【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★30
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軽自動車とバイクは好調なんでしょ
よかったね
たかのりー
まずは原付き取ろうぜ バッテリEV戦略説明会にあったMid Boxが今後ルーミーからこれに代わるのかな
デザイン的には説明会に間に合わせました程度にしか見えんけど ハイブリッドとかはいいんだけど
ライズもだけど、毎回４ＷＤがハブられるんだよな・・・
こっちは今日も−１℃で路面ツルツルだから
四駆で寒冷地仕様じゃないと、走れないんだよ・・・ ライズは4ＷＤに1.0Lターボあり
ルームはなぜない？ 10月2週目契約
カスタムG-T
今週納車
みんなはどう？ >>443
なんでみんなそんなに早い？
10月1w契約で納車日未定 1日300キロ走り回ってきたけどターボだと車格の割に十分な走りするな。体感的にはアルファード2.4より加速いい マイチェンでACCが全車速になって停止までして電動パーキングで停止保持までするようになったんですか？
再発進はボタンでやる感じでしょうか？
これが付いたことによって一気に購入候補に踊り出ました パーキングブレーキもアルファードみたいに自動になってほしかったな カスタムGTなんだけどどうやったらかかる？
メインカーのアルファードが自動でルーミーは毎回手動だからかけずに降りてしまいそうになって不便です。 >>452
たしか停車中にブレーキ踏みながらオートパーキングブレーキ引きっぱなしでなったような 自分は逆に他の車乗ったときにサイドブレーキ戻し忘れること多くなった。 ありがとうございます。設定できました。
安い車だからこういうみみっちい部分で差つけてきてるんかと思ったら設定の問題なんですね。
これはもう小さいアルファードや！ ルーミーカスタムg-tついに納車
ドラレコとETC取り付け
試運転行ってきたけど
市場したカスタムgと全然違ってびっくり。
家は高低差激しいからターボつけてよかった >>458
燃費はどうですか？レポートよろしくお願いいたします ルーミーハイブリット出ても１０年乗ったらハイブリットのバッテリーも交換しないと
乗れなくなるからバッテリー交換費用含めたら７〜８年で乗り換えが良いな >>458
納車おめ！うちは今日1ヶ月点検です。インテリアパネル取り付けてもらうのにあと3時間待たなきゃなので暇です。
通勤乗りがほとんどだけど毎日快適に乗ってます >>349
後期で値上がりしたとは聞いたけど
前期GLC 43で1000万円ちょっとだった
新型はGLC53とかだと4気筒で1300万円とかになるのか。マカンでいいやになっちゃいそう 強制オートライト、強制オートハイビームだけど使い勝手はどうなん？
オートライトはまだ良いとしても、オートハイビームは歩行者が眩しくて迷惑していないかな？ >>459
>>461
今日高速一時間走ったけど全然問題なかったなー。
アルファードからダウンサイジングだから色々気になったけど、あえて言うならエンジン音が煩いくらいか
1Lターボがここまで走れば御の字
燃費は14くらいでした >>463
今日点検でオートライトの感度落としてもらおうと思ったんだけどルーミーは調整出来ないって言われたよ。コンピューター繋いでも項目が無いらしい。
あとヤフオクとかでセンサーの蓋が透明になってるやつが売りに出てた。あれ付けると感度弱くなるって書いてあったね 私の予想。今後は強制オートライトやオートハイビームの車が増えるから、
これが原因での、あおり運転、口論、喧嘩が増加して、最悪は殺人事件が
発生することは確定です。 高速道路を走ってると、オートハイビームが付いたり消えたりパカパカして、前を走ってる車にパッシングしてるのかと勘違いされるんてはないかと心配になる。
俺だけ？ 義務化だからいらないとかじゃないし
結構頭いいから、全然トラブルにはならんよ オートライトは義務化されたけど、オートハイビームは義務化されていないと思いますが。 無灯火車が悪いんだろうけど
前車が無灯火だと車がいないと判断して
ハイビームになるよね 18時半くらいに国道を走ってたが黒い車が無灯火で走ってた。助手席にも人がいたけど気が付かない奴っているんだね。注意するのも面倒くさいのでスルーしたわ 無灯火で走ったり路上pで思い切りはみ出して停めてるのとか増えたね、5年ぐらい前から？ >>476
2016年11月販売開始だから当初からユーザーの運転マナーが悪いということになるな >>476 フォグランプだけつけてるのじゃなくて？ >>477
残念ながらルーミーに限らずどの車でも、
幅広タイヤ履いたランクルとか特に目立つ。 ルーミー乗りですが、静電気がきついシーズンですよね、タイヤからアースしてると言うけどやはり降りてドアを閉じる時ビリッとくる。
前は運転席周りの金属部分に触れたまま地面に足を下ろすとか、キーを握って鍵穴に触れて放電したけど、キーレスエントリーではそもそも鍵はポケットだし。何か対策してる？ ルーミーに限らず降りるときに金属部分に触れながら降りればビリッと来ない
ビリッと来るのは指先で触れるから トヨタが作ったらもっといい車になってたのにね。デザインが糞なのは変わらないけど。 こんばんはルーミーに憧れる朴留美です
免許をとったら乗りたいですヨロシクね >>484
ルーミーよりもクソな車をお薦めします。
母国の車がお似合いです。 最終にはRSｰEなる5速標準クーペのスポーティーグレードが存在 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
