【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart82
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑をコピペして3行にしてスレ立てして下さい
シトロエン公式サイト
日本：http://www.citroen.jp/
本家：http://www.citroen.com/
前スレ
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart79
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573521784/
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart80
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1584246111/
【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart81
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588492037/
※基地外さんが頻繁に出没しています！
少しでもおかしな人だと思ったら徹底無視してください
※NG ID 推奨
正規表現で「49.98」「49.10」
※NGワード 推奨
ポコ爺 ニワカ 国産乗っとけ ギンギラ 中華 etc
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>940
そうだそうだ
大田はかっての産業集積地で小汚い町工場のイメージがあるが上半分は高級住宅地でもある
田園調布、山王、千足、雪谷など
田舎者でも田園調布位は知ってるだろ 神戸の人って勘違いしてるよね
とてつもない田舎者なのに
横浜の人と思考が似てる 海側は工場やら物流センターやらできったねえし、六甲の山の方はとんでもない田舎
南京町から三宮あたりは薄汚い飲み屋街
山の手はとんでもない急坂に小さな家がひしめき合ってるしな まだやんのこれ
いい加減スレチなら荒らし落とすわ
キチガイと戯れスレならな 大田区をヨイショしてもらいたいようだ。
住宅しか無いのにw ここは、シトロエンとは
ほとんど関係ないケンミン罵倒ショー
スレッドです >>16
あれ？
おまえは木目調diyのc5-2じゃないの？
あのキチガイとは別人？ 同じくC4-2前期エクスクルーシブ
プロバイダが同じだったら似たIPアドレスになったりするはず >>18はシトロエンエルグランドハイウェイスター
訳してキングボロバン高速の星。
私の車は君達の車より倍パワーがあるのですよ！ やっぱりC4系が多いな
2CVは確かにめっきり見掛けなくなったな、、
と思ったら今日すれ違った
黄色いワーゲン並みにテンション上がってしまったよw >>1
これNG IDじゃなくてNG Nameじゃね？
それで正規表現でキチガイレス消える
49.の他巻き添えだがw >>24
あーほんとだ、nameだわ
自分でも名前で設定してるのに気付かんかった、済まぬ ホントだ！nameで『49.1』正規表現で
アイツだけが消えた！
サンキュー 0268 国道７７４号線 2013/06/03 20:58:31
君が本当に、シトロエンに乗っているとして1.6ですか。
そうだとしても、君の車の倍近いパワーがあると思いますよ。
私の所有する車は。
ID:9Bn258Rz >>23
C4は中古のタマみても数少ないし街でもみないからココで偶々では？
2CVといえば、生活圏近いので宮崎駿先生運転によく遭遇してたが
今年はまだ見てない。まだ乗られていると思うのだが… このスレは2CVのような旧車なんて誰も興味無し。↓
0913 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srf9-VQfP [126.194.192.244]) 2020/07/05 12:41:23
いつまでポンコツ乗ってんだよ
お前を産んだ老いぼれ親共々土に還れ河原者
2ID:6WMLXu4Rr(4/7)
↑よってこのスレはシトロエンスレなんて名ばかりで↓
大田区は田園調布があって凄いんだぞ！
千葉は大都会だぞ！
名古屋は神戸よりも人口が多いけど大阪市には負けるんだわ！
神奈川は人口過密で暴走族の数が世界一で強いんだぞ！！
これらの意見に異議を唱える者は即アボーン。
によって運営されているだけで、各地方の市民がご当地自慢をするだけのスレです。 このスレッドは現行車のみの話題でお願いします。
それ以外の旧型車にお乗りの方々によるレスは
「いつまでポンコツ乗っているんだよ！！」
と、批判を受けアボーン対象者と見なされます。
旧型車オーナーの皆様は専用スレッドを立てられるのをお勧めします。 NG編集→Name→追加→空欄に49.1入力→
正規表現にチェック→OK
これで消せるぞ
関わるだけ無駄だ 人吉の水没C3、今もNHKでバッチリ映ってたね
とある水没Miniが、エンジン弄っていて愛着あるので廃車にさせず
整備屋で3ヶ月自然乾燥させ、座席下にもある水没ECU変えて復活させたとか。
金も時間も要しただろうが普通のC3なら当座、中古でも買ったほうが良さげだな AL4かアイシンか忘れたけどプジョー系のAT、
床下レベルでも水の中走ると、その時は大丈夫でも
時間差でそのうち絶対壊れるみたいで
その爆弾抱えた中古車あるみたいね。 自己解決
AL4は水が侵入しやすくATオイルと混ざるとの事。
冠水道路を大丈夫だと思って走ると水が入ってしまう。
AL4なんてほぼ絶滅だからまぁ大丈夫かな >>38は新車至上主義者なんで現行車の話しか通じない。
それ以外の者によるレスはポンコツだと言って内心馬鹿にしている。
こんな奴と関わっても無駄。 災害時にSUVで浸水地域に突っ込んで試してみればいいw
今のなんちゃってSUVだと間違いなく電気系統がショートして車がオシャカとなるだろうけど。
アメリカでふざけて川や池でよくそういうのをやってレスキュー呼んで車を駄目にするお茶目な奴が多いw 消えてるから分からんが
頭が悪い
ゲスい
最悪の人生
臭いハゲ
https://i.imgur.com/qjoDYDG.jpg
全部同意 >>48は見れないから何て書いてあるのか分からん。
どうせ千葉はニューヨーク並みの都市とでも書いてあるんだろww レスがアボーンとなる>>48>>50によってこのスレッドは監視運営されている。
ここで旧車の話なんて書いても無駄だというのが、これで御理解いただけたであろう。
ここのスレッドは
そんなポンコツにいつまで乗ってんだよ！
千葉と大田区と愛知最高！！
と、だけを書くスレッドです。 全部読めるのにあからさまに見えないアピールうざいねー
ビョーキな基地外、クビになって野田レジねばいいのに。 ↑また何かを書いて始めたようだ。
そしてコイツのイエスマンが続くという流れ↓ 前に乗ってたVWよりブレーキダストが出なくてありがてえ
結構エンブレ強めに効いてくれるからか >>54
キチガイ 糖質 チビ ハゲ 素人童貞 中卒 無職 朝鮮人 どうせ見えてんだろバーカ c4-2最終型BlueHdi
むっちゃ気に入って乗ってるが
スズキのマイルドハイブリッド的な
回生ブレーキを後付できたらいいのにな
ブレーキダストも減るし
発進、登坂時のロスもなくなるし
手放せない車になるのにな 気に入って手放したくなくとも
複数あるECU絡んだ部品がひとつでも逝って供給なくなっていれば終了
ECUはエンジン関連だけでなくステアリングなども。
今の車は構造上残念ながら生涯の付き合いとはなれないだろう。
将来見越し弄るより現状を楽しみましょ！ >>59
EGSならエンブレ強いからそんな事も無かった また千葉の自称シチーボーイが>>57で騒いでんのかw
かなりの粘着質で周到でヤバく気持ち悪い性格をしてんな。
これ、本当にシトロエンに乗っているのか？
プリウス乗りと同等な気違いやw >>457のシチーボーイによる監視下のもとに置かれた状態でご当地自慢をするだけのスレw 千葉、横浜、大田区、愛知ときて次はどんなご当地キャラでスレを支配するつもりだろうか？w
ど田舎知多市民独りによる自演にしか見えないけどw 相変わらず花火が多いスレだけど
本人に反省がないから
この流れは変えられないな
スレ設定一部修整↓
NG編集→
Name→追加→空欄に 49.10 入力→
正規表現にチェック→OK
これでもう
気分を害する必要がなくなるぞ 中古外車で安くて持っている人が少ないと言うのが理由だと思う 今日は半年点検でシトロエンに来たけど置いてる車がほとんどプジョーで
シトロエンはc3ばっかりだな 早速比較されてる
ttps://youtu.be/Bw02OJHerAE
ガラスルーフじゃなくてサンルーフなんだな
後席の頭上空間が取れないからかも？
ただ足元はかなり広いね ところで、
トヨタのロッキーってDS3に似てない？ ロッキーはダイハツだし似てないな
ホンダのはパクリだろうけど フィットのモデューロなんとかの方がDS3っぽさを感じた >>71
そら全長長いCセグなんだからC3とかより足元広くないと困るだろw >>76
全長が同じのC-HRとかいうのと比べてるみたいよ Cセグ基準で考えても結構広めな気がする
かと言って荷室が犠牲になってるようにも見えないし https://response.jp/article/2020/07/11/336482.html
来年後半以降の導入となりそうと締めくくっているんどけと、シトロエンって日本への導入こんな遅いのか？
来年春位なら待てるのにな 高さ1530mmってのが好印象。都内停めたい駐車場が1550以下は多い メインモデルは半年遅れ、派生モデルは入ってこないか2年遅れみたいな感じと思うけど、C4はメインモデルなのにそんなに掛かるのかな？
日本導入にいろいろしないといけないことが多いのか？ 雨のせいかな？それとも極端な低燃費走行きてる？
なんかノッキングっぽくガタガタするようになった
c4-2 BULEhdi >>84
お大事に
そろそろスペアパーツお取り寄せに3ヶ月かかったりするんじゃないかなPSAの基本スタンスでは ハイドロが好きでｃ５に乗ってた人は今は何に乗り換えたのかな？
ゼニスが好きでｃ３に乗ってた人は今は何に乗り換えたのかな？ >>86
ハイドロが好きでエグザンティアに乗ってて4年前に先代C3に乗り換えてそのままキープ
ゼニスとETG5は他に代替が無いから動かなくなるまで乗り続けるつもり >>86
なぜに好きだから乗り続けているという選択肢が無いのだ >>86
C5のナマズ顔（初代前期）と歌舞伎顔（後期）を乗り継いできたが、さすがに部品調達が不安だから、懇意にしている車屋から、程度のいいアウディA4のお勧めがあった。そっちに乗り換えるか、プジョー508を探してもらうか思案中！ >>90
ハイドロの乗り心地が身体から抜けるまでは後悔するから慎重にね
C5前期→DS5後期乗りより >>91
そうなんだよね。プジョーの猫足は、どうなんだろ？ バネシトロエンと比べても固めには感じると思うよ
山道とか走るとプジョーの方が面白い印象だけど
リフター導入間近だからか、チラホラ新しい記事も出てきたね
やはりちゃんとベルランゴと足回りの設定変えてるみたい
ttps://response.jp/article/2020/07/14/336550.html ステランティスシトロエン
ステランティスプジョー
とか言うようになるんかね >>95
旧シエンタをダサモダンな工事車両にしてるクロス屋です。
待ちに待ち兼ねたベルランゴに乗り換える予定。
カングー買わずによかった 大体同じサイズ、同じプラットフォームのC4、2008、DS3クロスバック。値段の上下はどの順番？ C4はCセグ、ほか二台はBセグ。
DS3クロスバックが一番小さい。 価格だと恐らくC4は2008と同等かちょっと高いくらい
DS3は飛び抜けて高い
向こうの価格情報見ずに言ってる、あくまで私見 >>91
車って新型になれば旧型のネガが解決されて徐々に良くなっていくんだけどね
次のハイドロはもっと車高が変えれるとか、次のゼニスはもっとAピラーが細く視界が広がってるとか
モデルチェンジでこの部分が好きでこの車を選んだ中心部分が消えてしまうのは何だか悲しいよね >>105
でもそういう要望を全部聞いて
新技術とカオスになったあげく
無難にダサくなるという
わけがわからない状態になってるのが
日本車だからね。。 国産はモデルチェンジでどんどん機能がついてデカくなって高くなって行くのがなぁ……。
んで、同じクラスの欲しいと新型車とかになる……。 恐れに勝てないんだよ、日本人は
この機能が無くなったら、狭いと思われたら、そんなのを恐れてどんどん追加する方向でしか考えられない
我慢してこれはこういうもの、と留まることができない
外の車見てるとそういうとこ知れて勉強になるわ なに批判ばかりしてんの。
それに応え続けて来た結果が今の軽自動車やんけ。
限られた排気量と寸法の中で外人もビックリな質にまでなった。
高いけどw もう安全でしか比較出来なくなってるくらいって事。
俺も歴代Dセグ以上の輸入車乗ってるし
もちろん国産普通車も乗ってるけど
軽もサイコーだね。
今のパッケージングと動力性能凄いと思うもの。
褒めるところは褒めようぜ 軽はしょーじきすごいと思う。
デザイン的にもがんばってるし。
デカくなればなるほど魅力がなくなる。 軽は海外販売望めない軽規格に縛られてる時点で比較以前の問題でしょ
存在が悪と言ってもいい 軽の規格がなきゃ今の国産メーカーの技術力は無かったと思うがなぁ んなこたない
トヨタや日産がどうだったよ？
今の軽自動車は軽規格の中で無理矢理A-Bセグ相当の車を作っているだけ
その労力を普通車に注げば本当ならもっと良い車ができていた
それこそ欧州Aセグを越えるものがね しかし事故ニュースで原形を留めないくらい大破して横転してる映像を見ると軽自動車だけは買わないぞって思うわ スレ違いだからもうやめとくけど
限られたスペースでの快適性の追究、
性能を落とさずにコンパクト化
64psとか自主規制馬力までの性能と省燃費の両立
こういう努力は普通車開発にもフィードバックされてるって。 スズキ、ダイハツ、ホンダ、三菱、マツダ、スバルが…？
該当するような普通車が浮かばないｗ
フィットはそうかもしれない。
iQなんか出してるトヨタのがよっぽどやってるんでは。
まあそんな軽自動車も安全性能は磨かれてないみたいだけど。 トヨタは別格として、それ以外の日本のメーカーで海外でも高い評価されてるのは軽で技術を積み重ねてきたスズキだからなぁ トヨタは営業が納車も満足にこなせないのを会社ぐるみで居直るから車云々以前の問題。
はっきり言って問題外。
国産は壊れないけど、走行性能が時速100㎞基準なんでヨレヨレする。
乗ってて楽しくない、シート形状が悪くて座り心地が良くない。
ここがシトロエンのが良くできている。
国産車は通勤だけに使う単なる足代わりの道具。 >>120
インドへ軽自動車からの派生車を輸出できたのが幸いしたよね ドミンゴとかも海外で絶賛されとるよ。
軽トラも今は人気だしな。
日本人が知らないだけで。
ウナ丼のドミンゴの回を見たけど感動したw シトロエンに乗る俺も含めたユーザーは軽自動車なんて論外だと思っていたわ。
まさかシトロエンスレで軽自動車について議論しているとはw 俺シトロエン乗ってるけどゲタ車はミラだよ。
ちょっとした買い物とか都市部は軽が楽すぎる。 >>125
俺の下駄車は中古で買ったアウディTTだよ。
業者間で下取り金額そのままで買えた。
だから俺でも買えた。
ここが唯一、車業者をやってて良かったと思っている。 ひさびさにガチの痛い奴を見た。
レアなので嬉しい。 軽自体はあのサイズなりによく出来た車だとは思うけどね、巷に溢れすぎてることと、何より乗ってる連中に録なのが居ない
あくまで個人の感想です 軽自動車乗りは日常的に煽られ対象だしどうしても身構えるから印象が悪くなるという話なだけでしょう。
