【納車済み】ジムニーシエラ 8台目【jb74 】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
シエラの嫌いなところ
・エンジンがクソ 1500ccなのにドン引きすぎるほどチープ
・燃費がクソ 1500ccクラスなのにリッター10ちょいとかいつの時代？
・4ATって軽自動車かよw
・オーバーフェンダーが邪魔 その分室内幅広げれよ 軽自動車より狭いって何よw
情弱しか買わんね
ラングラーのほうがいいよ アイストも強制で付くんだっけ?w
改悪！
生産目標台数1500台とか売れないのを分かってるづて感じなんやなー >>2
ラングラーとか3年で故障だらけやんけ
日本車一択 4ATはウザイアイストが付くのかｗ
並び直して5MTにするぜ！ >>4
上の不満点は？
我慢して3年間乗るの？
軽自動車以下だよ？シエラ
ジムニーにも劣ってるじゃん（燃費、無駄なハリボテボディサイズ、リセール） なんっワチョイ付けなかったんだ？いきなりクソ野郎湧いてるやんか >>6
日
本
車
一
択
何度も言わせんな恥ずかしい >>6
お前はラングラー買ってここに来るな、ウザイだけや。 >>2
ほぼラングラーにも同じこと当てはまってて笑うだろ どうせ、ブヒブヒ言うてるオタクだろうからヒキニートで親からも文句言われ続けて劣等感の塊みたいな奴なんだろうけど（笑） >>10
>>11
そんな回答求めてない
黄金比を追求した 50:50のバランスで価格以上の性能を持った日本車で最もカッコいいガチオフロードしなのでほかは捨てている
みたいなこだわりをアッピールしてほしい
>>12
ラングラーの世界では未塗装フェンダーは低グレードの証
>>13
8AT！
アメリカンモンスター重量級を引っ張るダウンサイジング2Lターボ！
それなのに実燃費10近い！
最高！ こいつコンプレックス拗らせすぎだろ…
かわいそうになってきた >>15
実用車にオシャレ求めるならトヨタでも買っとけばいい
何もかもが中途半端で高いだけなのが外車 >>17
トヨタになんて偽物しかないだろ
ラングラーとシエラで検討してるんだ
はやくシエラのいいところアッピールしてくれよ ダウンサイジングなんてスラッジ除去に大変ｗメンテも簡単自然吸気に勝るモノはないね ロードスターのエンジン縦置き1500ccだけどな…
昔マツダからディーゼルとかV6のエンジンとか調達してたし何でマツダって事はないんだけどな… >>18
シエラとラングラーなんて比べればまでもないだろw
ラングラー買っとけw
そしてお前の脳ミソからシエラは抹消しとけ >>20
>>23
天邪鬼だからシエラ注文してくるわ
胸の中では決まってたんだけどな
お前らが頼りないってことはよくわかったので
これからは俺がこのスレの守護神になる！ >>2
64買ってネガキャンしてるやつだなお前
64より74は全然良いぜ >>25
>>26
お前ら雑魚だからタフト買うわ
狭っ苦しい車で圧迫感感じながらとかうさぎ小屋になれてる君たちなら気にならんのだろうが
田舎育ちの俺には無理
天井に開放感がある車こそ正義！ K15Bを否定するとブチギレるスズキ信者がいるって？ ギア落としてもっと踏めばいいと思うよ！
ロードスターのエンジンにでも載せかえるの？ >>28
何買っても自分が一番気に入ったのが最高だしな 貧乏人のメカ音痴はシエラ買って
スロコンとアイスワイヤー付けとけよ >>21
それはスズキが持ってない種類のエンジンだったからだろ
同じ様な1.5Lエンジンをマツダから買う意味は？
それにロードスターのミッションはシエラの車体に入らないの知ってる？ スロコンは一応意味はある、体感も出来る。
だがアイスワイヤーとアイスヒューズだけは絶対買うな、金有り余ってるからシャレでつけるぐらいちゃうか？ >>30
スレタイを2万回読み直せ馬鹿
K-15Bが気にいらないから改造するんなら有用な情報なんだよ
納車済みなのにマツダのエンジンに乗せ換えるんなら認めるわ >>37
僕ががんばってかったしえらをばかにすな
ってことでOK？ >>38
馬鹿には分からんのだろうけどここ「納車済みスレ」だからな
居る資格の無い奴がうろついてたら排除されて当然な >>35
ロードスターにパートタイム四駆無いしなw
エンジンの話からミッションの話にすり替える意味が分からん。
アホなん？ もうこのスレ捨ててワチョイ立てれば良いんじゃない？ >>41
そりゃ縦置きだからロードスターのエンジン積めるみたいな話になればミッションの話は出るよ
新たにシエラに入る縦置きミッションに繋げるんなら横置きと手間変わらない
それ以前にここ納車済みスレだから自分のシエラのエンジンをマツダのエンジンに積み替える予定がなきゃこんなアホな
話題は出すべきじゃないわ ロードスターのエンジン積むぐらいならどうにか頑張ってスイフトのエンジン積むわ 色白デブヲタうっとーしいなあ。
オフロードつか外出ろよ。
ハロワ行ってこい 納車されて乗り回した上でK15Bってイマイチだよねって話がそんなにおかしいか？
スズキ信者こわっ >>47
他の車に乗り換えろよ。耐久性に振ったエンジンなんだからそれがわからんならトヨタでも乗っとけ、プリウス乗ってる方が幸せになれるぞお前なら
煽りじゃなくてガチな話な >>48
エンジン以外は満足してるし用途的にもこれしかないんだ
ガチで馬鹿なこと言ってもらって申し訳ねぇな 欠点その他はカタログとか試乗とかで分かる。
どうしてもスズキのジムニーシエラじゃないとヤダヤダで
スペック、パワーに不満があるやつは
ターボつけたりエンジン載せ替えてカスタムしろってこと。
5ドアがいいなら経済力に応じて他の車買えって事。ハスラーからラングラー、ランクルいっぱい選べる ぶっちゃけ
最大の欠点は積載が少ないためにハイルーフ化してしまう事
そして駐車場に困る 天井積載しなくても2インチ上げたら大抵の立体駐車場は無理だから諦めろ
クロカン車の宿命だ 発売と同時にMT注文して特にトラブルもない俺が優勝ってことでいい？ 立体駐車場だめなの？と思ったけど2.0mとか2.1mとかの制限なんだね
10インチリフトアップまではいけるんじゃ？ ちゅ太郎に出てたシエラくそだっさいな
FOXまで入ってるのにオフロード一切行かないとかw極めつけにガラスリッド 名前出してやるなよ・・・
K15Bはお世辞にもいいエンジンとは言えへんな
頑丈にってのはただの言い訳だろう
縦置き3気筒を新開発して空いたスペースに6速ぶっこむべきやった
スイフト以上にスズキの顔車だろ下手したら赤字覚悟レベルでやってほしかったね そもそもジムニーにそんなエンジン必要なんかよって疑問 オフのパワー今以上求めるならターボよりスーチャーのがよくないか K15B載っけてるから安く済んでると思えば納得だろ ターボとかスーチャー付けたらそれこそ
ジムニー売れなくなりそうｗ こんなシエラなら今より間違いなく売れる
1500ターボ 6MT/5AT
3ドアロング（マルチ・スズキ逆輸入車）
5ドア（よく見るガセ記事のやつ）
1000ccハイブリッド >>62
出来のいいエンジン体感してるとK15Bはな…
これが現行最新型の趣エンジンかと 糞みたいな妄想は何の役にも立たないからECU書き換えやボルトオンターボやってくれ
それが出来なくてエンジンに不満が有るならとっととシエラ売れよ
まさか納車済みスレでシエラ持ってない奴が居る訳ないよな >>68
だから我慢するか改造しろよ
じゃなきゃとっとと売っちまえ 納車済みの人間が感想語ったらクレームつけるとか頭おかしいんじゃねえの？ ぼくちんのしえらさいこー専用スレ立てて引きこもれば？ >>71
K-15Bは芋エンジンなんてみんなとっくに分かってるんだよ
それをどうにかしたいってなら納車済みスレで語る価値は有る
愚痴はいいけどどうしたいの？って話だわ ワッチョイ無スレの宿命か
納車済みスレって名前のエアオーナーの巣に成り下がってるからまともな情報交換は不可能だわ >>75
なんで持ってないことにしたがるの？
あと君が話題振ってくれてもええんやで シエラは30年前のあの4×4黄金時代の残像からの蘇りなんだよ
30年前の先進技術と思えばなんら不満はないｗ
おいらには人生最後の上がりの車ｗ そんなにエンジンだめか？
ギア落として高回転も使ってみ 意外や4発のサウンドいいね
亀頭休止みたいな馬鹿な真似はやめろよ >>79
フケが悪い
いかにもスズキって感じのガサツな回転
90年代のスズキバイクかな？ 納車済みなら、文句じゃなくてこうやったら加速良くなった。ファイナルこれに変えたらフィーリング良くなった。これしたら逆に悪くなった。とかの情報交換しようよ。
物理的に入らない6MTとかの話してもどうしようも無いでしょ。AT、MTの貶し合いも一緒。ATは高速よりに振ってるから加速悪いの当たり前だし、燃費も悪い。MTは加速はATよりはいいけど、その分高速で回転数高い。仕方ないんだよそう言うギア比なんだから 一度軽トラ乗ってみ
そもそもジムニーは軽トラ派生だから >>81
CPU書き換えしたら？燃費対策でやってるだろうから >>67
ロング需要があるのは分かるけど絶対一人でしか乗らない俺にとってはデメリットでしかない 点検１日預けで代車にハスラー借りたけど、
ハスラーの方が出足良くてﾜﾛｴﾅｲ 低速トルク太くしいたいんだけどエアクリ替えた人どう
MT20年ぶりくらいに乗って
半年たつが未だに気抜いてるとエンストかます
燃費よくなるか悪くなるかも知りたい >>82
見えない物が見える病気なのかな
>>84
耐久性に不安あるか様子見かなー
スイスポの件もあるしな しかしあっちのスレは大人しくなったな
スレ主は死んでくれ >>88
クルマに合わせた運転できねーの？
半年経ってそれなりお前の運転が下手なだけだ。 出ました！自称運転上手い俺w
ダイレクト入店爺の家族証言 >>85
ならジムニー乗れよ
向こうのほうがエンジンフィールよく燃費もよくボディサイズもよく維持費も安く室内の広さは同じだろ
俺はぶっといタイヤ履かせるからシエラ一択だけどね >>88
えっシエラでエンスト？
どんな運転技術なの？ >>73
おまえは自分が所有してないものにケチをつける生きもんだから生まれてから自信も無く人に認められてない生活してるんだな
さもしいねー 皆様タイヤ何履いてますか？？
他の車でBFとTOYO RTは使ってます。
ジムニーで泥んこに行くことはまずないと思うのですが(本当は行きたいけどお金と時間と勇気がない)、カスタムはしたいです。
オススメ教えてください。 上のものですが、RTはカッコよくて購入できたのが嬉しいんですけど、人気なのでカブることも多く、最近はカッコいいはずのホワイトレターを見るのが辛くなってきました。 >>88
さすがにそれはエアクリの前にご自身の運転を見直すのが先だわ
煽りとかじゃなくて本心からそう思う 16インチのほうがタイヤの選択肢多いよね
raysならシエラサイズの16インチのラインナップもあるし移行しようかな
RTがATタイヤでゴツゴツしてて軽いのでお勧めある？ 坂道発進でのヒルホールドシステムって体感的に
こんな緩い坂でも効くの？
って事も有れば
ソコソコの坂なのに効いてない
って事が稀に良くある気がする
まぁ、気のせいなんだろうけど ATとMTで感じ方が違うかもしれんが効くべきところで効いてると思う
坂道発進にサイドブレーキ使った記憶がないからな ATにもヒルホールドが付いてるんだっけ？
MTだけじゃない？
とはいえ、>>103が言う事は分かる。
ヒルホールドが切れるタイミングが、アクセル踏んだのと同時に切れるから、おかしな事になるんよね。 ろくに読まずにくだらない煽りとマウントだけ
で、エアクリ情報0
納車済みとかいって有益の情報交換の場所にしようとしてもここの民度じゃ無理って証明したで >>106
低速トルク太らせたいならトラストのパイピングが長いキノコ付けたら低速トルク太るよ。トラストじゃなくても、パイピングが出来るだけ長いものを選べばいいで。短いのはダメやで長さが重要やからね。 >>107
きのこまでやりたくはないんだよね、純正形状がいい
ともあれさんきゅ
>>108
逆ギレっておれのこと？キレる要素なんかないで
おれが知りたかったのは低速トルクもうちょっと出したいのとその際の燃費の変化だけ
そこが重要って理解してもらえないレベルの人達多いんだなここって思った
スキあらばマウントと煽りこれが5ちゃん専門板だよねえ
ここにまともな掲示板期待してる人らいるようだったから試してみた
>>110
なんか用？ >>85
釣りと車中泊するから少し大きくなるのは羨ましい。
荷室の横幅があと数センチ大きければ良かったんだけど。 >>111
気持ち悪い
つーかお前のご希望に沿うならECUチューンだろ >>111
ほんと気持ち悪い
ほんとにシエラ持ってるの？ まぁでもガチでトルク欲しいならボアアップが一番効果あるけどな。トルクは基本排気量依存だから… シエラ最初の冬を迎えるけど純正サイズでオススメのスタッドレスある？ 今日初めてサイド引いたまま発進してしまったけど
ちゃんとサイド引いたままですよ！ってディスプレイで警告出るんだね
しっかり進化してんだなと感心したわ お前ら本当にシエラ所有してんのか?
