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【お買得】日産オーラ AURA Part1【プレミアム】
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0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 22:52:39.72ID:MAydRTvh0
オーラかノートの4WDにしようと思っていてプロパイは不要な気がするんだけど
ワンペダルだとアクセルをホールドしないとダメなんでしょうか？
普通のエンジン駆動車程度のアクセルワークの緩さなら良いんだけど
システム的にアクセルが敏感過ぎだとしたら疲れそうなのが心配
そのうち試乗に行く予定だけど高速とかでその辺はどうなのかな？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/20(日) 22:58:43.60ID:MAydRTvh0
>>7
理論はそうだけど、実際に全力は出ないんじゃない？
どちらかというとメカ的に大事なのは両出力相当の回生ブレーキが
前後輪に掛けられて減速できるってことかと思う
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 07:49:05.08ID:tJJa15iQ0
>>18
そういった車が2年後くらい出てきて買い換えしそうだなw
しかし前後配分が100-0から50-50というけど嘘やろ
そしたら常時四駆じゃないじゃんね
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 08:03:36.77ID:iJ8x52uG0
>>8
あなたの書いてる内容からするとプロパイがないと高速は辛いと思うけど

ノートの高速走行動画見たけど結構煩いね。
煩い代わりに燃費がダントツに良いとかなら納得するけど
そうでもないし
高速苦手そうだし
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 11:47:41.42ID:tJJa15iQ0
倒産寸前の日産がとりあえず手っ取り早く売りたいと思って
造ったクルマのような気がするわ
煮詰めが甘そう、つうかこれが日産スタンダードか
この方式はいいから3年後くらいに期待
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 12:13:18.86ID:Nj1Ll1vN0
ゴーンがいなくなって久しぶりに新車らしい新車を出したけど株価が冴えない
車の良し悪しと株価の繋がりは薄いが日産の場合はもう少し反応があっても良いと思う
それがないって事は終わり
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 12:28:46.54ID:tJJa15iQ0
>>25
トヨタの高級車レクサスは成功したけどインフィニティは失敗した
そりゃそうでしょ、日産には高級車造るノウハウが無いもん
オーラだってプレミアム云うてるけどパネルの表示はガキ仕様だよ
ターゲット層はどこなんや
こんな会社の株買うバカはおらんで
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 12:47:17.14ID:Jzjt5fC90
ターゲット層は
年齢でいうと４０代前半の男性。
共働きの奥さんがいて、娘が１人。
外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
良くも悪くも自信家で、 自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、
自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する厳しい審美眼を持っている
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 12:56:45.65ID:tJJa15iQ0
>>28
なんとか耕作の漫画読み過ぎたかなw
ベンツやBMWのハンドリングと足回りを知ってから言いなさいね
お馬鹿さんw
飛行機だってビジネスクラス以上には乗ったことないでしょw
そんなあなたに日産車は良く似合う、ピッタリです
是非是非コンパクトプレミアムwの日産オーラをどうぞ
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 13:21:59.10ID:tJJa15iQ0
>>32
あーそうかw
ブランドを気にしない人はスカイラインを買うことだってありますって意味ねw
ブランド車ではないって自覚してるんだ
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 13:23:30.15ID:KQlT35ID0
>>25
いま株価と業績や商品は全然連動しないから。過去最高益出しても株価は下がったりする。もう全部AIトレードマシンのおもちゃだと思った方がいい。
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 14:34:34.60ID:FFdRsP9V0
>>33
ID真っ赤にしてクソダサいなおめー
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 17:01:25.37ID:iixz7WZz0
2wdか4wdコスパも考えてどっちが良いだろうか？
ちなみにAudi A4クワトロ乗ってる。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 18:15:50.14ID:1Ovk687d0
>>8
アクセルをホールドしなきゃいけないのは、他の車も一緒じゃない？
一定速度で走ろうと思ったら、一定のアクセル開度でキープは必要だし。

どうしても運転中にペダルから足を離したいなら、ノーマルモードにすれば
普通のオートマと同じようになる。

ただ、それをやりたいなら、プロパイロット付けた方がいいと思うけど。
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 18:32:22.49ID:/IDc55yc0
プロパイロットはトヨタのように性能はいいのかな？
それがすごく心配だよ
緊急ブレーキもトヨタ60キロで日産は40キロだし
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 19:58:10.66ID:vHv3o0ZQ0
現行のプロパイロットは地図情報と連動してカーブで減速してくれるとの営業談。
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 21:57:18.62ID:u8xURMeZ0
>>40
トヨタは地図抜きで減速するんだよなぁ
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 22:03:33.78ID:zNW4jPZR0
初めて出たころのプリウスに手を出すような感じかな。
無駄に高い気もするし、今までの車と比べて気に入らないところもあるけど
プレミアム感もあるし、快適そうだから買ってみようかって感じ。
0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 22:24:03.13ID:vHv3o0ZQ0
>>42
それめちゃくちゃな挙動起こしてガードレールに激突しないの？
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/23(水) 22:51:12.91ID:mBEwqajz0
>>34
そうなんだけどゴーンがいなくなって元気な日産が戻ってくると思うじゃん
株を持ち出したのはズレてるとは思うけど金がないにしてももうちょっと復活を感じさせてくれんかな
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 01:00:57.09ID:spWiSwgG0
オーラNISMOスペックは期待薄と思う
販売台数を見込めないスポーツモデルにフロントパワーユニットを新型セレナやエクストレイル用1.5に換装するコストが見合わない
https://driver-web.jp/articles/detail/38980

日産ノートオーラ、片側20mm拡幅の理由…モーター出力は100kWが限界だった
↓
じつは、今のこの第2世代「e-POWER」のフロントユニットは、少なくとも今現存するものとしては100kWのモーターが限界なんですね。100kW／300Nmというのが限界で、今回のノートオーラはそのポテンシャルをフルに使い切った状態です

現行ユニットECUチューニング予想記事は眉唾かも
https://i.imgur.com/pXdLnNX.png
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 09:13:57.56ID:mANKkrpA0
ベストカーのいつものホラじゃないの？
パドルシフトなんて話もみたけど、
ワンペダルでパドルシフトとかどこに使うのかわからん
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 10:58:33.62ID:+1gAIe4P0
>>46
いまゴーンを追放した成果で沢山新車やFMCが出てきてるタイミングでしょう。海外向け商品も含めるとものすごく勢いありますよ。彼が未だに君臨していたらきっと新型ノートもノートオーラも存在しなかったでしょう。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 11:25:02.09ID:pRVU9fCo0
>>50
ゴーンがいなかったら今頃日産は倒産して存在してないわけじゃん
悪い面があったとしても育ての親を悪くいったらアカン
YouTubeで開発責任者の話を聞いたけど
ホイールデザインにコストかけたとかやっぱ日産だなぁと思いながら見てた
室内デザイン担当者は韓国人の若い女性だったな
二人ともプレミアムを語っているのに話が安っぽいわ
2流から3流メーカーへと移っていく過程を見させてもらった気がする
これはスズキにも抜かれるで
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 11:39:15.24ID:+1gAIe4P0
>>51
確かにある時期までは経営者としてコストカッターが必要だったけど今はそうじゃないじゃん
今は新しいモノ・サービスを創造できる経営者が求められていて残念ながらゴーンにその能力はなかった
ルノーの持株比率が高すぎるのも悪い意味での遺産だね
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 12:36:54.88ID:mANKkrpA0
ゴーンの失脚で体制が変わり、巨額の資金調達をしてようやく
国内のCMFの量産体制を整えたのが去年
キューブなど国内でのVプラットフォーム採用車は全部生産終了
つなぎとしてキックスをタイから輸入
CMFラインの稼働が遅れ、ノートは年末にやっと発売
3月にはオーラも出て大逆転の予定が
コロナでさらに生産が遅れ、思うように稼げていない
それでもノートの評価は悪くないのが救い
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 12:52:21.32ID:9+DZL1Jy0
>>49
ばーか
DとBを切り替えるんだろ
たいして替わらんし
需要あるんか知らんがな
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 14:41:34.94ID:pRVU9fCo0
>>53
ノートの開発やオーラの構想はゴーン時代に始まっていたはず
そんな短期間では無理や
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/24(木) 20:08:56.98ID:mANKkrpA0
>>57
開発はずっとやってたはずだよ
でも製造ラインはBプラVプラのままで
切り替えるにはそれなりの期間ラインを止めなきゃいけなかった
ゴーンは日本ではできる限りラインをCMFに切り替えずに
古い車を低コストで売り続けようとした
これが「日産の車は古い」と言われ続けた最大の理由

ゴーンはアメリカでもキックスで同じことをやってて、
販売店にインセンティブ付けたせいもあって
とんでもないたたき売りになり巨額の赤字を出した
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 06:38:59.55ID:z9Dwc7SY0
この手のコンパクト車の荷室にはフックがないんだよな
後席倒すと自転車積めるスペースはあってもなあ、、
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 06:54:14.93ID:KQsq4PfHO
>>41
なんちゃってプレミアム
ｅ‐ｐｏｏｒ
プロパイ頼むと別途４０万（人によっては余計なモノもついてくるし）

だからねぇ・・・・・・・・
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 16:47:19.14ID:yYRgKcLD0
このクルマってSUVであってほしかった？
5ドアハッチバックのほうが使い勝手よかったとか、セダンのほうが高級感あってよかったのにとか。
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 17:35:42.80ID:taR3NkHm0
>>47
てことは普通のノートは国内向けに無茶して5ナンバー幅に切り詰めたってことけ？
まぁ見た目もサイド絶壁で無理してんなぁとは思ったけど
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 18:59:15.79ID:p8spnIb/0
個人的な意見だけど、一度SUV乗った身としては次はSUV買わない。見た目だけで室内(特に後席と頭上)狭いし、たいして積めるわけでもない。とにかく使い勝手が中途半端。走りもイマイチ。車高あるから走りも少なからず犠牲になる。そして重い。そんなんだから実燃費も良いわけがない。それでいてFF仕様なんて買っちゃったら…ホント見かけ倒しも良いところ。
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 19:41:23.17ID:zVLyvd6q0
スレタイが下手くそ感満載
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 21:07:38.44ID:2RftRZlu0
キューブがＶプラットフォームなわけ無いでしょ、もっと古いんだから。

そもそもダットサンGO用のチープなプラットフォームでマーチやノートを作る時点で、いろいろとお察しだが。
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 21:29:11.10ID:3b6c3WtC0
今日契約してきたが、ドアトリム上部とダッシュボードがハードプラなのが唯一残念だった
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 21:32:45.78ID:PlF9U1xy0
>>63
SUVがいいなら
ノートクロスを買えばいい
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 22:15:07.78ID:0Vsge0H10
３５０万もするのに電動シート無いのはな～
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 23:03:23.73ID:0Vsge0H10
>>72
公式サイトも見たけどオプション含めついてないっぽいね
５０万以上安いmazda2（さすがに一部グレード限定）にすらついてるのに
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/25(金) 23:16:48.33ID:h31hpPsj0
電動シートの用途ってなんですか？
福祉用の90度ターンしか思い浮かびません。
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/25(金) 23:44:05.29ID:3j+UtGov0
>>75
長距離運転中に少しシート動かすと楽になったりするよ。
個人的にはシート先端の太腿の高さを変えるのが好きだな
シームレスに動かせるからピッタリするポジションが得られる
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 00:14:39.78ID:PH+wIxlT0
買う気ないのに文句ばっかりだな
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 05:05:01.97ID:48VfYCWB0
気になるのは
オートブレーキホールドに
ヴェゼルのようなメモリー機能があるのかどうか
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 06:49:34.10ID:nLSg58Aq0
買えないゴミが必死にけなすのはゴミの憂さ晴らし。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 07:04:44.87ID:llbxaW1O0
精神疾患テンテン毎日必死の連投哀れ　
こんなん馬鹿しかいない
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 07:14:05.55ID:nLSg58Aq0
馬鹿はここで聞く。
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 07:59:22.23ID:NbxZSoRn0
電動シートより出来の良いシートが良いな
それで電動ならさらに良いけど
国産でしっくりした電動シートはこのクラスには無いと思うけど
400マン以下の話ね
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 08:37:07.22ID:hV1/XapN0
下回り動画上がってたけどノートと完全一致してた
これはやっぱりノートのGグレードなんだよね
4駆がフロント以外アンダーカバー無いのも同じ。あのへんはどういう作り分けなんだろう？
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 09:33:37.48ID:BqLe84Pm0
>>49
三菱みたいな制御にしたいってことじゃない？
コースティングするにはそのほうが操作はしやすいだろうし
そこからの電ブレ減速はペダルの微妙な操作より段付きの操作のほうが多くの人にはわかりやすいでしょ
必要かと言われりゃ必要ないといえる装備だけど
見た目やカタログ上のハッタリはきかせられる利点もあるな
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 09:34:23.98ID:4eVKmv3C0
>>91
値段上がってもヤリスからヤリクロみたいに4穴から5穴変更とリヤディスクブレーキにしてもらいたかったな
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 09:39:01.20ID:0ncknHcmO
>>90
他社の車を買った方がいいだろ。
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 09:40:07.19ID:VndQRGhW0
>>93
いや、マジでベストカーのホラだと思うよ

日本でジュークを出さなかった日産が反感を買ったのも
あの雑誌が延々と「裏では計画が進んでいる」みたいな
ホラを延々と書き続けたからだし
シルビア復活も影も形もないし
新型ノートスライドドア説も完全な嘘だったし
クリトレに小馬鹿にされて当然だよあんな雑誌
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 09:48:11.54ID:9aml5k9A0
見た目はノートの方が好き
オーラはなんかずんぐりしてる
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 10:33:31.89ID:48VfYCWB0
ノートもオーラも
どっちもリアはいまいちだよな
単純にかっこよくない
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 10:47:41.90ID:glvqOLRR0
>>84
オーラ しんのすけ
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 10:49:19.22ID:G9Zv6vD70
https://creative311.com/?p=120570&;page=2
リアはエクステリアｐｋｇ付ければ良くなるな
しかしなぜリアフォグを片側だけに・・・
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 11:07:50.88ID:Lp2T3F5K0
四駆フル装備にサンルーフとパワーバックドアも付けて400万以下ならすぐ買うわ
日産は電機業界でいうとサンヨーかシャープなんだから強気になると失敗するで
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 11:14:21.98ID:glvqOLRR0
>>103
クルマ業界の東芝じゃないのか？色々な意味で
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 11:28:35.75ID:Lp2T3F5K0
外食業界でいうといきなりステーキか道産子ラーメンチェーンかな
値段のわりには美味いね路線じゃないと失敗するって
上客はもともとそんな店には行かんし、その辺の客は値段だけで
決めるし
日産の立ち位置ってそんなもん
ハコスカの頃の日産はカッコよかったけどもう戻れんわ
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/26(土) 12:11:33.04ID:48VfYCWB0
>>103
サンヨーとかシャープは
どっちかというとマツダじゃないか
何となくだけど
0109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 12:48:57.26ID:BqLe84Pm0
>>96
話がホラかどうかの話じゃなくて
ノートみたいな車にパドルシフトがつくつかないの話はどんな方向性で出てきてどんな利点があるかって話ですよ
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 13:05:10.58ID:PStn07BV0
スカイラインですら一部グレードにしかパドルシフトをつけないくらい、パドルシフト嫌い(もしくはケチ)な日産が、オーラにパドルシフトつけるとは考えにくい。
0116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 13:54:34.02ID:EaMPFoeF0
先行予約始まってるからオーラの見積もりとって納期を確認したら
早くて１１月末って言われたんだが、そんなに注文入ってるのか？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 14:05:04.23ID:T+56BwnK0
>>116
半導体不足で生産できないんです。いますぐ買えるのは生産済みの在庫車ですよ。
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 15:03:24.86ID:R2QXSint0
オーラ試乗してみた。
騒いでる程速くない
乗り心地わりと硬め
内装そんなに高級感感じない
エアコンファンのウィーン音気になる
まぁ300万だからこんなもんか？でも高いか？
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 16:45:23.16ID:Lp2T3F5K0
試乗でエアコンの音が気になるくらいならかなり煩いってことだね
高級車はそこで違いがわかる言っても過言じゃない
コスト抜けるとこは相当抜いてるでしょう
値段的にはしょうがないかなあ
でもワンクラス上のカローラの最上級と同じくらいか。。
試乗レポどうもです。
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 17:21:02.17ID:48VfYCWB0
エアコンが気になるって事は
周りの音がそれだけ遮断されてるって事じゃないのか
ロードノイズや周りの騒音がやかましかったら
逆にエアコンの音なんか気にならないはずだから

まぁそこらへんは結局自分が乗ってみて
確かめてみないと何ともな
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 17:35:09.82ID:VndQRGhW0
>>109
正直さ、ガソリンエンジン車の仕組みをわざわざエミュレートしてまで
スポーツカー気取っても意味がないと思うんだよね
せっかくモーター直結なんだから、EVのスポーツ理論を持ってきてほしい

たとえば、アクセル開度とモーター出力のカーブを
切り替えるボタンがステアリングの手元にあって、
選択したカーブがメーター中央に表示される、ってモードがあったら
めっちゃカコイイ！と思う
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 18:16:23.25ID:0xk2ThvF0
ノートやオーラクラスの車はエアコンの作動音とか振動とかは分かるんじゃない
防音、防振ていくらでも金かけれるからどこで止めるかってとこだと思うよ
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 18:29:21.19ID:Lp2T3F5K0
ホイールキャップが昭和時代を思い出すわw
安物クルマの代名詞のホイールキャップw
簡単に傷ついて汚くなりそうなホイールキャップw
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 19:20:51.39ID:+GHTzuYL0
>>121
ファン音と言っても室内送風ファンでなく、エンジンルームの冷却ファンの音
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/26(土) 21:33:11.49ID:48VfYCWB0
>>129
調べたら
ちゃんとついてたわｗ
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/27(日) 08:21:45.40ID:B1O6bVwf0
トヨタマーク2からおよそ半世紀遅れで、真似して類似商法を日産がやり始めた

ただし日本人の所得や日産の懐事情を加味して、Bセグメントをターゲットにした

ってところじゃね？
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/27(日) 09:54:30.54ID:yKi6SHWs0
【速報】 バイデン大統領、水素燃料の大幅値下げを指示！ 1kg110円に値下げ、トヨタMIRAI 550円で満タン、1000km走行可能へ ★６ [お断り★]
　
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624752644/


欧州　水素自動車を公開 　BMWなども水素へ参入
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1624569406/
ローマ法王も水素自動車が良いｗ

日産www
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 11:23:43.51ID:PWmskcCA0
水素自動車でV2Hをやろうとすると発電用エンジンぶん回すのかな？
ZESP2が終わったらディーラー無限充電編も終わるからみんな自宅充電するんだろうけど、この利便性を知ったら水素ステーションまでわざわざ行くか？ってなるよな。

バスやトラックはBEV化困難だろうから水素自動車自体は否定しませんがね。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 12:40:06.29ID:q1+Cyo2i0
地方はスタンドが潰れていってるからスタンド維持するよりも全国津々浦々まで整備されている電力網を使う方がよい
充電スタンド設置問題は地方であればあるほど問題にならない
都市部は少しずつ水素スタンドを増やしていけばいい
ハイブリッド車→電気→燃料電池
この順番で置き換えていけばいずれは燃料電池の時代が来るがそれはまだまだ先の話
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 13:28:44.50ID:PWmskcCA0
>>138
すべてのガソリン自動車を置き換えても現在の電力供給量の10％くらいだってさ。そこまでくると電池の材料を気にしないといけないかも。
0143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 17:46:05.10ID:FE6u9ahs0
>>140
現状から10%供給量増やすのは簡単じゃないよ。
今の発電所数のままなら間違いなく電力不足を起こす。
再エネで増やす、は絵空事だから期待しないように。
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 19:18:54.53ID:PWmskcCA0
>>143
節電で消費電力量が減ってるし、V2Hはある意味再エネの切り札。50kWの蓄電池が各世帯に普及するんだから。
0145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 20:10:12.81ID:cg1vvoBt0
もうオーラの試乗車出回ってるんだな
FFをディーラーで試乗してきた

街中試乗した限りでは加速力はノートと大差無いな
出力向上分は重量増で相殺されてる印象
街中の交差点を曲がっただけで安定性が増してるのはわかったけど
そのぶん乗り心地が悪化しているな
17インチを履きこなせていない感じ
見た目の話は置いとくとして15～16インチが適正だと思う

デイライトがポジションライト並みに暗くて殆ど意味無し

これはノートもだけどアラウンドビューカメラの画質悪過ぎ
フロントビューの画角も狭いから見通しの効かない狭路から出る際などの死角サポート用としてはかなり弱い

値引きゼロだった
出たばかりとはいえ強気すぎやろ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 20:17:53.94ID:ina+OSrl0
>>145
よかったところも
言ってみてくれ
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 20:21:34.75ID:fP5MbXrU0
>>145
今からオーラ買う奴に値引きなんかする意味ないだろ。
しなくても買うし、そもそもノートは減産で台数が出ないんだから値引きして売る理由がない。
0148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 20:28:24.30ID:fP5MbXrU0
そもそもかなり踏まないとノーマルからの性能向上分はわからんわな。
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 20:41:30.09ID:fP5MbXrU0
端数の値引きで買うかどうか決めないなら引く必要ないな。
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 20:42:29.92ID:fP5MbXrU0
値引きがないのが嫌なら値引きしろがたっぷりな新型アクアにすればいい。
0152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 20:51:11.95ID:xU+X80Ss0
現行ノートとオーラは利幅が少ないみたいだからね
とはいえ片手程度の値引きはあったぞ
4wd、カッパーのツートン、エアリーグレーで契約した
エクステリアパッケージとメンプロ36込みで約380万円
前型ノートe-power三年強落走行距離11,000km下取りで90万くらい
納車されるまで乗れるしなかなかいい下取り価格だったわ
まぁノートが380万もするようになったのか、とは思うわ
0153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 20:56:57.12ID:fP5MbXrU0
メンテプロ入れば値引きもあるだろ。
しかし、380万でノートか。
俺には理解力しがたいな。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 20:59:07.33ID:ina+OSrl0
>>152
380すか
もうちょい足して
ヴェゼルとかの方が良くない？
まぁこのスレで言う事じゃないけどｗ
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 21:09:32.67ID:cg1vvoBt0
>>146
良かった所

内装はかなり好み
特に白レザーと白木目がいい
ツイード調織物の質感もいい
BOSEオーディオの音も気に入った
ヘッドレストスピーカーのデザインも好き
トレッド拡大の効果は絶大、ここは五味氏の言う通り
運転の楽しさはノートより明らかに上
タイヤとホイールのインチアップだけではこの差は出ないと思う

>>148
様々な速度域でベタ踏みフル加速したけど大差は感じなかったよ
意識して乗り比べれば違いがわかる程度
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 21:14:44.70ID:fP5MbXrU0
>>155
車は基本受注生産だろ。
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 21:40:28.11ID:xU+X80Ss0
>>154
セカンドカーだから国産コンパクトが良かったのよ
メインなら他に選択肢がたくさんあるだろうけど

価格以外の不満点としてはドアトリム上部とダッシュボードのハードプラ、デイライト暗すぎ、ナンバー灯と室内灯が豆球
ってくらいかなぁ
エアリーグレーのツイード部分はデニム感もないしそこまで悪くない
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 21:40:50.22ID:acoXJ/7L0
ノートスレで有名なキチガイテンテンってコイツだよ。
他スレでも荒らしする有名な自他共に認める真性発達障害の基地外
ボッチで友達はおろか家族からも嫌われ土日で200レスする惨めな人生　それがキチガイテンテン

http://hissi.org/read.php/auto/20210627/ZlA1TWJYclUw.html
ノートスレですら全力で嫌われてるから構ってもらえないから出張荒らし中

標準でACCもスマートキーすら無い底辺グレード買ってドヤってる貧乏老害＆妄言沢山だから関わったらアカンww
0164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 21:52:26.84ID:zGrTpJDv0
セカンドカーだからの意味がわからない。
普通の国産コンパクトなら100万は安く買えるし、セカンドカーだからって国産コンパクトにする理由もないわけで。

ネットって馬鹿な奴が多いな。
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 22:50:15.96ID:7NjUqr/j0
高齢引きこもりはネットの情報がすべてのゴミばかりだからな。
試乗すら怖くて行けないゴミが、知ったかぶりで嘘を垂れ流す。
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 22:50:40.53ID:VpYuCWrI0
>>155
俺は展示車あった店舗ではそんな感じのこと言われたけど
いつも行ってる店舗で見積もりしたら値引きしてくれたな。

>>162
俺は室内灯が豆球は不満には感じないかな。
その辺は自分で簡単にLEDに交換できるし。
ヤリスみたいに電球色のLEDで交換不可にされる方が不満かも。
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 23:26:26.53ID:cg1vvoBt0
純正ドラレコのリアカメラの取り付け位置がナンバープレートの右上というのが驚きの糞さ
一般的にはリアガラス内側に設置してリアワイパーで視界確保出来るように設置するもんだよな
じゃないと雨滴付いたら使い物にならんからな
風の巻き込みで汚れも大量に付着するしな

そもそもドラレコは他のカメラと統合出来るだろ
アラウンドビュー用カメラとインテリジェントルームミラー用カメラが付いた上にドラレコって無駄感が凄い
BMWなんかは全周囲カメラをドラレコとして使えるんだよな
機能は糞だけど
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/27(日) 23:29:16.27ID:fP5MbXrU0
純正に文句言ってる馬鹿なんなんだろ。
何もわからん人が純正にするんだよ、車のオプションは。
0174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 00:08:09.01ID:LqqbgVtl0
>>170
>>169が言うように日産の前後ドラレコは糞だわ
でも車を買うときに基本的に純正以外のオプションを選ぶのなんてまずねーよ
アフターパーツなんて何にも確認できてないおもちゃばかりやんけ
それこそ何もわからんやつが純正以外を選ぶんだろ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 00:32:14.13ID:RbvbNMoh0
>>172
ノートSなんてレンタカー用のキーレスもACCすら無いゴミ買うお前には純正は無理だよw
貧乏人は貧乏人らしくしとけww
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 01:32:35.30ID:n4HojWn30
DH5-Sはリアカメラからwifiで本機に飛ばすという常時謎の電波吹く気味悪さ、
それとビューアーが中国製でポリシー的にインストールできない

8月に新機種出るかもしれないので、納車11月なら待ったほうがよい
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 01:52:30.02ID:NXq1Yo7M0
>>169
最近では上位車種になるとリヤビューカメラにはブロワー付いたりしてるな(ドラレコ一体で)
ノートクラスにはそういう装備自体期待すらしてないけど
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 02:06:04.09ID:mxcPkLH80
>>177
オーラはアラウンドビューモニターのリアカメラにはブロワーあるけどね。
まだWebには載ってないな。
紙のカタログには価格未定だけど掲載有り。
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 05:23:55.97ID:RrJOyTtV0
>>156
そう？高速合流はノートより加速良く感じた。ドーンとは来ず、モリモリっと後押しするフィーリングだけども。あとちょっとした峠のワインディングなんかでも、登坂加速が良く感じたけどね。

走り以外の部分では、プロパイロットのコーナー前減速とか制限速度の認識は別に無くても良いかな…と感じた。これはノートも一緒だけど。

あとリアマフラー周りのデザイン…アラウンドビューモニターの画質…貧相すぎて残念。
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 07:01:49.35ID:tTv7HxXr0
>>178
スバルは内装が本当に田舎臭い、臭すぎる。それとシートも出来が悪い。
それと例のエンジンのため小回りが効かない、燃費も今だに悪い。
ATのシフト棒も農作業やるような動作だ。
それ以外はいいと思う
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 07:04:48.22ID:tTv7HxXr0
>>180
アラウンドビューモニターはそんなに酷いの？
なんでそんなとこケチったんやろか
購買と業者との癒着でもあるんか
0186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 08:14:38.11ID:NUyHOwb50
>>184
フル装備ってオプション込みじゃないでしょ？

オプション代も含んだら余裕で380万はするよ
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 08:17:50.19ID:NUyHOwb50
やっぱ350万ぐらいになってくると、選択源増えるしオーラ買うってなかなか踏み込めないしよな
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 08:22:18.12ID:K63mcnHB0
ディーラーオプションは入ってないから
コーティングするならさらに＋20万くらいで考えといたほうが良いと思う
まぁこの辺は値引きで0になるだろうが
0189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 08:24:40.63ID:K63mcnHB0
言うてHVで350万ってあんまり選択肢無いけどな
まだ価格出てないけどカローラクロスのミドルグレードがこんなもんくらいになるかな？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 09:46:02.64ID:/s1GaxqG0
>>173
今年の環境省はV2Hをおまけで付けてくれるのがウリですが、このまま工事費100万円～ の世界が続くとお思いで？
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 11:40:09.34ID:VSnodr/v0
350万だとちょい足しでZとか買えた気がする昔むかし
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 11:53:43.27ID:xqkD4+Ws0
>>184
なるよアホ
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 12:17:23.58ID:tTv7HxXr0
昔むかしなら家一軒が一万円で買えたんだぞ
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 12:20:26.72ID:tTv7HxXr0
オーラと同じようなクルマをどっかのメーカーで作ってくれんかな
スズキやマツダやら欧米メーカーでも構わないから
日産はいろんな意味でやっぱ嫌だわ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 12:51:35.83ID:Cs4ubC9O0
>>191
350万か、以前勤めてた会社で10年前に貰った年間ボーナスと同じだな。まあ、手取りは税金や保険や財形とか引かれて手取りは250万位だった。
0199名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 15:11:50.51ID:8fLi1+5Q0
>>189
最近そういう書き込みよく見るけどさ
結局一昔前にそれぐらいの価格で買えた車種が今いくらで買えるか知らないんだろうな
ノートが値上がりしてるってことは他のクラスだって同じように価格上がってるのにな
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 15:38:58.81ID:tTv7HxXr0
ラーメン一杯が2000円のメニュー見せられたような驚きか
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 19:12:38.14ID:pQc4We1H0
まだ全容が見えてないからなんともいえないけど、
アクアだったら電動パーキングブレーキがつかない時点で
フィットやノートより格下になるんじゃないかな
オーラと競合するほど質感を高めてこない気がする
売れないかと聞かれたら売れるとは思うけども
0206名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 20:21:31.18ID:aevUeNTC0
ノート気になってたんだけどノートは無くなって値上げしてオーラになっちゃったから高くて買えない(T_T)
日産はどうしてノートを無くしたんですか？
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/28(月) 20:40:21.20ID:tTv7HxXr0
>>206
明日一番で病院行ってお医者さんに聞いておいで
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/28(月) 20:47:23.49ID:aevUeNTC0
いやＹｏｕ　ＴｕｂｅもＴｗｉｔｔｅｒもノートで検索するとオーラしか出てきませんけど
あるのは中古という意味？
欲しいのは新車なんだけど
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/29(火) 06:36:57.71ID:x0O2ig5o0
雑誌で読んだ昔話しかできない貧困な高齢引きこもり。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 07:03:02.28ID:3vht6eIo0
高齢引きこもりはテンテンだろうよ
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 10:33:16.87ID:FCOgYERS0
試乗したけど加速モタモタしててダルい
宣伝文句とれらく違う
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 10:46:21.42ID:JzIeAj6g0
>>227
それが日産なんだよw
晴れた日の運転は静かだけど雨が降ると一転して屋根を叩く雨音と
ワイパー作動音が煩いとかいろいろありましてw
昔、点検に出すとその都度ガソリンがごっそり減ってたことなども
あって日産車は買うの躊躇うわ
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/29(火) 10:55:51.89ID:3fVkqdgM0
>>228
でもトヨタ車は塗装がめくれるからな～～
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 11:15:53.05ID:FCOgYERS0
>>228
えぇ〜そうなの、詐欺じゃん
Youtubeなんかで色んな奴が速くて気持ちいいって
みんな金もらった宣伝文句か？
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 11:52:10.02ID:hv5mmjl40
>>228
ノートの雨音はYoutubeにも挙がってたけどオーラはルーフにも遮音材入ってるってよ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 16:56:59.67ID:PaSqhhEB0
圧倒的にノートの方が静かだけどね
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/29(火) 18:14:27.38ID:JzIeAj6g0
>>139
400万円近い下駄を気軽に履ける身分なのか
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 05:25:44.90ID:uTWIFQU60
>>246
機械式の駐車場を設置しないとダメな一戸建て？
よっぽど駐車場面積が小さいんだね？
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 08:52:39.99ID:ATLWwxZ80
17インチはドタバタする言うてるけど何で足回りのセッティングを
ちゃんとせんのやろか
まともな技術者がおらんのか、時間かかるから面倒くさいのか
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 09:56:46.00ID:aNz1hpRr0
>>250
日産に限らず、何キロ走行後の車両を基準にしているかじゃね？
通常の公道走行だと2～3000kmでやっとショックアブソーバーの初期減衰が落ち着く。
それからダラダラ劣化していくと思うが、どの地点を着地点にしているかだと。
昔の某メーカー車両みたいに5000km走行後にはショック交換レベルに抜けてたとか笑えないから。

あとはコストとの戦い。同一ショックであれば量産効果狙えるしコストは安くなる。
スプリングは多少レート替える場合が多いけど(ほぼコストは変わらない)それとの兼ね合い。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 15:33:12.56ID:aNz1hpRr0
パンフレット貰いがてらにオーラ見て来た。

本革シートはノートおーってくに比較して結構マトモだった。
外車並みとは言わないがこのシートで文句言う人は少ないと思う。
個人的にはもっと張って固い方が好きだが許容範囲。

うまい具合に日時を合わせれば試乗もできるらしいです。
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 17:34:50.96ID:0wLenRqY0
すごいぞノート！オーラもがんばれ！

月末にランキングが入れ替わる怪奇現象
たった2日だけで大量に増加するミステリー

ノ●ト
6/27　4374 登録車9位
6/28　5198（+824　19％↑）登録車8位
6/29　6347（+1149　22％↑）登録車6位
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 17:45:25.15ID:ATLWwxZ80
ノートは新車で買わず新古車で買えということかw
3割引で買えそうだな
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 17:56:09.02ID:UZFY9G+X0
マイチェンでAR-HUDとパワーシートの追加宜しくｗ
そうしたら購入候補に入れるわ
特にパワーシートが無いのは非常にいただけない、微妙な調整ができんからなぁ
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 18:31:54.84ID:uTWIFQU60
>>257
パワーシートは動きがトロイからな、2〜3倍速モードが有れば欲しい。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 18:41:16.82ID:aNz1hpRr0
日産のパワーシートって信頼できるの？
メモリー付きのパワーシートは外車しか所持して無いけど、3回くらいA/Bメモリー交互に変えると
いつの間にかかなりズレるんだがｗ　orz
国産はメモリー無しのしか所持した事が無いので予想がつかないです。
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 19:20:51.51ID:aNz1hpRr0
>>260
そりゃそうだｗ
ただ仏社の傘下企業だから親方の方針には逆らえないかと。
因みにその外車パワーシートはリコール掛かって修繕したはずだが(ry
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 19:34:07.22ID:PdDv77AI0
オーラGグレードFFを320万で購入した方とかいますか？
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 20:46:32.07ID:ATLWwxZ80
オーラくらいキャッシュで買えないと嫁が来ないよw
0271名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 20:50:48.26ID:ERmJphBQ0
【公務速報】
丸山穂高議員「税金アジャパー天国！ボーナス３１４万ゲットヒャッハー。このコロナ禍に、こんな議員ボーナスでええんかいな」
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 21:04:10.50ID:koeowYnH0
>>270
発売されてから買ったら
年越しそうだな
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 22:19:27.11ID:koeowYnH0
本革は夏やばくないか
冬はヒートシーターで何とかなるが
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 22:23:07.86ID:Jy4ep3s20
>>264
プロパイロットと寒冷地仕様付けてそのくらいで契約した。
あとはメンテパックとマット付けたくらいかな。

>>270
俺も11月だった。
4WDとかツートンの人は年明けかねぇ。
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/06/30(水) 22:25:22.76ID:/5fuvDwT0
糞高くてもオーラを買ってる人がいてそれが事実なら日産はまたしても大成功だな。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 22:36:01.05ID:/5fuvDwT0
まともな感覚なら他の車を買う。
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 22:45:50.81ID:/5fuvDwT0
こういう口だけの馬鹿はメーカーも無視するようになったよな。
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 23:22:05.19ID:ATLWwxZ80
>>284
そこまで出すならドイツ御三家のエントリーカーを買えばいいのでは
国産とはハンドリングが全く違うのに驚くよ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/06/30(水) 23:57:14.51ID:EsLpstHk0
ドイツ車信仰の馬鹿っているけど、日本で乗るならだるなほうがいいんだよね。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 01:10:34.97ID:E6RHX4Nm0
>>286
販売店の社内資料をチラっと見たら、ツートンは納期が+2ヶ月って書いてあったよ。

ルネサスの那珂工場が復活したから、ちょっとは早まらないかなーって期待してるが
まぁ無理だろうな。

11月納車だとすぐにスタッドレスも買わないとだなぁ。
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 08:36:59.60ID:sv/jbhXI0
日産の車なら装着タイヤは横浜ゴムで決まりでしょうに
関東勢は助け合いの精神で支え合っていってほしい
共倒れになっても知らんけどw
　
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 08:59:18.72ID:vgw1H6ul0
4wd注文したから11月下旬出荷12月納車だと思ってたが、ツートン注文したから11月下旬出荷なのかよ。
4駆単色なら10月納車のヤシもおるんかな？
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 10:42:33.00ID:pl2yzVez0
>>298
あんた頭悪いねw
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 12:46:03.98ID:89WD/op30
>>295
Ingolstadt製に乗っています
色々ガッチリ嵌っていてばらすのが大変
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 13:32:31.48ID:tTTmoh2s0
オーラの試乗をしてきた。
ちなみに契約済み。
順番が逆だな。
いい車だったよ。
BMの「駆け抜ける喜び」と似た感触を感じた。
Boseは意外に良かったな。
前方180度サラウンドにすると、低音量でも上品な音響がふわっと来る。
内装の一部にジーンズ生地のようなのを使っていたのが気になったが、ツルツル肌でまあ良しとする。
プロパイは一般道でも、ACC基本機能は使えた。これは嬉しい。
試乗車は4WDだったが、荷室がだいぶ狭くなる。買う人は確認した方がいいと思う。
0304298
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2021/07/01(木) 14:46:40.29ID:vgw1H6ul0
E12eパニスモS乗りが、オーラ注文してどうすんねん、つうことやな
長納期にかこつけて、キャンセルokもらってある
ニスモ買うのが条件やけどね
オーラは５月末に判子ついた
注文用紙がデカくなってて、びびった
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 16:46:40.99ID:zFSxKSlf0
ドイツ信仰なんかないけど、本当に良いものかどうかはさておき一応は売れ続けてるわけだから貶す事もないでしょってこと。
窓落ちとか日本車では考えられないことがあるけど、溶接技術とかは日本メーカーの上を行ってるのも事実だし。
(ホントに上をいってるか、日本が手抜きかはよく分からんが)
ただ、一般人にはオーラやノートで十分だけどね。
軽でもいいんだけど。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 17:50:44.57ID:pl2yzVez0
トヨタがBMWのハンドリングを解明しようとバラしてみても
結局は分からずじまいでマネできなかったのは有名な話だね
例えばハンドル取り付け部の鉄板が厚い部分と薄い部分があって
その理由が分からないなどなど。
もっと以前はドイツ車の直進安定性の謎解きのため多くを
バラして材質まで細かく調べたけど分からなかった。
これって原発技術と同じで福島原発もGE製は設計図だけしか
売ってくれないのでノウハウ的な技術を得ることはできなかった。
VWの会長に日本車と比較した質問したら激怒した記事あったけど
トヨタ会長にヒュンダイと比べる質問したらどうなんだろと思ったw
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 18:00:08.83ID:pl2yzVez0
ちなみにレクサスGSの開発主査がベンツと比較して
レクサスが勝っている部分もあるけど
まだまだベンツには敵わないとネット記事で読んだわ
10年近く前になるかも
その頃レクサスの店にISのオープンカーを買おうか見に行ったら
店長がいろいろ説明してくれた。
その中で足回りは最初はBMW風にしたら硬すぎると不評で
次はトヨタのスタンダードの柔らかさにしたらまた不評、
で今はベンツ風にしていますと。
だったら最初からベンツ買うわと思ったわ。まあそうしたが。
実際乗った者にしか違いは分からないからな
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 19:52:33.56ID:L0Z8gtRx0
ドイツ車といえばオペルを忘れちゃ困るな。
BMやMBよりOPELが一番だな？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 20:25:02.53ID:89WD/op30
日産の「に」の字も出てこんな
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 20:49:19.90ID:xbDcZ4B00
日本車悪けりゃヨーロッパで売れないね
どうして売れてるかもうわかるね
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/01(木) 22:03:24.01ID:BE6bwY6f0
チョッパリにはもったいないニダ
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 12:32:07.93ID:vZ1AVsnq0
今後、後席と荷室を10センチくらいづつ伸ばしたオーラロングが
出るかもな。バッテリー容量も増やして。
そしたらCセグでも充分戦える。
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 13:05:52.51ID:awVgflJw0
ミッドナイトブラックとカッパーのツートンを契約したんだが、ピラーの塗装はミッドナイトブラックかミッドナイトブラックとカッパーのツートンのみ？
YouTubeで色々見ていたらそれ以外は無塗装に見えるんだが
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 13:38:07.94ID:vZ1AVsnq0
いつ爆発するか分からない恐怖も買うわけか
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 15:17:51.65ID:QZ5qlwwL0
オーラノートがハイパー化するのか？
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 16:39:57.77ID:SXhMpk+G0
俺は後部座席スペースを50cm以上後ろに伸ばしてオットマン付きキャプテンシートを設置したオーラ リムジンが欲しい。馬鹿売れすると思うぞ？
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 17:58:23.58ID:6WES5tAL0
>>324
リムジンでもリジッドでドラムが好きなんですねw
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 18:04:22.00ID:xznwaBx00
日産本社でBOSE垂れ流しになってたが音質は素晴らしいがあんな耳元でジャンジャカ鳴られたら運転集中できねぇよと思った
いつも無音ドライブだからそう感じるだけなんだろうけど
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 18:10:20.66ID:6WES5tAL0
安全性は大事だよね
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 18:56:58.64ID:SXhMpk+G0
後席に乗っててリジットとかドラムとか分かる人いる？
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 20:03:31.97ID:Fvm4AgjV0
>>328
ドラムブレーキは今時の標準的なABSならばどんな道でも判らないと思う。
リアリジッドかどうかは路面環境次第かな、普通の舗装路で判る事は少ないと思う。
極端にμが変わる道路だと判るだろうが、直線で判る事は稀。足廻りのセットの方が影響大井きい。
コーナーだと限界近くで判る鴨知れないけど、どちらが好ましいかは運転手次第ｗ
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 20:26:21.49ID:rTGZWJAZ0
そもそもブレーキ踏んで減速しないしな。
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 22:34:18.44ID:Z336gKm90
ドアトリムが寂しいよな
そこにもイルミ付ければ良かったのに
てかイルミってアルヴェルとかミニクーパーみたいに色変え可能なん？
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 22:43:39.90ID:6JZHuu650
エアコンパネルがくそダサイ
軽なみじゃん
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 22:46:01.53ID:rTGZWJAZ0
実車を見ずに思い付きでしゃべるゴミは邪魔だから消えろよ。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 22:49:22.68ID:rTGZWJAZ0
好きなの買ってつけろよって話だよな。
ほんと買えないゴミはやかましい。
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 22:56:47.45ID:dg954DFJ0
ツイード調が半端に付いてるのが萎えポイント
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 22:58:20.12ID:rTGZWJAZ0
あれで半端と言われても。
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 23:16:38.26ID:khHmN6YA0
>>333
この位置からみるとまぁまぁなんだけど
なぜか運転席に座るとださいんだよな
メーターのパネルもなんか見づらいし
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 23:23:12.29ID:6JZHuu650
内装はマツダが最強だな
マツダ＞ホンダ＞日産＞トヨタ
異論はないだろう
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 23:26:36.08ID:Dof0l8j40
>>350
シエンタ系の丸いデザインがクソダサい
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 23:29:43.80ID:11t6nNZd0
>>350
ゴミ貼るなよ、糞野郎
スレが汚くなんだろうが
.
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/02(金) 23:40:31.70ID:mPp/IzQC0
液晶のベゼルの太さなんとかならなかったのかねぇ
ナビと繋げるのは良いんだけど枠に対して表示領域狭すぎて滅茶苦茶安っぽく感じるわ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 00:00:17.66ID:Ql6Y4h8h0
アンチノート＆オーラ、アンチアクアでは無い中立視点です

新型アクアは新鮮味の薄いキープコンセプトFMC
ヤリス以上プリウス未満の保守層顧客レンジを上手くカバー
既存量販車共用パーツが多く新型モデルの販売価格も抑え目

ノートの辛いところ
ヤリス対抗レンジモデルは未だにタイ工場製造のマーチ
軽自動車とセレナ依存
新型車セットOPから稼ぐモデルはマツダと同じ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 07:04:14.14ID:LcoiPILo0
この間leather editionじゃないシートの方試乗したけどさ、BOSEの音こっちのが個人的に良かった。なんつーかヘッドレストの音の出方が強い感じ。trebleいじった時の高音域もバランス良かった。単なるシート素材の違い？気のせいかも知れんけど。
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 07:31:09.98ID:dvikYobB0
>>369
日産の良いところは、アンチが嫉妬する車を出す所
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 08:39:55.73ID:9pgWNcuK0
>>372
旧ノートオーナーの買い替え需要がある今だけだろ
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 09:09:28.62ID:RwqQ0l2T0
アンチは日産にビビってんだよ
日産のe-power、EVにビビってんだよ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 09:43:35.16ID:FctzDTle0
旧ノートオーナーが新新型ノートのオーラに買い替える需要はありそう
ノートが新型になってまだ1年で新新型ノートのオーラがでて旧型になってまだ1ヵ月
さすがにないか
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 09:45:15.96ID:0LTOsQt40
>>378
あァ怖い怖いwww

電気自動車で先行してるはずの日産、世界中で自慢の電気自動車が大爆死！

5月実績
日本
リーフ221台
eNV0台

アメリカ
リーフ2012台

ヨーロッパ
リーフ2456台
eNV393台

中華
Sylphy EV　0台
D60 EV　782台
e30 EV　2台
T60 EV　31台

電池の過剰生産能力はヨーロッパで2倍、アメリカではなんと20倍！
日産大爆笑ww
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 09:59:24.84ID:RwqQ0l2T0
>>380
ビビってるから、数字でしか比較しないんだよ
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 10:11:16.61ID:RwqQ0l2T0
もっと推しメーカーを信じろよ
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 11:44:04.61ID:9pgWNcuK0
>>378
イーパワー方式本当にいいわ。
これでエンジンとバッテリーと足回りが強化されたら最高だ！
だから他メーカーが後追いして良いの出してくるまで我慢だ！
ホンダが出してくれんかな、部品代ケチらずに
トヨタは室内が貧乏たらしい車になりそうだからレクサス期待か
スバルは内装がダサ過ぎて萎えるわね、安全性は買いだけど
つうか電動化の時代来れば真っ先に脱落しそう
マツダはエンジン馬鹿でつまらんというか変な商売やってるな
やっぱ大穴はスズキかな
オーラの大きさのイグニス造ってイーパワー載っけろ
ついでにプジョー208GTのシートとATも載っけてね
そうだ、光岡もあったな
あと10年必死に頑張れば日産くらいは抜くだろう
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 11:47:50.34ID:dvikYobB0
>>387
↑馬鹿は簡潔に書けない
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 12:12:44.46ID:W69qYcIV0
>>388
もっと馬鹿はワンフレーズが限界w
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 13:27:58.29ID:k+muhMEc0
全然値引きしてくれまへんな
0395名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 15:46:06.03ID:EID3is/70
つーか
逆に他の車の話が出てこないスレ
なんてあんのか
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 16:23:31.80ID:Va/9Pitc0
>>392
12万のコーティングとインテリアパーツ付けてもオーラは値引き無理ですって言われた
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 17:45:39.30ID:9pgWNcuK0
最下層職のお巡りがクラウンておかしいよなぁ
欧州なんてフィアットクラスが多いぞ
日本なら軽で充分だって
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 18:37:21.13ID:HPac7bbO0
軽のパトカーは結構走ってるな。
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 20:50:38.55ID:nBKPbe+g0
今は値引き交渉に時間かけるより、
早く列に並ぶことを考えた方が良い時期だからな。
0419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 23:47:14.10ID:Va/9Pitc0
>>413
充分値引きしてくれてますやん
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/03(土) 23:52:37.07ID:PUYssA/K0
>>413
コーティングはどこでどう施工するのかちゃんと聞いた方がいいぞ
ディーラーでコーティングしますとか言うなら担当とかディーラーそのものを変えた方がいい
0424名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 00:54:13.15ID:a6divWgC0
>>421
いいから黙って確認だけはしとけって話よ
外注って言われたならそれで良いが中にはディーラーがやってる所もある
仕上がりは置いておいて塗るだけなら誰でも出来るんだからな
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 07:24:47.66ID:FnDsVfKg0
日産じゃないけど去年新車買う時コーティング20万って見積もりに入ってて外したわ
本当に水洗いだけでいいなら考えるけど、1年毎のメンテナンスが必要って言うから、それなら毎年ダイヤモンドキーパーするわ
下取なんて気にしないし
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 08:55:55.35ID:9joUjJIF0
>>430
コーティングが基本タダとか無理でしょ。

12万もするコーティング代とオプション代もふまえたらコーティング全額値引きとかしてくれないよ。

まだ発売されたばかりなのに値引きは当たり前とか言ってる人は、たまたまであって皆が皆ではないからな。

ディーラーオプションも少なくないし、本当にオーラ契約した人のコメントには思えんわ
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 09:10:47.60ID:QknY2g5U0
皆が付き合い長いわけじゃないだろうに
それを当たり前と言われてもな
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 09:30:48.75ID:32qkjM390
コーティングがタダとかほざく引きこもり。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 09:45:04.84ID:9joUjJIF0
>>434
そうそう
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 09:49:47.43ID:9joUjJIF0
>>435
どんだけDOPを求めてるんや！！

エアロ、イルミネーション、内装部品など基本的には種類あるのに少ないとか、本当にオーラ契約しに行ってんのか？

ただの引きこもりやろ
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 09:53:43.29ID:32qkjM390
引きこもりだろ。
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 09:54:21.15ID:32qkjM390
車なんか買えない高齢引きこもりだらけだからな。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 09:55:17.05ID:9joUjJIF0
>>436
引きこもり
0447名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 10:06:42.50ID:ZMeGe5FX0
去年親父がS80用に購入した205/65R15のアイスガードあって、ホイールも6.5Jのオフセット45のアルミ余ってるから、5mmスペーサかませて流用しようと思ったけど、外径648mmあるから干渉するかも知れんかな？ちなみにボルボS80はエンジン終了で廃車→タイヤだけ残ってる。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 11:23:04.86ID:hfeYl+RJ0
>>453
ニッサンは客筋もAランクはいないからお互い様だろうに
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/04(日) 11:28:47.53ID:QknY2g5U0
まぁでも
一円も値引きしませんなんて所で
なんか買いたいとは思わないな
たとえそれが数万円の事であっても
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 11:40:30.00ID:NEd0zbEX0
朝から美容院いったついでに見てきた
内装悪くはないんだけど、所々気になっちゃうねープレミアム名乗るならもうちょい頑張って欲しかった
特に俺はダッシュボードとフロントドアのとこの段差がめちゃくちゃ気になったね
0457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 13:11:31.92ID:hfeYl+RJ0
>>455
それはあるよね。気持ちの問題として。

>>456
一度気になると尾を引くよねw

例年あたりもっと欲しいのが出てくる可能性あるし
マフラー二本差し出たらどうするよw
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 14:56:19.61ID:OMzQuo+x0
>>452
サティオとプリンス、○○日産(青舞台)って
差があるん？
前者2店はやたら中古・新古があって
後者はそれが少ないイメージがあるんだが

売上は○○日産＞サティオ＞＞プリンス？
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 15:15:13.40ID:QknY2g5U0
>>458
差っていうか相違でしょ

競合させるにしても
例えばサティオA店とサティオB店でとか
プリンスＡ店とＢ店で競わせても意味はない
サティオとプリンスで競わせないと
って事では
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 15:50:09.72ID:hfeYl+RJ0
にっさんは値引いてナンボのクルマだからなぁ
いくら経営が苦しくとも値びいてもらわんと
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 16:38:49.62ID:BF5VoGP/0
>>455
言い方にもよるだろう
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 17:38:42.57ID:GZczJCZ60
もうしばらくしたら叩き売りを始めるんだろ
一年待てば50マン引きますからお願いしますとまた土下座してくるよ
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 22:43:43.71ID:hfeYl+RJ0
トーション割引ってないの？
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/04(日) 23:43:43.11ID:9joUjJIF0
オーラを買うならツィード調織物、合皮にするか本皮にするか、どちらにしますか？

本皮のキルティングが自分的には受け付けないのでツィード調織物、合皮にします。

本皮って管理するのが大変そうだし、オーラを購入したら15年は乗るつもりですので…
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/05(月) 07:27:26.13ID:5XKY5fdO0
>>476
15年乗りたければトヨタ車を買うか、ベンツ買ってヤナセで点検
してもらうかのどっちかだろ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 07:40:42.40ID:Y3HwkhQz0
>>476
本革はある程度メンテすれば織物より管理が楽だよ。
半年に一回くらい絞った濡れ雑巾で拭いてからミンクオイルでもダビンでも塗ってから拭き上げ。
それで通常の管理は飲み物零しても拭くだけで済む。
織物系（モケット含む)はそんな訳にはいかないし、雪とか付いた服で乗ると悲惨。
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 08:46:24.26ID:SOD5WKE+0
そもそもバッテリーは大丈夫なのか
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 08:54:57.41ID:x4QzWb6R0
もう他社に乗り換えなんだけど
J32ティアナのパールスエード(合皮)に13年乗ってる
乗り換え後も知人に譲って2年は現役の予定

シートは若干摩耗して艶っぽくなってるし
ダッシュ上のソフト樹脂は加水分解でほんのりベタベタするし
エアコンの吹き出し甲の横のハードプラには小さいクラックが出てるけど

青空駐車でディーラー点検じゃなく
これと言って大事にしてない割には
不具合もなく見た目も綺麗

今の車は15年くらい余裕だと思うよ🌝
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 08:59:54.89ID:mdk7ihzv0
>>480
1番楽なのはニベアかな
それ用に買わなくてもご家庭にありそうって意味では
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 11:33:50.91ID:K+kYcN300
もうナンバー付きの試乗車がディーラーにあるんやね
エクストレイルのオイル交換しにディーラー行った置いてあった
けっこう試乗予約が入ってるみたい
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 21:35:01.58ID:8YwTw21Y0
>>476
本革って車のシートに使うもんじゃないと個人的には思ってる
温度変化が激しすぎる
真夏はやけどしそうなほど熱く蒸れる
冬は逆にキンキンに冷える
オーラはシートを冷やす機能はないから特に真夏はキツイ

自分ならレザーエディションは選ばない
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 21:44:16.27ID:tToGVo3w0
くだらんことしか言えない高齢引きこもり。
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 21:48:13.03ID:8YwTw21Y0
>>488
たかが８万じゃんｗ
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 22:06:29.33ID:Y3HwkhQz0
>>487
どんな革シート車両に乗ったの？
オープンでない屋根付き車両ならほぼ関係無いし、雨天時なんかすごく楽だよ。

夏場は暑めだけどモケットも大差無いし、冬場は何であろうが特豪レベルだと冷たいよね。
逆に革の方が温かいくらいだと思うが。

貴方の個人的意見はそれはそれで尊重するけど、
高額車(高級車ではない)が軒並み本革使うのは何故だろうな。
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 22:06:34.96ID:8YwTw21Y0
快適に乗りたいから本革選ぶんだろうが
本末転倒なんだよな
真夏は乗れたもんじゃない
逆に快適性を犠牲にしてしまってる
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 22:23:00.50ID:XegigYDB0
本革以外の材質が進化して革にこだわる必要がなくなったってことだろ
本革を選択できる幅が広がったのも革も革で扱いやすくなったからだろう
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 22:35:09.75ID:pdPA48l40
>>487
やっぱりそうなりますよね。

自分も賛成です。レザーエディションはないな
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 22:39:01.52ID:sNIV56KS0
>>487
快適でしょう？　んああぁ、おっしゃらないで。
シートがビニール。でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。
0501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 22:59:12.77ID:4tw7Jge+0
革と言ってもピンキリだからなぁ
カッチカチの革シートも有れば布？と思うようなしなやかな革シートもあるし
熱さ、冷たさで言ったらファブリックより直接伝わる感じよね
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/05(月) 23:21:21.61ID:aqgFFi9w0
>>492
それな
リモコンで車外からできればなおよし
さらに値段高い車になるとマッサージ機能も付いてるとか
すごいな
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 00:13:28.39ID:ev5clVFx0
そのくらい覚悟しなけりゃニッサンのクルマは買えないわな
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 00:19:30.08ID:Q33h6SbI0
誰かがノートの皮シートと比較してたけどオーラのがいいらしい
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 00:25:28.69ID:G5RLVa5V0
日産オーラかフィット20周年特別仕様車オプションてんこ盛りか迷ってます。

日産オーラの良い所、悪い所を教えていただけると参考になりますので、アドバイスお願いします。

ちなみに本皮シートは選びませんが、スカイラインでも使用していた本皮シートとか耳にしたので気になってます。
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 00:41:46.86ID:Z6POCU6Z0
e-powerとehevの感想の違いで決めていいんじゃないかな
あとフィットは後方支援系がDオプのナビオプションでしか付かないのとバックカメラの画質がうんこなのとナビのUIがらくらくホンだけどルームランプがLEDだから気にするな
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 01:32:55.27ID:MFcdxrWj0
>>511
根本的に作りが……

このせり出しと段差とプラチッキーなタイやハウスはほんと酷いね
どこがプレミアムコンパクトカーなんだよボケがwww
https://i.imgur.com/QPgN3IC.jpg

フィット4の荷室
https://i.imgur.com/ClKaA9s.jpg

ヤリスの荷室
https://i.imgur.com/QyGPy8O.jpg

ACC標準装備の格安コンパクトカーに何もかも負けてるプレミアムコンパクトカー（笑）ノート
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 05:56:11.57ID:aql7pjR20
ウチの地域のDはレザー4WDとファブリック2WDが試乗出来たけど、実際乗ると悩むよ。最初はYouTubeとか見ててレザーブラックの4WDで決めてたけど、レザーは滑ってホールド感ない。ファブリックはホールド感まあまあで何故かBOSEの音が良く感じるが見た目がアレ。でもって2WDの方が軽快で気持ちイイ…頭ん中は完全にリセットされちまった。
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 05:58:51.98ID:Chk8EUfc0
本気でオーラに高級志向やプレミアム感を重視してる人にはレザー。
コンパクトカテゴリーなんだからワインディングも軽快に楽しみたい人にはファブリック合皮。

なんかそんな感じ。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 06:12:36.75ID:zDPrrmOn0
>>507-508
俺が実際見比べ書いた人だけど、ノートとオーラの革シートは別物だ。
ノートオーテックのシートは柔すぎでレカロに変えるか？と思ってたけど、オーラならそのままでもいいと思う。
国産車ではそれなりの革シート。体重を乗せた時のウレタンクッションの厚さと硬さがノートと違うのが判る。
個人的にはもっと張りが有った方がいいと思うが、日本人は柔らかいクッションを望む人が多いからな。
あと、背骨のラインにステッチが無いのは空気の入れ替えが出来ずダメな点かな？外車はこの辺の処理が上手い。

あと、「革じゃない！」ってPUレザーと勘違いしている人は革シート車両を所持した事が無い人達。
今時の革シートは本革ステアリングと一緒で表面にウレタン含侵しているものが殆どだよ。単純な情弱
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 06:23:16.62ID:tKb0JMco0
>>511
やっぱりフィットのほうがトータルバランスで良いのかな
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 06:29:44.43ID:gKBSzzTn0
トヨタがなんだってんんだオーラエー？
オーラしかないだろオーラエー！
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 06:35:29.11ID:RJqfFOyK0
>>509
実物見て試乗もしてわからん馬鹿にかける言葉なし。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 07:02:09.86ID:ptDuTY4z0
>>509
インテリア、エクステリアは当然好みによる
加速や走行感は素人がわかるような違いはそんなには無いがノートはスポーツモード等走行モードがフィットより多い
あとノートの特に良いところはオプションの豊富さ
ブラインドスポットモニターやアラウンドビューモニター、ウォッシャーヒーター等フィットでは選択できないオプションがノートには多数ある
ノートの欠点はまず回生ブレーキがワンペダル時にしか働かない事
フィットは協調回生ブレーキが積んであるからフットブレーキを踏んでも回生ブレーキで発電しながらブレーキをかけられるがノートの場合は必ず物理ブレーキになる
この都合上燃費が元々フィットより悪いけどワンペダルを使用しない場合は更に燃費の差が開く
あとは荷室のサイズがまぁ例によって大きく違うのとノートはlcasとaccが単体で起動できないとかかな
あとフィットはファブリック生地でシートヒーターを付けられる

全体的には車に乗るのが趣味の人に合うのがノート、趣味の為に車を使う人に合うのがフィットって感じ
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 07:03:31.85ID:RJqfFOyK0
>>522
ノートでワンペダル使わないなら選ぶ意味がない。
ま、素人はフィット買えばいいわな。
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 07:13:34.47ID:ev5clVFx0
足の筋肉が弱ってるジジイにワンペダルは無理かな。。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 07:16:08.05ID:RJqfFOyK0
ワンペダルは楽なんだが。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 07:43:42.85ID:ev5clVFx0
タンクが34ℓしかないからワンペダル走行しないと
あっという間にガス欠になるの？
四駆のカタログ燃費は21～25くらいだけど、これって
ワンペダル使っての燃費？
ワンペダルじゃないと燃費10～15くらい？
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 07:51:59.61ID:bnTAdQOX0
>>523
オーラはプロ向けのニッチな車なので大多数の消費者は買うべきでないということですね。
ありがとうございます。周りにもオーラは避けるよう伝えます。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 07:55:41.82ID:KaGxpsI/0
>>531
ワンペダル云々はなに言ってるかわからんけど、
ノートスレによると、エアコン使うといろいろ悪くなるらしい
オーラはちがうのかな？

279 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0Hf1-OIus [180.57.129.152]) 2021/07/01(木) 10:18:48.94 ID:ongIAF/aH
エアコン不使用時燃費20-23
エアコン使用時燃費15
最近判明した。
あと、エアコンの作動音がうるさい。
信号待ちのたびにうるさい。
なんとかならんのか。
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 08:21:01.40ID:G5RLVa5V0
>>515
参考になります。

やはりレザーシートは滑りやすいし夏は暑そうやし、ファブリックシートの方がBOSEの音が良いのはシート素材の違いとかですかね？

オーラ買うなら2WD　G　ファブリックに決定にいたします。
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 08:26:05.16ID:KXZCweyF0
レザーシートが滑る、暑いっていつの時代だよ

あと>>512
荷室も4WDならほぼフラットになるし、パワーもある
4WDのレザーシートで決まりでしょ
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 08:37:23.86ID:G5RLVa5V0
>>511
自分も最初はウミガメ、柴犬顔って感じちゃいましたが、次第になんか可愛くてカッコよく思えてきちゃいましたが、オーラは元々アクアを狙ってて高すぎて買えないので諦めモードでしたがアクアに近いデザインを取り込んで、しかもBOSEシートが付いてるんで言うことないが値段が高く値引きも渋いので迷ってます
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 08:39:20.44ID:G5RLVa5V0
>>510
詳しくアドバイスありがとうございます。

たしかに新しいホンダコネクトディスプレイナビを選択したら後方支援系が付けれないのがネックな所もありますね
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 08:40:24.32ID:0N2iGAse0
>>537
んああぁ、おっしゃらないで。
シートがビニール。でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 08:42:28.43ID:G5RLVa5V0
>>522
なるほど！！
燃費はフィットが良いですよね。
運転して楽しいのはオーラですね。
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 09:17:45.44ID:qL4tH/RW0
フィットは出足の悪さが気にならないなら良い車だと思うよ
どっちにしても試乗は絶対したほうが良い
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 10:04:44.93ID:Tm+BhTSt0
フィットは、美人じゃなくてスタイルも良くないけど良妻賢母
オーラは、美人でかっこ良くて夜も良いけど家事が苦手

車をものを運ぶ道具として見るならフィット、車を趣味として見るならオーラ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 11:11:15.28ID:ev5clVFx0
美人でかっこ良くて夜も良いけどビラビラが伸びてたら嫌やわね
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 12:11:31.00ID:sDIY4EYe0
>>536
515です。BOSEの件は恐らくサウンドチューニングが違うんじゃないかと思います。レザーは音をそこそこ反射してくれるけど、ファブリックなど布生地は音を吸収しちゃうので、音圧レベルを上げてあるのかも知れません。まぁそこまでコストかけてるかはわかりませんが、オーラの場合は後付けチューニングではなく、車輌設計段階から絡んでるらしいので、BOSE社ならやりかねません。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 12:59:39.80ID:VJVnxh5y0
>>509
正直なところ、ホンダっていろんな機能が有るか無いかで言えば有るんだけど
競合他社と比べて一段劣る機能が多い感じ。

例えば横滑り防止機能は、ホンダはスピンしかけたときにしか働かないけど、
日産やスバルはアンダーステアやオーバーステアもコントロールしている。
五味さんがノートでサーキット走行したときに、オンザレール感って
言ってたのが、この制御。

ハイビームアシストやブラインドスポットモニターなんかも
フィットはノートよりも一段劣る機能しかない。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 13:06:46.55ID:VJVnxh5y0
まぁ、アンダーステアを消すような制御をしないのは
設計思想とも取れるけど、フィットあたりの客層なら
積極的に制御した方がいいと思う。

ハイビームアシストは、むしろノート/オーラにこれが付いてるのが
異常なくらいで、フィットが劣ると言うよりはノートが贅沢って感じ。
トヨタもヤリスクロスの一番高いモデルにしかオプション設定ないしね。

日産はアピール下手だけど、高い分だけ装備は充実してるよ。
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 13:49:05.82ID:QvpoWwVc0
皆さんの意見を聞くと更に迷います。

ホンダよりも日産の方が最新安全装備機能が充実してるのはたしかなのですが、そのぶん値段も高いが事実。

キャンプとかアウトドアが趣味なのですが、ルーフBOXを取り付けるつもりなので、オーラでも家族4人でキャンプに行けるかな？

実際にフィットもオーラも試乗しましたが、明らかにフィットの方が安っぽい感じで、オーラは豪華な雰囲気がしました。やはりメーター部の表示部分がオーラの方が外車を漂わせる感じがしてフィットはデジタルメーター部の画面が小さすぎてイマイチでしたね。

ただフィットは20周年特別仕様車メゾンを実際に見たことはないので、メゾンのシートの色使いとかは好みなので実際に見たら違う風に感じるかもしれないですね。
0550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 14:10:04.56ID:zDPrrmOn0
>>549
どんなキャンプか判らないが大人二人+小学生二人位だとスペース的に厳しい鴨知れない。
自分は子供3(小2、幼稚園１）だが若い頃タウンエースノアの3列目取っ払って満載だった。
ダウンサイジングしてもフリードとかシエンタクラスだと思う。ルーフボックスは・・・勧めない。

尚、FITやフリードに通じるハッチ下部が丸い形状は非常に積み込みがし難いし積載も減る。
これだけで娘車は(旧型)シエンタにした。
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 14:14:30.06ID:CnIYnWx/0
>>549
ワンソクのフィットvsノート比較動画は見た？だいたいあれのとおりだよ

オーラはエンジン音しないのとワイド化の安定感で乗り味が完全にリーフと化してる
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 14:49:56.29ID:Z6POCU6Z0
そういや俺はホンダのカーシェアで2回ほどフィット試乗したよ。平日なら安いから試してみたら？俺はうんざりしてやめにしたけど問題なければ買えばいい。
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 15:00:16.99ID:QvpoWwVc0
フィットはレンタカー用のイメージで、オーラはカッコいい系かな。

ところで気になるニュースが、オーテックが作るノートのSUVバージョン。「ノートクロス」というのはあくまで予想のネーミングで、正式名称は不明という内容。

キャンプ好きな自分はオーラ買わずに待っといた方が無難かな？でも車検が12月にあるので乗り換えたいし…
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 17:23:25.07ID:0R+8/l2c0
日産は追い込まれてるとはいえ嫌な商売するよね
よけい悪循環になるのでは
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 17:39:56.14ID:xuo+Vqv90
>>555
ノーマルノートはエンジンかかるタイミングが明確にわかるもんなぁ
コンパクトカーに遮音とかハナから期待してないからどうでもいいっちゃどうでもいいとこだけど
>>558 >>559
車そのものをオーディオ空間と考えれば意外と悪い選択肢ではないかもよ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 18:30:51.80ID:u/S7+7xN0
>>562

私は1,200CCのハイブリッドだからそんなに高くなさそうで、
実際には金かかってるっていう自己満足でオーラをえらんだ
のですが、ずれているんですかね。
見栄っ張りが日産になんか乗るとは思えないんですが。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 18:34:42.83ID:RJqfFOyK0
くだらん会話。
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 19:03:19.12ID:Q33h6SbI0
ハイレゾもDSDじゃなきゃ余裕でしょ
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 19:19:13.31ID:sQPwgI2X0
車でハイレゾだのなんだのくだらんなぁ。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 19:20:32.60ID:Q33h6SbI0
そんなこと言ったらBOSEだってくだらないってなる
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 19:21:29.47ID:sQPwgI2X0
馬鹿の寝言がくだらない。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 19:22:06.25ID:KXZCweyF0
いくらBOSEっていったってしょせん車のスピーカーだしね
音の良さってそういうところじゃないのになぁ
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 19:23:11.16ID:sQPwgI2X0
>>574
テキトーな寝言だな。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 19:23:44.23ID:sQPwgI2X0
ほんと中身のないゴミばかり。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 20:09:18.26ID:zDPrrmOn0
そもそもハイレゾとか必要あるのかな？

どう足掻いても車内暗騒音を40dB以下にするのは難しいし、
CDのDレンジで必要充分だと思うけど。
暗騒音にCDのDレンジ足すと（40dB+90dB≒130dBSPL）とてつもない爆音になる。

俺はカーオーディオなんか気持ち良く鳴ればいいじゃねぇかと思う派
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 20:40:37.06ID:Ki4C03fu0
>>553
こういっちゃ元も子もないけど
キャンプ好きで家族で出かける人が
なぜオーラやフィットを選ぶのか理解不能

違う車選んだ方が無難だと思う
少なくともオーラは用途に全然向いてない
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 20:58:19.58ID:l+KaP96c0
リーフ乗りだが今リーフ買うよりはこっちをお勧めかな。
でもe-powerって高速苦手だよね。
なんで1.2のエンジンなんだろ？せめて1.5とか出来ないのかな？
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 21:03:33.31ID:KXZCweyF0
>>581
高速苦手を克服するにはエンジンを1.5とかにするよりも
バッテリーを大きくすべきだよね
そうすると値段が上がるからしないだろうけど
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 21:16:17.43ID:wTB2E6ko0
この間、修理の代車でハリアーHV借りたけど
せっかくなんで328km走ってガソリン入れたら14リットルだった
あのデカいクルマでありえん燃費だった
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 21:24:33.66ID:fdUjfLBh0
>>579
買えない高齢引きこもりがほざいてるだけ。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 22:29:51.03ID:VJVnxh5y0
>>549
家族でキャンプ行きたいなら、もう少し大きい車の方がいいんじゃない？
キックスとかヴェゼルとか。
フリード、シエンタくらいは欲しいかも。