軽自動車に乗って流れにのっててもトラックに乗る雲助から意味もなく嘗められて、車間を詰められるもの。
以前セカンドカーで軽自動車にも乗っていたから気持ちは分かるw 所詮、軽自動車かも知れんが、その凄みはあのサイズにギリギリまで性能を詰め込んだところだと思う。
その技術が普通車にフィードバックされてる。
「縮思考の日本人」の本領発揮
いざとなれば扇子みたいにパッと広げられる。 ただ、中古ボロボロの軽乗りにはDQNが多いのは否めない。
コンプレックスの塊というか、割高な軽になぜ乗るの？と思う。
イタフラ乗りとは対局 >>121
トヨタが悪いんじゃなくてお前がDQNだからだろケケ 最近はACCやレーンキープ、後席サーキュレーターもあるし
後席なんて下手な普通車より足下広くてリクライニング付き
軽で充分じゃんってマジで思うわw
でも定期的にシトロエンに乗りたくなるんだよねぇ >>137
つまり同じお金を落とす客を選り好みする程度の低いメーカーだと言う訳ですね。
大変よく分かります、トヨタはシトロエン営業よりも最低最悪ですものねw 軽に限らずコンパクトでも後席の広さにビックリするよね国産は
でもその分犠牲になってる部分も多いだろうけどね
安全面もアクティブは良いんだけど、パッシブはやっぱ欧州車の方が信頼出来るな >>147
そのDQN以上に悪質なのがトヨタじゃんw
トヨタ信者はここでは出入り禁止だから他所へいけよ。 >>146
金は普通に受け取って客の品定めをするトヨタってどんだけw
で、そんなメーカーの製品は塗装が剥離するし、
エンジンは中国製だし、
部品は韓国製だし、
会長は朝○人だし、
2兆も儲けているのに5年間も法人税逃れをするし、
相変わらず脱税をするし、
裏社会の弘道会とも繋がっているしで、
反社会的勢力者にも人気なのがよく分かるw
そんなメーカーこっちから二度と要らんわ。 >>146
もしかして、反社会的勢力者ばかりの顧客を相手にしているからトヨタ営業は客を選り好み対応をするようになったのかw
俺も車屋だけど、最近は堅気のお客さんほどトヨタに対してあまりいい噂を聞かない。
うちらの顧客や巷のネットでの情報とかも。
そうとは知らず過去にそんなメーカー車をわざわざ買ってしまった俺が悪いわな、すまんなw >>151
そうだよ、そんな最悪なトヨタに蔑まれるお前が最悪って話だよ。
わかったか？ C4-2前期エクスクルーシブだが、
Battery Charge Faultのエラーが出たことある人おる？エンジン再始動したら消えてしまってワロタ もう1、2回エンジンかけたらバッテリー上がるから交換しにいけ >>153
書いてる内容もそうだし
何よりも臭いがね。。同一人物だろ >>157
ならばシトロエンに乗っている俺がなんでトヨタなんざ誉めなきゃいかんのよ？w
あんたトヨタのネットサイバー対策課に籍をおく派遣か？
ここではシトロエンの話題だけにしてくれよ、うっとおしい。 Ｃ５エアクロスの2021年度モデルはまだか
値上げだけして終わり？ｗ >>158
シトロエン以外の話題を話してんのはお前だろ、うっとおしい。 >>160
お前がトヨタ擁護をしているんだろ、どっか行け。 49.1は大阪の基地外w
もういい加減出てくんなよ。 いい加減、あぼーん設定して無視しろよ
荒らしに構うのも同罪だそ >>168
随分と怒っているようだなw
お前がシトロエンスレでもトヨタの売り上げ工作をする工作員でトヨタから火消しも出来ない能無しと罵倒されているのが目に浮かぶよw いや、ここシトロエンスレだし。
トヨタが好きならトヨタスレに行けよ。 >>171
相変わらず頭おかしいな
お前がこのスレをあらぬ方向へ導いてる張本人、トヨタに過剰反応とか異常性極まりない。。
ここはシトロエンスレ
だからこそ、もうくるなよ。。 C3にPHCが載ることはないのかな。
C4もC5も大きすぎる… 日本語サイトには今度のフェイスリフトでPHC採用ととれる記述があるよ 一応全車種搭載って開発時の何かに書いてたよね
次期C3で新シャシーに切り替え時にのせてくるんじゃない？ PHCはカクタスのマイチェンで付けてたから
プラットフォームは関係はないのかも >>172
軽自動車の話題を書いていたのは俺じゃないけどw
お前が何でも俺のせいにして絡むからスレが荒れるんだよ。
対象者を独りと決めつけるお前が一番頭がおかしいの、お分かり？w
君のような頭のおかしい人と議論する気はないからこっちは適当にあしらっているの。
それぐらい察知しろよ。 >>177
絡まれても無視しろやw
お前がムキになって荒らすんだろが。
出て来なければ皆んなが喜ぶわ。 >>179
>>180
もう構うなよ
素直にあぼーんしとけって
周りからすると相手する奴も同罪だぞ ↑
>>184 訂正。すません
49.1
148.6
NG化よろすく そう、シトロエンを買えばトヨタみたいな糞なことにもならん。
納車も普通にされるしw
営業マンのレベルが、シトロエンが大卒トヨタは偏差値30以下の中卒それほどまでに違う。
この違いは購入後のアフターにもかかわってくる。
過去にトヨタの奥田元社長がトヨタは5年で寿命となるような設計がなされていて、5年以上乗り替えない貧乏人は客じゃないと雑誌のインタビューでハッキリ明言している。
その一方でシトロエンは10年以上乗れるような設計がなされている。
何より走る止まる曲がるの基本性能がトヨタなんかよりも段違いによく出来ていて、そしてフランスなだけにシートに長時間座っても疲れない。
使い捨てのトヨタ車よりも実は遥かにコスパがいいのはシトロエン。 シトロっぽい というのなら、初代ティアナとかティーダとかはあの頃話題になってたね。
あのままハイドロ積んだらC5-1とかBXの代わりになってたかも。 クルマの外観って世界安全基準を決める組織があって会長人事変更があると最初の仕事として基準が変わってその結果外観がどれも同じになるんだと思っている 新型Ｃ４異常にかっこいいな。ようやくシトロエン本流のデザインに戻ってきたという感じ。 見れば見るほどなんだかカッコよく見えてくる不思議
今日アンテナ外すの忘れたまま洗車機通してしもた！
ちゃんと残ってたわ
意外と頑丈 >>201
あのお尻はc4クーペのオマージュだとか 新型C4の日本導入はいつ頃？
508→208→C4と、PSAは魅力的な新車導入が続くね 魅力的な“普通車“がどんどん入ってくるね
日本車はトヨタくらいしかまともに普通車作ってないから、これからは輸入車の方が選択肢広がるんだろうなぁ 208
見た目が中２病くさいとバカにしていたんだが
なんか良い感じだね、欲しくなっちゃった！ >>205
また隙あらばトヨタヨイショかw
じゃあお前は黙ってそのマトモなトヨタwとやらを買えばいいだろ。
納車すらも満足にこなせないのを客のせいにしてメーカー共々居直る、名古屋の三代目弘道会とも繋がっているヤクザなトヨタがマトモとはねw
シトロエンスレでシレ～とトヨタの宣伝をするお前もヤクザか？w >>205
あと、三代目弘道会の車両は全てトヨタ車だからねw
反社会勢力とは切っても切れない関係だからねトヨタは。
トヨタディーラーが反社組織には売らない整備しないと形だけのパフォーマンスで宣言しているけど、
実はトヨタ本社対応で弘道会に新車販売をしているんだから笑っちゃうよねw
トヨタは2005年の愛知博開催や利権、政治献金とかの裏金で弘道会に散々お世話になっているから今更ヤ○ザとは手を切れないもんね。
このメーカーをマトモと感じる人はシトロエンは合わない。
君もヤ○ザに大人気のトヨタを買えばいいよ。 今夜も雨だなぁ。
たくさん降って水没とか酷い事にならなきゃいいなぁ。
もう災害は勘弁ですよ。 >>212
おまえがどっか行けよ
どんだけ構ってほしいんだよクソが >>212
ここでトヨタの話題を出すな。
頭も悪くてスレタイすらも読めんのか。 スレ住民から総BANくらってる奴こそ
出てけよ
他人や他メーカーを蔑んだり攻撃して
自己承認欲求を満たす子供のような
大人が一番いらん >>215
だから、ここはシトロエンのスレだろ。
ここで興味もないトヨタがどうたら書かれても知らんわ。
トヨタが今何を売っているのか知らんし知りたくもないわ。
スレチで常駐するお前こそとっとと出ていけよ。
興味もないトヨタヨイショの話をされてもウザいんだよ。 >>215
>蔑んだり攻撃して
冗談は顔だけにしろ！
俺は事実を書いてるだけだよ。
シトロエンに乗ってる俺がこのスレを覗いているのに、俺が最も嫌いなトヨタの話をしつこく書くお前こそどうかしているんじゃないの？
病院行けや。 あれ？
49.1は自演もクソもないのかw
自分で書いておいて自分で炎上させるん？w
反応するだけ無駄だな。 >>218
何を書いてるんだお前？
やっぱトヨタの犬は頭もおかしいわw >>218
トヨタは販売促進の為に他社スレでもお前に工作命令を出しているのか？w
気持ち悪いわ。 シトロエンのスレをも妨害するトヨタはシトロエンから訴えられればいいのに。
どうせトヨタと長年のお友達な弘道会に泣きついて、シトロエンを脅して有耶無耶に終わらせるんだろうけどw
政治献金で議員を取り込んで5年間も法人税をバックレるトヨタのいつもの手口だからねw 税金は払わんし、会長は朝鮮人だし、雇うのは使い捨ての期間工のみだし、日本の製造業を中国へ売り渡す法律整備にも加担するしでトヨタこそ日本にとっての癌みたいなものでしょw
トヨタって日本に何をもたらしたの？w
日本の強みだった製造技術を全て他国に売り渡して、日本独自の終身雇用まで崩壊させて、自分の会社のみの利益追求しかしていないじゃんw
それも国への還元も一切しないで！
そんな会社要らんでしょ！w
これでトヨタの話題は終わりな！！ あぼーん！ぼぼーん！！って
ゲリラ花火みたいなやつだな ↑まだ朝鮮ヤ○ザなトヨタの犬が吠えてらぁ・・・
他社スレにまで常駐して布教工作とは新興宗教みたいな団体だなw そろそろどっか行ってくれんか？
ここでトヨタの販売促進活動をされても興味もないから無駄だ。
ボンクラで居直るトヨタ営業に何百万どころか一円も落とす気にもならんw お薬の時間でつよ～
誰ももうその話ししてないぞ
なぜ自分に強制力があると思ってる 何故お前はここでトヨタヨイショをする？
トヨタ車を買うというのはヤ○ザに金を渡すのと同じだよ。
反社め！ タイヤの空気圧を見る機能あったんだな(笑)
3年くらい乗ってるけど初めて見た
https://i.imgur.com/bD1ibTW.jpg >>230
いや、俺はトヨタの犬をやっているお前みたいに反社の知り合いなんて居ないからw 見も知らない奴から、オマエは基地外だのDQNだの
名指しで言われる気分はどうですか？
気持ち良さそう…ですねー >>233
だから、朝鮮ヤ○ザ企業トヨタの手先なんかやるお前なんぞ誰も興味もないし。
気持ち悪いから寄るな。 ネトウヨには関わらないほうがいい
いわゆるネズミ脳で待てない奴だから
こちらも馬鹿が伝染るよ 先代のDS3がコンプレッサー死んで乗り換えを決意、今週末か来週末に真っ赤なfeelが納車になります…
納車まで毎日楽しみ。 先代のDS3が壊れて、今週末か来週末に真っ赤なfeelが納車になります。
納車まで毎日楽しみ。 >>235
間接式TPMSだと
ABSのセンサー使って
タイヤの回転数の差で
空気圧の低下を検知するから
タイヤの空気圧がいくつ
とか関係ないのよ >>239
アルファロメオだとオプションで直接式設定できるみたいだね
ステルヴィオとかそうだった
ドイツだと
VWティグアンは数値が表示されるね
そこはコストとかメーカーの考えの違いなんかな そういや昔、バルブに装着して後付け出来るエアーセンサーがあったな。
全く売れずに消えたけど、今もどっかが出しているんやろうか？ 知らんの？
エアバルブにセンサーを付けてモニターで監視する汎用品があったんだよ。
社外品として4万円ほどだったけど。 >>243
携帯電話に繋げて写真撮って送れる小型カメラが有ったんだよ知らんの？
って今の時代に言ってるようなもんだぞそれ… 現行C3が早くモデルチェンジして俺の旧C3がCXやSMのような立ち位置になれば嬉しいな
ETG5にゼニスまでついてたらよっぽど魅力的な車と出会わない限り中々乗り換える気がしないよ
シトロエンも新型出ればバイバイじゃなく旧型にも取り付けれる魅力的なオプション売って欲しいな c5エアクロスに乗ってる方、満足度とかどんな感じですか？購入検討中です。 満足
ちな
C2 vts→C5-2(前期)→DS5(へへ顔)→C5AC
実際は間に他メーカークルマ有 >>246
同感だがそんなクソ車はシトロエンが早々にパーツ供給伊藤圭亮打ち切るのですぐにアボンするだろう >>249
そんなものは全然珍しいものでも高いものでも無いって事。
上でもあるようにバルブタイプ空気圧センサーなんて
超安くいくらでも手に入る状況。 >>249
あんたもの凄く面倒臭そうな人種っぽいから
先に言っておくと
>>241で時代遅れというか
現状全然知らなさそうな書き込みをしたので
>>242の人が
は？(普通に安く出回ってるじゃん)
ってレスしたの。あなた以外の人が同じ事を思ったの。
どんなに理屈こねて言い訳しようとしても無理。
あなたは>>241と>>243で恥ずかしい書き込みをした。以上。 テンプレに従って
49.をあぼーん指定すれば良いのに
なぜしないのか？
ブラウザで見てるとか？ >>252
お前は利己主義な妄想で仮想敵まで作るのが得意な奴だなw
だから何？
そんな事誰も聞いていないじゃんw
>>256と一緒にどっか行け。
ホンマ気持ち悪いからよ。 >>257
おまえが勝手に絡んできてマヌケなレスしたんじゃねえかよ
おまえがどっか行けよバーカ >>259
あぼーん設定ができないのか
荒らしの相手する奴が
定期的に出るからねぇ >>258
絡んだのはここでトヨタヨイショをするお前だろw
人のせいにするなよ。
お前人から気持ち悪いとよく言われるだろw >>258
お前、他のスレでもお前から絡んで喧嘩を売っているだろ↓
2020/07/26(日) 06:21:41.29名無しさん＠そうだドライブへ行こうNG +Ez1U3ek(1)NG
基地外 暇なんだな…
↑頭がおかしいんか？w
マジで病院行けよ。 46.9
46.1だから、46.だな
ネトウヨは頭が弱い病気野郎だから
相手にするな。
やり取りするとわかるだろうけど
こちら脳みそがボトムダウンするだろ？そのうち腐るよ 基地外 朝からホント暇なんだな…
誰も絡んでないしそもそも誰の事かも判らんのに律儀に手を挙げてくれる奴w シトロエンて不具合とか故障が多い印象だけど実際どうなの？
本体価格が安くても維持費が高いと手が出ない・・・ 頭が非常に不具合でブッ壊れている>>263>>264が常駐しているこのスレでそのような質問は無駄だよ。 >>265
新車で買えば保証がある（対象外も多々あるが）けど、中古で保証なしだと最低で年10万くらいかな？
そのくらいは余分に見ておく必要がある
正直、国産と比べたらその10万払った以上の価値はあると思うけどね >>267>>268
そんな改めて当たり前なことをわざわざ真剣に書かれても・・・ワロタw >>265
ヘッドカバーが樹脂なんで、熱で歪んでオイル漏れする。
(修理費6万円ほど)
ウォーターポンプが5万㎞あたりで漏れてくる。
(修理費5万円ほど)
サーモユニットハウジングも樹脂なんで、パッキンがイカレて漏れてくる。
(修理費11万円ほど)
あとイグニッションコイルも弱い。
フランス車はこんなもんでドイツ車と比べたらそんなに壊れない。
以上、>>267>>268とは違って真面目に答えました。 >>268、>>270
ありがとうございます！
思っていたよりはかからないんですね。
ちなみに何に乗ってますか？ >>268
>中古で保証なしだと最低で年10万くらいかな？
>そのくらいは余分に見ておく必要がある
どんなポンコツだよ？w
今時そんな毎年10万円も修理に掛からんよw
大体5万㎞前後で>>270で書いた消耗品がイカレるぐらいだよ。
で、これら消耗品の交換は10万円じゃきかんけど、さすがに毎年はないわw >>271
C5Ⅱ。
>>268は国産乗りの知ったか君かもね？w 保障無しの場合まあ修理代は工夫すれば安く済ませられるしね。
ただシトロエンはパーツがあまり日本国内で出回ってないから