マジなら画像うｐしてくれよ
どんなの乗ってるか参考までに! >>120
だと思うけど俺は鉄チンにスタッドレスだよ シエラの自動ブレーキ夜間は使えんのかな？
少し前の話だが前にぶつかりそうになっても反応しなかったわ
仮に自分がブレーキ踏まなかったら警告はなるのかな >>124
ダブルセンサーは夜間自動ブレーキをカバーしていません… >>125
マジで？ヘッドライトで明るく前を照らしててもダメなの？ >>67
K15Bがボア74mmなのでストロークを93mmにして3気筒化すれば1199cc
これにポート噴射のままターボを付けて1199cc直3ターボ110ps180Nm程度にし
ロングには86やNDの6ATと6MTを載せる
インドの税制が1.2Lまでは安いと聞いたがこれなら1200kgにはなるだろうロングを過不足無く動かす出力を低コストで実現できる
6速化で燃費CO2対策もできる
エンジン長の短い3気筒化で将来エンジンと変速機の間に挟むだろうモーターのスペースも確保できる >>127
それらのミッションは大きすぎてシエラのボディに納まりません、長さよりも太さがネック
ボディを拡幅したらそれは別の車です、お金かかり過ぎてスズキがやると思えません
そもそも生産が追い付いてないのにこれ以上売れる必要がありません
ここは納車済みスレなのでご自分のシエラを黙って乗ってて下さい ここほんとレベルひっくいな
エンジンの基本すらわかってないやつ多そうｗ
>>122
馬鹿の一つ覚えのもってない認定
お前がまずＩＤつけて出せ
なんで自分からやらないの？仕事できない人？
希望やら空想嫌否定するなら自分らで有意義な話題ふればいいのになんでしないの？
人に言ってることに文句言うのは簡単 ダウンサイジングターボだの7速DTCだのシエラには複雑な機構はいらないの
そもそもかっ飛ばす車ではないｗ 荒らしばっかりやからしゃーない。
ワチョイ付けなかった1が無能 ４気筒を一つぶった切って3気筒に簡単にできると思ってる方がエンジンの基本わかってないと思うの。 >>127
直3なら6AT乗るのはロング限定？
国産シエラサイズでもいけるの？ このかったるいガサツなエンジンもジムニーの味なのよ
良くも悪くも現代車っぽくないとこが気に入ってる みんカラ見てるとATのコンソールをMT車に移植してる人がチラホラいるな
旧型の時より干渉が無くやりやすいようだがそれでも金具とかを測って別に
用意せなあかんのがやっぱりめんどくさそう
どこか移設キット発売してくれ お前ら74のエンジンで文句言ってると42ユーザーが泣くぞ >>141
1990年代から使われてるK型エンジンってモジュール化されてるのか？ >>126
私は74JC乗ってますが、LEDですと、実際は夜間反応する時としない時とあります！
ただ、メーカーとしては夜間は保障対象外と謳っています！
あと、ダブルセンサーではなくデュアルセンサーという名称でした（笑） セフティーサポートの自動ブレーキ色々実験してたのみたけど酷いな
そこまで難しい技術にも思えないけどなにがたいへんなんだろう >>146
補償なんて昼間でもしてないけどな。
あくまでも補助装置だし。 ダイエットして色々いらんもん外したらちったぁ速くなるんでね リフトアップしたときの直前視認対策として皆さんはどうされてる？ オーディオで、VUメーター付きのを使ってる方います？
新品が欲しいんだけど、おすすめありますか？ >>153
なんでこのスレで訊くの?
シエラ関係ないよね >>153
アンプとスピーカーは何つけてる？
ってか専用スレあるだろ >>153
ケンウッドのナビで擬似的に表示される奴がある。HDパネルなら結構綺麗だけどね。 >>153ですが、
シエラカスタムの動画でKENWOODのVUメーターの2DINを見たんだけど、型番がわかんなくて、色々検索してるんだが、中古品ばかりがヒットするので。
>>154
>>155 1DINのデッキにカロッツェリアの16cmとツイーターです。
>>156-157 KENWOODで探してみます。
ありがとう 昔カーオーディオやってたころMcIntosh MPM4000つけてたな >>157
運転時の視線より高くて前なんで前部下の視認性は上がるから
規定の視認性は確保出来るよ >>151
アウトクラスカーズのミラー型ドラレコは直前直左に完全対応してて
もし車検NGだったらショップが連絡して論破してくれるらしいからオススメ >151ですけど、ドラレコで代用できるものなんですね。
アルパインのヤツを付けております >>164
ドラレコではNGの地域もあるから
CLリンクなどは別途カメラとモニター設置してる
だからアウトクラスカーズでは
うちのなら絶対車検対応ですと断言して販売してる
すべてのドラレコがすべての地域で直前直左対策になると思わない方がいいぞ 神奈川が理不尽に厳しいって噂はホントなのか
あそこ教習所も高いよね確か 令和になってこのクソ狭い国でお上の判断にバラつきあるってやめてほしいな >>161
とりあえず濡らして拭いてます
>>146
なるほど、一応夜間でもセンサーは動いてるのですね
精度の高いカメラに変えてトヨタ並みの安全装備にしたいものです >>167
軽自動車の9ミリモールも
1.5インチリフトアップも通らないらしいな
絶対住みたくねー 純正のシートカバー高いけど使ってる人いる?
やっぱ夏場は暑いし冬は寒いのかな？ グレードと走行距離といくらで売れたか教えなきゃ意味ないよ 俺もシエラ売ったわ
64スレで２型で色増えるって書いてたから急いで売ったら変わらんかったからまた並び直した
１９０万で買って185万で売れた
いま店頭で220万で並んでる
シネバイイノニ >>180
馬鹿なのなんでわざわざグレードダウン
まぁこんな輩がいるから企業は儲けられるんだが ガセ流した悪質なやつは訴えてやろうと思ってる
あと5ドアのガセ記事ばかり飛ばしてるmobyだっけ？
あれの筆者って特定できる？ スズキから情報出てないのにネットの情報なんか信じて後から文句言ってる様な奴はネットなんかやらん方がいいぞ。そもそもバックオーダーこんだけあるのに、色なんか変更したら納車待ちの人からのクレームがヤバい事になるから普通はしないし、今回の二型に至っては法改正対策の為に仕方なくやるのがわかる内容だったのに お前らに聞きたいんだが、なんでラングラーにしなかったの？ ラングラーはでかすぎるのとフロントが細いのが好きじゃない
見た目なら旧ディフェンダーやGクラスの方がまだ近いよ >>187
レネゲードならまだしもラングラーはデカすぎて走れない道が多い ピロボールのラテラルってどこのがオススメ？
一応有名どころの入れてるんだけど5000kmくらいなのにもうブッシュがダメっぽい >>187
EURONCAP☆1つに乗る勇気は俺には無い
衝突軽減ブレーキが誤動作して急ブレーキとか色々凄いぞ みんな一回はラングラー検討してるからな
それで違うなとなってシエラ乗ってる ラングラー買うならスポーツやなあ
しかしラングラー、あの図体、あの風体で
2.0Lとかある意味すげえな >>187
フェンダーが邪魔
デカくて渓流釣りにいけん
すぐ壊れる
燃費最悪
MT設定がない
シエラのほうがデザインいい お前らがラングラー買いたくても買えない理由がよくわかった。なんだかんだ言って予算だろ？w >>201
購入金額より維持費で辞める人多いと思うよ。無駄に金かかるしラングラーは。
税金高いわ、修理に金掛かりまくるわで長い事乗る車では無いと思った 何回か見かけたことあったから、最初から選択肢に入らなかったな
ありゃデカすぎる ラングラー対してデカくないだろ
林道ガーって言うなら傷気にせず進めがいいじゃないか ラングラー故障多いし、車幅、最小回転半径がでかい
メインカーは大型SUVなので1人遊びはシエラが最高 で
ラングラーなんかどうでもいいからラテラルピロはどこのがいいの？
まさかお前らノーマルなの？ >>213
ラテラルロッドごとレインボーオートに買いかエロや
めっちゃイイぞ ラングラー乗ってる奴はバカに見える。
理由は無駄金使ってるから。 なんだかんだ理由付けてるけど貧乏なんだよ
維持費が〜デカいから〜故障が〜
全部貧乏だからシエラ乗ってるんだっての
金さえあればGクラス、ラングラー、ランクル乗ってる 馬鹿だな
でかい車を比較対象にするくらいなら小さい高級車にしろよw
まあシエラの代わりはないんだな 林道くらいなら軽トラだよな
キャリーなら2スピードトランスファーにリアデフロックついてるしな
そもそも林道は軽トラが通れるように作るんだし >>217
シエラって安い、可愛い、代わりが無いと三拍子だしね
そりゃ売れますわ ワイは11ヶ月で納車されたけど
今から注文すると２年掛かるぞ >>216
だから天空の林道へは行けないだろ貧乏人 >>211
ランクル200だよ
SUVでいいのか分からんけどZXグレード
次は300の予定 >>216
巨大だからだよ
古いパジェロやランクルとかシエラより安いし快適なのに買わないだろ
普段使いに巨大な車って大変すぎるんだよ アルファベットでハッシュタグ検索すると海外のワイルドなカスタムも見れて楽しかったです。
まだまだ先の納車まで妄想します。
半導体の影響でナビなんかも価格高騰してるんですね涙。 >>223
こういう人がシエラ乗りの代表格に相応しい
大きなメインカーがあって趣味車にシエラ
きっと頭も良くて大きな家に住んでいて
美人な嫁と可愛い子供と暮らしてる なんだこのくだらない流れｗｗｗ
どうやらおれの乗ってるG63 AMG 6×6以上はいないらしいな
ハイ終わり JEEPのタイヤカバーしてるジムニー見て何とも言えない気持ちになった シエラサイズのオールシーズン出たな
都民はこれでえええんちゃうの？？ >>187
山道通れないから。
釣りに行きたいんや >>205
軽トラがギリギリ通れるスペースに入れるわけないだろ。
擦るレベルではなく入れない。 試乗すらした事ない高級車を所有してるって書いて
お前ら情けなくないの？w
シエラ1台しか持ってないのにダッセー人生だなおい >>228
取り敢えず日本に数台しか入って来てない車をお前が所有してるってならID付きで写真上げろよ。ゲーム内の話とか要らんからな。 >>240
どうせシエラすら持ってないよ。
ワゴンRの型落ちか、パジェロミニ位じゃないの。
それか小学生、それ位幼稚 >>214
おー良さげ
でも対応が3.5インチで俺の6インチ上がってるので使えない
大人しくゴムブッシュ買う
ありがとね >>216
でもラングラーの中古とシエラの中古価格同額なんやで？w
シエラの中古250万
ラングラーの中古150万プ 中古で150万のラングラーを2年乗ったら修理代でいくらかかるんだろうな >>249
真面目な話、100万かかったよ
１年半所有した。
後悔と共に今シエラに乗ってる。 ひどいなこれ…いくらなんでもこのレベルは車に愛着あっても無理 >>251
これはまた
典型的な外れアメ車だな
ただ、走行に関する知名的な不具合では無いところが救いというか >>257
そりゃシエラとラングラー両方持ってる奴は殆ど居ないだろ
ここ納車済みスレだし >>256
当然、新車で買ったんだが？
誰が中古購入と言った？
勘違いも大概にしとけよ
シエラも買えない人よｗ ラングラーさん、とても幸せそうで素敵なライフスタイルっぽかったです。
自分、全敗でした。 俺のプジョー206ccは新車で買って15年目にとんでもない変速ショックと共にATが壊れるまで
大きな故障も無かったからアメ車の品質はレベルが違うな
プジョーの走行距離35000kmだったけど
あとはウインカーレバーが壊れたのと窓が落ちたな ラングラー
義理の弟が、JLかJKかを自慢しに来てたな。
雨漏り、リッター4km、ルーフを外すまた取り付けるのにいちいちディーラーに来いって言われてたらしい。バカな車を買ったもんだって思った。
結局、売っぱらってジーノ乗ってるわ。 ラングラーで煽ってる奴はどうせラングラー乗ってないからもういいんじゃないか
シエラも当然乗って無くて腐った様な中古のどうでもいい車に乗ってるんだろ
シエラ発売から3年経ったけどリコールになったもの以外は特に大きい故障も無いよね >>263
リコールで言ったらトヨタのリコールはすげ～な >>265
死傷者が出たり危険な事態になってなきゃリコールで直してくれれば問題ないよ
あんまり責めるとリコール隠しに繋がるし 外車は3年保証あるからそこで直しながら乗るもの
ベンツもBMWもアウディも新車から良く壊れる
国産はホントに壊れないよな >>267
新車でも壊れるのは、少し前の話じゃない？
最近のドイツ車は全然壊れない。
2013年式のAudiに乗ってるが、消耗品の交換だけで20万キロ目前。 >>268
当然知ってるよ
ソレノイドバルブがやられて工賃含めてとんでもない金額になるから廃車にする人が多い
シエラはMTにした >>269
2009年式のゴルフヴァリアント乗ってたけど、エアコンが壊れたり窓が閉まらなくなったりしてたぞ。 うちの156GTAまだ元気だよ
シエラもそうだけどコロナ禍で走行距離かなり減ったなあ >>262
ラングラーは見栄っ張りが乗る車だろ。
日本の道、使用環境に全く合わない。
買うのは金をドブに捨てるみたいなもの。 うちの周りは、俺もう結婚しねぇ…とか言いながらラングラー買って、
あっさり結婚して今はトヨタに乗ってるとかパターンの人多いw
俺は底辺なので庶民の味方のスズキですが 弟の中古ティグアンもトランスミッション(DCT)が逝って廃車に。
「中身は世界のベンチマークであるゴルフだから心配いらない。故障しても安く修理できる。」
と、太鼓判押した私もかなり気まずかったです。
ちょっと外車ナメてました。 >>276
また、同じコピペかよｗ
いい加減、シエラも買えないのに
ラングラーネタはもういいんじゃねｗｗｗ >>269
うちのA6は一昨年買ったけど買って3日目にメーターとナビが表示されなくなったよ みなさん高級外国車を別に持ってての
この車オーナーなんですね。
ローンでシエラ買った自分とは世界が違いますね…
自分はセカンドはアドレス125
