■経営破綻間際？■日産(笑)73■有利子負債7兆円■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:15:07.76

リコールは９年後
車が売れないので、中古車市場に大量に卸すのが常態化
金がないので、ノート（オーラ）は爆値上げ中

日産経営の稚拙さを啓蒙するスレ
同じ内容を、繰り返しコピペ投稿するのは止めましょう（ウザい）

前スレ
■無能経営■日産(笑)72■早く潰れろ■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1625093449/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:16:56.40

25名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/07/01(木) 14:11:52.20ID:EaV80cuY0
ぎじゅつの日産(笑)、近年における輝かしいリコール史

セレナ、散々言われてきたCVTの不具合を8年越しでようやくリコール。しかし抜本的な対策は技術不足で不可能なため、エンジンの出力を落とす苦肉の策でレスポンスや燃費が更に悪化
対象11万1546台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262967.html

日産主導で開発したはずのデイズ/ルークスに「止まれない」という致命的な不具合発覚(物損事故1件発生)！
しかし三菱に全てを押し付ける日産！
対象30万2097台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1327490.html

三度もの検査不正を経て、「膿は出し切った」とまで豪語した直後に四度目発覚！
対象1090792台
https://www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org/ii/AW/s/www.asahicom.jp/articles/images/AS20181206005131_comm.jpg

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html

そして新型ノート、エンジンマウントのボルトを締め忘れてリコール！エンジンがずれて走行不能の恐れ！
対象27000台(車台番号、製造時期から推測すると今年3月10日までに製造された全ての車両)
https://s.response.jp/article/2021/06/10/346605.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:17:41.54

■ほぼ新車な中古車が市場を流通している
現在、現行型セレナの中古車はベストセラーカーらしく約3730台と非常に豊富な流通台数となっている。約1年前の流通台数が約2480台だったので、この1年で約1200台も増加した。

流通している中古車の年式を調べてみると、なんと2020年式、そして2021年式で走行距離500km以下といういわゆる「おろしたて中古車」がなんと、約766台。実に流通している中古車の約20.5％、5台に1台の割合となっているのだ。

https://bestcarweb.jp/usedcar/275229

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:18:54.95

一時期のホンダみたいだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:19:48.99

半端な距離は試乗車だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:22:34.50

トヨタの有利子負債は21年3月期で25兆円で、20年3月期より5兆円増えてるんだけど、トヨタはやばいの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:24:21.54

銀行に利息払うのが得意なんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:26:07.30

まあ半導体不足で何処やばい
売る上げプラスだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:27:09.11

近所の野菜しゃぶしゃぶも流通問題で休業だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:32:00.47

>>6
2兆円の利益でてんだし
株価もすごいから、きにすんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:34:13.17

またクソ記事でその場凌ぎきたぞw
!!!!連発でワロタ

アリアがくる!!エクストレイルが出る!!!今秋以降の日産国内投入モデル最新情報

https://news.yahoo.co.jp/articles/f97650f0ef76529713b0b8eae3504253250b0b90

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:34:55.22

因みに法人税対策で赤字にするのも
一般的には常識。
トヨタは真面目だから利益を計上するけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:35:54.19

>>6
トヨタは利益が出てるから問題ないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:36:53.11

三菱の体質問題で今市盛り上がれない日産スレｗ
1985年からって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:37:01.98

■ブランニューEV、アリア降臨！(今冬デビュー)

　●"EVの日産"を知らしめる1台！

●激戦SUV戦線に本命登場！

■まだまだ続く大攻勢！期待大日産ニューカーを紹介!!!

おれたちしゅごい‼︎
ほんとの日産はしゃごい‼︎

こんなんばっか

それより従業員の方が亡くなられてんだから、少しは喪に服すとかないのかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:38:37.96

>>12
コクド、西武の堤さんを思い出しますね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:39:01.25

>>15
デザインが終わってると思うが一般的にはどうなの?
スマホの機種変で車板は久しぶりなもんで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:41:23.14

>>16
なんか悪夢を見そうな組み合わせだな
いっそトヨタを国営化して日産を買収するか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:54:12.34

>>18
国内だけでも20,000人も抱えることになるよ
あのトヨタ文化に適合できる奴は皆無だと思うよ

いまごろ自動車業界トップ賞与支給されたから、
どんちゃん騒ぎしてると思うよ

日産

夏のボーナス支給額では自動車業界でトップ！
全産業で17位！

https://news.mynavi.jp/article/20210610-1902527/

2021年夏ボーナス平均支給額ランキング

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 18:55:42.93

もう日産君が来てるのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:05:58.21

素晴らしい機能ですな(´･_･`)

#日産キックスePOWER では、後部座席に座っている人がシートベルトを閉め忘れている場合、メーター内の警告灯だけでなくアームレストの警告灯でも確認することができます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:08:41.78

そして素晴らしいアライアンスですね
お互いリチウム電池はバラバラ
燃料電池もそれぞれ

https://news.yahoo.co.jp/articles/26e34e13ce8fc6b8f1e7d2bc3ad1bec99c94028a
ルノー、燃料電池車の合弁に関して発表　7月6日

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:11:39.24

頼みのシナもダメだな

［北京　６日　ロイター］ - ホンダと日産自動車の６月の中国での販売台数は大幅減少した。

ホンダの販売台数は前年比１７％減の１１万８１６８台。日産の販売台数は同１６．３％減の１１万４６０５台だった。

業界全体で販売台数が減少した。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:12:07.85

>>19
日産も日経の中核企業だから、公務員の
給料が下がるようにはしないんだよな
うぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:13:40.99

登録車の新車販売、6月の車名別ランキング

1位：トヨタ・ヤリス（1万4937台）
2位：トヨタ・ルーミー（1万4337台）
3位：トヨタ・カローラ（9189台）
4位：トヨタ・アルファード（9151台）
5位：トヨタ・ハリアー（7235台）
6位：日産ノート（7076台）
7位：トヨタ・ヴォクシー（6791台）
8位：トヨタ・ライズ（6725台）
9位：ホンダ・ヴェゼル（5692台）
10位：トヨタRAV4（5566台）