オーラは車高低いから、キャンプ場の中の道とか微妙かもね。

それと、12月車検だと今からオーラ注文しても間に合わないと思うよ。
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/06(火) 23:31:47.52ID:ksKwH0cj0
キャンプっていってもピンキリだからな
未舗装のガチ林道に頻繁に行くなら不向きだろうけど、どうせ街乗りで月に1、2回そこらへんのキャンプ場行くだけだろ？
それなら荷物なんてどうにでもなるしオーラで問題ないよ
そもそもガチガチのキャンパーは候補にも入れないだろうから
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 23:41:49.52ID:lnbEURNB0
>>603
テントにタープ、テーブルに椅子入れたら結構な荷物だが？
食材用のクーラーまで入れると相当なラゲッジ必要だけど
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/06(火) 23:57:02.54ID:6AiHtCE20
デリカとかランドクルーザーとかキャンプ向きの車いろいろあるのにわざわざ日産縛りしなくても
それがデカすぎるならフリードとかシエンタでも全然キャンプ行ける
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 03:43:44.28ID:qxvat0dj0
ソロとはいえs660やロードスター、2輪でキャンプするやつもいるんだから工夫次第だぞ

ファミキャンで切り詰めたキャンプをやるには家族の同意が必要だと思うが
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 06:55:50.78ID:8IYwjYR30
キャンプじゃなくてスキー場とかなら、ルーフBOX付けたら全然行けるよね
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 07:59:07.13ID:4YcqLMcR0
趣味犠牲にしてまで日産にお布施するとかマジでカルトみたいだな
趣味に生活に使えるちゃんとした車、メーカー問わず探せばいいだけじゃん
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 08:34:53.55ID:7SqZHp050
自動車業界ってデッドニングだのトランクへのサブウーハーだの
後付けのスピーカーだのやるけど音源の事考えてる車ってないよね
一番初めに手をいれるのは音源だと思うけど
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 08:44:14.90ID:9hcsTjVv0
自宅でゆったりと、タンノイまでいかなくともそこそこの装置で
音楽を楽しむ、又は音響を重視したテレビで音も楽しむ。
こんな連中は車内で音楽なんてどうでもいいやろ。
車内で音量上げたら救急車やらの音も聞こえづらく危険だろうに。
車を運転する時は十分注意するようにと教習所で教わらなかったか
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 12:39:50.48ID:xtQFxjcE0
安い車買ってオーディオの音がどうのこうのとか馬鹿じゃねぇのと思ってたけど、
電気自動車で雑音の発生源が減るなら趣味の人には楽しいかもね。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 18:59:03.02ID:dUVTj8MG0
これ買うならレクサスCTをあと100万多く出して買った方がいいような気がしてきたわ
内装はいいしカーゴフックは付いてるしサンルーフも付けられるし
今年あたりフルモデルチェンジみたいだから待ってみるか
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 19:26:23.91ID:rabhqeyE0
なんで馬鹿は金もないくせに聞かれてもないことをほざくのか。
哀れな自己主張だな。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 19:30:13.80ID:rabhqeyE0
金も知能もないのがここまで露呈する馬鹿も珍しい。
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 19:35:00.47ID:rabhqeyE0
頭がおかしい奴の寝言の酷さを見た。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 19:46:05.46ID:EVhcbyoI0
日産に乗ってるやつは不細工で本当に酷い顔してんな
人間なのか？
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 20:16:01.40ID:EkvN/FMt0
>>621
CT(笑)
レクサスのエンブレム代が200万円くらいする車だな。
あんなのが良いとか言う情弱と話が合うわけがないわ。さすがにCTと比べられたらオーラが可哀想すぎる。
早くCT買って二度とこのスレ来ないでね。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 20:38:31.98ID:CaPP6/s90
>>583
マガジンXで、
エンジンが古いままなのをどうにかしろと
言ってたね。
e-powerに最適化されたエンジンを載せたから
本領発揮なのかも。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 20:43:00.88ID:rHOdTyWQ0
>>624
毎回自分自身に突き刺さる言葉を吐いて逃げ出すお前みたいな阿呆のほうが珍しいわ

金も知能もなく社会から孤立してるのにこんなところで居場所作って、虚しくならないの？
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 20:55:38.27ID:FtZoREWC0
いい車だと思うけど300万出す価値があるかは疑問
40万のオプションが標準装備で価格据え置きならこのクラスの天下取れてたと思う
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 21:03:01.09ID:PzrIL+Yv0
>>635
ハードではなくソフトに付加価値として40万つけてるだけだからほんとは可能だと思うけどね？多分1～2年したらこのオプションつけたら30万ぐらい値引きしてくるよ
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 21:18:22.85ID:RNDILfni0
40万の中身

ステアリングスイッチ
統合型インターフェースディスプレイ
USB電源ソケット（タイプA 2個、タイプC 1個）
ワイヤレス充電器+NissanConnectナビゲーションシステム（地デジ内蔵）
NissanConnect専用車載通信ユニット
BOSEパーソナルプラスサウンドシステム
ETC2.0ユニット（ビルトインタイプ）
プロパイロット（ナビリンク機能付）
プロパイロット緊急停止支援システム（SOSコール機能付）
SOSコール
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/07(水) 21:24:20.77ID:xtQFxjcE0
>>633
＞e-powerに最適化されたエンジンを載せたから
＞本領発揮なのかも。
633に質問ではないけど、発電に最適化されたエンジンってどう言うの？
エンジンが掛かる時の燃料消費が少ないとか？
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 08:20:19.86ID:nCG+eH/h0
オーラは本革シートを選ばないとアームレスト(ドリンクホルダー2個付)が付かないので、本革シートには抵抗はあるけどアームレストの為に選ばないとしょ～がないな。

まぁ実際に試乗したら座り心地は、なかなかよかったのし冬はシートヒーターが付いてるし、問題は夏場とリア席がネックではあるけれど…
0657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 13:27:35.68ID:YDzpEYjn0
俺は真空管アンプの音が好きだからカーオーディオにラックスマンのアンプとレコードプレーヤーを採用してくれないかな？
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 13:32:21.20ID:d/ljii120
ノート立て続けに2台見た
売れてんだなー
オーナーはオーラ出だすと嫌～な気持ちになるんかな
バイキングでアナゴ丼食ってたら後で鰻丼が出てきたようで
なら最初っからハッキリ言えよと怒りながらも二杯食うか
0659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 13:38:46.34ID:vlgvc4860
>>656
Bluetoothにロスレスはない
ロスレスファイルも電波飛ばす時点で劣化する
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 13:52:54.06ID:4FtSXfUg0
>>653
そこが日産の販売方法なんやろな

本革シートを主に売りさばきたいのやろ
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 20:10:15.44ID:xKLM2yAx0
そう言えば、全AM放送局がFMに移転(移動)するらしいけど、
交通情報の1620kHzはどうなるんだろうなぁ
あれって音声で耳に入ってくるから地味に便利なんだよな。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 20:22:36.47ID:4B4PP2fU0
もう全部ネットラジオでいいよ
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 20:23:14.64ID:4B4PP2fU0
AMの帯域でデータやりとりしろ
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 22:04:38.32ID:tdoBcLhz0
■プロパイロット、BOSEパーソナルプラスサウンドシステムなどのセットオプション（40万1500円）は、なぜ個別に選択できないのですか？

今回、オーラに関しては、上質というキーワードでまとめたかったというところもあって、（オプション設定を）シンプルにしたいという思いがありました。
BOSEパーソナルサウンドシステムをぜひお客様に体感していただきたいというのと、ナビゲーションシステムとそれと連動したプロパイロットはセットで価値を発揮するため、やはり全部付けたほうがベストパッケージになるという思いがありました。
今後、お客様の反応やフィードバックをいただきながら、モデルライフのなかでフレキシブルにやっていきたいと考えております。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 22:42:31.49ID:DnggOltT0
■新型ノートとオーラ、同時発表はできなかったのですか？オーラの発表はノート上位グレードをフルオプションで買われたお客様への背信行為ではありませんか？
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 22:48:06.09ID:dJFXa8V00
>>669
なんだこれ。
まぁ、モーター出力は希望者にはオーラ同等にしてほしいところではあるが。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 22:48:51.76ID:dJFXa8V00
>>670
それならもう情報出てるわ。
ほんと馬鹿だな。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 22:59:24.21ID:dJFXa8V00
オーラ発売するタイミングで派生車を発表？

ないだろ、普通に考えれば。
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 23:00:18.53ID:dJFXa8V00
>>675
噂をネットで見たとでかい顔する馬鹿。
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 23:02:31.12ID:dJFXa8V00
そもそもオーラはノート発売時にはディーラーで話があったんだよね。

引きこもりは当然知らないからネットの噂としての認識だろうがね。
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 23:06:36.17ID:dJFXa8V00
負け犬の高齢引きこもり。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 23:33:31.43ID:uT/3gk8u0
クロスやらニスモやら、まぁ高く売ったら儲かりはするがどうなんだろ。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 23:35:12.39ID:uT/3gk8u0
やはり初期ユーザーにはモーター出力アップで対応すべきだな。
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/08(木) 23:38:52.60ID:uT/3gk8u0
ニスモは出すにしても先代みたいな恥ずかしいおたく向けはやめてさりげないアピールにとどめるべきだな。

おたくはもう金持ってないから、そこを狙うと空振りする。
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 00:19:59.64ID:G55tJDXx0
皆さんオーラを買うならガーネットレッドとブラックのツートンカラーかオペラモーヴとブラックのツートンカラーかどちらを選びますか？
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 05:27:18.88ID:kNUahcai0
>>668
これだけ高額なのにディスクレスでUSBデバイスから動画系データの再生は一切対応せず、じゃHDMIから入力するしかねーやと思えば480p以外対応しないとか何がベストパッケージやねん。
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 05:39:06.13ID:SFoLJFvU0
■オーラ、ニスモ、クロス同時発表はできなかったのですか？ニスモ、クロス発表はオーラの納車を楽しみにしているオーナー様への背信行為ではありませんか？

発表時から噂出てたのに、
知らない奴が間抜けだろw
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 06:48:08.30ID:WH0QFgei0
クロスは全長とホイルベース伸ばしてパノラマルーフ。
これは売れるで❗
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 07:08:23.97ID:2KW+pobL0
普通にマグナイトにE12ノートの初期e-power載せて国内で売るだけでいいのに…

派生車増やして販売台数多く見せるのはあまり嬉しくない
それより単体ラインナップ車種を増やした方がいい
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 09:15:40.62ID:OfmsjMe90
ニスモ、クロスってまだベストカーレベルの話なんだろ？
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/09(金) 09:31:50.90ID:8R16gSw20
ベストカーのは情報じゃなくて編集部の予想（妄想）だからな
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 14:22:17.85ID:BydvoXbJ0
>691
オペラモーヴとブラックのツートンに決めた。オペラモーブはピンクじゃなくて薄紫だよ。
ガーネットレッドのツートンは一番高いのに、普通の赤にしかみえんかった。

オペラモーブの方が輝きがあったし、傷も目立たなそうだった。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 14:29:05.27ID:QN4C9iU+0
試乗して来たけど、大して速くないし狭っ苦しいし
どこがいいんだよこれ。
0706679
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2021/07/09(金) 15:38:36.10ID:d7UGh1rK0
早くキューブe-power出してくれ
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 18:28:59.57ID:WH0QFgei0
>>703
普段グリーン車に乗ってるもんが普通車に乗るようなもんや
オーラはBセグなんだから期待するほうがおかしい
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 18:30:34.71ID:1atVM6OW0
馬鹿はさっさとNGにすりゃいい。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 18:51:15.82ID:w6ScjBL60
シート、レザーあまり好きじゃないから、ファブリック系の方がいいんだけど
あのダサい、茶色の合皮コンビのヤツしかないのかな・・・・　 ノートと同じヤツでいいのに
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 18:57:51.59ID:PitA81P/0
ヤリスクロスのシートも酷いけどオーラのシートも酷いなw後車内灯も値上がりしても良いからLEDにしろよwいつも日産はツッコミ所が色々あるな
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 18:59:55.53ID:1atVM6OW0
レクサスでもLEDじゃなかったりするから社外品で対応するしかないし、ほんとにLEDにしたいならするし、結局高齢引きこもりの難癖。
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 19:11:38.79ID:oUidKmRo0
>>712
合皮のは見た事無いけど、ノートと同じ色が良いのは理解するが
シートの出来はノートとオーラでは全く違うと思うよ(革シート比較)

オーラの革シートで不満がある人ってどんな車乗っているのか書いて欲しいくらいだわ。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 19:11:58.45ID:BI3Vb4hE0
馬鹿だな、車内灯はLEDより電球の方が高級でムードがあって良いだろ？
そして、間接照明ならもっと良いぞ。
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 19:27:53.56ID:IOsLI+zL0
>>712
俺もレザーシート好きじゃないからGを注文したけど、あの茶色はどうなんだろうねぇ。
実物見てないけど、木目調パネルと色調揃ってそこまで変じゃないのかね？

最悪、シートカバーとかで隠せるかなーって思ってる。
オーラは純正シートカバーないけど、どこか出すだろう。
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 19:51:23.48ID:1atVM6OW0
チョイ踏みで加速なんて設定次第なことすらわからない馬鹿。
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 19:52:10.55ID:1atVM6OW0
ま、馬鹿なおたくは過敏に反応したらスポーツだと満足するゴミしかいないか。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 19:54:22.99ID:1atVM6OW0
そもそもオーラは普通に走るとノーマルよりわずかにパワーがあるかなってレベルだろうし、モーターで走ってる時にはアクセル踏み増してエンジン稼働させたくないんだよね。
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 19:58:42.87ID:1atVM6OW0
買えないニスモを待つとか哀れすぎる。
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 20:02:32.33ID:1atVM6OW0
そもそも走りの車が欲しいのにノートのニスモとか意味がわからない。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 20:07:00.75ID:1atVM6OW0
馬鹿が買うから出すだけ。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 20:14:38.43ID:1atVM6OW0
結局オーラやニスモが出る度にノーマルのSのお買い得さが増すんだよな。
日産はほんと上手いことやってるわ。

そりゃフィットや新型アクアがかなうわけない。
0731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 20:18:19.66ID:1atVM6OW0
フィットは糞高いモデューロ出すけど、あれなんか下から上だからコスパが悪すぎる。

逆にノートはオーラありきだからノーマルのコスパが抜群で、オーラもコストの割に価格はノーマルより引き上げやすい。
ニスモも馬鹿相手にぼろ儲け。
ただ、ニスモを買う層は貧しくなってるからあまり売れないだろう。
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 20:20:52.05ID:1atVM6OW0
先代ニスモを恥ずかしいと思わないセンスのおたくは高齢化してるがどうせ独身だから日産も期待はしてるんだろう。
儲けないといけない事情もある。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 20:46:56.91ID:6hysMWSs0
>>716
いい歳こいてカーセックスまだやってるのか
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 20:49:54.02ID:1atVM6OW0
開発者がオーラでモーターの出力を出しきったと言ってたから、ニスモは馬鹿向けにアクセルを少し踏んだらパワーを出す制御にするのは確定。

ま、足回りとかしっかり硬くするだろうがなんだかなって感じ。

商売は馬鹿を相手にすると楽ではあるんだが、ノーマルが素晴らしいから余計に馬鹿相手に楽をする姿は見たくない。
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 21:25:13.93ID:FV7sXMJK0
虚言編

・自分に仇なすものは全て高齢引きこもりと思いこんでいる(引きこもりはそもそも外出手段の車に興味を持たない)。
・最低車高をそんな低いはずがないと言い張るも、オーナーに写真付で論破され5ch引退をほのめかす(次の日から復帰)。
・乗り心地が悪いと詳細に報告するオーナーに対して、馬鹿には解らないなどと意味不明な反論。
・グレードSに申し訳程度のオプションしか付けないくせに即タイヤ履き替えないと馬鹿と言い放つ。何のタイヤにしたかは言わない
・純正ナビ前提のノートに社外ナビ取付。何を付けたか言わない
・グレードSには存在しないオプションをお得だと言い出す(例：スマートキーはSのみバラでは付けられないのにバラでつけられてお得だと抜かす)。
さんざんオプションを理解しない奴は馬鹿だと言ったくせに、嘘がバレると別人になりすまし養護し出す。
・その他よくわからない虚言多数
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/09(金) 21:30:47.40ID:6hysMWSs0
オーラルセックス
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 05:43:50.11ID:RXWhp7jg0
>>705
マグナイトはVプラットフォームじゃない
日産ルノー共同開発のCMF-A＋だよ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 17:36:04.02ID:QS7Lf8j60
中東でバカ売れするのかな
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 19:24:47.24ID:u2k3FLln0
じゃあお前も工作員だなwww
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 19:39:45.13ID:H0g+x31+0
プロ野球、サッカー、高校野球予選、各種興行…大半の国民は有観客で何も問題ない事を知っている。
だが特定野党や反日マスコミなど一部勢力は五輪中止と無観客を叫び続けた。
その声に煽られ、正常な判断を失い、遂に自らの首を絞めた菅首相。
コロナ克服五輪を捨て、自分も退場？国家の領袖の資格なし。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 20:15:43.85ID:lUDZGQvJ0
ゴミだらけだな。
NGしまくり。
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 20:31:26.93ID:OGqnHqUt0
>>754
何でオーラもノートも持ってないのにココ見てんの？
片っ端からNGしてるならもう来なくていいじゃん

みんなもお前NGにしてんだから邪魔なだけ
さっさと引退しろよ、嘘つきなのバレてんだから
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/10(土) 20:49:10.51ID:SWu8PG8/0
キチガイは友達も家族も居ないから、底辺仕事終わると寂しいんだよww
嫌われてても5chに来ちゃうww惨めなゴミ以下の人生テンテン
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 20:56:03.13ID:A+ucjuhx0
見積もりしに行って、最低限のオプション付けたら350万は軽く超えたわ。

しかもオーラは上級モデルなので値引きは厳しいって言われ、良くても5万位までしか値引き無理らしいし、欲しい人は値引きなしでも購入されてますって言ってました。

どうしても
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 21:02:40.16ID:i9+YJcXH0
ノートも端数カットの値引き5万くらいだったぞ
メンテプロパックつけても
決めてくれるならコーティングサービスしますだって
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 21:08:36.52ID:IBbLxBrd0
家庭編

・自分の車を親名義で買おうとする。甲斐性はあるのだろうか
・家事も小さい子供の世話もしていて大変と言う割に、ID変えながらほぼ全ての時間帯に１日100レス以上書き込み。イクメンのつもりなのだろうか
・道路が混む日曜昼間に、突然何の用事もないのに家族を置いて1時間で40キロの距離を驚異的な信号運を駆使して下道ドライブ。
ありえないと指摘されると、今度は毎週23時から一時間謎のドライブ。
・「子供の世話なぞスマホ弄りながらできる」と、世間の親全てを敵に回すような発言。嫁はどう思うのだろうか
・子供二人載せるのに、走り重視でコンパクトカーである新型ノートのよりによってSを選択。妻子は納得しているのだろうか
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 21:15:01.76ID:7oPi0giv0
>>760
最低限のオプションって何つけたんよ？
４０万のセットとあとはマットくらいだろ
最低限ってのはそういう意味だぜ
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 21:27:51.76ID:AuM7qoxB0
プロパイロットナビ４０万
15万のレコーダーパックと
カッパーツートン
５万.Gレザー4WDメンテプロパック１０万
コート１２万諸々で４００万の見積もりだった
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 21:32:59.40ID:7oPi0giv0
>>765
４００万だすなら
ほか買った方が・・
とは正直思うけどまぁ人それぞれだからな
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 21:39:21.99ID:A+ucjuhx0
>>763
マットは高いので付けてませんがw

社外品では付けれない最低限のオプションを付けましたが…
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 21:43:41.36ID:A+ucjuhx0
>>765
そうそう自分はそこまでは無理でした。

てんこ盛りは憧れであって羨ましいです。

自分はGレザーFFメンテ、コート、ドライブレコーダーなどなど380万でした。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 21:52:45.00ID:DpxCFyKm0
400はカローラフルオプションで買ってもお釣りくるからさすがに考えた方が良さそう

日産縛りなら仕方ないけど
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 22:02:24.48ID:V+J1SFHI0
価格はプリウスと変らねぇよな。

ただ、四駆縛りだと価値観は変わるかな、マトモな四駆って少ないからね。
その上HV等のモーターの四駆っていうのはほぼ選択肢が無い。
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 22:07:45.60ID:a83lnTMa0
オーラにオプション盛りまくるのは理解できんが、まぁそういう奴がいるからこそノーマルがお買い得になったわけで、馬鹿も少しは役に立つわけだ。
ほんとに買うなら。
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 22:14:26.76ID:DOnHFdD20
ワイド化の安定感にエンジン音聞こえなくて乗り味が完全にリーフ
コンパクトで取り回しがリーフより圧倒的に楽
ワンペダルも最適化進んでリーフより扱いやすい
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 22:17:16.88ID:a83lnTMa0
オーラの納車報告が実際にあればいいがな。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 22:46:17.92ID:2sQBkYdG0
内装リーフみたいな普通なのでいいのに
ツイード調とかないわ
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/10(土) 23:28:20.70ID:A+ucjuhx0
セレナC27 4WDからオーラGレザー2WDに乗り換えるのはもったいないでしょうか？
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 00:15:21.22ID:M9+67Whj0
見てきたけど質感は凄い良かったね
ただオーディオの音は凄い良いとは思ったけど
耳元が鬱陶しくて運転に集中できないと思った
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 01:16:01.65ID:ziIiuqrh0
>>785
調整できるみたいだけどな
ヘッドレストのところから
音がほとんど出ないようにもできる

オーディオは運転中に聴いたわけじゃないんだろ
実際運転に支障が出るかどうかは体感してみないと何ともな
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 06:00:48.90ID:N/Lv2H6B0
>>784
そうですよね。

どうせなら4WDにしますが、なんせオーラ4WDレザーバージョンは付けたいオプションを付けたら400万以上になり高すぎて悩む
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 08:30:57.59ID:DQVAfADh0
今日契約しに行ってくるわ
4駆はまなぶ氏とふじともさんが絶賛していたので外せないw
逆にプロパイなんかなかっても支障ないのでいいだろ…安くなるし...
と昨日まで思ってた
でも今朝ハンドル支援に感動しながらオーラを運転する夢を見たので...付けるわw
色はステルスグレーかなぁ
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:01:52.29ID:9tGdxr+H0
プロパイ外すとかバカなのかな？新しい車買う意味ないだろ
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:13:17.24ID:exE0P5ay0
ハンドル支援とか、最初試してすぐ使わなくなるだろ。
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:15:36.79ID:exE0P5ay0
長距離走行するなら他の車にすべき。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:19:17.21ID:exE0P5ay0
いらんだろ。
完全に任せられないからずっと備えとくとか馬鹿馬鹿しい。
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:20:25.43ID:ziIiuqrh0
>>795
五味さんは２駆がいいって
言ってたけどな

自分は高速乗らないし用途が街乗りなんで２駆で十分
十分っていうか２駆がいい
燃費も当然いいし

あんま燃費を重要視してない人いるかもしれないけど
個人的にはすごい重要な要素だと思うんだけどな
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:21:50.66ID:exE0P5ay0
プロパイロットいらないからSなんだが、馬鹿にはわからないらしい。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:23:34.19ID:exE0P5ay0
>>803
もっと言えばワンペダルで減速もスムーズだからノーズの下がりも全く気にならないしな。
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:24:56.71ID:Iyi0JwCs0
ゴミ乗りの底辺Sが何しに来てんの？貧乏人には買えないんだし、惨めになるから消えろよ
キチガイジジイ
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:25:59.21ID:exE0P5ay0
プロパイロットを信用してハンドルから手をはなせる奴の頭が俺には理解できんわ。
メリットに比べてあまりにリスクが高い。
死ぬからな。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:26:41.14ID:exE0P5ay0
ま、馬鹿が死ぬのは淘汰ではあるよね。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:30:31.63ID:sg3huy9P0
ハンドルから手を離すとか言ってる時点で使った事ない貧乏人確定じゃんww離したら作動しないのにww
さすが発達障害の嘘つきゴキブリテンテン
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:36:19.04ID:kpBeJ/rU0
淘汰されるべき馬鹿はゴキブリテンテンでした（笑）
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:36:52.37ID:gDcvLpxt0
テンテンはプロパイを自動運転と思い込んでるからな。
下道でも常用する普通のACCだと言ってるのに、高速でしか使えないと思い込んでるのも。
日産の誇大広告の犠牲者だよな
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 09:38:11.38ID:exE0P5ay0
いよいよ無駄金で笑う。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:39:14.95ID:exE0P5ay0
ほんと頭が悪いと大変だな。
ま、馬鹿は技術の進化に貢献しろ。
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:40:04.74ID:re5XOfkN0
知らないし使った事すらない貧乏人が叩いてたのかよw
さすが嘘つきで性格ゴミなだけあるな
淘汰されろよバカテンテンw
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:45:38.88ID:exE0P5ay0
車速制御に馬鹿みたいな金を払ってんだな。
笑うわ。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:48:16.37ID:exE0P5ay0
あ、買ってないか、ゴミどもは。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:48:30.20ID:vFuy4v0J0
知らないの？もう令和なのに必死にアクセルとブレーキ踏んでる時点で負け組だよ。
なにも知らなかったバカみたいだし貧乏人のSグレードとか買っちゃう発達障害ガイジには理解できないよなw
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:50:45.38ID:exE0P5ay0
ハンドル制御すらできないのにナビとセットで40万？
馬鹿相手とはいえ日産も悪どいな。
ま、儲けないとな。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 09:55:50.12ID:KwvqJGmP0
>>825
お前やっぱりプロパイロット使った事すら無かったんだなw
さすが貧乏底辺障害者テンテンw惨め
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 10:08:56.89ID:Tifz+Zo20
>>781
日産が考えるプレミアムとは惨めたらしいわねw
担当者のレベルが分かるな
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 10:35:57.92ID:fFZck5xk0
>>786
ベンツのA250かと思った
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 11:51:59.93ID:BI3C/nvd0
アイドリングストップ時などの振動や騒音とは無縁なのがいいね
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 12:53:21.97ID:sjNe6nZd0
プロパイ2がハンズフリーじゃないの？
個人的にはACCだけでも十分だけど年取ると出来るだけ自動運転に近いのがよくなるのかな。
高速で前車の挙動を気を張らずに見てられるだけでも疲労感が違うよね
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 12:56:04.79ID:BI3C/nvd0
来年出る新型のインプレッサが凄そうだと言われてる
Cセグでレヴォーグと同じ性能のACC
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/11(日) 13:56:42.81ID:pZLkn7j10
昔一度、旅行から帰って来る時に、　夕方高速道路で本気で一瞬居眠り運転しちゃった事あって
助手席に乗ってた家族が気付いてくれなかったら危なかった事あったから
車線逸脱とか維持の機能は万が一の時の絶対欲しいと思ってる
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 17:50:41.99ID:ziIiuqrh0
>>844
レヴォーグ
買った方がいいんじゃないか
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 18:09:04.56ID:N/Lv2H6B0
オーラ4WDは高いな。

でも今回の4WDは評価が高いみたいなので、それなりに価値はあるのだろう
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 18:42:44.65ID:kLHjtKJi0
>>850
四駆の挙動って・・・
コーナーでパワー入れるとプッシュアンダーになるの？

それともステア入れたままアクセルオフにしても
タックインしないでアンダーのまま外側に一直線なの？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 18:51:17.21ID:Tifz+Zo20
Bセグ同士で醜い争いはするなよ
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 19:47:36.58ID:Tifz+Zo20
オーラは夜間降雨時にライトとワイパー使って走ると
エンジン稼働が増えて極端に燃費が悪くなるんじゃないの
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 20:34:48.63ID:Tifz+Zo20
リーフもライトとワイパーで電力使ったら走行距離が一気に半減するというし
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 20:44:38.13ID:s/Q3sk0i0
このクラスに110kgの車重増はかなり効く
試乗レビューを見た感じでは、普段使いの0-60km加速なら2WDのほうが速いようだ
お金をかければ単純に性能が上がる訳ではないから悩ましい
4WDはセンターとリアにアンダーカバーが無いのが気になっている
あれはリアモーターの冷却とかで剥き出しにしてるのだろうか
そのへんの説明はいまだに見たことがない
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 21:21:49.16ID:4T9v0xSF0
五味動画だと0-100一緒じゃなかった？
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 21:24:56.03ID:KQY486lJ0
あとあと中古で売ること考えたらノートよりオーラなのかな
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 21:28:13.44ID:aKcrWQVy0
路面が悪いと車重が軽い場合、ピョンピョン跳ねて乗り心地悪い。車重が重いと重厚感のある走行で乗り心地が良いからな？
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 23:00:22.49ID:hVZ6ya+s0
まだ試乗してないから動画見た推測だけど
ほとんどの場面では2WDの方が動きが軽くて楽しく感じると思う
4WDは2WDよりスポーツモードの変化を上げてる感じ（当然燃費も悪化）
スポーツモードでタイヤの限界まで攻めような走りでは4WDの方がいいのかも
降雪地方ならそんなの関係なく4WDだろうけど
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 23:20:02.09ID:8i1IsogV0
EV走行してる時にはエンジン稼働させたくないし、そういう走りなら結局大差ないんだよな。
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/11(日) 23:36:02.32ID:KQY486lJ0
>>864
だよなぁ

