【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S206】
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現行Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
参考
https://piyopiyo246.github.io/c_klasse.html
前スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス116【S205】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1623415981/
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待って下さい。VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>230
消耗品以外に交換部品なければ、ヤナセでもそのくらい。 この間、家族で見に行ってC180ローレウスだけど購入許可おりた！
中古野良だけど嬉しいです！ >>232
認定中古車でもない保証のない野良中古に故障等のトラブルが頻発したら家族は維持費にびっくりするだろうな
ぶつけたりもしないように気をつけてねー 故障なんかよりぶつけたときの金額にびびる
特にフロント回り
ドアもアルミだけど 運転席ドアミラーアッセンブリーだけで25万したぞ！
ミラーガラス部分だけで9万だよ
割れて見てわかったけど構造が液晶っぽくなってるんだな
他には、ドアミラー本体内部にGPSやアンテナなど色々と入ってるんだわ そんなゴチャゴチャ装備はいらんからシンプルで頑丈な車作ってくれや 自動ブレーキが義務化されようという時代に、それは無理な願いでしょう。 みなさま優しい言葉ありがとうございます！
野良中古と書いたのでもっとフルボッコにされると思ってましたw
修理代が高額なのは事前に植え付けています。少しでも長く乗れるようにメカサス&眼が動かないC180ローレウスにした次第です。
妻も｢歳とってから乗るくらいなら、今乗ってみれば？｣との事で了承してもらえました。 >>241
おめ！
ちなみに何年のローレウス？
いくらだった？今は結構値段が上がっているよね。 >>241
そんな事言ってくれる奥さんがいるのなら野良中古のCクラスなんて買わずにもっと他の事にお金使うほうがいいと思うけどなー 後期220dワゴン、イリジウムシルバー、走行6000K、素のアバンギャルドでコミコミ330マンは買いでしょうか？ >>245
3年落ちくらいかな？私の感覚だと新車から1年程度の車を買えないなら国産のほうが幸せになれると思っているけど、そこはまあ人それぞれなのでご自由に。 >>243
2017年式の禁煙車、1.5万キロの9速ローレウスですが店の2年保証込で乗り出し290切るくらいでした。
300超え覚悟してたので良かったです。
>>244
今の車も16年くらい乗ってて元々次はどれ買うか？って話の中だったので…
今後、故障連発して地獄絵図になるかもしれませんが笑 教えて下さい。
1回目の車検で諸費用先払いして、完了時にとある部品交換が発生して整備費用を請求されたのですがメルケアで賄ってもらえないのですか？
イマイチ仕組みがわからなくて >>249とあるだとわからない
何がダメでいくら来たの？ こんな所で情報も小出ししてるより
店に問い合わせれば白黒すぐわかるやん 定期交換部品や、消耗品は勝手に交換してくれるが、追加請求が来るモノ普通連絡が来るはず。交換必須じゃなくても提案でも最低連絡はくれた記憶。 >>249
お前みたいなエスパーではありません
情報小出しにせず部品名と書かないとわかんねーよ ワイパーを立てた状態は、前期ならスタートスイッチ押した時点でアウト
たしか後期はシフトをDに入れて動き出すとアウト
マイチェンで微妙に対策された >>260ついでに前期だとワイパーが上に来たときにスイッチオフで固定
後期だとワイパーモードがあるんだっけ？ >>261
あるね
イグニッションオフの後にウォッシャースイッチを長押しするとワイパーが立つ位置まで移動する >>262便利だなぁ
それを行きすぎるとBMW5尻とかにあるランダムにワイパー動く機能
固着を抑える為のものらしいけど
モーターにめちゃくちゃ負担かかるだろうと
W210の一本ワイパーの時にモーター壊れてひどい目にあった思い出
左ハンドルだったから右ハンドル用より部品が数万安かったけど >>262
あらー、使ったことないわ
手でやってた >>260
良いマイチェンだな。うっかりガリっちまう事例が少なからずあったんだろう 尚、納車はまだまだなのですが、色々調べていると音が酷い的な話がネットでは散見しているのですがこのスレの方達はスピーカーは載せ替えているんですか？
