や足回りが値段ほど違わないのはそうかもしれんがハイブリッド4駆とFFという違いはある >>772
そりゃSとパケ茸比べたらだろ
SとSCやELS比べたらエンジン違うし足回りも違ってる
知ったかぶりしないように 値段が倍違う組み合わせって､2.5XとHVのELの組み合わせだけじゃない？
ドライブトレーンは変わるよねエンジン同じだけど xに付けれるELと同じオプション
全部いれたら、倍も差はないんじゃね >>756
イキるつもりはないが左手をひじおきに置くと楽だから自然とそうなっちゃう時があるけどイキってるって見る奴がいるから気をつけるようにしてる >>772
俺のヤリスも倍ぐらいするでーーー
アルファードXより高かった
ドやれないけどな 笑 >>780
クラウンは更に見当つかないよ
俺はサラッとV6乗ってるやつはカッコいいと思うけどね Jblモデリスタ2回転目を注文したんだけど最初はモデリスタだけでもいかついと思ったのに慣れてしまったのでシグネチャーイルミでもつけようと思うんだが、安いなんちゃってのシグネチャー付けてる人いたらどんな感じが教えて下さい >>784
クラウンの3.5HVと2.5HVって外見でどこか見分けつく箇所ある？
多分無いよね？ マルチステージハイブリッド
フェンダーみないとわからないかな。 アルファードのHVもELSは3.5にして欲しい
ELS買う奴で燃費にこだわる奴いねーだろ ロイヤルラウンジは燃費というより静粛性のためのHVでしょ >>789
大半が高速乗りでHVでその燃費だと結構キツイよね。 >>790
ロイヤルラウンジの話はどこから出てきた…？ 重さはハイブリット最大の敵だね
ノオヴォク、アクアと軽くなればなるほど、あれだけ燃費がのびるんだから >>789
HVで大半が平均時速20〜30の街乗りだけど10は超えてるなぁ
今は暖気しないけどリモコン使ってた時はホカホカになるまで暖気してたっけな
その季節は10切るくらいだった このアプリは何使ってるんかな？
>>787
一応フェンダーで分かるようになってるのね >>797
MyTOYOTAアプリ
トヨタでTコネついてる新車買うとデラから説明あるよ
30後期はTコネDCM標準装備 今年も年次改良あるな。
注文しても納車は年末になりそうだが。 >>775
左折時に左後方から走ってくる自転車があると警告ブザー鳴ってたような気がします。
JBLだけなのかも知れませんが。 10月末の契約で2月2日納車が決まりました
割と早い方？楽しみー >>801
誰と勘違いしてんのか知らんけど
俺は今日担当セールスから聞いたんだわ。
BSMの標準装備と何かわからんらしいかど法規対応がある。 >>805
カラーの追加か変更があるって上の方で誰か言ってたけどそこは？
プレシャスブラックが追加とかになったら202のリセール落ちるのかな？ 夏に年次改良あるとすればモデルチェンジは普通それから1年位後だよね？ >>806
新色追加は聞いてないな。
ただ暫くはFMC出来ないんじゃないかとは言ってたから
もしかしたら新色あるのかもね。
新型ヴォクシーの煌も1年では出さないだろうと言ってた。 >>803
やっぱ3か月くらいかかるんですね！
グレードとオプション知りたいです タイプゴールドlll煌とか出るのかな胸熱
X以外のノーマルボディディスコンにしてモデリスタ標準装備グレード新設くらい最近のヨタはやりそう >>805
去年の年次改良車の法規対応は継続車の2021年11月1日からのオートライトの義務化だったけど、
https://kuruma-news.jp/post/369220 もう一つは
https://news.yahoo.co.jp/articles/d0d18c0d6d1a0f0a7621489e5225b064b688194f
これだけど、継続車は2024年5月からと2026年7月からなので、そんなに急いでやらないといけない法規対応だとは思うのだが、
まだ他に法規対応があるのかな？ >>809
グレードは3.5ＳＣで、オプションはムーンルーフとモデリスタフルエアロとフロアマットロイヤルとスモーク。あとはETCとDVDとドラレコと後席モニターかな >>801