個人輸入しなきゃ手に入らないパーツが多いけど。
ディーラー任せでも怖がる程じゃないと思うよ。
それでも不安なら保障付きの新車買うのが一番じゃね？
最大のネックはリセールバリューがクソって事＼(^o^)／ 保障保障と強調するけど、シトロエンの保障は判断がシビアでシブイから通らない場合が多い。
新車時に延長保障にも入ったけど殆ど対応外で自費で直したから、あんなもの金の無駄だった。
シトロエンは新車で購入したとしても保障に頼らないのが鉄則だ。
保障をアテにするならドイツ車のヤナセにするべき。
これマメな。 ここ10年くらいのモデルならまだ部品もそう困らんだろうけどね
シトロエンよりは数の出たプジョーと共用も多いし
うちはC4-2だけど、6-8年目でちょこちょこ不具合出て、ちょうど年間10万ずつくらいかかった
なので年式によっちゃ保険でそれくらいは、って意味合いで
これでもハズレ個体だと思うので、当たり引いた人はほんと壊れてないと思うよ
前車のプジョー、ルノーは最後の方で一つ大きい故障があったくらいでそこまで全然元気だったしね 内装パーツは生産終了から5年以内に出なくなる。
インパネのパネルなんて現行型でさえ出ない場合もある。
ここ10年ぐらいのモデルは部品が困らないと書くがとんでもない。
10年も経たないモデルでさえ、追突されてテールランプすら出なくて廃車になったのもあるとディーラーのサービスの人が言っていた。 外車を長く維持する時の考え方として
例えば5万㌔で逝った箇所の修理代は
次の5万㌔までの安心代と思えば良いよ。
外車って壊れるというより劣化による不具合が多くて
それが一定の距離や期間で訪れるからね。
対策品や強化品は別だけどね。 ただ、アイシン6速、こいつだけは糞だ。
天下のアイシンが聞いて呆れるわ 6ATって不具合報告あったっけ？
次は多分アイシン6ATのになりそうなんだよね エンジンブレーキがよく効くから俺はこのATを気に入っている。
下り坂で変にシフトアップしないから出来はいい。
ただ、おフランス仕様は引っ張るのが好きなようで渋滞ではギクシャクする。
ただ、飛ばせば滑らかに変速するんでAL4と似たようなもの。 >>271
それくらい、と思えるなら十分楽しめると思うよ
全然心配することないかと
うちも修理でも整備でも、一桁万円だと安く上がったなーって感覚になってるし、つい他に散財してしまうw >>280
AL4からアイシン6AT乗り換えたけどネガはないな
日本車のAT制御とは結構違うしシフトショックも大きめだけどPSAからのリクエストでショックはある程度残してるとこ話しだし
ただやはり1.6Tエンジンとの組合せだとNA2.0よりエンブレ効きづらいのでAL4の時みたくアクセルのみでそこそこコントロール出来るって感じはなくなった >>271
おいおい、おまえのせいでキチガイが調子こいてるじゃねえかよ ハイドロでZF製を友達に運転させたらこの車おかしいんじゃないか？と言われたな。
乗り手を選ぶんだよと言って不機嫌になられた。 >>280
大いにあるよ。
ATF交換永久不要とうたっておきながら
実際は10万㌔もせずに夏場など油温が上がった時に
大きな変速ショックが出るようになる。
原因はソレノイドバルブ。
ATF交換しなかったアイシン6速の持病。
有名シトロエン修理屋さんのR○UNOのHPにも書いてあるし
そこ以外でもアイシン6速のバルブボディ交換を売りにしてるお店もある。
AT丸ごと交換なんて何十万もするしな！
外車のAT故障が怖くてアイシン製だから安心して買ったらこれだよ！ 皆さんありがとうございます。
買う勇気が出ました！ しかもATFをどうしても交換したいって事でディーラーに頼むと
指定純正オイルがリッター1万以上するんだぜ。
しなきゃしないでぶっ壊れるリスクがあるという。
俺はうのさんとこで数年前換えてもらったけど
夏場は3や4速でショックが出る。いつ壊れるか… >>287
ココは変な奴が粘着してるんで、レスする時は相手選んで注意してクラハイ
あなたは既にロックオンされてますからw >>286
間違えた！バルブボディじゃなくソレノイドバルブだ！
千葉にもソレノイドバルブの交換してくれるとこあるね 中古で買うにしても
2年落ち以下のをオススメします。
販売店に何を言われようが
「保証継承しますんで」という言葉を
丸暗記したほうがいい
ディーラーにもよるけど、５万円以下で新車納車時の保証を継承できた上に
細かく点検と洗車までしてくれる。
３年落ち以上は安くて当然だから
飛びつく前によく考えて！
車検ごとに財布や予算と費用対効果で
維持するかどうか考えたらいいと思うよ。俺の場合だけどフラ車に乗る前は電装系が弱いだの何だの聞いていたが
乗り始めて10年前後だけど
頭抱えるような致命的な故障に見舞われたことはないよ >>289
おいシトロエンにすら乗れない気違い。
無差別に絡むんじゃねぇよ。 へー、覚えておくわありがとう
所有後半には少し覚悟しておいた方が良さげだね
ソレノイドバルブはEGSでも交換したような覚えが
違ったかな？
EGSも原因不明のエラー数回出て結局そのままではあるけど、不満どころか大満足だし
普通のトルコンAT乗っても、すっかりアクセル戻すのが癖になってしまったよ >>289には気をつけろ！↓
2020/07/28(火) 21:35:56.02名無しさん＠そうだドライブへ行こうNG /UZZN6nn0(1)NG
レスが付いてご機嫌さんな基地外w
↑スレッドがマッタリしている中でこの粘着。
こいつにこそ保障が要るんじゃないか？
既に頭もブッ壊れているポンコツだけど。 語るけど
やっぱ好きな車なら買ったほうがいいよ！
プジョー傘下になっちゃったけど
シトロエンほど美しい車を量産してるメーカーを見たことがないから
俺は憧れのシトロエンに乗りつづけている
ロータスもカッコいいけど
曲線美≒シトロエンだろ プジョー傘下は1976年からだからここのスレ住民は皆ソレだと最初から思っているんじゃないか？
寧ろ傘下じゃなかった時代は産まれる前だから知らないかとw https://www.autocar.jp/news/2020/07/27/547682/5/
シトロエンはこのC4カクタスを、愛するかもしくは憎むべきクルマと宣言したのである。
ほしいクルマリストの一番上に来るか、一番下に来るかのどちらかだと。
その点では成功している。残念なのは、あまりにも多くの人々にとって、一番下になっていたことだ。 あんたが花火になってくれているもんな。
ご苦労なこったw c4-1
左サイドミラーがバックの時に下をむかなくなっちまったー
雨天が悪いー そうそう
シトロエンってアメの影響でるよね
近接センサが大雨のときだけ幽霊に反応するぜ。。 >>301
俺も同じ。ピカソだけどね。。なんでもミラーの中の基板交換6万とかいわれたんで放置してる。
よりによって重宝してる左側ってのがねー。 >>301
うちのは下向かないなーと思ってたら、反対側が上向いてたよw
一度コツンとしたからかな？
何かと予測不能の動きしてくれるけど、まぁ愛敬愛敬 うちはそのC4だよ
なぜ反対側に信号が行ってるのか謎なんだよね Ｒ入れたときに、左右ミラー選択スイッチ入れてる方が下がる
どちらか固定ということは無いはず 俺的にはどっちも下がってほしい
普段は右を下に向けて白線ライン目安にしているが
狭い駐車場だと
たまに左下向きが必要になる >>309
ぇ？ぅ、うん。。そうだよ
タッチパネル付きのモデル？
うろ覚えだけど
左端の車マークボタンから設定にはいってON
あと止まったままでいいから
シフトバックにいれて
ドアのミラー操作で左右どちらか選択
好きな角度に変えて車庫入れしてみ
車庫入れ後シフトを戻すと、あらビックリ！！ ミラーの中の基盤交換と言うだけであるなら自力修理の可能性があると言うことだ >>307
そうか、下向けと言う信号は両方に行ってるけど、スイッチの入ってる方だけ動くように制御してるのかもね
いつも左が下がるようにしてるけど、そのままでも偶に右がプルプル動いてて愛らしいw
>>309
うちのは前期だからメーターパネル内の設定でオンオフ出来るよ
普通は調整した後センターに戻してそのままだろうから、気付いてない人も多いかも？
C4より後の車種は両方下がるようになってたような 数年乗って新しい発見があるっていいよな！
俺にもなんかくれ！ ラジオの感度を上げる方法とかないすか。。連投スマン 適合メーカーには入ってるようだね
この手のはあくまでアダプタなので通常は相手を選ばないはずだけど、是非人柱宜しく！ >>310
ありがとう
C4-2だけどミラー調整スイッチを左にするとデフォルトで左は下向いた
右は動かない
タッチパネルの設定で左右動く様に設定してみる
ちなみにC4-1の時はデフォルトで左右下向いてた >>323
単純にリバース入れたときの右の下向き位置設定してないだけではないかな？ シトロエンは何故か古ければ古いのに乗ってるほど偉いって意味の分からないメーカーだから現行C3も早くモデルチェンジして俺のゼニス＆ETG5が幻の珍車扱いされる時代が早く来ればよいなｗ >>326
ほんとそれw
ami6とかvisaに乗りたいけど、田舎で車通勤だからそれを使う訳にもいかないし、かと言って足車をもう1台買えるほど余裕もないし…
なので俺もカクタスが珍車扱いされるまで維持しようと思っている ただでさえ不人気？扱い
シトロエンの中でコンサバすぎて異端児？扱いされているc4-2に乗ってる
俺達は超レアものってことだね！♥ CXのボビンメーターとかかっこいいしSMのスタイルも大好きだけど緑の血を吐いて死にたくはないから
あそこまで古いとやっぱり怖いよね 余裕がないけど、シトロエンとアウディ2台持ちの俺が居る。
欲しいのを買ってもなんとかなる。
死んだら使えん金なんか遺す必要もない。
貯金は100万円ほどで十分だ、残りは遣ってしまおう。 ↑お前がな。
DSスレでも発狂していたお馬鹿さん。
ワッチョイを求めて騒いでいたけど、どうせIPアドレスを抜いてどのスレにも付きまとってここみたいに常駐するつもりだろ・・・
君の場合は貧乏暇ありだもんな。 >>328
俺のはその中でもさらにレアな2014年式だよ
68台しかないんだぜ パパの遺産で不動産経営だの
実は車屋だ、だの
DS5持ってる自演するだの
嘘ばっかりだからな、このどアホ既知外 >>337
何が何台って、どこ見たら解りますか？
連投スンマセン >>339
横からだけどこれだな
もっと新しいデータがあるかは知らない
ttps://motorcars.jp/citroen-in-2015-global-sales-performance-and-the-japan-year-and-model-by-sales-announced-the-breakdown20150119 >>338
DS5を持っているなんて書いた事すらないけど？
お前やっぱ暑さで脳が蒸発したんだな可哀想に・・・ >>343
は？
てか何で、まだシレッと書き込みしてんだよ？
皆に許可得たのか？ c4-1と2cv持ってるけどエアコン使い始めたら2cvは乗らないなー >>333
なんで？
変態C4-1からの劣化が激しすぎてオイラはがっかりしたけど >>344
で？
俺がDS5を持っているなんてレスをどこに書いていたのか教えろよ。
お前はアホ過ぎて嘘話しか広められないらしいけど。 >>333
わかるわ
横から見てリングが浮いてるのとかいいよね DSスレより
1 既知外がc5-2とDS5のことを話す
無視されてるので当然盛り上がらない
2 突如現れた自分語りをする
摂津国DS5親父、なぜだかみんなに無視されてる既知外に絡む
3 既知外もウレションしながら自分語りを始める
4 見苦しいので摂津国親父にライトな注意喚起↓
975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/07/29(水) 19:20:34.97 ID:WH6obw5/0
おい。。コテハンにしろよ
ゴミカマッて親父！
次回からマジでここワッチョイつけてくれないか？
5 なぜか（案の定）既知外が速攻ホローに入る↓
976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/07/29(水) 19:53:22.22 ID:JGkkUGgR0
↑こいつCシリーズスレでも発狂してスレ荒らしをする愛知県民だろw
総括︙短期の文脈も掴めない
自分がどういう発言をすれば、どう受け止められるかの想像もできない
真正の低能ネトウヨ既知外の証明 >>350
で？
それのどこに俺がDS5を持っているなんて書いていたと言うの？w
お前>>338でそう断言したよな？
お前の長々とした頭の悪い見る気も失せさせる妄想レスなんて不要だから早く証拠を出せや、虚言野郎。
お前ホンマ根性どころか頭も悪過ぎるぞw
マジで医者のとこへ行って脳ミソ診てもらえや。 >>350
これはお前が書いていた確実な証拠だけどな↓
0055 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/13 22:50:25
下取り額0円にしかならん糞ボロシトロエン
あんなものに乗るのはバカだw
ID:zOjJ9I1z
↑
人を貶めたいならこうやって証拠も添付するのが筋だけど、
お前の>>338も>>350も単なるデタラメな妄言に過ぎんわ。
この流れだけで、お前が仕事面でもかなりの無能な人材だったというのがよく分かるわw
お前みたいな奴は会社も要らんわな。
単なる給料泥棒だしw
だからお前は会社で股間を出して辞めさせられたんだったなw
世の中にとってはお前への処遇はそれが正解だしなww 頭に思い描いた仮想の人物に向かって投げかける言葉の浅はかさよ。
基地外の基地外たる所以 >>353
>頭に思い描いた仮想の人物に向かって投げかける言葉の浅はかさよ
それが>>338と>>350を書くお前だろw
今度は自分を卑下し始めたのか？
ここはお前のオ○ニーLINEじゃないどっか行けよ。 291 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/03/31(火) 22:02:27.47 ID:vy5Iqdqw0
実家寄生の上、親におねだりしてc5買って貰えるとか勝ち組すぎるｗｗｗ
296 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/03/31(火) 22:13:10.56 ID:D/19N4ii0
>>291
C5とアウディTTクーペは自分で買った。
家は祖父母から受け継いだ総檜の家を、2500万円掛けてフルリノベして住んでいる。
リノベ費用は俺持ち。
本当は潰して新築にする予定だったけど、大工から良い素材を使っているのと、阪神大震災にも耐えた家だから勿体ないと言われて現在の素材を採り入れて再生させた。
車庫も新たに造り直して、その車庫にはユニット型のトイレとお風呂もある。
このユニットは、大工から在庫があると言われて他所では買えないような格安で譲って貰って設置した。
これとは別に他界した父親から賃貸用のマンションを引き継いで、一応家賃収入がある。
これぐらいでは勝ち組ではないw
297 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2020/03/31(火) 22:15:21.72 ID:vy5Iqdqw0
>>296
皮肉で言ってんのに自分語り始めんなよ
きめぇ氏ね >>356
だから・・・それのどこにDS5を持っているなんて書いてあるのか？とお前に聞いてるんだよ。
お前が>>338でそう書いたんだろ。
頭がおかしいお前にはそう見えたのか？
お前、薬か何かをやっているんとちゃうか？ww >>357
別人なんだけど
やっぱお前病院行ったほうがいいよ >>355
ほんとだ
てか、ベルランゴどうなんだろね？
エンジンは1.5Lだし8ATだから走りは良さそうだしパッケージも良さそうなんだけど、、
カクタス以上に2CVっぽい気がする ベルランゴはバカ売れするよ(PSA的にw)
そうしたらロングの導入も有り得るよ。
ルノージャポンは日産とのゴタゴタもあるし