従来型のモデル末期だった2020年6月に比べると、116％プラスという結果である。

6月の軽自動車のランキングでは、依然好調なホンダNボックスが1万7479台を記録。新型ヴェゼルは、ホンダで2番目に登録が多かったモデルということになる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:29:57.19

ワロタ。他メーカーよく息してんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:30:40.99

とうとう自社開発がとうとう怪しくなってきたか

日産、EV部品開発費を補償　メーカーつなぎ留め

日産は新たに「アライアンスストラテジックパートナー（ASP）」と名付けた枠組みを作る。部品会社との共同開発の事例を増やす。開発の初期段階から部品会社と緊密に連携して、新規部品の仕様を作り上げる。

部品会社にとって共同開発しても新車に採用されなければコストだけが重くのしかかる。補償制度があることで、部品メーカーが開発資源やノウハウを投入しやすくなる。日産は部品の品質やコスト競争力向上につなげたい考えだ。

欧州自動車メーカーの独ボッシュなどとの共同開発では契約で部品を必ず採用することが条件であるケースが多く、採用できなければ違約金として費用を支払う。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC235VX0T20C21A6000000/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:32:40.64

で、よく読むと参加してくる企業がEVではオワコンメンバーでワロタ
ASPに参加する部品メーカーはジヤトコや愛知機械工業といった日産と親密な関係の企業が中心になる

↑
実際はメガサプライヤーに頼らざるおえないから
この制度作ったんじゃないのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:38:54.55

全く海外メーカーとほいほい手を組むんなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:39:04.22

この勢いやと年内60,000台かよ

コリアジェネシスにすら及ばないのかよw

インフィニティ米国販売、主力の小型SUV『QX50』が51％増　2021年上半期
https://news.yahoo.co.jp/articles/dbe0b1fcaae186ecca0ac3831990f12e69ce09a7
日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティ（Infiniti）は7月2日、2021年上半期（1～6月）の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は3万6937台。前年同期比は11.3％減だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:40:07.87

>>29
もう系列ファミリーが、ローテク、コンベ部品しかいないからじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:42:06.25

>>30
ジェネシスを調べたら、
車名呼称もソックリでわろた

2018年11月、EQ900がマイナーチェンジを機に「G90」に改名。これにより、韓国国内においても他国同様、全てのモデルが「G～」を名乗ることとなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:42:16.54

>>31
そこに自動車メーカーの技術を与えるとはねえ
ペンキぐらいにしてほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:44:54.03

で、もっと調べたらめちゃ伸びててワロタ
インヒニティメリケンユーザー、そのままコリアジェネシスに乗り換えてんだろなw

2020年には「ジェネシス」ブランドとして初のSUV（スポーツ用多目的車）となる「GV80」の好調を受け、前年比46%増の12万8365台を販売。グローバルでの販売台数が初めて10万台を突破した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:45:05.79

>>30
インフィニティは今国内企業なんだなｗ
オワコンらしい迷走っぷり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 19:52:49.80

>>27

前モデルで費用回収しきれなかったサプライヤーがモデルチェンジ時に降り始めるので、オフツール代出すから、RFQ参加してくれって状態なんだろうな。

日産は美味しいけどサプライヤー泣き寝入り案件を子会社のジヤトコとか愛知機械、旧カルカン、鬼怒ゴムに押し付けてたけたからな。
カルカン、鬼怒ゴム売って、カルカンも鬼怒ゴムも仕事取りにこないし、資本のないサプライヤーはまったく動かないので、購買機能が低下し始めてるんだろう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 20:04:31.92

ちょっと古い記事だけど
このメキシコの話、日産のメヒコ工場にとってはボディブローじゃね？？
グローバルで唯一勢いあったメキシコも無念

メキシコ、人材派遣を原則禁止に

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN210WV0R20C21A4000000/

【メキシコシティ=宮本英威】メキシコ連邦議会上院は20日、労働法や社会保険法などの改定案を可決した。下院は13日に通過しており、人材派遣が原則禁止となる法案が成立した。政府は人材派遣が税金逃れに加え、福利厚生の提供が不十分になると判断していた。自動車関連を中心に工場を構える日本企業にも影響が出そうだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 20:19:54.57

電池ぐるまもどき買ってはいけないんだと
https://president.jp/articles/-/47460

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 20:20:55.57

>>37
日本よりよっぽど労働者の事かんがえとんやん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 20:55:31.54

>>11
エクストレイルは内情書いてくれてる人情報だと全然目処立ってないみたいだし、
まあいつもながらの妄想カーですな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 21:01:35.95

有利子負債７兆って最新だっけ
今なら銀行団５０００億政策銀行１８００億外国債１兆も足さんといかんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 21:39:26.00

>>38
やはりリチウムイオンのEVは実用には耐えないオモチャ♬、って事で正解◎だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 21:43:31.24

>>38
軽EVが最適解とか、マツダ(笑)がBMWを超えるとか言ってるアホの駄文を貼るな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 21:46:25.72

>>41
利子だけでいくら払うんだろう？

>>34
安く買えるプレミアムの位置を完全にヒュンダイジェネシスに取られた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 21:53:35.97

なんか自宅のポストにデラから
アリアの冊子みたいのが届いてた

いやいや、俺の家デイズやけど、こんな700万も車にかける余裕ないからよw

つーか、電気自動車なんか不便なもの乗るかよなw

まさか本社主導のローラー作戦はじまったかw
予約がかんばしくないんやろな

わかりやすい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 21:53:52.18

>>1
遅くなりましたが乙です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 21:55:26.93

いち早くオーナーになる特別な喜びを、あなたに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 22:09:45.41

スマホとかでよういわれるのは、充電しながらつこうたらいかんで！
電池痛むからやめとき
イーパワーとやらは正にそれではないんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 22:34:32.74

