【納車済み】ジムニーシエラ 8台目【jb74 】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
機能が前提にないデザインは車に限らずすべて嫌いだわ >>417
JB23をディスるとこのスレでどーなっても知らんぞ ATは燃費悪いの覚悟していたが、やっぱり少しでも燃費がいい方が正義
MT買っとけば良かったよトホホ レギュラーガソリンで10km/l以上走る車は燃費がよい車認定だけどなぁ
仮にタンクが80Lだったら燃費が5km/lでも構わない >>420
いつの時代だよ
ベビー級ミニバンでも実燃費１５超えてるぞ
コンパクトカーは実燃費20オーバーが当たり前
シエラもMTはリッター16くらい
ATは。。。12（笑）
遅い、加速悪い、つまらない、燃費最悪、バカにされる
いいところあるの？AT（笑） >>422
シエラはMTだーってイキりながら、どノーマルに乗ってそうw
地べた走ってれば燃費いいよな、どノーマルMTw ATでもクリープ現象なし、ギア選択自由の機能があって、エンジンオンオフでリセットされない
っていう設定だったらわざわざMT買わなかったかもしれん 車はノーマルが攻守最強
なんかちらほら時代錯誤な価値観な人らいるねｗ >>423
ドノーマルでもMT>AT
いじってもMT>AT
お前みたいな下手くそオートマチック（笑）じゃ一生俺らに勝てねーんだわww >>425
完全論破されたからって論点ずらすなよ
何か勝てるとこあんの？
つか、ユーチューバーなんてほぼMTだよな
俺もスノアタで一回横転させたことあるがＡＴだったら死んでたな
MTだからまだコントロールできた >>423
前後LSDにスロコン入れてるわ
LSD入れてるのなんて俺くらいじゃないの？ >>428
IDがMT、よっぽどMTが好きなんだな なんで64MTじゃなくてシエラ買った？
維持費は長く乗るほど64の方が安く
ありがたい >>431
ばあちゃんの遺言で黄ナンバーの車はノルベカラズ言われててな まぁ違反しまくりの64乗り多いから64は嫌だな。
後、正面からみたら豆腐なんが俺は無理 >>429
スロコン着けて、リッター16もいくわけないだろ
本当にシエラ持ってるの？ フルノーマルなら16は行くね。
乗り方次第だけど
スロコンつけてもアクセル踏まないならいけるんじゃ無い?LSDまで入ってるならタイヤも変わってるだろうし行く気はせんけど 64と74は室内が全く変わらないってのが
残念ポイントだよね >>437
スロコンつけたほうが燃費いいぞ
お前スロコンもつけてないのに知ったかこいてんの？
なんのモードで何キロ巡航してリッターなんぼよ？ みんなそんなに燃費いいのか
ノーマルにルーフキャリアとヒッチメンバーついてるだけだが、どこ走っても12.5だわ ド田舎だから信号で止まることもそんなになく、どこ走っても表示15.3km/Lを切ったこと
なかったが、一通り変わってみると13.2km/Lくらいだな今
前後バンパーがスチール製ショートに変わったときはそこまで大きな変化はなかったが
タイヤがMTタイヤに変わった途端にどん、と燃費落ちたわ おれもMTでメーター読み平均10切ってるんだけどハズレ？
販売店にクレームしたら交換してくれるかな 絶対ATが良い!
運転中、左手は彼女の腿の上が定位置 オートマは他の車乗れや
シエラ、ジムニーはMT
ATなんか乗ってたら馬鹿にされんぞ >>440
PIVOTのエコモードで燃費改善なんて、ダサいこと言わんよなー 好きな方乗れよどうせ大差ない
どっちもギアが一個足りんのは共通 >>449
ジムニー系に６速なんかいらん、トルクだけ欲しいわ >>439
軽自動車乗りが言う残念な言葉の筆頭だからそれだけは止めとけ
ああ、世の中には可哀そうな人も居るんだなって気分になるから >>455
本気で言ってるのか？
格差社会を実感したわ 車興味ないやつから見ればシエラ=軽自動車だと思ってるやつが多いからジムニーは廃止にしてほしいわ 必死もまともに使えない人はやっぱり、、、、
高級車に乗せてもらって「家のNボのが広いじゃん」って言っちゃうタイプなんだろうな ５ｃｈで誤字してきｗ
流石、やっとシエラ買った奴は言うことが違う
金はお前より確実にもってるわ３億持ってたら謝るけどｗ 運転とか苦手だからもうちょっと小さくてもいいと思う
ミラーtoミラーが1800mmくらいにできないものなのかと 煽りでも何でもなくスロコンの価値が理解できないんだけど、パワー絞り出したいなら自分で踏めばいいし、
燃費良くしたいならそれなりのアクセルワークすればいい話じゃないの？
ECU書き換えるのと違って、ペダル踏んだ量を補正したデータをECUに送ってるだけだろ？ >>463
煽るの楽になるぞ
使えば便利なのは理解できるはず
速さは変わらん >>463
全くその通り スロコンなんて馬鹿が買うパーツでしょ
スロコンで燃費が上がるとか、普段のアクセルワークが余程ラフなんだろう
アクセル開度のマップをちょっといじったくらいで燃費が上がるなら、メーカーがとっくにやってる定期 燃費がどう頑張っても良くならないゴミカス4AT笑が、論点ずらしてスロコン煽り始めてて草
しかもidコロコロして自作自演してやんの
ＡＴしか乗れない女男はやることがオカマよなーw 普段仕事でMT乗ってるけどAT買ったよ
どうしてATを馬鹿にするのかわからない
昔の経験から疲れた仕事帰りにギアチェンするの面倒な時もあったし、、ATでももんだいないんじゃない？ MTでも良かったとは思ってるけど
長期的に見てATで満足してる アイドリングを10rpm単位で調節出来るスロコン有れば欲しいわ
MTだとエアコン使ってない時のアイドリング低すぎる、もうちょい高くして安定して
