【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.63
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>>220
周囲が暗い時の走行中にドライバーの意思で消灯出来なくなるから、外見上はスイッチが変わるだけかなと。 生産追いつかないほど売れてるんだからそりゃ上げてるだろうな ロング出すならエスクードをジムニーの見た目にした方がいいと思う 生産はインドになるだろうけどバレーノと同じでスズキが輸入して国内販売する可能性はある 本当に欲しければ並行物買えばいいんだよ
そこまでの情熱もないのに5ドアだのロングだのって連呼してるアホが多くて リコールで寺に来てるけど
5ドアはないと断言してたな
理由はインドで作ってるロングボディは3ドアで後ろから乗り込む救急車みたいなやつっぽい
あと5ドアsuvはエスクードが新しくなるっぽい 5ドアじゃなくてロングでいい
荷物積むのに使いたいから >>231
インド製は対面シートだから日本で乗れなかったって言ってたよ
営業のおっちゃんはジムニー歴20年以上のマニアだった
通勤用のどノーマルの他にガッツリアゲアゲの11も持ってるみたい そうか!ミニハイエースみたいな扱いで需要あるのかー >>232
試作車のロングってルーフの高さが3ドアと同じだから横向きシートだと座れないと思う
長くて重くなった分燃費がより悪くなるし、ピックアップみたいに思い付きで試作しただけかもね
現状でスズキが困ってるのはCAFE規制のせいで乗用車としてヨーロッパで売れない事だし
これ以上燃費が悪くなるロング作ってもしょうがない、商用ならギリ通るかもしれないけど オートライト停車時にしかオフできない強制的なやつかよ
夜のドライブスルーがネック デイライトじゃなくてオートライトだよね
自分は安全で便利だと思うけどな
ハイビームも自動切り替えてくれるし
でもハイビームほしい時に付かなかったりするからその時はマニュアルで 走行中のオートは問題ないが夜間のドライブスルーでは消したい
前車への配慮もあるがその前車もろに反射する様な色だと眩しくてキツイ
発進の度にパカパカ勝手に点くのも煽りみたいで気が引けるし車高上げるもんなら尚消したいし >>238
たしかに走り出したらすぐ点くもんな
車速感知で点灯か?
マイナー後のオートライトの場合停車中ハイビーム固定できるのか? スーパーの駐車場で無灯火の軽自動車をやたらと見るからしょうがないわな
自分の視界さえ確保されてれば問題無いと考えるのか、メーターがライトオフでも光るから
無灯火に気づいてないのか?
酷いのになると公道に出てしばらく走ってからライト点けるからね >>236
自分の車で尾行したらさすがにバレるやろ
目立たない車でも借りろや >>244
トンネル内で対向が無灯火だったときはハイビーム当ててるで。
慌ててやり返してきたら成功 オートハイビームたまに使うけどあんまり賢くないよなあ
街灯があって中途半端に暗いとこだとハイロー切り替えまくるからな >>237
オートライトとロー/ハイビーム自動切替も別な話なのでは? オートライトセンサーをぶっこぬいて調整ネジをちょい右に回すとだいぶマシになるよ >246
三ヶ月点検の時にディーラーに文句言ったら
調整してくれてめちゃ賢くなったぞ
相談してみるべし このマイチェンで5ドア出ないのかもと思ったわ。
出るならもう少し変更するだろ。 元から絶対に出ないと思っているから
そりゃそうだろうとしか思わんけどな そもそもマイナーチェンジでそこまでエグい変更あると、それはそれで怒られるべ 納期遅れてるのってやっぱ半導体のせいなのかな?
ああいうのは劇的に改善されたりしないのかな...
流石に納期長すぎて乗り換えするときに不便すぎる まだ納期されない原因は注文するタイミングが遅かったからだと思う >>252
販売継続するための最小限の変更だけだもんな
長期の納車待ちしてる人が居るから変更出来ないんだろうけど。 どっか正規輸入しねえかな
ジムニーと同じ値段で前後デフロック付き
https://youtu.be/vZPsVq95NTs >>257
同じ3ドアだけど標準で後ろのドアが中から開けられるようになってるのはいいね >>260
ハイラックス買えるならジムニーじゃなくランクルかプラド買ってるだろ >>261
値段結構違うぞ
ハイラックスは割と安い >>263
ハイラックスとプラドは車体価格似たようなもんじゃね?
