【MAZDA】NDロードスター Vol.254【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.251【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616933227/
【MAZDA】NDロードスター Vol.252【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618322423/
【MAZDA】NDロードスター Vol.253【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619991922/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>531
100周年だがこのグレードだからって特に後悔は無いぞ
色が限定なだけのSLPだしな >>539
限定のプレミア感に価値見出す人は後悔するだろな
アレ受注期間長かったしＳＬＰと差額殆ど無いからお得だった、赤幌と赤レザーが数万で付くしな 100周年は区分的には「期間限定」になるんじゃない？
R360クーペみたいにボディをアンティークベージュにしてれば良かったのになっていつも思う
RFとか単なる白ボディにホイールマークだけみたいだったな ボディカラーはマジ変えたい、ラッピングかねやっぱり？ S660には俺が欲しいブリティッシュグリーンとかポルシェの便所バケツブルーみたいな色があるのに悔しい どっかでグリーン茶幌のND見たけど今風のシルエットとあんまりマッチしてなくてアストンマーチンとかみたいな深い色で欲しいなって思った >>542
ラッピングは思ったより高くつくし耐候性も疑問だから塗装の方がいいと思うけど
ツベで幌を黄色に塗ってる人がバンパーのマツダマークを埋めてたけど、それならアンテナとかバンパーのサイドマーカーの穴とかもスムージングすればよかったのにと思う 変えたいと思うパーツがことごとく100周年専用パーツだから交換を躊躇うし
どうしても変えたいのならなんのために百周年買ったんだってことになるしな
おまけに赤幌はどう見てもダサい、あれ何年も我慢して乗り続けるとか何の罰ゲームだよって 自分はそれを選んだのだからどうでもいいだろ。
何故この手の人は自分のロジックこそがダサいという矛盾に気が付けないのか。 変えたいパーツは気にせず変えるだろ、戻せるし
赤幌ダサいはチョイスしたマツダディスってるのか？個人の好みにケチつけるのは狭量過ぎ
夏始まるが、日焼け対策どうしてる？帽子？ 点検で代車借りるんだけど車種の指定ってできんの？
Cなんとかとかでっかいセダンは嫌だからデミオにしたい >>521
２０mmやったらスタビリンクは元々の使えばエエからいらんやろ 見た目のために下げるなら多少調整効く方がいいぞ
ホイルアーチの隙間が小さくなると左右や前後で隙間が違うって言い出す奴多いからな 白に赤幌かっこいいと自分は思うね。どう考えても、とか言ってる奴の「自分しか見えてなさ」に同情するよ。 >>550
駐車場の問題ででかいのはちょっとって言えばいいんじゃね レッドトップに文句付けると偶に出るレッドトップ仕様車全部敵に回すな、俺は常設オプションに希望するくらいには好み >>555
だから俺は赤幌はカッコ悪いって言ってんじゃん
人それぞれだからいいだろ？
口に出すなってか、ここ5ちゃんのハキ溜めだぜ何言っちゃってくれてんの？ >>466
俺は例えわかるぞ。
車高もエアロも何もかも自己満足の世界。
このカッコよさ、わかって(気づいて)いないんだろうなって思いは、NDに限らず皆持っているよな。
街でランボ見て、超カッコいいな？って言ったら、一緒にいた女は「怖い。暴走族みたい」って。
若い男も今はペッタンコのスポーツカーよりも、SUVとかミニバンみたいなのをカッコいいって言うんだから理解に苦しむよ。
好きじゃない・欲しくないってのは理解できるけど、尖ったスポーツカーより四角い荷物運ぶ“便利な”車の方がカッコいいって….。 >>509
いい感じなら、まだましだろ。
