【TOYOTA】カローラクロス Part9【Corolla Cross】
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2021年9月14日発売のカローラクロスのスレです
【重複を避けるため次スレは必ず宣言してから立てる】
立てる人→>>950
いない場合→>>970
定期的に荒らしが暴れているので荒らしをNG推奨
触ると喜んでしまうので無視すること
次スレを立てる人は
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前スレ
【TOYOTA】カローラクロス Part6【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629637270/
【TOYOTA】カローラクロス Part7【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630147828/
【TOYOTA】カローラクロス Part8【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630587663/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 車で在宅勤務は笑えない悲壮感があるな
しかしそれもコンセントあるほうがいい気がするが 純正フリップダウンモニターのオプション設定が無いようなんですが、社外品のリアモニターをつけた場合、USBからのリアでの動画再生は可能でしょうか?
ディーラーで聞いてもはっきりしなかったので 床下にまとまった収納があってコンセントもあるほうが車中泊でも俺はありがたいかな >>564
あちゅいと評判なのでパナラマルーフは見送った サンルーフは昭和の時代に流行った廃れた機能なんだよな >>606
ヴェゼルのオートレベリングはZだけだよ
>>660
カロクロのZはオートレベリング付いてるの? >>606
で、ヴェゼルの事しか言ってないんだけど頭大丈夫?
>>601 >>661
ヴェゼルの事しか言ってないんだけど頭大丈夫? >>601
>>606
>>661
よかったな>>663が答えてくれたぞ
663 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d943-rfM+ [220.209.106.186]) sage 2021/09/16(木) 08:07:32.20 ID:BBElj0br0
>>661
残念ながら、付いてない。 正式発表からアンチよりも
わけわからん主張の書き込み多くて笑うは
もう終わりだよこのスレ アンチも変人もスレの賑わい
週末ようやく実車見れるわ >>619
これだな
上級グレードはオートレベリング当たり前のようになってるけどふつうに必要ない
それより左右に振る機能のほうが欲しい >>666
何で自分で答えないの?
日本語わからないから?
で、何でヴェゼルにはオートレベリング付いてるのにカロクロには付かないの? トヨタって消費者を馬鹿にしてるよね
シェアを取るために個性のない
安っぽいSUVを粗製乱造
それをトヨタだからって
ありがたがって買うプライドのない
貧乏人 プライドのある貧乏人が買ってる車を教えてクレメンス。 プライドのある人間は 上から目線のトヨタ車は買わない
新興宗教の信者の様だ >>671
なぜ同価格帯でもトヨタが他社より売れてるのかよーく考えたほうがいいぞ、その無い頭を使ってな こういう車を買うやつのファッションはしまむら
ナイキのシューズ >>647
お前高卒だな
馬鹿を相手(一般大衆)にした商売が一番儲かるんだよ
お前はトヨタに馬鹿にされてるだけ
そういう意味ではトヨタは賢い 昔ユーミンがヒット曲を出す秘技をラジオで話した
一般大衆が何を望んでいるかリサーチすること
ユーミンも頭がいい 駐車場がただの埼玉の木賃アパートが似合う車
港区じゃ恥ずかしくて乗れない >>674
お前はカローラ店の営業だな
店に来て飲み放題の自動販売機に群がる
ヤンキー夫婦のガキをどう思う?
