【納車済み】ジムニーシエラ 7台目【jb74 】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>900
そうなんだよね
※898みたいな奴とか >>899
通報したって警察は動かないよw
そもそも何が違法で何がおkかなんて知らないもんw
はみたいとかパッと見で分かるのは捕まえてるけどね
実際に近所の23数台を何回か通報したけど何も起こらなかったよ
そんなくっだらない事に労力使わないかとw 不正改造の通報はここからお願いします
https://www.naltec.go.jp/hotlines/index.html
ユーチューバーでも公開してる人がいるけど
ちゃんと整備不良の旨の手紙が届くよ >>905
と言うことは
手紙(どんな内容か知らないけど)が届いても踏み倒して処罰は無いって事っすね >>906
捕まらなければ法は侵してもOKってひと？ >>906
陸自の奴は陸自にハガキ持って行って該当車種をみせないと次の車検通らんぞ ジャングルグリーンのルーフをブラックのツートンにするの有り？？ >>911
そんなん人に聞いてどうするんや。バブちゃんかお前 ラッピングにしとけば比較的簡単にリセットは出来るぞ >>911
お前のシエラをID付でアップしたら話聞いてくれると思うよ トランスファの鳴きが治らないが、ディーラーに出して治った人は居るんだろうか?
点検してもオイル交換しても治らないわ ジャングルグリーン買わなくてほんと良かったと思う
カタログでは良いと思ったが 違反者は違反者らしくコソコソやってりゃいいのに、ネット上とかだと途端にイキり倒してくるから始末が悪いよね
面の皮50mmくらいあるんじゃね？ >>909
じゃあ近所の23はその内ノーマルに戻すのかな
ハガキが届いてるか分からないけど >>922
デカイバーフェンついてて白ナンバーじゃないなら車検の時は外すだろうな 軽でオーバフェンダー付いてたら
その時点で死亡じゃないの？
わかりやすいからガンガン捕まえたらいいのに。 一応2型になるんじゃない？
トヨタみたいに中期型かも知れんが >>928
シエラ持ってないのにここい居るクズよりは遥かにマシだけどな 言い出しっぺがまず車検証とシエラの画像をID付きで見せてくれるそうやで 態度で乗ってない奴すぐ分かるわ
アホはほっといて2型発表されたよ
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2021/0916/
国内販売目標台数（年間） 「ジムニー」15,000台 「ジムニー シエラ」1,200台
（輸出を除く）
俺らには関係無いけどこの数字は酷いな、1日3台しか納車しない予定かよ この型のシエラってそんなに少数派じゃないだろうに1200台ってw >>932
あくまで3年前に決めた目標だからね
今が異常なだけで数年すれば落ち着くでしょ >>924
オーバーフェンダーと呼んでいいのかんからんが、片側9mmまでの物なら大丈夫だ。
各社だしてる、あんなもんつけるぐらいなら白ナンバーにするがな >>940
インド工場どうなったんだよって話だな
まあここ納車済みスレだからどうでもいいんだけどね >>941
“販売”目標台数だから
インド工場関係ないのでは？ 1500のわりに非力なエンジンを改良してほしいものだ >>942
てめーは馬鹿か
市場に毎月100台しか出せないのに
目標販売台数1000台にする奴がいると思うか？
一年待ちとか二年待ちとかいう段階なら生産台数＝販売台数なんだよ
インドがメチャクチャ作れば
日本のシエラは国内で回せる
めちゃめちゃ影響あるんだよ >>943
MTでそう思う？
自分はMTだけど充分だと思うけどな
回せばパワフルだし シエラの前に乗ってたアクセラのSKYACTIV-Gと比べたらハナクソよ
スズキはK15B捨ててP5VPSを低速寄りに調整してシエラに積んでくれ 低速寄りに調整したら結局同じ事になるよ
そんな車にわざわざ乗り換えるなんて無意味な事はしないんだからシエラでECU書き換えとか
ボルトオンターボでもやってみたらいい >>950
どうだろう吹け上がりがまるで違うんだよね >>952
どうせ電スロの調整とか遮音性の低さに騙されてるだけだろ こんなクソエンジンに金掛けるアホおるん？
