【992】ポルシェ911 14台目
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ここはポルシェ911 type 992の専用スレです
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 10台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601611474/
【992】ポルシェ911 11台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608091153/
【992】ポルシェ911 12台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1611614505/
【992】ポルシェ911 13台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615857259/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured パナメーラから乗り換えたけど彼女にのっぺらぼうって不評だわ
女には992の良さがわからんのかね >>3
マジかい
うちの妻は、「パナメーラは大き過ぎるわよねえ」といつも言っているよ まあ車っていうのはどんなハイスペックスポーツモデルであろうが
オーナーズカー向きに振った高級モデルであろうと
トータルバランスに優れていないとコンセプトさえぶれてしまい
齟齬を見つけ出されて評価は低くなるし乗り手も長期間満足できるものではなくなるからね とやかくハイスペックスポーツモデルは
馬力は幾らでもあげられるんだろうが
タイヤブレーキ、サス、トランスミッションなどのトランクアクスルが
バランスが高次元で取れていないと結局故障なども多いだろうし
エンジンはやはりオイル潤滑、冷却系が良くないと そういうの含めると、
やっぱロータスでなく
ポルシェなんだろうか？ >>10
セやねん
RRやし荷室の場所にアクスルがはいってるねんでｗ 難しく言いたかったんだろうけどトランスミッションなどのと前置きしながらトランクアクスルだもんなｗ こちらに再投稿。
今日の昼間は、大した雨ではなかったが、車が「Wetモードにしますか？」と聞いてきた。
試しに、初めて「Wetモード」にしてみた。
もちろん、交差点で止まった状態で。
アクセル•レスポンスが弱くなり、加速は鈍くなった。
これは、予想通り。
もちろん一般道での通常速度だが、リア•スポイラーが自動的に上がった。
これは、意外だった。
ターボだからか、上がるとルームミラーからリアスポイラーが見える。 戦闘モードにしますか？とか聞かれて
ターボであればブーストが上がってエンジンメカニズムや排気音がでかく成ったり
NAであれば実は+2で8気筒あったんですｗとか
リアスポイラーがストレッチされてデカく成ったり
ヘッドライトが点滅したり車体のカラーも変化したらおもろいやろなｗ 後はスカウターみたいのが付いていて
「ホホウ 20000ですか・・・・ 凄い戦闘力ですねえ
ちなみに私の戦闘力は 200000ですｗ ホーホッホッホッホ］ >>20
おんな乗せてるときに言ってもらえよアホがw >>23
5ちゃんなんかに課金している基地外は、もう来るなよ！ 991前期モデルからの買い替え考えてるんだけど
車幅が1808mmから1852mmになるじゃないですか
数字上はそれほどでもないかなと思うけど大きく感じます？？
都内は駐車場狭いところが多いからそこ気になってて 立体駐車場借りて入れてたんだけど寸法制限が全幅1850、タイヤ幅1800なので入らなくなった
車両感覚は違うクルマだと思えばなんてことない 新型カイエンも乗っている身からすると992も991も取り回しに関しては大差ないので心配しなくてヨシ 走ってる時はいいけどさ、停める場合は1800と1850ではなく僅か50だけど大きなさがあるのだ。 でっかいオケツでいまだにまっすぐ停められん...
718の時より見やすいけど...
カイエンは大きいけどハコだから素直にとめられるね >>26
ターボ系はさらに車幅が広く1900mmだから、駐車場は選ぶね >>32
土地がたくさん余っている田舎は知らないが、都区内にはまだ1850mmまでの機械式駐車場もあるんだよ 駐車枠いっぱいのところはあるな、
隣にこすられないか、心配だ >>33
ん？都内住みだけど
地方出身みたいだね
東京人は都区内なんて使わないんだよ マンション住まいの人、いつも手洗い洗車頼んでるの？結構高いし、30分以上かかるので困ってる。
機械洗車だと安いし早いけど徐々に傷が増えるかねぇ？因みに白メタなんだけど。 つか、揚げ足とりあって
ケンカしているおまえら、
オーナーじゃないやろw
そんな頭で稼げるはずがないわ、 >>39
いつも手洗い洗車を頼んでいるよ
いきつけのGSは2000円だから高くはない >>36
出かけた時は少なくともパレット式のコインパーキングには停めないようにしているよ
平置きの駐車場を探している >>41
2000円なら安いなぁ。うちの近くのスタンド2900円という微妙な値段。歩いて帰宅するにはやや遠くて30分待つのが辛い。 俺は基本他人に洗車を任せたくない
百歩譲って洗車専門店だな
GSとか論外だと思ってる
バイトにテキトーに洗車されて傷だらけにされるのが目に見えている えらいねー
僕はほとんど洗車しないし、する時も水を流す程度 >>45
雨の日に乗らなきゃそれで十分だね
ウチも１年半超えたけど、これまで2回水をかけて拭っただけ PCの担当者にタルガすすめられました。
リセールも抜群といわれたがどうなんですかね？
それにトップあけるとうるさいですか？ タルガは中途半端じゃないかな？
オープンの開放感はカブリオレに及ばないし、
走りはクローズドに及ばないしで。 718スパ乗りだけど還暦祝いにOP満載のタルガに乗りたい。っても10年以上先だからEVタルガだな タルガのリセールは爆死だけど騙されてるんじゃない？ >>48
鉄粉？ 知識不足でよく分からないけどブレーキダストの事？
ホイールはさすがに2ヶ月に一回くらいは洗ってるけどね
ボディは白だけど何も汚れてないと思うぞ
いつも運転後は毛叩きで埃を取ってるからそれで落ちてるのかな 手でボディ撫でてみるとざらざら感じるのは鉄粉が刺さってるんだよ〜
ワイ放置してるけどみんなどうしてるのかな？ >>47
リセールを気にするなら、GT3が1番だよ
次は素カレラ
ターボ系はリセールはダメ 毛バタキってどうなの？
部屋のほこりみたいに柔らかいのはアレだけど
実際、車に付いてるのは黄砂みたいに硬いものだから躊躇する >>56
昔の車に愛車セットwとかで付いてたモノと思う
納車時に拭うタイプのワックスかけたっきりだけどツルツルだよ
屋根だけの安物カーポートだから埃を取ったら次まではカーカバーね ガラスコーティングしておけば、
半年に1度でも大丈夫かも、
おらは触りたがりだから
しょっちゅう手洗いしてる 自分は欧州人並みに洗わない
992は自分で洗うかディーラー入庫の時くらい 洗車するとどんなに丁寧にやっても必ず洗車傷はつくからな
シャッター付きガレージに保管してるから当然青空駐車よりは汚れないが埃は少なからずつく
なにせスポンジやタオル等で擦るのが傷の原因だから水で流しただけで汚れが落ちブロワーで水滴飛ばして終わりっていうのが一番傷がつかない方法かなあ
だからいいコーティングをするのが重要だな ガラスコーティングして年に２〜３回くらい噴射水で洗ってます >>61
屋内用カバーはオススメ
素材柔らかくて良いよ コーテイング屋が洗車もしれくれるのでそこに任せてる。
コーテイングも年4回メンテナンスしてくれるので心配無用。 なんちゃらキーパーって良い？
雨降るとすぐ汚れが目立って嫌すぎる ここで言ってるガラスコーティングって「ガラス系」コーティングでしょ
ガラスコーティングはメチャ高い 自分で塗ったら安いよ
塗って拭き取るだけだから
塗装みたいにテクニックいらないし エンシュロンていうガラスコーティングは価格は馬鹿高いがイオンデポジット付きやすいっていうもんな
それならブリスとか自分で施工した方が安上がりだしな
万が一状態が悪くなっても自分でリカバリーできるし 末期の前期型買うより、予約して後期買った方がいいだろ。 992は前期と後期で何が違ってくるんだろ？
前にも書いたが991はNAからターボに変わってかなりの変化があったが
俺は992.1のGTSが出たら素から乗り替え予定だが
ターボ、GT3は高すぎて買えないｗ
でもGTSも担当から聞いたが6月発表なのでちょっと待つな ついにマイルドハイブリッドになるのか
重量増加がどれくらいなのかな？ 既に電池やモーター載せられるように設計してるのだから
いよいよ後期で登場だよね？ 992後期型では、いよいよハイブリッドが出ると思うが、最初は避けるべきだろうね 外車のハイブリッドって地雷だからな
出たとしても992.2より後のモデルの方がいいような気もする GTSかのプロトタイプのダッシュボードが隠されてた意味を早く知りたいな。 NAモデルは今回のGT3かその次で終わりって言ってたけど、その次ってどのモデルだ... >>78
GT3とGTSはそんなに価格は変わらんでしょ
100万円くらいの違いじゃね？ 991.2で車両本体で350万ほどの違いがあったが
人によっては誤差範囲なのかね。 >>86
GT3は2290万ぐらいだっけ？
オプションもいれると2400万〜2500万はいくでしょ
GTSは1900万前後と予想されてるし主要オプションもかなりたくさん標準装備されると言われてるし
担当に聞いたら価格も標準装備も選択できるオプションもまったく未定らしいけど
で、GTSは100万ちょっとのオプションと考えてもかなりの価格差になると思う
そりゃ100万差なら迷わずGT3にするよｗ
ちょっとした段差でもリフターで上げなきゃいけないのはめんどいけど
実際問題GT3は厳しいね 992-GT3いいな
親父臭い911には興味なかったけど、これは合理的で若い
ウイングも下品にならず、ドノーマル状態で既にチューニングcar
俺はリフターなんていらんよｗ 標準装備がビニールレザーシートで
＋50万円で合成革シート
更に＋50万円で床革シートだもんな 991サファリコンセプトみたいなのが市販されると聞きましたが、皆さん興味ある？
私はめっちゃあります。買えないけどw 992-GT3を買うならクラブスポーツパッケージは当然だよね
0円で選べるのだから
ポルシェは分かってるよねぇ、これが必要ない人は買うなってｗ >>92
ただしフルバケットシートを選ばざるをえなくなるし89万1000円プラスになるよ
0円で済むという事にはならないね GT3にopつけたら2700万になったよ
リフターとかマトリックスLEDとか大して変わらんと麻痺しちゃってどうせ買うならとけっこうつけちゃった。 >>95
フルバケットシートにはしなかったんですか？
あとGT3は黒ホイールがかっこいい
カレラGTSも黒ホイール必須ですね 992もバルブを常時解放するコントローラってで出る カレラGTSは1900万台だろう
GT3とは350万位の差があると思う
GTSは、あくまでもカレラSの上位版
カレラSよりは上だが、ターボ未満
GT3に名前を似せたのは、ポルシェの販売戦略で、両者はまったくの別物だから >>100
また、いつものID無し基地外か
992を持ってもいない型落ちアウディ乗りのお前なんかに、911のヒエラルキーなんかわからないだろう、基地外くん！ >>47
タルガは992でも開けるとうるさいのかな
改善されたみたいな話も聞いたけど >>96
サーキット走ったことないしカッコメインなのでフルバケは無し、ちょっとした荷物も積みたいからロールケージなし。電動シートにシートヒーターです。
991のゴツい羽根が嫌だったのでツリパにしようと思ってたけど、992のハネが洗練されててリアのデザインがカッコよくなっていたのでハネありにしました。
目指せ年内納車 11月にオーダーし、２月生産枠からの4/13豊橋港に到着した素の911カレラ、わたしにとっては初めてのカレラが、いよいよ納車日決定となる。
船に載ってからは、findshipで追いかけながら
首を長くして待ちこがれ、ようやくPCへ出荷。
嬉しすぎて、つい書き込んでしまった。 ポルシェがGTSって名前で出してるんだし
GT系でしょ
文句があるならポルシェに言えば？ >>101
オマエより遥かに上にいるオレとのヒエラルキー感じてんだ？w >>108
ワロタ
5ちゃんなんかに課金する脳内大金持ちかよw >>105
無事に到着、おめでとう！
8月末に992ターボをオーダー、11月の生産、1月に豊橋到着、2月に納車されたから、その気持ちよくわかるよ！ >>107
GTSなんてカテゴリないんだからそれは無理がある >>113
だからどうした？ｗ
また対立煽りをする荒しかい？ >>114
何を言っているんだ、お前は？
おれは、間違いを訂正しただけだよ GT3とか金出せば誰でも買えるただの市販車じゃん
RSだったら別物というのも分かるけどな >>115
間違え？？？
なら>>98の書き込みは何だよｗ >>117
間違いは、これだよ
これに対してのレスなんだよ
よく読めよ