オプションは知らんけど >>257
小さく見えるけど
ランクル70ショートよりデカいやん ピックアップにプラドとランクルを引き合いに出してくるかよ ハイラックス欲しいけど車検がな〜うちのマンションの駐車場狭くて取り回しがな〜
結果シエラです
いやマジでハイラックス検討して商談行ったけど通勤に使うからほぼ毎日自宅から切り返ししまくって出勤とか嫌だしな
プラドはなんか見た目好きじゃないので却下 プラドはモデルチェンジでよくなるかどうかで候補から消える
シエラロング出れば2台持つ必要なくなってありがたい 二人目産まれてプラド売っぱらったら5年落ちで300万だったやで
やっぱリセールええわ 金ある人はランクルやハイラックス買うわな
貧乏だからシエラにするんだから
セカンドカーは別だが 大きさが一回りどころか二回りも大きい車種と比べられてもなw 別に金持ちだってデザインやこの車体が気に入って買う人もいるだろw >>276
確かにいるわ
LX買った大豪邸にすんでる知り合いがLX乗らないでホイールやらグリルやら替えてシエラばっかり乗っ取る シエラのデザインは他にないからなぁ
だから悩ましい >>259
正直コレはいらん
なんかちがうだろこれは・・・ダサい ハイラックスは前後リーフだった頃のが欲しいなあ
乗り心地は最悪だったけどカッコ良かった
現行はカッコ悪いしデカ過ぎ
結果安いシエラにした
気が付いたらシエラ症候群になった
ちょっと金使いすぎた >>282
リアがリーフだけでも結構ヤベーのに、前後リーフは想像したくないレベルやな 前後リーフはアレはアレで楽しいよ
ヘタって無い時は段差を越えると座席から天井まで跳ねるし
HZJ77Vで経験した 高い車乗ってるイコール金持ち、偉いって昭和脳、中卒脳すぎんんだろw
今どきの賢い金持ちはランクル買う金あったらジムニーして投資に回す 中卒脳で考えたぼくがかねもちになったらやることを語ってるのか? 金持ちはgクラス乗って、余った金で投資してると思うよ
よほど理由がない限り金持ちがジムニーなんて乗らんやろ Gを大改造してロックで遊ぶ道楽人ってほぼいないしな
色々違うんだろ求めてるものが >>283
二代前までのジムニーもシエラも前後リーフだったんだけどね
アレはアレで良いもんだよ 減価償却考えるとGとかいらんで
もっとリセールいい車選ぶわ
そもそもジムニー買うのはバイクとかの感覚近い
好き勝手いじって遊ぶ車だ ジムニーはランクルの代わりにはなりえないと思う
逆も然り >>292
リセールバリューなんて貧乏人の考えやろ
gクラスのリセールが悪いってのも的外れな意見 >>292
貧乏人が想像で金持ちになったつもりで書いても
全く的を得てない典型的な例 まぁ俺みたいに見た目気に入ったから税金対策目的で買う奴もおるしな
メインで買う車では決してないな 納期遅延ってコロナ禍終わったら解消されるんかな?
半導体とかハーネスが入ってこないの? 自動車用は年末頃には復活するんじゃない 適当だけど
国内工場そろそろ復活するでしょ ジムニーで税金対策!
自営とかならまああるか・・・ 今って納期どれぐらいですか?2023年3月に納車してもらいたいんだけどそろそろ注文した方いいのかな車はJLグレーMTの予定
家に駐車スペースが2台分しかなくて大学卒業して家を出る子供に1台譲って駐車スペース作るので早く納車されても買って困るのです >>302
そのままディーラーに行って相談すれば良い。
注文時に分かってれば、納期を調整してくれるんじゃない? >>302
来年の3月は正直怪しい早く可能性大。MTの単色なら速いうちでも最短半年 >>303
ですねディーラーで相談してみます
>>304
来年の3月ではなくて再来年の3月です
今大学3年生なので >>302
キャンセル車を断ればちょうどそれくらいじゃないのかな >>304
MT最短半年ってのはジャングリとかベージュの人気色の場合?
不人気の青だとやっぱ長いのかな。
JC青MT希望 >>308
青ならツートンカラーにした方が引き締まって見える JC青MTだけど納車まで10ヶ月だった
昨年の話なので、昨今の状況だとどうなるかはわからん
ただまぁツートンにしたほうが良かったかなとは思ってる >>305
ごめん、再来年と書き間違えた。
いまから頼んだら速い >>308
ジャングリが人気だったのは先行予約のときだけ でも見掛けるのは圧倒的に
ジャングルグリーンというね 青もソリ青ならもっと人気出ただろうなと思った
遭遇率はジャングリかアイボリーだわ 都内はこの三色で半分以上のシェア超えてるっぽい
アイボリー黒
黄色黒
パール白 >>315
ジャングリは残念ながら納車して交換してる そこは納車しても訂正して欲しかったわ
納車警察の気持ちがなんとなく分かった気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています