【納車済み】ジムニーシエラ 8台目【jb74 】
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ラングラー乗って自己陶酔。
傍から見たら醜男がアメ車運転してるだけにしか見えないんだがな。 最近、タイヤメーカーのイギリス向けサイト等を見てるとeuラベリングが
確認できると知っていろいろ見てるのだけど、74の純正よりBFGのKO2の
方がウェット性能が高い（純正はC,KO2はB)
そうすると主にウェットの安全性を気にして純正タイヤのままだった俺は
無駄な我慢をしていたことになる。
ただほかのメーカーのＡＴタイヤは当たり前だけどそこまで良く無くKO2だけ
ダントツ良いのでちょっと信じきれないのだが、実際に履いておられる
みなさんの体感的にはどんなもんでしょうかね。 なんとなく自己解決したかも
タイヤが柔らかくなるとウェット性能が落ちる（すべてのスタッドレスは
ウェット極悪なのはその理由）からタイヤの硬さがダントツ硬いKO2は
ウェット性能もかなり高い。と考えることにします。
さすがにEUラベリングをごまかすようなことはないだろうし。 そんなこと気にする人いるんだｗ
ウェットの基準がわからんけど
現実にはどの程度の降水かでまったく変わってくるだろことは想像つく 今日乗っててふと思ったが助手席のパワーウインドウスイッチにもワンタッチで完全開閉の機能つけて欲しかったわ >>337
運転席のスイッチを助手席側にも付けたら、オートにならんかな？
誰かもうやってる？ ロングが来年出るって本当だったのか
あとは夜間対応の自動ブレーキにしてもらいたい
それなら買い替えるわ
スズキならできるはず >>339
ロングなんてずっと昔からあったけど
国内販売されてことは一度もないよな
並行輸入した業者があったけど450万くらいしてたしw >>341
そうなんだよ
本当に欲しけりゃ並行物を買えばいいだけ
そこまでの情熱もないのに喚いてるだけなんだよ >>336
まあ雨の高速とかもちょこちょこ乗りますし安全運転には自信がありませんのでｗ
ただいずれにせよスタッドレスの方が悪い（Ｅ）のはたしかなのでそれを基準に
して同じような運転を心がければ大丈夫でしょうけどね
>>340
やっぱ体感的にはそうなんでしょうかね
これは純正よりむしろ安全になりました！として調子にのってかっ飛ばさない
ように気をつけます。 これって海とかもいける？
まだ街しか走ってないからよく分からなくて。 >>343
それこそ絶対に出ないけどかっこいいな
４輪で伸ばしただけの画像は吐くほどかっこ悪いから実際に今のデザインの延長で
ロングにするにはそうでもしないとダメなんだろうな なんか水溜りとかの走行でハンドル取られやすい感じがするんだけど、これジムニー/ジムニーシエラではよくあるの？ >>342
確かに450万は出せない
だから上で250万なら買い替えると言ってるのよ >>348
教習所でハイドロ習わなかったの？
タイヤ太めで軽車格の重量だからなりやすい >>353
その現象だったのか、名前くらいは聞いたことある
純正サイズのRTタイヤなんだけど、溝が深いから水入りやすいとかあるのかね どっかの動画にボディー切って5ドアにしようとしてる人がいたよ >>354
一般的には溝が深い＝ハイドロに強いだぞ
溝が浅くなればなるほど水に浮きやすくなる
最終的に溝がなくなったら水たまりでサーフィンしてる
みたいなもんだ
ただRTタイヤだとその溝のパターンが排水性のためだけで
はないため深い割には水に弱い ということはあるかも知れない まあ、要するのところ
ハイドロ出るくらいの速度で
走るなと言うことだな >>346
海までは行けると思うけど海の中には入らない方がいいと思うよ >>363
今スリードアだがもう一枚はどこにつくんだ？ >>365
それは欲しい！
サンルーフ付きのシエラか >>367
便意をもよおしたときにいつでも脱糞できるな
>>368
ファット体型の俺ら的には5インチ以上のリフトアップ必須だな ガソリンタンクのハッチとボンネットを合わせて５ドアとか・・・ >>371
俺は…、？
俺らは皆イケメン細マッチョよ >373
俺は細マッチョじゃないけど
小顔の脚長モデル体型だよ
シートを一番後ろに下げても脚が曲る
フルフラットにしても斜めに寝ないと頭はみ出るよ
ちなみに小室圭と同じ年収です 来年でるシエラ4ドアは