恥ずかしすぎますねw >>248
TJラングラーと現行ヂムニー比べてるのか… ジムニー買う層がラングラーを羨ましがるとは思えない ラングラーなんて走れる道は限られてくるからな
間違ってもあんな図体で渓流林道なんていけねーし >>283
俺はプジョーからシエラに乗り換えたよ
外車好きはデザイン主体で買ってる人も多いから変わったデザインのシエラに惹かれて乗り換える人も居ると思う
まあ外車好きでもドイツ車好きと安いフランス車やイタリア車好きは種類が違うから何とも言えないけど >>283
俺はシエラと大型バイクとベスパとアドレス110持ってるけど毎日乗るのはアドレス110
シエラは去年の4月納車で5000kmしか乗ってない >>291
独身だけど政令市の社宅住まいだよ、住人が減ってるからバイク3台くらい置ける
そろそろ社宅出て一戸建て買う予定、一般的な建売は駐車スペース2台有るし >>292
バイク3台置けるってすごいな
好きな乗り物を好きに買って置く場所もあるって理想 反対車線から来るシエラが、パッシングしてくるのが、最近二回あったんだけど、何か新ルールあるの？
こっちもパッシングした方がいい？ >>293
好き勝手やってきたけど社宅そのうち廃止になるみたいだよ
諸行無常 シエラの話しようよ
ランドもJeepも乗ってたけど外車の４駆なんて国産に比べたら欠陥品レベルだから
ましなのはGくらい >>292
駐車場を透水コンクリートで水平に作った方が整備が捗るよ 基本的にラングラー買えない人が
シエラ乗ってると思ってる そうなのか？
オフロード走りたい人がジムニー、走りたく無い人がラングラーだと思ってた。 >>301
で、お前もラングラー買えなくてシエラ買ったの？ まーだラングラー言ってんの？w
本当の金持ちは自家用ジェットやヘリだろw
ラングラー言ってんのはまだまだ底辺w
俺は底辺だからてーへんだーよw ラングラーみたいな出来損ない買うならジムニー2台買うわ ラングラー乗ってる奴の面見たら判るが殆どがバカ面してるな。
実際バカなんだろうが。
賢そうな顔をした人はまず乗っていない。 俺はシエラとハンターカブ
ロックマンシリーズにハズレはない 過走行でろくな整備もしてないラングラーで事故って死にかけた挙句、頑丈な車サイコー！車が守ってくれた！などと申したバカがTwitterにいたなw 相模川でピカピカのラングラーが本流を渡ろうと川に入って行ったんで
お、流されるぞ〜と期待してたらボンネットまで水被りながらあっさり渡り切った
対岸の河原で止まって運転してたにーちゃんが降りる時
せめて室内から大量の水が流れ出す事を期待してたんだけど水なんて出てこなかった
この前ランクルが流されてたのにまじ驚いた、なんなのあれ、悔しいけどすごいと思った そろそろラングラーをNGワードに突っ込むか・・・
馬鹿でもわかる煽りにいとも簡単に反応するやつ多すぎてもう売りたくなってくるじゃんか 車自体もな
広大なアメリカとかで走るから様になるが、せまっくるしい日本で似合わんよ >>318
広報部の友達に聞いたが日本は出ないって
インドのは3ドアのロング(スパイカメラの画像も3ドア） ロングの為にキャンセルするお客様結構みえましたよ、国内向けは正直厳しいと思うんですよねー
ってアリーナ店の担当が言ってた 私の用途では、ロングとても欲しいです。
ディスプレイオーディオ、半導体不足のせいで倍近くになってる品物もありますね涙。 >>323
うん、この状況ほんとヒドイ
しかもメルカリ見てると倍でも買う奴が結構いるっていうね…
そろそろ正常化の見込みというのをどっかで見たけど果たして >>318
最初から出る可能性は微塵もなかったし今後もないぞ
デマを流すいい加減な連中とそれに踊らされた哀れな人がいただけ 出ても日本じゃ売られないって当初から言われてただろ
日本の道路事情考えたらオフ車なんて完全遊び車でファミリカーじゃない そもそも５ドア説とか愉快犯の
自作CG画像が始まりでしょ めっちゃ便利そうと思ってタクティカルシートカバー買ったけどアイテムもアイデアも何も無かった！ >>329
MOLLEでググれば山の様に対応品が出て来るよ ラングラー乗って自己陶酔。
傍から見たら醜男がアメ車運転してるだけにしか見えないんだがな。 最近、タイヤメーカーのイギリス向けサイト等を見てるとeuラベリングが
確認できると知っていろいろ見てるのだけど、74の純正よりBFGのKO2の
方がウェット性能が高い（純正はC,KO2はB)
そうすると主にウェットの安全性を気にして純正タイヤのままだった俺は
無駄な我慢をしていたことになる。
ただほかのメーカーのＡＴタイヤは当たり前だけどそこまで良く無くKO2だけ
ダントツ良いのでちょっと信じきれないのだが、実際に履いておられる
みなさんの体感的にはどんなもんでしょうかね。 なんとなく自己解決したかも
タイヤが柔らかくなるとウェット性能が落ちる（すべてのスタッドレスは
ウェット極悪なのはその理由）からタイヤの硬さがダントツ硬いKO2は
ウェット性能もかなり高い。と考えることにします。
さすがにEUラベリングをごまかすようなことはないだろうし。 そんなこと気にする人いるんだｗ
ウェットの基準がわからんけど
現実にはどの程度の降水かでまったく変わってくるだろことは想像つく 今日乗っててふと思ったが助手席のパワーウインドウスイッチにもワンタッチで完全開閉の機能つけて欲しかったわ >>337
運転席のスイッチを助手席側にも付けたら、オートにならんかな？
誰かもうやってる？ ロングが来年出るって本当だったのか
あとは夜間対応の自動ブレーキにしてもらいたい
それなら買い替えるわ
スズキならできるはず >>339
ロングなんてずっと昔からあったけど
国内販売されてことは一度もないよな
並行輸入した業者があったけど450万くらいしてたしw >>341
そうなんだよ
本当に欲しけりゃ並行物を買えばいいだけ
そこまでの情熱もないのに喚いてるだけなんだよ >>336
まあ雨の高速とかもちょこちょこ乗りますし安全運転には自信がありませんのでｗ
ただいずれにせよスタッドレスの方が悪い（Ｅ）のはたしかなのでそれを基準に
して同じような運転を心がければ大丈夫でしょうけどね
>>340
やっぱ体感的にはそうなんでしょうかね
これは純正よりむしろ安全になりました！として調子にのってかっ飛ばさない
ように気をつけます。 これって海とかもいける？
まだ街しか走ってないからよく分からなくて。 >>343
それこそ絶対に出ないけどかっこいいな
４輪で伸ばしただけの画像は吐くほどかっこ悪いから実際に今のデザインの延長で
ロングにするにはそうでもしないとダメなんだろうな なんか水溜りとかの走行でハンドル取られやすい感じがするんだけど、これジムニー/ジムニーシエラではよくあるの？ >>342
確かに450万は出せない
だから上で250万なら買い替えると言ってるのよ >>348
教習所でハイドロ習わなかったの？
タイヤ太めで軽車格の重量だからなりやすい >>353
その現象だったのか、名前くらいは聞いたことある
純正サイズのRTタイヤなんだけど、溝が深いから水入りやすいとかあるのかね どっかの動画にボディー切って5ドアにしようとしてる人がいたよ >>354
一般的には溝が深い＝ハイドロに強いだぞ
溝が浅くなればなるほど水に浮きやすくなる
最終的に溝がなくなったら水たまりでサーフィンしてる
みたいなもんだ
ただRTタイヤだとその溝のパターンが排水性のためだけで
はないため深い割には水に弱い ということはあるかも知れない まあ、要するのところ
ハイドロ出るくらいの速度で
走るなと言うことだな >>346
海までは行けると思うけど海の中には入らない方がいいと思うよ >>363
今スリードアだがもう一枚はどこにつくんだ？ >>365
それは欲しい！
サンルーフ付きのシエラか >>367
便意をもよおしたときにいつでも脱糞できるな
>>368
ファット体型の俺ら的には5インチ以上のリフトアップ必須だな ガソリンタンクのハッチとボンネットを合わせて５ドアとか・・・ >>371
俺は…、？
俺らは皆イケメン細マッチョよ >373
俺は細マッチョじゃないけど
小顔の脚長モデル体型だよ
シートを一番後ろに下げても脚が曲る
フルフラットにしても斜めに寝ないと頭はみ出るよ
ちなみに小室圭と同じ年収です 来年でるシエラ4ドアは
天井がパノラマルーフであったら即買い >>374
＞ちなみに小室圭と同じ年収です
タカリ屋か… ガソリンの蓋両側につけて5ドアでいいじゃん。
便利だと思う >>378
ガラスリッドきたー
メルカリでジムニー用高騰してるみたいね ガラスリッドってさ、あんな位置にガラス置いても枝とかで割れないの？それが一番心配するわ ガラスリッドのおしゃれさとか全然わからん
なんかメリットあんのか？ 中にジムニーのミニカーを詰め込んでるのかっこよかったぞ 装飾だけが目的のパーツは、自分にとっては要らないものの代表格だわ でも納車待ちの人の購入済みアイテムの中に大抵ガラスリッドと折り畳みテーブルが含まれてるからやはり人気の品なんだと思う 全く良さがわからんw
他がかっこよくまとまっててもガラスリッド付いてた時点で帳消しw ガラスリッドも理解できんが、カバー付けるのも理解できん。
そのまんまでいいやん。 シエラ理解できないものベストテン
1位 20インチ扁平タイヤ
2位 ファッション牽引フック
3位 ガラスリッド
4位 オートマ
5位 babyG >>396
MTよりATが売れているのに理解できない情弱は
あなたでしたかｗ >>398
価値の有無ではない、理解が出来るか？出来ないか？
のお話ｗ
ニホンゴリカイデキマスカ？ｗ 砂浜でエンストしまくりのMTにそれを言う資格はないがな エンストってそんなしちゃいけないことなの？なにゆえ？ >>404
下手やのにAT乗ってろよって事ちゃう？ 軽ジムニーはMT
シエラはAT
これが世間一般的なベストな選択肢と言われている
まあそんな中で僕はMTのシエラを買ったがね、ﾑﾌﾌﾌﾌﾌ… >>397
ATしか運転できない下手くそでコンプレックス抱えて拗らせてるダサ男ですか？
4割がMTで残りのATはほぼ女とAT限定の若い人だってw
お前ジムニー女子？w
ユーチューブアップしろよ見てやるからw このAT叩きのおじさんって発達障害？
どこの趣味板にもいるよね
同じ事を繰り返してる >>409
自分のAT限定免許をバカにされたのが悔しくてネットではMTキチを演じてるんだろ 単発idでAT擁護じゃなくアンチAT発言たたきのほうがダサい
で、聞くけどさ
なんで４速しかない軽自動車以下のオートマミッションを選んだの？
燃費悪いし加速悪いし高速で煩いよね >>311
俺もシエラとハンターカブ乗ってる。
あとvストローム250 w エンストしないけどラップタイム遅いやつと
エンストするけどラップタイム速いやつはどっちがうまいの？ エンストしても最終的に走破できるのがMt
エンストしないけど引き返すしかないAT
君ならどっちに乗る？ 機能が前提にないデザインは車に限らずすべて嫌いだわ >>417
JB23をディスるとこのスレでどーなっても知らんぞ ATは燃費悪いの覚悟していたが、やっぱり少しでも燃費がいい方が正義
MT買っとけば良かったよトホホ レギュラーガソリンで10km/l以上走る車は燃費がよい車認定だけどなぁ
仮にタンクが80Lだったら燃費が5km/lでも構わない >>420
いつの時代だよ
ベビー級ミニバンでも実燃費１５超えてるぞ
コンパクトカーは実燃費20オーバーが当たり前
シエラもMTはリッター16くらい
ATは。。。12（笑）
遅い、加速悪い、つまらない、燃費最悪、バカにされる
いいところあるの？AT（笑） >>422
シエラはMTだーってイキりながら、どノーマルに乗ってそうw
地べた走ってれば燃費いいよな、どノーマルMTw ATでもクリープ現象なし、ギア選択自由の機能があって、エンジンオンオフでリセットされない
っていう設定だったらわざわざMT買わなかったかもしれん 車はノーマルが攻守最強
なんかちらほら時代錯誤な価値観な人らいるねｗ >>423
ドノーマルでもMT>AT
いじってもMT>AT
お前みたいな下手くそオートマチック（笑）じゃ一生俺らに勝てねーんだわww >>425
完全論破されたからって論点ずらすなよ
何か勝てるとこあんの？
つか、ユーチューバーなんてほぼMTだよな
俺もスノアタで一回横転させたことあるがＡＴだったら死んでたな
MTだからまだコントロールできた >>423
前後LSDにスロコン入れてるわ
LSD入れてるのなんて俺くらいじゃないの？ >>428
IDがMT、よっぽどMTが好きなんだな なんで64MTじゃなくてシエラ買った？
維持費は長く乗るほど64の方が安く
ありがたい >>431
ばあちゃんの遺言で黄ナンバーの車はノルベカラズ言われててな まぁ違反しまくりの64乗り多いから64は嫌だな。
後、正面からみたら豆腐なんが俺は無理 >>429
スロコン着けて、リッター16もいくわけないだろ
本当にシエラ持ってるの？ フルノーマルなら16は行くね。
乗り方次第だけど
スロコンつけてもアクセル踏まないならいけるんじゃ無い?LSDまで入ってるならタイヤも変わってるだろうし行く気はせんけど 64と74は室内が全く変わらないってのが
残念ポイントだよね >>437
スロコンつけたほうが燃費いいぞ
お前スロコンもつけてないのに知ったかこいてんの？
なんのモードで何キロ巡航してリッターなんぼよ？ みんなそんなに燃費いいのか
ノーマルにルーフキャリアとヒッチメンバーついてるだけだが、どこ走っても12.5だわ ド田舎だから信号で止まることもそんなになく、どこ走っても表示15.3km/Lを切ったこと
なかったが、一通り変わってみると13.2km/Lくらいだな今
前後バンパーがスチール製ショートに変わったときはそこまで大きな変化はなかったが
タイヤがMTタイヤに変わった途端にどん、と燃費落ちたわ おれもMTでメーター読み平均10切ってるんだけどハズレ？
販売店にクレームしたら交換してくれるかな 絶対ATが良い!
