【MAZDA】NDロードスター Vol.254【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.251【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616933227/
【MAZDA】NDロードスター Vol.252【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618322423/
【MAZDA】NDロードスター Vol.253【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619991922/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>396
RFかいｗ
一生ノーマルで乗ってろ!ｗ >>388
8割はいい人だと思うけどな。
5ちゃんに来る人は歪んでるか変人が多い。
>>397
ちぎってやってもいいぞ。
サーキット来いよ。 >>399
いい人が多いのは確かだな
エアオーナーも対立煽りも無視せず構ってあげて優しい 大昔、大学自動車部だったおっさんです。当時はショック交換以外は認められてなかった
ので、トキコのプロドラGとか、TRDの高圧、低圧とか、ショックだけ交換してましたわ。
そのころ、大阪環状線族とかが流行ってまして、車高調入った環状線仕様に乗ったことも
何度もあるんですわ。確かに早い。自分の車だとハーフスロットルで耐えてる所を踏みっぱなし
で行けるんですよ。
でも、それって腕じゃなくて車なんですよねぇ・・・
個人的には楽しくなかったですね。 >>379
他の人、特に盆栽仕様は知らんけど
不満があって交換する部品はいろいろ精査したうえで更に交換部品に不満があるなら取り付ける前でも加工して部品交換してるぞ
少なくとも見た目だけのパーツ交換はしない 日曜日に８時間の長旅をして来た
高速2時間下道6時間
下道ではずっと幌を開けてた
開発陣がゆっくり走っても楽しいようにとダウンサイズしたエンジンとしなやかな足が本当に快適だった
20数年前真夏に幌を開けてNAで伊豆をドライブしたのを思い出した >>390
スタビなしのsをいじるならともかく
スタビを最初にいじる時点で間違ってるんだよ
まずは車高調
これはHow toの親父と同意見 >>405
車高調だけで大半の事はなんとかなる
スタビは最後の味付けでしかない 車高調入れてる人って、自分で全部調整してるの？お勧めセッティングで終了？ ND買ったばかりだけど他人のを貶すような書き込みは他車より多い気がする つるんでパーキングで並べて停めてダベってるのとか週末に見たことあるけどさ、普通に考えて邪魔だろ >>341
光岡オロチみたいなシャシーもボディもやりすぎちゃってる車ならともかく
http://uproda11.2ch-library.com/e/es000044366315874611236.jpg
ベース車両そのままのところが残ってしまうと違和感ありすぎるんだよな
内装もそのままだし重いし長いし走行性能も落ちる
まあ車としてはネタ枠ではあるものの
多分俺見かけたらｵｵｯって喜じゃうだろうが スポーツカー謳っててノーマルサスが使えんとか思わんくてすぐ付け替えられるトコからやったけどまあ車高調だったね
脚きまったからスタビ戻そうかとも思ったけどリア軽めな感じ気に入ってるからそのまま様子見中 >>407
ここの奴等は車高どころか減衰力すら触っちゃいねーよ
なんせなんちゃってのカッコさえ良ければそれでいいんだから
むしろ下手に触りたくないってのが正直なところだろ >>412
ぶっちゃけ、俺はおっさんになって鉄の棒みたいなサスの足の車には乗りたくないし
タイヤハウスの隙間にこだわる趣味もないし絶対触らんけどね。 >>414
自己レスやけど、サスの足ってなんやねん・・・orz >>407
車高だけ弄ってもしゃーないしね、アライメント取り直しになるから良い感じに高さ落ち着いてからはプリロード弄った位
減衰も街乗りで最弱にして遊ぶ時に硬く、たまに前後でかえて試す位しかしてない >>414