>>45
ランクル300とは正反対だなw
https://www.sankoh-jp.com/blog/news/52167/
初日朝一で都内だけで千台以上の受注。納期1年以上もしくは
生産キャパオーバーにつき今年度分などの枠締め切りの可能性。
転売完全禁止、転売対策で個人名義登録制限。ユーザー審査有りでこの状態。
こういう日産車があればインテリジェント登録も不要なのだがな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 22:42:26.35

サファリをきちんと育ててたらあるいは…
いまだに乗ってる人おるし
廃番になったモデル乗ってるユーザー層の方が日産車好きで乗ってる人の割合多そう

まあそういうユーザー悉く切り捨ててきた結果が国内5位が定位置のゴミメーカーなんですけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 22:50:39.83

>>27
ここに出てる日産系のメーカーは当て馬ってことかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 23:06:03.48

旧サファリから車名パトロール/アルマダへと変わり海外で販売されている

ラダーフレームで無骨なフルサイズ3列シートの本格派クロカン四駆

サイドミラー&リアにシーケンシャルウィンカー付き、前席ヘッドレスト裏に7インチモニター装備
三列目シートはワンタッチ操作で電動折り畳み式

センターコンソールにはパトロールが上下に分けたデュアルディスプレイ、アルマダは12.3インチディスプレイと違いがある

サイズは全長5315mm×全幅1995mm×全高1940mm、最低地上高273mmとランクル300やレクサスLXよりデカい
アルマダは全幅で2m超え
最大牽引能力は8500ポンド(3.85トン)

前後独立ダブルウィッシュボーンサスの足廻りに油圧式ボディモーションコントロール機能で
車体ねじれを制御しながら電子式リアデフロック機能も付いてるのでオフロード走破力は抜群
馬力を増したパトロールNISMOバージョンもある

需要があるなら日本国内でもサファリとして復活させれば良いのに

エンジン2種設定
・5.6リッターV8エンジン/7速AT
最高出力405PS/最大トルク57.1kgm
・4.0リッターV6エンジン/7速AT
最大出力278PS/最大トルク40.2kgm

Nissan Patrol - Conquer Everywhere
https://youtu.be/QlTm3SDAVXA
2020 Nissan Patrol - interior and Exterior Features(Luxury Offroad SUV)
https://youtu.be/fcWwGYpP1tE

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 23:06:38.09

https://news.yahoo.co.jp/articles/cdf81040394aa46adacbd7416a877decffcdbdb0

経営陣が自社の扱うものについて熟知していて、
これほどサッと答えられるほどきちんと扱うものについての知識をアップデートし続けてる会社は良いよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 23:07:40.45

パトロールの兄弟車で北米地域で売られているアルマダ

2021 NISSAN ARMADA Interior And Exterior Walkaround
https://youtu.be/FxaWTLrCzrs
2021 Nissan Armada Walkaround ＆ Review
https://youtu.be/Pa1UMUgXNZo

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 23:10:14.48

>>52
海外では売ってるんだとか海外ではモデルチェンジしてて装備も凄いんだ(別に凄くない)とか無意味な話なんかしてもらっても困るし要らんよ日産くん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 23:14:06.67

やっぱ日本も意識してランドクルーザーだしてくれるトヨタは偉いと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 23:31:17.12

>>51
EV時代になんの役割にもなりそうもない面々だから
その役割にはなるのでは、
どっちかたいうとサプライヤーからも好評だぜステルスじゃね？
金ないのに、ようやるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 23:38:19.49

>>56
それどころかピックアップトラックまで用意する心意気はトヨタならでは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 00:10:08.29

日産のミドルサイズピックアップトラックはナバラがある

【日産ナバラ】
2.3Lディーゼルツインターボエンジン6速MT/7速AT
最高出力190PS/最大トルク45.8kgm
車両重量2135kg
最大牽引能力7716ポンド(3.5トン)
前ダブルウィッシュボーン、後マルチリンク式コイルサスペンション

前方の車両や歩行者との衝突回避をサポートするインテリジェントエマージェンシーブレーキと
2台前を走る車両を検知し非常時に注意を促すインテリジェントFCWを搭載する
さらにオフロードモード付きのアラウンドビューモニターも装備

This is MOTHER TRUCKER toughness, evolved!
https://youtu.be/1Df39xUGYP8
2021 Nissan Navara PRO-4X－Off rade Driving
https://youtu.be/_RLaL96ruLM

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 00:10:42.90

今夏北米でデビューする新型フロンティアも良い
オフロード車でゴツい角ばった顔は個人的に嫌いじゃない

【日産フロンティア】
3.8LのV6エンジン9速AT
最高出力310馬力/最大トルク
38.8kgm
最大牽引能力は最大6720ポンド(3トン)
オフロードモード付きアラウンドビューモニター、ゼログラビティシートを装備
日産セーフティシールド360も設定されている

ALL-New 2022 Nissan Frontier
https://youtu.be/X54GS9oteDA
Introducing New Truck 2022 Nissan Frontier(Navara,NP300)-interior,exterior and more‥-
https://youtu.be/0D1BkIiEL64

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 00:28:00.78

日本に導入しないクルマを挙げてどーすんの､日産君

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 00:48:22.47

日本に導入されないラインナップでウッキウキな日産君

一方トヨタは新型ランドクルーザーとハイラックスを日本で販売

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 01:21:59.75

ルノーも頭お花畑

https://news.yahoo.co.jp/articles/d9f447e44171cefae9f13f98f1c0983a6647d460

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 01:26:34.99

>>1
日産ぬるぽ乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 01:38:27.12

日産の現実１
パトロール、ランクルに歯が立たない

ランドクルーザーシリーズ累計販売台数1040万台
https://kuruma-news.jp/post/394362

サファリ・パトロール累計販売台数190万台
https://autoc-one.jp/nissan/safari/special-5008420/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 01:50:52.31