聞きもしないうちから変えるのもと思い暫くは純正のままで行くつもりなのですが… あー、うん
前期を悪く言おうって気はさらさら無いけども
5SPと9SPでは雲泥の差だと思う
とりあえずツイーター追加は考えておいたほうがいいかもしれないね 家で音に金かけるならともかく、車は費用対効果が・・
小さめにBGMやラジオ聴くだけと割り切ってる イコライザーで好みに調整するだけで十分
娘は後席でスマホゲーム妻は助手席で居眠りなので眠気避けのラジオしか流さない 皆様の意見としては、素では音悪いけど費用対効果は低いっていう感じでしょうか。
確かに土日にしか乗らない車に15～20万近くかけてアップグレードする事に価値を見いだせるか？は課題だと思うのでじっくり考えます。
(モデルチェンジするから今後W205用は安くなるかも？) 音が気に入らないなら
最悪はBOSEかSONYなんかのモバイルスピーカー入れれば良いんじゃない？ >>272課題もなにも人それぞれでしょうに
それこそ中古でW205を買うこと自体が費用対効果があるのかないのかだし
あとは車が届いたらライトで照らしてスピーカー変わってることを祈るとか
俺は外で音楽聞くのは車でしかないからフォカルにした
フロント+センタースピーカー CDチェンジャー、一回だけ試しに使った事ある
まぁドライブ先でCDを買った時なんかはすぐに聴けて便利だよね(笑) >>273
俺はそれ コスパは良いけどめんどくさい 俺はノーマルでiPhoneからブルートゥース接続で聞いてるけど音質は別に気になんない
Apple Musicでほとんどの曲が聞けるし便利さ優先
CDついてるけど一回も使ったことない >>274
ありがとうございます。
そうですね。納車されたら一番にライト当ててみます！
FOCAL良いですね！私も帰る時はセンタースピーカー込でやりたいです。 フォーカル入れ替えでついでにデッドニングを軽く追加してもらったら最高になったｗ >>278センタースピーカーは前期だと入ってないからok
後期だともともと入ってるのでそのままだとつけられない
スピーカー変えてるだのなんだのは査定下がるとかそこの保証無くなるから公言しないしな
スピーカーそのままでもツイーターが変わってる(ソニックプラス)可能性もあるから
よくみたほうがいいよ 車用のラジオとして割り切るにしても、前期の5スピーカーは価格帯考えると想像以上に酷い。 元前期ローレウス海苔ですが、5スピーカーは音よくなかったです。
音量控えめにすれば気にならないけど、
大きくするとorz
お得なパッケージに釣られて買ったけど、廉価グレードですからね。
サウンド系のオプション設定もありません。 w205前期納車待ちマン
オーディオの事色々調べてたら純正スピーカーマジでショボイね。
ちょっとショックだわ…
オーディオ関連も沼だからあんまり手を出したくないんだよなぁ。 >>283
俺ローレウス前期だけど、社用車のマツダデミオに音は負けてると思う。。 前期無印野良中古だけど、そんなに悪いと思わんなぁ。
ライトで照らせば純正か変えてるか分かるのか。やってみよう。 前期と後期両方新車で買って乗ってたから言えるが前期の音質は本当にクソ マジっすか！？
デミオの方が上ですかw
ドイツ人は音質気にしないのかよ… 皆様の意見を見ていてふと疑問があるのですが、私の購入したローレウスは前期型なのですが、確かメルセデスミーコネクト対応の時期のモデルのはずでこの場合は前期型だけどセンタースピーカーは着いているのでしょうか？
そうすると前期だけど5SPではなく6SP？ エンジン音を堪能するんだ！
直噴でまったく色気ないけどな >>288音質はデミオとかのが上
ただし、走り出したらW205のが静か >>289ついてるからセンターかえるには
別で配線引いてくる感じ
んで、ミーのスピーカーは別に移設ってのが定石
音は出ずミーのためのスピーカーらしい 前期乗りだけど、何か設定弄ったら音質改善したよ
なんちゃらブースターみたいなやつ
デミオクラスの音にはなるはず >>289
6スピーカー？の設定はありません。
５スピーカー、９スピーカー、13スピーカー（ブルメ）。
ちな、前期ローレウスは5スピーカーでオプション設定はありません。 w205の中古価格上がってるね
少し待てば下がってくるのかな？ >>292
>>294
ありがとうございます。
つまり"(メルmeConnect用の)センタースピーカーは存在するがオーディオ用には使えない"って事ですね。
だから6SPではなく5SP(+メルme用)という…
ちょっと分岐が多すぎて目眩がしてきましたが、ここで色々話を聞けて良かったです。 205の中古のタマ数減ってるから高値止まりだよ
値下がりは206が安定供給される迄期待出来ない w205中古安いって情報が沢山流れて、一気に売れて高いのしか残ってないみたいね。 >>293