107 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2021/05/03(月) 10:03:15.36 ID:+vebbZU00
ポルシェがGTSって名前で出してるんだし
GT系でしょ
文句があるならポルシェに言えば？ >>118
そんなの見りゃアホでも分かるよｗ
お前が突然書きこんだ>>98がこの荒れた原因だと理解できないかい？ >>119
お前が荒らしているんだよ
文句があるなら、107に言えよ
おれは、98で正しいことを書いただけ >>116
お前はバカか？
GT3は通常の市販車でも、数が少ないから誰でもは買えないんだよ >>121
なら素カレラだって枠が決まってるから誰でも買えるわけではないよなｗ
俺が言ってるのはRSは上客にしか売らないが素GT3は誰からも注文を受けるし売ってくれるという事 なんかGT3乗りって自分が特別な車に乗ってると勘違いしてるのかね？ >>122
GT3は、最後に出すから生産台数がずっと少ないんだよ、並んでも買えない人もかなりいる
カレラ系は、生産終了まではいつでも買える >>124
素GT3は並べば買える
RSは上客以外が売ってくれと言っても門前払い
この差だよ GT3って発売当初から申し込んで買えなかった人いるの？ このくだり前スレでもやってたから
もう一度見てきたら？w GT3も巣カレラも総額で7-800万くらいしか変わらんのだからそんなカリカリせんでも... GTSとGT3が同じような物だと思ってるバカがいるとは
エンジンからして全く別物だろが >>126
新しくできたPCでは、ポルシェジャパンからの割り当て台数が少ないので抽選になります、と言っていたよ >>125
991GT3はプレミアついて納車即転売が横行したようだね。販売台数稼ぐために明らかに転売目的な客にも売ってたPCにはポルシェから役物を卸してもらえなくなってしまった。そのせいで今はPCも売る客を選ぶようになってるよ。ポルシェもプレミア商売を防ぐために生産数は増やしているとのことだけど、どうしても発売当初は納期の関係でプレミアはつくみたいだね そりゃ上客抱えてる既存店優先割り当てなのは当然かと >>129
そうなんだよ
GTSという上手いネーミングは、まさにポルシェ商法 >>131
転売は本当に嫌だね。
981GT4や991.1RSの時は酷かった。
結局RSなんか中古市場に溢れていたけど
欲しい人がちゃんと買えるようにして欲しいね >>127
そういや前スレに>>98と同じような事を突然言い出してた奴がいたなｗ
俺に言わせりゃRSは確かにプレミアム感があるが素GT3は性能差はあれどカレラ系とたいして変わらんと思ってる >>135
「GT3が、カレラ系と大して変わらない」
そんなこと思っているのは、お前だけだろうね >>136
何でそんな必死なの？
俺の車最高！！お前らとは別物だと思ってりゃそれでよくね？
逆に聞くが何がどう大きく違うの？ >>135
で、そう言う君は一体何に乗っているんだい？ >>139
なるほど
私はターボに乗っている
ターボとカレラ系は性能差はあるが、たいして変わらない、というならわかる、どちらもターボエンジンだからね
しかし、GT3はNAエンジンでとても軽量だから、カレラ系ともターボ系ともかなり違う車だよ 発達に構うなよ
人の言うこと受け入れられない病気なんだから無駄 >>141
何でお前の戯れ言を受け入れなきゃいけないんだ？
俺の考え言っただけで発狂して罵声を浴びせてくるお前の方が異常だよ もう終わったんか？バカスども
さて、ハッピーセットでGT-R当ててくるわ ターボに乗ってる人間がカレラとターボがあまり変わらないなんて言うのが考えられない。
同じターボエンジンでも全然出力もフィーリングも違うし、
エンジン以外も別物なのだが。 >>144
140は例えばの話をしているだけだと思うよ。同じターボエンジンということで。
文脈から本人はターボもGT系もカレラ系も別物と言っているよ。 >>145
ありがとう
その通り
あくまでもたとえば、の話だよ GTSってただのモデル末期詰め合わせパーツ在庫処分用お得セットなのにGT系()とか言ってるキチガイホント素敵 >>106 111 どうも有難う。
子供の様に 嬉しい です
PCで軽い気持ちで試乗したのですが、感動して
翌週にはオーダーしてしまいました。
魔法にかけられた気分
まずは素の911を存分に楽しみたいとおもいます。
ありがとう ベースグレードで十分
高いモデルなら金足してフェラーリ買いたくなるしな PORSCHEって販売戦略上手いよね、同シリーズ内だけに留まらずケイボクと911の差の付け方も含めて
憎たらしいカエルだこと 真のスポーツカー好きが行き着くのが911と聞いた事がある。だからマニアも多い >>151 人 其々でしょうね。
私はフェラーリは欲しくならないですが、
車に何を求めるかは其々ですね。
より高価な車を所有することに満足したいわけではなく、素のカレラを遊びたくて購入したので、もし 満足出来なくなったら その時は また満足できそうな車を所有することでしょう。
今は ６ヶ月待ちわびた、 まだ見ぬ緑のカレラを大切にしてあげようと思います。 ポルシェからフェラーリに行った人はポルシェに戻るけどフェラーリからポルシェに行った人はフェラーリに戻らないから
つまりそういうこと >>105
おめでとうございます。
うちのも11月契約ですが、パナマ運河、アメリカ西海岸と通ってきたので、ちょっと時間がかかり今週到着予定です。
嬉しいけども、納車までのドキドキがもうすぐ終わると思うと複雑な気分です。 今日都内ドライブして目黒通りから日本橋とかあちこち走ったけど、ポルシェ遭遇率がすごい高かったー。
911だけで10台以上、992もかなり増えたね。 ポルシェは全体的に生産台数が多すぎだよ。
フェラーリみたいにもっと台数絞らないと。 ポルシェはポルシェでフェラーリはフェラーリだからいいの別に 両方乗ってみろよ
ポルシェとフェラーリ比べる愚かさがわかる >>152
GT4RSで価格も性能も992カレラS超えてくるって言われてるけどな 俺は今日も911を走らせる。
夢の続きが見たいからな。 >>157、ありがとうございます。私のカレラを載せたColumbiahighway号は、事故前に運河を通過していたので幸いでしたが、影響をうけられたとの事で大変でしたね。遅れても無事に到着予定ということで
まずは、おめでとうございます。 >>158
都内のポルシェなんた田舎のBMWくらいなもんでしょ。 >>147
カレラ4Sとターボの車重の差を見れば、単にエンジンだけでなく、シャシーも強化しているだろう、サイトに明記はしていないけどね >>158
996や997が未だに走ってますね。哀れ。 >>159
何のために台数を絞るの？
企業からしたら沢山売れたほうが良いでしょう。
1千万〜2千万クラスの車なんだからある程度数が多くて当然。
希少価値を求めるなら更に上のクラスの車に乗らないと。
希少な車に乗りたいのか、ポルシェに乗りたいのか考えて選べばいい。 補修パーツ待ちで不動になっているフェラーリを見ると、限定生産どうのというより生産能力の差じゃないかなと思う
間違っているかもしれないが、アマチュアが本気でサーキットを走り込めるスーパースポーツはポルシェとコルベットくらいじゃないのかな
とにかくパーツの供給が豊富じゃないとやってられん コルベットは燃料ポンプとリレーが出ないよ
ポルシェと同等なのは
BMW M
現行AMG
RUF
AUDI R8(同じ部品なのにランボだと出ない) GT3RSも並べば買える
一台目だと無理だと思うけど
GT3もRSもプレミアはよほど初期じゃないとつかない >>131
転売ヤー対策に点検に使う診断機？みたいなのでしっかりと走ってる人を優先して販売すれば良いのにと思う。
即転売するヤツはフラグ立てちゃえばいい >>174
車輌個体は車輌番号でポルシェに追跡されるみたいだからすぐ売る顧客とかはある程度把握されるんじゃないかな 992のエキゾーストパルブを常時解放するコントローラーはまだどこからも発売されてない？ 売ったクルマの状況なんてわざわざPCJが調べるかよ カタログモデルは放置だろうけど限定系は無くもないだろ いちいち調べないけど、
点検や車検で入庫してれば所有が確認できるから
所有してる顧客に優先的に売るんだよ。
と営業に聞いた。 もしDが所有者移転調べてたらコンプライアンス違反だな 売ったじゃなくカーセンとかの
売りに出してる状況は各PCは
確認しろってPJに言われてるかもしれない。 >>177
ないんじゃない
俺はハンドルのショートカットキーに設定してオンしてるよ 保証継承する時にPJは車体番号と所有者は簡単に確認できるんじゃない？
転売でプレ値付く車体に限られるだろうけど >>184
その手があったか、今度やってみる！
インディビジュアルモードを複数設定させて欲しいのよね。
市街地ではカッコつけのためのスポエグだけスポーツプラスのモードと
普段の高速走行用にエグゾーストとパワーだけスポーツ+にしてサスだけスポーツモードの設定。
スポーツ+のサスは硬すぎるので滅多にスポーツ+にはしない 何の雑誌か忘れたがポルシェは今度の992カレラGTSは0→100加速を限りなく3秒に近づけると言ってると見たけど
という事は3.1秒とか3.2秒とかでしょ？
予想されてる480PSじゃ厳しくないか？
500PSぐらいにUPだったらあり得るがそれ以上はヒエラルキーを大事にするポルシェはしないだろうけど
絶対的に格上で頂点のGT3のPSを超える事はないだろうし
それともカレラSよりタービンをより大きくするとか？
ターボ系みたいなリアの排気ダクトを見るとよほど高出力かと思うが 今度のMCで
センターの5つスイッチを7つに
ステアリングにひとつある任意設定ボタンは
3つ位に増やしてくれるんだろ？ >>189
GTSは480馬力だろう
GT3が510馬力、カレラSが450馬力だからね カブリオレやタルガの方に質問ですが、
洗車やコーティングはどうされているのですか？PCに行くと洗車してもらえるのですか？
例えば雨が振って汚れるたびに洗車していますか？ テスラなどのEV見ても0-100で大事なのはピークパワーよりもトルクの出し方なんだろうね >>193
だね
ピークパワーは最高速
0-100は最大トルクの出し方とトラクション(だから4WD) ハイモスコートとかした時にメンテナンス用専用シャンプーとかくれるけど、普通の中性洗剤とかと代わりあるの？ 今なら黙ってEXキーパーで間違いない
オレは全所有車これ >>197
普通のガラスコーティングって素のボディより雨染み付きやすいじゃん。傷防止にもならんし ガラスコーティングとガラス系コーティングの話は別けよう ガラス系コーティングはあるけど、
ガラスコーティングなんて無いよな。 >>196
ハイモースコート施工した車に使用するシャンプーは何でもOKって言われたけど
それ信じて普通のシャンプー使ってるけど今のところ何も問題はおきてない >>197
ID無しで、992オーナーでもないお前はまったく関係ないんだよ、出てくるなよ >>203
毎回毎回おまえの方がウザいと思ってるよみんな
おまえが消えろ >>204
いやいや、おれはID無しに消えて欲しいよ ID無しは荒らしだからな
さすがにターボオーナーと荒らしなら荒らしに消えてもらいたいだろ普通 >>199
EXは「普通」じゃねーぞw
たまにはオレの言うこと信じてやってみ >>212
EXキーパー気になってた
お高いなりの効果ある？
艶が欲しいってよりも雨シミがつきにくくなるかどうかが1番知りたいところ >>208
0-400だと、4WDのターボSの方がやや速いかなと思ったが >>213
全てガレージ保管なのであれだが旅先で雨に降られても雨ジミは付かないよ
パール塗装の車両は当然普通に艶がより出るようになるが雨跡などシミは実際にはかなり付きにくい
最近の降雨は黄砂も含んでいて当然降雨後はそれらの後は着いてしまうのは避けられない事だが水洗いをするだけで全て綺麗になる
万一雨じみが残ったとしてもシャンプー手洗いですべて落ちる
逆に落ちなかったらキーパへ行けばすべて無償対応
そんな事は起きないけどなw
それと高速走行時にホコリが付着しないからいつもほぼ綺麗になってる
これが実は一番メリットでかい
更に虫がついても簡単に落とせる
一度やればカーライフが変わる
EXだけだぞ、他のは知らん >>212
EXキーパーしか使った事ないなら何故他よりいいと言い切れる？ 値段なんてあってないようなもので利益率がアホのように凄いからオイラもコーティングショップを開業したい！ >>215
5ちゃんねるに課金するメリットって何？ コーティングなんてほとんど人件費でしょ
時給換算したら自分でやるの馬鹿らしい 仮想通貨で得たあぶく銭で新型GT3の予約をしようと思うんですが、購入するとき年収とか色々聞かれたりしますか？足元見られそうで出向くのが億劫です。
ちなみにポルシェなんか無縁だった底辺サラリーマンです。。 >>222
PCによって違うとは思うが、予約金が高いか安いかはお得意様か一元さんかでかなり違う
たとえば「本体価格の約20%をキャッシュで払い、自己都合のキャンセル時は返金無し」にサインをすれば予約はできると思うよ
自己都合のキャンセルの場合、PCは予約金は丸儲けで、車は他の客に回すだけだからね >>222
