日産オーラ AURA Part7【ノート】
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【お買得】日産オーラ AURA Part1【プレミアム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624146553/
日産オーラ AURA Part2【ノート】
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日産オーラ AURA Part3【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628414822/
日産オーラ AURA Part5【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629463407/
日産オーラ AURA Part6【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630487491/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ニコニコ現金一括払いです。
自動車ローン控除とかで利息以上のメリットあればローン組みたいんですけどね。 >>953
了解です。いろいろありがとうございました。 単純な加速だけなら2モーターの4駆より軽い2駆のほうが良いって言ってたからニスモに4駆が無いのはそういう事なんかなと ４駆納車後だがひょこひょこというか細かい跳ね感かなり気になる。
静かだからと思っていたが音もノート並みだと辛いかも。 >>956
凄げぇ納車速いな。そっちの方が驚きだわ。
いつ発注？ コンフォートタイヤにすりゃ一気に解決するだろうけど、ある程度とばす人にはコンフォートでは厳しいかもな。 MOPナビの下部にあるHDMI端子って何の用途を想定してるの？
外付けHDDとかBlu-rayドライブ接続して映像作品とかを観るためのものってこと？走行中は映像切れて音声しか流れないようになってるんだろうし。
あと前席のUSBポートはTypeAもCもスマホとかの充電は可能なんだよね？ オーラのベストバイは4駆です。
2駆は300万超の金をドブに捨てるだけです。
とテンプレに入れでもしないと、駆動方式とそれに繋がるやりとりは永遠にループすると感じてきた。 >>962
四駆は二駆に比べハンドリング悪くもっさり加速で燃費も落ちます、とテンプレにつけ加えないと ボディカラーどれにしようか悩むわ。
公式サイトだとバーガンディーいい色だと思ったけど実際に見たら画像より明るめだし、
ブルーとブラックのツートンもブルーがけっこう明るめなんだよなあ。 >>964
オーラ考えてた時はステルスグレー一択だった
結局ガンメタのNISMOにしたけど 青黒ツートンの青が単色のオーロラなんとかブルーだったら選んでた >>965
ステルスグレー実際見たらブルーイッシュライトグレーって感じでイメージとだいぶ違った。 >>961
Fire TV Stickとか接続可能らしい。詳しいのは日産のwebに問い合わせてくれ(たぶんその辺の営業じゃ判らない)
USBは急速充電も可能らしい。データはどうなっているかワカンネ >>967
ステルスグレーはパールが入ってるので暗い所、明るい所で見え方が違います。
夜は白っぽい車に見えたりするみたいですよ。 青のツートンはノートは無塗装バンパーでSUVっぽいから
合うけど、オーラはちょっと違う感じ。
俺は黒カッパーの逆の組み合わせがあったら欲しかった。
アリアと差別化で逆パターンにしたのかね？ >>970
それは思った
もしくはアリアと同じにして高級路線でいきたかったけどコスト合わなかった結果とかww
でも展示車みた感じだと黒カパもありだと思います 竹岡圭のレビュー
座面が長すぎる
シートが固する
足が届かない
ヒョコヒョコしすぎ
いきなり減速するので助手席や後席の人が揺れる
そのために超デリケートなアクセル操作をしろ
とにかく終始ヒョコヒョコするを連発
竹岡圭はこの車お気に召さないらしい
https://www.youtube.com/watch?v=ta6_yrk584Y&;ab_channel= >>972
この方のレビューと俺の感覚が全く合った試しがないので俺にはベストバイなんだなwww >>951
上質を、まとってるからな
見えてる所は車格的にはいい方
見えて無い所は車格並かちょいチープ ステルスグレーって道路の色にステルス化して事故りやすいとかあるかな？ >>975
あの色カッチョイイよな。
空自F15にパール入れてベッカベカにした感じ。
トーンがそれ程ダークじゃないから問題無いと思うけど、雪国の曇天では見難い鴨 来年のインプレッサまで待ってみようかな
イーパワーは魅力だけど車体の出来がやっぱり日産みたいだわ >>972
座面が長すぎる ： 確かに長めだとは思う。が、こんなんじゃEU車乗れまへんな
シートが固する ： 革シートとしては凄い柔いと思ったんですが・・・
足が届かない ： 若年期に足伸ばす努力を怠ったから。奇形児相手にこの車で商売してません福祉車両から見つけてください。
ヒョコヒョコしすぎ ： ECOモードで踵が付いていないからでしょ
いきなり減速するので助手席や後席の人が揺れる ： 指示速度5km/hな、泥出てたんだから判るだろ
そのために超デリケートなアクセル操作をしろ ： なんでノーマルモードにしないん？
余りにも超個人的な問題ばかりでワロタ >>977
日産は車体を作ってない
ルノーのルーテシアの使いまわし 今エンジン車に乗っている人は
乗った瞬間から勝手が違うから
この乗り方を楽しめるかどうか
他人の物差し気にせず試乗するしかないのに
無駄な時間を費やしてますね 人を平気で奇形児扱いするとか
気に入らないレビューあったからって怖すぎんか？ >>983
そりゃスマンカッタｗｗｗ
気に入る気に入らないでなく、ちゃんとしたポジションを取れない車のレビューしてどうすんの？
言い方悪いがイレギュラーな人をターゲットに販売している車じゃ無いと思う。
逆に言えば10tダンプで足が届かなかったら危険でしょ。ポジションが取れないならそこで辞めるべき事案 >>975
ネズミ取りのレーダーを無効に出来たらいいな 車道でノートオーテックとすれ違ったけど
なかなかの存在感だったな
オーラはまだ一台もみたことない 2駆、4駆に上手いこと良し悪しの特徴出てて比較するのが楽しい NISMOって一番早い人でいつくらいに納車なんだろう
さすがにもう納車された人はいないよね 50台以上がターゲットらしいがやっぱ4WＤだよな
FRで始めたからFFはどうしても馴染めない
後輪が駆動しないとスポーティに思えない
贅沢言えばLDSもほしいけど プレミアムだから見た目イキって大径ホイールにしたのが失敗した感じかな
みんなインチダウンのスタッドレスにしたらぴょこぴょこ消えるかもよ >>990
50代以上がターゲットらしいがやっぱ4WＤだよな
FRで始めたからFFはどうしても馴染めない
後輪が駆動しないとスポーティに思えない
贅沢言えばLDSもほしいけど コストコのガソリン先週140円だったのにいま141円になってた
燃費もう少し良くならないものか 竹岡圭は忖度しないのかよw
めちゃくちゃ貶してるなw
日産の仕事無くなるぞw >>992
LSDな（薬の方じゃねぇよ)
ただ、この車がどんな構造か判らんけど「一輪接地していれば駆動力が伝わる」と
知人の車系もやる物書きが言ってたんだよな。
納車されたらESC(日産はVDCだっけ）をOFFにして雪道走ってみるわ。 そもそも148cmの嫁が機嫌よく試乗してたのに足届かないってどんなだよww 竹岡圭はターゲットサイズよりだいぶ小さいんだってのは背もたれと状態の関係見たらわかるし
ノーマルのノートのときにポジションが出ないのを「私の場合」っ一応てことわり入れてるな このスレッドは１０００を超えました。
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