生命線のカングーのシェアを
ベルランゴリフターに喰われて焦るよ。
イケイケな勢いでオペルも売り出すが
ビックリするほど売れないよw
以上、近い将来の予想。 2011 C4エクスクルーシブ1.6ターボ
クーラントの量は分かりますか？ >>358
ならば多重人格障害を患うお前の別人格による仕業か？
了解w >>358
お前も>>356で俺がDS5を持っているなんて書いてある風に見えるのか？w
お前もなにかヤバい薬でもやって毎日が幻覚と幻聴状態なんか？
そんな奴に出入りされると恐いわw >>362
2011だとC4-2の最初期型かな？
減っているならとりあえず水入れときゃいいけど、クーラント漏れは結構お約束なので、早めにディーラーや整備屋に見てもらった方がいいよ
うちのは去年正月にお漏らししてた 俺の5F02も2回くらい水漏れ修理したけど
一回は地面に盛大に漏れてたので気付いたが
少しづつ漏れるのはボンネット開けなきゃ
気付かない人も居ると思う。俺は甘い匂いで判るけど。
俺のはクーラントレベルセンサー付いてないけど
匂いで漏れが判るとは言えレベルセンサー有った方が絶対良いわ。 >>357
横からすまん
「DS5を持ってる摂津国親父を自演するな！」嘘つき
と言われてると読める
てか、何でいつも他人と揉めてるの？
そんなやつアンタしかいないでしょ >>365
お漏らししているわけじゃなくて交換しようかと思ってるだけです
これお漏らししやすいみたいですね
量を検索したらそのことばかり検索にヒットして肝心の量がわからない そういうことか
ディーラーに聞けば教えてくれると思うけど、お漏らしした時の請求書には（去年だった）数量2とあったよ
ネットでも純正2リットルで売ってるみたいだし、それで良いんじゃないかな？ >>367
それもお前の単なる異常な妄想やんw
お前の身勝手な妄想だけで>>338で人に対してデタラメな断言までしたんだよお前は！
アホのくせに居直るな嘘つきジジィ！ >>370
おまえらに関係ねえ俺たちにどうでもいいレスで汚すんじゃねえよボケ >>370
そもそもテメェの身の回りにだけ
何故ハエがまとわりつくのか
揉め事が耐えないのか考えやがれ
ボケが！
テメェなんざが書き込みしていいのは
それからだわ >>373
全部絡んでくるお前のせいやんw
人のせいにするな薬物依存者が！ >>371
は？じゃねぇよゴミ。
お前訴えてやろうかw >>372
それで？
全部俺のせいか？
先に絡んだ>>338を無視してw
自演乙w
お前ら穴兄弟か？w >>379
C4-1 とC4-2後期ターボの2台持ちのキミは2倍民度が低いということか あぼーんで見えないけど
また檜野郎が古くて意味不明な
コピペ貼ってるんでしょ >>381>>382
お前はさっさと 死 ね ばいいのに。
なんで生きてるのよ？
お前が生きていたって酸素や資源の無駄でしょ。 >>385
文字が消えるからだよ。
おいボンクラ気違い、まだ居座る気かw c4-1サイドミラー案件
きょう、走行中にいきなり左右共に閉じてしまってかなり動揺した
思い返すと今まで乗ってきたシトロエンはどれも動揺させられた覚えがある
コンピュータ制御シトロエンも同じであった事が喜ばしい
肝心のサイドミラーはしばらくすると音もなく開いて元に戻っていた
ドアロックをしてちゃんと閉じるので慣れることにした >>386
あ、わかった
じゃぁ、僕出ていきますね
で、新スレ建てるわ
本スレ シトロエン（49.キチガイ立入禁止スレ）な
俺は出ていく
お前はついてくるなよ
二度とその腐った脳みそ晒すな！
勘違いするな！
お前がNG対象者でキチガイ
過去スレからズーッとそう！
責任転嫁するなよ、自分が言われて嫌なワードを人に擦り付けて自分を避難対象から外そうとするな！逃げるな！
以前も姑息すぎるお前に
みんなに謝罪しろと言ってくれてた人いただろうが
母親に泣きついて腹の中へ戻してもらえ
クズが >>389
基地外を相手にしても無駄だから
素直に49.をあぼーんして無視しろって 荒らしに反応するのも
周りからすれば荒らしと同罪なんだよ
相手しないで
頼むからNG設定しろよ
それで済むんだから そうそう、腹立つのはわからんでもないが、見えなくして仕舞えば気にならなくなってくる
自制できないなら同じ穴の狢だよ >>389でもう出ていくと書いてあっても>>391まで粘着しているじゃんw
気違いだから出ていく気もなさそうだなw なぁ、逆に俺たち（キチガイ以外）が
コテハンにするか？ 何度も書かれてるけど
49.をあぼーんすれば済む話 >>394>>395
それで？
このスレを毎回荒らし始める>>338をそれで無かった事にする気か！w
自分が気違いなのをいつも他人のせいにしてw
もう来ないんだろ？
>>389でそう断言したんだから守れよw
いい歳をこいて筋すら通さんアホか奴だな。 俺さぁ、基地外と同じ49.になっちゃうんだよなぁ、スマホだとw
ホント凄く迷惑。キモい、キモ過ぎて困るわ。
基地外もdocomoなのかなぁ。
ホント嫌 >>397
じゃあ書かなきゃいいじゃん。
アホなの？それとも 死 ぬ のw
>>338は見えない読めない脳が把握出来ないおかしな頭をした気違いさん乙w 49.だけじゃなくて、基地外が使ってるGALAXチョンだけ弾かれる様になればBestなんだけどなぁ。
ホント嫌。面倒臭いわ切ないわ。
40過ぎて嗜みと節操のない奴は嫌われて当然だわ。 >>397
僕の調査ではdocomoシムで兵庫県南部だと、キチガイと似たワッチョイになるよ。。
コテハン俺達が名乗る？（自分は神戸住みで平日は西宮や芦屋、休日は神戸～三田辺りを行き来してる） >>400
俺は信州人だから、基地外とは全然住処が違うんだけどなぁ。
被るの嫌だなぁ。 >>401
そーなんですね。。共通点はなんだろ
nvmo（格安シム）ですか？
自分も49.にたまになる。
ビッグローブシムです 確かに巻き添えになるのは
不本意だよね
檜野郎だけに限定出来ないかな？
第2オクテットまで指定して
49.96
49.98
49.10
あたりがあぼーん候補？ >>403
ざっくり過去スレみて試してみた
NGname→正規表現チェック→
ｽﾌ（半角カタカナ）→有効チェック
で、少しはあぼーん精度あがるかも >>399-405と、ここまで荒らしの元凶である>>338をスルー対応w
しかも>>338も調子に乗って混ざっているw
コイツら暑さで脳が解けて無くなって都合の悪い現実は一切見えないらしいw
こいつら家族で荒らしているのか？w
気違い一家だね。 シトロエン乗ってる人は変わり者が多いと言う中で特に変な事例 この統失みたいなのって日常生活にも影響出てそうだよね
入院してるのならネットは出来ないだろうし
ここで言っても仕方ないけど
周りの関係者はなんとかしてあげなさいよ >>409
設定通りなら総檜造りの家に住んで
不動産収入がある
こどおじだから
社会性皆無でも生きてはいけるんじゃない？
前は中古嫁を連呼してたくらいに
妻子持ちにコンプレックス持ってるから
女性に縁が無さそうだけどね >>410
文節にいちいち草はやすのが気に食わないし、都合が悪いのか病気なのか
すぐ混同するだろ、そこがね。。
コミュ障なんだろな～とおもう
あと最近、車屋だという設定も加わったね >>410
だってお前の嫁はブスなのに、どえらい中古女じゃんw
以前他所のスレでお前とお前の嫁が映った画像を2chで誰かによって晒されていたけど、
不細工過ぎるカップルが摩周湖の前でキメポーズをしているのには驚いたよw
お前摩周湖に謝れよw
あとさ、中古女を中古と本当の事を書いたまでだよ。
事実を書いたら何か法にふれるのか？w
誰も能力不足で会社まで解雇にされたお前のような間抜けについては羨ましいと思う奴なんざこの国には居ないんじゃないか？w
自意識過剰も程々にな。
お前は完全に頭の病気だよ。 >>412
>文節にいちいち草はやすのが気に食わないし
だってお前のような気違いは見ていて微笑ましいからw
>都合が悪いのか病気なのか
それはこのスレを荒らし始めた>>338を無視するお前自身の戒めのつもりで書いているのか？w
ここ最近暑いからね、君のような頭もイッちゃっている人がそれなりに湧くのも仕方がないのかもね？w >>404
すげぇ、言われた通りのNG設定かけたら
大阪の基地外だけキレイさっぱり消えたwww
どうもありがとう。 ↑こんな気違いが吠えまくるスレw
こうして反論気味に書くというのは気になって見ている証拠w
気違いか書くことはよう分からんw 嫁についてブスで中古だと本当の事を書かれると、
脳内がNG反応を示して目の前が真っ暗になって見えなくなる病気か>>416はw
檜にも嫉妬をしているようだけど、檜を見る度に発狂という発作も出ていそうだなw
色々とお大事にw >>413
300万って情報出てた？
恐らくデビューエディションの金額くらいからのスタートになると思うけど >>400
え？大阪市内と岸和田から書いているんだけどw
気違いなお前の調査能力とやらは全くアテにもならんね。
お前がどの地域でどうしようが誰も興味ねぇからシレ～と自己紹介文は要らんよ。
ただ、お前が非常に仕事も出来ないただただキモイ奴だというのだけはよく分かったけどw >>419
ディーラーで聞け！
独りじゃよう行かんのか？ >>412
あと兵庫県民というのは嘘で
西宮芦屋近辺ではなく岸和田と大阪市内という設定らしい 質問してんじゃなくて答えてんだけど、ほんと知能低いな… >>423
ならば誰もお前に質問を求めていないよ。
それなら独りで勝手に答えるなって話w
お前も病気か？
病気持ちだらけだなこのスレはw >>423
お願いだからここにいる大半はもうNG設定で見えてないから反応しないで
荒らしに反応するのも荒らし認定されちゃうから >>426
お前の脳内の話を詳細に書かれても知らんがな。
嫁が臭いと大変だなw >>426
>お願いだからここにいる大半はもうNG設定で見えてないから反応しないで
ふ～んw
じゃあお前は確認の為に見ているという訳やなw
>荒らしに反応するのも荒らし認定されちゃうから
おいおいw
荒らし始めたのは>>338からだろw
こんなのまだ認識出来ないでいるのか？
認知症かお前はw >>426
ごめんごめん
ここずっと華麗にスルー心掛けてたんだけど、流れに関係ないのにアンカー打たれるとつい見ちゃった
それが全く的外れな内容なんで…ねえ >>429
独りで自問自答しているお前が世間では的外れと言うんだよボンクラ。 >>429
>>404のNG指定が精度高そうだから
透明あぼーんで良いと思うよ
そうすればアンカー打たれても気付かないし
どうせ読む価値なんて無いから
問題ないでしょ
糖質には延々と独り言を
書かせておけばよし >>431の気違いが気違い仲間を求めて呼び込みまで始めたなw
ここは気違いの求人誌スレかw
おもろいわww >>431
透明あぼーんってなんですか？
非表示ってこと？ >>433
そうそう、非表示になるの
JaneStyleは透明あぼーんって言うんだけど
mateならNG設定の非表示に
チェック入れれば良いと思う
ちなみに自分の環境だと
>>432の書き込みが非表示になってて
レス番が飛んでる
糖質が何か書き込んでるんだと思うけど
見えないから気にならない >>435
お前の脳内は>>338が既に非表示になっているものなw
便利で単純な頭をしていて羨ましいわ。
どうせ人生でもそうやって嫌な現実から目を逸らして逃げ続けてきた底辺なんだろうけどw >>435
ありがとうございます
できました！
自分も前回のスレやこのスレの前半を見てリストに
さらにSdを足しました
NGname→正規表現チェック→
ｽﾌ（半角カタカナ）と Sd（半角ローマ字）→非表示→有効チェック
で、あぼーんすら見えなくなりました それは良かったね。
これで>>338も永久に隠すことが出来て。
これでここの気違い同好会スレは安泰だねw うん、気違いでハッピーだね。
さてと俺は来週ここの気違いには縁もないシトロエンディーラーと整備の打ち合わせだ。
せいぜい頑張ってね気違いさん達。 うちも透明になったわ、ありがとう
巻き添え出てたらごめんなさい ベルランゴ300万じゃかえんのか、だったらハイエースでいいわ。 今度はハイエース推しかw
トヨタヨイショの気違いさん達は工作に余念がないね。
もうスレッドを「トヨタを崇拝する」に変えたらどうだ？
シトロエンのサービスの人もここを見れば大笑いするだろうね。
シトロエンディーラーでアクアとC3を比較して燃費がどうたらこうたらほざいて営業マンを困惑させていたオバハンを思い出すわw
展示車両のC3のドアをバタバタさせるだけで冷やかしで帰ったけどね。
トヨタ車が好きな人はマナーもなっていないからねw シトヨタン信者が集うスレw
いいね、次からスレタイをそれにしよう！w シットロエン、ここにきて全くという程みなくなった都内
不調で手放したの多いのか？ ここはシトヨタン信者の巣窟スレだから、故障とは無縁なんでしょ。
だってトヨタ車にマジックでしとろえんと書いてご満悦な連中だしw >>449
見えてないトラブル頻発してるのかもな
教えて中の人 都内ならどこのディーラーがおすすめですか？
営業マンよりサービスの人や体制が良い方を重視してます。
直営の中央にするか、板橋のような所にするかで悩み中です。
今は某イタ車なのでディーラーがクソなのには慣れてはいるのですが、トラブった時にある程度ちゃんとしてくれそうなところを探してます。 >>453
都内
目黒・中央⇒直営 いじることは出来ません。中央だと整備は有明
板橋⇒タジマグループ 千葉と同じ系列 でも、千葉の方がいろいいじっている実績が有る
大田⇒東邦グループ 少しはいじってくれるが、固め
八王子⇒知りません。
小平⇒知りません。
都内では無いが、横浜緑⇒ GST 金さえ積めば何でもやってくれる
いじりたいなら千葉か横浜緑と言うのが僕の印象です。
直営は、社外品の低ダストパットでさえ付けて貰えません。 >>453
技術的には、どこも大差無いのではと思います。旧車でも無ければ。
無理が効くのは、タジマ・GSTなのでは無いでしょうか？
（サービスの人や体制）
金出しても聞き入れて貰えないのが、直営。次に固いのが大田かな。
直営>>>>>東邦>>>タジマ>>GSTって言うのが僕のイメージ >>455
ご丁寧に色々ありがとうございます。
候補がベルランゴなのであまりいじることはないと思いますが、直営避けて板橋か横浜緑で話聞いてみます。
イタ車の方でもGSTだとなんでもアリみたいな感じです。 >>456
横浜緑もは駅から遠いんですよね。
板橋は10分位
大田は5分位
僕もベルランゴ買おうかと思っています。
多分、大田で買うと思います。 >>456
連続ですみません。
多分、デビューエディションのサーブル大田に在庫有りますよ。 小田原や藤沢のALCってところはどんな感じかわかる方いますか？ >>457
大田は元々直営店だったし、堅実でいいんだけど
あんまり販売台数が多くないから限定車や特別金利が無いこともある >>457
横浜緑は電話したら迎えに来てくれるけど最寄り駅に到着してから電話してって言われる
電話してから10～15分位で来るけど夏冬は待つのが辛いね
車を預ける時は自宅までちょうどいい距離なのでジョギングで帰りますw 東京都下
ECU絡みでデラに世話にならざるを得ないが工賃高いのに融通効かんのは
規定なのか技術力なのか金儲け主義なのかはわからんが満足度は低い。
何でもかんでも新品純正部品ってのもね。部品の信頼性微妙なもの多いのに。
結構忙しそうにしてるので追求より部品交換屋なのは仕方なしか
基本は元来より世話になってるベテラン仏車専門店にして使い分けてる。
ユーザーの都合考えて頭と手を使ってくれる技師は気持ち良いんでね。 ベルランゴってこのスレでいいのかな。
ついに販売予約始まったな。
全車にリフターと同じくセンターコンソールと後席空調口がつくみたい。
あと、効果はないであろうリアスポ標準装備。 地元で「仏車専門店」って検索すると
ディーラー以外で
いい店見つかるもんですか？
皆さんは最初どういうふうに探したんですか？ >>453
都内か…
千葉店はみんな良い人なので超おすすめなんだが >>465