GT3では無いが、都区内のPCで911を何台も買ってきたが、初めて行った時には職業や年収を記入したかな？ スポーツクラッシックが出そうだな。
買うならやはり6MTか？ >>222
一見さんは並べないんじゃないかなぁ
うちのPCではオーナーしか並ばせてくれなかったよ
時間が経って枠が余ってくれば並べるとは思うけど。 >>226
PCによっては、そもそも並べないかもしれないね >>226
やっぱ市場に出回るのを待つしかないんですかね…。
ちなみにステマじゃないです（笑）今からは買わない方が良いと思いますよ。 足元みられたら懐具合がすぐわかるように、靴にあぶく銭貼り付けておけば無問題
きっとVIPルームで手続きしてくれるんじゃないかなぁ・・・知らんけど >>229
しかし、サラリーマンが仮想通貨で3000万も儲けたのか！
すごいねえ 仮想通貨は雑所得で総合課税になるので税金半分持っていかれるから買いたいと思わないなぁ
連動するテスラとかレバナスのほうがええんじゃないかい？
最近はメルセデスのGクラスも2年待ちから受付停止したみたいだし、コロナバブルで資産家が増えたみたいだねー。
小銭稼いだ層も世界中でロレックスに群がってるし。
>>221
3000万稼いで全部使うわけもないだろうからもっと稼いだんだろうね。 >>232
富裕層はロレックスには群がらんでしょ笑笑
パテックとか、オーデマピゲじゃね？ ロレックスを買い漁って価格高騰を招いてるのは中国人
中国人は金無垢好きだしね
日本人は転売用に買ってる 時計はほとんど知らないんだが、タグホイヤーとポルシェがコラボしたスペシャルエディションは、どうなの？
60万円台で買いやすいんだけど？ こういう時計一つとってもいちいちマウントしようとする単細胞なやつ
お前こそが貧民の発想だって事に気付けよ
窮屈でつまらねー生き方してんな、お前 欧米のブランドがどうこうって白人からみたら
日本人なんて人間扱いされないし実際酷い差別うけるのに欧米のブランドを得々と語るのは
滑稽だよ。
白人に生まれたかった。 ドライブ時に使うサングラスのブランドはPORSCHE DESIGNだよな？ 俺も田舎の同窓会があるとわざわざ作業着で行って
恒例の醜いマウント合戦になったら袖口からちりとデイトナ見せたり
移動の際は乗り付けた911を拝ませてる >>243
自分が下層人間て事には気付いてるか？
どんなに背伸びしたところでお前は下層 みんなよく時計ごときにそんな金かけられるねｗ
俺なんか15万ぐらいのオメガだって高えなと思ってしまうわ 992はどれがリセールいいのかね？
素がやはり一番？ >>248
俺の素カレラはPCで下取り査定してもらったら1350万て言われたよ
納車して1年ちょっと走行距離3000km 991の時は4年乗っても400万くらいしか寝落ちしなかったんだけどね。 >>238
貧しい心のやつだな
こんなやつと同じクルマ乗ってると思うと胸糞悪い >>246
面白い！
ただ、金持ってるマウントは潰せても
同窓会に作業着でポルシェ乗ってくるダサいやつと言われて終わる可能性もあるのが難点 手取り年収1億程あるけど、時計は4万円のアップルウォッチしてるよ。
ポルシェと時計は関係ないだろ。 >>254
アップルウォッチいいね
もう旧世代の時計は使う気がしない
年収は不安定でマイナスになったりもするけど資産片手億円ある このスレは他人と比較したがるヤツ多すぎよ。
他人がどんな時計しようが、年収がどうとか自分には関係ないでしょうに。
恥じない仕事して、好きな車に乗る。
それで良いじゃん。 資産いくらでもいいけどバーチャ992オーナーは勘弁 次からワッチョイ無しで建てないでね
あぼーんめんどくさいからさ >>251
随分落ちるね
992の場合>>250だと1年で40万ぐらいしか落ちてないじゃん
単純計算で4年で160万ぐらいしか落ちない事になる
実際はそんな単純じゃないかもしれないけど
PC下取りはオプションはまったく考慮しないらしいから買い取り店に売った方が人気オプション付いてればもっと高く売れそうだね 下取り時はOP考慮しない割には高年式を売る時はOP込みの新車と変わらないくらいの強気の値段だよな。 >>261
さすがに、PCCBは査定時に考慮はされるよ おっほおおおおお
アメリカは正義！
アメ株の利確時期がわかんねーな 時計はオメガ、髪の毛のサイドはポマード付けてオシャレに決める。女性の視線浴びながら男のたしなみで決めて997に颯爽と乗り込む。 音楽はTUBUでドライブ。
そろそろ一年で一番暑い夏が来る。
夏を待ちきれなくて 男が夢見れなくなったら寂しいぜ
俺は今日も911を走らせる
夢の続きが見たいから タグホイヤーとかオメガ程度しか買えない貧民な暮らしって辛い？ 時計は安いSEIKOだが、車は992ターボだからノープロプレムだね！ ロレもパテックフィリップもピゲも興味無いな
デザインが気に入らん
ホイヤーとカシオエディフィスのデザインがいい
ホイヤーもトゥルービヨンモデルは300万するし安物とは思わんな
>>275
お前は当然数千万クラスの時計持ってて言ってんだろうなw
ブランド名だけに踊らされてる情弱ピエロ GT3のレビュー動画を一通り見たけど、性能アップしてる分
スパルタン度合いもアップしてるみたいだね。
注文がたくさん入ってるらしいけど、手に負えなくてすぐに手放す人が多いんじゃないかな。 >>277
300万のトゥールビヨンて、やっすw
そんなん買うやつ安物買いの銭失いやん 992カレラが初めての911なんだが、やっぱり150km/hぐらいから直進性に不安あるなぁ。
コレでも相当良くなったんだろうけどアウトバーンで250とか絶対怖いわ。 GT3誰でも並べば買えるって
上で書いてたけどPCによっては
一見客でもOK？ >>283
タイヤのアライメントが狂ってるのでは？ >>280
他社でその値段で作れる技術が無いだけだ無知な貧乏人君
恥晒すだけだからもう来んなよ >>284
PCによって違うだろうから、直接PCに聞いてみようね >>286
狂ってるアライメントは、きっとシャシーのアライメントだと思う
タイヤだとしたらバランスだと思う PCだって商売だから儲けになりそうな客が来れば丁重に対応してくれるよ。 >>283
150km/h「から」のドイツ車で何を言っているんだおまえはw ホイヤーのトゥールビヨン、良いよね！
LVMHが資本にモノを言わせて開発発売したんだよね。
他の雲上から価値が維持できないってクレームがついたけど時計ムラを無視して発売したやつ >>283
中古？ホイール当てて治してない個体なんじゃない 新車でもアライメントが正確だとは限らないから、納車されたら必ずアライメント調整を頼むよ
自分の場合は専門ショップで 知らないから検索した
タグホイヤー•トゥールビヨン
199万円からあるんだね
時計業界を驚かせた価格、と書いてある
https://www.seikodo.org/news/topic/car5a8y-fc6377/ パチのTBでも結構精度が高いのがあるから数百万も出せば完璧なのができる罠 >>283
ダウンフォース効いてハンドルずっしりする
1番楽しいスピードやん 初めての911なのに"コレでも相当良くなったんだろうけど"などと言ってるからなに基準で"150km/hぐらいから直進性に不安ある"と言っているのか怪しいけど 早速ＰＣセンターに行って来ましたけど、GT3の予約枠埋まってるらしく駄目でした。地方の方だから元々枠少なかったのかな？
納車待ちの方が羨ましい。 近隣県も含めてPC回りまくって何度も顔だしてお願いすれば3年から4年後には手に入るんじゃない
発表された直後にもちろん買えますからすぐ予約してくださいなんて一見さんに言うわけないじゃん >>301
カレラ系やターボ系にすれば？
普通に買えるよ 地方てどこか分からないけどPC仙台のような広範囲を網羅してるDなら枠持ってるかもしれない
もしくはGT3RSを予約させろと駄々っ子 GT3買えないのにRSは更に高い壁やね。
GT3は年内納車始まる予定なんかなぁ。 「CG」6月号に、ドイツでの992GT3の試乗レポートが載っているが、優れた運転技術を要すると書いてある。
「適切なタイヤ作動温度、幅に余裕のある道路、優れた運転技術、その3つの条件すべてを要する。新型GT3とはそういう車だ。」
見た目に惚れて、素人が簡単に選ばない方が良い車だろうね。 もう一台のアウディS6アバントに比べたら992の方が直進安定性は明らかに悪い
片手で適当に保持して高速で飛ばせない >>301
都内でも一見さんにGT3を今の時期に売るところはないです
まず在庫車でも一台買って即並べば？ S6て4WDだろ
直進安定性比べるならRRなんて乗るなよ >>307
アウディなんて直進安定性しかないじゃん。面白みもクソもないクルマ。 よくよく読み返したら高速道路で150km出してると自白してる犯罪者じゃないか >>302
何そのデイトナマラソンみたいな買い方w >>307
昔Cクラス(W202)に乗ってる時東名でまわりに車がいないのを確認してから180km/h出した事あるけどあまりの直進安定性にびっくりしたよ
ただのファミリーセダンでそんななのに生粋のスポーツカーの992で直進安定性が悪いとかギャグとしか思えんな
誰かが言ってたようにアライメントが狂いまくってるのでは？
あるいは992を貶したいだけの非オーナーかもな 今回からGT3も右ハンドル選べるから、
右を選択すれば一見でも買えるんじゃない?
GT4はそうだった。 R8の方が直進安定性が高いのは当たり前。
4駆で重くてホイールベースが長いから。 >>314
左が多いのは今まで乗り継いでる人が左MTしかなくてそれに慣れてるだけです >>312
メルセデスではGクラスマラソンが展開されているらしいね。
ウッドショックといい鉄銅アルミ資源の高騰といい、じわじわ世界的な緩和によるインフレが日本にも影響してきてるのかな。定価の引き上げも。 Gクラスは受注停止してるよ
GT3はMT選べるのもいいな >>105.157
納期、半年もかかるのか。
その間、みんな待ち焦がれる気持ちを何して癒してるの？ >>313
w202は俺も20年くらい前に乗ってた
そこまではスピード出していないが片手ハンドルで結構なスピード出してても問題なく走れたしつかれなかった
992かレラ買おうとおもってたけど心配
たまたまホイールバランスが狂ってたとかなら良いのですが。 >>321
俺もW202に乗ってたけどあの車でそう感じるなら992はもっと高速安定性ありますよ
安心して購入してよろしいかと
150km/h出して安定性がないというのは即PCに入庫して点検してもらった方がいいレベルですから
992は剛性感ハンパないです よっぽど風の強い日の運転とか
ハイトワゴンを運転とか
道路が強烈にうねっているとか
そんな状況でなければ、
今日日の車で１５０キロくらいで直進性がどうのこうのとか、考えられない 人差し指の腹で押さえるだけで走れるのがベンツ、親指とでつまんで走るのが992
どっちもその程度の速度で直進性に問題など無い
路面状況をどこまで伝えてくるかの違いだよ 現行Eクラスワゴンと991の比較だと、直進安定性は間違いなく991の方が上だと思う。 150キロ位なら、まったく問題ないよね
250キロ以上の超高速域では、RRはフロントが浮き気味になるとはどこかに書いてあった気がするが、そんなに出したことないからわからない ポルシェにもフロントGTウィングが必要なんだな
当時は着いてる理由がわかりませんでした
https://youtu.be/FWu8gTtoAhQ 新しいPCにしたら、3000kmでのオイル交換が無料サービスだ
以前のPCでは、1年点検までは何も無かったが、、、 そろそろナンバープレートの形状を外国みたいにしてくれまいか？ >>329
同意。992のプレートの位置、明らかに変。 >>330
日本のナンバープレートだと、すぐ下にカメラがあるからあの位置になってしまうんだが、たしかに変だね 外車登録のみ手数料5000円で横長型にしてくだしあ フェランボ乗ってる奴って、何で街中で無駄に吹かして無駄にフル加速すんの？道混んでんのに
ポルシェではあまりそういうのは見ない 知り合いのランボ乗り陰キャ税理士はトンネルに入ると豹変する そいつら、祭り好きなんよ
https://www.youtube.com/watch?v=YTmeAHuIbXY&;list=PLZLUdaRATLApEJmiSqgW8XoZfIxpk7erK >>334
そういう人が乗ってるからでしょう。
ただ、フェラーリオーナーからは、ポルシェの羽根って恥ずかしくないの？とは言われますが。 >>333
この顔で、M3/M4はサブカーの選択肢から外した
次期AMG C63に期待 フェラーリは車検通しちゃダメだろ
煩すぎて公害だよ >>341
消費税も維持費ももちろん所得税も人よりたくさん払ってるだろうからそれぐらい大目に見てあげても良いんじゃない？
高額納税者は公共施設なんかを優先的に使用できるファストパスみたいなの作って欲しいなー
その方が高額納税者の生産性がさらに上がって社会が豊かになると思うけどね >>342
＞高額納税者は公共施設なんかを優先的に使用できるファストパスみたいなの作って欲しいなー
それはつくづく思うね。かなりの税金払ってるのに何でさらに警察が反則金をむしり取るんだとか。
区役所とか税務署とか銀行で待たさせるのもイライラする時がある。 フェランボはマフラー変えてるの多くてなあ
しかも直管なんてのも結構な数いるからうるさいヤツも相対的に多い >>335
トンネルは気持ちいいもん、許してくれ
街中は大人しく走ってるから >>342
それは昔から思ってた
そうすりゃわざと多く納税するやつとかも出でくると思うんだよな >>348
えっ、次期C63も、2Lの4気筒ターボになるの？
それじゃあ、A45Sと変わらないじゃない？ >>344
ごめん
俺992の他に360も持ってるんだがクライスジークのマフラー付けてるんでバルブ開くと凄い爆音だよｗ
閉じたら純正より静かにしてもらったんで近所はそれで走ってる 爆音マフラーは100歩譲っていいとして、何で街中を無意味に空吹かししたり急加速したりすんねんと
普通に走ってるフェランボよりそういうフェランボ見る方が多い >>342 >>343
なるほどね
そういう考え方の人が病院や市役所で偉そうにしている訳ですね うちの近所をゆっくり走っている(でもうるさい)マフラー変えたアベンタが誰か分かった
https://i.imgur.com/lytHAGZ.jpg >>336
社外マフラー？いい音だねｗ
オヤジには受けるんだろな >>354
市民病院だと議員の圧力で院長から直々に個室入院指示とか降ってくるからな。市民病院は院長も自治体に雇われてる身だから。実際特権階級ってあるんだぜ？そういうのはこっそりエクスプレスパス行使してる。
窓口とか待合で偉そうにしてるのはザコだよ >>361
知ったげにw
議員が何だって？
市民病院は医局人事です。
議員が何だって？ いち市議がパワハラなんてしたら次の選挙で失脚するだろｗ
病院の口利きが出来るのは市議だからじゃなく町の有力者で市議してるってだけ >>362
院長とな部長とか医局人事でありながら固定みたいなもんだし
看護師長も現地採用
そういう固定のやつは市長の意見を聞くから部下の医者ナースに指示するのことがある。 >>362
知ったげに笑
ヒラ〜部長は医局人事だけど院長副院長クラスの病院運営側は予算の関係で市のお伺いを立てないといけないから自治体の権限が強いよ。
赤字続いたり救急受け入れ率が悪いとクビ飛ばされたりするので、救急断るのが仕事だった部長クラスが副院長になって運営側に回るといきなり救急受け入れろって兵隊に檄飛ばしだしたりする。まぁみんなやる気にならんからオイラがおったときは院長クビなったけどな。 >>364
だよね
やる気ない部長クラスは働かないし定年退職金ゲットまでいかに生活のしやすい都市部のポストにしがみつくかしか考えてないもんね。もはや都市部の病院のポストは飽和してて若手が市民病院に正規で就職できる病院は少なくなっている。 >>277
ホイヤーってトゥールビヨン300万で買えるの！？
ちょっと欲しいかもw >>342-343
>>349
あんたら成金だろ？
爺ちゃんにも父ちゃんにも社会的責任のある者はお国のために税金を納めて当然。
それに見返りを求めるなんてもってのほか。
日本が世界で最も安全で夜でも女子供が心配なく出歩けるのは幸せなことであり
その為に国に搾取されるなら喜んで払いなさいと教育されてきた。
金払ってるヤツが特権を得るべきなんて中国の共産党員と同じ発想じゃん。
>>346
電話一本で個室空くよね。
銀行で待ったことないわ。
病院も某病院のメディカルメンバーなので待つことなんてない。 >>371
中国にそんな発想ないだろ
金払ってようが何だろうが中共の意向に沿うかどうかが全て
それと銀行ってのは呼べば来るもので自分から行く所じゃないぞ >>336
下品な音だなｗ
いい音とはとても思えんが
992のスポエグのスポーツモードの方が遙かにいい音するよ
それにしてもフェラーリの甲高いF1サウンドってフェラーリにしか出せないんだよな
やっぱフェラーリは別格だな >>377
お前992持ってないから関係ないじゃん
w ＞フェラーリの甲高いF1サウンド
俺んち某車屋さんの工場のごく近所
フェラーリの排気音と
スポーツ系のでっかいバイクのマフラー改造した排気音
区別付かないことあるよ
言っとくけど俺耳悪くないからね
ポル友が来た時も同じだったから俺だけじゃない フェラーリも車種によって音が微妙に違うからね
フェラーリ用の社外マフラーも同じ ブリリアントで山手トンネル18km、堪能したいな〜 >>381
ブリリアント良いけど高いからなあ
911用のも作ってるから問い合わせてみたら？ 聴覚と視覚情報て意外といい加減なんだなと思ったのは、軽自動車にリッターバイクのエンジンを積んだ走行動画
見えている物体と音がマッチングしなくて違和感しかない 今年も、某協同組合から、アウディA6、A7、A8の新車は車両本体価格から10%オフの案内が来た
他の車種もすべて5%オフ
さすがにポルシェ911は、こんな値引きは無いよね ランボやフェラーリに乗ってみれば分かるがいきがってる訳じゃなく、ついついアクセルを踏みたくなる車なんだよ。 >>386
F40か、きちんとメンテナンスして保管している個体は1億5000万はするとのこと >>384
992を個人で買う場合、値引きはPCと担当者によってピンキリだ。
カレラ系とターボ系はオーダー車の場合、下は値引きゼロ、普通で30万位、トップは本体価格の4%まで、さまざま。
GT3系は知らないが、基本的に値引きはほとんど無いんじゃないかな。
在庫車や試乗車なら値引きも期待できる。 >>387
混んでる街中で前詰まってんのにわざと車間開けて全開加速するのもか？
サーキットか峠でやれよ >>389
貴重な情報ありがとう
今度カレラGTSを購入予定だが担当も大幅な値引きは無理だが出来る限り頑張りますと言ってくれた
本体価格が1900万と考えて3％ぐらいと考えると60万ぐらいか
昔買ったクラウンはモデル末期にも関わらず50万しか値引いてくれなかったから結構引いてくれそうだね >>391
うん、GTSで60万の値引きが出たら、かなり良いと思うよ 自動車税の通知が来た
いまは、ダウンサイジングターボ3台で約13万だが、5L NAとかに乗っていた昔はもっと高かったなあ >>393
よく考えたらそうだね
車体本体価格450万ぐらいだったから結構な値引率だねｗ
営業担当も何度も店長に聞きに行って｢すいませんこれ以上無理だそうです」って言ってたな なんだかんだ言ってても
みんなお祭りモードのOPつけて
パンパン言わせてるんでしょ？ 確かに女体でパンパンは勃たないから無理だから車でパンパンするしかないもんな >>385
スカイグループも結局はPCに投げてるんじゃないかな？ >>397
つまんないやつって言われるか
周りが愛想笑いしてるのをウケてると勘違いしてるやつ まあ正直な話だとギリギリ勃つ世代がポルシェで
不能になったら8気筒スーパーカーだしな >>389
GT3は一切値引きなし
できてもドラレコかコーティングだけです、と。
ポルシェからの卸値が凄まじくてPCの利益は国産車一台くらいになっちゃうとか。
ポルシェ本国の利益は半端なくて社員の給料や退職金は余裕でゴーンより多いそうだよ。 社員の給料が10億円の会社って普通に考えたら絶対にありえないって気がつくはずだけどとんでもない馬鹿なの？ >>404
給与は確かに違うだろうけど、役員の退職金は1億ユーロとか言ってたよ。PCが本社行ったとき退職した仲のいい元役員に聞いたって。聞いただけだから知らん >>404
すまん、社員と役員まちがえた。
でもヨーロッパ全体で給与水準は全然違うよねぇ
ゴーン自身も世界水準なら全然おかしくないって主張してて、日本人がハァ？ってなってたけど、そういうことなのかもなって思った。 >>402
＞ポルシェからの卸値が凄まじくてPCの利益は国産車一台くらいになっちゃうとか。
911の利益率は50%くらいだそうだからなあ。PCがそれだけ儲けても不思議じゃないね。
日本全国で年7000台程度しか売れないクルマだし利益率が高くないと運営出来ないのであろう。 >>407
いや、国産ディーラーが国産車を売った利益くらいしか残らないってことだよ...
PCにおろす卸値が異常に高くてほとんどの利益を本国のポルシェが持っていっちゃう。強気ってことだね >>408
だったら「国産車と同程度」とか書けよw PCへの掛け率は一定では無くて
リベートもあるし車種やグレードによって一概に言えないが
PCに降りてる金額は平均8掛け前後、経費を抜くと15%までが限界そこから先はリベートバック狙いで逆ザヤ打ってる場合も中にはあるみたいだな
どこも基本2%までが担当営業裁量で4%までマネージャー裁量みたいな感じ
粋に買うなら値引き交渉してもたかが知れてると思って
出されたままで買った方が良いかもな
サービスは常に満車状態で
一台のリフトで出せる益が月400万〜500万
リフトの台数でほぼ売上も決まる
外車ディーラーはそこまで美味しい商売ではないのが現状だな 車の購入で値引き交渉したことないけどなぁ
担当が後から税金の計算を間違えていて○万円安くなりますと言ってきたりするけどｗ
値引いたら何処かで埋め合わせをされるんじゃないかと思う心配性ですｗ
完璧な納車と契約通りのアフターサービス、値引かない代わりにこれが少しでも外れたら失格 まあ売る側になって考えると、値引き交渉もせずにスマートに買っていってくれる客の方へ後々の対応も良くしてあげようと思う事もあるであろうという点には一理ある
自分の仕事に置き換えても、値引き交渉がしつこい奴を相手にするのは面倒くさいのは確か >>411
おれも、PCの店長からそう聞いたよ
カレラ系とターボ系は、ポルシェジャパンからPCへの卸値は80%
値引きは、マネージャー決済で4%まで
卸値が80%ということは、ほぼ英国での定価だから、ポルシェ本社が日本ではいかに儲けているかがわかるね >>412
PCにとっては最高の客だろうが、本体価格が大きいから値引きはきちんとしてもらっているよ
その後のサービスもまったく問題ない ロペライオからラを買ったのがコヤツだったんか？
んでその流れでキンコマと何らかの繋がりができたと？ 992の輸入車あるあるって
どんなのが有りますか？ >>419
ドアノブにタッチしても、ドアロックセンサーが反応しない時あり
シートを倒す紐を引いても、シートが倒れない時あり >>420
閉める時ですよね。しつこく撫で撫でしてるとそのうち閉まりますよね。
シートの紐は、ほんの軽くシートを後方に押しつつ引くといいです。 >>423
あースマン
別スレと間違えて書き込んでたんだ
気にしないでくれ
悪いね 昨日ようやく3000kmを越えた
だいぶ脚の硬さもとれて来た感じだけど、やはり大きめの段差でガツンとくる事があって、ホイールが歪まないかと心配になる 5連メーターのナビ表示のところにトルク曲線？グラフや回転数表示するのはGT3だけ？ >>426
そうです。
助手席の妻も余りの衝撃にビックリしてました。
比較的車通りの多いところで、前に数台走ってたので普通の車はおそらくなんともないんでしょうね。 992は左右の足が同時に段差を越える
ドカんときますよね
一輪ずつにするか、ブレーキコントロールで上手く越えるしかないですね 19/20Pzeroだけど思ってたより硬くない
でも大きな段差では確かにドカンときてドラレコの衝撃センサーが反応するw 名古屋、大阪、京都は交通量の多い幹線道路でも
路面状態が悪い所が多いよな
スーパーカーじゃ通れない所結構あるよね >>434
フロントリフターがあるじゃん。
911はスーパーカーではないからOK ポルシェでさえ高速の段差ではドカンとくるのに、ランボとか乗ってたらどうなるの？ 車検に通っている車高なら、荒れていても通れない舗装道路なんてないけどなｗ
ダブルウイッッシュボーンのアームの長いスーパーカーは乗り心地良かったりするｗ
ポルシェは脚を固めたらビビリ音とか出るし、構造的にいわゆるスーパーカーじゃないよね
でも人馬一体となって踏めるのはポルシェ、スーパーカーというよりチューニングカーだね なぜか992カレラはカレラSより乗り心地が悪い
19/20ホイールでも乗り心地悪い
991は同じホイールサイズなら同じ乗り心地で、小径ホイールなら更に乗り心地良かったのに >>438
トラックみたいだった。VW傘下に入る前は酷かった。 >>440
そうなのか
カレラSだとスポーツサスペンションだから堅いのかと思ってた >>445
スポーツサスは、カレラSでもターボでもすべてオプションだよ
スポーツサスを付けなければ、硬くは無い >>446
なるほど
するとなぜカレラの方が乗り心地いいんですかね
同じはずなのに >>447
さあ、わからないな
乗り心地の感じ方は、個人差が大きいからね
たとえばおれは911はこれで4台目だが、992も乗り心地は良いと思う >>445
カレラSオーナーならカレラ借りて乗ってみると分かりますよ
カレラS スポーツモードより硬いですから
スポーツサス仕様に乗ったことがないから比べられないのがもどかしい いつも思うがスポーツカーなのに乗り心地もクソもないと思うけどね。 ポルシェがかたいとか…
当たり前の話を今更か
ハードなセッティングの上で乗り心地が良いかどうかを議論している奴と噛み合うはずがないわなw 確かに992は乗り心地が良過ぎてスポーツカーではない何か別のものになってる気がするが。 >>452
992ターボだが、ノーマルモードで、シャシーもノーマルだと乗り心地も柔らかく快適、GTカー