それはこのスレにいる見た目を重要視して車高を落とすためだけにに車高調を組み込んでいる奴等に言ってくれ >>413
ノーマルで気になってたロールの多さ、ギャップでの挙動とかが安定して普通に走れる様になった位だね
別にサーキットユースでも無いしそんなシビアなもん求めてないよ >>418
車高調ごと3種類程な、高い勉強代だった >>420
自分でやったん？俺も昔は自動車部の車庫で色々やったけど、今は無理ｗ
かといってやってもらったらスゲー金かかるよね。お疲れ様です。 >>419
シビアなもの求めてないのに車高調入れたんだｗ
正直に言えよ、とりあえずカッコつけたくて車高を落としたかっただけなんだって >>421
もうね、工賃だけで毎回4マンとか飛ぶから泣きそうになったけど毎日乗るのに不満抱えてるよりココで頑張って長く楽しむ！って意地になったw >>420
へーどこを走ってもオールマイティでベストなセッティングなんて無いと思うんだがどこを走るためにそんなにスプリング交換したの？ >>422
カッコも大事だろ、ただそれだけならやっすい奴入れて終わりだな。サーキット行かないのにSPとか入れたのが間違いだった その程度で足が決まったとかマジかすげえな
車高調ごと毎回バネ換えてどうするんだよ
ダンパーの違いかバネの違いかわからんだろ プアな足回りというか、昔のESSOラジアルとか滑りまくってむっちゃ面白かったけどなぁｗ
足回り良くすると粘るからさ、簡単にブレークした方が個人的には楽しいわｗｗｗ 拘りあるならフルオーダー出来るやつ一択になる
セッティング決まらないからと違う吊るしの車高調に変えるのなんてただの博打だ >>424
乗り味自体は良くなったよ、ただ毎日だと硬い
んでプリロード緩めたり掛けたり、車高チョイ上げ下げ
GT20スペックへ換え>もうちょい柔らかくても我慢できる
エグゼ>チョイやわいけどまあ良いか、調整欲しいなで今 俺はNDの足は変えへんけど、TEINは昔から信用してるんけど、このスレの住人的には
TEINってどうなの？ >>431
最初から仕様変更出来るの行きゃ良かったとも後から思ったけど後知恵だなwそもそもエグゼみたいな柔らかい樽巻きとか設定無いし
全くシビアな要求じゃなかろう？ >>430
NDには入れてないけど他ではFLEX Z使った
あの値段であの性能なら文句なかったわ >>429
だからそれどこ走る目的なん？
もしかして街中走るのに硬い柔らかいって感想だけのやつ？ >>435
偶に峠、時間合えばジムカーナ的な緩い走行会
通勤にも使うからあんまガチはキツい >>434
レスどうも。ラリー好きなんで、藤本のセッティングってぜったいええんやろうなぁってｗ >>436
峠とジムカーナ全く別モノだぞ
何を求めてるのか知らんけど今後いくら車高調変えても足が決まることはないだろうな
車高落としたいだけってのなら納得できる話だが 路面μとタイヤグリップ変わるだけで全然違うんだから1番重視してる走るステージに合わせ込まないと 折角のFRやのに、テールハッピーな方が安全ででおもろいと思うけどなぁｗ https://youtu.be/dV9lITbLHdU
どノーマルSでもこれだけ走れるのに
トルセンのまま硬いバネの車高調入れても遅くなるだけ
費用対効果って聞いたことあるw 脚きまったくん、どんどん勢い落ちて単なるカッコチューンと露呈 トルセンってそんなにダメなん？
テキトーに効いてとても楽なんだけどな。 >>438
だから固めのSPチョイスだったんだけどあんまジムカーナ頻繁にやらんなって段々妥協出来るレベルで乗り心地に振った
下がらないエグゼでも２5ミリ下げてるから見た目野郎って言われてもサーセンwwwてはなるが >>383
車高は未舗装道路通るから今のままがいい
でもタイヤハウスの隙間だけは埋めたい
他に変えるとしたらクイックシフターが欲しい
変速時の機械音とか重いシフトフィーリングが好きだし振動が激しい方が興奮するからね ホイールは変えるんだけど、16インチか17インチか、どっちがいいのかねぇ？ >>447
カッコいいのは17インチ
走って軽快なのは16インチ
初代は14インチ >>444
効きを感じるのはどんな時?