ほんとですね、1月から2月にかけて順次下記車両はオーダーストップのようです。法規対応ですね！
アルファード
ヴェルファイア
GR 86
カムリ
ヤリス クロス
ハリアー
RAV4
RAV4 PHV
ランドクルーザープラド
ハイラックス
ハイエース
JPNタクシー >>801
1月から2月にかけて法規対応のようで間違いなさそうですね。
下記車種。BSM標準化ですね。
アルファード、ヴェルファイア、86、カムリ、ヤリスクロス、
ハリアー、RAV4、プラド、ハイラックス、ハイエース、ジャパンタクシー >>809
これから契約するのなら、もし本当に今年も年次改良車の発売があるとしたら、
去年もそうだったけど、現行モデルの注文締め切りが終わる1ヶ月ぐらい前あたりは値引き額は凄かったですよ。 >>819
教えてくださってありがとうございます。今年の新型車からの法規対応には既に対応済みだとすれば、いったい何なんでしょうね？ >>821
去年の年次改良前の車はちょうど今から2月末あたりにかけて70万円から80万円引きの報告はここでたくさん見かけましたよ。 XもELもそんな見た目変わらんから、モデリスタフルエアロ勢がドヤってるな 年次改良とマイナーチェンジごっちゃになってる人いそう
年次改良じゃ基本値引きかわらんよ ヤフコメってアルファードの記事出ると
聞いてもないのにディスるの何で？ >>815
いいなー
11/20契約で3月末や
同じく3.5SCでMOPはナビ+リアエンターテイメント+デジタルインナーミラーとサンルーフ、DOPはバイザーと同じくフロアマットロイヤル
1月初めにやっとオーダー順番来た位だし早まることはなさそう >>827
単なる妬みか日産のバイト辺りやと思う
どうでも良かったら書きに来るわけ無いし ヤフコメはアルファード買えない連中が八つ当たりしてるだけ >>829
40系がダウンサイジングで2022年4月に発売って誤情報を鵜呑みにして、即契約してきましたwww >>833
いくらでしたか？3.5欲しくなって来ました。 >>825
モデリスタ勢はキノコという圧倒的にダサいのを外せないヤツらが多いからすぐわかるよ >>834
乗り出しで700万いかないくらいでしたねー 年次改良が入る時は一旦オーダーストップをかけるよね？
年次改良後の初回生産分の注文でオーダーが入れば納期までの時間は現状より早くなるかな？ 注文受付が生産開始前だからそんなに変わらないような？ >>838
今ってアルファードの納期って3ヶ月ぐらい？
仮の数字で年次改良が8月に発送と生産開始なら、年次改良前のクルマは5月ぐらいにオーダーストップさせるの？ それか納期が遅れてる関係で8月発売でも実際に生産を開始するのはもっと後になるとか？ >>839
おまえさぁ
買えないくせにそんな事気にする必要あんのか？
しかもクドい連投 >>796
こんなん普通じゃないわー
ぜったいこんな燃費出せん 30系の前期アルファードって人気ないんですか？外でよくみるのは前期のヴェルファイアか後期のアルファードばかりです 後期が流行りすぎて
あぁ古いやつだな〜と
なんとなく思われる >>847
年次改良車の発売が噂されてるんだから、それはないんじゃないかな？ >>839
今だと納期3ヶ月くらいだね。
もうそろそろ改良前のオーダーストップの連絡がディーラーにきてると思うよ。
一度ディーラーに確認してみたら？ >>851
そうですよね。確か去年の今頃の納期は1ヶ月半から2ヶ月ぐらいだったと思いますが、早いところでは2月末にはタイプゴールド1のオーダーストップしてるディーラーがありました。
80系ノアヴォクシーも確か9月末までにはオーダーストップしてたので、
今の納期だと年次改良車の発売3ヶ月前あたりを目処にオーダーストップをかけそうですよね？
タイプゴールド2の今現在の下取り価格を聞きに一度購入したディーラーに行って聞いてみようと思います。 >>843
販売力最強のネッツがヴェルファイアしか扱えなかった前期
後期はネッツがアルファードも扱えるようになった >>856
排ガス規制と騒音規制なので、去年のオートライト自動化の時みたいに目に見える部分での改良はなさそうだね。
タイゴー2に乗ってるのだが、サングラス置きの場所がスピーカーになってハンズフリーで通話してる時、相手の声がよく聞こえるんだけど、
年次改良前はスピーカーはどこに付いてたの？ アルファードは特別仕様車のシート表皮変更
BSM、RCTA標準化
メーターリング変更
らしい たった今デラから戻ってきた。
>>857の通りだった。法規制対応の一部改良で主にマフラーの部分だって
あと、スレチだがヤリスクロスにGR-Sとアドヴァンスというグレードが追加だそうです。 帰りに見かけたパケ茸モデリスタが安物のアルミ履いてた
冬タイヤも純正ホイールにしようや >>860
今日行ったディーラーではアルファードのオーダーストップはいつ頃と言ってましたか？ >>863
オーダーストップの情報はまだ無かったですが順次他の車種もストップがかかっていくそうです。 >>862
18インチにしろって事？
俺はSCパケだけど17インチの純正入れてるけどあかんの？
>>863
2月にオーダーストップで5月末から
前回の年次改良と同じ感じ、 他人のクルマ見てケチつける気持ちがよくわからん
迷惑ならともかく >>859
シート変更って良くなるのか悪くなるのか気になる >>859
年次改良のたびにオプションだったものが標準装備になるけど結局値段が上がるから、今より年次改良で値段上がったら40系はさらに上をいくんだろうな >>862
雪があまり降らない地域だと2,3ヶ月しか冬タイヤ履かないからあまり値段かける気にはならん >>869
最低のガソリンXが399万〜と予想
SC相当がガソリン550万、HV+70万は据え置きか >>869
去年タイゴーからタイゴー2に変わった時、価格は据え置きといいつつも、実際は木目調ハンドルから普通の革巻きハンドルに変更してコストカットしたもんな。
タイゴー3では金木目調ハンドルにしたりして。 >>872
木目調ってただの樹脂だろ
革巻きの方が良いだろ 改悪は考えにくいからSCパケと同じ合皮シートやろな
新型が延期してくれて嬉しいわ 年次改良でDIMの電池切れマークを違うデザインに改善してくんねーかな >>881
俺は納車されるまでの間にオンライン説明書読みまくったわ >>869
SCパケにAC100Vついたけど、100Wで何に使うんだろ？って感じだなぁ。
元々シガーに刺すタイプのUSB充電器も持ってたから、AC100Vを一度も使ったことない。 >>882
カメラのマークらしいけどどうみたって電池切れマーク。デザイン悪すぎ どうしても今必要なら買う。
一年から一年半待てるなら買わない。 今日ミライース借りて高速乗ったら全然コレで充分って思ったわ。小さいから取り回しラク、Googleナビの細い道もスイスイ、運転しても疲れない。なによりびびったのが軽は高速料金めちゃ安いのな。
半分見栄で半分リセールでアルファード乗ってるけどこのしがらみを捨てたらだいぶラクに生きれると思った。アルファードで街乗りって結構疲れるし。
こういうこと書くと批判する奴しか湧いてこないだろうけどさ。 FMCしたら本体価格上がるの確定とはいえ、下取りに影響がるFMCが控えているのに買うのもなーみたいな感じで葛藤してる 近場での買い物から遠出までオールマイティーにこなせて適度なサイズだとおれは思ってる
逆に言えばFMCで幅が1900mmに近づくようであれば扱いづらくなるのかなと RXじゃあるまいし1850mmはキープしてほしいとこだね
最近のノアヴォクも５ナンバーサイズ作らなくなったし >>892
批判はしません
あなたがそれでいいなら、 ミラでよいのでは
各々環境と経済力は違うので 今買って3年後に新型に乗り換えようかと思ってますが、今買わずに待った方が良いでしょうか？ 今年ミニバンが必要になるからFMCは諦めて末期モデル買って、乗り換えは何年後かFMC後の後期以降って感じかな。
代車で乗った全幅1900のSUVでも普通に乗れたから1850なら大丈夫だろうと踏んでる。ミニバンの全長が未体験なのでそこは少し心配ではあるけど。 もう子供も大きくなってきたから、カローラツーリングとかでいいんだけど、嫁が3列シートは譲れないと言いやがる
ノアボククラスは絶対に嫌だから、選択肢がアルファードしかないんだけど、思いきってシエンタかフリードでもいうかもしれん >>892