昔、シトロエンの旧車スレがあって貴殿と同じように訊いてみた
実は今の掛かりつけはそこが情報源で、もう10年の付き合いだ。
ある程度地域を晒してくれないと何もいえないが
仏車専門でなくとも、外車全般見てる整備士さんは誠意有り気なのも
ネットでは見掛ける。自己アピが上手い人もいるから
実際に作業頼んでみないとわからんけど。 地方だと乗ってる奴が少なすぎて口コミにすらならないけど
実は腕の良いサービスマンがいる場合もある
そんな時にここは意外と役に立つ ベルランゴセンターコンソールいらねー、せっかくアームレスト外せてウォークスルーにできるのに、余計なことすんなや >>459
ALCの営業はちと弱いかなイベントも沼津開催の案内とか平気で送ってくるし。本社あっちだからしかたないけど
整備は普通だけど融通は効くから助かる事はある 新しいc3は顔が厳ついから微妙だなぁ。
現行c3考えてるんだけど、残念ポイントあったら教えてください！
ゴルフ鞄は積まないけど、やっぱりトランクは小さめ？ >>453
俺は昔シトロエン城東で買ったが、今は正規ディーラーじゃないんだな あ、そうだ、シトロエン目白もよく使った
GSTでわりとなんでも気軽に頼めていい店だったが、なくなったな ベルランゴって幅はベルファイアよりでかいくせに、室内高、室内幅は5ナンバーサイズのハイエースより狭い…なんやねん、スライドドアも60センチしか開かんやんけ、軽かよ！ どうぞ8888ナンバーのヴェルファイアやハイエースに乗っておいて下さい とりあえずベルランゴ、XTRおさえてもらっちゃった。 先月ベルランゴ見かけたけど、もう納車始まってるん？ >>481
XTRってただの豪華仕様？でしょ
XLではなく >>478
プレミアムクラスだから高コストの高張力鋼板使えたりとか開発年度の違いで安全評価基準が違ったりとか色々理由はあるけど便利機能では日本車に勝つのは難しいな
評価基準はそこじゃないしそれを求めるなら素直に日本車買う方が良い >>481
いいですね
いつ頃納車になりそうですか？ >>484
あれ側突基準クリアできないから欧米輸出してないでしょ
壁に椅子寄せると室内は広くなるけど、その分失うものもある
2018年に日本の側面衝突試験基準が海外に合わせられたんだけど、現行アルファードはその前のもの
横から「ドン！」これまでは軽を想定？ 今秋から日本の衝突試験も欧米並みへ
https://kuruma-news.jp/post/100435
アルファード衝突安全評価
https://www.nasva.go.jp/mamoru/pdf/psv/detail/ja/173.pdf ベルランゴのカタログモデル、センターコンソール装備なの？
一気にいらなくなったわ… >>482
形式取得前のデビューエディションは昨年末から納車されてるけど。 c6中古欲しいなと思ってたけどeC4発表されてからこっちばかり気になっちゃう >>486
まさにその事を言ってるんだけどアルベルの安全評価でググったりすると最新の予防安全評価では受賞してたりするんだよな
でもそこは車の本質ではなくて後付けも出来るカメラやレーダーとかと自動ブレーキを組み合わせたシステムの出来に左右される部分が大きい…
最近はそっちのがクローズアップされててアップデート出来るとこきちんとしているのはさすがトヨタとも言えるけどね >>479
カクタスの後席は夜は暗闇ですよね
自転車用のちっちゃいライトをドア上のフックに引っかけてます
オンオフは手動だけど無いよりマシ！ 電スラ無しはマジで神、寒冷地だとアレのせいで簡単にバッテリーあがって始動不可になるからな >>491
自転車用のライトはいいですねー
パクらせていただきます(笑) >>488
ありがとう
恥ずかしながら知らなかった！ >>464
俺も今日資料見せてもらった
センターコンソールの後端が2列目用のエアコン吹き出し口になってるから痛し痒し
寒い地方はともかく関東以南なら後ろも涼しい方がいいよね
そして今度のは減税だか免税対象らしい ヤベーどうしよう
ベルランゴ、台数限定のXTRが人気みたいだぞ。
オレンジラインのシートはXTRだからみたいだからな。豊洲で実車見てからって思ってたけど、もう契約しちゃおうかな。 センターコンソール無し仕様はできないのか？いらんわ、スポイラーもいらん >>490
2019年以降の衝突試験結果があるってこと？
見てみたいな。
スレチ申し訳ないけど。 >>500
違うよ、ぶつからない技術の方を言ってる
ぶつかってからの乗員や歩行者を保護する構造は言ってる通り設計同時のままで自動車メーカーのノウハウはそこだと思ってるよ
カメラとかレーダーとか画像処理、そういうとこは電機メーカーでも出来る技術と思うけどシャシー設計に関わる部分は自動車メーカーの基幹技術と思う 10月から12月で500台ぐらい入るよ
車両価格はシャインでで311万 もちろん企業努力の賜物なんだろうけど、恐ろしく安いな… 15年位前だったかパリで仕事した時のお迎えがベルランゴで
日本でいう4ナンバー仕様のペラい椅子と酷いバネで荷物車だったよ
今回のは椅子だけは自慢なんだろうけど車としてはチープな造りなのでは デビューエディション実物見せてもらったけど、ラメの入ったような内装のプラ材の安っぽさ半端じゃなかった 全幅以外nv200とほぼ同じサイズ、311万なら即買いでしょ、壊れるかな？ ベルランゴのXTR狙いだけど、内装色がどうなるのかが心配
YouTubeとかで見るとXTRはダッシュボードとかが緑っぽいプラなんだよね
メルマガのダウンロード出来る簡易カタログだとXTRが載ってないからわからない
豊洲の展示まで待つしかないか
それまでに発売分無くなるかな？ >>510
XTRは日本のもダークグリーンのダッシュっぽいね。
豊洲でXTR展示されるかなぁ。
確かに実際見てみたい色ではある。 シトロエン、「ベルランゴ」を12月末まで自由に乗れるモニターキャンペーン こういうキャンペーンって
みんな駐車場どうするの？
新たに借りるの？ 農家のオッチャンが畑仕事で使いながら、週末にはおされして奥さまととかいに出てデートと言うモニターが当選しそうだ XTR契約しちゃった！
納車は10月前後だって。
やっぱりXTRが人気みたいだな。
グラスルーフじゃない廉価版のFEELはあんまり出てないっぽい オメー！うらやましー
いい色買ったの？
eC4っていつ発売だっけ >>517
価格差10万チョイだもんね
そうなるよね
スペースツアラーとの約100万の差額はなんだろ
好評なら3列シートも入れてくれるのかな ベルランゴの最小回転半径って、タイヤじゃなくて、フロントボンネットから、測ってる？
だとしたら相当小回りきくよね。 ベルランゴ、顔と装備はいいけど
ケツがねぇ。。あとなんかデコっパチ感がある気がする E amiはAMIよりもCitroën TUBの方が似てると思う >>527
商用バンの後ろは実用性第一だから何処もあんな感じになっちゃうよ
カングーは日本専用でわざわざ観音開きにしてるけど そういや観音開きのベルランゴかリフターの画像も出てたな
向こうじゃ設定あるみたいね 観音開きはオシャレだけど、後方視界がね。
あと、意外に全開することって少ない。 観音開きは元々あるけど向こうじゃ「商用バンじゃんｗｗ」てバカにされるモチーフだっていうけどな feel:3112 3色 16" グラスルーフ/センターコンソール/リアエアコンなし
shine:3338 3色 16" ↑は全部ある
XTR:3430 サーブルのみ 17" >>535
いや、だからfeelはセンターコンソールなしだよ カングーの素っ気なさがいいんだ！って人にはfeelいいかもね
安全装備は全グレード大きくは違わないだろうし ごめん値段間違えてた
feel:3120 パークアシストがついてない タイヤはホイールカバー
shine:3380 タイヤはアルミホイール(黒塗装)
XTR:3430 Airbumpのラインがオレンジ シートのラインがオレンジ ダッシュボードが緑 リアウイング 17" 5アルミシルバースポーク
他にもあった気がするけど忘れた カングーはグリスレスのモデルライフが長ければ
日本でバカ売れしただろうにな。
スレ違いだけど。 限られた時間の中だったから細かく確認はしてないけれど、
内覧資料のグレード別項目 XTRの説明で
・リアウイング・ホイール・ダッシュボード緑
が書いてあったから多分そのへんは合ってるとおもう
あと、Feelは6:4可倒式 それ以上は3座別
前者はディスプレイオーディオなし 後者は有り だったかな
そのへんが値段差になってるはず ベルランゴ注文したけどハロゲンで暗いのやだなー。
ディーラーオプションでHIDキットでないかな。
c3用の純正HIDキット流用できないものか。 >>541
明るさだったらLEDで充分じゃね？
ミニバンのHIDとか、対向車からすると眩しくて殺意湧く。 ベルランゴSHINEグリーン決めたYO!
1便の中にSHINEグリーンは少ないので2便になると言われたYO(´・ω・`) ルーフガラス有りセンターコンソール無しの、使用があれば即買いなのに、いらんわ >>544
デビューエディション買えば良かったのに 買わない人が、大抵入らない仕様を上げてそれがあれば即買い…って言う見本のようなレスは久しぶりに見たw AppleのCarPlayのダッシュボードが変更可能になったそうですが
https://www.itmedia.co.jp/news/spv/2008/11/news042.html
シトロエンでどなたか試されましたか？
自分のc4-2最終型のタッチパネルでは
ダッシュボードは変わらずそのままでアップル謹製のマップなのでGoogleマップに変えたいのですが。。できません。
Googleマップのアップデートもできたのでやってみました。こちらは見た目も変わって快適そうです。
ダッシュボードを新しくするには
シトロエンのタッチパネルのアップデートを待つしかないのでしょうか 使ってないので憶測でスマヌ
あくまでもiOSの機能なので表示側は関係ないと思うけどね
ダッシュボード機能自体が使えてるなら尚更
どこか設定箇所見落としてるんじゃない？ ここで話題になってたのでシトロエン板橋のyoutube みたら凄く感じが良い
並行車、旧車でも・・・という姿勢ならassy取替え屋ではない整備が期待出来る
ちょっと遠いけど、こっちにお世話になろうかな 呼び込み目的の動画や買うまではそりゃあメーカー問わずどのディーラーも愛想は良いでしょう。
ただ、買った後に態度を豹変させるゴミ営業も世の中には多いんだよ。 感じが良いは愛想でなくてさ
DSや2CV扱える時点で故障しても追求までしてくれる気質と感じるけどね
故障してもフォルト出ました部品変えて様子みましょう原因はわかりません
ってのがウチのD フランス語知らんけどフランス語だとBerlingoってベルランゴと発音するの？
日本語表記はそれに合わせてるのかな
Youtubeの外人のレビュー動画だとみんなベルリンゴベルリンゴ言ってるけど >>551
俺もシトロエン板橋の動画好きだったなぁ～と久しぶりに見てみたら。。
最近のは
まさかのランボルギーニばっかりじゃん！ >>555
フランス読みはベルランゴ
英語読みはベルリンゴ
どっちでもいいと思うよ。シトロエン ジャポンの公式はベルランゴに統一してるだけで。
えーえむじー、アーマーゲー
とかと一緒。 イギリスだと頑なにフランス語読みしないんだろうね
仲良いそうだし >>559
そうそう仲良しwww
そういやジェレミーはシトロエン に対する評価ってどうだっけ。
最近のプジョー車はゴミ扱いしてたけど。 TAXiダイヤモンドミッション今更みたが、
C6が破壊されててワロタ >>561
ジェレミーはC3エアクロス所有してた
amazonプライム入ってたらグランツアー見てみたらいいよ さっきR6松戸でカクタスがレッカーされてたけどいるか～？
同じ車がイタイイタイなってると気になるわ 職質でやばいもの車内から見つかって緊急逮捕で車両没収でない限りしゃーないな 板橋、前の店長だと並行車見てくれるっぽいけど
今の代もそうなんですかね？
MT乗りたいけどDSシリーズはサス硬い室内暗くて圧迫感
ゆるふわ系のC4やカクタスでMTに乗りたいんですよね >>569
その意味ではDS3カブリオ
デビュー時はMTしかなく屋根を締めてると良い意味で妖しい感じの室内の暗さと屋根を開けて明るく楽しい感じの両方を楽しめるなと思った
試乗させて貰ったディーラーは鍵渡されて適当に乗ってきていいよってとこだったから、小さな娘と2人で30分ほど楽しんだよ
かみさんがAT限定なので買う対象じゃなかったけど、独身時代ならね… DS3ってサス固くないか？
500ｋｍ走行の試乗車でそう感じた
これなら他メーカーやホンダあたりの国産でいいと思ったわ
Cシリーズは独特のコシのあるふわサスだと思ったが 3は無いけど以前4のMT試乗した時は路面凄く拾って心地良くは無かったです
DS5はどうなのでしょう
サスがそういう意図なのだと思うけどシトロ選ぶ時点で走り屋いるのか？
40扁平のタイヤは自分ならインチダウンして可能なら55位にはしたいですね。 DS5はマイナーチェンジ後に乗り心地良くなったって言うから試乗出来ずに1年落ち位の中古で買ったけど、ハイドロ車からの乗り換えだと相当後悔モノだったよw
今のところ有償修理は無いので(故障が無いとは言っていない)その面でのストレスは全然無いけど DS3シックに4年乗ってたけど、ドイツ車的な固さを感じたな
ホイールは16インチだが、17インチのカクタスの方が柔らかかった DS5はシトロエン初のスマートキーとLEDテールランプを搭載した最新車だったんやぞ。
シトロエンらしく雰囲気で乗る車だよ。 C4は低速だと何故か路面拾ってガタガタ
60km/h超えるとフワフワで快適
なんなんだろね？ C3エアクロスも同じです。
低速だとグワングワン、60km越えれば超えるほど全ての段差をイナしてくれる感じ。 そういうセッティングにしてるらしいよ
ハイドロ知らんけど、その挙動に近づけてるそうな >>576
ds5はインテリアデザインは先を走ってたけど
エクステリアデザインが致命的だった
それとワゴンにした意味も不明 C4発表の頃の00年代ははっきりしてたし垢抜けてた >>582
出た当初は俺もムッ？！とは思ったよ
でもワゴンである必然性を覚えなかった
>>583
すまぬ
>>585
冷静に俯瞰（飽くまでウェブ上）したら
そうでもないか…って俺は感じた
あとマイチェンで一層醜悪に見え始めた シトロエンのワゴンは初代DS、CX、XMとフラッグシップでも
歴史あるからDSシリーズで出したかったのだろう
C5格のDS5という名称がピンと来ずDS4ブレークの方が良かったのかも >>586
このスレに常駐してるキチガイ
しれっと話に混ざるから注意してね
遠慮気味にアンカーをつけないようにしているが
彼からの反省や謝罪、明らかな行動や心理の変化がない限り相手せんでよろしい。
NGname→正規表現チェック→
以下の設定項目を作成
ｽﾌ（半角カタカナ）
Sd（半角ローマ字）
sD（半角ローマ字）
40.（半角数字）
それぞれ
→非表示→有効チェック
で、あぼーん 見えなくなります DS5って確かC4がベースだったような？
俺は後期が好みだけどね。 ↑このように、涎を垂らしながら一方的に絡む気違いはスルーで。 >>590>>591って別のスレも荒らしているな
2020/08/15(土) 08:56:57.63名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁNG 8ICyDpMw0(1)NG
ホントこの🐴kaしつこいな。
いい加減皆飽きて迷惑してんのも分からねえ猿だわ。
こんなん飼ってる関西の会社も大変だわな。
確かに、ぼちぼちバレるよな。
2020/08/15(土) 09:07:58.78名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯNG wnB0/je1M(1)NG
別の話しよー カクタスのLED灯、ライトoffかオートライトでデイライト化するって説明書にあるけどできなくね??? >>594