雪道やダート以外で一般道で感じられる?
感じる運転はそれ危険じゃない? ブレンボ入れてると定番のレイズTE37SONICでツライチは無理？ >>448
直進安定性はどうですかね？インチアップすると基本的に悪化しますし
NDは直進性に色々な意見があるので
あ、ちなみに発注済納車前です。 https://i.imgur.com/0rPboLq.jpg
ここはこういうオヤジしかおらんのか
車版だと野球帽にだっさいロゴ入りのシャツか >>453
大型バイクは60歳以上の乗り物やし、ちょっと違うんとちゃうかな？
俺は納車までにいろんな意見聞きたいだけやし。
かろうじてアラフィフやｗ >>455
ま、じじぃというほどではないと思てるけど、初老といわれたらその通りやな。
その代わり、体力、若さと引き換えに金は稼いだな。
毛髪には何の未練もないんやが、残念ながら抜けへんなぁ・・・ >>452
何キロくらいの安定性を言ってるのか知らんけど扁平タイヤはワダチの影響は受けやすいかも
見た目重視か走りの軽快さというか思った通りに走りたいのかによるわな
まあしばらく標準で試してみて不満が出たら替えればいい ndのテールって真後ろから見るとガチャピンみたいだよな >>440
ホントホント、こういうヤツに限ってニワカ知識で、中古で買った時から足回り変わってて、ちょっと誉められたらそれに便乗してハッタリかましてたりするんだよな。
いたよそういうヤツ。
NDすら持っていなかったりして。
下品に軽自動車改造して走り屋気取りのヤツとか 平日にありえないぐらい伸びてると思ったらいつもの荒らしかい
車持ってるかすら怪しいわ 1日発売のカーグラフィック
ロードスターについてするどいインプレッション掲載している
そこを（立）読み推奨！ >>451
37ソニックはFACE次第じゃない？
人気だった4、5はブレンボだと3mmスペーサー要った
あとセッティング次第ではみ出る
特注であって8Ｊ +40辺り一番良かったんだけどねぇ…
17インチでTE37出ないかなぇ…ZE40の廃盤サイズの復活かRS30出してくれるだけでもいいんだけどな
ブレンボはめるとマジで純正レイズか純正BBSしかない。RF17維持だと純正BBS独擅場なのどうにかしてほしい >>449
あまり虐めるな
>>444
> テキトーに効いてとても楽なんだけどな。
こんな事言ってる奴だぞw
こう言う奴に限って走り重視とか言うんだよwww ボディビルダー「俺ベンチプレス110kg挙げられるんだぜ」
男「スゲー、流石」
女「バカじゃない、鳥胸ばっか食べて日焼けしてテカテカしてキモー」
ホモ決定
DQNロードスター乗り「車高調入れて40mmダウンして機械式LSDの1.5wayつけた
後はオフセット+40の社外品つけてタワーバーとECUも弄って・・・」
男「若いのに立派な盆栽ですな」
女「キモー、何言ってるかわかんない
同じDQNならヴェルファイアの後ろのシートでイチャイチャしてたほうがマシ」
童貞決定 >>464
TE37SAGAのRF純正と同じサイズの17インチは？ >>466
つまんな
貧乏なだけじゃなくユーモアも無いとは
SUVみたいな車高で一生自己満足してろ＾＾ >>468
まぁまぁそんなにイキるなよw
こんな針に引っかかるなんてやっぱ童貞だろw悪い女に気をつけろよw
さて自称金持ちのチェリーボーイ
お前の自慢の盆栽を見せてみろよ
こう見えても俺は目利きだぞ
品定めをしてやるよ
言っておくがお前の30mmダウンなんて盆栽界では最弱だぞw
どノーマルNR-Aでもそのくらい落ちるからなww 全長調整式とcリング式は別モノだからなあ
３センチダウンでサスストロークも３センチダウン
下げる前提で伸び側余裕付けてるとかならそれはそれで挙動に影響でる
ダウンサス状態を良しとするかだな >>469
30mm？何のことだか分からんな
頭おかしいから他人と間違えちゃったかな？
あとNR-Aは20mm落ちないぞ
知ったかヘタクソ目利きさんよｗ マウント取らないと死んじゃう病でしょ。
5ちゃん位しかコミュニケーションとる場所がない構ってちゃんなんだろうね。 >>471
>>301
(ｱｳｱｳｳｰ Sac5-rH/P)
>純正は車高がね…
せめて30mm以上ダウンしないと
これお前じゃんw
ワッチョイがお見通しだwww
なんで嘘つくのw
まぁ童貞は経験者のフリして嘘つくものだけどね
みんな気付いてるけどww
早くお前の盆栽貼れよ
やっぱりエアオーナーかwww どこが矛盾して突っ込んでんのかさっぱり分からん。
俺の理解力不足か？ それ溝があるだけでレバー比とか考慮したらそんなに下がらないってオチなんじゃ？ >>476
遡っていちいち探してるのかｗ
ねちっこくて本当に気持ち悪い奴だな
だれが30mmダウンにして乗ってると言った？
思い込みだけで話を進めるから頭おかしいって言われるんだよ
まずお前のダッサイ車から貼れよ笑ってやるから なんか一気に変なマウント野郎の溜まり場になったなぁ。 >>480
嘘がバレて逆ギレかw童貞らしいなw
>遡っていちいち探してるのかｗ
童貞の上に情弱かw
mateも知らんのか
いい加減ガラケー捨てろよw
しょうがないから貼ってやるよ
車高調組んだ人には見慣れた景色だ
エアオーナーのお前にはわからんだろうww
https://imgur.com/a/z1loTS3
さあ順番だぞ
はよ盆栽貼れwww >>484
いやホント無理気持ち悪い
人に情報を伝える気がない独りよがりなキチガイなのが見てわかる
お前がドヤ顔で貼った画像は全く意味がない無意味なもの >>485
貼る画像なしかw
まぁエアオーナーじゃしょうがないw
悪かったな虐めて
でもたかだか200-300万の車も買えずに人を貧乏人扱いするからバチが当たったと思えよw
俺が貼ったのはちょっとイジるオーナーならすぐわかるけどね
これとか特徴的だぞ
https://i.imgur.com/65E4zAw.jpg
https://i.imgur.com/DYx5Wrv.jpg
書いた事も忘れるので痴呆が入っていそうだが高齢の童貞は多いそうだな
最先端だな
羨ましくないけどwww たかだか300万の車買ってこんな高圧的な奴はじめて見たわ >>486
ああ、会話が出来ないレベルで頭おかしいのね
俺のはフロント45mmリア40mmだからお前の言ってる30mmダウンは当てはまらないな
せめて30mmダウンはさせないと、とは言ったが30mmダウンで乗ってるなんて一言も言ってないぞ
読解力ゼロのキチガイ君は日本語から勉強し直すべきだな
あとそのしょうもない画像は要らないから一生フォルダに仕舞っとけ さて、つまらん展開になってきたとこでそろそろ俺が新しい話題ふってあげるかな ソフトトップの話するか？最近のは取り付けも色も目立たなくて良い感じだよな、通気性も良い。高かったけど思い切って買って良かったわ >>488
四の五の言わずに画像を貼れよ
お前言い訳ばかりなんだよ
そんなんだからエアオーナーで情弱で
童貞で痴呆まで入る自称金持ちなんだよ
自称なw
言い訳はいいから自分の車貼れよ
あ
れ
ば
なwww >>489
否定はしないがコイツらが乗ってるかどうかは別問題 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