運転中、左手は彼女の腿の上が定位置 オートマは他の車乗れや
シエラ、ジムニーはMT
ATなんか乗ってたら馬鹿にされんぞ >>440
PIVOTのエコモードで燃費改善なんて、ダサいこと言わんよなー 好きな方乗れよどうせ大差ない
どっちもギアが一個足りんのは共通 >>449
ジムニー系に６速なんかいらん、トルクだけ欲しいわ >>439
軽自動車乗りが言う残念な言葉の筆頭だからそれだけは止めとけ
ああ、世の中には可哀そうな人も居るんだなって気分になるから >>455
本気で言ってるのか？
格差社会を実感したわ 車興味ないやつから見ればシエラ=軽自動車だと思ってるやつが多いからジムニーは廃止にしてほしいわ 必死もまともに使えない人はやっぱり、、、、
高級車に乗せてもらって「家のNボのが広いじゃん」って言っちゃうタイプなんだろうな ５ｃｈで誤字してきｗ
流石、やっとシエラ買った奴は言うことが違う
金はお前より確実にもってるわ３億持ってたら謝るけどｗ 運転とか苦手だからもうちょっと小さくてもいいと思う
ミラーtoミラーが1800mmくらいにできないものなのかと 煽りでも何でもなくスロコンの価値が理解できないんだけど、パワー絞り出したいなら自分で踏めばいいし、
燃費良くしたいならそれなりのアクセルワークすればいい話じゃないの？
ECU書き換えるのと違って、ペダル踏んだ量を補正したデータをECUに送ってるだけだろ？ >>463
煽るの楽になるぞ
使えば便利なのは理解できるはず
速さは変わらん >>463
全くその通り スロコンなんて馬鹿が買うパーツでしょ
スロコンで燃費が上がるとか、普段のアクセルワークが余程ラフなんだろう
アクセル開度のマップをちょっといじったくらいで燃費が上がるなら、メーカーがとっくにやってる定期 燃費がどう頑張っても良くならないゴミカス4AT笑が、論点ずらしてスロコン煽り始めてて草
しかもidコロコロして自作自演してやんの
ＡＴしか乗れない女男はやることがオカマよなーw 普段仕事でMT乗ってるけどAT買ったよ
どうしてATを馬鹿にするのかわからない
昔の経験から疲れた仕事帰りにギアチェンするの面倒な時もあったし、、ATでももんだいないんじゃない？ MTでも良かったとは思ってるけど
長期的に見てATで満足してる アイドリングを10rpm単位で調節出来るスロコン有れば欲しいわ
MTだとエアコン使ってない時のアイドリング低すぎる、もうちょい高くして安定して
アイドリングで発進出来る様にしたい スロコンに頼ったらアクセルを開けてるのと同じだからすでに
アイドリングじゃないじゃん
そんなことするぐらいならちょうど良く自分でアクセル踏む方がずっと良いだろ あと100回転上げたいからって信号待ちでも毎回微妙にアクセル開けるのか？ないわｗ
スロコン別にあってもいい商品だと思う
味付けが元々あるもんだしそれを若干リマップしたい人も当然いるだろう
二言目にはバカとかアホとか自分の価値観以外絶対認めないマンはもうちょい余裕持ったほうがいいよ
ここにはなぜか多いみたいだけど
普段生活がストレスマックスなの？ >>465
マップは弄らないしノーマルの制御は基本的に燃費スペシャルだよ？ MTをシフトする感覚、ジムニーで味わいたいと正直思う。
私の中では、たまにバイク乗りたいのと同じ感覚。
両方実現させてる人は心底うらやましい。
現実は、妻と車入れ替えることがあるし、日常使いのMTは不便。
他人にちょっと引かれる(そんなことないかもしれんけど)
バイクを維持するお金はどこにもない。 レンタルバイクでいいじゃん
24時間で250で15000円、750でも2万しないよ >>474
まだ半分も行ってないのにwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww効いてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww効いてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww効いちゃっているwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 結果発表
シエラとジムニーはMT
燃費も楽しさもMT
スロコンはつけた方が乗りやすい
以上 >>428
こいつそのものが脳内筋肉だわｗ
MTだからまだコントロール出来たって言ってるけど
スノーアタックで横転する下手糞ｗ >>447
じゃあ、何の為にAT設定があるんだよｗ
選ぶ人の勝手だろ、お前の糞な価値観を
押し付けるなｗ >>480
おっと嘘つき鹿シユンの悪口はそこまでだ 逆に64から74に乗り換えたオイラから
言わせるとシエラは全く別物だ
あらゆる局面で排気量の差を感じる
ジムニーは軽という連中は理解出来んだろう ジムニーとシエラだと圧倒的にシエラのが
エンストしにくいよな まだやってたのかｗ
オンロードでスポーツ走行するほどMTの必要性ないしどっちでもいいじゃん
リッター15とかで走らせてんだろｗ
スポーツ走行のすの字もないっしょ >>488
うちのは普通免許だけど
もう2度とmtは運転させないと心に誓った
よく普通免取れたと感心するよ
教官にマタでも開いたんかとか色々しつこく問いただしたらグーパン飛んできた
もちろんよけたけどＷ 俺は嫁とあと数年したら免許を取る娘たち用にシエラのATを買ったよ
そしたら妻と娘はこんな変な車は要らないって言って乗らないから
俺一人でシエラに乗ってる
それならMTで良かったな 実のところ自分のためにしたことを娘のためみたいに言うなよ >>492
自分が仮想娘や嫁レベルのヘタクソなのを嘘のシナリオを作って嘘で固めるなよ
お前鹿ｼｭﾝ病じゃねーの？ どうにかしてAT乗りを傷つけてやりたいという精神病レベルの妄想にしか思えんけどな
MT買うとこうなるのか？ >>492
いいなー
俺も娘の大学合格祝いにシエラオーダーしたんだけど自分が乗りたくて仕方ないよ
miniやVWも連れてったんだけどシエラが一番だったみたいだから、
俺には回ってきそうにないや
いつ来るのかサッパリわからないんだけどw >>500
お、492だけどATでも乗り回しているうちに愛着湧いて、一人でアウトドアにハマっているよ
理想はMTだがシエラには変わらないし、買って良かったよ
林道走行も楽しくてネットで色々検索してる >>427
> お前みたいな下手くそオートマチック（笑）じゃ一生俺らに勝てねーんだわww
「俺」ではなく「俺ら」ってところに小心者っぽさを感じるw 今日は軽板が荒れてるようだ…いつ働いてるんだ？
まぁあっちはワッチョイない代わりに
片っ端から荒らし報告に貼られるんだが >>492
使う人がどんな車が欲しいのか聞かずに勝手に決めて買うとはおまえは相当のバカだな。一事が万事そうなんだろう、無能過ぎるわ、人間の屑だな、糞以下。 >>505
買うのは自分だから自分の好みで良いだろ
押しつけて断られても堂々とできないのは甲斐性なしと言われても仕方ないと思うが 社用車の64ATで林道を、私用車の74MTで林道とオンロードを走っている私は幸せ者です（笑）
あと余談ですが…74MTならアイドリング回転数でも1速発進は可能です！
エンストする方はクラッチペダル裏のゴムストッパーをかさ増しすると良いと思います！
人によっては件のストッパーをスイフトスポーツ用と交換されてる方もいます！ 阿部商会のビルステダン、どっちにするか迷ってるんだけど、どっかレビューとかねえ？ >>508
マニュアル運転できる奴はアイドリング発進なんてだれでもできるよ
ここの奴らが言ってんのはエンストしやすいぞって言ってんだろ ATでも楽しい車なんだからどっちを買ってもいいじゃないですか >>511
これ理解できてないやつ居て笑う
トルクほせえんだよって話してんのに
下手くそとかいいうわけわからん事言ってきて困惑する 僕のMTは、エンストするからスロコン付けましたって、言えばイイのに、ATガーって引き合いに出すから、、、 >>514
スロコンじゃそこはほとんど改善されないよ スロコンないとエンストするような奴はATがいいと思う ATであろうとMTであろうと、カスタムしてようとしてまいと、個人の自由ですから、批判しても不毛だと思います。 気持ち悪りぃなぁ、嫁でいいわ別に。
糞オジは黙ってろよお互い嫌がってないならなんでもいいわ >>512
ジムニー&シエラでATの何が面白いの？？教えて
もしかしてATでマフラーとかかえちゃったりしてるのw 逆にMTの何が面白いんだ
クラッチ蹴飛ばして5速ギア手動で動かすだけ
渋滞で面倒なだけ山でエンストこくだけ
煩雑作業がマゾにはたまらんのか >>522
うわー恥ずかしい奴みっけ
シエラでAT馬鹿丸出し
カタワで左脚動かせねぇのか 人の好みは千差万別
自分を基準に物事を判断すると人に嫌われるぞ
自分は好きでMTに乗ってるがね >>522
クラッチ蹴って5速ギア動かすのがなんで苦になるんだ？
左曲がるときウインカーのレバー下げながらステアリングを左に切るのと変わらんだろw
体が勝手に動くから疲れもしないし煩わしさを感じたことはない
空気を吸うようなもんだな
お前みたいな運転苦手なやつはタクシーで移動すれば？
アクセルとブレーキ踏み間違えてコンビニダイブしそうだぞ？へたくそ ATとMTを比較して、MTの楽しさが分からないのは
MTを運転したことがないとしか思えないな と言っても、MTの楽しさはバイクの方が圧倒的に上なんだけどな >>527
MT乗ってるだけでおれは運転うまいって気になれるおまえが羨ましいよｗ
クソどうでもいいことで幸福感じれる人間が幸せかもなって思ってる >>528
10代の頃にそう思ってましたｗいくつ？
まあ否定はしないけどね、実際おれもMT買ったし AT MTは飽きたらしいので、次は色で罵り合いだ！ 色の話やジムニーとジムニーシエラの話はスレ違い
ここはATとMTのスレだよ
ATかMTかさえ語っていれば車種は問わない
軽トラ、バイクからハイパーカーはては戦車までなんでもありだ >>530
どこでそんなこと書いた？
MTに上手い下手はなく空気を吸うような自然な行為と書いてる
つまりお前のようなATは息を吸うのが下手なので人工呼吸器に頼って生きてるレベルの出来損ないってこと
日本だけらしいぞMT少ないの
ゆとり教育の弊害で出来損ないの人間だらけになったんだろうな
【自動車】「AT率99％で世界一！」日本人はいつからMT嫌いになったのか？ 欧州では圧倒的にMT「ATはダサイ」 [鬼瓦権蔵★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633135180/ 昨日軽板で自演失敗したから今日はこっちに来たのか… 近所の70代後半のお婆ちゃんはMTじゃないと怖くて運転できないとさ
よく分からない古い軽に10年以上乗っている
次の車を買い替えるのになかなか良いMTがないとボヤいてたよ
時代の流れだな >>535
プラス民ｗｗｗ
どおりでみんながクソどうでもいいレベルの事にマジになってると思ったわ
納得 俺は免許取って結婚して子供ができてミニバン買うまではMTしか運転したことなかったな
今は殆どAT
そういう人が多いと思う >>518
ア～
なんかあるとPTSDだの鬱とかになる生き物の戯言ですね。 スポーツするから時々怪我するのでオートマだと助かる。
右手怪我した後に片手でハンドル握るのは厳しい この先、車の自動運転が進化すればするほどMTは消えていくけどな。 国内でMT車が激減したのは
作り分けるコスト、手間を減らしたいメーカー側の
お気持ちからだろう 渋滞中のMT車は助手席から見てるとモデルウォークの練習してるみたいで面白いよ ヨーロッパでレンタカー借りると
だいたいMTなんだけど
AT連中は海外でレンタカーなんか