お客様はお客様だよな トヨタ
何でもクロス作れば売れると思う
三河赤味噌脳 全長が短いヴェゼルの方が
後部座席広いみたいだね
そこだけは負けちゃダメでしょ >>679
確かに港や目黒とか平日の昼間から馬鹿でかいSUVが多いからな。でも1.5のベゼルだって似たようなもんだろ。あれも埼玉あたりじゃないとドヤれない。 ヤリクロ出たときには案内が来たけど
カロクロは来ないなぁ 23区内はむしろルノーやプジョーに
シトロエンの300万前後の車を選んで
オシャレ気取る奴が多くないか? https://youtu.be/whv_vqjFo00?t=58
【貧乏vs金持ち】貯蓄100万円以下の60歳は、4人に1人。資産格差がすごい……。 >>684
HVは1.8 と2.0の違い
ガソリンは ノーマルCVTとDS-CVTの違い
完全別物 >>687
最近のルノーやプジョーのデザインは個人的に大変好み
維持費や使い勝手はたぶん自分には合わないので購入しないけど
セカンドカーとしてなら欲しいなと思う 実は後席狭いという罠か
実車見ないで買った人後悔多そうだな グローバルモデルで後部座席はこれで十分と判断されてるのにこれで狭いって普段どういう使い方してるんだ
前後ともに180cm以上が乗るとか超限定的な状況でも普通に乗れるし
前180cmの人がドラポジで後ろ平均身長の女性だと膝前拳2つ分以上で凄い余裕
ここに無駄な必要以上のスペースとっても他のどこかのスペースが確実に犠牲になるから迷惑 アームレストがスライドしないとか運転席以外のウィンドウスイッチが光らないとかちょこちょこ削りにきてるな。上げ底ボードは結構するし少し悩むわ。あとワンタッチウィンカーはあるみたいだな。 なんかカロクロみると
サラリーマンが上司に言われて嫌々まとめた
車みたいに見える
車好きが作った車に見えない
トヨタにありがち ハリアーやヴェゼルは後席広いしな
カロクロもその広さを期待してた人は多いだろ 家族4人でヴェゼルとか
親ガチャ失敗って感じやな(´・ω・`) 「定年後も働きたい」が6割以上 貯めておきたい金額は3622万円 “セカンドライフ”日本生命調査 [首都圏の虎★]
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1631692320/
1 名前:首都圏の虎 ★[] 2021/09/15(水) 16:52:00.37 ID:VBjWrnlu9
定年後も働きたいと考えている人が6割以上いることがわかった。
日本生命保険が実施した「セカンドライフ」に関するアンケート調査によると、「定年後も仕事を続けたい」と答えた人は全世代で62.9%に上った。
年齢が高い人ほど「現在の仕事を続けたい」と答えた一方、「働かず違うことがしたい」と
答えたのは若い世代ほど多く、20代以下では45.2%だった。
一方、ゆとりあるセカンドライフに必要だと思う夫婦の生活費は、月額平均で29.3万円と現在の生活費より4.5万円高いことがわかった。
また、セカンドライフが始まるまでに貯めておきたい金額の平均は3622万円と、昨年度と比べて589万円増えた。
https://www.fnn.jp/articles/-/239337
60歳の2乗で3600万
やっぱりそれくらい要るんだよ 家族4人でSUV乗りたいなら最低限ハリアーrav4
それが無理なら素直にミニバン行こうよ >>690
フランス車自体比較的小さい車で背伸び若者か小金持ちのセカンドカーの需要を狙ってるフシはある
逆にデカい車ってのもせいぜい508くらいしかないけど(タリスマンとかC5XとかDS9とかたぶん日本で出さないだろ)
>>691
サイズ考えりゃサイズなり程度ってわかるだろうけどお前らはそうじゃないんだなって 若い女性なら絶対フランス車の男を選ばぶ
カロクロはブスが食いつく >>699
そのハリアーやRAV4より後席広いのがヴェゼル
つまり大人4人がゆっくり乗るならヴェゼル スレの荒れ方からホンダ乗りの危機感が分かるな。 まぁ、ホンダ車とホンダ乗りを嫌いになるには十分だね アドラー心理学では、すべての悩みは人間関係の悩みであると考えています。
その悩みは、ほかの人が解決するハズの課題に自分が足を踏み入れること、
あるいは、自分が解決するハズの課題にほかの人が踏み込んでくること、によって引き起こされます。 アドラー心理学では、ほかの人を仲間だと見なし、そこに自分の居場所があると感じられることを対人関係のゴールとしています。もしあなたが人生に迷ったら、ほかの人をしあわせにしてあげましょう。
ほかの人が自分になにをしてくれるかではなく、自分がほかの人になにをできるかを考え、実践していくのです。そうすることで、自分自身もしあわせを感じることができます。 実は安いのに輸入車乗ってれば
カッコいいでしょ!みたいな連中は
カロクロに見向きもしないでしょ 後部座席の広さにこだわるのって子育て現役の人とかじゃない?
