【HONDA】4代目フィット Part67【FIT】
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↑スレ立ての際に3行
公式サイト
https://www.honda.co.jp/Fit/
https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/202002/
※前スレ
【HONDA】4代目フィット Part66【FIT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1623046297/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>953
DK、別モノ扱い
ある意味ノーマルフィットをディスる動画 Modulo X、直に見てみたいんだけどなぁ
展示してるディーラーもまだ大阪と佐賀にしかない >>941
そんなの知らんがな
高い金取ってうちのクルマでそれやってたら販売店変えるわw >>957
だから本当にちゃんとコーティングしたいなら何も考えず確認もせずに頼むのはお勧めしないって話してんだよ
施工に関する細かいこと話さずにコーティング推してくる担当が居たら別の人に変えるかディーラーごと変えた方が良いレベル
俺の担当はうちでは施工しない方が良いですよって正直に言ってくれるぞ >>958
今までDAIHATSU、TOYOTA、今乗ってるステップワゴンとナンバー取得後納車前にコーティング専門店へドナドナされてるの見てたからそんなこと想像もしてなかったわw
ディーラーオプションで施工するともらい事故の時でもスムーズに再コーティングの交渉までやってくれるから面倒臭くないんだよね >>941
そのディーラーの人間とやらが
コーティング剤のメーカーとかできっちり研修を受けてきている人だとしたら？ >>960
よくよく見たら目立たないようにKeeperの旗が立ってたりとか >>950
シャークアンテナ付けたい場合はあれとセットじゃん。 土屋圭一氏によるFIT4Modulo Xの試乗評価は、べた褒めですね。
土屋圭一氏クラスの場合、動画出演と評価でいくらもらっているのか気になるわ。 まぁ、土屋さん、Moduloの開発アドバイザーだし >>910
これは以前にも書いた。
実際の衝突実験動画を見ると、助手席エアバッグはダッシュの上面を上に跳ね上げて手前に出てくるから、ダッシュボードマットも一緒にフロントガラスに向かって跳ね上げられると思うから多分問題ない。
衝突時は全ての重量マスが前に移動するから余計にそう思う。
実際にダッシュボードマットを乗せた状態でエアバッグが爆発している場面を見た訳ではないが。 >>964
まぁ実際モデューロXってどれも凄い良く出来てる まあフィット4のデザイン失敗を認める存在でもあるな >>969
ステップワゴンでベース車両+80万円
さすがに半端な出来ではクレームレベルになっちゃう >>971
まぁ、そのステップワゴンのモデューロX乗ってるんだけど
感想としては凄い良くできたノーマルなのよね
だから乗りなれたあとで普通のスパーダ乗ると酷い出来に感じる
フィットの場合は少しスポーツ寄りなのかもしれないけど
一回乗っちゃうと標準仕様は辛いだろうね >>972
実は自分もモデューロXに乗ってる
気晴らしに一人でふらっと峠を走ることもあるから不満はない フィットのモデューロXはダンパーが違うだけです
タイヤはどうだったか知らん
あとはエアロ等の見た目だけ
クルマというのはダンパーだけではそんなに変わりませんよ >>974
車というのはサスとエアロだけで
これだけ変わるというのを体現したのが
モデューロXですよ >>974
ちなみに普段ステップワゴンスパーダに乗ってる人がモデューロXに乗ってこれ
演技だったらめちゃくちゃすごい役者だわwww
https://youtu.be/mu7mkH82J8o 土屋圭市の動画はステマじゃない
ホンダから金をもらって宣伝してるのは周知の事実だからね GTのチーム代表＆監督やれてるから
使い分けはちゃんとやってんだろ というかホンダアクセスの動画で
Moduloの開発アドバイザーが出演するのに
ステマもくそもないような ノートnismoのインプレでは デフが無いから糞って酷評してたけど
自分が開発に関わったフィットモデューロはどうなんだ >>975
俺も納車即ホイール交換してついででオールシーズンに
するつもりなので気になる。純正の185/55 16って
ピレリしかないっぽいのよね。
そして余った純正ホイール&タイヤは売ろうと思うん
だけど、タイヤ買取ナンバーワンとかでいいのかな。 >>988
あ、ほんとだ、じゃあこれも候補にするね。
あとはみんな195になっちゃうねー。
よく解らん会社の製品までは見てないけど。 >>984
自分も常々そう思ってる
初代フィットの頃は安価で良く出来た車だったんだけど
代を重ねる度に何だかんだ理由付けて大幅値上げして
ろくでもない車になってきている感じがする >>991
初代はよく出てたけどジャダーのお陰でいい印象が・・・ >>991
今さら安全装備が無い車は作れないでしょ、必然と値段も上がる
安い方がよければガソリンのベーシックでいいんじゃないですか？ なんでオールシーズンなんて中途半端なタイヤ履くんだよ スタッドレスに変えるのが面倒
スタッドレスを保管する場所が勿体ない このスレッドは１０００を超えました。
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