【納車済み】ジムニーシエラ 8台目【jb74 】
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>>267
新車でも壊れるのは、少し前の話じゃない？
最近のドイツ車は全然壊れない。
2013年式のAudiに乗ってるが、消耗品の交換だけで20万キロ目前。 >>268
当然知ってるよ
ソレノイドバルブがやられて工賃含めてとんでもない金額になるから廃車にする人が多い
シエラはMTにした >>269
2009年式のゴルフヴァリアント乗ってたけど、エアコンが壊れたり窓が閉まらなくなったりしてたぞ。 うちの156GTAまだ元気だよ
シエラもそうだけどコロナ禍で走行距離かなり減ったなあ >>262
ラングラーは見栄っ張りが乗る車だろ。
日本の道、使用環境に全く合わない。
買うのは金をドブに捨てるみたいなもの。 うちの周りは、俺もう結婚しねぇ…とか言いながらラングラー買って、
あっさり結婚して今はトヨタに乗ってるとかパターンの人多いw
俺は底辺なので庶民の味方のスズキですが 弟の中古ティグアンもトランスミッション(DCT)が逝って廃車に。
「中身は世界のベンチマークであるゴルフだから心配いらない。故障しても安く修理できる。」
と、太鼓判押した私もかなり気まずかったです。
ちょっと外車ナメてました。 >>276
また、同じコピペかよｗ
いい加減、シエラも買えないのに
ラングラーネタはもういいんじゃねｗｗｗ >>269
うちのA6は一昨年買ったけど買って3日目にメーターとナビが表示されなくなったよ みなさん高級外国車を別に持ってての
この車オーナーなんですね。
ローンでシエラ買った自分とは世界が違いますね…
自分はセカンドはアドレス125
恥ずかしすぎますねw >>248
TJラングラーと現行ヂムニー比べてるのか… ジムニー買う層がラングラーを羨ましがるとは思えない ラングラーなんて走れる道は限られてくるからな
間違ってもあんな図体で渓流林道なんていけねーし >>283
俺はプジョーからシエラに乗り換えたよ
外車好きはデザイン主体で買ってる人も多いから変わったデザインのシエラに惹かれて乗り換える人も居ると思う
まあ外車好きでもドイツ車好きと安いフランス車やイタリア車好きは種類が違うから何とも言えないけど >>283
俺はシエラと大型バイクとベスパとアドレス110持ってるけど毎日乗るのはアドレス110
シエラは去年の4月納車で5000kmしか乗ってない >>291
独身だけど政令市の社宅住まいだよ、住人が減ってるからバイク3台くらい置ける
そろそろ社宅出て一戸建て買う予定、一般的な建売は駐車スペース2台有るし >>292
バイク3台置けるってすごいな
好きな乗り物を好きに買って置く場所もあるって理想 反対車線から来るシエラが、パッシングしてくるのが、最近二回あったんだけど、何か新ルールあるの？
こっちもパッシングした方がいい？ >>293
好き勝手やってきたけど社宅そのうち廃止になるみたいだよ
諸行無常 シエラの話しようよ
ランドもJeepも乗ってたけど外車の４駆なんて国産に比べたら欠陥品レベルだから
ましなのはGくらい >>292
駐車場を透水コンクリートで水平に作った方が整備が捗るよ 基本的にラングラー買えない人が
シエラ乗ってると思ってる そうなのか？
オフロード走りたい人がジムニー、走りたく無い人がラングラーだと思ってた。 >>301
で、お前もラングラー買えなくてシエラ買ったの？ まーだラングラー言ってんの？w
本当の金持ちは自家用ジェットやヘリだろw
ラングラー言ってんのはまだまだ底辺w
俺は底辺だからてーへんだーよw ラングラーみたいな出来損ない買うならジムニー2台買うわ ラングラー乗ってる奴の面見たら判るが殆どがバカ面してるな。
実際バカなんだろうが。
賢そうな顔をした人はまず乗っていない。 俺はシエラとハンターカブ
ロックマンシリーズにハズレはない 過走行でろくな整備もしてないラングラーで事故って死にかけた挙句、頑丈な車サイコー！車が守ってくれた！などと申したバカがTwitterにいたなw 相模川でピカピカのラングラーが本流を渡ろうと川に入って行ったんで
お、流されるぞ〜と期待してたらボンネットまで水被りながらあっさり渡り切った
対岸の河原で止まって運転してたにーちゃんが降りる時
せめて室内から大量の水が流れ出す事を期待してたんだけど水なんて出てこなかった
この前ランクルが流されてたのにまじ驚いた、なんなのあれ、悔しいけどすごいと思った そろそろラングラーをNGワードに突っ込むか・・・
馬鹿でもわかる煽りにいとも簡単に反応するやつ多すぎてもう売りたくなってくるじゃんか 車自体もな
広大なアメリカとかで走るから様になるが、せまっくるしい日本で似合わんよ >>318
広報部の友達に聞いたが日本は出ないって