設定いじってみたい。
なんちゃらブースターってどれですか？ 206の、1番最初に注文した人のぶんが届くひと月くらい前じゃない？ いま最安で５年落ち５万キロくらいが乗り出し１６０万前後で数台売りに出てるな
去年コロナで価格がかなり落ちてる時期に1年落ち1万キロの後期C200をディーラーで３２０万で買ったのはお買い得だったのかな、1年落ちで新車価格の半額だから 後期一万キロでその値段って事はノーマルのアバンギャルドだろ？
AMGラインついてないやつはちょっと選択肢に入らんな。 AMGラインで320万は安過ぎでない？
3万キロ以上走ったくらいの値段だね。 セダンは寝落ち激しくていいよな
俺はワゴン狙いだったんだけどお買い得ラインの見極めが
難しかったから待ってらんないし妥協した >>306ワゴンは何気に欲しい人ピンポイント車だからな
セダンはとりあえず予算合うしって感じで買う人もいる
日本車だとワゴン？？ミニバンのが良いじゃん的な風習 >>305
コロナが始まってすぐで皆不安でお金使わなくなって車が全然売れなかったみたい、去年の11月
シュテルンの認定中古車でネット見積もりで360で出てたのがお店に見に行ったら320まで下げてくれたので即契約した
黒のセダン 今だったら同程度の認定中古車なら400万以上するんでない？
すごいね。中古車で値引きそんなにするんだね。 自分のと同じ仕様のタマはないけど、中古をぱらぱら見てみたら、買った時+50万円で走行＋2万キロぐらいなイメージだな。
単純に供給が逼迫してるのか、インフレなのか。 >>302
今なら買えない値段だよね。
SUVが流行ってる中、セダンならメルセデスかBMって人はCクラスが入りやすくて人気みたい。
半導体不足で次の車探しも難しいから、乗り続けよう^_^ コロナ直前の2019年冬に2014式のS205C180AVG走行2.3万キロワゴンを本体188万、車検取得、1年保証、各種
コーティング、各オイル、前後バッテリー、パッド4輪タイヤ4輪新品交換その他で乗り出し250万で購入したが、
約2年経ってもあまり値段変わってないような気がする。バネサスだしまだ3.5万キロ少しなんで、もう一度車検受けて
乗るつもり。故障はまだない。ボディもホイルもコーティング取れてないし、快調。そろそろ地雷踏むのか。 あと陸送費用も込み。タイヤはプライマシー４だった。 >>314
14年式のC200をそろそろ買い換えたい派
なんだがこういうの聞くとなんか嬉しいな
愛情持ってのってくれ。 ここ数日、色々とW205のスピーカー事情を調べてFOCALかETONが本命かな？との結論にいたりました。
ただ、FOCALはセンタースピーカーは既存のを別場所に移す必要があり、
ETONは交換すれば2way入力でメルmeコネクトも両方使えるみたいですが、
トータルの費用感どちらが安いのかがイマイチ分からなくなりました。
こちらに識者の方がいらっしゃいましたらご教授いただきたいです。 もう契約したんだっけ？
もう100出して後期にしてしまうほうが手っ取り早いし
いろいろな意味でいいんじゃないかとも思うよ 私もスピーカー交換を検討していて、カロッツェリアの10cmを入れてたら面白そうだったから、TS-F1040Sを取り寄せた。
あと、左右のウーファーにローパスフィルター入れる。 >>320
はい！契約しちゃいました。
後期は顔(目)と液晶のメーターが個人的に駄目でして…
でも9ATが良かったので中期？のローレウスにした次第です。
当時、スピーカーまでは全然考慮していなくて…
まぁ、車代は家からですが改造関連は自腹なので割り切って楽しみたいと思います！ 2014年に買ってスピーカーの音悪いなーと不満たらたらで一年半後くらいだったかな？フォーカルに変えた。
確か工賃込みで14万ほどだったかな？コスパは良いとは思えなかったけど、スピーカー変えたい衝動は抑えられたので変えてよかったと思ってる。
来年の春にはまた車検なのでそろそろ乗り換えようと思ってるけど、次のCクラス高いし他の安いメルセデスにはしたくないので国産にでもしようかな笑 新型Cクラスが高いと思う身の丈ならば国産がいいだろうね >>325
324みたいな奴のお陰で、野良中古安く買えるんやから、生暖かく見守ってあげようw >>326
そんな事をありがたがっているからお前らみたいな奴らはいつまでも野良中古しか買えないんだぞw
楽に新車を買えるように稼ぎを増やす努力をしなさいっ！ >>327
ありがとうございます！お世話になります！ 俺はもう新車買うのアホらしくなった派なんで、
認定中古のc43買った。
今年の2月、新車c200の乗り出しくらいの値段だった。
次はc53の認定狙うわ。
お金持ちに感謝感激雨霰ですわい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
