【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S206】
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現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S205】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1623415981/
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>46
言うても前期AMGのダッシュボードだって合皮だからな 多いというか、ここのスレにいるのが変なのなだけだと思うよ。 バッテリーってどのくらいで替えてますか？
買って4年半強、アイドリングストップしなくなって1年以上。電圧計ると12.4あるけど替え時でしょうか？ 突然お亡くなりになるものなのかな。 >>54
うわぁ、なんだこいつキモッ！こっち見んなし >>55
後期に買い替えたけど、前期のときは4年半できっちりお亡くなりになりました
だから買い替えた >>55
もうすぐ6年、アイストしなくなって2年、電圧は12.2Vくらい。風前の灯だが毎月一回一晩充電しているおかげでまだ使えている
さすがに限界なのでこの冬までには換えるつもり ちなみにナノパルサーというサルフェーション防止装置をつけている。もう製造中止だけど、類似品は売られてる 今回のMeはW206がメインだったけど
カッコだけならW205のほうが良くない？特にワゴン >>57
>>58
なるほど。12.4ならはまだ使おうと思えば使える感じですかね。
充電はしてないし、出先で突然死されたら困るので買い替えようかなぁ。
オススメのメーカーってありますか？売れ筋はBOSCHでしょうか。VARTAってどうですか？ >>62
気にして過ごすよりは替えちゃったほうがいいんじゃない、もっとも後何年乗るかにもよるけど、一年以上なら替えて損はない >>63
そうですね。まだまだ乗るつもりなので替えようと思います。
BOSCHとVARTAで5000円ほどの差がありますがどちらがおすすめですか？ 十分というかAGMならなんでもいいんじゃないか
何を選んでも数年しか持たない消耗品なんだしさ
割安なものを選んで差額でインテリジェント充電器も買うのが一番かと 後期買って初めて点検出した時に洗車するとヘッドライトが曇るんだけどと言ったらそんなもんですて言われたw >>60
叩かれたから小ベンツくんとは言わなくなってて草
小心者なんだなwダメージ受けてんじゃねーよww バッテリーはバルタで十分だよ
たまに話題になるエアサスは消耗品なので壊れても仕方がないね
それが嫌なら買わなければ良い
もちろん出先でエアサス落ちたら悲しいけど >>69
そんなもんだけど一度も壊れてないから大事よ
204の時もそうだったし >>75
低脳ってやっぱり煽りも下手クソなんだな、歯ごたえのないワンパターンで飽きたわサヨナラ そういえばシェアカープラスって利用してますか？
現行AからCに乗り換えここ3年程で、3回ほど利用してるけど、実際に用意可能だった車はスマートやA35など。
SUV系は全滅。車種はともかく、貸し出し期間がいずれも平日のみとか、酷いと2日とかでした。
MBに鞍替えした際、このサービスは魅力的でしたが現実はタマ不足、短期間のみで以降、利用する気が萎えました。
これならメルmeのほうが1台あたり10分ほどではあるものの、最新のEQCや夢の63GTなどを1日で数台、体験できて遥かに大満足。
金太郎社長の敷居を下げる試みもメルMeまで。販売店までは届いてないようですね。 都内某ディーラーも最近代車少ないらしい
でも土日含めて1週間くらい借りられる
大型連休挟んで2週間借りたこともあった
担当のさじ加減なんだろうな >>77ぶっちゃけ暇な店なら長期いけるし忙しい店だと繁忙期や点検車検時期はキツイ
点検出したりするときに好きなのや準備できるやつ借りるってのがいいと思うよ
あとは、シェアカープラスじゃなくても好きなの貸せるときに貸しますよって感じだよ
それで気に入りゃ買ってくれるって思うわけだし 車検の時しか他の車借りた事ないや
貸して欲しい車は一度も借りれなかった Cクラスより上位の車はなかなか貸してくれないんじゃない？高い車買ってくれた人に用意するだろうし
俺は代車、Cクラス、CLA、Bクラスとかだったな smart乗ってみたかったのに一度も借りれなかった 小ベンツっていうか、安ベンツだろ
吊るしを営業の兄ちゃんに頭下げて安く買う層向けの車
知能指数が低いから光物に弱い 何度も言うがエアサスが壊れても走れるから
あまり気にしないでいい
超シャコタンなので年配者は恥ずかしいと思うけど >>87
エア抜け放置しておくと次はコンプレッサーが壊れるよ 内装はw206より205の方が好きだな、木目もいいしシンプルでかっこいい
なんか206は全体的にピカピカしすぎてて... >>87
大丈夫か？ハンドル切れなくなるので走れたもんじゃないぞ
エアサスにもかなり負担かかって更に壊れる原因にもなる