しかし、スポーツプラスにして、シャシーもスポーツにすれば、乗り心地も加速も大きく変わるよ、スポーツカーになる そもそも重量級の純正ホイールである限りその事実だけでかなりの犠牲を伴ってる 質問しますがドライブに箱根ターンパイプってどうなの？景色綺麗ですか？997の遠方から行くけれどもランボとか多いのかい？ 犬も歳だから助手席に乗せて綺麗な景色見せてやりたいです。 これまで走っててホントに綺麗な景色と思ったのは、北海道の日本海オロロンラインと、福井のしおかぜライン、阿蘇パノラマラインあたりだな。
人生最高はオーストラリアのウルルからキングスキャニオンに向かう道と、グルジア軍道だったけど。 何だかんだ富士スピードウェイが一番だわ。
全開で走ってる時に見える富士山は絶景。 997は自分的には上がりの車だと思います。
毎日乗る時は洗車しています。はい >>455
東京から近いところならば、伊豆スカイラインが景色も綺麗だよ
箱根ターンパイクは、景色を楽しむ道ではない、集中して走る道 友達が、漫画「首都高SPL」(現在までの全6巻)を貸してくれたからまとめて読んだが、GT-Rと911ターボの最高のチューンドカーを作る男2人の話で、なかなか面白い
最初はチューンド964ターボ、後から997GT3も出てくる
これを読んでいたら、PCCBも付ければ良かったかなと思った 伊豆スカイラインは平日でもネズミ捕りが増えたと聞いたんだけど
最近はどうでしょう？ >>469
997後期型GT3が出てくるね
「GT3は、サーキット仕様としては中途半端だ
サーキットならばGT3RSがある
GT3は、メーカーが製作した公道でのチューンド911だ」
との言葉が出てくるが、そうなのかな？ カーセンサーには、早くも992ターボSが4台出ているね
車両本体価格3000万〜3250万まで >>475
ターボsってリセール悪くない？
911買うならビンゴで売ってるようなのでないとな。2.7RS欲しい。 >>475
こういうのって委託なの？売れるまで乗るみたいな。 法人車だよ
フェランボはダメだけど逆にベンツポルシェならOKみたいな所があるんで、期内なら差額は1発損金だしバンバン買いまくって売りまくる >>478
なるほど、だから発売されたばかりの車が売られているのか
いまは8ヶ月以上の納車待ちだから、すぐに乗りたい人は買うのかな >>478
そんなに儲けないでしょ？社員3人ぐらいの
会社が口銭欲しくてやってんの？
ターボsなんで少し古いのなら1500程であるから
普段乗って遊ぶにはそれでいいや。 ドイツ人ジャーナリストが、「CG」誌の992GT3試乗レポートで、「もし2台持てるならば、MTの992GT3と992ターボSカブリオレだ」と書いていた。
なるほど、この2台ならば理想的かもしれないが、約6000万もかかる。
これだけの予算があれば、992GT3とフェラーリ•ローマかな。 ろローマ試乗してみろ。普通にいらない車だってわかるぞw >>485
そうなのか？
デザインは素晴らしいからなあ >>486
えー
実車見たけど4シーターの718みたいだったぞ。スケール感も含めて。
カリフォルニアに屋根つけて低くしただけだからな。
写真で見てカッコいいと思ったけど実車見てあれ？ってなったわ。まぁフェラーリはなんでもよく売れてていずれも2年待ちだそうだ フェラーリは二年待ちになる様に計算して生産してるだろ。 ローマは718より一回り、200x150mmほど大きいよ。対向車から見るとロー&ワイド感強い
ところでGT3はリアのごちゃつきとフロントの2穴も好みじゃないので後期に期待してます。 911でRRで夢見れる。ファンが沢山いる意味がそうだろよ 後期だとHVになるって噂あるけど
それでも買うんだ。 >>486,489
見た目はかっこいいけど、運転してて全然楽しくない。
あとウリになってるデジタルコクピットがすでに古臭くてダサい。2年待ってる間にさらに古く感じると思うよ。あれならアナログメーターにして、最新のipad刺せるようにした方がマシだと思う。 確かに。フェラーリは2年待ちの間に古臭くなるのがね。 フェラーリは50%ポルシェは30%
伝統のブランドと見栄にお金を払うと思えば
残った金額で買える車としては立派なもんだよな 488は結構古いモデルなのでピスタは高くても凄い感じ薄いな 購入したポルシェが今どこを航海しているか、同じ船に載ってる奴らと毎日確認するスレはありますか？w フェラーリはずっとマイチェンばっかりでいい加減飽きてきた。買えないけど。 >>502
ここに船名書きゃ暇なやつがトラッキングするやろw >>504
そうそう、毎日見ていた
豊橋港入港までは約40日と想定通りだったが、そこから納車までが30日とかなりかかったなあ ターボはコインパーキングいけますか？
カレラsからターボカブに乗り換え検討中 >>507
992ターボ•クーペに乗っているけど、コインパーキングは避けている、ドアパンチ怖いしね 地方の繁華街の駐車場とか、なんであんなに狭いのだろう？
もうね昔の日本車を前提に作ってそのままの状態だったりするからなあ。 んで、狭いコインパでホイールにガリ傷出来てしまった(泣)
PCで直すと幾らくらいかかるかわかる？ PCで直す必要ある？
板金屋でアルミ丸出し部分なら長さ15cm結構深く抉れてても15000円とかで綺麗にしてくれた
塗装有りなら3倍位になるんじゃね 997乗りだがコインパは一回しか停めた事ない。ガリった時が怖い。997は相棒よ 土砂降りで近くに駐車場がそこしかない時だった。何度も降りて確認して慎重に停めた。 >>329
自衛隊のナンバーのあの形を作成してるんだから
なんとかなるかも。 いつもコインパーキングでは、1番端に停めてる。最近は、板を外してる駐車場も出て来たから助かってる。 がらがらの駐車場にポルシェが停まってたら隣に停めるようにしています(´ 3｀) リフトアップして普通にコインパーキングにとめてます。 >>510
なるほど
となると不便ですね
普段使いのターボと趣味のGT3を夢見ていましたが、ターボは諦めてカレラのままにしておきます >>521
992GT3と992ターボSカブリオレならば、最高の組み合わせだね ドアパンチとコインパーキングでターボボディは関係ないだろｗ >>523
ターボは1900mmのワイドボディなんだから、狭いコインパーキングではドアパンチも危ないだろう 992タルガ4の試乗レポート
https://m.youtube.com/watch?v=g4hokcT5Q4c&;fbclid=IwAR2Py1l40lQt4QcGBOgAB4WI7imqkCRZ-AoAY6CpUUTKxFjsMUfwdvkuhWE 素のカレラを今オーダーして年内の納車は無理かな？
オプションのホイール付けて、タイヤ交換時の費用は
30位行きますか？ 何月の生産枠によるわな
今あるなら3ヶ月も待てば乗れるだろ >>527
3ヶ月は無理じゃない
最低半年は見た方がええ
担当によると売れまくってるみたいで、992は枠がすぐ無くなるらしい
株が上がる前からそうだったみたいだし、すごい人気だよね >>526
以前は6ヶ月、最近は8ヶ月位のようだよ まあ来月の生産枠あるなら7、8と船乗って9月納車出来るんじゃね？
ちな、たしか11月生産枠から新しいopが加わる。 生産されてから最低でも日本に来るまでに1か月半、日本に来てから1か月くらいはかかるから3か月はそもそも無理だろ。
吊るしの即納なら大丈夫かもしれないけど。 >>524
1850のカレラは問題なくコインパーキング止められています。
都内でコインパーキング使えないとなると普段使いは無理。
GT3枠取れたしカレラからターボカブにしようかと。 >>526
ディーラーだと45万（20-21インチ）
安いところで頼んでギリギリ30に収まるかなというところ 521 507[sage] 2021/05/14(金) 05:27:28.58 ID:PO668qbM0
>>510
なるほど
となると不便ですね
普段使いのターボと趣味のGT3を夢見ていましたが、ターボは諦めてカレラのままにしておきます
534 507[sage] 2021/05/14(金) 11:34:11.00 ID:PO668qbM0
>>524
1850のカレラは問題なくコインパーキング止められています。
都内でコインパーキング使えないとなると普段使いは無理。
GT3枠取れたしカレラからターボカブにしようかと。
6時間の間にコロコロ気持ちが揺れ動くのね。 ワクチン接種遅れは首長でなく医師会の非協力が原因
https://agora-web.jp/archives/2051462.html
緊急事態宣言下でもポルシェスレでポルシェ談義 これは制裁代わりに駐車中のポルシェを見掛けたら運転席側に寄せ止めしないといけないな >>536
あははは
GT3もターボカブリオレも脳内願望なのかな？ 992GT3の全幅は1852か
ターボカブは遠出用で
GT3をコインパーキングに停めて待ち乗り用か
えっ？ >>536
変わってないですよ
ターボにしようかと思ったけど厳しいなで止まってる
文盲なんでしょうね >>541
脳内だと思うならそれでどうぞ
なかなか普通に車の話できないですね とりあえず皆に突っ込まれてる訳だから本人はそのつもりでも伝わってない事を理解したらどうですか >カレラsからターボカブに乗り換え検討中
>ターボは諦めてカレラのままにしておきます
>GT3枠取れたしカレラからターボカブにしようかと
今乗ってるのはカレラSなのかカレラなのかそれともスーパーカブなのか？ >>545
多数が正しいことの方が少ないですから
ここは国語が苦手な人が多いなとは感じますね
992ターボ乗っている人は街乗り用に何を使っていますか？
自分でステアリング握るのにつまらない車はあまり乗る気がしないので選択肢が少ないです >>546
カレラsです
カレラもカレラsも幅は同じでは？ >>547
546に纏められているのを見てもそう思うなら国語が苦手なのはどうみてもあなたかと >>549
ターボカブにしようかと（思ったけどカレラ系のままにしておきます）
これで理解できますか？
992を最近よく見るようになったので少しは車の話が出来るかと思いましたが、難しいようですね >>550
三段論法の帰結をご存知？
>カレラsからターボカブに乗り換え検討中
>ターボは諦めてカレラのままにしておきます
>GT3枠取れたしカレラからターボカブにしようか"迷う" 文盲とか言わなきゃいいのに相手のせいにする頭と性格の悪さ >>551
三段論法は知っています
ターボ系をコインパーキングに止めて使っている人の話が聞ければ乗り換えを前向きに検討できるのに
そんな人は今のところこのスレにいないしやめておいたほうがよいのかな
というところですね
ターボ系も何度か見かけているのですが、知り合いには所有者がいないので書き込んでしまいました
面倒なので今後は控えるようにします このスレコミュ障の書き込みが
理解出来ない文盲しかいないから
自分の主張が正しいと思うなら
君はロム専のがいいと思うよ。 >>553
992ターボに乗っているが、ホイールをガリったくないから、いつも平置きの駐車場にしか停めていない
君の参考にはならないね
しかし、GT3の枠がもう取れたって、早いねえ！ コインパーキングならパーキングメーターとかチケットに止めるだろ
自分は大規模地下中、ホテル、デパート使う >>559
そうそう
コインパーキング以外にするよねえ ポルコネのスクショでもあげたら少しは信憑性上がるんじゃね？ >>559
例えば表参道
ヒルズいっぱいだともう無理
他でもホテルに停めてって言ってもそんなホテルから近いところばかり行くわけじゃないしな
コインパーキング以外だとそうそう停めるとこねーぞ
セレブ気取るなら運転手に送ってもらって911なんか乗らなくて良いだろ コインパーさんは所有はカレラと言ったりカレラsと言ったりGT3の枠確保してターボカブも買おうかとい言ったりやめたといったと思ったらまた買おうかと言ったり文弱()過ぎるだろ
お病気なのかな 表参道なら電車か自転車だなー。あんなところにわざわざクルマで行く奴の気持ちがわからん。
伊勢丹とかのパーキング並んでる人の気持ちも。 >>563
設定にブレがあるのかなぁ
病院か国語力に問題あるかだな ()付けた造語にマジレスしてるしちょっと軽口出来ないなら語らいたくないタイプ >>526
半導体が世界中で品不足になっており納期が伸びてる模様。
西海岸にいる友人が半導体不足のせいで18wayシートが選択できなくなったと怒っていたw
ポルシェジャパンも数ヶ月前からこうなることを聞いていたらしく
お得意様のモデルは優先的に生産枠融通してもらっていたらしいよ。 途中で切れてた。
ポルシェジャパンもこうなることを数ヶ月前から聞いていて
お得意様のオーダーに生産枠を優先して貰っていたらしいよ。
今夏納期が早まっている方と遅れている方がいるにはそのせいらしい それは一般論だね。
公共サービスならともかく
高級品を扱うビジネスなら差別化があって当然だよ。
レストランだって一見さんと常連さんじゃ対応違うでしょ 役所だけだろ公平性があるのは
公共機関でさえお得意様配慮がある
外車ディーラーと百貨店外商部は、寧ろそれが一番重要 >>565
だね
表参道や銀座のデパートには地下鉄でいくよ
パーキングの列に並ぶのは嫌だからね 普通は国際フォーラムにとめる
そして健康のために散策も兼ねる >>562
2台で6000万クラスの車が買える財力があるならば、新しいロールスロイス•ゴーストでも買って、運転手も雇えば？ 「首都高SPL」という漫画でのセリフだけど、GT3とGT3RSの違いはこれで良いのかな？
https://i.imgur.com/zfoNj6E.jpg GT3乗る人間がみな
サーキットを走ると思ってる
童貞多いなぁ。 Ｃ１本気組専用 ver232【ﾜｯﾁｮｲ無し甲斐性無しの北見さん】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1620451044/
黄色のGT3がたまに本気組で走ってるから
たまには家から出て雰囲気感じなさい。 >>578
リアルオーナーが言っていたが
GT3RSはサーキット専用
GT3は公道だけでも楽しめる だが、どうやら992GT3は更にサーキット寄りになった模様 GT3だと車高が低いからうちのガレージで出入りする時下を擦るかもしれないって不動産屋から言われたがそんな低いんだ
今度カレラGTS買うんだけどスポーツサスが標準装備されていて車高が低くなってるらしいが擦ったりしないかな？
GT3よりは高いのかね？ 991/992GT3RSはサーキットまで自走出来るレーシングカー
GT3はスポーツ走行が出来る市販車
サスペンションブッシュがゴムがウレタンにウレタンがリジットカラーだったりする辺りが違い ちなみに360モデナも持ってるが下を擦ったりはしないな
GT3ってあれより低いのか そんなんじゃ、うかうかコンビニとか寄り道もできねぇーな >>588
ID無しのお前は出てくるなよ、カス！
アウディの中古車乗りがw >>588
587は、カレラGTSを買う人に対して「フロントリフト付けたら」というアドバイスなんだからリーズナブルだろう >>588
クラブスポーツパッケージ付ける人にも同じこと言えるのか？ >>578
GT3RSは公道不向きなの？
GT3とそんなに足回りの固さとかセッティング違うんだろうか？
何かのYouTubeでGT3RSは予想外に乗り心地も良く公道でも苦にならないとかって見た
RSはサーキットはもちろん、公道も速く走れると思ってたけど違うの？ >公道も速く走れると思ってたけど違うの？
頭悪そう >>581
ロータスに比べればGT3はクラウンだよ >>595
アルファの4Cもかなりエグいらしいね
車庫入れの時地獄だって知り合いが言ってたよ
すぐ手放しちゃったらしいけどｗ >>578
だいふ誤認してるね
997まではサーキットを走らせると実はRSの方が遅かったし >>583
GT3はリップが長いから簡単に擦るよ
458乗ってたけど、それよりも擦りやすい
GTSは車高が多少高いのと、リップが短い分擦りにくいと思う
心配なら1センチ高めの選択もできるんじゃないかな >>595
そうでもないですよ
パワステがないことや乗り降りがしにくいことはともかく
ロータスの方がGT3より下は擦らないし、車両感覚が掴みやすくて運転しやすい ロータスは性能用途ともに中途半端なんだよな
シルエットは嫌いじゃない ロータスとか4Cとかは余程の車好きじゃなきゃ買わないだろうね
あれ買うならケイボクとか110Aを買った方がマシだね 昨夜のBSおぎやはぎの番組の992カレラレビューでさ
やはり内装が昭和のカローラ並みにレトロチックでお粗末でかなり貧乏臭かったよな
それにしても赤紫色合成革はないやろw >>604
合計金額1900万って言ってたから、オプションのレザーパッケージ付いてるでしょ。 >>603
992の他にA110にも乗っているが、いつでも気軽に乗れる運転が楽しいライトウェイトスポーツカーだね
乗り降りから大変なエリーゼとは違う >>604
ポルシェの内装がイマイチなのは昔からだろｗ
それでも992でだいぶ高級感は増したと思うが ＞＞606
A110はやはり運転楽しいですか？
唯一の難点はディーラーの数が極端に少ない事かな
うちの近くに横浜港北店（？）があるけど >>609
はい、私のピュアは252馬力ですが、わずか1110kgですから、とにかくよく曲がり、楽しめます。
加速はもちろん992には敵いませんが、0-100キロは4.5秒ですから十分です。
前後にトランクがありますから、荷物もある程度は積めます。
店舗が少ないのが難点ですが、私は横浜青葉店で買いました。
3年以上経ち、何回かのリコールも終わりましたから、品質も安定していると思います。 >>610
よく見たらうちの近くにあるの横浜青葉だった
俺はモータージャーナリストのレビューとかまったく信用しないが五味さんのA110のレビュー見て本当に楽しそうに運転してたのでね
ありゃ忖度とか金貰ってるからじゃなく心から楽しんでいたなｗ 992を下駄にしてればA110なんか要らなくね？
カブるし
両方買うぐらいならGT3ツーリングで良くね？ >>612
いやGT3を買うなら、羽付きのGT3にするよ 未だに眉毛が繋がってしまったような992のテールはカッコよく見えない。991のほうがイイな。 >>615
991から乗り換えたが、特に気にならないなあ トヨタ、レクサス、sonyなど一文字テール増えすぎだろ もう991は古臭く見えるもんな
前は凄く格好良いと思ってたのに 流れるウィンカーみたいに
そのうち軽にも一文字テールが出てくるぞ。 >>615
遠目で見るとダサいけど近くで見たらカッコいいよ 330も出して幌持つんだな
交換になったら幌だけで100万円位盗られそうw
日本だとフジのストレートエンドで出て240弱かな C4SのMT待ってるんだけど
出ないのかなぁ(´・ω・`) ケイマンGTS4.0買った瞬間に
日本発売されそう(´・ω・`) だからA110買ったら992は要らねーんじゃね？
このスレにも要らねーんじゃね？ 車種スレで別車種を出すヤツはどっちも買えないエアーだから相手にするなよ マジレスすると
フェラーリとかのMTが消えたのは
名目は『MTよりもATのが速いから』だけど（実際そうだし）
本音は『MTだと下手なのがバレやすい』なんだと
PCCBが『軽さ』が売りだけど
『ホイール汚れない』が本音的な？
違うな(^_^;) ずっと左ハン派だったんだけど
都内に引っ越してから非左ハン派になったよ
頻繁に走るバス、頻繁にある停留所
左ハンだと対向車見えなくてずっとバスを追い越せない
右折時
対向車見えなくて矢印出るまで右折出来ない
まあ急ぐこともないのでいいんだけど
ひどく後続車に迷惑だなって感じるわ あと昔と違って
右ハンでもペダル位置が改善されてるから
もちろん左ハンのがベストだけど
少し乗れば慣れるくらい
昔のM3とか踏み間違えるレベルだったけどw 都内と地方都市
車の環境や考え方が全然違うね
都内は家の駐車場代も高いけど
行く場所場所での細かい駐車場代がばかにならない
道も広くないし混むからアクセルも踏めない 都内左ハン派の人は
もちろんペダル位置もあるけど
人に迷惑かけても気にしない
法律に引っかかってないから
むしろ目立つのは喜ばしい
そんな人が少なくないなー >>632
ハイパワー車のスリーペダルは下手くそ乗ると即クラッチを焼くからね
G・マレーの新作スリーペダルだけど大丈夫かな… >>630
その時代の感覚で今でも生きてる人がいるのが不思議だよねえ。左ハン信者は時代錯誤なんだよね。 >>635
買い物とか都内の移動なら地下鉄の方がはるかに便利。
早いし停める場所も気にしなくて済むし、食事したら酒も飲める。
伊勢丹パーキングで行列してるやつとかホントに馬鹿っぽい。 >>642
地方出身者ってそんな感覚らしいね。100メートル先のコンビニもクルマでいくとか。 >>632
軽量化対策・・。
PCCBは定期的に含水率を点検しないと駄目だよ
ｶｰﾊﾞｲﾄのあれが出来たけど・・。
PCCBはローターが割れる時があるよ >>641
荷物は？w
そこはタクシーだろ
伊勢丹パーキングって一般人用の話？
ちゃんと停められるVIP用みたいなとこしか知らないなー
ってか本当にポルシェ乗り？ >>645
買った物は大抵送ってもらい手ぶらで帰ることが多いな。
まあ君みたいに都内のちょっとした移動でもクルマに乗る人に乗ったり、VIPスペースにフェラーリとかベントレーで来てる人もいるけどね。
俺は地下鉄で10分程で帰れちゃうからそんなところにわざわざクルマで行く気がしない。
都心暮らしの人ってそんな人間が多いと思うけどね。ポルシェは楽しみのためだけに乗る。 伊勢丹は外商さんに来て貰えば、わざわざ行く事も無いだろうに
急な用事で行く時も電話一本で駐車場は確保してくれるけど
ポルシェの時は表には停めないかな、普通のとこにしてって言うよ ワッチョイが無いと、都心住まいのお金持ちばかりになるからね！ 銀座()で買い物してる時点で思考停止のアホとしか思わんw
そもそも日本でする買い物は不動産とクルマ、住設関連ぐらいしかない 半導体不足で992にプレミアがついて買取価格が跳ね上がることはあるかな？ 暇にカーセンサー見るけど、値段強気だよね。
新車と変わらんもんな。 PCCBは初期制動時に熱入れしてないと怖いからなあ
そこだけはストリート乗りでは不向き >>646
＞クルマに乗る人に乗ったり
誰か説明タノム >>648
外商さんに食料品とかも頼めると？
駐車場確保も何も、電話しなくてもあるんだけど
知らないのねぇ
まあネットにも載ってないしねぇ >>652
伊勢丹は銀座じゃないけど
田舎者は何もかも銀座って思っちゃうのかな？
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ >>656
何年前の話？
今は初期制動ちゃんと効くけど そもそも、新宿にある伊勢丹は、都心では無いからなあ ID:aEoGU+KD0
マウント取りたがりな文面はまさか本気じゃないよな… >>661
伊勢丹？オレはそんな話を対象にしてねーよアホw >>655
半導体不足で新車の生産遅れと
PC認定も玉不足がアナウンスされてるから
他の中古車屋さんも連れ高
強気プラスですよね。 >>652
誰か銀座の話してた？
お前の脳内妄想すごいな
精神科いけよ知恵遅れ >>667
さっきからなんの話ししてんだよおまえはw
勝手に絡んできて大丈夫か？糖質奴 >>656
991あたりからのPCCBはもうそんな事はないですよ
寧ろ街乗りじゃ冷間でも効きすぎなぐらいです
996の頃は一瞬冷っとするぐらい効かなかったけどね
992のPCCBはとても良いですが、ゴムを踏みつけてる様な感触はポルシェ全車同じです いずれにせよ、今時デパートにクルマで行く奴はズレてる奴が多そうw マウントしやすいネタも振ると食いつきがいいのがこのスレの特徴 >>668
IDなしでイキってんなよ
銀座しか知らないお馬鹿さん >>674
オレがゴミだめの銀座に行くわけねーだろアホw 東京の銀座で買い物するのがセレブと思い込んでるIDナシ
何もかも間違ってることに気づかない
そんな知恵遅れがポルシェに乗ってるのは甚だ疑問だけど
どうせ乗ってないんだろうなw
乗ってるなら写真アップしてみろよ
どうせ言い訳してアップ出来ないだろうけどwwww ID消してるなんて被害妄想の乞食しかしねーよ（爆） >>675
ごめんね。何か君の劣等感を刺激する地雷を踏んでしまったようだw ポルシェは日本ではぼったくり価格だよね？
アメリカと倍ぐらい？ PORSCHEがVWグループの中で粗利突出している事実を知らないでオーナーになってるのか…
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ >>687
5ちゃんなんかに課金している基地外のお前に言われなくても、そんなことは知っているよ
アウディ中古車乗りのお前が、なんでこのスレにいつくんだ？
992のオーナーでも無いのに
早く消えろよ >>686
夢みたい事言わなくても調べたらすぐわかるだろww
まあアメリカはどこの車も安いからな
ここは英国と比べるのが妥当だろう
まぁ今のレートだと9パーセントぐらい向こうの方が安いな
かなり頑張ってるんじゃないか
問題はメーカーオプション価格だよ
何故かほぼ全てが倍付けになってる
そう考えるとオプ盛るのが馬鹿らしいな >>689
そうなのか！
PCCBは992では約150万だが、これも2倍なの？ アメリカはコルベットも1000万しないけど日本価格は1500万前後だっけ？
ポルシェ本社+ポルシェジャパン+PCのそれぞれの利益が上乗せされるから仕方ないよね
国産で魅力的な車を作ってくれたら良いんだけど。 >>690
すまん、2倍は言い過ぎた
今のポンドレートだと1.6倍だった >>692
それでも、日本のオプション代金は高すぎるよねえ ポルシェは日本だけで半分ぐらいの利益上げてるんだっけ？ 高くして貧乏人には買えなくしてあるだけ
誰でも買えたら価値が下がる
ブランド品とはそういう物 482 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/05/18(火) 09:38:02.08 ID:70oA5n4V0
GTRでは無いが、いまはこれに乗っているよ
こんな風にあげれば、というサンプルね
https://i.imgur.com/53TIxd3.jpg
自己顕示欲のタボ郎ちゃんとここで隔離しておいてくれよ >>693
ですよねえ。本体価格並みにオプション価格も頑張って欲しい。そうしたらもうちょい注文したいものがあったのにww >>695
もしそうなら、日本だけ高いの何でだよ。
単にぼったくりたいだけじゃねーか。 >>696
これ試乗車だけど。。。
メーター見たらわかるんだけどね >>699
ターボ、ターボSには、PCの試乗車なんかないんだよ
あるのはポルシェジャパン所有の広報車だけ、これはジャーナリストやライター専用ね
知ったかはしないようにね >>698
マーケットの状況は国によって違うからね
国ごとに一番儲かる設定をしてるだけ >>700
あるよー
先日乗ったもん
乗りたいって言えば用意してくれるよ
まあ客のランクでは不可かもね パナターボとか普通に1週間貸してくれたりしてたよ。
中古車の売り物だったけど。 >>702
ほう？
ぜひ試乗したいから、どこのPCかぜひ教えてくれ
銀座も目黒もターボSの試乗車はないんだよ
ちなみに911はいつも新車でもう4台買っている 毎度赤内装なのは誰かの趣味なのかな？
広報車も同じなら
その広報車を試乗車にしてるのかな？
なんせ>>696と同じ内装だったよ
外装はGTシルバー >>703
いや、992ターボとターボSの試乗車の話ね 何台買ったかじゃなくて
人によるんじゃ？
ダメな理由があるんじゃ？
まあ文章見てれば納得だけど（苦笑） マクラーレンの試乗車泥棒のあたりから
商材屋対策で厳しくなったのかもね
個人的には
試乗車は無料じゃなくレンタカー方式にすればいいと思うんだけど ん？試乗車じゃなくて、あの先生でしょ。
誰が始めたのか忘れたけどあのグループ、腕時計と一緒に撮影したりスタバの飲み物と撮影したりちょっとキモいよねwww >>705
広報車と試乗車の違いもわからないとは、、、
哀れだねえ >>705
ちなみに広報車でも試乗車でもなくて、ちゃんとした自分の愛車だよ
色はキャララホワイトね
https://i.imgur.com/pZdGQZo.jpg >>713
わざわざ画像貼って
その画像？www
キャラメルマキアート吹いたじゃねーかwwww >>715
はいはい
君は、どんな992に乗っているのかな？ >>705
なんだ、広報車と試乗車の違いもわからないアホかw ポルシェごときで喜々として画像貼る…
まぁいい事じゃないかw
嬉しいんだろ >>720
だねえ
たかが992ターボごときだからね
きっとブガッティシロンあたりのオーナーなんだろうねw もうポルコネのスクショを貼らないと発言権がないスレ作ったらどう？ >>722
そんな自己承認欲求が強そうな人間ばかりのスレは嫌だなあw >>722
ここには、992のリアルオーナーは数人しかいないだろうから無理
またワッチョイを付ければ、まともになるよ >>719
＞ポルシェごときで喜々として画像貼る…
＞まぁいい事じゃないかw
＞嬉しいんだろ
嬉しくないんだったらこのスレ来なければいいじゃん
アホやねあんた >>725
お前は書いてあることをそのまま質問してオツム大丈夫？ >>728
ではあんたが、オーナーの見本としてきちんと証明してくれよ いつもの
かまってちゃんのアホと
耐性無しのバカコンビかよ ってかさ
ポルシェそれもレアなターボなんてさ
いや普通のカレラでもさ
オプションで誰のかわかるし
腕時計してれば尚更わかっちゃうのに
これが俺のポルシェだ！
貧乏人共控えよろ！
ってさ
そんなこと出来ると思う？
捏造 or 頭おかしい
の二択だよ
おっと
その両方って線が濃厚だけどね もしそのターボが試乗車じゃないなら
親の車 いや会社の車かな
社長とかの
社員に乗ってもいいよって
まさか社長本人が馬鹿みたいに2ちゃんに降臨して煽るなんてことしないでしょw PC行ったら言われるのか
『５ちゃん見ましたよ。アレそうですよね？』
営業も受付のおねーちゃんもサービスもクスクスしてるのか
ドＭにはたまんねーなオイ こんな事まで言われるのわかってるのに、わざわざ写真とか貼る人間の気がしれない。 俺のクルマも中々ない色の組み合わせだから、写真なんて載せたら一発でバレてしまう。 吊るしの人ならいけるのかな？
いや無理だな自分には
自己顕示欲強い割りにターボなんだな
ターボSだろそこは
それに時計もショボいし
せめてランゲあたりじゃないの？
自分はアップルウォッチですけど（笑） アップした時間が合ってるポルコネのスクショなんてオーナー以外に無理でしょ >>740
可能やで
もう面倒だから車検証持って
車の横に立って写真撮れよ ポルコネ確かに何でも登録できるなコレ
最新型GT3にしてみた そんなことよりカレラのMTまだー？
日本導入しないの？
だったらケイマンGTS4.0買うけど
買っていいの？
ねぇいいの？ >>713
不思議なんだよね
なんでポルコネアプリではなくマイポルのスクショなのかと
指摘する人もいない
みんなエアーかw ポルコネアップできない奴の言い訳がたくさん出てきて草ワロタ >>747
出来ないじゃなくてやらないだけ。安っぽい自己承認欲求の為にアップするメリットとかないから。 もうおっさんなのでターボとかGT**なんていりません。
なのでNA。
しかし安全装備は充実させたい。
で、なんですが、VSC(VDC)がオプションて本当でしょうか？
無しだと簡単にタコると思うが・・・ >>749
NAって、いまやGT3だけなんだが、、、
他の車種と勘違いしていないかい？ アプリ使ってないから知らないw
内装も外装も写真で一発でバレるww >>750
そうなんですか。
パワーは不要でポルシェに乗りたいと思っています。 >>752
取り敢えずグレード名で言えばアスペに絡まれなくて済むかと
グレード名はポルシェのサイトで要確認 >>752
914が良いんじゃない？
パワー不要でみんなが憧れる空冷ポルシェがかなり手頃に買える。 今回のGT3って誰でも買えるのな。
俺っちポルシェ買ったことないのに普通にかえそうなんだけど、そうなると今までと違ってリセールも悪そうだね。 GT3は誰でも注文出来るよ
上客じゃないと注文出来ないのはGT3RSとGT3ヴァイザッハパッケージ ちょっと間違えた
ヴァイザッハパッケージは受注停止で上客と関係なかった 待望の911カレラが納車されたのですが、リアに貼られているはずのディーラーのシールが貼られていないのを不思議に思い、PCの担当に聞いたところ、港から検査を終え、出荷されるときに貼られるのだが、時期によって貼られない個体があると。。販売店で貼るなら有償で対応との事に 納得出来ない。
そんなこと あるのかね？ そんなこと聞いたことないけど
ノベルティシール2000〜3000円だし
貼りたければ買えばいいんじゃないの。
俺は逆に剥がすから無い方がいいわ。 >>760-762
世話になってるPCの担当者の話では「インポートステッカーは廃止になりました」と言ってたけど。
そのかわり親会社となる某有名インポーターのシリアルナンバー付きステッカーが貼られていたw 全部剥がす派だわ
CORNESのも剥がしてる
あんなもん有難がる奴のセンス疑う そっか、じゃ まいっか。
貼られているものを剥がすのは 好きずき。
貼られているべきものが無いのは気になるのだけど、時期によって 貼られなくて、要るなら有償で と 説明されたことが腑に落ちない。
金額の問題ではない。
等しくないのが でも ま、いっか。 >>696
これFacebookのポルシェオーナーのページから引っ張ってきただろ >>696
494 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2021/05/18(火) 21:18:45.32 ID:WajQSutn0
手がおじいちゃん じい様だってな
ばあ様だってな
ボーナス引くなら赤飯炊くでな >>768
たしかにこの手の写真とか時計スレでも手って年齢が出るね。ここは医者が多いから特にわかるだろうね。
老人特有の皮の薄さや爪の縦線が。 >>696
グレーのソックスってwwww
おじいちゃんしか履かないよwwww >>773
内装比較でレクサス出されても。レクサスのエクステリアは、古臭いと思う。 レクサスの内装もジジ臭いし乗っても高級感ないぞ
しかも外側も古臭い >>760
ポルシェセンター銀座とかのディーラーのステッカーのことかな？
気にしていなかったなあ >>749
マジレスすると、カレラ系でNAが良いなら991前期型までだよ >>768
ぱっと見、50-60代くらいの手に見えるが 雨が多くてふと思ったんだが、992のドアミラーは熱線入りなのかな？ ステッカーって
リアのナンバープレートの左側のあれでしょ？
剥がしてるってか
貼るなって指示したなー
CORNESやYANASEのステッカーもそうだけど
あれがステータスなのかなぁ？
理解不能 都内西側のディーラー
カレラ系のMTは導入はないって聞いたんだけど・・・
並行輸入ってどうなんだろう？
右ハンMTのC4S >>784
うん、カレラ系のMTは日本には導入しないと聞いたよ
並行輸入だと、PCで整備してくれるかきちんと確かめた方がよいね 60前後のジジイが
ヤナセステッカーはステイタスの印とか
豪語してたのを思い出したわw >>785
そんな航路あるの？
地中海経由の航路で38日だったかな >>789
思考停止の極みだな
そういう連中が今の政治家や霞が関に多くまだいるんだわ 997のGT2乗らせてもらった
クラッチ重過ぎて死ぬかと思った
東名上り50km渋滞とか嵌ったらマジ死ぬかも 俺らもこんなエピソードで自分が衰えた年寄りだって事を自覚し始めるよな PCから連絡くるような人は確定も早いんじゃない？
うちにもきたけど >>776 そうそう。
今は港での出荷前の検査のあとにポルシェジャパンのステッカーは貼らないんだって。 ディーラーの納車前の点検後にポルシェセンター○○のシールを貼るのだそう。
べつに拘ることでもないけれど、貼られているものを剥がすのも残すのもオーナーの自由。
貼られていないのを不思議に思った流れの話 >>794
534 507 sage 2021/05/14(金) 11:34:11.00 ID:PO668qbM0
GT3枠取れたしカレラからターボカブにしようかと。 ロードバイクで100g軽くするために数十万円かけてる身としては、オプション代金払ってまで車重を上げるのは理解し難いけれど、何に価値を置くかは人それぞれだね 確かにステッカーは貼らないけど腰や肩にシップやピップは貼るようになったもんな >>800
Youがダイエットする方が安いし健康的よ！ >>696オドメーター2482kmトリップ2466kmって馬鹿なの？ >>795
GT3の枠確定か、PCCB、カーボンルーフなどのオプションもいれて支払い総額は2800万位かな？ >>795
同一人物かな？
534 507 sage 2021/05/14(金) 11:34:11.00 ID:PO668qbM0
GT3枠取れたしカレラからターボカブにしようかと。 >>806
違うよ
特定嫌だからアップしたくないけど 結局ポルコネアプリのスクショを偽装って出来んかった
そりゃ無理だよね >>807
自演じゃないわ
クラブスポーツパッケージとだけ パイソングリーンは嫌だな
リザードグリーンは好みだけど gt3ってどのぐらい買うと枠を優先的に、もらえるの？自分は991.2と992を同じpcから続けて購入して売らないで保有してるけど、枠が決まりましたという連絡がまだ来ない。 507ってコテ付けてくれてありがとう
NGブッ込めるから助かるわw >>815
基本的には並んだ順番
優先枠はPCによって違うだろうが、いままでのGT3の購入者や、911を何台も(たとえば5台とか)買ってきたお得意様だろうね
2台くらいじゃ普通客だろう ごろんみたいに年間3台以上買い続けると上客だろう。 >>810
だよね。スクショも車両真上からにすれば色以外に特定要素ないよな。 >>818
あれ普通の客だと思ってる？
カラクリあるんだよ〜
節z。。。ゲフンゲフン >>819
わざわざドローンでも使うんか？
マジレスするとオレのはバレるwww >>810
アプリをパソコンに取り込んで
ちょちょいでできたよ
少し学べばできる程度かな
スマホから直でもできそうだけど
やり方公開したらなんか得するならアップするがw みんカラ以外の自慢系の写真は
情報商材とかのグループが多いよ
誰かが買ってレンタルするの
普通のレンタカーと違うのは、ほぼ乗らないw
写真撮りまくるだけ
でも細かいルールがあるみたい
バレないようにね
たまにバンペンするんだって SNSで金持ち自慢して写真UPなんて
担当ディーラーにバレバレだろうから
よっぽど羞恥心なくて虚栄心MAXじゃないと出来ないよ
むしろそんな人はポルシェじゃなく
ランボやフェラに多いんじゃ 金持ち自慢の911の女のブログ見てもそんなこと言えるんか？
お金持ってないとかほざいてるの見て吐き気するわー >>825
あの女すげーんだよ
鈴木その子バリのメイクでwww
めちゃくちゃ若い格好しててよ
老いに一生懸命立ち向かってんのよ
色んな欲が全て出ている顔してる
この世の欲望を吸い込んだ顔
厄災のひとつ 911カレラ(991.2 & 992)のポルシェオーナー女性のポルシェブログ。ポルシェ911やスーパーカー(フェラーリ、ランボルギーニ等)の体験や情報、ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ購入＆所有記録等。ポルシェ大好き！
これか？ 「ウチみたいな庶民は〜」
が、口癖の女かwww
1,000万以下の車しか買えないウチはゴミや乞食だと言ってるようなもんだよな
庶民にすらなれない
世の中の価値など一切ないと 「ウチみたいな庶民は〜」