高速は1人だとクーペ
普段の足とソロキャンや釣りの時はクロカンな軽四
家族で移動する時はアルファード
適材適所じゃね？ >>901
ですよね、来年FMCとは言え今の旧型になっても暫くは古臭くならないかと思ってます。 >>899
とりあえず今日ディーラーにいってSC輸出仕様で55万引き即決してきた。サンルーフDIMタイヤ
もう少し値引き出来る可能性があるかもしれないけど、正直疲れるので上記現金即決にしました。
上記値引き引き出すのにもめちゃ嫌そうにされましたけど。
ボクシーの見積見て良くて15万引きぐらいと聞いたので流石にこの車に同じぐらいの満足度のオプションつけると470万ぐらいになり、普通に払いたく無いと思ってしまいました。
ここは個人的な価値観もあるのであまり気にしないで欲しいです。
自分も1年もしくは3年を目処に乗る予定です。
この間をデリカD5にて繋ぐプランもありましたが、結果僅差でアルファードになった次第です。 新しい自動運転システムも2025年以降らしいから、今30系買って3年後に新システム搭載になった40系買った方がいいんしゃないかな？ >>902
子供が大きくなってから3列目は1度も使ったことない >>905
乗り出しいくらぐらいでしたか？自分もノア見に行ってアルファード欲しくなったので同じ心境です、アルファードの方が乗り出し高くなりますけど3年後のリセールも高くなると思ったら差額が更に少なくなるのではと思いました。 >>907
法事とかレジャーとか色々無いの？
エア家族ってバレバレだぞ これは来年もFMCないな…
あっても来年末に発表くらいか >>903
ミラ乗ってるところだけが本当だしまじめにレスするだけ無駄やと思う 今日ディーラーで確認。
今年法規対応あり。今の発注だと5月納期。ノートパソコンこっちに向けて資料見せてくれた。
ただし、工場閉鎖で分からない。伸びる可能性もあり。
とりあえず、scパケで653の端数カット。53万引き。更にまだまけます、とのこと。80くらいはいけそうな気がする。
ちなみに、音質重視で今までサイバーナビ使ってたけど、アルファードのDA、JBLサウンドってどうですかね？でも、社外のナビ入れるとなると負けないですよね。？ >>908
OPはサンルーフとインナーミラーのみ
税金や諸費用合わせてトータル472万でした。
諸費用は登録手続きなど自分でやれば後3万程度浮くと思います。 音質云々以前に社外品は基本付けられんけどね
DA外して付け替えてくれるところはあるみたいだけどそう多いとも思えんし
まあ80万の時点でネタだろうけど >>913
いつプラモデルチェンジ来てもいいように
貯金しておくのが紳士の窘め ノートオーラニスモにしようよ
あっちの方が走りも良いし先進機能ついてるよ >>913
参考になりました、ありがとうございます。
FMC前だけど買う気が出てきました😅 冷静に考えてFMCしたら乗り出し価格は80万円から100万円ぐらい上がりますよね？ >>921
まあ値引きもいきなり50万ぽん！ってことはなくなるだろうからねえ
その辺加味しても７０くらいは乗り出し上がるんじゃないかな >>911
このスレってなぜかお前みたいに本当はアルファード乗ってないだろうと決めつける奴が異常なほど多い気がするんだけど、そんなに人を信用できない人生を送って来たのか？ 新型ノアかっこ悪くね？
ヴォクシーの方が全然かっこいいわ
ノアだけは無し！ >>925
これ興味ある
一般的にどっち派が多いんだろうなって
車格は落ちるけど最高グレード
車格は上だけど妥協グレード
ここにいる人は後者派が多そうだけど >>925
アルヴェルは維持費かかるから覚悟すべし
家計圧迫するようなら新型ノアヴォクもいいけど80新古車の方が良いかも >>926 それだけオーナーを装った荒らしが多いってことよ >>925
実車を見てきた方がいい
どちらも見て比べてきたけど一長一短
新型ノアヴォクは最新の装備だしアルファードは全体の質がいい
使い方も子供を乗せるなら断然ノアヴォク。汚れとか気にしなくていい車格
3列目のシートはアルファードには勝てない。ノアヴォクではシートが薄すぎるし前後スライドも出来ない
その分3列目を畳んだ時の積載スペースは凄く広い
ようは自分のライフスタイルで選んだ方がいい買い物が出来ると思う ノアヴォク3列目はスライドできないのか・・
2列目もシートもかなり貧弱だし、あんなのに400万は出せない Mクラスミニバンは、三列目シートのあのペラペラうっすうす感が嫌だ
ノアヴォク、ステップとかさ ディーラーから今年の年次改良があるとの噂を聞いたんですが
どなたか知っている方いらっしゃいますか？ >>935
多分だけどここのスレ民はみんな知ってるよ
何回か話題に出てるんで >>928
鶏口牛後
ディーラーも明らかに後者を勧めてくる >>928
どの車にもいえることやけど、エントリーグレードはキツい
無理してアルファード買うなら、ノアヴォクの最高グレードの方がいい
見栄はりたくて買ってもエントリーグレードでは、結果満足度が低いから >>938
おいおい30アルXと90ノアボクの室内見れば、
クルマに全く関心の無い女子供でもどっちが高級か一目瞭然だぞ 無理してっていうけど、アルが高かったとしても、売るときには逆転して、維持費を抜かしたら結局車両代は安かったって可能性もあるやろ？ アルファード2.5SC JBLとノアSZフルオプで100万円差で迷っているマン。
維持費はガソリン代とか大丈夫です月にそれ程走らないので。 >>938
ノアの見積もり貰いに行ってアルのX契約したが不満はない。というか十分満足してるぞ？
見た目、内装、安全装備どれもXとはいえアルファードのほうが上だったし。 >>943
90ノアボクS-Zでも30アルどころか10アルよりかなりチープなんだよね。
90の外装はかなり下品だし400万も払いたくない >>942
お年寄りや小さいお子さんを乗せる、アウトドアや週末のまとめ買いを楽しみたいのならノア、そうでないのならアルファード
ノアは今新型だから話題になってるけど、数年経てば今そこらを走ってる普通のファミリーカーと変わらなくなるからね お得な特別仕様車もたくさん出て来るはず
アルファードもありきたりっちゃありきたりだけど、ノアに乗って「アルファードにしときゃよかったかな」はあっても、多分その逆は無い >>926
図星つかれたからって発狂すんなよw
だからエアオーナーってバレるんでしょ ＞ノアに乗って「アルファードにしときゃよかったかな」はあっても、多分その逆は無い
20アル糊だけど、狭い駐車場などで今度はノアにしたいと思う事は何度もあったよ。 >>928
前はPVM付けられるかどうかが判断ポイントになったんだけど…今は悩むよねぇ >>949
正直、90系ならノアヴォクもアリだとは思う
俺はチャチい内装が我慢ならない特にシートに白系がないのは無理なので乗り換えないが 30アルと90ノアヴォクどっちも持ってなかったらケチってノアヴォクにする可能性はあるが
現状アル乗ってる状態でノアヴォクに乗り換えようとまでは流石に思わないな
80ノアヴォクはセレナの方がマシだろってゴミだったけど90は神だ 去年の年次改良のSCパケに乗ってるけど
今年の年次改良モデルに買い換える事はあっても
90ノアヴォクに買い換える事は絶対に無いな。 >>902
オデッセイとかどう？
新車は無いけど新古車ならあるよ >>949
取り回しは大して変わらないよ アルファードで取り回しに苦労するなら多分ノアヴォクでも同じ いっそシエンタにすれば？ 距離感掴むのが苦手なだけだしね、悪く言えば下手くそなだね 室内の空間は断然アルファード。
ノアヴォク等のMクラスミニバンは慣れてきたら狭く感じる、と言うか、狭い。
その分車体はデカいけど、取り回しはたいして変わらないかと。
アルファードでギリギリなとこはノアヴォクでもギリギリだよ。 >>959
それはない
ノアボクは不格好な痩せ細だから、狭い駐車場とかかなり楽
でも、ノアボクは絶対に嫌 ノアボクは安全機能面白機能増えてヘッドアップも付いて魅力的ではあるが車内はチープだし流石に90に乗り換えはないわな 誰かノア試乗した人いる？
トヨタのことだからアルヴェルより静粛性や乗り心地悪く作ってそうだよね。 最新機能なんて数年経てば陳腐化するんだから満足感の方が大事でしょ 現行型アルファードも安全機能に関しては充実してるし >>953
