【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 56【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
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【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 55【FORESTER】
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そんなに流行りとやらが気になるのなら
スバルなんて一番選んじゃいけないよ こんなところでダサいとか騒いでても世間一般の超少数の意見だから気にしなくていいんじゃ A型を購入して11月に初車検、D型発売か
月日が流れるのは早いもんですね A型購入組が初車検での入れ替え需要も狙ったのかね？
A型からデザイン変わらないと購買意欲も起きにくいし
恐らく来年もう一度年改して再来年にはFMCだろうからその頃には案外受け入れられるデザインになってたりするかも D型値引きが30超えとか書かれてるが、メーカーオプション込みの車体価格から何%、ディーラーオプション工賃込みで何%、その他現金払いかディーラーローンか条件を示さなきゃ誤った値引き情報を伝播することになるよ。 つくづくカニ爪テールに手を加えなかったのが悔やまれる
前期型よりさらにフロントリアの統一感の無さ、チグハグさが目立つ スバルは毎度D型で顔変えてるんじゃなかった？そんでF型まで出してからモデルチェンジか。次は縦型ナビだろうけどその頃には流石に使い勝手良くなってるだろう >>154
FMCが、心配すぎる。
デザイナー変えてほしい。 中国に売ってる完全にパクリ車にみえて
これを買うやつはヤバい美的センスだろ
早くマイチェンされると思う >>150
レヴォーグでやったことを何故やらないのかってことっすよ。 D型で初めて今回のコンセプトモデルと同じになった。C型のデザインはフルモデルチェンジ前と大した変わってないもんな。 てか、マイチェン如きでデザインなんてわざわざ変えなくていいのに
まぁ今回は他に変えるとこがほぼ皆無だったからデザイン変更を強調するしかなかったんだろうね
C型でCB18搭載して、さらに何かビッグマイナーチェンジはスバルとしても厳しかったんだろうな >>162
ビッグマイナーチェンジでフェイスリフトなんて当たり前にあるだろなんでこの板にいるんだよw 現デザイナーは死刑で良いよ。
代わりにbz4のパクリでイイワ >>164
いや、それはわかるんだよ
でも必ずしもなくてはいけないものではない気がするんだ
B→C型みたいにパワートレインを追加変更するみたいなのでいいと思うんよ 今回のヘッドライトは取って付けた感が酷過ぎる
社外のスピンドルグリルバンパー付けたトヨタ車みたいな後付感 ナビパックでダイヤナビ選んで、スピーカーも割引効くからとりあえず前後ともGS100にしてみたんだけど、音質って結構変わるものなの？ マジで今のスバルデザイナーはイキりまくってたホンダのデザイナーと同じように耕運機のデザイン部門へ左遷した方がいいわw 前型のハリアー乗ってて、家族でキャンプはじめたからもうちょいワイルドなの欲しくなって
夏の車検を期にフォレスターとRAV4で迷ってたんだがこのマイチェンはないわ・・・
走行性能やアイサイトやら細かい機能に惹かれて初スバルかと思ってたんだが心置きなくRAV4にします ウケナイよ。だってウィルダネスやアセントはこの変な切込みやってないもん。 全く別の車になってしまった
もはやフォレスターではない スバル買うなら後期型とはなんだったのか
まあ前期の先代と代わり映えしないのよりは個人的にはありだけど
受けなさそうだな >>155
最終土日駆け込みでC型値引が本体とDOPの総額から7%だった
ちなみにディーラーローンは利用せず
今考えたらもうちょい頑張れたかな..