借りないもんなぁw 20年程前にバイクで転けて鎖骨折った後
暫くカプチーノで通院や通勤してたけど
結構片手でも何とかなった
左足を捻挫した時はAT運転してた
足を怪我した時はMT運転は無理です >>548
バイクで転けてw
お前はそもそも運転下手すぎだからだよ
そういう奴は基本徒歩でいいんだよ徒歩で
いつ免許返すの？情弱 シエラMTはエンストもしづらく
64よりもピーキーじゃなく
運転が楽しいってことでOK? 敵の待ち伏せ攻撃を受けて片手片足を負傷しましたがオートマチック車だから生還できました MT乗ってるやつって、ゾンビに左腕噛まれて切断しなくちゃいけなくなったらどうすんだ？ そもそも五体不満足で普通の車運転するのは違法だアホ
陸送でも代行でも呼べよ
保険で出るだろ やはり戦場など過酷な状況でシエラを道具として使う漢はATになるのか
MTは遊びなら良い ほんとAT限定免許の奴って基地外が多いな
悔しいんだろうな小馬鹿にされて
こんな遊び車MT一択に決まってんじゃねぇか まぁ実際軍用車両はATVから戦車に至るまで基本的にオートマだけどな 次は
ノーマル派
カスタム派
の論争が見たい。
ファイ！ >>560
話を逸らすな
ここはAT/MTのスレだ >>560
まだノーマル
そのうちカスタムしたいね ごめん。
AT vs MTスレにみんな飽きてるから水差した涙。
引き続き、静観しときます。
お返事くれたノーマルの人ありがと。 >>549
割りとマジで登山とかアウトドア趣味ならATの方がいいよ
MTは車ヲタク向け 4年前、ドイツ、スイス、オランダでバン(ベンツの長いやつ)を借りたけど、全部オートマだった。車種にもよるのかな。
今は違うかもしれません。 >>547
ATで予約してるのに、現地に行ったらMTしかないとか、結構あった イギリスで借りた時はMTだったなプジョーとルノー
バックの位置が変なとこにあった記憶
逆にアメリカだとレンタカーはATしかなかった >>548
バイクでコケるような下手くそがAT乗るってことが証明されましたね
下手くそはATじゃなくバスにのってくんないかな？
公道走られると邪魔 ラテラルロッドの片ピロってピロ側はフレームとホーシング側どっちが一般的？ MT厨は素人童貞だと皆んな知ってる。
だから天狗になりやすい。
運転ガンバ！ よくわからんが車オタがこれ乗って物足りなくならんのか？ アメリカでレンタカー借りるときMTでと言うと頭大丈夫か？って思われるぞ。 >>576
アメリカのATは8ATが当たり前で高性能だからな
4ATはないわー
軽自動車かよ！w
買うやつ馬鹿だと思わね？ ジムニーはMTの方が楽しい
これに尽きる
薦める理由は
ただ楽しいんですよ >>578
シエラ
64
ジムニー
どの話しをしにきてんだ？ボケ ロングストロークMTならではの面白さもあるとは思うけど、
自分はもっといい感じのMT持ってるし、
シエラは街乗りチョイ乗りマシンとして買ったので
割り切ってATにしましたよ >>580
同じなら64と74でスレ分ける意味無いわな ジムニーとシエラはMT変速した時の音がいいんだよね
ガッシュンって感じでマニュアル運転してるんだぞーって感じがして
前乗ってたロードスターもこんな音はしなかったと思う うちの嫁さんも、運転してる実感があって楽しいって言いながらMT乗ってる。
最初は、えー？マニュアル買ったの？って言ってたくせに。 実際学校や会社とかだと
10代20代前半は、自分も周りもスポーツカーなどMTが多かったけど、20代後半から30代になり家族ができると、殆どの人がミニバン等のATに変わっていかない？
その中で好きだからと、40代以降もMT乗り続けてると「いつまでMT乗ってるの？疲れない？面倒くさくない？」とか言われるようにならない？
自分の生活形態に合わせて変わっていくものだし人それぞれだよね。
とやかく言わないから、こっちのこともほっといてくれよと。 >>577
いやいや、アメリカのAT好きは1950年代からだから。 >>584
え、そうなの?
どこがそうなのか教えて？ >>551
煽って何が楽しいの？寂しい奴だな。
家族も友達も知り合いもいないニートだなｗ >>557
お前本当に家族も知り合いもいねえだろｗ 基地害に絡まれたバイクで転けた奴だです
今乗ってるのはJLのMTでSS無しの変態貧乏人仕様なんだよ
残念ながら
その当時はエストレアとカプチーノとランクル所持してて3人乗りのシードゥも持ってたけど職も変えて離婚した今では考えられない事してたな 自分語りありがとうございます。
ジムニーオーナーって承認欲求過多のキチガイ多いな。
現実世界ではMTガーって喚いても
AT率95%だもんな。相手にされないんだろう AT、ショック交換、マフラー交換仕様ですが楽しく乗ってます
納期不明のHB1stのショートバンパー付けたら、タイヤはもうちょっとオラついた感じのに替える方針
あとエイリアンテックかな まぁ実際にマニュアルに乗ってると言うと変わり者扱いされるからね
大体男性6割女性9割位が何故オートマにしなかったと言うかな メガネデブのハゲ
自称、欧州人の健常者が一言
↓↓↓ 私も最初は半信半疑でしたが
シエラのMTに乗り始めてから今まで何をしても無駄った頭に髪の毛が生えはじめました
その1週間後になんと宝くじの1等が当選
おおかげでウクライナ人モデルの女性と付き合うこともできて自分でもびっくりです >>597
ニュー速+で二日前にスレ立ってたぞ
日本だけAT率高くて学力も賃金も下がりまくりでバカしかいない国になってるってよ 日米はホイホイ新車に乗り換える傾向が強いからな
欧州はひたすら一台に乗るユーザが多くて、旧車が多い＝MT率が高いという話を
どこかで聞いたな
いずれにせよ、新車特に高級車はATがどんどこ増えてるそうだけども ＭＴ車乗ってるとシグナルダッシュで車間詰めてくるＡＴ車にシフトチェンジの時突っ込まれそうになるわ >>605
ガソリンが200円超えてるのが一因じゃね？
排ガス不正までしてディーゼル推してたのも同じ原因 別にいいんだけどさオートマ運転しててもあんまり楽しくなくない?
まぁ人それぞれだけど退屈でしょ? >>605
>いずれにせよ、新車特に高級車はATがどんどこ増えてるそうだけども
最新の高性能多段ATだからねぇ
本当ならそんなのと古い4ATは一緒にしない方がいいんだろうけど >>605
元ソースちゃんと読めよ
euはAT=障害者のイメージが根強いから健常者はMTを選択するんだよ
奴らプライドクソ高いからな
日本のゆとりや氷河期の無能どもは楽さしか考えないからバカで無能で物の本質を見極めれない馬鹿なAT乗りが増えちまったんだよ
シエラの4ATを選ぶやつはバカ以外の何物でもないだろw スーパーカーの領域のクルマだったらAT一択だけど
シエラ位のクルマなら
どっちでもイイだろ まあ確かに
シエラのMTがそこまで楽しいか？と言われたら軽トラと変わらんし AT＝障害者だと今も思ってるのだとしたら、差別主義者乙ってだけの話なんだよなぁ
それを真に受けて出羽守すんのもどーかと思うわ >>610
>日本のゆとりや氷河期の無能どもは楽さしか考えないからバカで無能で物の本質を見極めれない馬鹿なAT乗りが増えちまったんだよ
この一文で拗らせすぎてるのがもろわかりで笑える
MT選ぶおれは物の価値がわかってるぜ！！
苦労してるんですねｗ馬鹿すぎて >>606
呼吸の違いみたいなのは感じるなぁ
テールランプしか見てなさそうな人が結構いる
酷い人は連携できる良いナビ積んでてもスマホ見てる >>612
うるさいから回すと壊れそうな気がして60km/hくらいで5速に入っちゃってるわ
加速中にタコメーター全然見て無いのにこの前気付いた トナラーだからシェラが止まってたら必ず隣にとめるようにしてる。2代ならんでるとかっこいいよね。 こないだ買い物から出てきたら俺の含めて白黒緑鼠青と五台並んでて驚いたわ >>605
欧州の人は基本的に吝嗇だからね
ゴルフだって本国だと普通にMTをラインアップしてるし みなさん、高速道路では何キロくらいで走ってますか！？
あまり高速には向かないとレビューありますが、実際はどう思ってますか！？ 80から１１０位かな、先日の台風の中走ったけど大丈夫だった
後ろから抜いていくトラックの乱流が怖いぐらい。 ご意見ありがとうございます！
110くらいの時ってエンジンが唸りまくってうるさいみたいな感じではないですか？？
ある程度快適と感じてますか？？
ほんの少しの試乗でサインしたのですが、レビュー見てちょっとだけ不安になりました笑。 >>624
ヤリスクロス（FF）でゴロ石林道を快適に走れますか？
って質問と比べるなら、シエラでも高速は快適だよ >>624
前に乗ってた車が何かによって感じ方は違うと思うけど静かな方だと思う >>624
昔のジムニーに比べたらかなり快適。
自分はライトバーが付いてるから90キロ超えたら風切り音がうるさいだけ >>591
ダサいAT乗りの戯言かお前誰かに馬鹿にされ傷心したんだな >>612
シエラの古いAT搭載よりMTの方がよっぽど良い >>624
平坦なところで100kmだと3000回転くらいで、室内はうるさくはないです。
第2東名の120㎞区間だと3500回転ぐらいになるけど、ちょっとだけうるさいというか、頑張っているなって感じ。
音はあんまり気にならないと思います。 626
ユニークな回答ありがとうございます。
627 628 ありがとうございます。
632
具体的なところまでありがとうございます。
納車されたら気にならないんだろうとは思いつつ、納車前だからこそ色々気になっちゃって。
貴重なご意見ありがとう！ >>606
今時の車にはブレーキアシスト？みたいなの付いてると思うけど >>632
新東名を第二東名と呼ぶあなたはスズキのお膝元の静岡県人だな もうこの際セミオートマのグレードを設定しましょう♪ >>594
ジムニー、シエラのトランスミッションを選ぶにあたり旧式4速ATを95%が購入したこと＝95%が情弱っていう事を意味してるんだな 家族間での利用やAT限定免許も凄く多くなってるからな
MTが面倒くさいとかほざいてるやつはよ、ATでもブレーキ踏むのもアクセルパーシャルもハンドル操作も面倒なんだろうな。言い訳ばっかりして左脚怪我したら運転出来ませんやら抜かしとるが単なる屁理屈馬鹿。結局間抜けだから怪我する。先が読めてない。そんなやつは運転する自覚なし >>636
残念、神奈川県民です
なぜか新東名を第二東名と勝手に脳内変換してしまいます ここでAT派が何言おうが、それを見た人が
オートマかよダッサって内心思ってる事に変わりはない >>640
持ってないよ
23乗ってるジジイの嫉妬 今回のジムニーは女子率高いからATバカ売れなんは仕方ないね >>641
MT乗りだけど全然思わない
そのカビの生えた価値観なんとかしろ爺
どんだけ時代に取り残されてんだよ MTの証拠ってなんだw
シフトレバーでもID付きで写メとれば満足なんか笑 >>646
うん、それでもいいんでよろしく
ちゃんと考えてMTに行き着いた人が、4速ATを見てあ～やってちゃったなと思わないはずがないと思ってる そもそも過去のジムニーMT率高かったのは、AT乗れない軽トラ爺様の磯釣り浜釣りセカンドカーだからだよ
当時の爺様共が鬼籍に入って世代が変わればMT率ガクンと下がるのが当たり前
ここでガタガタ言ってんのは事を知らんやつだけだよ •未舗装路を走る機会がそこそこある(仕事、趣味)
•サイズは小さい方がいい
•運転そのものに楽しさは求めてない
•どうせ乗るなら見た目もカッコいい方がいい
以上のような理由からJLのATにしました うちの爺と婆もAT無理って言ってるなあ。
軽トラで2速オートマ状態で乗ってるんで無理じゃないどろうと思うけど。
周りのジムニーはセカンドの足代わりがATで
