【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S206】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S205】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1623415981/
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 朝から洗車して、といっても洗車機だけど、バリアスコートをホイールまでかけた。やっと涼しくなってきたけど汗かいたわ。 昨日頂いたアドバイスをすべて試してみましたが状況は変わりませんでした。
一旦正常にペアリング、接続されますが、その後数秒で接続エラーとなります。
相性なのでしょうか… 専用スレや価格comのページもない弱小中華スマホですが他でも情報探ってみます。アドバイスくれた皆さまありがとうございました。 >>516
原因が同じかわからないけど、自分のは>>512で書いた通り
コンピューターチェックで30分くらいと言われたが、やっていくうちに結局全てのバージョンアップ？更新？
するとかで1時間くらいかかった
時間あるときに持っていったほうがいいと思います
その間A250 4マテ借りて買い物してきた
乗り心地は今のCのが圧勝
整備+洗車はもちろんタダでした >>520
この症状は実は2度目。1年前にも遠出した時に発生。この時はプログラムの更新をしたとか言ってたから>>520さんと同じ対処かも。
ネットで調べるとBSG関連のトラブルって情報もあるから明日ちゃんと調べてもらいます。 ディーラー行けるなら行って
バージョンアップしてもらったほうが良さそうね。
なんかオレも同じ事象あった記憶あるわ 根本的な原因を追究せず、バージョンアップで誤魔化す手法って
最近多いよな >>516
PA近くて良かったですね高速であんなのなったら後ろから突っ込まれますよね
うちのは一般道だったけど全く同じ症状でリプロと燃料ポンプ交換になりました
とりあえず交換しときました的な感じだったので、本当は燃料ポンプ関係無くて変な爆弾抱えてるんじゃ無いかと心配です。 >>516それがアクアラインの金田手前ならなんかあるらしいぜあのあたり
ちなみにうちもなった(三回)
他にも同様のケースもネットでみた
なんかしらPC系に異常だす電波でてるとかあそこを使うトラックが電波法違反のスゲーの飛ばして使ってるとか
昔問題になったケータイの電波でペースメーカーに異常きたすみたいなやつ >>526
昔国産車に乗っていた頃、河口湖近くのある場所を通ると高確率でナビが再起動するってのがあったわ
変な電波のせいなのかナビのバグなのかは知らんけど >>525
200です。
>>526
愛知県です。
この後ヤナセ行ってきます。 前期型乗ってる人はもう稀だろうけど、２回目の車検終わりました。走行30,000km弱。
これで保証プラスが切れましたが、保証プラスでは、ガソリンホースこう（２万円）、サブバッテリー交換（３万円）、今回パワステ交換（４２万円）やったので１１万円くらいでしたか？元が取れました。
まぁ、保証プラス入ってなければ、全てやってなかったと思いますが。 >>516
これ１年前くらい全く同じこと有りました。警告灯が黄色だったこと、以後再現してないことから結局対処なし。再現できないと駄目ですね。
他に大きな異常は購入１年後にESP、ABS作動できないという警告あり、これは頻繁に起こったので修理となりハイドロリックユニット交換で３３万円でした。 同じ症状が出てなくてもコンピューターに履歴が残ってるから調べてくれて全てバージョンアップしてくれた
履歴が消えるまで何百キロも走っちゃうとダメ しかし、自分で乗ってて言うのもなんだけど本当にボロい車だな 俺も気に入って乗ってるけど、マイナートラブルがメインだったけどよくディーラーのお世話になったな
これで国産並みの信頼度あったらもっと街中走ってて嫌になるから、これくらいで良いやw >>528
うええ
後期200だとワイも一緒だ。
車検の時、保証プラスは入っておこっと… >>529
パワステ交換が必要になったりするんですか？ ヤナセ行ってきました。
車は預けてきました。最初から預かり前提の話だったのでチェックなどはしないで少し話をして置いてきました。
サービスの人は点火系が怪しいかも・・と言ってた。ここの書き込みの同じ症状の方の対処例も話してきました。
水曜くらいに戻る予定なのでまた書き込みます。 >>536
長時間運転してると、ハンドル切った時に擦り切れたような音がするようになって、
摺動部が熱でやられるためとのことだったんだけど、まさかの全取っ替えになった。 >>538
そうでもない
ここ二、三年のBMって壊れないんだよな >>539
メルセデスやBMWの電動パワステは不良のステアリングギアボックスが混在してるよ
保証きれたら自腹で40万前後かかる >>541
ググったら、パワステでリコール出してるのか。リコール対象外でも、不具合車が紛れてる、てこと？そりゃ怖いな。 ここ2、3年でようやく壊れにくくなってきた
とも言えるワケだ まあ今日BAAのベンベがコンビニにダイナミックしたしな
ベンベってだけで全国ニュースか >>543
2019年の俺はここ2,3年に入ってそうなので安心していいかな？
最初の車検の時には型遅れになるようだけど気に入ってるし
やはり後期にしてよかったと思う。保証プラスにも購入時に入ったし 練馬の事件の事かな。
突っ込んだのは70のジジイらしいが。
婆がBBAなら、爺はBAA、てか？かなり苦しいな。 コンビニはかなりダメージ負っていたがぺけ5？は板金で復活できそうな感じだったね
エアバッグも開いてなさそうだったし 海外試乗に宿泊渡航費全部MBJ持ちの御用記者が絶賛してるってことな相当いいんだろうな 運転席ドアハンドルのウェルカムランプが切れてた。(´・ω・`)ショボーン
まぁ野良中古販売店の保証入ったから無償修理だが。 >>552
ペケ5って何？
突っ込んでるのどう見ても3のラグジュアリーだけど ナビのモニターが点かなくなってエンジン再起動したら治った
多少のエラーには動じなくなったけど本当にヤバい症状も放置しそうだ >>556
時事ネタで少し話してるだけなんだから別にいいんじゃないか？細かいやつだな >>554
俺もメルケアで直したけど、運転席以外は注意してないと気付かないから注意。
夜、駐車後、車の後ろからみるとい。 >>547
マナブ絶賛してないだろ。割高とか言っちゃってるくらいだし。 >>560
提灯レポートとは思えないほど4WSにも否定的だったな 提灯ジャーナリストの本音
大絶賛 →チョコっと良い
絶賛 →普通
可不可無し →普通以下
如何なものか→ダメダメ 首都高は最高速度60キロだからかな
c1、八重洲線ではなく下通った方が楽しいのに >>560
確かW205前期買って乗ってたんじゃなかったかな
自分はもう買う気がしないんだろうなと >>564
黒の205乗っていたけど、今はもっともっと良い車に乗っているからねぇ
今更Cクラスは興味ないだろうね >>565
マナブ、ドライブライブでw206買うかって聞かれて、買わないGクラス買ったからって言ってたよ マナブはc220dのワゴン乗ってなかったかな?ディーゼル最高ーって感じだったけど、そのあと問題おこって、すぐに乗換えてたけどｗ エンジンチェックランプ点灯でヤナセに出した205が戻ってきました。
クランクプーリーを交換したとの事。
故障ではなく、誤認識でのエラーでチェックランプ点灯→燃料カット→異常振動・・ということらしい。で、念の為というか事例に基づいて交換。
再発時の対処法を聞いたら、エンジン切って５分くらい待つとリセットがかかるからそれで再始動してみてください・・だそうです。
メルケア中にマイナートラブルは出し切ってほしいなぁ。 今日、ついに納車されました！
操作系の複雑さにビビりながら何とか乗って帰ってこれました笑
W206もまだまだ納車されなさそうなので、暫くは(前期だけど)現行機種として走りたいと思います。 メルケアなかったらいくらかかってたの？それ知りたい ここはたまに変なやつ湧いて中古をバカにされるからあんまり見ないほうがいいｗ 【サッカー】本田圭佑、人気Youtuber・レペゼンフォックス(元レペゼン地球)リーダーのDJ社長と対談→大麻合法化について熱弁してしまう★4