俺も20アルの明るいベージュ内装が大好き。
90のブラック内装は嫌い。ノーマルノアのブラウンも暗すぎる。
>>956
オデいいね。昔RA6乗ってたｗ
街乗りの乗り心地硬かったな。
高速では最高だった。魔法の絨毯のようなフラットさで、トヨタ車には無い感覚。
スライドドアのオデはデザインが悪いが、新古車が安ければ検討の余地あるかもな。
新型ステップは内装は好きだが顔があまりに酷くて除外。
>>957
いや変わるって。
日本の駐車場は250cm幅が多いから、車幅15cmは大きい。 何かフラフラして優柔不断だな そんなに迷うんなら今はどっちも止めとけよ そもそも1BOXを日常使いするのにアルファードくらいの大きさでビビってどうすんのと思うけどね シエンタかフリードにしときなよ 今、2.5なんだけど、今から3.5を買うのってバカかな。
今までセダンでもミニバンでも3.5乗ってて今回はリセール考えて2.5買ったけどちょっと後悔してて。
次のモデルは3.5無いでしょ。だから最後の3.5欲しいなーって。 >>965
分かったからエアオーナーは該当車種スレにお帰り >>968
3.5から2.5って、それこそアルファードからノアヴォクに替えたぐらいの後悔あるよなぁ >>968
有りだと思う。俺も最後の3.5買った。次に乗る車がもうランクルしかない 普段は、ハイエース乗ってるので2.5試乗したら快適だった。 ベンチレーションさえついていれば新型ヴォクシー買ってたな、残念だ >>974
チビでデブにはベンチレーション必要だな？ｗｗ 4気筒はエンジン音が情け無いからな。
車重が2tもある車をまともに走らそうとしたら最低V6 3.5Lは必要だろ？ >>959
ノアヴォクは1700だから最近のコンパクトカーより幅せまいよ。助手席に乗せてもらったとき、ドアが体に当たりそうなくらいの狭さで絶対ないわーって思った >>972
昔、レガシィの最後の3.6乗ってるやつらもそんなこと言ってたなー。乗り換える車ないって >>972もわしと同じ運命かも
10アルファード20ヴェルファイア100ランクル200ランクル（盗）20ヴェルファイア20ヴェルファイア30ヴェルファイア30アルファード 走りの静粛性や高級感なら3.5やHVだろうけど、高速の追越車線をガンガン走るとか、信号のたびにダッシュを決めるみたいな走り方しなければ2.5で実用上は何の問題も無い
車格に合ったゆったりとした乗り方を心がけないとね >>986
確かに高速は重い感じはするよね。
まあ、どうせACC使うから関係ないけどね。
お金がある人は3.5で良いと思うよ。
僕も3.5乗りたいからねｗ 普段ハイエースのディーゼルなので2.5試乗したけど快適だと思った。 >>987
確かに信号待ちで、あきらかにとなりの車線で信号ダッシュでしそうな車には3.5の加速を味合わせてあげるけどね
実際２リッターぐらいのスポーティー車には勝てますからね 積雪道はアルファードの後方を走ると轍も含めて綺麗にラッセルしてくれるからありがたいよね >>991
そういう走り方はアルファードオーナーのイメージを下げるから止めて欲しい >>993
大丈夫だ、実際3.5はアルファードの10パーセントしかいないから問題ないよ
加速部門は任せてくれ すげー迷ってる。
ヴォクシーの見積もり値引込みで540になってしまってアルファード勧められたんだけどハイブリッドGFフルモデリスタ580万。
在庫処分のヴェルファイアハイブリッドタイゴーのJBLリアエンタモデリスタで560万。
ヴォクシーは年末納期だからもう眼中なくてアルファードかヴェルで迷う。ヴェル即納だし。 3.5乗ってるヤツはあまり回さずトルクで走るヤツが多いイメージ
オレもそう 2.5の方が変な運転するの多いんじゃない？
割合的に当たり前ではあるけど >>996
ヴェルファイアいい組み合わせじゃん 俺ならそれにするわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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