インドのは3ドアのロング(スパイカメラの画像も3ドア） ロングの為にキャンセルするお客様結構みえましたよ、国内向けは正直厳しいと思うんですよねー
ってアリーナ店の担当が言ってた 私の用途では、ロングとても欲しいです。
ディスプレイオーディオ、半導体不足のせいで倍近くになってる品物もありますね涙。 >>323
うん、この状況ほんとヒドイ
しかもメルカリ見てると倍でも買う奴が結構いるっていうね…
そろそろ正常化の見込みというのをどっかで見たけど果たして >>318
最初から出る可能性は微塵もなかったし今後もないぞ
デマを流すいい加減な連中とそれに踊らされた哀れな人がいただけ 出ても日本じゃ売られないって当初から言われてただろ
日本の道路事情考えたらオフ車なんて完全遊び車でファミリカーじゃない そもそも５ドア説とか愉快犯の
自作CG画像が始まりでしょ めっちゃ便利そうと思ってタクティカルシートカバー買ったけどアイテムもアイデアも何も無かった！ >>329
MOLLEでググれば山の様に対応品が出て来るよ ラングラー乗って自己陶酔。
傍から見たら醜男がアメ車運転してるだけにしか見えないんだがな。 最近、タイヤメーカーのイギリス向けサイト等を見てるとeuラベリングが
確認できると知っていろいろ見てるのだけど、74の純正よりBFGのKO2の
方がウェット性能が高い（純正はC,KO2はB)
そうすると主にウェットの安全性を気にして純正タイヤのままだった俺は
無駄な我慢をしていたことになる。
ただほかのメーカーのＡＴタイヤは当たり前だけどそこまで良く無くKO2だけ
ダントツ良いのでちょっと信じきれないのだが、実際に履いておられる
みなさんの体感的にはどんなもんでしょうかね。 なんとなく自己解決したかも
タイヤが柔らかくなるとウェット性能が落ちる（すべてのスタッドレスは
ウェット極悪なのはその理由）からタイヤの硬さがダントツ硬いKO2は
ウェット性能もかなり高い。と考えることにします。
さすがにEUラベリングをごまかすようなことはないだろうし。 そんなこと気にする人いるんだｗ
ウェットの基準がわからんけど
現実にはどの程度の降水かでまったく変わってくるだろことは想像つく 今日乗っててふと思ったが助手席のパワーウインドウスイッチにもワンタッチで完全開閉の機能つけて欲しかったわ >>337
運転席のスイッチを助手席側にも付けたら、オートにならんかな？
誰かもうやってる？ ロングが来年出るって本当だったのか
あとは夜間対応の自動ブレーキにしてもらいたい
それなら買い替えるわ
スズキならできるはず >>339
ロングなんてずっと昔からあったけど
国内販売されてことは一度もないよな
並行輸入した業者があったけど450万くらいしてたしw >>341
そうなんだよ
本当に欲しけりゃ並行物を買えばいいだけ
そこまでの情熱もないのに喚いてるだけなんだよ >>336
まあ雨の高速とかもちょこちょこ乗りますし安全運転には自信がありませんのでｗ
ただいずれにせよスタッドレスの方が悪い（Ｅ）のはたしかなのでそれを基準に
して同じような運転を心がければ大丈夫でしょうけどね
>>340
やっぱ体感的にはそうなんでしょうかね
これは純正よりむしろ安全になりました！として調子にのってかっ飛ばさない
ように気をつけます。 これって海とかもいける？
まだ街しか走ってないからよく分からなくて。 >>343
それこそ絶対に出ないけどかっこいいな
４輪で伸ばしただけの画像は吐くほどかっこ悪いから実際に今のデザインの延長で
ロングにするにはそうでもしないとダメなんだろうな なんか水溜りとかの走行でハンドル取られやすい感じがするんだけど、これジムニー/ジムニーシエラではよくあるの？ >>342
確かに450万は出せない
だから上で250万なら買い替えると言ってるのよ >>348
教習所でハイドロ習わなかったの？
タイヤ太めで軽車格の重量だからなりやすい >>353
その現象だったのか、名前くらいは聞いたことある
純正サイズのRTタイヤなんだけど、溝が深いから水入りやすいとかあるのかね どっかの動画にボディー切って5ドアにしようとしてる人がいたよ >>354
一般的には溝が深い＝ハイドロに強いだぞ
溝が浅くなればなるほど水に浮きやすくなる
最終的に溝がなくなったら水たまりでサーフィンしてる
みたいなもんだ
ただRTタイヤだとその溝のパターンが排水性のためだけで
はないため深い割には水に弱い ということはあるかも知れない まあ、要するのところ
ハイドロ出るくらいの速度で
走るなと言うことだな >>346
海までは行けると思うけど海の中には入らない方がいいと思うよ >>363
今スリードアだがもう一枚はどこにつくんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
