【本スレ】シトロエンCシリーズ総合part85
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シトロエン公式サイト
日本:http://www.citroen.jp/
本家:http://www.citroen.com/
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【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart79
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【本スレ】シトロエンCシリーズ総合part84
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※基地外さんが頻繁に出没しています!
少しでも攻撃的な発言や、おかしな人だと思ったら徹底無視してください。
スルーが最良の対策です。あなたが疲れます。
※NG ID 推奨設定値
正規表現で「スフ」「sd」「SD」「sD」「Sd」「49.98」「49.10」
※NGワード 推奨
ポコ爺 ニワカ 国産乗っとけ ギンギラ 中華 etc �
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>963‐964
何も知らない零細車屋さんが必死やね。
>>966
それは詭弁でしょ。
実際トラブルが多いんだよ。
車屋やってる時はディーゼルを買うのはアホだと言っていた。
何を買おうがあとは君の勝手だからお好きにどうぞ。 ディーゼル売れてますね。
でも車屋は買いません。
整備士が嫌がりました。
一般人が人柱になってくれているんで改良されまくるあと5年は待ちますね。 待ってる間に内燃機関の時代が終わっちまうんじゃね? >>967
>>車屋やってる時は
中古車の洗車アルバイトの爺さんがよく言うわ
言い訳ばかりでろくに仕事出来ずにクビ、今無職
立場をわきまえて語れよお爺さん >>952
なぜ売れないか、その根拠は言ってた?
ちなみに昨年のシトロエン国内販売の約半数はベルランゴ。
7日の記者発表会で国内TOPが言ってた。
おそらくここにいる大半とはそもそものニーズも選択基準も違う人々(新規ユーザ )なんだろうなと推察する。 アンカー間違った。申し訳ない。
>>954 でした。 >>953
これだけ間違えると自分の説得力ゼロや… >>961
この世代のC6一件とは深刻な問題ですね!
>>967
詭弁というからにはもっと実例があるんだよね?
正規販売のディーゼルに煤が溜まるとか、不具合続出の。 ディーゼル車は長距離走行が大前提
サンデードライバーで1日の走行距離100キロも走らず平日はかみさんが子供の送迎程度
これじゃ煤問題は無くならない
欧州と使い方の根本が違う だからこそ、たまには高速でも使ってお出かけすりゃ良いだけの話じゃない?
ガソリンでもそう
RECSなりもあるんだし、少し気遣いしてやりゃそれほど気にするもんでもないよ ディーゼルにRECSは鬼門。
やってみたけど大変難しい。 国産だからって直噴やディーゼルがチョイ乗りだけでも全く大丈夫、ってわけではないと思うけど
>>978
RECSがディーゼルに使えるのかまで調べてなかったので「なり」と書いた
ディーゼルダメみたいよ?やったの?
街乗り多い人は添加剤を定期的に入れるとかはした方が良いかもね
うちはディーゼルウェポンたまに入れてる ごめん、使うこと自体は大丈夫なのか
施工するのが難しいって意味ね、納得
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【本スレ】シトロエンCシリーズ総合part86
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641688815/ >>981
サージタンクで負圧が出ないから、薬液が吸い込まれないんよね。
だもんでかなりの工夫が必要。 >>982
ガソリンのプリンスEgでも負圧ラインが型によって違うものがあって
RECSの意味がないのもあるようですね 新型のプロモーションでも、過去の系譜にC4-2がなかった事にされてるのが悲しい >>979
国産もダメです。
マツダのスカイアクティブが一時期売れて、小排気量の1500ディーゼルまで出しましたが煤が酷くてクレームも多くて1500tディーゼルはデミオのみになってしまいました。
デミオは1300tしか売れていないのと海外向けは1500ガソリン車がメインです。
ディーゼルは1800t以下だと問題が多いようです。
昨年発表された次世代スカイアクティブエンジンはディーゼルも一部ありますが、メインをまたガソリン車に転換するそうです。
煤問題をクリア出来なかったそうです。 >>985
PSAのディーゼルは2Lは昔の設計のリファインで来て1.6Lの方が新しいのに1.5Lにアップデートされた
位置付けとしては2Lはスポーティー路線、1.5Lはエコ路線だから後者に力を入れるのは当然だろう
そのエンジンが本格的に日本に入ってきたのは2019年以降だと思うんだけど、1800以下だから個別の状況も確認せずに何でダメと決めつけられるのか?
それこそ先入観だと思うけどね >>986
そう思うのならあなたはディーゼルをどうぞ。
あなただけはディーゼル以外は買わないよう願います。 >>987
あなたのシトロエルグランド、ボンネットを開ければ日産のマークがあるのは何故ですか?w >>947
今日蔦屋行ったけど無かった
どこにあったの? ディーゼル駄目って本国では
EU前のEC時代から小型もディーゼルの方が多い文化が継承された今日なのに不思議 >>992
北海油田の軽油と中東の油田の軽油では質が違うから、日本の軽油だと故障が増えるって話じゃなかったっけ?
今はフランス車メーカーだって欧州で車売っていればそれでいいと考えているわけないし、さすがに最近は改善されとるやろ? 灯油や天ぷら油でも走るんだから気にしすぎでしょ
そもそもディーゼル自体が粗悪な燃料でも動かせるようにと開発されたものだったはず >>993
昔は欧州のがS10軽油の普及が進んでたりとかあったけど、今は日本でも普通に買える軽油がそれだよ ボッタスとハミルトンはコロナでくたばれ。今乗ってる奴は2度とメルセデスを買うな 今はプジョーも半分くらいはディーゼルらしいし、特に問題ないんやろね
並行輸入車は知らんけど エンジンの不具合なんて探せば国産メーカーでもいくらでもある。
昔のC6の並行輸入1台の不具合だけで輸入車のディーゼルはやめとけという輩は出直して来い。 このスレッドは1000を超えました。
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