アイドリングで発進出来る様にしたい スロコンに頼ったらアクセルを開けてるのと同じだからすでに
アイドリングじゃないじゃん
そんなことするぐらいならちょうど良く自分でアクセル踏む方がずっと良いだろ あと100回転上げたいからって信号待ちでも毎回微妙にアクセル開けるのか？ないわｗ
スロコン別にあってもいい商品だと思う
味付けが元々あるもんだしそれを若干リマップしたい人も当然いるだろう
二言目にはバカとかアホとか自分の価値観以外絶対認めないマンはもうちょい余裕持ったほうがいいよ
ここにはなぜか多いみたいだけど
普段生活がストレスマックスなの？ >>465
マップは弄らないしノーマルの制御は基本的に燃費スペシャルだよ？ MTをシフトする感覚、ジムニーで味わいたいと正直思う。
私の中では、たまにバイク乗りたいのと同じ感覚。
両方実現させてる人は心底うらやましい。
現実は、妻と車入れ替えることがあるし、日常使いのMTは不便。
他人にちょっと引かれる(そんなことないかもしれんけど)
バイクを維持するお金はどこにもない。 レンタルバイクでいいじゃん
24時間で250で15000円、750でも2万しないよ >>474
まだ半分も行ってないのにwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww効いてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww効いてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww効いちゃっているwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 結果発表
シエラとジムニーはMT
燃費も楽しさもMT
スロコンはつけた方が乗りやすい
以上 >>428
こいつそのものが脳内筋肉だわｗ
MTだからまだコントロール出来たって言ってるけど
スノーアタックで横転する下手糞ｗ >>447
じゃあ、何の為にAT設定があるんだよｗ
選ぶ人の勝手だろ、お前の糞な価値観を
押し付けるなｗ >>480
おっと嘘つき鹿シユンの悪口はそこまでだ 逆に64から74に乗り換えたオイラから
言わせるとシエラは全く別物だ
あらゆる局面で排気量の差を感じる
ジムニーは軽という連中は理解出来んだろう ジムニーとシエラだと圧倒的にシエラのが
エンストしにくいよな まだやってたのかｗ
オンロードでスポーツ走行するほどMTの必要性ないしどっちでもいいじゃん
リッター15とかで走らせてんだろｗ
スポーツ走行のすの字もないっしょ >>488
うちのは普通免許だけど
もう2度とmtは運転させないと心に誓った
よく普通免取れたと感心するよ
教官にマタでも開いたんかとか色々しつこく問いただしたらグーパン飛んできた
もちろんよけたけどＷ 俺は嫁とあと数年したら免許を取る娘たち用にシエラのATを買ったよ
そしたら妻と娘はこんな変な車は要らないって言って乗らないから
俺一人でシエラに乗ってる
それならMTで良かったな 実のところ自分のためにしたことを娘のためみたいに言うなよ >>492
自分が仮想娘や嫁レベルのヘタクソなのを嘘のシナリオを作って嘘で固めるなよ
お前鹿ｼｭﾝ病じゃねーの？ どうにかしてAT乗りを傷つけてやりたいという精神病レベルの妄想にしか思えんけどな
MT買うとこうなるのか？ >>492
いいなー
俺も娘の大学合格祝いにシエラオーダーしたんだけど自分が乗りたくて仕方ないよ
miniやVWも連れてったんだけどシエラが一番だったみたいだから、
俺には回ってきそうにないや
いつ来るのかサッパリわからないんだけどw >>500
お、492だけどATでも乗り回しているうちに愛着湧いて、一人でアウトドアにハマっているよ
理想はMTだがシエラには変わらないし、買って良かったよ
林道走行も楽しくてネットで色々検索してる >>427
> お前みたいな下手くそオートマチック（笑）じゃ一生俺らに勝てねーんだわww
「俺」ではなく「俺ら」ってところに小心者っぽさを感じるw 今日は軽板が荒れてるようだ…いつ働いてるんだ？
まぁあっちはワッチョイない代わりに
片っ端から荒らし報告に貼られるんだが >>492
使う人がどんな車が欲しいのか聞かずに勝手に決めて買うとはおまえは相当のバカだな。一事が万事そうなんだろう、無能過ぎるわ、人間の屑だな、糞以下。 >>505
買うのは自分だから自分の好みで良いだろ
押しつけて断られても堂々とできないのは甲斐性なしと言われても仕方ないと思うが 社用車の64ATで林道を、私用車の74MTで林道とオンロードを走っている私は幸せ者です（笑）
あと余談ですが…74MTならアイドリング回転数でも1速発進は可能です！
エンストする方はクラッチペダル裏のゴムストッパーをかさ増しすると良いと思います！
人によっては件のストッパーをスイフトスポーツ用と交換されてる方もいます！ 阿部商会のビルステダン、どっちにするか迷ってるんだけど、どっかレビューとかねえ？ >>508
マニュアル運転できる奴はアイドリング発進なんてだれでもできるよ
ここの奴らが言ってんのはエンストしやすいぞって言ってんだろ ATでも楽しい車なんだからどっちを買ってもいいじゃないですか >>511
これ理解できてないやつ居て笑う
トルクほせえんだよって話してんのに
下手くそとかいいうわけわからん事言ってきて困惑する 僕のMTは、エンストするからスロコン付けましたって、言えばイイのに、ATガーって引き合いに出すから、、、 >>514
スロコンじゃそこはほとんど改善されないよ スロコンないとエンストするような奴はATがいいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
