【日産】セレナC27 e-POWER専用 ﾜｯﾁｮｲ有 Part 16
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2018年3月1日販売開始の日産セレナ e-POWER専用スレです。
■ 公式HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena.html
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/index.html#!visual
※前スレ
【日産】セレナC27 e-POWER専用 ﾜｯﾁｮｲ有 Part 15
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615121518/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 子供が車内で発煙筒で遊んで車が全焼する事故はたまにある
事故原因は全く分からないから原因の一つとして挙げただけでしょ >>900
>>898,899が言いたいのはそういう事じゃない リアエアコンの吸い込み音？？
一番後ろからゴォーゴォー聞こえるけどこんなもんだっけ？？ 母親がカート戻しに行った1分後にドーンと行った説が本当なら、火遊びでは無理だな 子供を車内放置する馬鹿親だから証言もあてにならんて。
車のせいにするだろうね。 ノートe-powerも含めそれなりに台数あるんだから
車が原因なら過去にもっと燃えてそう
というのは有るわな 1.車が「発火」した原因か？
→不明
2.車が「延焼」した原因か？
→この全焼した画像と報道内容を見て各自で判断しろ
https://i.imgur.com/bG4Q8Yn.jpg
としか当事者の母親・保険屋等担当者以外現状言えないわな >>906
全身火傷に至った原因まで全て母親に過失があるとは到底思えないぞ
2.車の延焼について乗員に安全な車か？については
画像が出火後何分して消し止められた画像か、わからないのはフェアじゃないとしても
全身火傷って結果が伴ってる以上は車の難燃性は全く考慮されてないんだろうって事だ チャイルドシートに固定して
車内に残してたのがいけないんじゃないのか？ >>904
10分であそこまで燃やし尽くせる子供の火遊びってどんな火遊びだよ >>913
10分はあくまで自己申告だから
1分では無いというだけ 母親が買い物してたのが10分くらいで燃えてるのに気づいて
50分後に消し止められたってニュースで言ってたじゃん 10分後に気がついて手が付けれないほど燃えてたんだろ 子供の火遊び確定なら良いが迂闊なことは言わないほうが良いと思う もしかして10分であそこまで消し炭になるまで燃えたと思ってる人がいるんだろうか･･･
居ないよね？ e-powerと言えども純EVではない
そもそもエンジンが載っている車にはガソリンタンクというものがあってだな
それが何かのきっかけで10分で大炎上するのは不思議でもなんでもない >>918
でも10分後に戻って慌てて救出した赤ちゃんが全身火傷おうほど燃えてたんだろ いくらチャイルドシートに乗せられてて動けない子供とはいえ
10分で意識不明の重体になるレベルまで大炎上するって不思議だよ
これが怖くないなら感覚がおかしいとしか 車が燃えると工場火災にまで発展するくらい燃え上がる
愛知のトヨタ自動車工場で火災
2020年12月21日
＞同社によると、生産技術の開発を担う「開発棟」と呼ばれる建物で 車 両 か ら 出 火 し た 。生産に影響はないという。
元町工場は「クラウン」や、水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）のセダン「ＭＩＲＡＩ（ミライ）」を生産している。
https://jp.reuters.com/article/idJP2020122101002074 >>922
ホントそれだよな
それを子供の火遊びがーとか言ってる奴ら何なの？ 小さい子供が留守番してる車が燃えたって聞いてパッと思いつくのが火遊びだろ、今は高純度のアルコールスプレーやジェル積んでる車も多いし だからそれが燃えたとして母親が手を付けれないほど大炎上、チャイルドシートの赤ちゃんが全身やけどするかね？ >>925
そう？
私はあの爆発音と炎を吹き出すような燃え方から
リチウムイオンバッテリーの火災思い出したよ 燃え始めたは場所次第でいくらでも火傷するかどうかなんて変わるだろ、あと車両火災なんて消す手段無いよ >>920
車内の荷物が原因でもここまで大炎上しますよ？
木曽川近くのキャンプ場にて、トヨタ30系プリウスから火災発生で大炎上。すぐに鎮火されたが原因は何？エンジンではなく車内にあった荷物が原因か？【動画有】
2021-02-09
https://creative311.com/?p=112118 >>927
だってあの動画は母親が救出してから後の動画じゃん
そりゃ延焼してるでしょ >>922
だから子供だけ車内に残すのはよくないよね >>929
だから続報を待つしかないだよ
変に子供や母親のせいにしたら訴えられるぞと言ってる >>929
それも荷物が原因と確定してないし、
その画像も発火から何分経過したか一切書かれてないじゃない。 >>930
救出した時点でチャイルドシート周辺がかなり燃えてたと考えるだろ
全身火傷してたんだから >>935
全部燃えるのは当たり前としてもせめて煙や火災の余地から救出までの時間が欲しいよな
だから延焼に対する考慮されてるか？って所が大いに疑問としか言えん これ原因はどうあれ時間がかかっても日産から声明文は出ないのかな？ >>932-933
そもそも火災の有無に関わらず幼い子供を母親が車内置き去りにして10分以上目を離すことが危険ではないという認識か？ 救出までの時間がとかいうより
そもそもの話、子供のみで車内に残さないのが大事だと思うわ >>937
車のせいなら何かしらあるんでないの？
車のせいならね >>938
そんなことは言ってない
もし車が原因だとしてその勢いで燃えるなら、スーパーで買い物→大人数だとまずいから妻だけ行って自分と子供が車で留守番もヤバいって思ってる
ってか論点は分けないと
車内放置→これは絶対だめ
車炎上 → 原因は不明
ここでしょ？ 原因も分かってない
火元も分かってない
車のせいかも、であれこれ話す意味があるのか？？ >>938
子供を車内に置き去りにしていいとは思わないけど、
子供を車内に置き去りにしたら車が爆発炎上するわけじゃない
そんな論点ずらし始めるあたり、
ホントの原因からなんとしてでも目を逸らさせたい意図を感じる >>943
だからみんな黙ってたのに
こんなこと書いたやつが居たから
下手なこと言うと訴えられかねないぞと返しただけ
897 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 939e-dtsT) 2021/08/08(日) 00:23:42.10 ID:T57E0r0w0
5歳児の火遊び、結局、母親が買い物に二人の子供を連れて行っておれば・・・・ >>942
では可燃性のある荷物や幼い子供を車内に放置する事が危険であるという認識に基づいて
車内発火の原因も様々で走行中に発火炎上する事例もある事も知っておいた方がいい >>952
それくらいは知ってるよ
だから黙って続報を待ったほうが良い セレナが燃えた以上、原因はセレナなんだよ
で、それを否定する為にメーカーや国交省が詳細や調査をするんだよ 何もしないのに爆発炎上
子供のちょっとした悪戯で爆発炎上
どっちにしろクソ棺桶車確定じゃんw しばらく経って何も発表が無かったら日産に質問を出すのも良いかもね 伊勢道の事故でも有耶無耶にしてたから
数年経って忘れた頃にリコールでしょ リチウムイオンバッテリーが原因とか難燃性の室内が原因で
全身火傷負うくらい燃え盛ってたんなら有毒ガス吸い込んでそっちで死んじゃいそうだけどな
もし、子供が何らかの原因なら絶対に発表されないだろうしな >>958
原因が判明するまでは現象を起こした物から一定の距離を置く
それが危機管理ってもんだよ
日産君は何事も無い事を装って、メーカーなんか来てないと言い張ってるけど、それが逆に不安感を増長させるんだよ
自ら積極的に原因追求するスタンスが無いクソメーカーって事を説明してどうするよ？
車両火災の場合はそのうち国交省が介入するから、嫌でもメーカー調査は入るんだよ nab********さん
2009/1/26 21:22
先日新型アルファードが炎上しました。1回の検証の結果車に異常が見られなくて出火原因は不明なのにトヨタ側は補償をなにもしないと言うのですがこの不満はどこに相談すればいいのですか？
炎上した車を警察消防国土交通省など40人ぐらい着て調べていたのに原因は不明で車に不備は無かったそうです。
でもたった1回の検証で補償しないと言うのはおかしくないですか？買って約半年ですよ。
しかも何も自分で交換とかしていないですお金もないので弁護士とかに頼むことができないのですがもう1度検証して納得いく説明をしてもらいたいのですが
何か方法ありませんか？教えてください。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1422575129?__ysp=44Ki44Or44OV44Kh44O844OJIOeCjuS4ig%3D%3D 謎発火とか自己責任であれ事故であれ
こんなん乗るの怖くて買えんわ ネットの炎上対策より、車両の炎上対策をしっかりやってもらいたいわwww >>962
君は乗り物に乗らない方がいいよ
なんと1日10件以上も発生していた！ クルマから火が出る「車両火災」の原因とは
2020年9月26日
https://www.webcartop.jp/2020/09/588440/ 年間たった４千弱、原因もわかってるから防ぐ手段もある
まだ原因不明の火災と一緒にするなよ >>966
原因が発表されない
他のe-power車やセレナC27で同様の火災がないのだから
現時点で過敏になる必要無いと思うけど >>967
原因はこれからだと思うよ
子供が原因だとしても子を持つ親としては知りたい 大容量のポータブル電源を車のシガーソケットから充電してたらシガーから発火して慌てて消した事はある。
その後ディーラーに報告したら常時130Wとか消費するような充電とかしてたらシガーソケットが熱持ってヒューズは飛ばないのに燃える事があるって言われた。
このお母ちゃんもシガーソケットに何か繋いでて充電してなかったとは言い切れない。 >>965
爆発炎上したセレナを現オーナーや購入希望者が今後も安心して乗れる根拠を出せよw
他社とか過去は関係なく、リアルな現在の状況で頼むわ >>971
車両火災が起きる度に購入候補から外したり
不安だ、乗ってられない
って買い換えたりするの？？
大変だな >>973
続発がなきゃ否定もクソも何もないんだけど？
アホなの？ >>972
原因が発表されるまでは過敏になるな
とお前は言うが
原因が発表されない限りオーナーは危険と判断して過敏になるんだよ >>966
>>961のように原因がわからない、或いは車両側の仕組みが原因ではない場合も多くあるんですよ まあ、セレナ大爆発ってのは事実だから
原因が究明されるまで、今後セレナは当面買うのを待てと注意情報を発信するよ！ >>980
デマを撒き散らさなきゃいいんじゃないか >>970
ヒューズが溶ける前にシガーが発火するような設計は欠陥設計では？
日産にはそんな電気設計しかできないとすれば、e-Powerのリチウムイオン電池が大爆発するような欠陥があっても不思議じゃないな 11Aだとギリギリ飛ばないんだろうな
熱は接触抵抗次第だけど、それでも持たないといけないわな >>983
それが欠陥設計？
じゃあ配線が断線しかけて発熱して何台も
いやもしかしたら何十台もN-BOXを燃やしたホンダは
欠陥設計の金メダルだな
http://blog.esuteru.com/archives/9687401.html バンパーぶつけて断線とシガー電源から出火と同じですか？
流石に信者は痛すぎるわ ぶつける→壊れる→燃える わかる
電源→電気を使う→燃える トラップかな >>988
え？
ヒューズの話じゃないのかｗ
さすがアンチｗ
頭が残念過ぎるわ >>970
いまのしがーはナンチャッテシガーだからな。
昔ほんとにタバコ着火用のライター付いてたときは耐熱しっかりしてあったけど今は電源専用だからな。 許容量以上を使う機器を接続するのは「壊す」の一種じゃねーのか タコ足電源とかにしてる人も多いから普通は先にヒューズが飛ぶんだよね
根本から出火とか怖いわw 規定アンペア数超えるとヒューズ飛んでくれないと怖いわな 許容アンペア超えると必ず飛ぶでしょ
それがヒューズの物理的特性なんだから e-POWER買わなくて良かった〜〜＼(^ω^)／ >>970
セレナって他社よりUSBが充実してるからわざわざシガーライターから電源取らないでしょ？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