何度もアホなこと言ってんなよ 昨日 目の前でベンツの緊急ブレーキ発動を見たけど、さすがベンツだなと感心した
右折車線のクルマの間から老人が無理やり横断していて、直進車線を勢いよく走ってきた
ベンツの前に飛び出したのを検知したと思われるが、すごいレスポンスですごい停車してぶつからなかった
次はベンツを買えるようになりたい >>91
ほんこれ
この車選んだ理由の半分は緊急回避性能と言っても過言ではない >>92
だよね
その人はベンツ買ったから「ああビックリした」で済んでるけど、もし他の車だったら今、
過失致傷容疑で留置所にいる可能性もあったわけだよな >>91
何故それが緊急ブレーキだったとわかんの？運転手が自分でブレーキ踏んだ可能性のほうが高くないか？ >>94ブレーキやらハザードやらが点滅したとかでなく？ >>94
緊急ブレーキが何か分かってない恥ずかしい奴は黙っとけよ🤭 >>96
ベンツの前に飛び出したのを検知したと思われるが、すごいレスポンスですごい停車してぶつからなかった
と書いてあるだろう理解できないのか？
変な絵文字使うキモヲタが絡んでくるなよ 絵文字、顔文字使うやつは複数のスマホつかって自演してるよw
バレバレなのがうける >>91
危険回避ステアリングアシストの出番が無くて良かったですね。
これあるのでメルセデスを乗り継いでます。 止まるブレーキは各社それぞれあるけど、メルセデスが一番良いの？そんな記事や評価は見たことないけど。
とはいえ、どのメーカーが良いかもしらないw >>102
youtube にテスト動画が少し上がってるね。少し古いけど。
ベンツが一番性能が良い。スバルも同等くらい？ ふかしながら蛇行運転してた単車の後ろを走ってたんだけど、急ブレーキかけられたときに自動で止まったことがあったなぁ >>92
残りの半分は自分が死なない車と言っても過言ではない >>106んで乗ってみたら自動運転がカタログスペック越えしててびっくりか
30km/hから作動って30km/h以下ならメーター表示が消えるだけでハンドルも何もアシストされてるじゃんと >>95
フルブレーキ掛かれば
人が踏んでも自動ブレーキでもブレーキランプは点滅し停止後にハザードつくんですよ 以前、右折時にセンターポールがあるのを気づかずに突っ込みそうになった時は自動ブレーキの気配すら感じなかったなあ
警告音も鳴らなかったから思ってるよりも距離あったのか30km/h以下だったのか
広い駐車場で大きい風船膨らませて突っ込んでみたい 大きな風船には反応しても、ポールには反応しないかもな
段ボールで試すのが現実的かな？ お前らその辺にいるちょっと下品だけど愛想がいいおっさんって感じだよな ついに明日リコール修理に行く！
ダイオードに破損がない場合は制御プログラムを書き換えるだけで終わるようだけど、
だいたいみんなこれで済む感じ？ >>117じゃないかな？
ほとんどそれって言われたよ。んで3時間かかると 俺は、2015年式、1万km走行で、持って行ったら制御プログラム書き換えのみ、30分ちょいで終わった。 そりゃそーだろ
100台に5台とかあったら不良品にも程がある どこをどう読んだらそうなるんだ
親会社って書いてあるの読めない文盲の自己解釈ワロタ VWは約5億9500万ドル（約655億円）、BMWは4億4200万ドル（約484億円）を支払わなければならない。Daimlerは約8億6100万ドル（約947億円）を支払うが、同社は内部告発者であるため、罰金を免れた。つまり、Daimlerは無罪放免となる。 リコール修理してきた。
雨が降ってるから女性スタッフが傘さして車の所まで来てくれた。
初ヤナセでキンチョーしたわ(笑) 親会社が実質無罪ならメルセデスも実質無罪なんじゃねーの？w
メルセデスに個別に罰金設けるの？w w205後期型だけど、シガーソケットって後席にしかないの？ >>128
ワイの19年式後期だと前にも付いてる。
最終型のローレウスとかだと、USB-Cに代わってるんじゃなかったっけ >>131
Qiが付いてるモデルはそこにシガーソケットが無くてcarplay用のUSBになってる >>132
ああ、なるほど
刺してある無接点充電器を引っこ抜けばそこにソケットがあるんだろうな >>126
え？
ヤナセはじめてってどういうこと？
シュテルンの客ってこと？ やっぱりローレウスだと後席にしかないのね、ありがとう！ バッテリー自分で交換しようとしたら、長ーいT45ドライバーが必要だった
そんなものなかなか売ってないので、1/4"ビットと250mmのエクステンションバーを注文したわ 自分で車いじるのが好きな奴は、バッテリー交換くらい自分でするのが普通でしょ。 ディストロしてる時は危険な時にあっち向いてても減速して前にぶつかることはないけど
あ、と思って直前にブレーキ掛けるとその瞬間に解除されて危ない 趣味の問題で、リフトさえあればオイル交換とかも自分でやりたいくらい。 ディーラーに頼むのを否定するつもりはない。
自分でやりたい人も否定しない。
俺は自分でやりたい方。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