オーラかカローラスポーツか悩む
収納がまあまああって使いやすいのはオーラ
走ってて楽しいのはカローラスポーツ

営業が奥ゆかしいのは日産
営業がめちゃグイグイ来るのはトヨタ(今ノートe-power乗ってるから客取りたいのはあるんだろうけど)
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 00:16:06.35ID:fIKt4TwU0
カローラスポーツが楽しいならそれ買え。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 07:53:28.88ID:dcrjo6gC0
一つ気になるのが、五味さんが踏んだ時にタイムラグがあるって
ベタ踏みの時だと思うけど
エンジン音がそうなのか、実際の加速感がそうなのか？
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 08:42:23.04ID:Br3B1iua0
>>874
現状のe-powerは2段階で加速するよ。まず電池からの電力だけで加速を始めるから、ラグというほどまったく反応無いわけではない。
エンジンがかかって回転数が上がったところで最大加速。
もっと大きな電池積んで欲しいね。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 09:16:17.69ID:KqVl+cxa0
バッテリーでのみ走行とエンジン＋バッテリーで走行は説明書レベルで明確に分けられてるけど、
ノーマルノートのエネルギーモニターでは見分けがつかないね
オーラでも同じかな？
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 10:29:17.88ID:NKM+ylMG0
◼新型ノート(FF/4WD)
・e-powerモーター
最高出力116PS/最大トルク28.6kgm
・e-power2モーター4WD
最高出力184PS/最大トルク38.8kgm
WLTCモード燃費(高速,郊外,市街地)
FF 27.6〜32.6km/L
4WD 22.9〜25.8km/L

◼ノート•オーラ(FF/4WD)
・e-powerモーターFF
最高出力136PS/最大トルク30.6kgm
・e-power2モーター4WD
最高出力204PS/最大トルク40.8kgm
WLTCモード燃費(高速,郊外,市街地)
FF 25.9〜29.6km/L
4WD 21.8〜24.9km/L

◼カローラスポーツ(FF/4WD)
・THSⅡ1.8L切り替えハイブリッド
システム最高出力122PS/最大トルク16.6kgm
WLTCモード燃費 (高速,郊外,市街地)
FF 33.8〜24.9km/L
・1.2Lガソリンターボエンジン
最高出力116PS/最大トルク18.9kgm
WLTCモード燃費 (高速,郊外,市街地)
FF 18.2〜12.5km/L
4WD 16.6〜12.3km/L
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 12:00:11.05ID:NKM+ylMG0
>>883
バッテリー総電力量が影響するから最高出力は違うが最大トルクがFFと同じはあり得ない
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 12:25:53.60ID:2nCNVFDk0
日産の車に期待している馬鹿どもw
昔の俺のように技術の日産の謳い文句を信用して買ったら痛い目に会いやがれw
見えない部分がいかに酷いか味わってくれや
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 12:47:45.31ID:qZxaccPP0
>>887
何様
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 13:29:39.15ID:UHbTsJaa0
なんでノートと比べるのがカローラなんだよって調べたら、カローラはトヨタサイトでコンパクトカーのカテゴリなんだな
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 15:16:07.20ID:aUYA3XjO0
オーラの対抗にアクアでは荷が重い
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 15:25:01.30ID:csEITU7L0
4wdって言っても、100％稼働じゃ無くて必要に応じて稼動じゃ無いの？
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 17:14:04.36ID:2nCNVFDk0
スバルの次期インプレッサはエンジンで後輪を動かして
前輪は左右それぞれ2個のモーターで動かす仕組みらしいよ
どんな車になるのかいな
他メーカーからも新しい仕組みの車がどんどん出てきそうで面白くなってきた
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 17:20:32.28ID:NKM+ylMG0
>>894
違う
後輪モーターも常に稼働してる
トルク配分を制御するだけ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 20:37:31.40ID:xBewelMa0
>>897
常にはしてないと思うよ
燃費悪くなるから
加減速やコーナリングで配分はしてるだろうけど
同じ理由でEQCとかetronとか、電動EVも通常は二輪駆動で走ってる
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 20:59:59.19ID:hQoHkQH10
>>901
しれっと嘘つくな
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 21:03:19.19ID:xBewelMa0
>>904
世の中のEV四駆は俺の知る限り、普段は2駆で走ってる
通常時が後輪駆動か前輪駆動かはメーカーによって違うけどね
EQCは前輪駆動、モデルSやetronは後輪駆動
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 21:07:08.76ID:xBewelMa0
>>909
まずさ、お前が持ってきてる記事だって作動シーンに対して対応表が書いてるだけで、それ以外のシーンで四駆なんて一言も日産のプレスリリースには書いてないじゃん
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 21:16:57.07ID:xBewelMa0
>>919
基本的にモーターは極小トルクが一番効率が悪いから通常時はなるべくモーターを作動させたくない
だからEQCやetronはドライバーからのトルク要求が小さいときは2駆で走ってるの
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 21:26:16.79ID:oV3PztZB0
俺はソースより醤油がいいな？
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 21:46:32.52ID:2nCNVFDk0
日産の技術陣さえもどっちだか分からんかも知れんな
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/12(月) 21:47:05.85ID:XjVQUdJY0
>>907
>世の中のEV四駆は俺の知る限り、
お前の知らない世界もあるんだよwww
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 21:51:10.20ID:a5VcrV260
普通に考えればリアで回生≒姿勢制御するならば基本常時駆動じゃ無いのかなぁ。
制御するスイッチ(当然SCR)がおRyたねーてぃぶな動作だから
駆動を切る≒オープンするような動作させるとチンチンになりそう。(想像
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/12(月) 22:35:00.93ID:fXoAShVk0
>>927
あの自演かなんか知らんが
全く生産性のないやり取りを永遠やってる
ノートスレに統合されちゃうの？
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 06:00:57.19ID:nR0E0aOH0
馬鹿が必死にお知恵自慢。

哀れすぎ。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 06:17:38.85ID:2S/xBJGt0
普通に考えたら後輪モーターがあることで車重増してるから
それをわざわざ通常FF駆動にしたら前輪モーターにとって負担増でしかない

なので常時4輪駆動で通常時は前輪モーターの負担増とならない程度には後輪モーターへトルク配分されていると思うけどね
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/13(火) 06:21:45.17ID:WQe5wSsM0
>>869
普通にカロスポだろ。日産はなぁw
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 09:36:03.32ID:wESnX8tC0
>>941
そこが機械接続された四駆との大きな違いでありノートやオーラの売りだと思うんだよね
同期回転させないと後輪モータが負荷になるから少なくとも負荷０で回転させるし
ならば平坦路であれば均等負荷で前後モータを回すのが一番効率が良い状態のはず

走行クレーンで1インバータ2モータの制御をするけどそれに似た感じなんじゃないかと推測している
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 09:57:10.78ID:wESnX8tC0
>>942
そういう意味で他のレスを補足すると
最大出力の理論値について

204PS説(=136+68、最大加算説)と
136PS説(=68+68、最小加算説)があるけど

170PS説(=136-(136-68)/2+68、最小加算に超越分の半分を加算)
もありえるのでは？PSでなくkwで論じるべきだけど

でも結局気になるのはインバータ容量が何kwあるのかなんだよな
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 10:11:00.39ID:oXBkc86+0
オーラの四駆選んだ人、ラゲッジ確認したのかな？
底面が嵩上げされて狭くなってるし、底板めくるとリアモーターが
むき出しになっていて。
話によると四駆は車体下部のカバーがはずされているとか。
そうなると走行中のロードノイズがラゲッジから車内に
かなり伝わってきそうだけど。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 10:39:15.80ID:34qpXiPt0
>>145
デイライトは周囲に存在を認知されやすいようにする為のもので照らす目的と違うぞ

雨でも霧でもないのにフォグつけてるフォグやリアフォグを点灯してるやつらくらい勘違い
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 11:18:25.58ID:up9eXIfy0
フォグをファッションと思ってる奴いるよな
後ろの車がハイビームだったりするとリヤフォグを点滅させると気づいてくれたりするけど
前の車のリアフォグを穏便に消してもらう合図ってないだろうか
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 11:24:28.18ID:wESnX8tC0
>>948
その加速の話では制御(制限)された加速だから同程度なのでは？
モータとしては低回転から高トルクを出す実力があるし出力制限しないで加速したら乗り心地とか色々マイナス

車重や傾斜で負荷を増やしていけば二駆と四駆で差が出てくるような気がします
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 11:26:30.04ID:YQW45s780
>>946
それは言わないお約束ごとでしょw
長所だけを話題にしたいと日産車は買えなくなるから
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 11:30:25.93ID:cDr5ooe10
2WD試乗したけど大して速くない、4wdだと速いんか？
テスラみたいに
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 11:53:25.24ID:LvfGGagP0
ノートは142馬力あったみたいだぞ
https://youtu.be/M2vcRpglMxc
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 11:59:27.93ID:E/3g4IWi0
ダッシュボード貼り付けたカーペットとシートのスピーカーを
剥がしたのが出れば買うか検討するわ
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 17:05:27.89ID:mxzCfCRj0
ツイード調はいらなかった
あの部分は安っぽいと言われてもノートのままで良かった
それかリーフとおなじようなの
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 17:26:43.11ID:dYs3ad/L0
ツィード調と合皮のシート、写真映り悪過ぎwww
実際見たら悪く無いじゃんコレ。ちょっとワインディング走らせてもらったけど、レザーエディションの革シートみたいに滑らないし、座り心地も大差ない。けど後席アームレスト無し。悩ませるネェ。
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 17:40:08.87ID:E/3g4IWi0
なんか日産て車の大事な部分ではなく小手先の部分を強調して
営業するって感じ。
トーションビームでコスト抜きシートスピーカーで商売するとか
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 18:14:14.54ID:YtHwhnLy0
嫌なら買わなければいいのに粘着。
キチガイ。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 19:26:22.76ID:ieoKGO/g0
>>960
キチガイで有名人な発達障害テンテンさん、お前が言う？
Sとか底辺グレード買うお前には関係ないんだから来るなよ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 20:28:17.41ID:CBC5wNXr0
>>958
ノーマルのシートとか赤黒のツートーンとか
公式だとやけにチープに見えるよな
生で見たらかなり良かった
逆にBOSEは期待したほどじゃなかったな
エアコン付けるとあんまりありがたみがない
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/13(火) 22:01:31.36ID:mxzCfCRj0
>>967
わっちょいはいらないけど
スレタイにお買い得とか入れないでくれ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 05:17:33.26ID:RNIVvNCw0
>>965 ノーマルシートは合意。
だけど赤黒ツートンは生で見てもイマイチ。高価な特別塗装色とは思えん。隣に飾ってたルークスの赤黒の方が全然綺麗だった。あとボーズとエアコン？エアコンうるせぇってことならわかるが、なんでそれがボーズの評価になるん？
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 07:09:40.63ID:5maKWfAT0
>>975
IP付きじゃん
わっちょいよりそっち書けよ
あとスレタイに【日産】入れろよ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 07:09:52.38ID:rX3SRdVT0
まぁそもそもBOSEは元々オーディオ好きな人間だと絶対に選ばないメーカーだからな
一般人に対してスピーカーと言えばBOSE！でブランディングして印象で売ってるメーカー
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 07:30:09.99ID:BoX5mbXG0
BOSE製だからオーラを選ぶってわけじゃないだろ
通常よりワンランク上の車内オーディオシステムだから良いよねってことだろ
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 07:32:21.56ID:pAq9ATcu0
そうそう標準だとあまりにもオーディオがしょぼいから
少しでもいい音を、でもマニアではないからそれほどお金もかけずってことだと思う
あとシート、ツイードは手入れも楽だしいいけど、茶色合皮が悪目立ちしててもったいない
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 08:36:16.34ID:7Yp0WMoV0
BOSE嫌いなのはオーディオ好きというかピュアオーディオオタクやろ
あれはもう別世界だし、普通のポップスとかロック聴く人はBOSEで問題ない
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 09:12:37.85ID:Xxvz3tgu0
BOSEは長時間聴いても耳に優しい感じがする。
マークレビンソンより個人的にはいい。JBLもホームオーディオでは
昔から高級で有名。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 10:41:11.02ID:L87ZFMdg0
BOSEのイメージは802、帯域狭くてローエンドもハイエンドも無いけど耳に優しい感じ。
音が飛ばないスピーカーでブロードなんだけど、何故かハウリングに強い。
全く逆がEVのSXで使いこなすのが難しい。

カーオーディオなんてラジオが鳴れば必要充分なのでなんでもOK
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 12:41:38.47ID:BBzQuo/s0
>>985
マークレビンソンはアンプメーカーだぞ。
スピーカーなんか作って無いね。
もし有るならパチモンみたいな会社が名前語ってるだけだろ？
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 13:43:20.47ID:YkKOSDhy0
ディーラーいわくオーラのヘッドレススピーカー装備は、今後の発売予定の車では付かないらしい。

オーラはコンパクトカーならではの空間だからこそ実現できたらしく、アリアやエクストレイルなどは車内が広いのでヘッドレススピーカーの意味がないので、オーラが一強ってことになる。
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2021/07/14(水) 13:46:14.92ID:+6mV1q9i0
テレ朝・玉川徹氏は宮城開催の有観客五輪を「村井知事はどう責任を取るんだ！」と叫んでいたそうだが、テレ朝は満員の米大リーグのオールスター戦を中継しているし、日本のオールスター戦も中継する予定なんじゃないの？

ダブスタなんてもんじゃない。どう責任を取るんだ！
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 16:42:52.46ID:Swjr6RGO0
>>992
まともな車にはつけないだけじゃないの
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 17:05:48.89ID:TR8cuz+n0
>>992
欧州ではマイクラ、ジュークにBOSEヘッドレストスピーカーがオプションで付けられる
北米版ガソリンキックスにもBOSEヘッドレストスピーカーがオプションである
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2021/07/14(水) 17:12:46.75ID:JierVsaU0
そもそも10年くらい前のクラウンですらヘッドレストスピーカー付いてた、しかももっとスマートにw
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