天井がパノラマルーフであったら即買い >>374
＞ちなみに小室圭と同じ年収です
タカリ屋か… ガソリンの蓋両側につけて5ドアでいいじゃん。
便利だと思う >>378
ガラスリッドきたー
メルカリでジムニー用高騰してるみたいね ガラスリッドってさ、あんな位置にガラス置いても枝とかで割れないの？それが一番心配するわ ガラスリッドのおしゃれさとか全然わからん
なんかメリットあんのか？ 中にジムニーのミニカーを詰め込んでるのかっこよかったぞ 装飾だけが目的のパーツは、自分にとっては要らないものの代表格だわ でも納車待ちの人の購入済みアイテムの中に大抵ガラスリッドと折り畳みテーブルが含まれてるからやはり人気の品なんだと思う 全く良さがわからんw
他がかっこよくまとまっててもガラスリッド付いてた時点で帳消しw ガラスリッドも理解できんが、カバー付けるのも理解できん。
そのまんまでいいやん。 シエラ理解できないものベストテン
1位 20インチ扁平タイヤ
2位 ファッション牽引フック
3位 ガラスリッド
4位 オートマ
5位 babyG >>396
MTよりATが売れているのに理解できない情弱は
あなたでしたかｗ >>398
価値の有無ではない、理解が出来るか？出来ないか？
のお話ｗ
ニホンゴリカイデキマスカ？ｗ 砂浜でエンストしまくりのMTにそれを言う資格はないがな エンストってそんなしちゃいけないことなの？なにゆえ？ >>404
下手やのにAT乗ってろよって事ちゃう？ 軽ジムニーはMT
シエラはAT
これが世間一般的なベストな選択肢と言われている
まあそんな中で僕はMTのシエラを買ったがね、ﾑﾌﾌﾌﾌﾌ… >>397
ATしか運転できない下手くそでコンプレックス抱えて拗らせてるダサ男ですか？
4割がMTで残りのATはほぼ女とAT限定の若い人だってw
お前ジムニー女子？w
ユーチューブアップしろよ見てやるからw このAT叩きのおじさんって発達障害？
どこの趣味板にもいるよね
同じ事を繰り返してる >>409
自分のAT限定免許をバカにされたのが悔しくてネットではMTキチを演じてるんだろ 単発idでAT擁護じゃなくアンチAT発言たたきのほうがダサい
で、聞くけどさ
なんで４速しかない軽自動車以下のオートマミッションを選んだの？
燃費悪いし加速悪いし高速で煩いよね >>311
俺もシエラとハンターカブ乗ってる。
あとvストローム250 w エンストしないけどラップタイム遅いやつと
エンストするけどラップタイム速いやつはどっちがうまいの？ エンストしても最終的に走破できるのがMt
エンストしないけど引き返すしかないAT
君ならどっちに乗る？ 機能が前提にないデザインは車に限らずすべて嫌いだわ >>417
JB23をディスるとこのスレでどーなっても知らんぞ ATは燃費悪いの覚悟していたが、やっぱり少しでも燃費がいい方が正義
MT買っとけば良かったよトホホ レギュラーガソリンで10km/l以上走る車は燃費がよい車認定だけどなぁ
仮にタンクが80Lだったら燃費が5km/lでも構わない >>420
いつの時代だよ
ベビー級ミニバンでも実燃費１５超えてるぞ
コンパクトカーは実燃費20オーバーが当たり前
シエラもMTはリッター16くらい
ATは。。。12（笑）
遅い、加速悪い、つまらない、燃費最悪、バカにされる
いいところあるの？AT（笑） >>422
シエラはMTだーってイキりながら、どノーマルに乗ってそうw
地べた走ってれば燃費いいよな、どノーマルMTw ATでもクリープ現象なし、ギア選択自由の機能があって、エンジンオンオフでリセットされない
っていう設定だったらわざわざMT買わなかったかもしれん 車はノーマルが攻守最強
なんかちらほら時代錯誤な価値観な人らいるねｗ >>423
ドノーマルでもMT>AT
いじってもMT>AT
お前みたいな下手くそオートマチック（笑）じゃ一生俺らに勝てねーんだわww >>425
完全論破されたからって論点ずらすなよ
何か勝てるとこあんの？
つか、ユーチューバーなんてほぼMTだよな
俺もスノアタで一回横転させたことあるがＡＴだったら死んでたな
MTだからまだコントロールできた >>423
前後LSDにスロコン入れてるわ
LSD入れてるのなんて俺くらいじゃないの？ >>428
IDがMT、よっぽどMTが好きなんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
