【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part64
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
次期国内発売が不透明の中、スレタイを修正しました。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
※前スレ
【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part62
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630233938/
【日産】3代目エクストレイル【次期発売は】 Part63
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635205343/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured CX-60は3/8発表らしいが、内容次第ではそっちに流れるやつ多いんだろうなぁ。エクストレイルなんて既に海外で発売されてるせいで、5月発表じゃあ何かサプライズ無い限り今更感満載だよ。もはやVCTurbo+e-power すら目玉になってないし、そこに乗り出し400万円台中盤オーバーなんて価格出したら大爆死だろうに、、、 他社が新車発表する度に客が流出するとか今まで何度も繰り返して言われるけど
別に皆が同じ時期に買い替え検討してる訳じゃないからね
そもそも圧倒的な愛着持った顧客を確保してる現状でもないし
ここ10年位で力注いで出した新車はノート・セレナ？・デイズルークスのわずか3車種ぐらいでしょ
それを考えると最高クラスで開発に力入れたT33は流入の要素の方が強いよ 肝心のT32が抜けてたね
ここ10年位でわずか4車種
そのうえT32・セレナも放置気味だから現状2車種かな
EV車はもちろん別扱いだよ 日本の道には全幅1800以下がちょうどいい
どれもこれも幅が広すぎ
だから次は・・・日産にはならんだろうなー >>956
それと日産とどうつながるの？
他社は1800以下なの？ Cセグに近いサイズのSUVで全幅1800以下となると、日産はキックス、マツダCX-30とホンダヴェゼルくらい？
うわ〜よりどりみどりだ（棒） >>953
これ。もうコレ半分型落ちだろw経営戦略が下手すぎるwww キックスも日本発売時点で半分型落ちみたいなもんだしな。
つうか、日本市場は残飯整理する乞食扱いで草 日本仕様はT30をモチーフにしたデザインで登場します >>961
これでCX-60の予約開始が四月末とかだったらもう目も当てられんなぁ。 自動車業界の慣例として
新型発表の3ヶ月前ぐらいには受注停止するって
聞いたことあるけどT32はまだ受注してるのかな？
だとしたらまぁまぁ絶望的よね。 その慣例方式ならもう既に受注停止しなきゃおかしいんだけど
現行T32の新規受注分への半導体割り当てどうたらで遅れてるって説明だったよね
それはさすがにふざけるなと思ったけど新型枠を用意出来ないんだったら
アホみたいな納車待ち期間がバカらしいだけだしね
とりあえず秋なら秋でブーストかけれる様にキッチリ根回しかけろ
そして新型Zもそうだけどもうチョットまともな情報の出し方をして欲しい 去年の12月上旬ごろにt32買おうか迷ってディーラー行ったら、ラインは止まってて再稼働は4月以降って言ってたな。なんで納車は早くて6月頃って言われた。
どうやら，半導体不足だけが理由じゃなくて、T32生産で利益が出るボリュームの受注が貯まるの待ってんじゃなかろうか？
だとしたら、損切り出来ずにT32売り続けてt33を損切りする羽目になるのか？？ >>973
言葉足らずだった。
止まってるのはT32のラインで、海外向けのt33は稼働してたらしいよ。 T32納車2ヶ月だよ ソースは今更新車で買った俺 1月に契約してディーラーにくるのが3月半ば、納車は3月終わり 専用ラインでは無くてトヨタの元町工場のようにひとつのラインで多車種をごちゃまぜで生産出来るラインは日産には無いのかな? >>976
普通に日産もそうだけど
R35の凄い所がそれ
他車種製造のラインでR35を製造してるし、途中に枝分かれしてより精度が必要な製造を、またメインラインに流れるようになってる >>878
右左折のときに横断歩道の歩行者が見えないことかある
なので体を動かして見るようにしてる >>971
T32でフェードアウトさせて後継がアリアってことか 売り出されてもプラドみたいに4年とか6年後の納車言われても洒落にならんし。 挙げ足取りじゃないが、プラドじゃなくてランクルとLXでしょ。 ノートオーラでも乗り出し350万前後するからエクストレイルだと450万前後だろ。 未だに出るとも出ないともアナウンスすら無い状態だし
夏までに情報が出ないなら、最後のガソリンエンジン車と割り切ってCX-5のフィールドジャーニーにするか
ハイブリッドならカロクロE-fourにするか
どちらも乗り出し350程度で買えるし おまえらエクストレイル以外も選択肢に入れてみ
金あるやつはちょっと高級めなSUVねらってみるのもいいし、あんま使える金がないならSUV以外も考えるとか
けっこういい車あるぜ 具体的にスパイショットされてるここまで待って
妥協 OF 妥協
絶対イヤです 現行でも上級グレードにオプションで450いくんじゃね? 私の場合、日産車以外で通勤すると1.5キロ先の駐車場に停めさせられるんです。そして社内バスに乗って職場まで行くのです。
早くエクストレイル出てほしいです。
日産車しか選択肢がないのです。セレナ、ノート、エクストレイル、ルークス、キックスで会車の駐車場は埋まってる。 >>990
まだそんなことやってる職場あるの？
自分トヨタ系の会社に転職したけど内定の連絡もらったとき「車買い換えなきゃだめですか？」って聞いたら「そんな必要ないですよ。私もホンダ乗ってますから。」との答え。
その後買い換えた車がエクストレイルだけど普通に通勤車として登録した。
トヨタ車は中古含めて一度も買ったことないよ。 >>993
それはトヨタ系でも事業所による
厳しいところは近くにとめれなかったりするのはどこも一緒だよ 10年前ぐらいだけど、厚木に勤めてた知り合いが
日産車以外ダメ、と言っていたな。 車じゃないけど、親父はヨコハマタイヤに勤めてたけどBS履いた車で通勤してたよ。
会社でなんか言われない？って聞いたら、別のメーカーの製品も知らないとねとか言ってた。
なるほど、そんなもんかと思ったけどね。 >>996
コンプライアンスって法令遵守って意味だぞ
そんな法令はないからコンプライアンスではない このスレッドは１０００を超えました。
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