【納品】プロボックス・サクシード第38箱【快特】
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トヨタ『プロボックス／サクシード』のスレです。OEM車ファミリアバンの話題もどうぞ。
■公式サイト
プロボックス
ttp://toyota.jp/probox/
サクシード（絶版）
ttp://toyota.jp/succeed/
プロボックス／サクシード（リンク切れ）
ttp://toyota.jp/sp/probox_succeed/
ファミリアバン
ttps://www.mazda.co.jp/cars/familia-van/
■プロボックスWiki
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
■サクシードWiki
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%89
【納品】プロボックス・サクシード第37箱【快特】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612335905/ >>949ほんと手と工具が入らないよね、一人だと凄くやりにくい
>>950錆はなかったけどプーリー側の問題もあるかなあ、ベルトは純正新品なんだよね 1500と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。 >>956
そういう話か？
それだけでも個人的には満足なんじゃないかな。 おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。 >>959
迷った時はは生霊の大きい方にしておけ。 加速弱いな（1.3だからかな？）坂でパワー落ちるな（1.3だからかな？）など、常に200足りないんだぁ…と思いながら過ごす事になるのでやめて1.5にした。1.3は車体安いけど、200足らないのに1.5と自動車税変わらないってなんか損な気がするし >>964
まあプロわプロボックスサクシードでもクリーンディーゼルターボ一拓だけどね
このクラスの車でハイブリッド乗ってる時点でど素人かその辺の新人だろうねｗ
長距離走って高速移動して燃費や積載時の走行性能を考慮されてるクリーンディーゼルターボこそ
プロサク本来の姿ってもんよ ストップアンドゴーの多い日本の道路事情を考慮するならハイブリッドも悪くわないけどね
まあトッププロわクリーンディーゼルターボよ
ハイブリッドは次点だわ 1.3と1.5の値段差がね
1.5をアイドリングストップレスで買えば差は縮まるけど >>965
流石プロw
参考になります
ハイブリッドなど素人かその辺の新人ですよね！
>>966で少しブレてきてるのが気になりますが
プロはディーゼル一択ですよねw ディーゼルだろ
当時130万とかだったし
積載量と燃料費両立したいならディーゼル
デミオは積載と燃料タンクが話にならない >>975
エンジンの排気量の差だろ。
何をボケかましてるの？ >>977
実際のコスト積算分よりもボッタくってるのは間違いないわなw
多少高くてもイイ奴を買おうと言う消費者心理を狙った
噛ませ犬的なポジションなんだろ1.3Lモデルな
って思いきや、安さしか頭にない購買担当者は
ソロバン弾いて糞安モンを買うんだろうけどなw プロボでぼったくりなんていったらほかの車買えないぞ タダ同然の中古車乗り継いできた層とかには高く感じるんじゃね？ この車は維持費の安さが他の普通車と違うところ
税金だけで同じ重量排気量の普通車と比べて年間数万円違うし 一般的に乗用車に比べて貨物車は高くなる。
仕事に毎日使うのが前提になるので。 >>984
年齢に関わらず一定の掛け金だから若いほど割安になり、年配ほど割高になる。 >>989
20年くらい前から個人契約は乗用と同じく年齢制限担保の設定が可能 カローラクロス顔が好きになれない。旧プロボかわいい >>990
屁理屈の使い方が間違ってる
同じ条件なら確実に高くなるんだが、この車を所有してないアンタが知らないだけ 次スレ頼む
ワッチョイ付きだと有難い
うちの環境だと無理だった このスレッドは１０００を超えました。
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