だったらスライドドアの軽かミニバン買うと思うけど… 後席広くて300万台のSUVが欲しいなら中古のGLEくらいしか選択肢が無いわけで 60歳で子供が結婚したら新婚旅行の援助、家建ての援助したり孫のお祝いやらで物入りになるから
3600万くらいもってないと婿や嫁の親とのマウント合戦に負けて惨めな思いをする
30年後の年金は頼りにできないから取り崩すための蓄えも必要
孫が4人くらいできたらそれこそ毎年のように出産祝い、お年玉、七五三、入学祝、合格祝い、成人祝いと
自分の子供並みに金がかかる
金も車もあの世には持っていけないけど
そうやって孫の世話してたら死んだときに棺桶かついでもらえるし
涙の一滴くらいは流してくれるだろう
それが幸せな最期というもの
子供が家建てるとなれば金出して2世帯同居の提案もできる
かわいい孫の顔をいつでも見れるんだ、毎日一緒だとかえって嫌われることにもなるがな
同居しないまでも家建てる資金援助しておけば好きな時に孫の顔見に行っても婿や嫁に邪険にはされない
金を出すということは口も出せるということだから
まあ、そこんところは婿や嫁の親とのマウント合戦になるからね
かける金は多いほうがいい
孫を味方につけておけば子供夫婦が帰省した時でもこっちの家に優先的に来てくれる
アルファードでも買い与えておけば子供夫婦と孫二人自分と妻と6人乗って正月にソバでも食いに行けるし >>709
こいつらSUVが欲しいんじゃなくて流行りものを買いたいだけの奴らだから中古じゃだめらしいよ つか前180cm後160cmで膝前スペース拳2つ分以上の何が不満なのかわからない
ラグビー部のホモ合宿でもするのか? >>704
ホンダもトヨタも均等乗りからすると何やってんだかだわ >>708
自分は家族を後席にのせたり、たまに後席にお客さん乗せるから、後席の広さは気にするけど
独身者や、子供のいない2人家族、お客さんのせたり、帰省してジジババ乗せない人なら
後席の広さはあまり気にしないもんね。
でも、それなら後席は常に畳んでしまえばいいわけで、そうなると… 60km/h 巡航 → 100km/h
10年落ちクラウン3.5 1660kg FR 6AT 315馬力 376N 3.60秒(3.13秒)
ハリアー2.0ターボ 1660kg FF 6AT 231馬力 350N 4.22秒
カムリ 2.5HV 1580kg FF THS 178馬力 221N 4.32秒
アコード 2.0HV 1560kg FF eHEV 215馬力 315N 4.50秒(4.43秒)
CR-V 2.0HV 1610kg FF eHEV 215馬力 315N 4.69秒
アルファード 3.5 2110kg FF 8AT 301馬力 361N 4.73秒(4.00秒)
ステップワゴンHV 1820kg FF iMMD 185馬力 325N 4.76秒
レヴォーグ 2.0ターボ 1570kg AWD CVT 300馬力 400N 4.96秒(4.43秒)
RAV4 2.5HV 1690kg AWD THS 178馬力 221N 5.10秒(4.80秒)
カローラツーリング2.0 1370kg FF CVT 170馬力 202N 5.3秒 (4.8秒)予想
インサイト1.5HV 1390kg FF iMMD 109馬力 134N 5.43秒(4.70秒)
シビックセダン1.5ターボ 1350kg FF CVT 172馬力 220N 5.43秒(5.00秒)
カローラセダン1.8 1300kg FF CVT 140馬力 170N 5.50秒(5.04秒)
シビックHB1.5ターボ 1350kg FF CVT 182馬力 220N 5.53秒(5.09秒)
ヴェゼル1.5HV 1370kg FF eHEV 106馬力 127N 5.62秒(5.62秒)
ヴェゼル1.5ターボ 1360kg FF CVT 172馬力 220N 5.63秒(5.56秒)
フィット4 1.5HV 1180kg FF eHEV 98馬力 127N 5.76秒(4.93秒)
ヤリスクロス1.5 1120kg FF CVT 120馬力 145N 5.82秒(5.48秒)
RAV4 2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.83秒(5.10秒)
ハリアー2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.90秒(5.03秒)
レヴォーグ 1.6ターボ 1550kg AWD CVT 170馬力 250N 6.00秒
レヴォーグ 1.8ターボ 1570kg AWD CVT 177馬力 300N 6.02秒(5.66秒)
フィット3 1.5HV 1140kg FF iDCD 110馬力 134N 6.46秒(5.30秒)
フォレスターeBOXER 1630kg AWD CVT 145馬力 188N 6.80秒(5.60秒)
XV 2.0 1420kg AWD CVT 154馬力 196N 7.14秒 これモニター助手席側に向いているよね?
