【TOYOTA】カローラクロス Part9【Corolla Cross】
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2021年9月14日発売のカローラクロスのスレです
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立てる人→>>950
いない場合→>>970
定期的に荒らしが暴れているので荒らしをNG推奨
触ると喜んでしまうので無視すること
次スレを立てる人は
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前スレ
【TOYOTA】カローラクロス Part6【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629637270/
【TOYOTA】カローラクロス Part7【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630147828/
【TOYOTA】カローラクロス Part8【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630587663/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>930
悲しいけどフィットSUVをどんなに飾り付けてもカローラシビックゴルフ級にクラスアップしないんだ
ヤリクロに押されてる現実から逃げてもいいことない ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX ホンダ センシングのスペック・装備情報 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/stepwgn/F005-M006/G013/ >>930
カローラ笑とか若年層が最も嫌う車だしな
格上と言うより老人専用車 そんなん、カローラレビンとか老人しか乗ってないって、そんな訳無いやん？ e-fourに色々付けたら、値引きなしで乗り出し380万超えてて草
350万なら買うわって言ったら店長が副反応で休みだから明日か明後日に連絡させて欲しいって言われて一旦保留
いちいち店長の確認いるのかよ今時 >>930
新ヴェゼルのあの、タンスの奥から10年前に流行したシャツが出てきた！ようなデザインを
あまつさえコン数年着る（乗る）のは無理だってｗ 決めるなら9月30日までにお願いします。
半期目標がありますので >>684
> ふと思ったが、
> カローラクロスは、UXの廉価版？
たぷん
廉価版はC-HRだと思う。
室内が同じくらい狭い。。 >>936
コロナだろうが限度を超えたら営業に決定権ないからな 光束2,000 ルーメン以下はマニュアルレベライザーも可、それ以上はオートレベライザー義務
Zのプロジェクター式は明るく、それ以外は暗いのを装備
トヨタは本当に上手いね >>936
カロクロにそれだけ出すならRAV4かハリアーいけよ
199万の車に思われちゃうよ？ なんか定期点検のお知らせと一緒にこの車の見積もり送られてきたわ
340万しないのな ヴェゼルもカローラクロスも後部座席の広さは大した差はないな。
もっと広さを求めるならラブフォー以上か、ミニバンに乗れば解決。 12代目カローラは若返りに成功してるよ
めちゃ低いシートで乗り降りしにくくてジジイ切り捨てできてる
30代の俺ですら運転席から降りる時ヨッコイショオオア！！！って声出た >>944
残念だがヴェゼルとカロクロの後席の広さは雲泥の差
ちなみにヴェゼルの後席はRAV4やハリアーより広い
カロクロはハリアーよりせまい 広いって事はボディがペラペラって事で
包まれ感があるカロクロの方が安心感あるよな
パノラマルーフ装備すればリクライニングして星空見れるし
最高やん ヴェゼルの後席の広さはセンタータンクレイアウトによるものだしな
カロクロは包まれ感と言うよりただ狭いだけ ヴェゼル推しはなんなんだ
カロクロ選ぶやつはヴェゼル視野にないだろ
逆はあるけど 後席の広さはもう分かったからｗ
ガチムチ大男が足組めるほどの後席の広さを求めてんなら
最初からカロクロは選ばないって何度言ったら… >>949
残念だけど性能、パッケージング共にヴェゼルの圧勝
カロクロが勝ってる部分が殆どない
カロクロの方が後発なのに…orz >>946
ヴェゼルのほうがラブフォー、ハリアーより広い？
仮に広くても、プレハブとマンションくらい違いがあるからなー。 後席足元の広さなんかいらんのよな
足組んで座れるとか言ってるけどさ
足組んでる時についトルされたら足グロいことになるから覚悟しろ >>954
後席が潰れる程の追突だったら足組もうが真っ直ぐにしてようが変わらんよ 立てられなかったので誰かお願い
この端末ではたてられませんだって
ポンコツスマソ ヤリスクロスは荷室が狭い
ライズの方が広いほどだしな
そしてカロクロはCセグSUVクラストップクラスに荷室が広い
ちなみにRAV4はDセグSUVでトップの荷室を誇る セグメント違う車を比べても無意味なのにアホやなあ
ハリアースレでエヌボの方が後席広いとかイキリ散らしてたガイジと同じで頭おかしいんだろうな >>960
目つきがダメだなぁ
日本版カロクロはヘッドライトのデザイン変えてくるとは思わんかったし
ここが海外版よりカッチョイイポイント これで狭い、狭いって言ってる奴って、飛行機に乗る時は家族全員ファーストクラスなんだろうな。 ヴェゼル房は何をおびえているの？
まるで迷子のキツネリスのように >>966
あれは、寸法だけならセルシオより広いからなwww 次はライズのハイブリッドか。
トヨタはえげつないな。
オデッセイ CR-V ステップワゴン インサイト アコード フィットとeHEV積んだ車はことごとくセールス面では惨敗してるんでヴェゼルが一年後どうなるかだな。 ソリオをレンタカーで借りたけど確かに後席は広かった。だけどシートは貧弱だし、乗り心地、騒音その他で疲れる車だった。
後席が広い=快適では無いなと思ったよ。 軽はそもそもシートそのものが小さいからな
前走ってる軽に男が乗ってると運転席シートからはみ出てて笑っちまう >>971
カロクロの乗り心地や後席シートがヴェゼルより優れてるとまさか思ってないよねw プリウスより優れてれば良いよ。ホンダとか買わんし。 広けりゃいいの？
隅っ子には広さは重要じゃないだろ 今コンビニ行ったら「シビックのすべて」出てた。
シビック320万以上の値段で出してる場合じゃないよな。ホンダは。 シビックなんて一度も欲しいと思ったこと無いな
シビックタイプRとかイキってるけどFFだし
e-Fourの勝ち >>48
>>49
自家用車じゃなければ勝手にすれば！ 豚鼻よりも国内仕様の方がカッコいい
アンケートでも国内のが人気だしねぇ 12代目カローラはイケメンだからな
シュッとした顔つきの方がモテる カローラがwwwwwwwww
モテるwwwwwwwww 後部座席の膝前しか売りがない車を見に行った客はnボを買って行くのであった >>985
うわ
お前めちゃくちゃ恥ずかしい爺だな カローラスポーツとツーリングは普通にいい車だと思うけどモテるは無いわ、２００万の車ですよ。 装備とかはプリウスの方がいいだろ
ブレーキホールドはないけど パノラマルーフがいかにもタイでウケの良い設計って感じ・・・ パノラマルーフ馬頭菓子がってるけど別に普通の装備だから このスレッドは１０００を超えました。
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