はよ日産破綻しろ
そんでキチガイ日産信者君は全ての車スレで謝罪しとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 01:50:59.46

日産の現実２
・ナバラ、D-MAXやタンドラの1/10しか売れない！
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-thailand-by-month-2020
1位　D-Max 146,412台
2位　ハイラックス 125,078台
・
・
・
9位　アルメーラ 18,335台（日産車1位）

あれ？ナバラは？と思って調べると、
日産　1tピックアップ累計　14,719台←これww
なんと14719台以下！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 01:52:47.44

世界の消費者は日産君より賢かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 01:56:34.14

>>65
ランクルはさすがだけど、サファリがそんなに売れていることがビックリだわ。

よっぽど安かったのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 01:58:26.85

日産の現実３
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/automotive-sales-in-thailand-by-month-2020
日産SUV（=キックス）　1-12月累計　2,264台←これww

キックス、タイでなんと月販わずか189台！
工場を大増強してしまったので生産がやめられず、余ったゴミキックスを日本に捨てるしかない状況に！
そのため日本で毎月の月末大量インテリジェント自社登録が横行！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 02:07:37.73

日産の現実４

証拠その3、「でんきじどうしゃでせんこうする」日産自慢のでんきじどうしゃ、世界中で売上が壊滅！
特に中華はシルフィev（見た目はシルフィ、中身はリーフ）が月販０台という大爆死を遂げ、日産に打つ手なし！

5月実績
日本
リーフ221台
eNV0台

アメリカ
リーフ2012台

ヨーロッパ
リーフ2456台
eNV393台

中華
Sylphy EV　0台
D60 EV　782台
e30 EV　2台
T60 EV　31台

ソースは何と日産公式からw
https://www.nissan-global.com/COMMON/DOCS/IR/2021/May/Nissan_Sales_202105.pdf

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 05:57:41.58

3500億円ずつ返済しても20年以上。
その前に世界的な事件が起きて倒産しそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 06:35:09.80

アリアは塊感ではなく単なる塊だからなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 06:47:45.48

1年以上前から発表しているから実際に世に出たときにはすでに型落ち感が漂う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:05:35.10

>>72
気が遠くなりそうねw
冷静に考えて無理ゲーにしか思えないわ

>>73
デカイだけのノートにしか見えない
アリャリャって感じ

>>74
割と早い段階で鮮度はゼロになったわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:08:55.39

>>1
ソフトバンクの有利子負債は15兆円
保有していたアリババの株式を売却したり株の投機で黒字決算だが
不安定な経営は日産以上

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:12:38.96

>>62
タイラックスって書かないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:13:47.04

なぁ教えてくれよ
取締役って競業違反なかったのかよ
日産って辞めた取締役が平気で企業秘密握りながら、競業会社に移るわ、取締役任期中もお構いなしやな

日産の社外取締役・井原氏が描く電動3輪バイクの野心的な戦略。生産能力８倍に

Ｆｕｔｕｒｅ（フューチャー、東京都港区、井原慶子社長）は電動３輪バイクの年産能力を２０２２年に現行比約８倍の１万台に引き上げる。約５０人を雇用し、東海地区に新工場を建設する計画。４月に同バイクを発売し、自治体や商業施設からの引き合いが相次ぐ。生産能力が不足するとみて量産体制を敷く。コロナ禍で宅配や近距離移動ニーズが高まっており、小回りが利き、比較的安価な超小型モビリティー市場が広がりそうだ。

https://newswitch.jp/p/27866

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:18:50.42

ニッサンパトロールVSトヨタランドクルーザー
価格、室内空間の広さ、制動能力も優れた日産パトロールが勝利
海外では両車比較してはっきりとパトロールの勝利宣言！(字幕あり)

Nissan Patrol v Toyota LandCruiser | Best Upper Large SUV | Drive Car of the Year 2021
https://youtu.be/kiix2BLsZkQ

ニッサンパトロールVSトヨタランドクルーザー(オフロード編)

登坂途中で息切れ症状がでたランドクルーザーに対して
難なく悪路を登っていく日産パトロールの走破力が勝利！

Toyota LandCruiser v Nissan Patrol Off-Road Comparison | CarAdvice
https://youtu.be/rKhtp9A-B3E

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:19:34.46

経営の練習場や踏み台みたいな企業って沢山あるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:20:44.44

>>79
見てないが「実際はトランプが勝っていた」的な動画かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:22:29.49

>>67
新型ナバラはタイで2020年の12月発売だぞ

>>70
新型キックスはタイで2020年の5月発売だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:23:13.94

>>81
動画見て判断してくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:23:44.92

おいおい、本場ドイツの日産ってほぼビリやねん
三菱以下やでw

【ドイツ】独新車登録、６月は27万台超　24.5％増加も前月から伸び減速

日本勢は、トヨタ自動車（レクサス除く）が51％増の7,507台。スズキは3.1倍の3,757台だった。マツダは59％増の4,748台、スバルは39.5％増の491台となった。一方、ホンダは30.4％減の741台、三菱自動車は21.3％減の3,665台、日産自動車は1.4％減の2,443台だった。

　燃料別ではガソリン車が全体の39.5％を占め、販売台数は4.6％のマイナス。ディーゼル車のシェアは19.9％で、販売台数は18.8％減った。ハイブリッド車（ＨＶ）と電気自動車（ＥＶ）の販売台数はそれぞれ2.5倍、4.1倍に拡大している。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:32:18.91

これの意図はなんだろね
金ないのにパトロンかよ
系列外のサプライヤーに愛想つかれたのかな？

日産、部品開発費を補償
EV対応、メーカー後押し

https://www.nikkei.com/article/DGKKZO73636950X00C21A7MM8000/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:34:27.11

>>45
ほんとにローラー作戦はじめてて草

日産、新型EVアリア全国キャラバン開始　10月末まで一般客などに披露

https://www.netdenjd.com/articles/-/252284

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:35:56.40

朝からIDコロコロした日産君が沸いてるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:36:36.80

私のアリアが、どうしてこんな予約入らないのよ！
あなたたちの努力が足りないのよ！

インテリジェントたりないわ！
サイエンスしなさいよ！

そんなんじゃピーナッツよ！

もうダメ、ナッツリターン‼︎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:41:59.91

ところで
この事故、なんで報道がほとんどされないもんなの？
労災事故ってよくテレビ報道されてた記憶あるけど、
なんか緘口令でてんのか？
こんなんじゃ本社社員どころか、生産以外の上層部も知らねになってないか？？(･ω･)

日産九州工場、労災事故で1人死亡　従業員、金型に挟まれる

https://nordot.app/784530004787822592

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:47:29.56

>>70
なぁ教えてくれよ
こんなありさまなのに去年10月にどうしてこんな意思決定したんやろ！

まさか品質くそかなんかで日本への納品が遅れ、ヒステリックに対策したとかそんな理由じゃないよな？w

日産のタイ工場、2000人新規雇用
東南アジアの生産集約
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO65232980Q0A021C2TJ1000/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:50:27.49

>>78
企業秘密もへったくりもないな
こんな話。聞いたことない
日産社員も副業で別の自動車会社勤めてますオケって話と同じやで

これが指名委員会、報酬委員会の長？
やりたい放題やなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 07:52:31.29

>>75
モックだと思ったら実物でしただものな
そりゃあ負けるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 08:06:04.41

社外取締役は社外に本業があっての社外
だからなにやってても問題なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 08:20:41.48

キャノン見習えよ
大量の中途雇ってる余裕あんなら
余った働かないウィンドウズを再教育、配置転換せいよ。まずは保全が大変なら、頭ええと自認してる本社大卒を送り込めばええのに

キヤノン、工場従業員にDX教育　成長職種へ配置転換

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC079NS0X00C21A6000000/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 08:28:39.81

>>85
でもよく調べると対象企業がますます謎やな
EVと関係あんのか？？

日産、開発費補償の件、
「共同開発した製品が採用されない場合、１案件当たり人件費で数百万円から数千万円を負担する。試作品を作れば数億円単位」
「ユニプレスやヨロズといった日産と親密な企業が中心」

"日産、EV部品開発費を補償　メーカーつなぎ留め: 日本経済新聞"

https://twitter.com/kappapa03/status/1412550421525123072?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 08:46:26.57

色々条件付けて実際は支払わないとかだろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 09:01:24.16

海外専売車種持ってこないと話すことがない会社のために信者してるんです！って繰り返しアピールされても困るというか、アホだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 09:25:37.61

もうサプライヤーからそっぽを向かれてるんだろうな
系列も廃止したから強制力もなくなってるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 09:27:37.05

>>82
じゃ月毎に見てみようか
日産SUV
1月 160台
2月 33台
3月 17台
4月 12台
5月 414台←キックス発売！
6月 199台
7月 264台
8月 390台
9月 300台
10月 150台
11月 110台
12月 215台

キックス5-12月平均、255台以下ww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 09:32:20.82

>>82
続いて
日産1tピックアップ
1月 1578台
2月 1745台
3月 1229台
4月 676台
5月 1018台
6月 1559台
7月 1581台
8月 1371台
9月 874台
10月 1253台
11月 853台
12月 982台 ←ナバラ発売！

ナバラ、発売月に982台以下ww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:09:35.25

>>99
コロナ禍でタイ工事停止してた割にはよくやってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:10:25.22

>>81
トランプは実際勝ってた可能性があるから違うな
どうあがいても日産は無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:14:39.97

トヨタ、三菱は拾ってやってくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:22:31.39

パトロールはすでにランクルより実力的には上なのが>>79の動画で証明されている

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:27:19.52

常に上だけど高級感で負けてるだけ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:28:04.69

>>101
同じ条件の中、D-Maxは146,412台、ハイラックスは125,078台を販売！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:29:21.31

>>104
提灯動画以外の根拠ないの？笑笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:39:39.33

https://www.sankeibiz.jp/smp/business/news/210706/bsa2107061556001-s1.htm
EV買っちゃダメだってよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:41:02.43

サファリは80の敵だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:41:11.47

パトロールがランクルより上という根拠ゼロの動画だしねぇ
貼るだけバカにされて終わりなのに良くやるなあですね笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:47:54.89

>>103
光岡に拾ってもらおう
技術者だけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 10:48:54.73

>>110
というかトヨタや三菱が総合優勝しているパリダカも日産は総合優勝していないしな。
篠塚やマクレー呼んで優勝宣言してたのにさw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 11:16:56.28

日産はオワコン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 11:27:32.08

>>6
日産の時価総額か2兆5千億
で有利子負債7兆
トヨタは時価総額31兆負債25兆
さてどっちがヤバいでしょう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 12:13:19.00

正解は公務員の給料が下がるので
どちらも安泰でしたー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 12:13:53.95

>>105
パトロール/アルマダのランクルに負けない高級感は>>52-54の動画でよく分かるよ

>>106
同じ条件ではない
D-MAXもハイラックスもタイ市場に新型を投入したのはナバラよりずっと先だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 12:24:07.57

>>116
具体的に何が負けてないのか説明プリーズ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 12:24:09.10

>>116
？
中華ウイルスで工場止まってたのは同じだろ
何言ってるの？

ちなみに7月は珍しくフロンティア(ナバラ)がランクインしたが、10348台/7ヶ月ね
つまり1478台/月だね
で、キックスはせいぜい250台/月

これがタイ国民の選択なのだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 12:25:44.49

日産はタイの工場で人員を大増強したが、その工員たちもいすゞやトヨタ買ってるんだろうなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 12:29:51.83

そもそもタイにあっては日産なんて弱小メーカーだしね
トヨタ>いすゞ>ホンダ>三菱>日産

あっ、奇しくもナンバー5…日本と同じじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 12:38:20.98

タイのメーカーだったのか
通りで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 12:47:45.53

>>118
ナバラはモデル末期の上にコロナ禍工場停止だな
キックスは市場デビュースタートからすでにコロナ禍だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 12:52:27.10

キックスはFFだからあんなもん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 12:54:31.29

>>45
これ来てたわ
ディーラーからだったけど予約数を誇って無かったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 13:12:51.27

新型アルマーダ、またはQX60のインパネナビ付近、旧型のガワ違いなんだから
シーマ、フーガ、スカイライン、エルグランドにも、そっくり移植出来そうだが

やるわけないか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 13:14:13.77

全部合わせて月販100台だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 13:18:37.72

>>76
ソフトバンクグループ：純利益が日本企業最大の約5兆円
https://www.nippon.com/ja/japan-data/h01024/

赤字垂れ流し企業とソフバンを並べるなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 13:27:00.15

>>104
>>105
お前ら、恥ずかしいからランクル貶すのは止めておきな。

パトロールなんて、
「ランクル高いな、あ、同じジャパンの車で安いのがある」
って、騙された外人が買う車だから

で、安物買いの銭失いということわざを実感する。

グローバルに言えば「Losing money to buy cheap goods」だね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 13:28:23.03

>>108
だから、「軽EVは最適解」とか。「マツダがBMWを超える」とか狂ったこと言ってる爺さんの妄言なんて貼るなよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 13:29:23.44

>>112
だって、パリダカなんてガチで走ったらボディ割れちゃいますから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 13:44:53.53

>>129
ピーナッツ★野よりマシだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 13:49:22.47

>>104
メーカーの信頼性は無視すれば、カタログスペックならetc...
っていつもの日産スペック。

>>129
シティコミューターとしての軽EVはある種の最適解で日本で走ってるEVのそれなりの割合
は実はトヨタ(販売してても道路運送車両法上は原動機付自転車と同じ扱いのため登録車はおろか軽自動車のランキングにも載らない)
がそこらのセブンイレブンの配送用の電気自動車を一手に引き受けてるから
妄言とはもう言えないとこまで来てる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 14:07:56.87

ヤクルトばばあ､いゃマダムのEVはどこのだろう
セブンのと似てたような気もする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 14:09:15.27

ヤクルトAV www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 14:44:50.13

>>129
その爺さんの妄想話を実行しようとしてる間抜けなトップのいるメーカーだからさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 14:50:22.60

>>133
ヤクルトもコムスだよ
コムスは去年９月で累計８０００台だから年１０００台売れてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 15:12:14.23

数ヶ月通りすがりの買取り店に
キックスの色違いがずらっと並んでるが
買い手はあらわれるのだろうか？
そもそも毎月インテリジェントしたやつ買い取ってくれるわけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 15:13:54.85

>>132
貴方は推敲してから投稿した方が良い。

レポートや書類提出前にもね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 15:19:14.50

>>137
高いから売れないと思うし、まして中古なんて白黒銀しか売れないからなあ。

250万のオレンジ色とかどうするんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 15:27:29.24

>>132
やっと読解できた

EV厨は、リーフが出たころから、「シティコミューターガー」って言ってるけど、
世界中が貧乏にならない限りそういうものの需要は無いから。

>>135
日産は軽EV出すなんて言ってるの？
ってか、軽EVってそもそもどういう規格なのさ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 15:30:47.11

>>140
来年出すって宣言しちゃってるよ
ボデーが軽サイズってだけだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 15:31:11.32

職場にリアル日産君でバカのハゲデブ中年がいるんやけどこのスレ教えてあげようかなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 15:31:55.39

>>130
君はパリダカに出場経験があるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 15:57:34.23

>>143
日産は2003年にワークスの日産・ピックアップを投入し[25]、篠塚建次郎、アリ・バタネン、コリン・マクレーらビッグネームを迎え入れたが、4年以内に優勝するという計画を前倒しして2005年限りでワークス撤退を決めた[26]。2012年には南アフリカトヨタ (TSAM) がオート部門のT1に「GAZOO Racing South Africa」名義でハイラックスで参戦を開始し、2019年にトヨタのダカール初優勝を達成した[27]。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 16:10:40.81

日産社長「許せない」　ゴーン被告側近裁判

日産自動車の元会長、カルロス・ゴーン被告の側近だったグレッグ・ケリー被告と法人としての日産の裁判で、日産の内田社長が出廷し、ゴーン被告について「長年、日産に貢献したとはいえ、こんなことをしたのは許せない」と語りました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 16:11:46.30

なんだろな
ルーレットとかできめてたのかなw

その後、内田社長は、弁護側から当時の役員報酬などについて聞かれると、「ゴーン被告が会社のトップから１００人くらいまでの報酬を決めていた」「報酬の基準などの説明がなく、透明性が欠如していた」と説明しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 16:13:45.26

>>145
本人目の前でこれ言えんのかな？？

それより従業員の葬儀いきなよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 16:28:59.76

>>144
人は一流、ならばマシンの差
特に極限状態の耐久レースでは地力の差がハッキリ出るんだよね
ダカールラリーもそうだし、ルマンとかもねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 16:59:18.30

>>141
サイズが軽でも軽扱いにはならないんでしょ？意味あるの？

サイズが軽だから航続距離短くてもOKみたいな発想なのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 17:03:00.94

>>144
バタネンは、プジョー時代事故で死にかけてるから、日産でラリーなんて怖かっただろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 17:04:31.38

>>145
貢献もしていないのに億の役員報酬と数十億の経費使いまくりのバブル内田を許せないと思っている人の方が多いと思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 17:25:11.57

エクリプスクロスがラリーアート仕様で東南アジアラリー出場しそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 17:32:48.63

不健全な三菱も日産もとっとと破綻して市場から消えろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 17:48:01.68

>>77
パトロールもナバラも日本市場に投入しない三期大赤字の日産と一方新型を投入する黒字経営の企業を比較しただけなのに何だその絡み方

論点のすり替えも大概にしてくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 17:50:15.56

>>151
未だに逆噴射マーケティングを続けるピーナッツ★星野も内田グプタと一緒に処分しようぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 17:53:54.25

>>155
仮にその3人を解任しても、次にその椅子に座るのはその3人にゴマすってた奴らだから何も変わらないんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 18:01:29.04

>>156
で、そのまたその下も同じで、さらにその下のシュタンもおなじで、さらにさらにその下のソウカツも

ていうか、そうじゃないのはご機嫌ワーゲンみたいにそくポイなんやろなら

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 18:24:23.31

どう考えても儲からないカテゴリーな新型Z35の国内販売は無い北米専用ｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 18:39:14.88

>>157
ご機嫌ワーゲンも、伊藤忠ヤンエグバブル商社マン上がりだから

内田と同族嫌悪でそりが合わなかったんでしょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 18:58:52.40

まあ関が見限るわけだよな
日産に先なし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 19:02:30.85

>>159
バブル内田の故郷の日商岩井もいまだバブルやなw

双日、「マセラティ」販売に参入　横浜市で2拠点のディーラー権を取得

https://news.yahoo.co.jp/articles/a0bd62c67a86ec9b60c04cc38f792dd6a3cc3864

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 19:04:56.67

日産の会議、命懸けでワロタ

内田社長は「役員ら上位100人ぐらいの報酬はゴーン氏が決めていたが、基準は説明されていなかった」と言及。「絶対的カリスマリーダーがあまりにも長い期間、君臨した。会議でも自分の地位を失う覚悟がないとゴーン氏と反対の意見を言えない雰囲気だった」と明かした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 19:07:18.22

>>162
全部ゴーンが悪い！の一点張りか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 19:10:25.11

>>162
それの恩恵で出世した身でこのセリフ
おまゆうだよなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 19:47:03.11

ノートオーラが大人気だ

フーガ、スカイライン、ステージア、ティアナ、Xトレイル、ムラノ、プレサージュ、エルグランド
といった中高級車と比べても高級の演出は遜色ない
最新の安全装備、オモシロ装備が充実し魅力的だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 19:58:48.48

不親切なカタログ見てノートオーラを買いたいと思う人はそうそういないぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 20:01:13.19

JAROは
消費者に迷惑や被害を及ぼすウソや大げさ、誤解をまねく広告をなくし消費者から信頼される良い広告を育てたいという思いから、広告主や新聞社、出版社、放送会社、広告会社や広告制作会社などの広告に関係する企業が自ら集い、1974年に設立された広告・表示に関する民間の自主規制機関です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 20:01:27.87

https://i.imgur.com/5guDvKD.jpg
自社HP内ですら嘘を付く日産。目玉のプロパイ2も付くのかね？グレード条件あるのも情けないねぇ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 20:24:11.84

こんなオモシロ車が令和に拝めるとは確かにびっくりだよな。笑いものだよキックスやノートの体たらくと来たら…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 20:34:04.75

バブル、従業員と対話してんなら
はよ、亡くなられた従業員の葬儀行って親族に詫びてこいよな

内田氏は、19年12月に自身が社長に就任してから月２－３回の頻度で従業員との対話を実施していることも明らかにした。耳に痛い指摘も出てくるようになり、現場と幹部との距離を縮める取り組みに一定の成果が出てきたとの認識を示した。内田氏が参加する幹部会議でも同氏の顔色をうかがわず議論ができる雰囲気ができているという。

https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-07-07/QVV9SODWRGG401

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 20:35:21.12

あとこれ、
いちいち区別つかないし覚える気もないから
下手くそな英語の自己紹介コーナーやるのやめてが、
ゴーンのホンネやろな
↓

一方、内田氏は、独裁体制を固める以前のゴーン元会長には「人の懐に入る」術に長けている面があったとも評価。一例として、あるときゴーン元会長が内田氏の勤務地を訪問した際、最初に従業員が自己紹介をする予定だったが、元会長は既に全員の名前を知っているのでその必要はない、と語ったという逸話を挙げた。当時数多くいる部長の１人に過ぎなかった内田氏は「意気に感じた」という。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:09:50.17

こんな経営陣だったら
ゴーン以外はお飾りやんね

下級幹部の一人として中期経営計画の進捗を報告する会議に出席していた内田氏は、ゴーン元会長の言葉に一刻も早くその場を去りたい気持ちになった、と振り返った。当時の会議では幹部らが常に元会長の顔色をうかがい、反対意見を述べることは許されない雰囲気だった。中期計画に関する発言のように怒りを爆発させることもあったという。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:09:58.12

>>162
それって、「私はゴーンにゴマすり・忖度した結果今の地位にあるんです」
って言っているようなもんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:11:07.18

>>167
技術の日産ってJAROが設立していた時にはすでに言ってたと思うけど、全然自主規制できていないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:13:26.47

日産しゅごい
輸入車第二位や！

https://news.yahoo.co.jp/articles/5127e28a120c3fa2b1986e914b6fa3466043eba8

2021年1～6月の輸入車販売、5期ぶりプラス　ブランド首位「メルセデス・ベンツ」　VWは3位へ転落

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:14:46.90

>>170-172

いやー、マジで内田って、忖度と責任回避に長けてるだけの無能社長だってことが分かるな。

そりゃ幹部もこんなペラッペラな奴の顔色なんて窺わないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:17:14.91

>>175
ボルボやプジョーみたいなポンコツでも7000～8000台も売れるんなら、日産を買う人もそりゃ居るんだろうなあと思うわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:18:07.74

ゴーンが居なくなっても結局星野がその路線を継承して好き勝手やってんだから無意味よな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:19:00.61

>>175
これは年間輸入車No.1狙いにいくだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:21:24.21

>>179
なるほどサイエンスですな
ナッツリターン！
ﾋﾟキーン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:22:21.33

>>175
ここの唯一のヤフコメも草

この登録台数の中には自社登録も入っている。BMWが問題になったように。
本当はユーザー登録のデータを知りたい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:27:27.68

RAV4がでて2年、ハリアーが出て1年経つのに、エクストレイルがモデルチェンジしないなんて
国内販売店を見殺しにするつもりか？

生活をかけて必死に営業する営業マンが他社に転職してブーメランとなって帰ってくるぞ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:34:39.85

エクストレールってもう月販700台やん
ポンコツ旧仕様を国内向けにわざわざ作るのがインテリジェントピーナッツ★星野マーケティング
小学校の社会からやり直したほうがいい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 21:42:10.36

盗用多を舐めるな？
ヤフコメではリコール隠しか！って叩かれてたぞw

トヨタアルファード、ヴェルファイア 5万台を再リコール…アイドリングストップ不具合で新たな原因判明
安全2021.7.7 Wed
https://s.response.jp/article/2021/07/07/347457.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:00:40.44

>>182
なんと、ノートの価格でエクストレイルが買えるんです、お買い得ですよ！

ってのはダメか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:01:12.89

>>184
売れて無い文房具が約4万台リコールなんですが。
https://s.response.jp/article/2021/06/10/346605.amp.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:03:49.27

>>184
ブーメラン刺さっとるのよ､日産君

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:05:12.75

日産って締め付けトルクの管理も出来ないの？
街の整備工場でもキチンと出来るぞw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:18:30.02

>>186
盗用多は何回同じリコール繰り返すんだ？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:20:10.50

あぁボンネットが自動オープンする日産車のことですねw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:23:39.04

こりゃ令和3年度もいつものようにトヨタがワースト1位ですかね？w

国産メーカー、リコール件数ワーストランキング(令和2年度)

1位　トヨタ
2位　スズキ•ホンダ
3位　日産
4位　日野•三菱ふそう•UDトラックス
5位　いすゞ
6位　三菱自動車
7位　ヤマハ
8位　カワサキ•ダイハツ•スバル
9位　マツダ

年度・メーカー別のリコール届出件数及び対象台数［国産車、主要メーカー］
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:28:00.97

10年前の車が多い割にリコール件数多いよな
流石本場のおフランス車はひと味違うザンス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:28:10.38

はい、いつもの

ぎじゅつの日産(笑)、近年における輝かしいリコール史

セレナ、散々言われてきたCVTの不具合を8年越しでようやくリコール。しかし抜本的な対策は技術不足で不可能なため、エンジンの出力を落とす苦肉の策でレスポンスや燃費が更に悪化
対象11万1546台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1262967.html

日産主導で開発したはずのデイズ/ルークスに「止まれない」という致命的な不具合発覚(物損事故1件発生)！
しかし三菱に全てを押し付ける日産！
対象30万2097台
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1327490.html

三度もの検査不正を経て、「膿は出し切った」とまで豪語した直後に四度目発覚！
対象1090792台
https://www-asahicom-jp.cdn.ampproject.org/ii/AW/s/www.asahicom.jp/articles/images/AS20181206005131_comm.jpg

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report4126.html

そして新型ノート、エンジンマウントのボルトを締め忘れてリコール！エンジンがずれて走行不能の恐れ！
対象27000台(車台番号、製造時期から推測すると今年3月10日までに製造された全ての車両)
https://s.response.jp/article/2021/06/10/346605.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:29:51.04

>>64
早く潰れてしまえばいいのに　ガッ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:33:08.52

いつものその2

北米で日産の低評価(コリアンメーカー以下)を決定づけたアルティマのインテリジェントボンネットオープンリコールの実態！

2014年、走行中にボンネットが開く恐れありとして22万台リコール
https://s.response.jp/article/2014/10/14/234898.html

2015年、他の年式でも同じ症状が出たため追加リコール
625000台
https://s.response.jp/article/2015/03/11/246270.html

2016年、前述のリコールでは症状を改善できなかったため、全台対象に再度リコール！
846000台！
https://s.response.jp/article/2016/02/01/268883.html
カナダも対象となり930000台に！
https://www.reuters.com/article/nissan-recall-hoods-idJPKCN0V7258

それでも直らず、昨年は190万台もの特大リコールに発展！
https://www.marklines.com/ja/news/240311

「ボンネットが閉まらない」などという情けないリコールを4回も繰り返し、対象台数は驚愕の　

「367万5000台！」

最初の22万台のオーナーは4回も同じリコールで呼び出されたことになるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:33:49.34

>>191
件数は少ないのに台数はHONDAの３倍弱
ほんと日産の品質って最低だよなw

日産自動車 12件 154,695

本田技研工業 14件 69,436

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:34:49.55

最新型RAV4でコレだからな
21世紀のクルマで雨漏りカビだらけは笑えない

トヨタRAV4のトラブル事情、未リコールの故障事例まとめ
2020年12月27日

・ルーフレールからの雨漏り
・ヘッドライト内部の液だれ
・ラゲッジボードの落下
・駆動系の異音
・リアガーニッシュの異音
https://magazine.cartune.me/articles/4269
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型ハリアーに早くも欠陥・不具合？! なんと室内水漏れでマットがカビだらけになる問題が発生。RAV4では雨漏りも【動画有】
2020-11-28
https://creative311.com/?p=107219

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:36:08.38

世界の盗用多は被害台数がケタ違いに多過ぎる

トヨタ「ＲＡＶ４」を米当局が調査、発火の恐れ－約190万台対象
2021年3月2日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-01/QPAUPRT1UM1601

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:36:41.81

日産車はノーテク部品の組み立てだから部品によるリコールは少ないイメージ。
VW、トヨタで使われ鍛えられた10年落ちの技術の部品を使っているイメージｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/07(水) 22:37:19.58

>>189
CVTまともに作れるようになってからだと思うぞ