左ハンドル仕様のまんま? >>648
その理論初めてきいたなw
装備を合わせるとか意味わからん。
ホンダがホームページで一番上に乗っけてるしplayが一番高いグレードだろ。
なんで装備をあわせんだよw
勝手にあわせんなよ。 >>684
1.8HVは30プリウスからの旧世代
1.8NAも旧世代エンジン&発進ギアなしのCVT 300万以上出してHVの非トーションビームAWD買うくらいならハリアーの一番下のガソリン車のほうがまし トヨタ ハリアー 2.0 Sのスペック・装備情報 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/harrier/F004-M001/G015/
新世代2.0エンジン&DS-CVT >>719
トヨタとホンダは工場への発注方法が違う。
トヨタは、ベースのグレード毎にオーダーコードがあってソコにMOPをバラバラに追加して行く。
ホンダにはMOPという概念がない。
ベースのグレードに、工場取り付け装備がパッケージになった組み合わせ毎にオーダーコード(グレード)がある。
ソレがコレ。
https://i.imgur.com/kcUVzIa.jpg
トヨタも、ホンダもオーダーコード=グレードと考えれば良いのよ。 >>724
重くて走んねーよ
M20のRAV4より2ZRのカローラの方が良く走る >>726
ハリアー2.0NA 1510s
カロクロHV AWD 1490kg >>726
これのことか?>>716
カローラセダン1.8 1300kg FF CVT 140馬力 170N 5.50秒(5.04秒)
RAV4 2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.83秒(5.10秒) >>726
RAV4(2L)はびっくりするくらいよく走るぞ。
確かにアクセル踏み込んだら煩くなるとか
あるけど、走りはかなり軽快。
特にダイナミックトルクベクタリンク4WDが最高、でもデカすきるんだけどな。 Dレンジ (2レンジ) 脚
カローラセダン1.8NA 1300kg FF CVT 140馬力 170N 5.50秒(5.04秒) ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA 1350kg FF CVT 140馬力 170N 5.70秒(5.2秒) 予想 トーションビーム
RAV4 2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.83秒(5.10秒)予想 マルチリンク
カローラクロス1.8HV 1490kg AWD THS 98馬力 142N 6.0秒 (5.5秒) ダブルウィッシュボーン >>725
いやいやいやw
グレードとオーダーコードを一緒にすんなよ。
初めてきいたわw Dレンジ (2レンジ) 脚
カローラセダン1.8NA 1300kg FF CVT 140馬力 170N 5.50秒(5.04秒) ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA 1350kg FF CVT 140馬力 170N 5.70秒(5.2秒) 予想 トーションビーム
RAV4 2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.83秒(5.10秒) マルチリンク
カローラクロス1.8HV 1490kg AWD THS 98馬力 142N 6.0秒 (5.5秒) 予想 ダブルウィッシュボーン たかだかカローラクロスの大衆化石車を残クレで買うとかどんだけ金ないんだよ
貯金3000万以上あるなら現金一括だわな
年収400、500の低所得者なら150万までの軽自動車にのりなさいよ 身の丈にあった車にのらないとな 60 → 100 加速
カローラセダン1.8NA 1300kg FF CVT 140馬力 170N 5.50秒(5.04秒) ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA 1350kg FF CVT 140馬力 170N 5.70秒(5.2秒) 予想 トーションビーム
RAV4 2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.83秒(5.10秒) マルチリンク
カローラクロス1.8HV 1380kg FF THS 98馬力 142N 5.8秒 (5.3秒) 予想 トーションビーム
カローラクロス1.8HV 1490kg AWD THS 98馬力 142N 6.0秒 (5.5秒) 予想 ダブルウィッシュボーン トーションビームでもよければ軽いFFでRAV4やハリアーの2.0NAより身軽に動けるけど
AWDのHVにしてしうまうとむしろ遅くなる 60 → 100 加速
カローラセダン1.8NA 1300kg FF CVT 140馬力 170N 5.50秒(5.04秒)実測 ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA 1350kg FF CVT 140馬力 170N 5.70秒(5.2秒) 予想 トーションビーム
RAV4 2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.83秒(5.10秒)実測 マルチリンク