嘘だと思って覗いてみたら
マジだったんで驚いた
嫌みもそこまでいくと煽りだな >>822
偽装したポルコネのスクショをアップしてからじゃないと説得力ないよ
ホトショで作るなら時刻表示も25時30分とかでやってみて
まぁ逃げるだろうけど >>821
コネクトアプリ、真上からの車体スクショで分からなければいいですwww 815の者だけど、pcに聞いたら自分が買える確率は低そうでした。waiting list に多くの人が載っていると言われた。 >>835
釣れるからだろ
書いてるのはオトコ
オンナを客寄せパンダにしてる
みんカラのブスも多いよね
足やら胸やら無駄に出してんの
顔は出せないwww
ブスだから ポルコネポルコネ言ってるのは
何で車両の写真見せられないの？
ネットやスマホ上でしか存在しないからだろ（爆） S&P500をGT3一台分利確解約させたら今日また上がってやんの。調整来ないかなぁ 言い訳してポルコネ捏造の写真しか出せないんだろうけどぉ♪ F1の前座でやってるポルシェのレースって市販車？ＧＴ３なんかな ポルコネ君って名付けたんだw
いい加減ブリヂストンあたりからスタッドレスタイヤ出してくんないかな？ >>846
まずはお前が見本で実車の写真をアップしろよ >>851
うん、ここは早く埋めて、保守しているワッチョイ付きのスレに移行しよう >>829
こいつは本当に実在するよ。肉眼で見たことがある。
適当なこと言ってると訴えられるんじゃない？
イタコブログも最近まで自分も信じてなかったけど、あれも実在する。ちょっと前に夫婦でネット配信してたからな。
あの形式でブログやったら誰もが疑うよね。 【992】ポルシェ911 14台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619656541/
次スレあるからねぇ〜
こっち始まればずっと居る
単発自演も消えるだろ。 そもそもターボオーナーはネットですマウンテン合戦よりもカレラに限らずスポーツカーを見掛ける度に前に割り込んでリアエンブレムを拝ませて楽しんでるもんな ポルコネ君
いつも早朝6時前に書き込み
早番の工場勤務かな？
遅番で帰ってきたのかな？
御愁傷様ですぅぅぅうう(笑) >>829のブログ主
本当に書いてあるんだね(^_^;)
ウチみたいな庶民には
とか
自分の嫁なら鉄山靠喰らわして離婚するよ
恥ずかしくてディーラーに行けないし
仕事関係の人に見られたら全部破談になる そのレディに相手されなかったから
ごちゃんでネガキャンですか
モテない男の嫉妬は見苦しい >>861
ワッチョイ付けたら、こういうバカも消えるからね
992のオーナーでもないバカがね ワッチョイ付けても荒れる時は荒れるから過大な期待はしない方が良いと思うよ 女性が書いてるブログもう一つ有るよね
こちらも992カブリオレも含めて複数台保有
どちらの夫婦も財力羨ましいわ〜 >>868
ふたつのブログともかなり参考になり助かります(^^) 人気女性ブログを叩いてるのは
コロナ相場で破産した
あの女性ブロガーです
ワロスウルス >>877
なんかわかる
話が長い割に薄っぺらい内容で大したこと喋ってないんだよな〜
五味の方が見てて面白い 今現在ﾜｯﾁｮｲスレには誰も書き込んでいないのはどういう事なのか まなぶは、実家がそこまで金持ちじゃないから自分の経験(車歴)に基づくコメントが出来ないんじゃない。反対に、五味はレースやってたし実家もある程度裕福だからコメントにも説得力がある。
車や船は、ある程度のバックグラウンドがないと評論家をやっちゃいけないと思う。 >>885
徳大寺は結構裕福っぽいが、何で言うことなすことあんな的外れだったんだ？
何一つ共感出来なかった
もう死んだけど レビューは難しいよ
アクセル全開で高速飛ばしてくれればリアルで面白いけど
今の時代そんなことしたら通報されちゃうからな 昔、911で箱根ターンパイクを爆走して自爆したモータージャーナリストがいたな
借り物なのによくあんな運転できるよな
よほど嬉しかったんだろうな 車情報はcarwow (日本語)公式チャンネルだけでいいだろ >>887
ポルシェから試乗会に呼ばれなくなり、他の仕事も激減、晩年は貧乏になり悲惨な生活だったらしいよ 小池さん並みの厚化粧ですね
育児放棄してツーリング参加して男漁り YouTubeでゴミ見てたら991GT3RSを絶賛してたから他の動画を追っかけてたら結局991GT2RS最高かよって感想に収まった
何を言ってるか分からないと思うが2と3のRS二台欲しい(但し8000万) ド素人の営業だぞw
まぁある意味素朴な意見が出ることもあるがな 徳大寺の911に対する迷言
昔の911は乗り手を選ぶ車だった
だが、今は誰でも簡単に運転できる車に成り下がってしまった
それだけ機械としても出来が良くなった技術の賜物だろうが
何が成り下がっただよｗアホかあのオッサン
ならハンドル握るだけで危ないポンコツ車が優れてるとでも言いたいのか？
死人をあまり悪く言いたくはないが >>902
いまだにずっと996GT3に乗っているおじいちゃんね >>901
ずっと空冷にしか乗らない人たちもいるからね
73カレラが最高とか
「最新の911が最良の911」
「自分の911が最高の911」
どちらも正しい GT3RSじゃ物足りなくてGT2RSって
昨日のしみずのライブ配信のコピペでしょ
ターボどっかんがないとやだと言ってみたり
NAのリニアなレスポンスがいいと言ってみたり
日によって言うこと変わるのよ >>905
いやいや、997後期型から現在の992まで、4台をずっと乗り継いでいるが、オーナーのおれから見ても「最新が最良」だよ >>907
電動化されたらどういう意見になるのか
それはもう10年も無い >>907
僕は６台乗ってるけど993が一番だった >>909
フラット6の官能的なサウンドがなくなったらもうポルシェは乗らないな >>911
そんなに音好きなんだ
俺はレクサスLFAの音が好きだ
高くて買えなかったけど >>912
君の利き目は右だね
俺は左が利き目だから時計が見えない >>912
5連メーター、運転中は左右の2つが見えないから、後期型ではまた少し重なり合うように戻してくる気がするな 左右の端の2個はほぼ見えないし、あまり意味無いねぇ。
あそこを任意の表示内容に変えられるの？
燃料だったか航続距離？と水温はタコの右隣りに表示させてるけど。 代替え燃料の開発投資に資金がいるから
ほとんどそのままか、タイカン流用
助手席にモニター付くかな？ 5連メーター左右端の視認性が悪いんだよね
992のメーターだけは最新が最良ではない点 あの見えない感じを含めて空冷時代に回帰したんだと思うけど >>917
タコメーターの右のメーターはぐるぐる回して変えられるよね
任意の表示には出来ないね なになに
5連メーター一気に見えなきゃ気が済まない人なの？
ちゃんと外見て運転したら〜？ タコメーター内にスピード表示出るからスピードメーターもいらないよね アナログ時代は5連がシンボルみたいな感じだったが、デジタル化が進むに連れて返って見辛く邪魔になるという >>925
たしかに
911は5連
ケイマンは3連
この差別化もあるからね 自分の992はデジタルブラックアウトしたことあるよ
PCには報告したけど症例はあまりないみたい
全部デジタルは良くないわ 991はまあまあ見えたから992のメーター視認性は劣化したと言える >>924
ACCの設定が表示されるからスピードメーターは必要なんです！w >>927
自分のもナビが不具合をおこしたり、画面がブラックアウトしたりする。個人的には、991の方が物理的にボタンが多いので使いやすい。 右から2番目は任意の設定にできる
水温、油温、電圧、ブーストにしてる 日曜日朝ええ天気やな
さっさと洗車して例のとこ場所取り兼ねてはよ行かなあかんな
見晴らしもええで今日は メーターの端が見えずらいって前から思ってたけどあれって外人の体型に合わせてるからああなるのかな？
日本人は座高が低いからああなるとか
ドイツ人の体型に合わせてるのかもな ステアリングで見えづらいとかどうでもいい
いちいち表示切り替えとかしなくていいように
もっと表示を増やしてくれ >>933
この4つは、任意に変更出来るのか！
知らなかったよ ワッチョイなしで急激に増えた992オーナーも新スレでお亡くなりになると思うと切ないよな >>939
ID切り替えでの自演ができなくなるから >>945
来年7月発表、3,000万円予想
（あくまで個人の見解です） GT3RS買えるなんてポルシェ何台も買ってるセレブなんだろうな
GT3やターボ系買えるのも凄いのにましてやRSなんて >>948
来月発表予定と担当から聞いてます
価格、標準装備、選べるオプション等は現時点では未定だそうです ツーリング男漁りBBAから
やたらメッセージがくる https://i.imgur.com/02Ra6fL.jpg
湾岸のブラックバードのプラモデルを作っている者です。
添付画像の形のフロントスポイラーを付けて仕上げたのですが、下のライトは電球色か黄色のフォグのどちらがそれっぽいしょうか？
アニメの劇中ではノーマルのバンパー形状で黄色に光っていますが、このスポイラー形状で黄色は変かなぁと思いまして・・ すみません、スレ違いでしたので他に移動します、質問致しました。 スレ梅手伝ってやるよ
911ババアブログはどれもマヂキモい
意味不明な自慢ばかり
的外れな失笑インプレばかり
ごろん氏のブログのほうがずっと役に立つ ワッチョイスレ立て人が過疎スレに人を呼びたがっているようですが、埋め立て荒らしのワッチョイがこちらになります
https://i.imgur.com/Q48N5Zm.jpg またワッチョイ無しスレ立てて、ワッチョイスレが閑古鳥にかるパターンもあるな それじゃ次スレは
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1619656541/l50
ここということにしましょうか
スレ番号ほんとは15台目になるからその次の時は気を付けて頂戴 そんなに書き込みが多いスレでも無いし
ワッチョイ無しでもよくね？ >>967
ワッチョイないと基地外をあぼーんできないから無理 ワッチョイにこだわる奴もまだキチガイだったりするよな。ネットには色々な意見の奴がいる。それだけの話。 911嫌味女ブログ
情報商材屋だってのは周知の事実だと思ってたよ
ウラカンやボクスターの僕ブログもだけど YouTuberのSUPER CAR LIFEって人が生理的にムリ…
いかにも太ってます的なブヒブヒ声と丸々と太った指
そしてそこに生える指毛…
せっかく911以外にもイイ車に乗ってるんだから
そういうところにも気を遣って欲しいな レディを叩くおじさんって
本人のブログやリアルで会った時は
良い人アピールしてくるけど
裏では陰口言いまくりで
ここにネチネチと書き込んだり
本人には全部バレてるのにねw
可愛さあまって憎さ100倍ってかんじなのかな？
若い男性は裏表なく接してくるけど
モテないおじさんは腹黒過ぎて闇でしか無い 確かに女のブログにやたらとコメントしてるジジイはマトモではないよな 若い男性は裏表なく…？
BBAキメェwwwって思ってるが？w 911はエグゾーストサウンドを楽しむモデルだから
BOSEなんかいらねーわ 車に興味があるだけで人物には興味は無い
参考になる事もあるのでこのままブログは続けて欲しい
他に面白いポルシェブログないかな？ 自分より人気があってリアルで綺麗なRikaさんに嫉妬心丸出しでネガキャンしてるイタコを許してやってよｗ >>978みたいな綺麗事を言うキモジジイに限って
気持ちの悪い直メッセージ入れてくる めちゃくちゃ暇な時にポルシェ関連の記事見る位で他人の車には興味無いのが普通だと思うんだ >>978
ポルシェが欲しいが買えないのでネットで情報だけ拾ってる情報乞食の自分語り
>>979
アンチに発狂する女ブロガーの囲い
>>980
妄想垂れ流しガイジ >>983
現行素スポエギ付き、始動時暖気はGT3より煩いが ターボ付きの音ってまわしても、中折れしたcockのように絶頂にはいかない。ボリュームだけ大きくて近所迷惑。近所を走るときは、エキゾーストをオフにして走ってる。 >>984
話にならん
>>985
？これがどうかしたか？
テスラのリバース音のほうが余程良いわw 地方のPCでは、カイエンの納車時でもわざわざオーナーのネームまで入れたシャンパンをプレゼントするんだね
都内PCで3台も新車911を買ったが、何ももらわなかったなあ >>988
会社や地域性にもよるんだろうけど
結局そういうのって単なる数字の積み重ねだけじゃなくて、顧客と担当との関わりの深さにもよるのでは？(あなたや、そのカイエンオーナーがどうなのかは知らんが)
仮に3台買ってても、納車や点検の時しか顔を合わせないような顧客は関係が深いとはいえないと思うし
何よりそれでも3台買ってくれてるわけだから、向こうからすれば今更何かを贈呈する思考にはならんと思うし
良くわからんけど >>989
バス会社が運営している都内のPCは、日本一ポルシェが売れるPCだから、納車時のプレゼントはないんだよ、友達も言っていた
値引きも渋いしね このスレッドは１０００を超えました。
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