【日産】第3世代 ノート e-POWER Part31【NOTE】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2020年12月23日発売
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html
四駆、オーラ発表されました
ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝはスルーしましょう
前スレ
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part29【NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621072510/
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part30【NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622861495/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>819
GT-R NISMO 2022モデルお勧めだよ
若者にどんどん乗って欲しい車だよ >>827
レクサスって土方がよく使ってるハイエースも出してるんだよね
田舎でよく見るけどあれでモテると思ってるのかな？ そういやインテリジェントミラーは全然使ってないな、俺。
かなり期待してたんだけど。
逆にアラウンドビューは便利すぎて使いまくり。
白線が斜めの駐車場とかでかなり助かるわな。 試乗したけどオーラは確かに静か。静か過ぎてタイヤから来るロードノイズが気になる。トゥランザって、X2もそうだけどブリヂストンが言うほど静かじゃないから、静粛性求めるならレグノとかに履き替えた方が良さそう。BOSEはお見事。リアスピーカーレスになるけど、後席もちゃんと聴こえるし。あと4WD乗ったけど、評論家の先生方の言うバタつきはリアルロードじゃ気にならなかった。FFも乗ってみたい。 ノートの動画いろいろ見たが、やはりオーナー目線だと動画は面白いわ。 >>828
日産はドカタどころか車ドロもそっぽを向くNV350を作ってるんだってね それとこのスレでは10月納車という人も居たけど、自分とこのDは、今年中の納車すら怪しい言われたよ。 >>831
オーラはエコピアとかじゃないんだからいきなり履き替えはしないだろ。
俺のは15インチだから即履き替えたけど。 オーラは実車見ると欲しくなるから、日産はせめてモーター出力をオーラ並みにするサービスキャンペーンをやってほしい。
ほんとそれだけでいい。 ガン無視されてる発達障害の嘘つきテンテンww
みんなのスルースキル高くなってて良い傾向 >>833
そりゃ日産はレクサスみたいに盗っ人やDQN受け狙いの車造りしてないからね
【キャラバン】車中HACK Compact Movie | CARAVAN Premium GX BLACK GEAR
https://youtu.be/OYfTORDs50U >>838
聞いてもないこと話しはじめて、他人の話にケチつける
リアルでもコミュニケーション取れない感じがプンプンするな >>839
キャラバンは標準でヒビ割れ装備だからな
ディーラーも匙投げるゴミっぷり オーラは白黒ツートンが評判いいようですが、リーフの白黒ツートンに似ていませんか？ ホワイトバード フライバイ サウススカイ みじめ みじめ 工作員湧きまくりだなこのスレw
オーラが素晴らしい車なのが良く分かるよ 注文書書いてきた。今週中に全額支払えとな。
４ＷＤで10月納車。ツートンカラーは12月だってさ。 >>814
3ナンバーで税金アップっていつの時代だよ！
そんなの爺ババアだけだそ！ オーラの発売で盛り上がってきたから結果的には後だしで良かったのかな。
オーラを見た上でノーマルノートでいいって人もいるだろうし。
今の値引きがどうなのか気にはなる。 >>851
馬鹿な引きこもりが20年前から言ってんだろ。 頭が悪いゴミはNGにして見えなくすればいい。
どうせ馬鹿はまともな発言はできないから。 1番NGにされてる貧乏テンテンが言うと説得力あるね
さすが土日200レスすｂ驤ｫ篭もり発鋳B障害ww ノートはほんとに素晴らしい車だから気になってる人はしっかり試乗してほしいが、Bレンジのスポーツで停止時以外ブレーキ使わないレベルにならないと素晴らしさを実感できないからディーラーでの試乗では無理だな。 キチガイウォッチャー以外みんなテンテンNGにしてるから安心していいよ >>820
トヨタは宗教の様に無条件で選ぶ年寄り層が居るだろ、
比べるのは可哀想だわ、
因みに俺の親www 新型アクアはかなり割高になりそうだよな。
ま、それでもクルコンがあれば満足な層が買うだろう。
納期はすぐに長期化しそう。 >>861
そう言う層を取り込む、創り出す事も大事な事だよね
企業なんだから利益を出さなきゃね >>779
SUVの売れ方ってかつてデートカーと言われたスペシャリティカーと同じなんだって
最初だけバっと売れて尻すぼみで売れなくなるパターン
つまり単なるブームなだけなんですよ
悪路走破性が良いわけでも空力が良いわけでもないですからね
飽きられたらそれで終わり いま、先代nismoのスポーツリセッティングに乗ってるんだけど、なかなかそれを超える新型が出ない。
特に発進のレスポンスや運転の楽しさが感性をくすぐらない。 >>868
多分ノート以外探した方が幸せになれるよ スポーツリセッティングは先代の糞すぎる回生制御ならワンペダルを捨ててもいいが、新型の抜群に良くなった回生制御を犠牲にするぐらいなら要らんわな。
いかに回生制御を使ってブレーキを踏まずに走るかが新型の新しい楽しみかだよ。 アクア、フィットスレを荒らしてるバカが喚いても…… ま、いつまでも独身で無駄に乗り心地が悪く恥ずかしい外観の車で街中で馬鹿みたいな加速をしてはしゃいでるおたくは気持ち悪いわな。
いつになったら気づくんだろうな。 ノートニスモ、スイフトスポーツ、なんか小さい車。
高齢独身おたくが乗りがちな車。 新型ノートは車の価値観を変えたんだよな。
凄い車だよ。 運転のつまらない車は要らないな。
電動車は楽しい。
次世代電動スポーツ車の走りがnismoだと思うが。
HONDAがeスポーツを出しそうな情報だけど。 >>867
それは少し感じる
新しいSUVが出る度に、そっちに売れ筋が移ってる雰囲気がある
ただ大きな枠としてSUVに人気が集まってることは確かだと思うし、次から次へと新型SUVが出る中では、そうそう他の車型に人気が移るとは思えないな >>875
別にノートがって事じゃないでしょ
ノート買ったけど所詮ノートよ
エンジン車と比べたら面白いし良いとは思うけど所詮ノートよ >>880
ファミリーがメインで買う車でもないし、駆動がどうあれ購買層は老人かセカンドカーってのは変わらんよな
ちなみにこいつ、小さい子が二人いるのにノートSクラスをメインカーで買ったという、家庭持ちなら理解できない設定
さらに通勤で使うわけでもなく、週末夜中にどこ行くわけでもなくただ走ることにしか車を使わない
なので、どうも親の車をこっそり乗り回してるのが真相とのこと BOSE標準装備スカイラインクロスオーバーから乗り換えを検討中
オーラFFのBOSE試乗、フル加速はアウトランダーPHEVと同じ感覚
0〜60は速い、60以降は遅いのが悩み
オーラBOSEにはサブウーファーが無いけれども、高性能イヤホンの音に近い良い音ですよ
https://www.youtube.com/watch?v=45SBI6oOnMU
https://www.youtube.com/watch?v=Fz8SgktKqQk >>883
個人的にウーファー無くてもアレくらい低音出れば十分でしたね。TREBLEは上げてもBASSはそんな上げなくてもいいかなって感じ。フロントドアスピーカーが低音担当なので、ドアは物凄く共振してました。その割に外へは音漏れてなかったです。 >>885
この年末ってか
早いね
そうなるとNISMO待ち出て来るのでは？
日産は小出しにするのをやめて欲しい かもな
年末に出るNISMO見てから決めるという人は相当数いると思う テールランプはヴェゼルやハリアーみたいに真ん中にエンブレム持ってくれば
切れ目が目立たなかったのにね。 >>890
アウトランダー買ってる奴らが日産のおかげで次期アウトランダーの
内装のクォリティが上がったってよろこんでるんだが。 >>890
日産はB級車専門メーカーなんだよ
オーラにダウンサイジングするような人たちはフーガやティアナw
のようななんちゃって上級車からが多いと思うわ
本木目じゃなく木目調の人たちね
メーターパネルの両側にある赤色のリングも如何にもガキ好みだし
上質感にはほど遠い中途半端な車。 無印ノートのレザーシートとのセットオプションだったアルミホイール
単体で6万円台になってるな
Xの16インチテッチンが嫌ならこれ選択するのもアリだ 来年５月に車検だから納期半年と考えると１１月がリミット
クロス出るなら速く情報出してほしい オーラニスモは450万くらいかな
あれ？新型Zが400万とか言われてるよな🤔 ノートもオーラもNISMOは当分でないと思う
オーラはAUTECH仕様が先にでるんじゃないかな？
NISMOバージョンは販売台数が落ち着いてきてそろそろMCか？というタイミングに満を持してだしてきそう Ｅ１３ノートってブサイクだった
Ｅ１２ノートに比べカッコいいね
Ｅ１２は日産車を欧州車に比べて
見劣りするようゴーンがブサイク
に作れと言われて作ったカンジね
Ｅ１３はリアが特にカッコいいね
タイヤハウスもＥ１２に比べると
大きいのがわかる、これスポーツ
ＳＵＶみたいだね、買おうかな？ BOSEいうてもスカイラインよりスピーカーの数全然少ないし10インチスピーカーもウーハーもないから過度に期待しない方がいいぞ >>901
うちの車10スピーカーだけど、坊主は何個ですか？ >>825
東京の私立大学ではなく自宅から通学できる、地元の国立大学へ入学してくれるならノートを買ってあげるよ。 運転中に音量上げたら危険運転になるぞ
貧乏人は車内で聴くしかないから可哀想だとは思うが >>892
ヤリス/ヤリスクロスは特に好みがハッキリ分かれるタイプのデザインではあるな
ただ家族持ちであのへんのクルマは苦行みばっかだろ(まぁノートもそういう部分はあるが)
>>903
地方の悲しい現実やめろ >>851
いまだたくさんそう言う頭の人がいるけど。
5ナンバーに異常にこだわる人って結構病んでますよ。 ノートとオーラってスペックに差があるのに加速はあまり変わらないよね。なんで？ 他の動画だとノート0-100ほとんど7.5秒なのになんか変じゃない？ >>916
高性能エンジン➕バッテリー容量の2倍アップなら500マンでもいいわ そら0rpmが280Nmと300Nmだから最終的な結果は別物になるでしょ 【べた踏みチャンネル調べ】
スイフトスポーツ 6.23
新型フィット 7.56
新型ノート 7.66
前型ノート 7.73
ヤリスハイブリッド 8.40
プリウス 9.66
ヤリスクロス 9.80 >>922
スイスポ案外速いんだな
オーラも似たような数字になりそう >>924
ベタ踏みチャンネルはメーター読みだから、恐ろしく誤差が大きいから参考記録程度で見といた方がいいよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