汚くハゲ散らかしているのが大半のイメージ。
まだらハゲとか、波平ハゲとか。
でもハゲってバイタリティーあるよな。
俺がもしマルハゲだったら、生きる気力無くして、もう女口説こうなんて気がなくなるよ。
だって腹の中で絶対最初に“うわ！ハゲだ”って思われるんだぜ。
うちの会社の出入り業者のハゲが女子社員を一生懸命飯に誘っているんだけど、女曰く、ハゲと付き合う事はあり得ないって言っている。
そりゃそうだよな。
下手すりゃロードスター自体どうでもよくなるかもしれない。
全部どうでもよくなりそう。 こんなに擦れたスレもめずらしいよな
擦れすぎて禿げたかな？ >>563
基本家族持ちに乗れない車だから所有者の多くは高齢独身
大して金もないけどハゲで見た目もキモいのでそして金の使い所が車くらいしかないから サーキットも走らない奴らがリアバンパーカットほど滑稽な事はないね >>463
見てきた
ﾔﾊﾟｰﾘ オープンってドライバー目立つよね
ドライバーを含めてクルマ全体のデザインなんだなあと
911Targa4 悲惨 ｗｗｗ >>568
別にサーキット走らなくてもリヤバンパーのパラシュート効果を減らすためにバンパーカットはありだろ？
自分の一方的価値観は良くない
基本的に空気抵抗は少ないほうがいいんだから >>561
まあ今はなんでもそうだけどさりげないのが流行ってるからね
一般的な車と比べて特殊で突き抜けたようなスポーツカーは嫌ってことなんだろうな >>550
小さいデミオで良いって伝えたけど空いてないからってMAZDA3になったよ
軽でもいいのに バンパー開けないにしても上手く塞いでくれるディフューザーなりカバー的な物は欲しいね、あんま目立たないデザインで でかっ羽根消えたね
後ろ見えないのが快感だったのに
ダックテールも色考えたら全く欲しく無くなった
追加メーターも時代に合わんし
全く金掛からなくなった アンテナダサすぎるんだよな
ラジオなんて聞かないから
要らんのに アンテナダサいからショートにしてるけどショートもいらん。なくしたい アンテナなんていらんけどショートは更にダサいからノーマルなままだわ 純正アンテナはむしろ好きだわ
ND自体がヴィンテージカー要素かなりオマージュしてるし
ショートはなんというか短小包茎みたい
>>574
まあライトウェイトにデカウイングまで付け出すと
例えサーキットでも別の車で良くねって話だったしなあ…
ただダックテールはおとなしめのなら良いかなとは思う
HWのダックテールトランクとか純正のボディラインに合わせてるし
短いし反りも抑え目だし、マツダ純正の絶縁テープ貼り付けただけみたいなリアスポよりは断然マシかな
http://high-works.net/wp-content/uploads/2020/05/a-nd-14s.jpg アンテナは洗車のとき目に刺さりそうになるからショートにした >>582
白だと目だたないのかな？
俺は赤だから色が合う気がしないよ あのアンテナがむしろオモチャ感を出してて可愛いと思うんだがなあ https://i.imgur.com/GHpwHr3.jpg
イメージとしてこんな感じのウイングが欲しいんだけどしっくり来るのが無い
シルクブレイズとかブリッツのがもう少し大人しい感じなら良いんだけど NDシルエットがスッキリしてるトコが好きだからエアロの類はどうしてもしっくり来なくて諦めたな
見えない下回りだけ埋めたい >>582
ケツイボがどうしても目障りだな。
スポーツカーになんでこんなモン付ける！
後方視界そこまで悪くもないだろう。
付けるにしてももっと目立たない場所にしろよ。 軽とかのカメラ位置のやっつけ感に比べりゃ可愛いもんだ なぁSLPなんだがブレーキをもう少し効きの良いやつに換えたいんだが、ロドスタならどこのメーカーがいいのかな？ パッドでなくブレーキ全体でか？
NDは街乗りなら純正イタンボがやはりいい
急ブレーキなる状況でも小刻みに踏んで余裕でリカバリーできるし
キャパ増しは正義（ライトウェイトにモノブロックまではさすがにいらんが）
エンジンまで弄ってサーキットもならエンドレス辺りもよかったけど
街乗りでほぼ純正状態にエンドレスの乗せてもらったが踏むたびにカクつくというかフィーリング最悪だった 電動パワステ外して重ステに出来ないの？
幾ら凝ったシステムを使っても意識高い系下手糞がセッティングしてんだからクソだからね >>598
ブレーキパッドの事だと思う。
パッドならなにが良いかねぇ。 >>582
トランク貼り付けもみっともないけどこれもひどい >>601
全車電動パワステだし
わざわざ重ステにしようなんて人がいると思うの？
まあ重ステにしたければ、歴代ロードスターのパワステオイルとポンプなんかを揃えればいいんじゃね >>605
ロードスター の純正シートに対する指摘は正しいね
沈み込むハンモックシートではホールドしないのは考えたら素人でも理解出来るわな >>582
お尻のニキビが気になる
CX-30のようにスッキリ美しくしてくれ >>600
これホイールはレイズのZE40？純正のかな？
17インチの市販サイズでブレンボかわせるのあるんか？ >>609
ZE40の17インチだと思う 絶版サイズ
これいいよね >>609
画像のはタイヤハウスのクリアランス的に17インチだと思う
コンケイブ深めだからマツダ純正ではなくレイズ自社のかと
ZE40で17インチでブレンボいけるのはレイズ自体が出していたのよ…
残念ながらほぼND用だったという事で売り上げ悪く廃盤（中の人に聞いた）
マツダもRFのオプションでもレイズは16インチだしそのままだと足回りのセッティング問題あるのに
16インチ扱い続けてるの本当に謎よな…
マジでZE40 RS30一般販売してくれって思う 絶版サイズなのね・・・
見た目でブレンボつけちゃったけどホイールの選択に困ってるん >>612
車検を問題なく通そうとしたら各社現行ホイールは壊滅的
純正BBSしかないに等しいからねぇ…
インチダウンして扁平率上げてなら37系統がスペーサーと車高調でギリイケる 好きか嫌いかはあると思うけど
ZE40もZE40 TIME ATTACK II なら
7.5j-17のオフセット37があるぞ
これなら車高40mm位のダウンなら車検余裕 >>615
サーキットいくならそれでもいいかもしれんが
街乗りだと40下げてそのサイズならブレンボかわすのにスペーサーも入れてだし
乗り心地最悪になるのがね…
4つ穴とか取り付ける車自体限られるんだからどうせなら廃盤サイズこそ置いてほしかったなマジで… >>616
サーキット行く奴がそんなチョイスするかよ サーキット行くやつがデメリットだけのブレンボなんて入れない >>605
名指してディスられてて草
RSのレカロもハンモックシート？ どうでもいいけど、昔このショップ全然好きになれなかったな。 今日は寒いぐらい効いたぞ？
俺Sだからオートエアコンが原因かも マツダは公差が甘いからガス抜けが多いと聞いた
最初の車検時に継ぎ足しじゃなくて一度抜いてから入れ直してもらったらヒエヒエになったよ 去年の4月に納車で、まだ5000km走ってない
いちおう通勤には使ってるんだが、休日に乗ることがほぼないのでなかなか距離が伸びないな 身長180の体重60切るくらいのガリなんですが普通に乗れますか？ 185越えると足長イケメンボーイしかきついけど180なら座高と相談 9歳児運転の車が衝突事故 盛岡、パトカーが追跡中に >>629
オレは184の80だけど余裕だよ
足長いから頭も飛び出さないし、幌にも当たらない >>625
新車からエアガスが少ないのはマツダだけじゃなく全メーカーが規定量のガスが入ってないよ
新車で本来500g入ってなきゃいけないのに400gしか入ってない事はざらにある
スタンドとか量販店とかでエアコンクリーニングしてオイルとガスを規定量入れてもらうと冷え冷えになる >>629
183cm75kg（脚長め）で快適です。
テレスコはあった方が良いですね。
もっと肉食え。 https://i.imgur.com/3co7Olw.jpg
適合したガスとオイルを入れるんだぞ
ハイブリッド用とか入れると壊れるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