正規輸入車はコーディングしないとDRL点かないよ >>595
コーディングってC言語か何か？
やり方知ってますか？
プログラム得意ならなんとかなる？ >>595
やはり取説の方が間違いだったんですね
ありがとうございます コーディング＝ディーラーが持っている専用端末機でセッティングを変えること。 >>596
今はドイツ三大メーカー車なら照明点灯パターンをいじれる
そういうツールが日本でも売ってるのだけど… 日本は前照灯onでデイタイムライトはOffにならなきゃいけないんじゃなかったっけ？ >>603
荒らしに反応してるお前も
同じクソ野郎なんだよ
周りからすれば
さっさとNG設定しろって
いい加減学べよ >>603>>604
↑誰もコイツにレスなんてしていないのに過剰反応して病気か？
コーディングすらも知らんかったくせにw
ここのレスを全部自分宛と思い込むらしい。
コイツ、ただでさえ気違いやのに暑さでますます気違いに磨きがかかっているみたいやねw >>596
>>597
自分はディーラーでDRL点けてもらったよ。同時に爆光だったポジションライトが普通の光量になって対向車に優しくなった。
問い合わせた3店の内2店に断られ、やってくれた店に車検に通らないかもと釘を刺されたグレーゾーンの世界です。
みんカラ見ると機器買って自分でやってる人もいます。 >>603
相手にしてると
お前の脳みそが溶けるぞ
悪いことは言わないからキチガイはNGにしとけ
奴はトヨタが嫌いとかここで喚いてるくせにハリヤースレに常駐してるキモメンだからな >>599
>>606
情報あざっす
c4-2のポジションledが手動なので
自動にできたらいいな～と思いまして。
明るさ調整もできるんですね ああ、やはりスマホから書き込むと
俺もNGワードで引っかかってしまうわw >>611
IPアドレスではなく
半角でｽﾌを正規表現でNGにすると良いよ >>609
うらやま！おめでとう
予算が追い付かず＆妻が大きくて運転が、、でc3にした者より。 C4乗りのコーディングすらも知らんかった気違いが自宅回線とWi-Fiまで使って自演でスレを私物化かw
誰もトヨタなんて書いていないのに気違いにはそう見えるらしいなw
お前の車はトヨタC4か？w
こういう気違いのリハビリにスレを消化されて終わってんなここは。 >>611
多分だけど
みんな賢いからちゃんと見てるよ
俺も ｽﾌ Sd sD 40.1を条件に見ているからあなたはセーフ
スマホとキャリアがあの野郎とおんなじなのかもね？
ちなみに何？ >>614
はいはい
そろそろみんなのためにコテ名乗ってくれないかな～
お前レベルのことはみんな調べたらすぐわかるんだよ
質問者はodb2 の中にどうやってアクセスするの？c言語ですか？って聞いてるんじゃね
ほんと脳みそ腐ってるな >>617
差し支えなければ
地域はどのあたりですか？
俺もdocomo系のシムで関西住みで
スマホから書き込みするとNGに近いipになるときあるわ～ >>615
ここのスレ住民はお前と同じ気違い病気持ちで良かったね。
誰も絡んでいないのに１人を敵視して凄いものw
俺が何をしたと言うのよ？
アンカーで示せよ。
おまけに一言も書いていないトヨタの話まで持ち出して。
シトロエンCシリーズスレの住民だけ暑さで頭がイカれているんやもんねw
まだDSスレのが常人が多いけど、ここのスレ住民は向こうへ来ないでね。
病気が移るから。 ヒノキチイライラしすぎだろ
トヨタディーラーに行ってリラックスしてきたら？ C3納車された
やっぱ見た目が可愛いとテンション上がるね >>619
え？
トヨタでの納車日に
新車を知らん人に弄ばれて
担当営業がクソだとかで
暴れてたじゃん
それで病院送りになったんだろ？
そんなこと過去スレで語ってたよな >>619
じゃあお前出てけばいいじゃん
なんでここにいるの？ 大阪の基地外の車歴は
オヤジのスプリンターMXから始まってマリノ、アリスト、エスティマとトヨタだらけなんだけどなwww
別に自己否定するのは勝手だけども、スレで他人に絡まんでもいいよな。
チラシの裏にでも書いとけや。
たまたまC5乗っただけで愛着も無いくせに、ここに出てくんなよ。ウザいわ。
まぁ、シトロスレの住民にもよく知れ渡ったようだから、あぼーんされて消されるけどな。 >>622>>624
そんな話今誰も書いていないやんw
気違いさんは脳が蒸発してその話題に執着しているんやねw
そのトヨタ愛に感動もするし、恐怖すらも感じるわww >>623
ここのスレ住民がDSスレにも現れてスレを荒らしたから警告しに来ているだよ。
ホンマ気持ち悪いわあんたらはw 檜野郎はトヨタ車のスレにも顔出して
荒らしてるからなぁ
もう病気だろ >>627
へぇ～？
例えばどんなの？
転載してみてよ。 例えば>>622と624と627が過去に書いてこんなのとか↓
0230 名無しの権兵衛さん 2014/11/18 21:43:09
私はガソスタを辞めさせられた。
周りと上手くいかなかったのもあるし、危険物乙種資格の取得失敗で同僚から嫌がらせなども受けた。
店長からは高給取りの無資格ジジィとまで罵られた。
高校生のバイトからは臭いとまで陰口を叩かれた。
それで仕返しに◯◯を出して辞めてやった。
ガソスタ勤務なぞ私の性には合わなかった。
これからは心機一転に申請中の生活保護の審査通過を心待ちにしながら、知多で隠居生活を慎ましく送るつもりだ。
よろしく。
以上
返信 ID:Ca4s+pE+
0055 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/04/13 22:50:25
下取り額0円にしかならん糞ボロシトロエン
あんなものに乗るのはバカだw
ID:zOjJ9I1z
↑こんな風に転載して証明してもらわないとw >>622>>624あと627も急にトヨタの話を始めておもろいね。
今、別のスレでボコボコにされているらしいけどw >>620
お前の家が廃材で建てられたあばら家だからってまだ檜に嫉妬してるのかw 檜に嫉妬する自称C4乗りのジジィは起きているか？
向こうのスレで一晩中荒らしていたみたいやけど、お前は大人しくこのスレに居ろよ。 相変わらず檜に嫉妬w
檜を見る度に発狂しているのか？ww
檜の家を見つけても、くれぐれも放火とかするなよ。 京都や奈良の寺院に油を撒いたり柱に落書きをした犯人って>>633>>634じゃね？w
きっと柱に向かってこの檜野郎め！と叫びながら犯行に及んだんだと思うww >>638>>639
いいんだよw
君みたいに檜にいくら嫉妬しまくったって誰も傷付かないんだし大いに嫉妬したまえw
檜からもコケにされる夢でも見たんか？ww
君は頭の病状がかなり悪化しているから仕方ないんやね。
ただ檜を恨んで寺院を傷付けたりするのは止めろよなww 今日からこのスレは
(檜を見かけると)「檜に嫉妬する人々の専用スレ」(許せないんです)となりましたw >>638>>639
檜の次は何に嫉妬するんや？w
今度はミシュランのタイヤにでも嫉妬する気か？ww しかもこいつの話本当につまんねえ
職場で寒いやつだとうざがられてんだろうなw >>643
で？次は何に嫉妬するんや？w
早よ書いてぇな！
面白くてこっちは期待しているんやから。 みんな相手してあげるなんて
優しすぎでしょ
透明あぼーんにしてるから
レス番が飛んでて
またアイツか？って思うだけ >>644
みんな、お前の厚顔無恥に嫉妬してるよ！ほんと羨ましい！ >>645>>646
つまんね、0点やな。
せめてシトロエン純正トタルオイルに嫉妬と書けよ。 そんなことよりベルランゴの話しようぜ
Cシリーズじゃないけどいいよね？ 昨日街でチラッと見かけた気がする
単色のダークグレーっぽいやつ
あんな色あったんだな DEは白と砂と薄緑だけだけど
並行はグリプナチナムみたいなグレー銀あるみたいね >>645>>646
お前今度は何に嫉妬するんや？
早よ書けやノロマ。 >>652
お！
嫉妬爺さんやっと登場したか。
それでなんやって？
今度は自分のバーカさ加減に嫉妬しとるんかw
ホンマおもろいやっちゃのぅw ｃ３、ゼニスウインドウが辛い時期ですよねぇ しかし暑いわ 火傷しそうなレザーシートをモケット生地に交換できないかな？ 出来るよ25万円ほどで。
本革からファブリックにする人はあまり居ないけどね。 >>654
シトロエンのシートは表皮一体成型やから生地を剥がせんのよ。
因みに純正シートやとC3も座面だけで9万円するから純正シートを入れ替えるより、今のレザーの上から社外製のファブリックを被せて縫ってしまうのが遥かに安上がりとなるんよ。
それでも25万円プラス工賃となる。 やはりベンチレーター機能が無いとレザーシートは厳しいのね ゼニスC3の革シートって色が黒じゃなかったっけ？
淡色の革なら多少マシなんだけどね 東京遠征のときにシトロエン板橋の横を通る際気づいた。入り口付近にイタ車が止まってるのを見かけるけど、一体あれはなんだ？イタ車が集まる要素ってあるん？ シトロエンで事故は絶対ダメだよね
新品部品の国内外在庫がなくて時間的にも中古部品で妥協せざるを得なかったり
100パー被害者とて大損。酷い目にあうもんだ
今でも新品何でも揃う2cvやメアリが羨ましいよ。 >>662
ただの下取りで入った車か代車か何かじゃないの？
シトロエンディーラーだってよそのメーカーの車を修理で入庫させるのもあるし。
大阪のディーラーだって代車として日産やボルボも出てきた事もあるよ。 そもそもディーラーを何だと思ってるのか
メーカー直営店じゃないんだぞ シトロエンは追突されただけでも部品が出なくて廃車になるのが多いってディーラーが言っていたと何度も書いたけど、
逆に全損扱いにした保険金を新車の足しにすればいいんじゃないの？
余程思い入れのある車種だと別だけど、部品が無いんじゃどうしようもない。 c4カクタスなんですけど、給油口の蓋開けてさらにその中にある押し込む弁みたいな蓋が壊れました
給油ノズル突っ込んでも弁が開かないから給油できず
ディーラーに持ち込んだらなんかツンツンして直してくれたので、たいしたことはなかったのですが
ネットでもこのスレでもそんな不具合は一度も見たことなかったのでちょっと焦りました
皆さん経験ありますか？ >>668
どこツンツクツンしたか聞いてくれよ
そしたら発生しても対処でくる C5mk2のパーツが廃盤で修理出来ない？
馬鹿じゃね？
国内在庫無くて本国取り寄せに時間かかるって言うのを
なにがどうやってそう理解したのか知らんが聞き間違えただけやろ。
本国で17年まで製造、大切な中国で今も多数走ってる
そんな車種のパーツ供給を打ち切るなんて絶対に有り得ない
って普通に考えたら分かるだろうに。 >>670
今はC5の話なんて誰もしていないだろ。
大丈夫かお前？w
でもC5だと外装は出てもインパネなどの内装は欠品パーツがもう出ているよ。
調べたら廃盤だってさ。 インパネが出ないということは、前を少し当ててエアバッグを作動させたらその車両はもうおしまいって事。
中国のパーツを寄せ集めてもどうにもならんよ。 だいたいそう言うのは良く良く調べたら自分の勘違いでした
ってパターン。
普通に考えたら分かるのにな。
思い込んだらそこで思考停止になる視野が狭い馬鹿って居るよね。 ならばシトロエンディーラーで聞いてみなよ。
間違いなく廃盤やから。
それとも、恐くてディーラーも行けんのか？w 4年目の12カ月点検の費用が、部品代無しで4万って言われたんだけど普通？ そのディーラーでは普通なんでしょ。
普通じゃないものを提示する訳ないし。
つか皆同じディーラーを利用している訳じゃないんだから判断しようがない。 >>677
そこってディーラーによるのね
わかった >>662
タジマモーターは過去にアルファロメオの正規代理店やってて板橋にもあったからその名残じゃね？ ベルランゴ単独スレなんてないんだし別にいいでしょ
5.6年なら運良ければほとんど金かからなかったりするけどね、それ以上は覚悟しとかないと
国産みたいに乗りっぱなしにしてるともっと酷いことになるだろうし 7年10万キロが一つの壁だわな
まぁ...その時は乗り換えろ >>679
え？
C5Ⅱの部品が今も揃うだって？w
檜に嫉妬するまでは勝手だけど嘘情報を流すなやボンクラw ベルランゴだの商用ベースのミニバンモドキはジジババしか乗ってないな
改めて国産ミニバン見てみて思ったが、スライドドアが電動だったりでレベルが、いや時代が違うわ >>688
そんな君にはヴェルファイアという装備だけが特徴的な車で、シート形状も悪くて乗り心地も悪い見た目だけのミニバンをどうぞw
ただ、シトロエンを知ってしまうとトヨタは要らんとなる。
ハリボテというのがよく分かるからw 電動スライドドアは軽自動車でも
一般的だからね日本では
それが本当に必要かは別にして 後部座席は子供が乗り降りするから、不用意にガバッと開けられるよりスライドドアがベターなんだが、そこが電動かどうかはさして重要さは低い
が、降りて駐車場で轢かれないように子供の手を繋ぎつつ、炎天下に一秒でもいないようさっさと建物内に入る為に歩き出しつつキーレス押したら自動で閉まってくれるのは至便だと思うわ デラって純正新品でないと対処してくれないんでしょ
治りません廃車デスなんて簡単にいわれんだろな >>693
デラによる。
俺のとこは社外でもサードパーティOEMでも
適合してて尚且つ自己責任なら持ち込みでもok。 >>691
スライドドアは重いから少し坂だったりすると手動の場合勝手に閉まるとか開くとかのリスク
そしてドアが重いから勢いをつけて閉めたりした時の指挟みリスク
あと走行中不用意に開けた時は開く方向になるためにシートベルトをしてないと落車するリスクまで考えると電動開閉と挟み込み防止センサーはセットにならざるを得ないんだよ
今時の商品開発はリスクアセスメントを必ずやるからね
商用車の場合は使用者から子供を除外してアセスメントをするとリスクが低くなるので手動でも評価が悪くならずに素早く開け閉め出来る利点が勝る判定になるかもだけど そうなんだよね
ベルランゴの姉妹車はトヨタでも出してるからね >>693
そりゃあそうでしょ。
変な社外品に保証なんて付けられないし後に不具合が出ても責任だって負えないものw
そんな今更誰でも知っている当たり前なことを書かなくていいよ。
おたくもしかして、中国製パーツをディーラーに持ち込んで出入り禁止にでもされた人なの？
おまけに檜にも嫉妬する変人として気味悪がられたんじゃないのか？w >>701
メンテナンスプログラムだからじゃなく？ >>676
メンテプログラム延長に入っていた方が安かったパターンだな。 >>705
カルタスが元ネタと分かる人は少ないと思うぞ(笑) フランス車の電動スライドドア、故障の不安しかない。
プジョー1007は走りは良かったが電動スライドドアの不調が多くて販売停止に。
イタフラ車を好きで乗る人間は、多少の不自由は気にしない。
むしろ、そのあたりの至れり尽くせりを望むならトヨタのミニバン買えばいい。 装備だけは至れり尽くせりだけど、乗れば乗るほど幻滅させられるトヨタのミニバン。
昔トヨタのミニバンを新車で買ったのもあったけど、パワースライドドアの故障1回、ECUの不具合1回、オイル異常燃焼1回オーバーホール対応、ヘッドライトの水漏れ1回、CVTの故障が2回！
たった3年でこれだけ壊れたんで初車検と同時に手放した。
シトロエンよりも壊れたんで。
トヨタ車のいいところは下取り額でそれ以外は全部ダメやった。
駐車スペースに飾っておくだけなら近所にドヤ顔も出来るだろうしいいかも知れんw あとトヨタのミニバンのセカンドシートは身体が後ろに押し付けられるような姿勢を強いられるんで長時間乗ると内臓が圧迫されて腰にもくるし酔うよ。
年配者を座らせると立てなくなった。
今のアルヴェルも同じ形状で全く改善されていない。
格好だけの見てくれのみのミニバンだったんでシトロエンを知っている人には薦められない。
どうしても買うってなら誰も止めないけど。 >>711
外れ個体を掴んだだけでしょ。
運が悪い人。 >>711
ここはトヨタスレじゃねえ
荒らすんじゃねえよバカ野郎 檜の次はトヨタに嫉妬かw
よく読め、スライドドアを欲しがる奴からこの流れになったんだよ。
俺はトヨタを薦めていない。
檜に嫉妬するアホはトヨタ車に乗ればいいと思う。 CITROEN C3 AIRCROSS SUV
Fガラスの縦と横のサイズわかりますか？
サンシェードのためです。
クレトムが候補です。 マイナーチェンジ後のC3は年内導入は無理ですかね。 >>714
擁護しているつもりだろうが違うんだよそれが。
当時はみんカラでもその車種は不具合が多いと投稿されまくってトヨタ車を降りる人が続発したから。
なので薦めないと断言してるの。 内側からフロントガラスのサイズを測定した事ある方いませんか？ カクタス、すれ違う日はめちゃくちゃすれ違う
今日世田谷から246乗って厚木の方まで行ったら3台見た
308より見るわ >>726
お前の厚顔無恥さ加減は
もっとみっともない。
みんなに嫌われて
ほとんど無視されて
誰に話してるの？
よくそれで平気な顔して生きてられるよね もう相手するなって
そうやってレスするから
調子に乗るんだよ >>727>>728
檜に嫉妬するわ自分で自分にレスもするわで虚しくならないのか？w ちくしょうエアコンのガス抜け発生した
蛍光剤入れて様子見た所、エバポレーターしか考えられないらしい
ダッシュボード取り外しの作業になるから工賃+パーツ代で20万コース
しかも今は本国からパーツがいつ入ってくるか分からないとか
くうぅ… >>730
どうして気づいた？
全くエアコンから冷たい空気が出なかった？
俺の車も昨日半日走ったら、2、3時間冷たい空気が出ないことがあった
今は出るようになったけど
これって漏れてるのかな？ 毎日乗ってりゃ消耗するからそりゃあ不具合も出るでしょ。
最近糞暑いし部品にかかる負担も多いんだし。
俺みたいにお気に入りのシトロエンは車庫に置きっぱなしにして、通勤とか日常の足は中古車の2台持ちにすれば壊れんよ。
中古車は壊れりゃ乗り替えちゃえばいいんだし。 >>731
自分はその症状出た時は原因は操作パネルのカプラー溶着での断線でした
線が切れかかってて導通するときはエアコン効くけどしてない時に冷風出なくなる感じ
ガス抜けだと多分補充しない限り復活しないので >>730
御愁傷様。室内ハンドル外しフロアパネル全バラしの驚きの光景大工事だよ
同じ経験あるけどデラでは同じく20万オーバーといわれ
加えて夏は工場激混み部品海外取り寄せで納期最低1ヶ月8月全部諦め状態・・・
で、近所の日本車しかやらん整備工場に電装屋さん紹介して貰い
部品調達国内で適合品集めてくれるし12日間修理で15万だった 連投
エボパの適合品、長年の日々の経験でコレが嵌るだろう
・・・やはりぴったりは行かなかったので接続パイプ加工で正常動作
デラではやらんぽい芸当だとは思う c5 エアクロス 検討しているのですが、真夏のエアコン効きますか？ >>736
神奈川県東部で猛暑日の9～14時に炎天下駐車した後も、不満ない程度に効く >>736
ちなみにガラスサンルーフ付き
シェード閉状態 ガラスサンルーフって何か施工した方がいい？
屋外駐車だからガラコみたいなやつ塗った方がいいのかな？ >>739
外側？外側なら何も塗らずかハイドロテクトみたいな親水の方が良いよ フロントほど汚れ気にならんよ
たまーに洗車機くらいは通すけど、それこそ雨の中走れば綺麗になる、ような？
そもそも前席の人はあまり見上げないしね
後ろに家族以外乗せる時だけ気をつけるようにしてる 親水は濃色系だと汚れが停滞して乾いたら斑になる。
雨水で汚れごと流れ落ちるなんて嘘でタオル拭きしないと汚れなんて落ちない。
淡色系なら目立たないからいいけど。 違う車だけど自分は疎水性のコーティング剤
なにも無しだと水垢が…だし、ガラコ系は水滴の焼付マークが傾斜があるフロントリヤサイドよりも気になるかなと思ったのと施工の手間を考えて
ボディ本体も業者に疎水コーティングしてもらってるのでそれと合わせる感じも含めてね ガラスに撥水だとウロコになるしどうしたら・・・
もうボディーは撥水、サンルーフとかのガラス系は親水でいいのでは？ ディーラーで新車時にコーティング掛けたけど、斑点水垢がびっしりで困る あぼーんだらけなんだが…
また誰か絡んでるのか？w >>751
半角でｽﾌを正規表現でNG登録した方が
巻き添えが無くて良いよ
あぼーんを非表示にすると
さらに捗る >>751
>>752
NGID正規表現で
ｽﾌ だけじゃなく sD や Sd を絡めると
よりあぼーん精度があがるよ このあぼーん野郎、誰に話してるだろな
あえてアンカーをつけない癖は
みんな華麗にスルーしまくるもんだから落ち込むのが嫌なんだろな 739です。
いろいろありがとうございます。
そのままにしないで親水系のコーティングしてみます。
あとはこまめな手入れですね。 >>754
ここのスレだけだよw
他のスレだと安価付けまくってるわ。
嫌われてるとわかってるんだったら、出てこなければ良いのにね～。
何故かシレッと出てくる不思議。 キーパーとか何十万も出してガラスコーティングをかけようが、傷も付くし撥水もしなくなる。
メンテナンスキットというのを渡されて結局自分で定期的にコーティング剤を塗らなきゃいけない。
それだったら1000円ほどの安い簡易系で十分。
新車時にディーラーから言われるがまま施工してもらったけど、汚れるわ小傷も付くわで何も変わらない。
こんなものに9万円も払って失敗した。
ホムセンの安物コーティングが90本も買えたのに。 ガラスルーフの車で落雷怖いんだけど実際の被害どうなんだろう >>731
日に日にエアコンの効きが悪くなって来て、最終的に外気と同じ温度の風しか出なきゃねぇ
ガスチャージしたらゴリゴリ効くようになったし
まぁ1ヶ月でまたガス抜けたけど
フランス車のエバポレーター弱いんか…？ このスレにちょいちょい出て来てクソの役にも立たない情報をつぶやいてスルーされてるおっさんって何なの？w 冷房全開で回してるとかすかにシューシュー音がするの怖くない？
俺は怖い
旧c5のコンプレッサーまだ部品供給あるのかなあ >>760
ガラスは電気通さないけど実際は雨で外側が濡れているだろうし外周伝わって地絡するから心配ないんじゃね？
どのみち全ての車はタイヤ接地でほぼ絶縁された状態だと言っていい位だけど車の中の方が安全っていうし >>763
それはガレージにも嫉妬していたお前の事だろw↓
2020/08/25(火) 19:15:09.76名無しさん＠そうだドライブへ行こうNG Qpk96tHP(1)NG
障害者ばっかだな
↑嫉妬している檜でガレージを建てりゃいいじゃん。
不法占拠でw >>766
本人降臨w
わざわざ名乗り出るって自覚があるの？バカなの？
痛いおっさんだなwww >>763
お前って、
檜に嫉妬するし、ミシュランのタイヤにも嫉妬するし、トタルオイルにも嫉妬するし、ガレージにも嫉妬してスレ住民に喧嘩を売るし一体何なの？
産まれも育ちも悪くて親も貧乏でマトモな教育すらも受けられなかったせいで学歴もなく、大した職歴もないというコンプレックスの塊だから当たり散らしているの？w
いい加減病院に行けよ。 >>768
お前って本当にアホだな。
ガレージにも嫉妬していたというのをそのレスで自白しやがったw >>768
今度は何に嫉妬するん？
ガレージの土間にでも嫉妬して、よその家のガレージに忍び込んで地面にキスでもするつもりか？w
見てみたいのぅw >>769
すげえ！
こいつの言ってること支離滅裂！
これが本物の糖質ってやつか？
病人が病院行けってなんのギャグ？w >>768
おいお前w
そんなにガレージにも嫉妬しているのなら、うちのガレージにあるトイレの便器にでもキスしろや。
但し、お前はうちには入れないぞ。 >>772
お前のレスやんw
自分で書いたレスすら把握出来んのか？
暑さでそのただでさえ少ない脳ミソが解けて耳から流れ出ていったんか？w 過去レス読み返してみると、おっちゃんずいぶんみんなに嫌われてあぼーんされてるキチガイなんだね。
これはやべーわw >>775
俺がおっちゃんなら俺より9歳も年上なお前は化石やんw
生きる屍かよw >>777
脳ミソまで化石になって同じような煽りしか出来んのか？
いや、お前は元々無いんだったなw このスレでは、キチガイ野郎を召喚するやつも相手されなくなるから注意しとけよ
悪いことは言わない
そいつ相手してると会話がズレまくるからこちら脳みそも溶けるぞ
アホが伝染るからやめとけ おい50のボケた爺さん！
ソレ方々のスレで住民を罵倒して喧嘩を売りまくるお前のことやがな！ 嫉妬する檜製のガレージにシトロエンとか停められていたら>>780なんて失禁しながら発狂するやろなw 落雷直撃されて人が無事だったとしても衝撃でガラスルーフ割れるんだろうな
・・・というの想定して落雷の時はシェード閉めてる 自車への落雷確率＆ガラスルーフへの落雷確率を考えれば杞憂だと思うが
あと車への落雷は瞬時にボディ→地面へと逃げるから車内は安全だと実験結果動画もあるし >>785
>あと車への落雷は瞬時にボディ→地面へと逃げるから車内は安全だと実験結果動画もあるし
人の答えを復唱しているつもりでも少し違うよ。
金属じゃないガラスは電流を通す恐れもある。
ただし雨で濡れていたら電流がガラスから金属に伝わって地面へと受け流すんよ。
なので車体が乾燥している状態で落雷したら、ガラスルーフやと電流がそのまま下へと通ってしまう可能性だってあるんよ。
あんた他人の答えをパクっても勉強不足やで。 糖質のキチガイは当然として
それにレスする奴も連鎖あぼーんで非表示にしてる
そうするとかなり快適になるよ >>789
やっと本性を出したな。
知識不足で他人の意見をパクるしか能がない、檜とガレージにも嫉妬するアホ爺さん。 >自車への落雷確率＆ガラスルーフへの落雷確率を考えれば杞憂だと思うが
>あと車への落雷は瞬時にボディ→地面へと逃げるから車内は安全だと実験結果動画もあるし
この答えが全く繋がらないアホ回答は何だ？
これが50歳の文章か？w
実験結果動画ってw
お前の知識や結論は全て動画のみか？w
ああ、お前はアホやから他人にすがるしか出来んのやね。
50にもなって乞食やねw >>779
208とかds3 e-tenseの日本導入みるに欧州発売から6～12か月遅れとすると
来年9月までには出ると思う >>792
いちいち読むくせにアボーン宣言かw
お前自ら他所のスレでも荒らしているくせに。
その化石になった頭の中が切れているんとちゃうか？ >>793
ありがとう。来年かー欲しいなあ。
うちの県にもディーラー出来ないかなあ… ↑ガレージに嫉妬し過ぎて向こうのスレではガン無視されていたくせにw
オモロイ爺さんやのぅw すげーなこいつ
アンカーもないのに
病気は俺だ！読解力ゼロは俺だ！
って自分から食い付いてくるって相当マヌケｗ ↑ホント被害妄想が強い爺さんだな。
檜に嫉妬しているのかと思いきや今度はガレージにも嫉妬しているんやからw
しかも自分から絡みに行くという変態ぶりやしw ↑いちいち古いなw
そんなフレーズ見たのは何十年ぶりやろ？w
さすが動く屍の糞ジジィやね。 お？ワードが変わったな
件のNGID変更願います。
正規表現で ｴｱﾍ SD 146.99
をそれぞれ指定
さらにサンプリング後
精度が上がり次第 更新報告します 誰も気にしないと思うけどXTRだけリアスポイラーが同色なのな >>807
公式サイトで見たら同色だったな。
なんかじっくり見てたらナンバー上のグリルが蓮コラに見えてきて
鳥肌立ってきた まとまった金がなくとも、残価設定型ローンなら買えるよ。
一旦入ればずっと金利込みで支払わなきゃならんけど。 シトロエンは新車の値下げはほぼ無理と思ったほうがいい？ C3は50は値引き行けたけど、ベルランゴは当分強気で行くんじゃない？ ベルランゴはカクタスの時と近い反響があるらしいよ
カクタスが最初の車検で今は値落ちしてないから早めに手離す人増えるかもね >>681
情報ありがとう。納得です。
ちょくちょく古めのアルファやフィアット見かけるので気になってました。 >>816
おれも自分のカクタスの自慢話するときは200台と言ってるわw 後窓はめ殺しのDS4とか同じく後窓ポップアップのカクタスとか
オープンで出掛けたら帰るまでオープンのC3プルリエルとか
当たり前な機能すら削ってデザインに全振りした車を
良く日本でも売ってくれたと思うわ。
そして買う方も買う方で尊敬するわw 豊洲でベルランゴ見てきた
とにかくリアスポがダサすぎ
後席真ん中はあの荷物置きのせいで頭上が狭く、少し圧迫感がありました
子供と女性なら問題はないと思う
後席両サイドは明るくていいよ
限定のは置いてなかったから、緑の内装がどんな感じか分からず残念
車は値段相応な感じでした >>819
正規ディーラーが売った並行輸入車みたいな感じで限定200台だったそうです。
ただ注文が入った分は入れたらしく、日本に600台くらい登録者があるとか……？ >>>819
>正規ディーラーが売った並行輸入車みたいな感じで限定200台だったそうです。
>ただ注文が入った分は入れたらしく、日本に600台くらい登録者があるとか……？
うそだ
俺は10月と12月の抽選に落ちたど >>823
そりゃあ、さすがに希望者600人しかいなかったわけないんだから、増やしたけど落ちた人もいるだろう 3年位前にデラでカクタスの事聞いたら表向きには販売してないけど、購入できるって言われたよ あれ？
檜とガレージに嫉妬さん、あんたはBMWに乗り替えたんじゃないの？w↓
2020/08/26(水) 21:46:26.89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸNG XAw+UTwQp(1)NG
BMWをハイモースコート出したけど5年経っても綺麗だったけどなぁ
仕上がりもピッカピカだし手洗いだけでめちゃくちゃキレイ
メンテ出すとまた新車みたいな輝き
半日なんかじゃ帰って来ないし、キーパーコーティングみたいな施行でもないし
スケールやら全部取れて帰ってくるよ
ホイール含めて初回は20万位取られたけどね
↑今度はBMWに嫉妬を始めて妄想話を書いているんか？w なんかこのレスと同じ匂いがするw↓
2020/03/31(火) 17:45:20.36名無しさん＠そうだドライブへ行こうNG MdOcOu1C0(2)NG
一応教えとこうかな
今のシトロエン（日本仕様）のヘッドライトはスペースツアラー除いて全て標準はハロゲン
C4-2に関しては前期型がハロゲンとHID、後期型がLED（フルではない？）だったかと
イギリスはハロゲンで十分という層がほとんどらしく、だから日本向けもそのままという話も聞いた
シトロエン歴、仏車歴ほとんどないのに偉そぶるのもどうかと思うよ
↑檜とガレージとBMWとカーコーティングにまで嫉妬さん、
あんたの与太話はおもろいよw ベルランゴ、XTRのタイヤ何ついてるんだろ？ミシュランのエコタイヤだと17インチないみたいだからなー。
プライマシーついてたらいいのにな。 わ！これ新色？
すっごく綺麗
やっぱフランス車は中間色が似合うわねhttps://i.imgur.com/o2utDMe.jpg >>830
205/55R17でミシュランならプライマシー4しかないな。
ミシュランじゃなかったら笑うけどw ちなみにプライマシー4は履いてるけど超良いよ
周りよりハードに乗ってるけど全然減らないし。 あれ、韓国タイヤかアジアンかなんか履いてるのなかった？ C3エアクロスのグリップコントロールのオプション選択で付いてくる全天候タイヤ 限定で来るXTRはプライマシー4
豊洲にあった正規で入れるってやつはshineでもプライマシー4だったよ >>833
話は逸れるがそのサイズで自分がミシュラン選ぶなら今はクロスクライメイトだなぁ そう言えば日本に来るベルランゴってHUD付いてないのね
本国のってどこかで取り寄せ出来ないのかな？ フィールでいいかな？
パノラマルーフないのは寂しい ベルランゴの話題ばかり目にするけど
リフターも同時デビューじゃないの？ 違うみたいね
208と時期被るからずらしたのかも？
プジョーはリフター、2008、その後308、3008/5008のフェイスリフトもあるだろうから暫く安泰だろうな