ジムニーがメインカーで4wd講釈垂れて40越えて独身で貧乏な奴がMT >>645
証拠は？って頭小学生かよｗ
めんどくせー
おまえが先に見せたら見せてやるよ >>652
やっぱお前AT乗りのボンクラだな
MT乗ってるとかバレバレの嘘つくなよw
100キロ５速 １０キロ５速のときの回転数言えるか？お？w >>655
非力なのに4速ATにするやつが馬鹿だと思いますよ？
だからバカにされているって自覚してる？ >>645
おまえ>>641、>>654だよね
なんでID変えたの？
まさかとは思うけどそんな思考の爺が3人ここにいるの？
信じたくない事実ｗ
画像用意した
めんどくせえことおまえのためにしてやったんだよゴタクいいから早くアップしろ >>654
５速で１０ｋｍとかアイドリングでも無理だろアホ >>655
ただでさえ遅いのに更に遅いAT選ぶ奴ｗｗｗ >>657
まぁidは移動してればかわるから仕方ないとは思うが…俺も一日数回変わるし MTもATもどっちでも遅いんだからかわらないじゃん >>644
なりすましATのりの下手くそで確定したな >>661
どっちも遅いけどATの登坂の遅さは致命的
本気で登坂車線走っとけレベル
箱根の登りなんか登坂車線ないからハザードつけて避けないと
終始煽られるレベル >>657
俺は654だけど
他のやつは知らん
同じ考えのやつがいるとしたら世間一般的にシエラの4ATは軽自動車以下で恥ずかしいってことじゃないの? どうでもいいけどMt/ATでガチャガチャ言うやつ全員ID付きで画像上げろ >>664
その前にお前のシフトノブ&id画像証明が先だろ
誰もがお前を典型的な運転下手くそのAT厨だと疑念を持ってるぞw >>668
自分でできないこと要求してんのかよ
画像のアップくらい余裕だろ
いいから早くしろって
口だけかよ 言い出しっぺのMT爺は画像すらあげれずに逃亡しました
以降先に画像あげないやつの証拠要求は無視する
MT爺にルーザーの称号与える >>669
俺は出張中だから無理
はい！論破
お前は自宅警備員だからあげれるだろ？はよ >>648
やっぱり4速オートマ乗りは性格が悪く限定免許しか持ってない頼りないやつばっかり言ってる事がユーモアないし面白くない神経すり減らしてハゲなんだろうな
早くオートマ限定免許を解除してマニュアルトランスミッションに交換したほうがいいよ。 遠吠えが気持ちイイイイィィィーーーー
もっと鳴け爺 >>675
早くシフトノブの画像上げろって
ATしか乗ったことのない嘘つき野郎w ミッション形式で争ってる馬鹿共は全員外野でいいねん頭薄いだろ >>675
お前ひとりで騒いで恥ずかしいな負けず嫌いなんだな
頭大丈夫か？マジレスして
さぞ悔しいだろうな
赤面してる姿があまたに浮かぶぜ >>676、678
負けてからゴチャゴチャ言ってこないで
言ってることもブーメランでいいね！
おれはわざわざ画像用意してアップ完了してた
ちなみにおれ過去に散々MT車乗ってぶっ壊してきてる、運転はケン・ブロック並まじで
180からサイド引いてサーキット全周カニ走行も朝飯前
おまえは？
その上でシエラのMT/AT論争とかクソどうでもいいといってる ごめんおまえの返しありきたりでつまらん
そしておれにとって最初からどうでもいいことだし、もう飽きた
午後から来客 まあ、誰が何と言おうがジムニーがATだった時のガッカリ感は感じてるからw 写真とかもどうでもいいよ
みんなATはダサいと感じてるけど言わないだけだから まあ、誰が何と言おうが左手自由なジムニーシエラATが最強w
走りなど問題無いww >>684
自分が恥ずかしくなければそれでいいと思いますw >>685
気が合いそうw
これからもよろしくお願いします。 >679
AT乗り嘘に嘘を重ねて収拾つかなくなってるな
ほんと気持ち悪いキチばかりATに乗っててキチホイホイになってるやんけ AT厨頑張れ！
MT厨も頑張れ！
もっと燃え上がれ もしかして、AT厨ってidあかくなってる嘘つき一人しかいないの？
可愛そうだからAT派についてあげようかなと思ったけどATを選ぶメリットが見た当たらない。。。 こういうのが盛り上がってると信じてて、「煽り荒らしは２ちゃんの華」って今の時代でも思ってるんだろうな～ シエラをMTで遊びに使えない貧乏1台AT乗りは
遅くて迷惑だからナンバーをスプレーで黄色に塗れよ スタイリングだけで乗ってるならまだしも、ATならAT、MTならMTの楽しみ方が出来ない人って、
そもそもジムニーやシエラに乗ってる意味が無い。
その手の人はアルトでも乗ってた方が幸せだと思う。 >>682-684
誰も何も言ってないのに3連書き込み悔しさ滲むスレありがとう
結局なにが一番恥ずかしいかってさ
MT絶対みたいな古くせえ価値観がAT以上に恥ずかしい
しかもシエラで >>698
続き
AT最強伝わらんね!
682.683知らない人だよw >>699
俺は乗り比べたけどやっぱりジムニーもシエラもMTがいいよ ATでも状況に応じてシフトチェンジするんだからMTに拘らなくても良いんじゃない？逆にAT乗ってて全くシフトチェンジしない人居るの？
MTの方がそういう面では都合が良いのは承知での意見です >>701
ATでシフトチェンジw
クラッチないから変速ショックとトルク伝わるまでの遅延あるだろw
ＡＴ乗りがマニュアルに憧れてATガチャガチャしてるのバカウケww >>702
どんだけ時代遅れなの…
普通にMTも乗るしATにイラつくことも有るけど
ATに対応出来てない老害レベルだな。
お年寄りにはMTに乗って欲しいし操作出来なくなったら免許証は返納して欲しいと思う。 >>701
＞ATでも状況に応じてシフトチェンジするんだからMTに拘らなくても良いんじゃない？逆にAT乗ってて全くシフトチェンジしない人居るの？
＞MTの方がそういう面では都合が良いのは承知での意見です
大草原不可避
逆にAT乗ってて全くシフトチェンジしない人居るの？
逆にAT乗ってて全くシフトチェンジしない人居るの？
逆にAT乗ってて全くシフトチェンジしない人居るの？ 長い下り坂でATでシフトダウンするのと加減速でガチャガチャやるのとごっちゃになってないか？ パーキングからドライブにはチェンジする人居ると思うよ
たまにリバースにも入れるし ワイパーの精度が低く、窓の拭き取りにムラが出てるんだけど、みんなも同じ？
ワイパー動かす時の音もガタガタしていて作りがかなりショボいんだけど。これって初期不良かな？ 山道は、キックダウンもODも使うし、2～3速でブンブン言うてるだけのMTよりはるかに楽しいしわ。
シエラ4ATは、キックダウンしても変則ショックは小さいから、気分もイイ。 >>340
100系マークII三兄弟は助手席も付いてた気がする
閉める方だけだったかなあ
はっきり思い出せない >>708
単にゴムの劣化が早いだけかと思ってた
新品のゴムに変えたら良くなるからガタガタまで気にしたことないよ 間違えた！
助手席パワーウインドの話、
>>337 >>351 でした！ >>711
よーブンブン丸w
負ける気がせんよチミには ＡＴ乗り名言集①
よーブンブン丸w
負ける気がせんよチミには
ＡＴ乗り名言集②
山道は、キックダウンもODも使うし、2～3速でブンブン言うてるだけのMTよりはるかに楽しいしわ。
シエラ4ATは、キックダウンしても変則ショックは小さいから、気分もイイ。
ＡＴ乗り名言集③
ATでも状況に応じてシフトチェンジするんだからMTに拘らなくても良いんじゃない？逆にAT乗ってて全くシフトチェンジしない人居るの？
エーティ奴は上下にDと2をガチャガチャしてオレうめーって思ってるのか
マジ強そう！At最強~ フルフレックスロックアップだったらATでも良かったんだけどな >>718
「フルフレックスロックアップ」の検索結果、、、、、
あのさー AT乗りは邪魔で恥ずかしいから下向いて左車線走れよ
ナンバーはスプレーで黄色に塗れ
車降りる時はATノブにタオル掛けてわからない様にしろ
ホワイトレターじゃなくホワイトリボンでも履いてろ どーでもイイコトに必死だねキミたち。
隣の家の晩飯が気になって
俺のカップ麺のほうがうまい。勝った！！
とか言ってんのw 3速で坂のぼるとめちゃくちゃ登れるよね
攻守のバランスが最も取れてる マークIIって運転席側だけ？助手席側も？BFグッドリッチ付いてんの！？ >>629
マウント取りたいんだろうけど日本語大丈夫ですか？ｗ
それともATがそんなに羨ましいですか？ｗｗ
MT買って面倒でATが羨ましいんでしょｗｗｗ
あー、俺もATにしとけば良かったと（ ＾ω＾）・・・ >>638
お前の理屈は分かった。
二度とくるな、めんどくさいからｗｗｗ >>642
じゃあ、来るなよ、23の所で燻ってろ！！ハゲ >>728
やっぱりお前も駐車場に車止めるときは、AT隠すの？
恥ずかしいもんなーw >>644
あれ？嘘つきAT君結局証拠なさずに逃げ続けたんだ？
ATのりきもすぎるw >>731
よーちんかすw
負ける気がせんよチミには AT買ったバカ丸出しが
総叩きにあって人格破綻を起こしてるなw
まだまだこんなもんじゃ済まさないぜ？w
バカ丸出しのシエラ界の恥は徹底的に叩きのめしてシエラを降りてもらわんとなw
ATなんて乗る糞にはプリウスがお似合いw ジムニーとかジムニーシエラでオートマとかさ～やめた方がいいね何が楽しくてこの車でオートマ買っちゃったの？ほんと笑えるわ AT親の仇みたいに馬鹿にしてる人達の意見を聞いても全く気にもしないけど MTしか許さないってしつこく書いている方達頭大丈夫ですか？ MTもATも乗るけど普通にどちらも 坂道ではシフトダウンとか当たり前にしてるけど、、どこがダメなのか教えて貰いたいです あのマットも5MT買ってるんだぜ
欧州では多段ATしか認めないｗ >>738
同じシフトダウンする坂を5MTで乗り比べれば答えは出るんじゃない？
乗り比べたの？ >>740
よーチンかすw
負ける気がせんよチミには >>741
車は4速しかないオートマチック（笑）で勝ってる点なし
スレでは完全論場されてコピペしかできなくなった負け犬
お前の人生負けまみれやな
お前みたいな雑魚じゃ無理だからなだれか強敵がこないかな
敗北を知りたいw 23乗ってた頃にショップ行ってカスタムしてたが
ATだから店員や店長からかなりバカにされた
オフ会行っても周りはMTだらけで恥ずかしかった
なので今回は悔しいからMT買った
この車に初めて乗った人はわからないだろうけど
前から乗ってる人達にはATはカス同然って思われてる
そういう車種だ >>732
言い出しっぺが出さないヘタレだから流れた
人にもの要求するときは自分からやれ
基本だ
おまえが出せ
待ってるから逃げるなよヘタレ
おれがMTだったら土下座謝罪しろ AT否定してる時代遅れのMT爺の完全敗昨日決定したじゃん
なんでまだやんの？
MT乗りのくせに運転下手くそ、頭も時代遅れ、おまけに度胸なし 負け犬MT爺がMT乗ってるのはガソリン好きなだけ買えないから？
ノロノロ燃費運転してて邪魔だから免許返納しろ MT車のメリットなんざ押しがけとドリフトくらいしかないわけだけど
どうせここでMT絶対とか言ってる爺ってどっちもしたことないんでしょ 車を操る悦び！ﾋﾞｼｯ
メーカーのウリ文句みたいなの真に受けててウケるわ >>750
７４MTは押しがけなんか出来ねーよｗ
相変わらずの妄想無能ｗ >>753
へええじゃあますます買う意味ないね
一般論だけど頭大丈夫？ >>752
定形つまらん自分言葉を自分で考えて使え低レベ 負け犬MT爺がいくら吠えたところで時代の正義はATだしな
単に古くさ！としか言えないよな うるせえ奴らだな、転売屋じゃないなら真面目に仕事しろ 昔ランクルの中古探してるときの話
店員さんに本当にオートマでもいいんですか?
って聞かれたの思い出したわ お前らたかが大衆車のミッションでよくそこまで語れるなw 次スレはワッチョイ付けようよ
シエラ乗ってない奴かなり居るぞ しかも煽り方が雑と言うか
低俗過ぎて
関わりたく無いのが多い >>759
そうなの？
俺はMTを3ヶ月探してもらって結局見つからず
ATにするか新車で買えって言われたぞ 74MTで押し掛けできたよ
実際には坂利用した落ち掛けだけど シエラすら乗ってない嵐を排除する為に、画像貼ろうぜ 3年前納車したての頃は
近所の中学生が見るたびにジムニーだー！って
喜んでくれてたいい思い出
その子たちに一回コックピットに座らせたらATなんだ？との発言から急に冷たくなったな
今じゃ見向きもしてくれないし
それもこれもATだからですか？ >>767
親から不審者に近寄るなって言われただけだ
ATでもMTでも所詮はジムニー
吉野家と松屋で争ってるようなもん
もっと美味い飯はいくらでもある >>768
同等の商品にしたがってるが
例えるなら一眼レフカメラ（MT）と15年前のデジカメ（AT）くらいの違いがあるだろ >>769
流石にそこまでは無い。一眼とiPhoneカメラ位だ >>769
コンデジ（デジカメ）のマニュアルモードとオートモード程度だべさ >>769
それは違う
マニュアルフォーカス(MF)とオートフォーカス(AF)の違いだろ 770-773
4速ATといえば20年前の性能だろ？
だから、そして細かいクラッチワークや回転数の制御ができないという意味で
15年前のデジカメの表現した
シエラのATは15年前のゴミでなにか間違ってるか？
idを変えずに反論よろしく
id変えたやつは無視で >>775
40年前の一眼レフが5MTでオーケー
マニュアルってそーゆーもんだろ？ あら？AT厨一匹黙っちゃった
やっぱidコロコロして一人で頑張ってたんだなー
涙ぐましい努力するなら教習所通い直してMT乗れるようになればいいのにw 猿でもAT運転してる動画見たわw
AT乗れる=さるレベル以上
そこを自慢するのなら猿以下のエテ公と言うことになる
ATにテク必要とか言ってる雑魚は、恥ずかしいと思ったほうがいいぞ
踏むだけで走るんだからw AT乗ると常にセレクターを
ガシャガシャしていないと気が済まないんだけど(減速時は必ずシフトダウン)
今まで乗って来たAT車は
みんなトランスミッションおかしくなった
もう25年はAT車所有していないけど
今のATってダイジョブなん 今日は凄いレス進んでるね
またATMTの話か
俺は大きいファミリーカーとは別なんだけど
嫁と娘にも楽に乗れるようにシエラはATにしたわ
安っぽい走りだけど、そもそも安い車だし
若い娘がシエラのAT 正直、クリープ現象が苦手なんだわ
普段トラックMTばかりなのでトルコン苦手、唯一慣れることができたATが100%モーター駆動のe-powerというオチがあるw すまん切れた
若い子がシエラに乗ってたら優しくしてください >>784
どこスミ？
何歳？
何カップ？
エロい？
俺AT限定だから気が合いそう >>777
マニュアルも進化していくからそういうもんでもないけどね
デミオやスイスポ、ヤリス、Nバンなんかの現行車は6MTを積んでるようにミッション多段化がトレンドけどジムニーは5MT
スズキは新型用にミッション自社開発してるのになぜいまだに5速MTを積むのか考えたことある？
ATはアイシン製をそのまま旧型から流用だけど4速ATで十分としてる理由と同じだと思うよ
ってAT限定？年金ジジイが暇にまかせて昼から張り付いてるのかと思ったわw 年金ジジイなら50年前に取った免許でもAT乗るだろ面倒だから
さらに上の枯葉マーク世代ならATに乗れない、乗ったらブレーキ踏み間違うんだがなw また人生の負け犬MT爺が騒いでるな
画像上げるのすらビビってるくせに
あわれよのう時代の流れについていけず
若い子にもうざっ！この爺って思われてんの自覚しな >>786
都内住みだから車持ったことないぞ
+から誘導されてきただけ
原付きは乗ってるけどなw >>781
今回の64.74もソレノイドが乗り方次第で壊れる いまどきMTのってたのちいとかいってるるボケ爺は人轢く前に免許返せよってこと >>789
帰れよ貧乏人、都内住みがいいわけになるとか甘えてんじゃねえ
プラスのスレなんかはるんじゃねえよくせえから >>794
お一人精神障害のお方がいらっしゃいますね 自宅待機じゃ無いやつだって居るんだからID変えるなは藻 よくこんなくだらないことで騒げるな
もともとMT車を買おうとして、カロスポやロードスター、86と比較した結果シエラになったからなあ
シエラが欲しくてMTかATか迷って後悔がある人と、俺とは全く違う どっちだって良いよ
自分で選んだ事であって人から言われる事では無いかと
人には色々な事情もあるんだからね >>795
あーらら
臭いと思ったら田舎っぺ大将でしたか
くっさww
馬のうんちの匂いが耐えられんわーお前w
しかもAT（プププ
＋でもオフロードの車でATはダサいし意味がないと書かれてたぞw
向こうはスレの速さヤバすぎてお前らノロマにはついていけんと思うがなーw
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633404362/ >>800
おれMTだって言ってるわ最初から
おまえのATダサいの価値観が古くせえからコケにしてんだよ
おまえけに車も買えないって
プラス民のいうことなんかどうでもいいわ
バカのくせにクソ真面目ってたちの悪い奴らの隔離場じゃん MT派が年寄りだと思いたいみたいだけど、
客観的に比較してATが劣るのは間違いないだろ プラスごときでスレの速いとかｗ
恥ずかしいなーこいつｗ >>803
過疎スレの田舎モンが顔真っ赤
売れてない車を買うバカ乙
お前バカねーwwww
シエラってなんだよシ（エ）ラねーよwww >>804
加速がのろま、恥ずかしい、バカにされる、身障者の乗る車 >>805
それで煽ってるつもりか？真面目にやれよ >>806
了解つまり上げられませんでしたってことでよろしい？ 負け犬MT爺恥の上塗りして終了
今日も負け
人生も車すら買えない負け組
車買えないのにこんなところ来てMT/AT論議
あわれすぎだろ 速く吠え面かけよMT爺
クソトロいな、1000回転まで落ちてからクラッチつないでんのか？ｗ まだ30歳いってないけど爺なの？
まあ免許取ったばっかの子らはほとんどがAT免許と聞くから、俺みたいなMT乗ってるのは爺なんだろうけど >>811
誤解しないでほしいけどMT乗ってる人全部をコケにしてるわけじゃないよ
おれ自身もMT
AT認めないって言ってるやつをボコってるだけ >>807
いや、これが効くんだろ？
顔真っ赤だろ？知ってるぞw
ざまぁーー >>808
何がよ？
お前日本人か？噛み合ってないぞ
在日かアスペかtpoだか知らんがなー >>812
ボコってる？お前がボコられてるのに何妄想こいてんのよ
田舎っぺ大将の臭いおっさんの分際でよーw ごめん全然効いてない
根拠ない在日アスペ認定も はっ？だし
プラスじゃ効くのかもだけど井の中の蛙っぷりすごいね
シエラって田舎じゃなきゃ楽しめない車ですしｗ
この島国の首都に何の魅力も感じてないし
なんかごめんね 20歳以上で上記の煽り合い書き込みしてる奴等って
普通の人生歩んでないんだろうな。 >>815
よーチンかすw
負ける気がせんよチミには >>817
逃げたw
かっぺが東京来てもjct降りれないらしきなw
あと無駄に山の手で遠回りすると聞いた
人生無駄にしすぎw
ちな、シエラとか笑われる
Gクラスだらけやからなw
親の家売ったら2億にはなるしお前らじゃ駐車場も借りれんてw なにがつまらんって透視煽りはいってるようなやつその時点で白傍上げてるのと一緒
自分の頭で考えて会話とかできない雑魚 ここでも完全勝利したから新総裁スレに戻るわ
過疎スレグッバイw この流れ面白すぎた MT、ATお互い仲良くしようよ 漸く終ったか？ＡＴとMTの論争。
馬鹿らしくてみんなアボンしたらかそってるわｗ
何とかしてくれ、MT坊 >>825
海外経験ってみんな普通にあるだろ
おまえないの？ｗ
なんか持ってる価値観すべてが時代錯誤なやつだったな
さすがATバカにするだけある プラス民だもの。勝利宣言くらいするさ
様式美ってやつだな >>836
まさかw それで海外経験とか言っちゃうの？ 中卒レベルの書き込みだな。
コンビニのバイト面接落ちて朽ちた旧型MTがアイデンティティの還暦爺が発狂中 >>837
3年留学して帰国後、現地語一言も喋れない状態の子おるよ… >>820
親のｗｗｗいい年こいたオッサンがダサいにも程があるだろｗｗｗ
俺は自前で２億あるわｗ >>841
億り人なんて仮想通貨板では毎日10人くらい晒してて普通だな
ホントに持ってるやつは金で買えないものを持ってる
西麻布のビルとか 貴族の上の方の称号かなんかと思いきや西麻布のビルで草
センスあるね 東京住んでますがアイデンティティーだったり自分で持ってもないもの自慢したり
色々ゴミすぎて軽く目眩する
頭悪いだけじゃなくてガチで精神年齢低いんだな
人間成長してないにもほどがあるだろう 脳内資産だろ。
ジムニー関係ないから超高級車のスレに行けよ 2億現金あるやつがシエラなんぞ買うわけがない
絶対にだ 金融資産3億くらいなら周りに5人くらい居るな
去年まで1000万くらいしかなかったのに朝倉ミクル？の仮想通貨買って即売って
アイアン？を空売りしたら400倍になったとか言ってたな
でも円に変えると来年数億の課税が来るからと言ってキャバクラしか奢ってくれんわw 更に不毛な領域に突入してるじゃん
お前らホントバカだな
おれんちの床の画像出しとくわ、ひれ伏して
https://i.imgur.com/1r4OXMd.jpg 資産家御用達ジムニーシエラなんですね！
しかしこのスレの人たちはハイスペックですね。
レーサー並のドラテクを持ち、メーカーの技術者並の知識を持ち
高級外国車のオーナーで数億の資産は当たり前で
駄菓子を買うようにジムニーシエラをつまんでみたと。 このスレは3年くらい居るが、
マジで高スペックだらけだぞ
ATをガチャガチャMTのように走る走り屋はいるし
砂浜をATで走破してウミガメの卵を食べるアウトドア派もいる
金融資産は3億がざら
親の家を売れば数億円
西麻布のビル持ち
Jafばりの緊急時対応ができてシエラで押しがけ可能
基本周りのやつに負ける気がしない 今年うちの会社に入った新卒もうちの子供の友達もシエラ羨ましい乗せてと言ってた
この車若い子に人気なんだな、乗ってるのはオジサン率高いがなw シエラなんか不人気車の代名詞で中古車市場でも割と安かったのに
今じゃ43まで高騰してるじゃねーか >>862
43が高騰するのは草
これなら23のがパワフルとまで言われてたのにw
>>863
今どきのインジェクションはバッテリ死んだら押してもダメ
もちろんバッテリがしっかりしてれば押しがけできるだろうけど、それならセルで十分だしな 車によってはクラッチスタートが邪魔をしてエンジン掛からん。 シエラなんか誰でも買える。
持ってない奴がなんでここに来るんだ？ >>863
今のMTはバッテリーが無いと押しがけ出来ない車の方が多いと思うよ >>866
そりゃワッチョイ無くてIDコロコロして暴れられるからだろ
シエラとかどうでもいいんだよ AT乗りが妄想で押しがけの事書いても間違って恥かくぞ 3速でギヤ鳴りが気になりませんか？
私の74だけでしょうかね。
兄貴達の74はどうですか？ >>851
ちょっと待て、俺はシエラに乗ってるぞ。
偏見は止めてくれ！！ >>869
ブレーキの倍力装置も電動パワステも効かない状態で事故らせる策略だと思うよ ワッチョイ付けたらNG以外になんか効果あるの？