カローラクロス1.8HV 1380kg FF THS 98馬力 142N 5.8秒 (5.3秒) 予想 トーションビーム
ハリアー2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.90秒(5.03秒)実測 マルチリンク
カローラクロス1.8HV 1490kg AWD THS 98馬力 142N 6.0秒 (5.5秒) 予想 ダブルウィッシュボーン
トーションビームでもよければ軽いFFでRAV4やハリアーの2.0NAより身軽に動けるけど
AWDのHVにしてしうまうとむしろ遅くなる 60 → 100 加速
Dレンジ (2レンジ) 脚
カローラセダン1.8NA 1300kg FF CVT 140馬力 170N 5.50秒(5.04秒)実測 ダブルウィッシュボーン
カローラクロス1.8NA 1350kg FF CVT 140馬力 170N 5.70秒(5.2秒) 予想 トーションビーム
RAV4 2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.83秒(5.10秒)実測 マルチリンク
カローラクロス1.8HV 1380kg FF THS 98馬力 142N 5.8秒 (5.3秒) 予想 トーションビーム
ハリアー2.0NA 1530kg FF CVT 171馬力 207N 5.90秒(5.03秒)実測 マルチリンク
カローラクロス1.8HV 1490kg AWD THS 98馬力 142N 6.0秒 (5.5秒) 予想 ダブルウィッシュボーン
トーションビームでもよければ軽いFFでRAV4やハリアーの2.0NAより身軽に動けるけど
AWDのHVにしてしまうとむしろ遅くなる >>739
客「ヴェゼルで一番高いグレードってなんですか?」
ホンダ「PLaY」ですね。
セールスに百人聞いたら百人とも同じ回答すると思うが。 トヨタだって上の方のガソリンモデルにはAT使ってるなら、
CVTがいい車にはそぐわないことわかってるわけだよね
所詮は低コスト車向けのミッションであると 140馬力のスイスポにCVTじゃなくて6ATのスズキもわかってるなと思う
クルマは何も語らず。歴史をして語らしむ。
これは我々モータージャーナリストの間ではよく引用される言葉でもあります。
私は、このスレで自動車の歴史とは何たるものか
を理解した者のみが味わえる喜びを、皆さんにも感じ取って頂くことを期待します。 >>740
こんなスレまで見に来てる人かつSUV狙いならPLaYよりZの方が上位グレードだって知ってるんじゃないの?
セールスに聞くとそうなるかもしれんが ☆民間企業社員の平均年収
日本
文系学部卒 523万円
理系学部卒 554万円
文系大学院卒 664万円
理系大学院卒 648万円
カローラクロス 320万円
アメリカ
文系学部卒 6万2300ドル
理系学部卒 6万3200ドル
文系大学院卒 7万6500ドル
理系大学院卒 7万9700ドル
カローラクロス 2万2000ドル https://youtu.be/G5UuWt4Z0g0
ステップワゴンHV
0-100 7.53秒
60-100 4.76秒
新型レヴォーグより速いよwww 形だけの18インチAWDターボステーションWなんて飾りですよ
背高17インチFFミニバンですら吊るしでこの走り
https://youtu.be/ZF1Ldhzuvzk Modulo X
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/
ドライバーにさらなる操る歓びと、所有する歓びを。そして一緒に走る家族に、より快適な移動時間を。
Honda車を知りつくした熟練のエンジニアが、手の触れるところ目に触れるところにこだわりを込めたデザインと、
ドライバーにも同乗者にも上質さが感じられる走行性能を磨き上げた特別な一台。
空力で安定した走りを目指した、機能的デザイン。
正面から受ける風を取り込み、車体下の中央へ導くことで、空気の流れる軸をつくり、リフトバランスを最適化。
高速域でもまっすぐ安心の走りで、コーナリングでは素直に気持ち良く曲がれることを狙いました。
●専用17インチアルミホイール+ブラックホイールナット
●専用サスペンション
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_platinum_white.jpg
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/modulox/image/pic_modulo_x_obsidian_blue.jpg
スバオタの心を揺さぶるカラーリングもあるよw
114 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1340-7H10 [202.57.232.151])[sage] 2021/06/04(金) 19:56:17.37 ID:JCUcyz+m0 [24/29]
形だけの18インチAWDターボステーションWなんて飾りですよ ■わくわくゲートを横開きした時の開口部のサイズ
高さ:約1,270mm
横幅:約830mm
横開きした時に開口部も十分な広さですよね。
私がこの新型ステップワゴン(STEPWGN)の”ワクワクゲート”を横開きした時の荷室開口部で良いと思ったのが、高さがある事です。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています