【HONDA】S660 Part201【MR OPEN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての時は3行
荒らし除けの板移転です、詳細は下記。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1577720217/130-
オーナーだけでまったり語りましょう。
荒らしにはNGとスルーを徹底的に。煽って呼び込むのも荒らしです。
公式
http://www.honda.co.jp/S660/
純正アクセサリー
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/
※ageは禁止、荒らしと見なします。
※S660オーナー以外はご遠慮ください。
前スレ
【HONDA】S660 Part199【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1617540636/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
【HONDA】S660 Part200【MR OPEN】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618974413/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>932
それな
高性能ブレーキが必要な状況てレースとかタイムアタックでコンマ何秒を競うときにフルブレーキを多用するときあって
公道を走る分には純正ブレーキで十分なわけなんですよ
ましてやS660のブレーキは市販車ではよく効く方だ 最近起きた愛媛沖貨物船沈没事故で知ったんだが衝突した韓国籍の海運会社は過去に10回も衝突事故を起こしていて
2003年に起きた玄界灘海難事故もこの会社の船らしいな
で玄界灘海難事故の経緯をウィキで見て強い憤りを覚えたわ
もう韓国とはどういう国かというのがはっきりわかった
まじで国交断絶が正解 S6と全く関係ない話はスレチだからそれ相応の場所でやって。最低限のルールすら守れない奴の意見はどんなに熱く語ったところで無価値ですわ。 85キロ速度オーバー危険追い越しの犯罪者に言っても無駄でしょうね。 荒らしOBS2スイフトマンの別垢
NG登録推奨
Sr93-K7Lz [126.133.255.109]
780 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr93-K7Lz [126.133.255.109]) [sage] :2021/05/29(土) 08:13:02.48 ID:Pve2B7Vzr
排他的
閉鎖的
妄信妄言
被害妄想
同調圧力
相互監視の村社会
それがS660乗り 後方視界確保も兼ねてミラー型ドラレコ考えてるけど、みんカラ見てても装着率低いね。これといった定番機種がないというのもあるけど。 モニターだと視界は広いが違和感しかないし余計なものを付けたくない >>958
俺はみんカラにはアップしていない。
知り合いでも友達でも無い人から質問される上に、対応したところで時間取られるだけでメリットが何も無いし。(質問してくる人は大体買わない) ディーラーオプションのドラレコのヒューズが飛んだんだけど何が原因かね?
2回目なんですけど >>958
純正ミラーに被せるタイプはカッコ悪いから根本から交換するタイプが見た目きれい
死角にいる二輪とか見つけやすくなって車線変更時の事故リスクが下がると思う
都心とか首都高では重宝しそう みんカラ見た限りは装着率高いと思ったんだが
コペンやロドスタも多いよな
リアカメはやっぱセンターがいいのかと思った
角度もどうしても上向きになるのでちょっと遠くに感じる(実は近い)
反射は酷いね
どうしても後方視界欲しいなら、やっぱただのバックモニターがいい
フレームレートも高いし バックモニターは運転中は意味ないよね
普通のミラーだと視野が狭くて夜間が特に怖い >>964
国内メーカーだとセルスターのCS-1000SMとかかな
前方カメラ追加してドラレコとしても使えるみたいだが >>967
コンセプトエディションをマットブラックに塗っているw
マレーかな?
もともと中古CR-Zも結構流れていたし
アルヴェル中古も流れていたし
エンジンは違うけど、現地メーカーとしてミラやムーブも乗っているしな CR-Zの時も思ったけど
もう生産設備をマレーあたりに移転して、現地生産すればいいのに
輸入車扱いになるから日本の規制から数年逃げれるしw
https://www.youtube.com/watch?v=_vwSUD0-Jpc リチウムイオン電池の輸出入って難しいんじゃなかった? S660を最近は街中とかで良く見るようになったけど、私が見る限りは皆さま帆はブラックばかりですね
ボディーカラーによってはオプションのブラウンの帆もカッコ良いと思うんだけどなあ
ブラウン帆に乗っている私にとっては、ブラウン帆は不人気なんですかね?
ありきたりなブラックよりは個性的なブラウンは変化球で有りだと思うんですが
まあボディーカラーにもよるし、好みもあるから良し悪るしは個人的な好みとして
ちなみに私は純正ブラック帆は予備として新品未使用で保管してますが、ブラウン帆もガレージ保管で休日しか乗らないから劣化も無いし、ブラックに付け変える機会が無いようならオークションにでも出品しようかな、、 黒幌が圧倒的に多いだけでブラウンも全然有りだし似合ってると思う。ダメって事は全くないかと。 ピラーが黒だと屋根も黒が無難。
ただ後期型のボディ同色ピラーなら、
屋根の色を変えて楽しむのはアリだと思う。 ハードトップが高すぎなんだよな
5万ぐらいなら少し考えたのに >>978
オプションのヤツは税抜 12万!
金具込みだと思われ。
金具と幌でどっこいぐらいのイメージ。
今手元に部品リストないんよね。
Honda|Honda Access|S660|エクステリア|ロールトップ
https://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/exterior/rolltop/ わざわざ金払ってまで幌の色変えたくないって話だな
茶色はいいと思う、モデューロの赤は俺は好きじゃない >>980
高いな!
でも屋根と思えば安いのか
それとも布と思えば高いのか >>982
為替レートにもよるけど、エリーゼの幌と値段は同じくらいだから、特別高い訳では無さそう。 >>979
金型に軽く一千万程度は金かかってるだろうから仕方ないと思うよ。
一万個ほど売れたら安くなるだろうけどね。 トップを外して重心を下げるのと
ハードトップで剛性上げるのとでは違いあるのかね?
静粛性は段違いだろうけど 言うほど静粛性って上がる?
逆に安物だとギシギシアンアンうるさそう >>985
結合方法から言って剛性は上がらないよ
ハーシュネスが減るので剛性が上がったと錯覚する 黒と白に乗る以上、少し汚れたら洗車だ!
洗車できねーなら他の色を選べ!誤魔化せる 八千代のハードトップは幌より2割軽いのか
誰か三万円で売ってくれんかなw しかし小室圭の家は次から次へと疑惑が出てくるな
まだまだ序の口なんだろうな
あの母親は只者じゃないぞ >>996
アホなマスゴミは女系天皇を認めさせて、将来なに小室圭の血を引いた子供に天皇をさせる気だな。
見事な反日左翼マスゴミは潰せよ! 俺は真子さまより佳子さまだなー。
みんなそうだろ? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 19日 20時間 59分 28秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。