シトロエンは次は後期型C3で来年C4かな？ フィールはさすがに買っちゃダメだろ………
モデュトップの無い他がシャインのが欲しかったな……
来年の夏乗り切れないぞ……w 豊洲のベルランゴの動画観てるんだけど、肝心のカタログモデルの展示がないよね？
センターコンソールないのにガラスルーフあるし、これ先行限定販売モデルじゃないの？ 欧州の発売ペースだと
新型C3→C5エアクロスハイブリッド→新型C4？ >>848
まだカタログモデルが届いてないんだろう
輸入車あるある >>848
1台だけ10月発売の仕様のが置いてあるよ
センターコンソールもリアスポも付いてます
タイヤはエナジーセイバーからプライマシー4になってる
それとサイドカメラのボタンがちゃんとしたやつに変更になってたよ >>848
限定のXTRは現物が国内にはまだないらしい
早く注文しないと近日中に売り切れるかもってさ 豊洲ららぽーと、びっくりするほど盛況だった。
やっぱりミニバン人気は凄いな。
シトロエンとしてもかなり好感触だったのでは。
センターコンソールも実車が見れてよかった。
つか、ららぽーと自体が自粛前くらいの客足に戻ってるんだな。適切な予防策を行えば過度な自粛が不要っていうのは、大方みんな理解してるんだな。コロナ脳の発言ばかりが目立ってしまうが。 C5のリコール情報が来た。
2ヶ月前に届いていれば手放さずに済んだ
（かも知れん）が… 故障したところと同一箇所で実費で直したなら、修理費は返ってくる可能性あると思うよ ベルランゴが当たってしまうと
いろんな意味で混沌としそう
DS独立なんてやめときゃよかったのに... 今よりは台数増えるだろうけど、MINIみたいに街中で見るようにはならんだろ。 >>853
センターコンソールどうだった？
圧迫感とか、実用性とか。 センターコンソールニーズよりリアシートようエアコン吹き出し口だよね >>855
廃版になって何年も経つのにリコールって中身なんなの >>859
センターコンソール、写真で見るより圧迫感は感じないです。
高さがあるイメージだったけど、実際は肘置きよりさらに低くて壁の感じはしない。
むしろ、皆が言ってる通り後席エアアウトレットが装備されるなら絶対あった方がいい装備に感じたよ。 だがAXのブレーキリコールは事象が出現したのはもう中古しか買えなくなってからだった覚えがある
交差点で停車できず交差点内に入ってから止まった怖い思い出 >>864
修理費戻ってきたの正にそのAXだった
ドラムブレーキの固着だったと記憶してるけど
諸条件違うかもだけど、問い合わせしてみる価値はあるよね >>854
おまいが家から一歩も出なけりゃいいだけな 快適性ならトヨタのミニバン。
ベルランゴ選ぶのは変わり者ってことか。
まぁ、間違ってないよね。自分含め、シトロエン乗りなんて変人だろ。
しかし記事でトヨタならBピラーレスって書いてるけど、側面から突っ込まれたらひとたまりもないな。
https://note.com/2kaikara/n/n9f42f26ff0ad 書き手的には褒めてる内容だと思うけど
現行に関してはカングーの客層をどれだけ引っ張ってこれるかしか考えてないような
7人乗りが入ってくると少し変わるかもだけど リフターとかベルランゴに飛び付く人らって
カングーには目もくれなかったわけ？
それともディーゼルだけを視野にこの手の車を探してたとか？
ベルランゴもリフターもカングーと比べて
車両先端特に左全部の感覚が掴みづらいと記事で目にしたな カングーかベルランゴリフターか迷ってる人なら
カングーは却下されると思うわ。
既にカングーユーザーでも絶対にカングーじゃなきゃダメな人種意外は
かなりベルランゴリフターに流れて来ると思う。
ルノージャポンには同情するわ。日産三菱もヤバい状況だし。 まぁフランス本国の国産メーカーシェアは
50%がルノー、24%づつプジョーシトロエン、残り2%が他社
そんな感じらしいから別にルノーに同情する必要は無いけどw でもリフター・ベルランゴのリアハッチは通常の跳ね上げ式だから
カングーの観音開きはデザイン的にも実用的にも訴求力あると思うけど カングーは装備や性能なんかがモデル末期感が強くて、今あえて新車で買うか？っていうと…
MC後のカングーは丸みが全く無くなってVWみたいな外観だから、日本人のファンは離れるだろうね。
ベルランゴ3兄弟では、シトロエンが一番売れるのでは。リフターはカングーよりデリカ好きな人に好かれそう。オペル買う人は、ド変態。 MTじゃなきゃ嫌とか
ルノーやカングーブランドに強い思い入れあるとか
買う理由ってそれくらいかな
あと安い、カラーバリエーションが多いくらいか >>871
その記事の著者はチビだから見えないんだな
180の俺は無問題 カングーはヘッドライトが盛り上がってるから
車幅や車体前部の隅が把握しやすいんじゃないの 本国ではカングーよりベルランゴの方が売れてるらしいな。
シトロエンがベルランゴ出したんだからルノーもトラフィックとか出せばいいのに。 PSAに対抗してカングーは4駆を投入するかもしれない。
そしたら今度はPSAが4駆やロングを投入するかもしれない。
いずれにしてもライバルが居るというのは
ユーザーにとっても良いこと。 >>861
“エンジンコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため（中略）エンジンのがたつきまたは出力低下が発生するおそれがあります”
との事。
エンジンコントロールユニットを対策プログラムに書き換え、補助クーラントポンプを交換する、とか。
ちな、結局直らなかったのとその店で買い換えしたので、工賃は請求されなかった。 欧州ではベルランゴは遊び要素あるけど、カングーは業務用の色が濃い。
初代カングーは5ナンバー幅であのパッケージングは感動的だった。日本では競合車は全くなかったし、高い車高であの乗り心地も右に出るクルマはいなかった。ただ、その後は日本にミニバン全盛期が到来。デカングーになってからは日本車と比べて優越性は「フランス車」っていうだけ。
観音扉は後方視界が悪くなるし、左側走行の日本じゃあの開き方じゃ不便も多い。
ベルランゴも本国じゃ観音扉も設定あるみたいだけど、導入しなくて正解だと思う。 今日ディーラー行ってきたけどベルランゴ問い合わせ凄いって
XTRは実車を見てからオーダーってのは無理じゃないかって言ってた 想定以上は絶対売れるでしょ。
道具感とオサレ感を両立させたこの手の車って
国内外問わずカングーとベルランゴリフターしか無いもん XTR人気すごいみたい。試乗してからじゃ買えなさそう。恐らく来年以降に別の形で限定車出るだろうけど、どんな仕様かわからんもんね。
アクセントのマッドオレンジって後から簡単に交換できるのかな。
なんかTwitterでアクアグリーンのデビューエディションなのにオレンジのアクセント付いてる写真あったけど。
特にサーブルはオレンジアクセント付けたいよね。XTRは車内のシートもオレンジだし、人気高いのも頷ける。 クーラントポンプなら2年前にもう替えましたがな。
リコール案内はまだ来ていない、面倒だからほっとこう。 >>885
肝心なところを中略しちゃいかんでしょ
「低品質燃料を使用した場合やエンジンオイルが劣化した状態で
車両を使い続けた場合に、燃料制御が適切に行われず早期着火を
起こすことがある」
これに当てはまらなきゃ関係ないよ ベルランゴ最大の欠点は室内幅が狭いこと。
ドアの厚みが凄すぎて有効室内幅が5ナンバーミニバンと変わらない。 ディーゼルエンジンのせいで鼻先重い事がデメリット
ガソリン持ってこい FFにとって鼻先重いことがどのようにデメリットに？ ルノーの凄いとこは、カングーにもMTあるとこ。
よくわかってる。
ニッチを突き詰めてる。 MT欲しいよね踏み間違いも起きないし
AT退屈で眠くて事故りげ FEELは誰が買うん？
と思ったが意識高い系が仕事用に使ったりするのかしら 日本の夏は暑いから、グラスルーフは絶対勘弁っていう人は少なくないし。あの間接照明が受け付けなかった人もいるようだよ。
ただ、個人的にはモデュトップないと魅力半減だなぁ。 名古屋のシトロエンディーラー (株）渡辺自動車 民事再生手続開始申立 >>906
わかるわー
下手に国産車慣れしてる人が所有すると、些細なことディスり出すからな。
トヨタ車の装備が快適、痒いところに手が届く、と感じる人には仏車はオススメしない。 >>905
熱伝導率は鉄板よりガラスのほうが低いんじゃなかったのか？ 素材としてはそうだとしても、クローズドは屋根に断熱も付け加えられるしね ベルランゴより痩せてる
全長3959mm×全幅1716mm×全高1721mmの
シトロエンネモも正規導入してたら売れたかも >>908
私は昔トヨタ車を新車で買ってみて、車は不具合だらけ営業マンは中卒のポンコツ揃いでトヨタだけを嫌いになり、
金輪際そして今後もトヨタ車だけは買わないぞ！と心に誓ってシトロエンに行き着きました！ >>891
インスタでデビューエディションのアクアグリーンに
オレンジのカッティングシートでそれっぽくしてる人はいたよ >>914
あそこ手広くやってるからなあ
youtubeは結構参考になるわ ネモ欲しかったなぁー。
扱いやすそうで。
でも今C3エアクロスが同じサイズであるもんな。
スライドドアじゃないけど。 ネモ/フィオリーノはあのしゃくれた顎が受け付け難かったと思う。パッケージは良かったけどね。 そもそもATなかったでしょ
もしかしたら右ハンドルも お隣さんがUKなんだから右H仕様はほぼ全ての車種に有るでしょ 知人がコカングーからクーボに乗り換えてたけど、理由はやはりデカングーがデカすぎたからだそうで。
ベルランゴが好調ならネモも…と思ってしまうがそうはならんよねぇ 意識高い移動販売屋さんが目を付けたらいけるかも
Hバンカスタムを標準で売ろう FEELにだってリアトップボックスや後席アエコンアウトレットくらいは付けとけば良いのに FEEL、助手席のグローブボックスもないらしいね。
案外色々と削られてるわ。 FEELはほんとに“お花屋さん“需要狙ってるとか？ SHINEやXLRはバカ売れすんの分かってるから
FEELは頑張って300万以下に設定すりゃ良かった ガラスだからボディほど気を使わないよ
汚れたらゴシゴシしたって大丈夫だし
うちはたまに洗車機通すくらいしかしないけど、屋根は綺麗なもん >>930
あんまり洗車しないけど、グラスルーフの汚れが気になる時はグラスターゾルで拭くくらいかな ベルランゴ、もう走ってるんだな
今日、帰り道で見たわ
２台前を走ってた >>933
昨年販売分のデビューエディションだね。 >>934
並行輸入もちょこちょこいる。
左ハンドルとかXLとか。 >>935
今時はコーティングにしてワックスかけないんじゃない？
時間に余裕があった学生時にはコイン洗車場で7時間位手入れしてた時もあったけど今は月イチもしくは汚れた時に庭でシャンプー洗車くらい コーティングも2年も経てば艶が無くなってくるから再コーティングかワックスかするようになる いや、そりゃコーティングでしょ。
キーパーみたいなチェーン店あるんだし。 Ｃ５エアクロスで初めての真夏。
前車２代目ピカソでの夏は暑かったのでいつもＬoにしてたが、
エアクロスは21でほぼ問題ない。
要するにエアコンの効きは国産並みと言うこと。
エラく進歩したもんだ。 C5ACもガラスルーフ？
ガラスルーフ付C4-2はあまり効かなかったけど、代車で乗ったノーマルルーフ307はアホみたいに寒かった
年式は下手したら10年くらい違うので、個体差なんかもあるかもね
因みにC4-2はお盆前から熱風しか出てこない
何度か死にかけたけど、あと少しの我慢だ C3エアクロス、ワコーズPAC+入れたからか22.5でもかなり効く。
22.0だと寒いw C4Iガラスルーフだけどエアコン23設定で普通に効くよ
だがガラスルーフってそのうち割れるんじゃないかという心理的恐怖感
出始めの頃は割れて修理高額払ったとか記述みたけど近頃は事案無いのかな？ 剥がれるとかいうレスを見て、
よく見るとわずかにうねりがあるのでいつ起きるかと恐れてるのはある >>945
割れるは聞かないけど、外れる方向に力が掛かったりとか故障はちょいちょい報告されてるみたいね。 c4-2のフロントガラス
外から見るとルームミラーのところにカメラらしきものが入ってるんだけど
これはなんでしょうか？
追突軽減ブレーキ？ オートワイパーはミラーの付け根、ミラー裏は自動防眩のセンサーじゃなかったっけ？ オートワイパーのセンサーはミラー付け根のガラス側でしょ
合ってるよ >>945
そんなんで割れてたらフロントやリヤガラスの方が頻繁に割れてるよ
気にし過ぎ！ 同時期のプジョーのガラスルーフが洗車機に入れたら割れたってケース有ったからね >>950-952
ありがとう、勉強になります。
縁合ってPEUGEOT208 に乗る機会があってさ、なんかフロントガラス外側上部に色々付いてるので
もしや我がＣ−４にもあるのか？と思ったもんで 俺c５エアクロスは黒でガラスルーフ、それでも夏の酷暑を楽々乗り越えたよ。 黒は室温マシだからな。
サンルーフのシェードもかなり光をしっかり遮るし。
ベルリンゴのシェードはうすうすだなら厳しそうだな……。 思った。
ベルランゴのシェードなんであんな薄いの？
軽くデメリットだよな。 やっとこ提灯記事じゃなくてしっかりデメリット書いたレビュー増えてきたし、ベルランゴ迷ってた人も目が覚めつつ有るのでは？w >>954
洗車機の注意書きを良く見ると
プジョーのガラスルーフだけ禁止車両に入ってるよね...どんだけ割れたのよw いや、例え一回でもその洗車機で割れたことあったら除外する可能性はあるかと
いつも使う洗車機にはガラスルーフの文言はないけど、内外の温度差が激しいと危ないそう
真夏日の日中は避けるようにしてる 熱くなってるガラスに冷水かけりゃ普通のガラスだって危ないけど、車のばあいは十分対策こうじてるはず >>964
それって俗に言う
シトローエン の話？ お座り以外に下血も…理由の１つだったような
今時の地下機械式駐車場を新横浜で小窓から覗いてみたけどすごいのな >>966
そうそう、またあの様なシトロエンが欲しい 立駐じゃなくてフラップ式のコインパーキングの事じゃなくて？
エンジン切ると車高が下がるからとかで。 C5Ⅱもエンジン切ると車高が下がるよ。
コンプレッサーの故障かと思ってディーラーで点検してもらったら仕様ですと言われた。 30年前の話だよね
当時はヘンテコな車があるもんだと思ってたけど、
まさか自分が乗る事になるとは... 外車禁止パーキングに入れてもらえなかったGSを思い出す e-C4 feelだいたい450万円か
400万をちょい越えぐらいだったらなあ ２ＣＶのようなやつ出してくれ、やすくて乗り心地よくて頑丈そうな ハンドルが大きくてシフトレバーがふにょっと長くのびてるようなユーモラスなやつ、４速ＭＴでいいじゃない
８０キロ以上出ませんみたいな それならC1とか良くない？
並行輸入でも200万くらいで買えるみたいだし 「安くて」って部分が結局重要なんだろうな
軽自動車乗ればいいじゃん
柔らかいし走るしやっすいよ まだ2CV自体が手に入るじゃん
金とスペースあったら一台置いときたいわ 新アミは本気で欲しいかも
でも日本じゃ売らないだろなー ボディからプラスチックって4輪のスクーターのイメージなんだろうなぁ。
すばらしい！ アミを見てると、シトロエンというより
イセッタの再来かと思ってしまう
フロントオープン、、出来る訳ないよね... 本日神戸市内でC5Ⅱの紺と白2台目撃。
ツアラーだったけど感動した、俺の他にまだ乗っている人達が居たなんて。 C4-2からC4ピカソに乗り換えです
皆様達者で！ >>994
専用スレもあるけどCシリーズの一員やで Ｃ４カクタス６ＡＴマイナーチェンジ版はついに日本に入ってこなかったな
かわいい系のシトロエンはあれで（カクタス初代）で終わりなんだろう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 70日 10時間 10分 52秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