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1634279363/ >>529
保証プラスは59カ月までだから、2回目の車検の時には期限切れと思っていたけど。 車検前にディーラーに持ち込んだの？ >>576
持ち込んだ日に車検も予約した。
部品は直ぐに手に入るので車検前に修理出来たけど、さすがに面倒だから修理と車検を一緒にした。 >>578
ありがとう。
車検前の立会い説明を受けて、その時に不具合とか無いかじっくり見てもらおうと思う。 クーラントってそこらへんに売ってるのじゃなくてやっぱり純正の方がいいの? 3年5年で乗り換えるなら要らないと思うけど
10年15年乗るとか中古買って乗れるだけ乗るとかなら
どこかの時点で替えたほうがいいんじゃないか
チルトンとかヘインズだとLCCは5年で替えろって言ってる 以前bluetooth接続について質問させて頂いた者です。
状況は変わらず、いまだに接続エラーになってしまうという状態です。先日CLA180(C117)に乗る機会があり、試しにタブレットを接続してみたところ、普通に繋がり問題なく音楽が再生されました。やり方や設定はW205の時と全く同じです。
相性やcomandシステムのバージョンによる違いなのでしょうか。ナビをアップデートしcomandもバージョンアップすれば改善する可能性はありますか？ bluetoothなんて何の問題もなく繋がるのでわかりません 俺は新車時は普通に使えていたBTテザリング接続が、2年点検でCOMANDバージョンアップ&地図更新やったら使えなくなってしまった
Dに聞いたらiPhoneなら繋がる（俺は泥）から正常だとさ
BTオーディオや電話は使えていてあくまでテザリングのみなので我慢してる タブレットを買い直した方が良いかもね
時間と労力かけて接続出来るかどうかわかんないんならね ハードディスクに取り込んだＣＤが新しくてアルバム名等が表示されない時、テザリング接続で直せたけど、最近接続出来なきなった。 >>589
国内でももう10年くらい前からじゃないかな フロントフェンダーライナー
大雨で少し深い水たまりを通っただけなのに二分割の前側がまた割れた
二回目だよ、はぁ
http://imepic.jp/20211020/711670 C180ローレウスが納車されて1週間経ちましたが、
結構、足回りコンフォートでも硬いんですね。
まだ1.4万キロなんですがタイヤは今年交換されたみたいでトーヨータイヤのPROXES sportsでした。
走り込めばもう少し軟らかくなるものなのでしょうか？ 前期ですか？
うちはローレウス前期でまだ1、2万キロですが以前乗ってたBMWの5シリーズに比べたら柔らかい印象です。 バネサスだよな、走り込んで柔らかくなるなんてプラセボぢから(笑)
体感で慣れてしまうだけ タイヤをピューロに変えて空気圧2くらいにすると快適だよ ベンツのガラス撥水加工はシリコンタイプがベストだね C180AMGの足回りの堅さは異常だった
メーカーの人は試乗もせず売り出すのかと思った >>601
それを言うならS以外なんちゃってベンツだね >>596さすがに2はあれ？おかしいな？とか思うレベル
同じく2.6とかだとあれ？固くね？って 野良中古前期C200メカサスで、まだランフラットタイヤなので、ギャップ超えるとすんげーゴツンと来るね。
一般の平坦な道を40km以上で走ってるととても快適だが。 >>602←左側通行の国は日本しかないと思ってるヤツ（苦笑） 朝鮮じゃ日本の倍売れてるから言いなりになるしな
日本仕様指定タイヤも朝鮮タイヤだし M的なところの動画だけど、M274の笑ってしまう話
同じエンジンを積んだ日産スカイラインでも壊れるようだw
https://www.youtube.com/watch?v=LDGbWUx8yCk w205C200発売時に試乗した際、高回転時に硬質音がするってここで書き込んだら、嘘つくなとか、車音痴とか散々言われたが、小田オートの動画でその件がちゃんと紹介されてて、そんなもんって言われてた。やっぱりここの住人はエアオーナーかニワカの車音痴なんだと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