バッグギアにたまに入りづらくてイラッとする >>861
基本的におじさん達のセカンドカーだからね
アルファードみたいなファミリーカーとシエラ、みたいな 俺はメインカーだよ
しがない公務員だから宿舎住まいで車何台も置けないからね
買おうと思ったGクラスAMGくらいいつでも買えるけどw
毎月家賃光熱費合わせて2万もかからないから毎月40万貯金してて飲み歩かないから貯まるいっぽうだよ
君たち民間人と違ってコロナの影響もないし勝ち組ってやつてすかね？ >>874
バックギア入っている思って
クラッチつないでギギィって
鳴ると焦るよね >>870
3速だけギア鳴りってきちんと繋いでも
音鳴りするんですか？ 平均資産2億のスレで、その程度で勝ち組？（笑）
40万なんて紙飛行機にして窓から飛ばして遊ぶわ 月40万の公務員なんて、負け組とは言わんが
勝ち組ではないわな別に 一番よく乗る車をファーストカーというべきか？
一番大事な車をファーストカーと呼ぶべきか？
大事な旧車は車庫保管で休日だけ乗って
普段乗りの乗り倒しがコレなのよね
コレはコレで好きだし大事だから綺麗に丁寧に乗ってるけどね >>879
いやほんと、こういう事態になればなるほど、
公務員になってよかったと幸せを噛み締められるわｗ
学生時代、周りに流されず公務員試験の勉強してほんとによかったわ
民間に「逃げ」ずに、ほんとによかった！！！！！ がんばった、わい！！！！
絶対にセーフティな側にいることの愉悦＾
「こっち側」にこれなかった負け犬の阿鼻叫喚で 今日もメシがうめんだわｗｗｗｗ
因みに現金化してない電子のゴミを資産に入れてるスットコドッコイはいんねーよな！！！！！
明日には半値の暴落するこの御時世にあほゆうーでねぇwwww >>884
もう一度張っとくわｗ
公務員じゃ無理だろｗｗ
見ての通り換金済み
https://imgur.com/a/Hf5grTE >>885
その程度じゃ早期リタイヤ無理ってわかるかな？低能！！！！！
お前さん自営か民間人だろーがww
いつ無収入になってもいいように備えておきなさいwwwww
わい 年3回ボーナスと多額の退職金と住には困らん立場なんで気が楽っすww
毎日提示に帰って潰れることなく障害昇給していく下がらないレールに乗ってますん！！！！
どやぁw なんかスレがまったりや。。。なぁ？
と思ったら車種板で草ァァァ！！
ν速pで飛んできたんかな？
ごめんねぇ下級国民スレに書き込んじゃってwwww
レベルの低い自慢を聞けて飯うんまぁですわ！！！！ しかしバカばっかだな
こいつらどんな顔して書き込んでるのか… Gクラスのアーマーゲーって2500万はするだろ
国家公務員はいくらでもローン通るって言うし羽振りいいんか？
地方公務員は年取らないと安いぞw >>884
民間でやってけないから公務員に逃げたんだろ
やせ我慢すんなよ AMGをアーマーゲーとか呼ぶやつまだいるのかよ
ホモくせえ呼び方やめろよ恥ずかしいｗ >893
お前64スレでamgのことをベンベー連呼して叩かれてたニワカだろ >>889
承認欲求不満のニートが燻ってるだけやで
自己顕示欲強いけど顕示する自己が無いからこんなスレで多レスしてるんだろ >>894
自ら64スレ行ってる自己紹介乙
持ってないのに行くわけないだろ 書き込んでる人の顔マジでみたい
どんな人が書きこんでんだろう 896
74スレと違って人も多いしまともなやつ多いから
荒れないで情報交換されてるからな
出張してるやつ多いぞ
ただただ、このスレの民度が低すぎる >>882
>何の車なの？
大事な旧車の方？
ランクルの40だよ >>886
公務員障害者試験枠の人かな？
納得できるレスですね 出ないから買えないでFA。
タウンエースとかでいいんじゃね？
5ドアでMTあり4wdならデフロックもある >>903
ここ数年の間には多分出ないよ
まあこれからも出ないと思うけどw
5ドアじゃないと買わない層はそもそもシエラは好みに合わないと思うの
他の車買った方が幸せになれる 5Dどうのこうのの奴は流行りの車がいいだけ。その内買う前に熱さめて消えるよ。 5ドアとかもうそれはジムニーじゃないな
この大きさだからこそいいのに シエラより一回りでかいのがベストなんだよな
シエラほど小さい必要ないしジムニーあるし 小型求めてジムニー乗ってるのが大半だろうけど
貧しくなったこの国には5ドアの需要も少なからずあると思う >>908
まさにコレ
ちゃんと1500なりの小型車の大きさがいいな 今日見たジムニーやシエラ5台中5台がATだった
やばくね？ 納車済みスレで僕の考えた最強のジムニーですか？
今乗ってるシエラにそんなに不満が有るんだろうか そりゃ乗ってないからだろ
つーかオーナーほとんどいないだろ >>916
同感
これ以上大きくなると見た目的にもよくない
このサイズ感が格好良いね シエラってホイールスピンするよね
でも何故か飛ばすと罪悪感するんでいつも反省する >>723
ムラ無いの？
じゃあ自分のは不良品なのかなぁ〜 >>922
市販の油膜取り、ガラスコーティング試した？ダメならワイパーブレード交換。
全部で一万位でメンテできるよ。 明日休みでヒマだからアルミテープでオカルト体験してみようかな アホは理解してるけど、洗車した直後は走りが快調に感じるんだ俺。 >>925
俺は燃料入れた時かな
実際は重くなってるけど何故か軽くなった気分になる >>931
ありがとう
一年半前に納車だったからあれ?って思って
ということは何処かにあるはず
さがしてみるわ シエラのサイズは今のままで良いが
時々高速走ってて事故ったら潰れてどうなるのか心配になる
ラダーフレームだから意外と潰れないかな 上物はクシャクシャでしょー。
だって9割軽自動車だもん。 全く無意味な重量＆重心うｐで横転しやすくなるとかウマシカですか >934
フェンダーと前後バンパーとエンジンは別物ですが？
ニワカですか？
10%は軽自動車他は全て普通車だな
ニワカは恥かくから黙ってたほうがいいよ >>937
箱の部分のみで言ってるんじゃないかな？ >>938
箱も含めて99%普通車クオリティや
じゃなきゃeu napで★3とれんて
クソラングラーが軽自動車レベルやな
★1とかカスやん >>939
しゅごいでちゅねー
ぼくちんのシエラたんがいちばんでちゅねー 今日発売のベストカーに5ドアジム載ってるぞ！
納車来年になる人、すぐ5ドア出ちゃったら悲しいねw
軽にフェンダーつけただけの車で頑張ってww >>941
俺はシエラだが？
ラングラーは好きでは無いよ 軽にフェンダーつけただけの子供騙し車に乗ってる人ってほんまにいてんの？ >>943
オフロード車で５ドアなんて
ラングラーみたいなブスになるだろうよw 軽にフェンダーつけただけでしょーw
軽ターボより遅いし。
どんだけ歪んだ誇り持ってんの？
フルローンで買った唯一の財産（ローンなので厳密には財産ではなく借金）だから必死なのかなw >>951
半年前から乗ってるから初期型シエラだ
これが最強
2型はカスw >>949
お前も一つ星乗りか？
だっせーw
目の前でユーターンするなよ一回で曲がれないカスなんだからw >>952
羞恥心とか一切ないんだね
本当にみっともないよ >>912
他人の車のミッションをチェックしてるお前がヤバいだろ ベストカーはガセ率高いから、5ドアなんてでないだろうな。
でたら、とりあえず買っておくけど。 >>955
お言葉返します
ベストカーや東スポのガセ情報に踊らされる池沼さん まだ出てもねーのにダセー(笑)
酸っぱい葡萄お疲れ〜(笑)
ほんと哀れお前ら(笑) >>960
お前も早く納車されるといいな
俺ら先に楽しんでて悔しい脳悔しいのうw
ノロまったお前がセンス無いんだから八つ当たりすんなよ雑魚w 納車スレに来て、妄想で吠えられても哀れにしか見えんな ピックアップ乗りたきゃハイラックス安いぞ
GR出たし出ることのないシエラで待つより天下のトヨタ製ピックアップに乗ればいい
そして5m級の全長なのに荷台狭すぎるからシエラで出ても使い物に並んとわかるだろうw >>965
営業本部の人に聞いたけど5ドアは国内外出ないって言ってたぞ
ただエスクードがかっこよくなるらしい
ジムニーがかっこよくなると言ってたのが当たってたのでエスクードも期待できそう
そんでスパイショットのインド版ジムニーは本物だって
3ドア、ロングボディでハイルーフはなし シエラロングの可能性はあるわけか
今もシエラ気に入ってるが、少し荷台が狭いのだけが不満だから
買い替えたいわ >>966
エスクードが角ばった本格オフローダーになるのも面白いなー
流線型SUVは他社でたくさんあるし >>967
あ、ロングはインド、アフリカ、中東の一部専用で
跳ね上げ対面シートだから日本で売る気ないやつって話 今はもう横向きシートは日本の新規車検通らんもんね
輸入してシート外してロング貨物として登録ならワンちゃんあるかもしれん
4～500万円くらいから？ 五味さんもシエラより64の方がシャキッとしてるって言ってたぜ
シエラなんて邪道だよ
スズキの技術が発揮されるのは軽ジムニーでこそなんだよ >>971
並行輸入してる業者あったけど
定価の3倍の乗り出し320万になってたな
https://www.rv4wildgoose.com/sp/jypsy/jypsy_index.html
74シエラだと600万弱ってところか
いつも騒いでる奴は買うんだろ？
俺は要らんw ピックアップほしいならサーフのGrにする（半年待ちらしい）
5ドアほしいならラングラーにする（ちとデカすぎ。。）
エスクードが無骨な感じででるならそれでもいいけど、やっぱ3ドアシエラの黄金比とコンパクトなボディに張り出した男らしいフェンダーが好き
現行74は最高傑作だと思う >>973
バーカｗ
１トン超えるボディで660CCなんて所詮無影あるの馬鹿でもわかる 974
おー！可愛いですね。値段は可愛くないけど。 軽ジム・違法オバフェン・白ナンバー
これは恥ずかしい
どうしてもシエラ買えない理由でもあるのだろうか シエラ持ってるけど、エスクードの新型がカクカクの昔風なの出てたら間違いなくエスクード買ってたな。 >>973
わかったからここに来るな！！
ここはシエラスレだ、６４ダサニーに乗っている
奴はくるなｗｗｗ （ちょっとデザインを直せば） X-90今なら売れる説 車中泊の時に助手席側のシートが固定されないのが不便だな。
シート倒してフルフラットにするとき、運転席側は固定できるのに、助手席側はできないから微妙にスライドしてしまうのが困る >>986
俺もつい最近嫁と2人で試しに車中泊したよ。
完全フルフラットにする為にベッドキット作ったから普通に快適だったけど荷物は最小限にしないと流石に狭い。それと運転席側はハンドルが邪魔だったな、クイックリリース付けたら良さげ。
ルーフラックに載せといても平気な荷物は上げといてもいいかもね。 あと、ベッドの間からシフトノブだけ出てるのがシュール >>988
一回やったら金なくても安宿に泊まろうと思うだろ
熟睡できないし疲れとれない
やったことないやつがあこがれてるもんかと >>996
時期による
１０月から３月位なら敷きマットと寝袋と窓に銀マット位で安眠できる >>996
夜中に登山口の駐車場ついたら宿なんてやってないからな。
前の晩から宿に泊まって早朝出発もありだけど、今度は駐車場が満車だったりする。 車中泊を目的とする旅があってもいいよね。
不便もあるけど予定に縛られないし本当に楽しい。
うちは子供がまだ小さくて、しばらくしてないので、楽しんでる方に思いを馳せています。
が！！！！
180センチ95キロの私はジムニーでは車中泊しないと思う笑。 車中泊するの確定ならアルファードで行けばいいのに
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