マフラー交換だけして速さは雰囲気だけ楽しめよ >>947
スタンダードプレミアム、だっけ
8インチの付けてる
情強は9インチなんだっけ？
まあ後悔はしていない >>955
ちょっと質問だがCDのアルバム順てどうやって変えるの？ >>916
一度チェーン交換したけど治りません。
逆に酷くなったぐらいなので
登坂走行で鳴りっぱなしの動画を
チェーン鳴きの音とタコメーターの映像を撮りました。
メーカーは「作動音」と言っていますが到底納得できないので
クレーム文書と共に提出予定です。 ギア落としてもっと踏めばいいのではないでしょうか！
前車カルディナバンと比較してもラーメンマンぐらいのパワーに感じます！
トランスファーの鳴きは最初から諦めてる >>956
メモリ（SDカード）に録音したアルバムを
自分の聴きたい順に並べ替えたいってことだよな？
…無理だと思われる。 >>956
方法見つけた。
アルバムごと「お気に入り」に入れていけばいい。
お気に入りに入れた順番は覚えてくれるみたいだから、自分が聞きたい順に「お気に入り」に入れて行き、「お気に入り」を再生すればいけるかと。 「お気に入り」が実質プレイリストになるってことだな
連投すまん >>902
わりいけど、ここはシエラスレｗ
ジムニー乗りは不要、出ていけ！！
二度と来るなｗｗｗ >>961
前にこれやったけどアルバムのナンバー順にしかならんかったような >>964
違法改造が多い＝ジムニーかよw
シエラだって違法改造が多いだろ >>957
流石に作動音はないですよね。
メーカー酷すぎる… >>968
そうですよね。
条件によって鳴きの発生する回転でトルク変動も感じますし
何処かに負担が掛かり摩耗しているはずです。 >>967
自身でジムニーと書いておいて
今更何をほざいているのやら？
だから低脳は困る。 ところで、お前ら前のデフ回してる？
たまには回してやれよ 1日 に１回以上は(数秒とかでも)
4H入れるようにしとるで
舗装路しか走らんけど >>958
オフで地面掘らない様にアクセル踏みはじめはダルに調整してあるんだよ、特にATだと顕著
更に遮音性が低いから回してると思っても回せてない
どっちにしろマツダなんて3流メーカーの芋エンジンなんかはシエラに絶対積まれないから諦めろカス どっちにしろどうにもなんねえからシエラを改造するかマツダに乗り換えろ
グダグダ不満こいてもどうにもなんねえよ ＞スズキはK15B捨ててP5VPSを低速寄りに調整してシエラに積んでくれ
不満こきまくりなんだが
エンジンの乗せ換えまで要求してるぞ 電磁ロックほしいな
ヤフオクで工場直送とかいうやすいの売ってるけどつｋｊたやつおらん？
あれ工賃前後でどんくらいとられる？ >>983
乗せ換え依頼は何なの？
K15Bの出来と載せ替え依頼は完全に別物だろ
アホは何も考えずに勝手な要求ばっか述べるからアホなんだよ ヨタのM15A-FKS 6MTがのってれば文句はなかったんじゃない
おれはK15Bにさほど不満はないけど、先進的なエンジンとはいえないよな >>985
おめー便所の落書きにマジになって突っかかるとか馬鹿なのか？ >>987
出たよ
そういう奴そのものが便所蟲そのものなんだよ
お前みたいな屑がスレを腐らせる
だからワッチョイ無は駄目なんだ 2型にアイスとが付くってマジか！
納車予定の俺、涙目、、、 日本以外の国でも発売されてるんだから仕方ないだろ、なんでわざわざ日本仕様のエンジンつくらなあかんねん値段考えて文句言えよ シエラのエンジンは後進国で使用されてるの低品質のガソリンを入れても
壊れにくいように出来てるらしいね
無駄に高馬力にするより壊れにくい頑丈な方がいいと思うわ K15Bってインドでも簡単に作れる過去のエンジンだからな
このクラスのエンジンとしては最低クラスのスペックだよ
そのくせ燃費もクソ悪いしね
JLラングラーの3Dr買ったほうが所有欲も満たされて間違いないわ
そしてセカンドカーにjb64がベストバイ
無駄なバーフェンがないから狭い林道も入りやすい >>995
ラングラー買って64も買って何がしたいの？w レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