みんな10%くらいいったん？ 顔面も変えたら少しくらいはリアも変えて欲しい
そういう所にやっつけ仕事を感じる >>168
変わるよ
ただし、要手動設定
ダイヤトーンは特にね
設定で様変わりする 話ぶった切って悪いけどアイサイト視界拡張とトヨタのパノラミックビューってどっちが視界広いの？
雨漏りの懸念のあるラブフォーにするかこっちにするか迷ってんだ >>179
切込みのやっつけ感が全然ない。どこが同じなの
あと6連ガトリング、D型の中華玩具みたいなのあれなんなの。 >>178
ダイヤトーンは初めから最適化されてるんじゃない？ >>176
うちは2月中旬スポーツ契約で込み込み8%程度だったよ
446→410だった
ちなみに現金一括
さすがに10%は厳しいんじゃない >>183
プリセットはダメ、個人的に合わなかった C型乗りだけど、D型のアクセサリーが気になる
ledライナーやフロントグリルはどんなのになるんだろ ヘッドライトのレンズ面積が大きい程古臭く見えるな。 >>176
最終の前の週の契約で下取り含めず10％引きだったよ >>178
ありがとう。納車されたら弄ってみます。 みんなよく400ﾏｿとかポンポン出せるな―
俺なんて貯金40ﾏｿしかない >>190
うせやろ……社外後付LEDやろ？
ここまでとは思わんかったわ…… >>186
xvはe型でledライナーなくなったけど
フォレスターはどうなるかね >>184
値引前446ってことは結構DOPつけた感じ？
ナビパックとフロアマットの最低限だけで7%引いてくれたから結構頑張ってくれたんかな
>>188
DOPどれくらいつけました? >>195
パナナビパック
ベースキット
ダイヤモンドキーパー
ルーフレール
視界拡張
ボディーカラーは無料色 >>179
これぐらいしっかりコの字にしてればまだよかった気がするので
雑だけどコの字にしてみた
https://i.imgur.com/nOgUvv4.jpg
ライト下部の唐突感が和らいだ気がする 新型良いな
現行はライトがデカすぎて古くさかったからな
昭和の車みたいに フォレより先にまずインプやXVをレヴォ顔にした方が納得するユーザー多そう
フォレは単独でゴツ顔の進化続けてた方が良かった >>190
この充血黄疸くんはやばいわ。シルバールーフレールは良かったのになぁ Youtubeに島下さんがD型の動画上げてるな
写真じゃ微妙な感じだったけど動画で見るとD型も悪くないね >>190
これコラでしょ？純正でこんな安っぽいのつけるか？400万だよこの車。 >>193
D型にLEDライナー存続するよ。
これまでの様なメッシュは無くなるので洗車が楽に。
LEDの位置はこれまでと同じ。 D型フォレ待ってたけど近々発表予定のアウトバックが正解か？ >>212
wildeness仕様が出たらそっちに流れる人一気に増えそうだね
まぁ価格も上がっちゃうだろうけど >>212
アウトバックも鮒みたいな顔してダサいぞ 買う気を喪失させるデザインだな。それにしてもリリースを誰も止めなかったか。 キャデラックにこんなライトのSUVなかったっけ。アメリカ人が好きそう。
多分デザイン検討段階でアメリカ人対象にクリニックして好評だったんだろうな。 >>168
頼んで正解。
納車時にオリジナルのスピーカー付いてくると思いますが、作りにびっくりしますよ。ちなみにミャンマー製。 パーとグーでエアコン温度が2℃ずつ上がったり下がったりする機能必要？ キャデラックの似てる部分ってエスカレードのヘッドライト下のところだけでしょ
頓珍漢な比較画像上げてる末尾dがいるけど スバリストさん達がデザインを酷評するということは…まさか >>190
キャデラック？ワゴンRスティングレーみたいで良いやん！ パンフレットだとこの部分点灯してないしスモールライト＋フォグランプでここが点灯する感じかな sport:D>>>C
Xbreak:C>D
advance:C>>>>>>>D
こんな感じやな
C型sportは地味で鈍重な印象だから、
多少スタイリッシュになった方が似合う
advanceはシルバーメッキやめたらアカンやろ >>206
カスケードグリーンの実物がじっくり見られるね
レオーネ・エステートバンを彷彿とさせるカラーだな
https://meisha.co.jp/?p=5931 youtube見たけど、絶望的にヘッドライトがダサいな。 見積もりした人、ディーラーオプションの種類はC型と全く同じだった？ ライトごときでギャーギャー言うようなメーカーじゃないだろ何考えてんだか
灯火器に金を使わないのは昔からだろに やっぱりD型待ってよかった。
デザインはスバルなのでどーでも。
機能の向上がえげつない。 リアゲートの灯具ケチるのはもう慣れたんだが、わざわざ4連LED新設したほうがコの字光らせるよりも安いものなのか。
デザイン的にヘッドライト小さくし過ぎるとバランス崩れるからやっつけで付けた感が半端ないw
しかし新色の濃い緑は動画で見るとギラギラしてなくて案外良いな。 ２代目のSG型フォレスターのマイナーチェンジも変わり過ぎてスバルという会社の無定見さに驚いた、変わってないな、この会社。
http://subal555cat.wp.xdomain.jp/?p=4361 SGフォレスターもD型から激変してブサイクになった、法則か？ >>234
正式なオプションカタログ出てないけど、先述されてるようにPanasonicナビパックにカメラブロアーが組み込まれた事による価格アップ。その他、フロントバンパー周囲のパーツ代と工賃の微妙な上げ下げは伝えられている。
現時点ではメーカーオプションを選択し、注文書にサインして先行予約を掛けているので、今後ディーラーオプションカタログができたらディーラーオプション品の選定と価格交渉が始まる。 買取強化らしくてA型から乗り換えます
今週末本契約してくる！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
